Excelentísima calidad de contenido. Saludos desde Buenos Aires, Argentina!🇦🇷

Óscar: tus vídeos son siempre sencillos y fáciles de comprender, con una buena información técnica. Un saludo desde Argentina. Eduardo Padilla.

Excelente hermano Oscar, Dios te guarde, bendiciones

Gracias Oscar por compartir tus conocimientos y experiencias muy valiosas e imprescindibles para los que nos adentramos en este mundo. Saludos des Cuba . Jesús.

Excelente muy sencillo entendible claro muchas gracias desde chile exitos

Agradecido por este video que ya había visto al publicarlo y esta semana pude rescatarlo para solventar el mismo problema en mi vehículo ya que se había averiado el regulador. Entre el escaner y el polímetro y siguiendo tus pasos he podido diagnosticar el fallo. Ya solo me falta un osciloscopio.

Muy buen video!! Eres un maquina!! Muchas gracias por la ayuda del otro dia!!! Saludos

Gracias por subir este vídeo. Estamos sin deuda. Como siempre un placer ver tus vídeos. Un gran abrazo desde Chile.

@oscarrodriguezmartinez4678

5 жыл бұрын

Hola amigo 😁. Noo, estamos en deuda, si algún día nos vemos me deves un café ☕. Un abrazo amigo 😉

Qué buen vídeo. Mi más sincera enhorabuena.

Repasando la entrega de tus conocimientos. Esperando más frecuencia de tus vídeos. Un abrazo desde Chile

@oscarrodriguezmartinez4678

5 жыл бұрын

Hola amigo, gracias por ver el canal. Ahora estoy en una racha de mucho trabajo. Un abrazo

Muy buen video , Oscar , excelentemente explicado y ejecutado con maestría, sabiduría y sencillez. Desde Tijuana 🇲🇽

@oscarrodriguezmartinez4678

5 жыл бұрын

Muchas gracias amigo. Gracias por ver el vídeo. Un abrazo

Muchas gracias por tu aporte,hace poco compre un osciloscopio,para ampliar mas conocimientos...no sabia como guardar datos en buen funcionamiento de varios vehiculos...gracias otra ves,saludos y abrazos desde Argentina👍

Oscar gracias por compartir sus conocimientos me gusta y aprendo. Siga instrullendonos con sus videos que son de grande alluda para todos. Saludos desde lake elsinore california

@oscarrodriguezmartinez4678

5 жыл бұрын

Hola amigo, muchas gracias. Un abrazo

Excelente video muy bien explicado

Exelente explicación . Saludos.

Muy buen vídeo amigo Oscar, como siempre tus vídeos muy precisos y entendibles..gracias por el aporte maestro..saludos desde Lima-Perú.

@oscarrodriguezmartinez4678

5 жыл бұрын

Hola amigo, gracias a ti por ver el vídeo. Un abrazo

Muchas gracias por compartir su experiencia, saludos cordiales amigo Oscar

@oscarrodriguezmartinez4678

5 жыл бұрын

Hola amigo, aquí estamos para apoyarnos. Un abrazo

Muy buen video felicidades amigo

Macho cada día te superas a ti mismo. Excelente video, excelente explicación y excelente demostración de tus aptitudes como técnico automotriz. Gracias por tu tiempo. Un abrazo de tu amigo desde Brasilia.

@oscarrodriguezmartinez4678

5 жыл бұрын

Gracias amigo. Un abrazo

Hola excelente vídeo gracias por enseñarnos saludos se aprende mucho

@oscarrodriguezmartinez4678

5 жыл бұрын

Hola amigo!!! Gracias a ti. Un abrazo

gracias colega Dios lo bendiga

Que grande oscar como siempre. El video anterior me lo perdi pero lo vere ahora. Un saludo amigo

@oscarrodriguezmartinez4678

5 жыл бұрын

Hola amigo!!! Gracias 😁

buenas noches excelente video. gracias x compartir tu conocimiento, tengo una duda al respecto y te agradecería puedas ayudarme. este caso que ancho de pulso debe tener al momento de arranque del vehículo?

Un maestro vamos el mejor canal que estoy suscrito sin dunda un abrazo desde cordoba españa sigue asin y gracias

@oscarrodriguezmartinez4678

5 жыл бұрын

Hola amigo!!! Gracias, me vas a sonrojar. Un abrazo 😁

Gracias x compartir de su conocimiento

@oscarrodriguezmartinez4678

5 жыл бұрын

De nada amigo, estamos para apoyarnos. Un abrazo

muy buen video oscar y muchas gracias por enseñarnos saludos amigo

@oscarrodriguezmartinez4678

5 жыл бұрын

Gracias amigo. Un abrazo

Como todos tus videos, ampliamente explicado.. Recibe un cordial saludo desde México.. 🇲🇽🇲🇽🇲🇽

Gracias por Compartir y bendiciones amigo.

@oscarrodriguezmartinez4678

5 жыл бұрын

Igualmente amigo 😁

Pero no tengas dudas, que será más que un café Un abrazo y un buen fin de semana

excelente video gracias saludos de mexico

@oscarrodriguezmartinez4678

5 жыл бұрын

Hola amigo, gracias. Saludos

Oscar muy claro lo que explica. Pedirle que por favor me sugiera cómo puedo obtener el escáner . La información de los vehículos sé que es por tecnología compartida.

Que buen vídeo gracias desde costa rica

@oscarrodriguezmartinez4678

5 жыл бұрын

Gracias amigo. Saludos hasta Costa Rica

vuena amigo de chile gusto lo qe estava fachando al gunos veiculos franses te pasaste con padre fue un vuen video

Muy bueno Oscar!

@oscarrodriguezmartinez4678

5 жыл бұрын

Hola amigo. Gracias

Muy buen video, me interesa mucho saber que programa es que usa para obtener los diagramas.

Buen dia!!! Excelente video. Tendras los parametros para (Valvula reguladora, sensor de Presión y valvula dosificadora). Transporter 2013 Motor 2.0 TDI de ante mano gracias.!!!

Excelente informacion de osciloscopio a que presiones trabajan los sistemas common rail

@oscarrodriguezmartinez4678

5 жыл бұрын

Hola amigo, depende del modelo, pero una aproximación de entre 1500 y 2000 bares. Saludos

@juanrangel92

5 жыл бұрын

@@oscarrodriguezmartinez4678 gracias por tu respuesta saludos

Grande muy grande que eres. Siempre aprendiendo de ti!! Un abrazo y tranquilo que en breve te visitaré y te llevaré el salchichón que te debo 🤣🤣🤣

@oscarrodriguezmartinez4678

5 жыл бұрын

Mangante!!! Un abrazo amigo Miguel 😁

Maestro excelente su explicación. quiero consultar algo sobre el tema. me da un fallo de presión, si en relenti me da una presión de 1.7 bares, y el sistema es monotronic. tendría que realizar las verificaciones de estos sensores. gracias.

Eso pide alpiste adecuado saludos buen video 💪💪💪👏👏👏

@oscarrodriguezmartinez4678

5 жыл бұрын

Saludos amigo 😁

Esto es súper útil para mí. Ahora, la pregunta es la siguiente. Con el contacto dado tengo pwm? Porque en la válvula de caudal tengo pero en la reguladora de presión no.

mucisima gracias de tu esfuerzo

@oscarrodriguezmartinez4678

5 жыл бұрын

Hola amigo, muchas gracias. Saludos

Buenas señor oscar hace tiempo que ya vi este vídeo junto con el regulador de caudal y por supuesto el de sensor de presión.tengo hdi y lo visto es verídico.Donde no me cuadra es una Fíat acudo jtd(jumpy hdi)que sensor funciona diferente en Voltajes que un hdi xsara.Bueno la cosa es que ya hace tiempo que no se te ve por estos lares.buen dia

Buenos videos, por cierto tengo un hantek con el sofware en ingles, Se puede conseguir en Español?

Hola Óscar: la medición con el osciloscopio la tomas con la punta atenuadores 1x10? Gracias por tu respuesta.

Hola oscar mi gustaría por favor saber el coste de la maquina launch 3 pro y el pack de diagnosis y las programas de datos técnicos Gracias por todo

genial el vidio , mi problema es que me escupe los tubos de retorno de los inyectores citroen c4 gran picaso 20 hdi 16 válvulas año 2007. Gracias????? puede se el regulador coma ray

Excelente, consulta compré la válvula reguladora y no sé cómo probarla afuera porque aún no arranca mi vehículo te agradecería una opinión,sigue subiendo videos muy explicativos soy de chile

Buenas: Gracias por el video.Una pregunta la pinza amperimétrica se conectaría al cable de alimentación (1)para ver el consumo?Para ver el % de trabajo donde lo conectarías? A los dos terminales?Espero que me lo puedas aclarar.Espero que tú y los tuyos esten bien. Un saludo y gracias

Hola muy buen video, en mi coche un 407 con el mismo motor me sale el error p1198,pero solo después de haber hecho una repro para subir la potencia, puede ser el regulador de presion? Gracias.

Estimado oscar,tal parece por los oscilogramas,que la ecu mantiene estable el pwm mientras se mantenga constante las revoluciones del motor,entonces para que usa el sensor de presion...o en que casos lo usaria??

Impecable, tengo una Ford Ranger con motor ngd 3.0 y dura 6 meses una PCV, cuál será el inconveniente, ya he comprado la original y tb pasa lo mismo

Hola colega una pregunta, donde conseguis los prolongadores de cables en los conectores de actuadores para pruebas, o los armas vos?

Hola oscar te sigo siempre un pregunta tengo un problema con un land rover del 2005 motor 2.0 td4 204 el problema se para por camino y no tiene fuerza me sale en la maquina fallo 1190 presion sensor de combustible aceptable y cambie lo que es el regulador de combustible y sigue igual se para y sin fuerza el turbo funciona bien las valvulas de presion tamabn los manguitos revisados solo me queda revisar las dos bombas aki me aconsejas muchas gracias broo

tengo una duda tuve un ploblema con una parner qe no partia tiene el rele malo de los injectores une las vujias i lavarvula de alta precion

me encantan tus videos amigo Oscar!!! estoy tomando clases de diagnostico Diesel contigo! saludos!!!

@oscarrodriguezmartinez4678

5 жыл бұрын

Jajjajajaja me alegro amigo Eduardo. Un gusto para mi. Saludos

@sgil175

5 жыл бұрын

aprendiendo de vuestros conocimientos, al otro lado del charco con Eduardo, Felipe, Omar, motormex y en este lado del charco con Oscar de talleres cepansa todos grandes profesionales. No me pierdo ningún vídeo vuestro, gran trabajo amigos.

@AutodiagnosticoDetroit

5 жыл бұрын

gracias por el apoyo compañero!!! estamos para servirles! saludos!!!

Oscar buen día hace poco compré este hantek no he podido realizar esta prueba ya que no ubico el regulador en mi hantek , sé que es un actuador pero no le encuentro me puedes ayudar gracias

Cual es el osciloscopio que estas usando de la pc??

Que osciloscopio usas amigo?

Amigo me podrias ayudar tengo una fiat ducato 2.3 .el fallo que tenia era valores muy altos del sensor de presion del riel .lo remplaze pero sigue sin arrancar . Cabe mencionar q no me marca ningun codigo . Pero me marca agua en el filtro de combustible en el escaner ?

Buenas, esta es la válvula de regulación de combustible? Y solo dispone de una o ahi otra que se encarga de el circuito de baja y otra de alta?

hola tengo un Peugeot 406 hdi 2.0 motor rhz del 2003 el. problema es que se deja caer las rpm en relanti y luego suben, creo que puede ser la válvula de presión de combustible, he hecho las medidas con el multimeter pero no se los valores que da el fabricante, usted me los puede decir.... gracias

Hoy al arrancar el coche de me ha parado, he ido a arrancarlo otra vez y me ha ido bien, se me ha encendido anteriormente la luz de la bateria en el cuadro alguna vez. Puede ser porque el alternador esté fallando o incluso que la bateria esté mala...me lo ha hecho 2-3 veces el coche y siempre en frío( alguna otra se me ha apagado y solo luego se ha venido arriba,algo muy raro) En fín muchas gracias por tus videos¡!

Buenas tardes Oscar yo tengo un problema con un Ford mondeo 2.0tdci 130cv cuando le piso el acelerador en 6 marcha que se obliga un poco se enciende el testigo de los calentadores y se protege me dijeron que cambiase el filtro de combustible y me lo sigue haciendo le emos puesto el escanear y dice que es las válvula de presión del raíl como puedo comprobar si es la válvula?

Hola, tengo un fallo en la que en un momento la presion del riel aumenta respecto a la presion deseada y me pone el motor en emergencia, en el escaner me da un cofigo de presion alta que sobrepasa los limites del sensor, puede que sea el sensor limitador de presion?

Mi duda es que de no tener la señal del sensor de presion...la ecu es capaz de nantener fijada la presion,dejanfo fijo a un valor el ancho del pulso??

Saludos

@oscarrodriguezmartinez4678

5 жыл бұрын

Saludos amigo 😉

como puedo hacer para descargarme los pdf de la página

Donde puedo conseguir el escáner .

si la válvula está sucia podré limpiarla en una cubeta de ultrasonidos con alcohol??

Una consulta si ese sensor esta dañado el carro arranca o no enciende..?

Una pregunta amigo oscar, como puedo actualisar mi aesy diag o como le ago.. de ante mano gracias

@oscarrodriguezmartinez4678

5 жыл бұрын

Hola amigo, tienes que averiguar con tu proveedor. Saludos

hola a mi me marca la grafica al reves??

Oscar, de nuevo muchas gracias por los vídeos , abusando de tu confianza se te puede hacer una consulta técnica, vía email, o fb messenger ??? Relacionada con common raíl. Gracias de antemano.

@oscarrodriguezmartinez4678

5 жыл бұрын

Hola amigo, dime por aquí si no te importa. Saludos

@oscarrodriguezmartinez4678

5 жыл бұрын

Hola amigo, pues sinceramente no se, pero si la bomba de transferencia no aspira lo suficiente, será posiblemente el problema, si el dosificador está trabajando bien. Debería enviar la bomba al banco a comprobar. Saludos

@CarlosGarcia-tq6do

5 жыл бұрын

Oscar Rodriguez Martinez TALLERES CEPANSA muchas gracias !!

Buenos días..Óscar me puede pasar el hantek en español .

@oscarrodriguezmartinez4678

5 жыл бұрын

Hola amigo, este es mi correo talleres_cepansa@hotmail.com, si quieres ponte en contacto y te informo como puedes hacerlo. Saludos

El consumo de amperaje dependerá si es normalmente abierta o normalmente cerrada el regulador de presión ? Atento a tu respuesta. Un abrazo

@oscarrodriguezmartinez4678

5 жыл бұрын

Claro, por que cambia el porcentaje de trabajo, a mayor porcentaje, mayor consumo. Saludos

Oscar como puedo ponerme en contacto contigo por favor

@oscarrodriguezmartinez4678

5 жыл бұрын

Hola amigo este es mi correo talleres_cepansa@hotmail.com

Me paso una avería similar Un inyector Siemens fallaba asta que lo cambie posteriormente el coche nunca arranca ,el coche vino en marcha y no era capaz ,tenía señales vueltas ,precio de la bomba llegaba 150 ,pero no mantenía , solo con auto arranque al final ,era la maldita UCE que estaba fallando el porque amigo no.... Sabría decir la respuesta Saludos

Si yo canbio balbula de precion de diesel ay que rresetiar el motor

@yassine-wadlaw8606

2 жыл бұрын

No

Que Osiloscopio usas?

@oscarrodriguezmartinez4678

5 жыл бұрын

Hola amigo, es un hantek 1008C. Saludos

@freddysalinas6030

5 жыл бұрын

Gracias

Lo que sucede en mi mercedes c220 es increíble. Figura un código de exceso de presión en el riel del common rail y no pasa las 3000rpm. Se le cambiaron la válvula de caudal, la de presión y el sensor de riel y sigue la falla dicen que puede ser la ecu. A alguien le paso algo similar?

Like Like Like👍🏻👍🏻👍🏻

@oscarrodriguezmartinez4678

5 жыл бұрын

Vas a quedar a KZread sin likes jejejjejejjee. Un abrazo 😁

@sergiomarel6919

5 жыл бұрын

Oscar Rodriguez Martinez TALLERES CEPANSA 🤔....👍🏻😉

A 50 pabos ala hora Ulf te haves de oro

Excelente, consulta compré la válvula reguladora y no sé cómo probarla afuera porque aún no arranca mi vehículo te agradecería una opinión,sigue subiendo videos muy explicativos soy de chile