COMO funciona o CÂMBIO CVT?
CVT é uma sigla em inglês que significa Transmissão de Variação Contínua, sendo um tipo de câmbio que possui somente uma marcha à frente e uma à ré, mas suas relações mudam continuamente.
A engenharia considera o CVT como uma transmissão de relações infinitas e sua origem é bem antiga, tendo até esboços de Leonardo da Vinci a respeito, mas o câmbio como conhecemos teve sua origem no século XIX e resolveu um problema no processo de corte da madeira numa serraria!
No entanto, o câmbio só ganharia popularidade a partir dos anos 50 e a partir dos anos 80 passaram a equipar muitos automóveis pelo mundo todo! O câmbio é famoso por ser suave e proporcionar desempenho progressivo ao automóvel, mas também é considerado como um sistema frágil, deixando seu uso mais restrito a carros populares ou que não tenham compromisso com alto desempenho.
Porém nesse vídeo também vamos conhecer também outros tipos de câmbio com relações variáveis que são bem mais robustos e são empregados, principalmente, na indústria pesada!
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Um veículo que foi extremamente popular no Brasil, usava transmissão CVT por correia... Falo da famosa MOBYLETTE... A polia intermediária variava seu diametro afastando suas metades. Quem mantinha a correia esticada era o próprio motor, que pivotava em relação ao quadro, oscilando pra frente conforme a velocidade aumentava. O projeto original veio da França, da empresa Motobecane.
@vinicusrodrigues1172
8 ай бұрын
Pura buxa
@thalesflorindomacieldaroch429
8 ай бұрын
A primeira vez que vi alguém explicando o câmbio cvt ( era o Marcelo Tonella) usava o funcionamento da sua Mobilete no exemplo.
Tenho uma honda hrv turbo com cvt simulando 7 marchas... é com certeza o cambio mais confortavel que existe! Fora a economia absurda que ele proporciona ❤
@Augusto200100
8 ай бұрын
faz uma viagem de 500km sempre a 80kmh pra a gente descobrir a média real dele xD
@tec_erp
8 ай бұрын
Por ser turbo, melhor ainda
Tenho pulverizador e colheitadeira com transmissão hidrostática variável com três velocidades mecânicas para aumentar a gamada velocidades, e também tenho colheitadeira mais antiga com polias variadoras com câmbio mecânico de quatro marchas
@joaopedromoreira4185
8 ай бұрын
Essas colheitadeiras mais modernas tipo as CASE axiais ou as CRs tem caixas de marcha ou são totalmente hidrostáticas-variáveis??
10:46 Está tão frio, mas tão frio que até a buzina do trem ficou rouca... 😂🤣😅
Tenho um Honda Fit 1.5 com CVT, uma beleza!. Super econômico e anda bem.
Otimo video! Faltou falar da CVT Toroidal inventada pela NSK e Nissan.
Cada vídeo que vc posta e uma aula que a gente assiste tá de parabéns muito bem explicado até a próxima e fiquem com Deus 🙏👍.
@joaol.garcia
8 ай бұрын
Muito bom mesmo
Tive uma sh150i cvt. Scooter alta que tinha arrancada impressionante. Pra circuito urbano, excelente moto.
Poderia fazer um vídeo sobre o câmbio CVT toroidal, acho o projeto incrível, e se juntar isso com a incrível produção do canal, ficaria sensacional
Bom dia, ótimo vídeo 🎉 Faz um vídeo contando a história da AGCO por favor.
Valeu , show Poderia ter citado também o sistema de polias variadoras nas colheitadeiras q determinam certas rotações na industrial da maquina , sistema q na maioria das vezes é acionado por motores hidráulicos
Já usei uma motinha Yamaha CVT.....mto boa por sinal..... e já trabalhei com peças d uma mini carregadeira da case Uni loader c CVT, sendo correia (carinha) seca.....
Faz um vídeo falando sobre a história da AGCO
A transmissão continuamente variável é muito interessante para manter o motor na faixa mais econômica enquanto se progride a velocidade! Só falta chegar aos caminhões...
@thalesflorindomacieldaroch429
8 ай бұрын
Acredito que o que impede seu uso em caminhões e a durabilidade do conjunto, mas quem sabe a engenharia não vai encontrar uma solução pra isto.
@franciscoszamrekribeiro5605
8 ай бұрын
@@thalesflorindomacieldaroch429 para caminhões teriam que aplicar um modelo mais parecido com o dos tratores...
Mais uma aula de mecânica.
Boa aula...
Parabéns muito bom!!!! Foi o melhor canal que já vi sobre o tema. Faz um vídeo sobre o carro da peugeot híbrido movido a ar pra gente entender o sistema
Uso um Sentra CVT. É delicioso e suave o rodar com ele.😊😊😊😊
Ótimo vídeo👍 , não conhecia a transmissão hidrostática.só faltou as mobiletes, que usa a forma mais simplificada do câmbio cvt.
O canal é muito bom 👏🏻👏🏻👏🏻
Muito obrigado Amigo e continuacao de bons videos
Ótimo!
Valeu amigo por mais uma fantástica História das máquinas e seus criadores!!!
Ótimo canal. Muito útil e informativo.
Boa Noite. Veículos & Histórias. Belmonte-BA.
Excelente matéria
Competição de marcha rê. Essa foi boa 😊😊
Esse DAF é bonito ❤, é silênciosos.
Tenho uma motoneta Honda Lead 110, a muitos anos. Usa este cambio CVT de correia. A pilotagem é muito fácil. Suave e progressiva. Só tem um problema: aqueles "FdP" dos engenheiros da Honda fizeram um desenho sem vergonha que dificulta a troca da correia fora da oficina. Então se quebrou, não volta andando.
Ótimo vídeo, mas faltou o exemplo da Mobilette.
Fiquei 1 dia com um Peugeot 208 turbo que usa um cvt simulado de 7 marchas, o motor é muito parecido com os Fiat, o cambio acredito ser o mesmo, gostei bastante, e não achei tão xoxo de arrancada como dizem ser os cvts. Levando em conta que o motor é só um 1.0 pareceu muito bom. Obrigado pelo vídeo, são sempre bem bacanas.
Adoro o cambio CVT. Mas quem pega muita estrada de pista simples, que precisa fazer ultrapassagens, a sensação é ruim. Na cidade, é perfeito e suave.
Sistema muito interessante
Por que não tem o sistema da fendt para camionetes automóveis e caminhões ? Se eles são fortes e robustas e não sugam tanto a potência igual as transmissões hidrostática normais pq não empregar essa no ramo automobilístico em vez de cvt por correias que são frágeis?
essa corrida de ré eu ñ conhecia. irei pesquisar mais sobre isso. like 937
Faça um vídeo com os câmbios automatizados
Muito bom amigo 👏👏👏👏👍👍👍👍
Aqui temos colheitadeira e usa variador duplo de correias
@veiculos& historias , faca um video falando sobre o câmbio CVT toroidal, vai ser muito interessante. 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👍🏼👍🏼👍🏼
Explicação top
Arrastando peças.
Vídeo top... mas faltou o cambio da nissan
Sensacional!!!
Bom vídeo
Dirijo carros zero equipados com esse câmbio todos os dias. É bom, confiável, durável, e econômico. Mas eu não trocaria a transmissão manual por um CVT... Aquela elasticidade do motor me dá agonia, parece que está queimando embreagem kkkkkk
Top demais, parabéns👏👏. Se puder fale sobre micro tratores.
@franciscoszamrekribeiro5605
8 ай бұрын
Já falou um pouco na história da Kubota. 👌🏻👢
Eu fiquei impressionado simples e altomatico incrível só não intende
Ao se usar(minha esposa tem um cvt)dá a sensação de fragilidade.
Renault Captur, Nissan Kicks, Audi A4 e muito outros.
8:07 Ai é que tá, as montadoras nao mandam trocar o óleo do câmbio.
Vídeo muito bom e claro como sempre! Termos do sistema Turoidal?
Tenho um Kicks 2020 com câmbio CVT.
Cvt é legal. Porém existe dois tipos, oque quebrou e oque vai quebrar.
Legau
cambio cvt é uma delicia
Tinha uma scooter nmax 160 e nenhuma moto de mesma cilindrada saía juntos comigo nos farois
Mobilete é o veículo com CVT mais popular, pelo menos já foi mais popular
Faltou citar a Mobylette....
Falem do câmbio cvt toroidal que aconteceu bom ele
Faltou mencionar a Nissan
Prefiro troca mecânica, dá pra sentir melhor o motor.
CVT sigla pra Contínously Variable Transmission é um câmbio automático com conversor de torque em automóveis que simula as marchas podendo ser de 6,7 marchas e propicia maior economia e agilidade do dia a dia. Mas também usado na Indústria.
TOP
O nome certo é câmbio de atrito cvt bom só para primeiro dono
Mobilete é cvt?
Um pequeno inconveniente, se parar em uma subida e tirar o pé do freio, sem usar o freio de mão/pé, o carro desce kkk Não sei os atuais... Edit: sem acelerar.