These are the main symptoms of failure of the fuel rail or common-rail pressure sensor P0190, P0191, P0192, P0193, P0194
Жүктеу.....
Пікірлер: 53
@weilliammolina77888 ай бұрын
Hola gracias por toda esta información,resulta muy útil
@vendofuego89046 ай бұрын
Te quería comentar, por si le sirve a alguien, que tengo un Toyota Corolla D4D y hace tiempo que le costaba arrancar el motor y no respondía bien al acelerador. Un día se me encendió además, la luz de averia del motor, entonces lo lleve al taller donde lo llevo habitualmente y el mecánico le puso la maquina de diagnosis y le indicó el fallo P0191. Me dijo que seguramente el fallo provenía del sensor de presión del riel, que habría que cambiarlo y le dije que antes de cambiarlo, ¿Por qué no lo limpiaba? He visto algún video tuyo donde lo sugieres. El mecánico me dijo que eso no servía para nada, pero le insistí. Así que de mala gana limpio el agujero del sensor delante de mi, y lo volvió a instalar en el motor y ¡¡SORPRESA!! Se borró el fallo y el motor ya funciona como siempre. Hace de esto algo más de una semana y hasta ahora sin problemas. Gracias a ti me he ahorrado dinero, gracias por estos videos que haces que son tan útiles para todos los que te seguimos, sigue así. Te mando un gran saludo.
@Hhjvvccc Жыл бұрын
Videos muy interesante
@cristiandominguez13672 ай бұрын
Hola buenísima explicación. A mi me pasa que en una ranger 3.0 power stork arranca con dificultad. Pero anda bien. El tema es pararla y querer darle arranque en caliente, no arranca. Hice una prueba de datos en vivo con el escanner y cuando no arranca la presion del riel es inestable y no pasa los 11000 pascales. Cuando arranca la presion funciona bien
@corneliolucas17663 ай бұрын
Gracias muy útil
@GamalielHerrera-jh5bj11 ай бұрын
Hola, gracias por compartir, una pregunta el sensor nuevo hay que programarlo o calibrarlo antes de cambiarlo?
@j.d.j.a.a.....a.s15268 ай бұрын
Gracias
@eugeniofrancisco2415Ай бұрын
Así es !
@MsLauren1012 Жыл бұрын
Hola y si es la válvula reguladora de presión hace lo mismo??
@Cinn-xv7tx3 күн бұрын
esplicaria el fallo dde en un e46 150cv diesel....es una pregunta no se poner el signo de preguntar
@pabletealvarez77 Жыл бұрын
Cuando se cambia hay que meterle una torica nueva?
@antuantube306911 ай бұрын
Hola ,mi sprinter parte enseguida,pero aveces al estar en stop ,se detiene ,devuelvo el contacto y parte ,luego de un rato vuelve a detenerse.... Gracias( siempre parte)
@marcosveron8581 Жыл бұрын
Hola puede salir el fallo p0087 motor kia crdi 2.0 diesel
@waltergauna25098 ай бұрын
Hola arranca y se para q puede ser la falla gracias
@weilliammolina77888 ай бұрын
Tengo un problema con un camión Hyundai HD 65 modelo 2012 que no hay ningún código en tablero pero el camión prende bien pero al calentarse el motor la aceleración se pierde
@edimabel-cq8up10 күн бұрын
Tengo un lancer ex el relenti es inestable y huele mucho a gasolina el escape además dos bujias están quemando mucha gasolina puede ser este el problema?
@fredigonzalez9939 Жыл бұрын
Porque me corta la corriente total cuando la hago arrancar ,tengo una S10 2010 electronica.
@davidroccoy45178 ай бұрын
TAMBIEN PUEDE SER ESE ERROR POR EL SENSOR ?
@moisesmanzano Жыл бұрын
Sensor, presión de sobrealimentación hola este es el mimo que dice en este video , gracias
@antoinegiuliano25006 ай бұрын
Vale!
@dorisojeda14953 ай бұрын
Hola te quería preguntar porque en una Renault máster no me prende y me da fallo de exceso de presión en la rampa 😢
@joserodrigorendo118 Жыл бұрын
Tengo un Renault laguna 2 yme da star pero no enciende q podrá ser
@zeralee264611 ай бұрын
Me pasa que falla al calentarse y cuando esta frio funciona muy bien , al apagarlo fallando no enciende como que le cuesta mucho y lo dejo un rato y vuelve a funcionar
@adriancisneros3833
9 ай бұрын
Me pasa lo mismo que fue lo suyo?
@zeralee2646
8 ай бұрын
la bomba de gasolina le puse otra y listo@@adriancisneros3833
@mariomoraleslive7310
6 ай бұрын
Tengo ese problema lo soluciono ?
@arielaveiro9370
5 ай бұрын
que problema es ese me pasa lo mismo
@luissanchez5076
4 ай бұрын
Solucionaron el problema y cuál fue tengo la misma falla
@crj721810 ай бұрын
Mi jtd se enciende,y se pone en modo emergencia, voy a limpiarla,my like haber si lo soluciono
@waltergauna25098 ай бұрын
Es kangu dci 1.5
@jorgeordonez695211 ай бұрын
Y el código P0087 de que es ?
@davidroccoy45178 ай бұрын
y el fallo de P0089-78 FIAT DUCATO 2016 2,3 130 MULTIJET
@georgegeo5514 Жыл бұрын
Motor AGR DEL SKODA OCTAVIA TIENE ESO ???
@Hhjvvccc
Жыл бұрын
Todos los coches los llevan ese sensor es muy importante
@julianurbiola29075 ай бұрын
Esta piensa la lleva una wolskvagen trasporter Diesel?
@piezasdecoche4637
5 ай бұрын
Hay algunos motores que sí lo llevan
@MrTrangorex Жыл бұрын
Si falla también puedes salir de paso desconectado el conector
@tonyyezequiel2412
Жыл бұрын
Tengo una kia sorento y se me apago de golpe y no la he podido hacer encender sera que me servira desconectar ese sensor
@blablablabla6671
Жыл бұрын
@@tonyyezequiel2412al final que era , lo que le pasaba?
@mauriciodenoda5137 Жыл бұрын
Muy buena explicación, estoy revisando un focus 1.8 tdci 2009 y me sale fallo P2263-E1. Puede que tenga que ver también ? No modera ya y salía humo negro. Y no tengo presión en la salida de la bomba de alta presión..
@piezasdecoche4637
Жыл бұрын
Ese fallo indica un problema con el turbo, no con la presión del gasoil..
@mauriciodenoda5137
Жыл бұрын
@@piezasdecoche4637 si en el launch dice eso, pero ese fallo significa eso que tu dices o también en el sistema de presión de combustible. Y lo primero que se ha comprobado fue la presión del gasoil y no hay presión.
@piezasdecoche4637
Жыл бұрын
Eso lo he visto en el motor 2.0tdci de origen Peugeot, pero en el 1.8tdci que es de Ford, tengo mis dudas que sea fallo de la bomba...
@mauriciodenoda5137
Жыл бұрын
@@piezasdecoche4637 muchas gracias, si la verdad no le he encontrado solución, ya que el coche enciende y se apaga al segundo. Supuse que di fuese del turbo quizás se mantenga encendido. Seguiré investigando a ver que tal. Muchas gracias
@jesuschinchilla424210 ай бұрын
Como lo limpio
@piezasdecoche4637
9 ай бұрын
Con un limpiador de sensores MAF lo puedes limpiar, mira este video: kzread.info/dash/bejne/nX-o2riLhKm4ips.html
@ulisesramonaguilerachaves6685 ай бұрын
Que sería no arranca desenchufó el sensor y arranca conecto y se para
@piezasdecoche4637
5 ай бұрын
¿ Qué motor ?
@Harryworld-vp1yf7 ай бұрын
Tengo un motor deutz no enciende y no me da pulsos de inyectores
@TallerHadez
6 ай бұрын
Partió?
@jorgegomezmendoza38310 ай бұрын
Hola, a ver si alguien me puede informar un poco sobre mi caso, tengo un motor del grupo vag un 1.6 tdi, en frio funciona bien, cuando calienta, al superar los 120km/h aprox, salta averia y se pone en proteccion, tambien salta averia al subir cuestas, supongo que por requerir mas presion. La averia que salta es P0087. He cambiado el sensor de presion, el filtro de gasoil y la bomba de baja del deposito, tambien he limpiado inyectores. El coche en frio funciona perfectamente, sin tirones, arranca bien en frio y en caliente, nunca echa humo, agradeceria cualquier orientacion, no se si cambiar la valvula reguladora de caudal de la bomba de alta o el regulador de presion del riel. Gracias a todos. Un saludo
@Jocamra
9 күн бұрын
Hola, solucionastes el problema?
@ofershop Жыл бұрын
pero no tiene forma de repararse y hay que comprar otro...oouuch
Пікірлер: 53
Hola gracias por toda esta información,resulta muy útil
Te quería comentar, por si le sirve a alguien, que tengo un Toyota Corolla D4D y hace tiempo que le costaba arrancar el motor y no respondía bien al acelerador. Un día se me encendió además, la luz de averia del motor, entonces lo lleve al taller donde lo llevo habitualmente y el mecánico le puso la maquina de diagnosis y le indicó el fallo P0191. Me dijo que seguramente el fallo provenía del sensor de presión del riel, que habría que cambiarlo y le dije que antes de cambiarlo, ¿Por qué no lo limpiaba? He visto algún video tuyo donde lo sugieres. El mecánico me dijo que eso no servía para nada, pero le insistí. Así que de mala gana limpio el agujero del sensor delante de mi, y lo volvió a instalar en el motor y ¡¡SORPRESA!! Se borró el fallo y el motor ya funciona como siempre. Hace de esto algo más de una semana y hasta ahora sin problemas. Gracias a ti me he ahorrado dinero, gracias por estos videos que haces que son tan útiles para todos los que te seguimos, sigue así. Te mando un gran saludo.
Videos muy interesante
Hola buenísima explicación. A mi me pasa que en una ranger 3.0 power stork arranca con dificultad. Pero anda bien. El tema es pararla y querer darle arranque en caliente, no arranca. Hice una prueba de datos en vivo con el escanner y cuando no arranca la presion del riel es inestable y no pasa los 11000 pascales. Cuando arranca la presion funciona bien
Gracias muy útil
Hola, gracias por compartir, una pregunta el sensor nuevo hay que programarlo o calibrarlo antes de cambiarlo?
Gracias
Así es !
Hola y si es la válvula reguladora de presión hace lo mismo??
esplicaria el fallo dde en un e46 150cv diesel....es una pregunta no se poner el signo de preguntar
Cuando se cambia hay que meterle una torica nueva?
Hola ,mi sprinter parte enseguida,pero aveces al estar en stop ,se detiene ,devuelvo el contacto y parte ,luego de un rato vuelve a detenerse.... Gracias( siempre parte)
Hola puede salir el fallo p0087 motor kia crdi 2.0 diesel
Hola arranca y se para q puede ser la falla gracias
Tengo un problema con un camión Hyundai HD 65 modelo 2012 que no hay ningún código en tablero pero el camión prende bien pero al calentarse el motor la aceleración se pierde
Tengo un lancer ex el relenti es inestable y huele mucho a gasolina el escape además dos bujias están quemando mucha gasolina puede ser este el problema?
Porque me corta la corriente total cuando la hago arrancar ,tengo una S10 2010 electronica.
TAMBIEN PUEDE SER ESE ERROR POR EL SENSOR ?
Sensor, presión de sobrealimentación hola este es el mimo que dice en este video , gracias
Vale!
Hola te quería preguntar porque en una Renault máster no me prende y me da fallo de exceso de presión en la rampa 😢
Tengo un Renault laguna 2 yme da star pero no enciende q podrá ser
Me pasa que falla al calentarse y cuando esta frio funciona muy bien , al apagarlo fallando no enciende como que le cuesta mucho y lo dejo un rato y vuelve a funcionar
@adriancisneros3833
9 ай бұрын
Me pasa lo mismo que fue lo suyo?
@zeralee2646
8 ай бұрын
la bomba de gasolina le puse otra y listo@@adriancisneros3833
@mariomoraleslive7310
6 ай бұрын
Tengo ese problema lo soluciono ?
@arielaveiro9370
5 ай бұрын
que problema es ese me pasa lo mismo
@luissanchez5076
4 ай бұрын
Solucionaron el problema y cuál fue tengo la misma falla
Mi jtd se enciende,y se pone en modo emergencia, voy a limpiarla,my like haber si lo soluciono
Es kangu dci 1.5
Y el código P0087 de que es ?
y el fallo de P0089-78 FIAT DUCATO 2016 2,3 130 MULTIJET
Motor AGR DEL SKODA OCTAVIA TIENE ESO ???
@Hhjvvccc
Жыл бұрын
Todos los coches los llevan ese sensor es muy importante
Esta piensa la lleva una wolskvagen trasporter Diesel?
@piezasdecoche4637
5 ай бұрын
Hay algunos motores que sí lo llevan
Si falla también puedes salir de paso desconectado el conector
@tonyyezequiel2412
Жыл бұрын
Tengo una kia sorento y se me apago de golpe y no la he podido hacer encender sera que me servira desconectar ese sensor
@blablablabla6671
Жыл бұрын
@@tonyyezequiel2412al final que era , lo que le pasaba?
Muy buena explicación, estoy revisando un focus 1.8 tdci 2009 y me sale fallo P2263-E1. Puede que tenga que ver también ? No modera ya y salía humo negro. Y no tengo presión en la salida de la bomba de alta presión..
@piezasdecoche4637
Жыл бұрын
Ese fallo indica un problema con el turbo, no con la presión del gasoil..
@mauriciodenoda5137
Жыл бұрын
@@piezasdecoche4637 si en el launch dice eso, pero ese fallo significa eso que tu dices o también en el sistema de presión de combustible. Y lo primero que se ha comprobado fue la presión del gasoil y no hay presión.
@piezasdecoche4637
Жыл бұрын
Eso lo he visto en el motor 2.0tdci de origen Peugeot, pero en el 1.8tdci que es de Ford, tengo mis dudas que sea fallo de la bomba...
@mauriciodenoda5137
Жыл бұрын
@@piezasdecoche4637 muchas gracias, si la verdad no le he encontrado solución, ya que el coche enciende y se apaga al segundo. Supuse que di fuese del turbo quizás se mantenga encendido. Seguiré investigando a ver que tal. Muchas gracias
Como lo limpio
@piezasdecoche4637
9 ай бұрын
Con un limpiador de sensores MAF lo puedes limpiar, mira este video: kzread.info/dash/bejne/nX-o2riLhKm4ips.html
Que sería no arranca desenchufó el sensor y arranca conecto y se para
@piezasdecoche4637
5 ай бұрын
¿ Qué motor ?
Tengo un motor deutz no enciende y no me da pulsos de inyectores
@TallerHadez
6 ай бұрын
Partió?
Hola, a ver si alguien me puede informar un poco sobre mi caso, tengo un motor del grupo vag un 1.6 tdi, en frio funciona bien, cuando calienta, al superar los 120km/h aprox, salta averia y se pone en proteccion, tambien salta averia al subir cuestas, supongo que por requerir mas presion. La averia que salta es P0087. He cambiado el sensor de presion, el filtro de gasoil y la bomba de baja del deposito, tambien he limpiado inyectores. El coche en frio funciona perfectamente, sin tirones, arranca bien en frio y en caliente, nunca echa humo, agradeceria cualquier orientacion, no se si cambiar la valvula reguladora de caudal de la bomba de alta o el regulador de presion del riel. Gracias a todos. Un saludo
@Jocamra
9 күн бұрын
Hola, solucionastes el problema?
pero no tiene forma de repararse y hay que comprar otro...oouuch