En el sistema de calefacción, ventilación y aire acondicionado (HVAC) del automóvil, hay varias puertas de aire que dirigen el flujo de aire a través del sistema
En muchos automóviles, estas puertas funcionan con actuadores eléctricos. Por ejemplo, el actuador que vez controla la puerta del modo Aire fresco y Recirculación. Los actuadores eléctricos se denominan normalmente actuadores de puerta o actuadores de puerta combinados. Los problemas con los actuadores de puerta combinados son comunes en muchos automóviles.
Problemas con los actuadores de las puertas combinadas: uno de los problemas comunes con los actuadores de las puertas combinadas es cuando los engranajes internos se desgastan y comienzan a saltar. El síntoma típico de este problema es un chasquido repetido que proviene de debajo del tablero. A menudo, el ruido dura unos segundos al cambiar los modos HVAC o encender la calefacción o el aire acondicionado. Otro problema común es cuando uno de los actuadores de la puerta de combinación funciona de manera intermitente o deja de funcionar por completo.
Los problemas con un actuador de cerradura de puerta combinado causan una variedad de problemas con la calefacción y el aire acondicionado. Por ejemplo, el aire podría no estar lo suficientemente caliente cuando se configura en calor o no lo suficientemente frío cuando se configura en aire acondicionado.
Otro problema común es cuando la calefacción dual o el aire acondicionado funcionan bien en un lado del automóvil, pero no funcionan correctamente en el otro lado.
Debido a que los problemas de HVAC pueden ser causados ​​por muchos otros problemas y la prueba de los actuadores de puertas combinadas es difícil, le sugerimos que realice el diagnóstico en su concesionario o en una tienda local que tenga una herramienta de escaneo avanzada. En algunos automóviles, un actuador de puerta de mezcla fallando puede establecer el código de problema. Usando la herramienta de escaneo, el mecánico puede leer el código y probar los actuadores.
Si se confirma un actuador de puerta de mezcla defectuoso, será necesario reemplazarlo. La pieza no es costosa, sin embargo, debido a la ubicación, el cargo por mano de obra podría ser bastante alto.
La principal dificultad para reemplazar uno de los actuadores de las puertas de combinación es su ubicación debajo del tablero. En algunos automóviles, se puede acceder a los actuadores a través de la guantera o desde el lado del conductor. En algunos camiones, los actuadores se colocan en la parte inferior de la unidad HVAC. En algunos casos, es posible que incluso sea necesario eliminar un tablero para obtener acceso, aunque podría haber formas de evitarlo.
Cómo funciona un actuador de puerta de mezcla: dentro de un actuador de puerta de mezcla típico hay una placa de circuito, un pequeño motor eléctrico, varios engranajes reductores y el sensor que rastrea la posición de la puerta de mezcla. Si uno de los engranajes se desgasta y comienza a saltar, el actuador de la puerta de mezcla puede producir un chasquido repetido cuando se opera. Si el sensor de posición se desgasta, el actuador de la puerta de mezcla no sabrá la posición de la puerta de mezcla y podría buscar la posición correcta, funcionar de manera intermitente o dejar de funcionar por completo. Si el motor se desgasta, el actuador puede dejar de funcionar o producir un chirrido cuando se opera.