Sr's, ese video fue enviado del cielo para mi y ya entendi porque no funciona el soplador que lleva el calor al cristal para quitarle la humedad al cristal, aprendi mucho aqui, gracias!

@TratoHechoMotor

28 күн бұрын

Hola, Muchas gracias por tu comentario. Un saludo. #tratohechomotor

Exelentisimo video !!! ya tiempos quería ver eso muchas gracias amigo!!!

@TratoHechoMotor

Жыл бұрын

Hola, Muchas gracias por tu comentario. Un saludo. #tratohechomotor

Excelente trabajo...me sirvió de mucho

@TratoHechoMotor

Жыл бұрын

Hola, Muchas gracias por tu comentario. Un saludo.

Un Millón de gracias

@TratoHechoMotor

Ай бұрын

Muchas gracias por tu comentario. Un saludo. #tratohechomotor

El mejor video, gracias.

@TratoHechoMotor

3 ай бұрын

Hola Muchas gracias por tu comentario. Un saludo #tratohechomotor

Excelente video me ayudo mucho GRACIAS 🎉

@TratoHechoMotor

9 ай бұрын

Hola, Muchas gracias por tu comentario. Un saludo. #tratohechomotor

Exelente video bien esplicado grasias

@TratoHechoMotor

5 ай бұрын

Hola, Muchas gracias por tu comentario. Un saludo. #tratohechomotor

Muy interesante, muy bien explicado, me suscribo inmediatamente. Saludos

@TratoHechoMotor

8 ай бұрын

Hola, Muchas gracias por tu comentario. Un saludo. #tratohechomotor

Muchísimas gracias por el video, muy bueno e importante, tratándose de la temperatura del carro!!!!! Saludos para usted!!!!

@TratoHechoMotor

Жыл бұрын

Hola, Muchas gracias por tu comentario. Un saludo. #tratohechomotor

@darelalejandro9612

8 ай бұрын

​@@TratoHechoMotorhermano una pregunta tengo un honda Civic 2010 dejo de funcionar la calefacción nada más las dos ventanillas de el piloto tiran poco tibio las otras dos frías me podrías dar una idea

Gracias amigo

@TratoHechoMotor

8 ай бұрын

Hola, Muchas gracias por tu comentario. Un saludo. #tratohechomotor

Michas gracias, y yo que pensaba que era algo mas complicado de reparar, en mi caso no estaba quebrado , pero no funcionaba el servomotor

@TratoHechoMotor

8 ай бұрын

Hola, Que bien que pudiste solucionarlo. Muchas gracias por tu comentario. Un saludo. #tratohechomotor

Excelente explicación, yo sólo agregaría sin afán de ofender; engrasar los engranes internos y también la parte plástica blanca que hace recorrido, antes de instalar. Pero todo está Excelente... Saludos.

@TratoHechoMotor

6 ай бұрын

Hola, Tienes toda la razón. Muchas gracias por tu comentario. Un saludo. #tratohechomotor

@genaroramos

5 ай бұрын

@@TratoHechoMotor de hecho muchas gracias, tenía exactamente el mismo problema en mi Civic.

Le voy a llevar la semana que viene el auto de mi suegra que tiene ese mismo problema, dígame si puede ser el miércoles.

@TratoHechoMotor

Жыл бұрын

Hola, Lo esperamos como siempre, Un saludo.

Donde se encuentra la de un Seat leon mk1

Muy buen trabajo!!👏👏solo una cosa,no vale cualquier grasa?

@TratoHechoMotor

5 ай бұрын

Hola, Muchas gracias por tu comentario. Es lo recomendado para conexiones eléctricas. La grasa dieléctrica ayuda a mantener los contactos limpios, reduciendo el desgaste y ayudándolos a deslizarse. Evita la penetración de suciedad, humedad, óxido y aceite. Un saludo. #tratohechomotor

@Santiago-km7eo

4 ай бұрын

@@TratoHechoMotor muchas gracias, por tener el detalle de darme una respuesta! Saludos.

Buen dia ,tengo un problema similir en un honda Accord 2006 cuando prendo el aire caliente,todo bien pero sale frio por delado del chofer ,seria lo misma pieza ,espero y me puedas ayudar gracias feliz año!

@TratoHechoMotor

6 ай бұрын

Hola, Pudiera ser esta misma pieza, a veces las compuertas se atascan o el servomotor se daña, también hay otro actuador del otro lado y varias compuertas para direccionar el flujo del aire según seleccionas en el panel. Te dejo el link de otro video que quizás te pueda ayudar. kzread.info/dash/bejne/oJiryNWelJm3m5c.html Un saludo. #tratohechomotor

Tango un Honda civic 8th generación y lo que pasa es que ahora en invierno sale aire caliente del lado del conductor y frio del lado del pasajero alguna recomendación? gracias por tus videos

@TratoHechoMotor

Жыл бұрын

Hola, Por lo que describes parece algún problema con los conductos de flujo del aire. Desmontando la guantera (solo descolgarla), vas a poder ver un actuador similar al de este video, que mueve unas compuertas para desviar el flujo de aire hacia los pies, el frente, el parabrisas, etc, según selecciones en los botones, a veces se daña y afecta el correcto flujo...comenzaría revisando si esta funcionando bien. Un saludo. #tratohechomotor

Hola excelente video tengo el mismo problema pero con el actuador del recirculador de aire ¿cómo podría desmontarlo?

@TratoHechoMotor

3 ай бұрын

Hola, El motor actuador está sujeto con tres tornillos y el conector eléctrico, para llegar a el hay que desmontar la guantera y parte del panel bajo. Te dejo un link que quizá pueda ayudarte. civic.hondafitjazz.com/A00/HTML/00/SNB6E00G24100050601KBAT00.HTML Un saludo. #tratohechomotor

Hola buenas tardes como estas ? Muy bueno tu video. Una pregunta sabras donde se ubica el actuador del lado del pasajero para una toyota Rav4 año 2006

@TratoHechoMotor

3 ай бұрын

Hola, Muchas Gracias por tu comentario. El Air Mix Control Servomotor (pasajero) está a la izquierda del blower detrás de la guantera. Un saludo. #tratohechomotor

Tengo el mismo problema con un cadillac de ville 2004 tira aire caliente por la ventanilla del lado del pasajero.

@TratoHechoMotor

7 ай бұрын

Hola, Muchas gracias por tu comentario. Un saludo. #tratohechomotor

Buen video, una pregunta, porque se quiebra?

@TratoHechoMotor

2 ай бұрын

Hola, Varias razones pueden provocar que se quiebre, el calor, la humedad, el polvo, las vibraciones pueden hacer que se atasque la compuerta en el conducto y el servomotor al seguir haciendo fuerza lo parte. Además con el tiempo éstas partes se pueden volver más débiles. También un mal uso del botón seleccionador, a veces se hace girar de un extremo a otro a mucha velocidad y puede hacer funcionar mal al servomotor y quebrar el piñón. También algún golpe en el área. Un saludo. #tratohechomotor

Hola . Buen video. Tengo un honda civic 2009 y en el scanner me arroja el código b1234 cortocircuito en el circuito del motor de control de mezcla de aire acondicionado y ese problema hace que no se active el compresor quisiera saber cual es el componente ya que no lo ubico, muchas gracias.

@TratoHechoMotor

Жыл бұрын

Hola El motor de control de mezcla de aire acondicionado hace referencia al actuador como el que se muestra en el video. El código B1234 puede ser por causa de ese motor, ya sea un cortocircuito o tierra interno, o en el cableado, o algún conector defectuoso. También se genera ese código si la unidad de control de ese motor tuviera problemas, ese motor lo controla el botón de la temperatura. Te diría que chequeras el actuador y su conector, por su ubicación a veces lo podemos golpear con el pie al presionar los pedales. Un saludo. #tratohechomotor

Mi honda oddissey no cambia la temperatura a helado en todas las compuertas del frente y ya revise esa pieza y si se mueve bien que puede ser

@TratoHechoMotor

22 күн бұрын

Hola, En el video se muestra el actuador mezclador, hay otros actuadores, y hay uno que dirige el flujo de aire por los diferentes conductos según se seleccione. Están del lado del pasajero. Te dejo link de un Civic, pero es similar. Pudiera ser eso, o alguna compuerta atascada, incluso la unidad selectora con problemas donde están los botones de seleccionar la salida de aire. Hay que ir probando. kzread.info/dash/bejne/oJiryNWelJm3m5c.html Un saludo. #tratohechomoto

Desarme ése actuador de aire acondicionado pero ya no supe cómo estaba

@TratoHechoMotor

3 ай бұрын

Hola, Anumo, con paciencia y siguiendo éste, y otros tutoriales seguro logras volver a armarlo. Un saludo. #tratohechomotor

Ola

@TratoHechoMotor

6 ай бұрын

Ola

Sabras donde se encuentra el actuador de ventilas de civic 99 ya que solo me sale aire por el desempañador

@TratoHechoMotor

10 ай бұрын

Hola, Se encuentra del lado del conductor, debajo del volante, a la derecha del acelerador. Un saludo. #tratohechomotor

because sometimes the a,c and heat in my 2013 dodge dar don't turn on

@TratoHechoMotor

7 ай бұрын

Hello, It could be problems in blower relay, or selector button, fuses, you need to make some tests. Un saludo. #tratohechomotor

hola buen dia ya revise y si se mueven el actuador, pero continua saliendo aire caliente solo por las compuertas del conductor las de arriba por las demas solo frio no se como resolverlo

@TratoHechoMotor

Жыл бұрын

Hola, Hay un actuador por el lado del driver (como en el video) que regula entre frio y calor. Hay otro actuador del lado de pasajero, (hay que desmontar la guantera) que es el que envía el flujo de aire por las diferentes salidas del aire. Creo que ahí debe estar el problema. Un saludo. #tratohechomotor

@eduardoontiveros7911

Ай бұрын

Tengo elismo problema, lo solucionaste ??

Lo cambie y siigiio echakdo aire caliente

@TratoHechoMotor

3 ай бұрын

Hola, En el caso del video era el actuador mezclador la parte averiada, pero hay otras razones por las que puede estar saliendo aire caliente. Hay que ver qué está ocurriendo en tu caso. Otros componentes del flujo de aire o Falta de gas, Compresor, Condensador, Evaporador, Válvula de expansión Un saludo #tratohechomotor

Sería bueno que pongas en link de Amazon como se llama esa pieza para pedirla

@TratoHechoMotor

8 ай бұрын

Hola, Esta es la descripción y número de parte Honda para esta pieza: (Honda Part No.: 79140-TR0-A01 Motor Assembly, Mode Servo) Siempre verifica que se ajuste a tu auto con el comprobador automático o hablando directamente con el vendedor. No compramos este componente en Amazon por eso no tenemos un link comprado. Un saludo. #tratohechomotor

Buenas tengo una crv 2011 el problema es que colocó la calefaccion y es muy mínima y tarde mucho en subir igualmente la temperatura marcada en el tablero cambie el termostato hace una semana que tu crees que pueda ser gracias

@TratoHechoMotor

7 ай бұрын

Hola, Además del termostato hay dos sensores que controlan la temperatura del coolant, uno cerca del termostato y otro en el radiador. Con un scanner puedes leer la temperatura del coolant, incluso con un termómetro infrarrojo puedes medir la temperatura en las partes metálicas de las tuberias del coolant para ver si esta ok. (195°-220°) Si está muy baja la temperatura del coolant debería salirte alarmas con código de error. Igual puedes fijarte si el ventilador del radiador trabaja constantemente enfriando demasiado el sistema. Debes poner el tipo de coolant especificado. Trata de ponerle un scanner para ver en detalle. Si fuera problema de la unidad de clima, entonces hay más para probar. El uso ineficiente de la calefacción puede bajar la temperatura del sistema. En la unidad de clima hay un motor actuador que mezcla la cantidad de aire caliente (aire que es soplado a través de un pequeño radiador donde circula coolant del motor) y aire frío que viene igual de soplar el evaporador con aire frio del compresor. Según seleccionas la temperatura este actuador deja pasar mas aire frío o caliente usando unas compuertas. Habría que comprobar que el actuador mezclador esté funcionando bien y la combinación de compuertas estén ok, el blower, el propio radiador de la unidad de clima que este limpio para q el aire circule a través de él. incluso la unidad donde está el botón de seleccionar la temperatura. Bueno, hay que hacer pruebas e ir descartando... Un saludo. #tratohechomotor

Y en un Honda Civic 2004 se encuentra en el mismo lugar (debajo del volante al lado derecho)?

@TratoHechoMotor

2 ай бұрын

Hola, Sí, se encuentra en el mismo lugar. Un saludo #tratohechomotor

@pabloesquivel6709

2 ай бұрын

Podrías subir un vídeo? Te ganas el cielo!!! 😅

te recomiendo, ciano + bicarbonato

@TratoHechoMotor

Жыл бұрын

Hola, Muchas gracias por tu comentario. Un saludo. #tratohechomotor

Tengo l mismo problema en honda crv 2008, no bota aire caliente, pero revisé y esa pieza se mueve normal al cambiar la temperatura, qué más podría ser? Aire frío bota normal

@TratoHechoMotor

Ай бұрын

Hola, El aire caliente en este modelo proviene de la circulación del refrigerante del motor (líquido caliente) a través de un pequeño radiador que se encuentra dentro de la unidad de clima. Al seleccionar aire caliente en los botones se mueven las compuertas y dejan pasar el flujo de aire del blower a través de este radiador y sale aire caliente por los contactos de ventilación. Hay que revisar si está circulando el coolant por ese radiador (core heater) a veces lo cancelan, revisar la unidad de control donde están los botones, mangueras, si ocurre en cualquiera de las posiciones de ventilación (al frente, a los pies, al parabrisas). kzread.info/dash/bejne/oJiryNWelJm3m5c.htmlsi=YhsHkND8j0yHFZwc Un saludo, #tratohechomotor

Qué tal amigo tengo un dodge journey 2009 tiene el mismo problema no caliente ni enfría solo sale aire ni caliente ni frío Que crees que tenga

@TratoHechoMotor

6 ай бұрын

Hola, Podría ser problemas en el mismo botón selector o sus conectores. De igual manera en el motor actuador de la compuerta mezcladora, o una compuerta bloqueada. El blower parece estar bien por tu descripción. También hay fuses y relays asociados. Hay q ir probando. Un saludo... #tratohechomotor

en mi honda sin prender el A/C me avienta aire por las rejillas del mismo pero el AC esta apagado, cual podria ser el problema?

@TratoHechoMotor

Жыл бұрын

Hola, Pudiera ser que en el momento en que apagas el clima la compuerta de recirculacion del aire estuviera abierta, o sea, en posición de recibir aire del exterior y así se quedó permitiendo que entre aire del exterior aunque tengas el blower del clima apagado. Prueba con el clima encendido dejar la recirculación cerrada, o sea, solo aire del interior del auto, y entonces apaga el clima. La compuerta debe quedar cerrada y no debería entrar aire. Un saludo. #tratohechomotor

Buenas, tengo un civic 06, el problema que tengo es que no pone tan frio el aire solo es poco frio lo que se siente si tiene buena presion de salida, lo lleve a carga de gas y me dicen que esta todo bien y que cuenta con gas aun en buen nivel, sabes cual es el problema?

@TratoHechoMotor

9 ай бұрын

Hola, Hay que hacer pruebas, pudiera ser el condensador y el filtro desecante obstruidos, o el evaporador y la válvula de expansión con problemas. Descartando que el compresor este bueno. Un saludo. #tratohechomotor

Hola fijese que en mi Honda civic se me filtra aire caliente a la cabina siempre y cuando ando el aire apagado se me filtra aire caliente...!!!

@TratoHechoMotor

Ай бұрын

Hola. Prueba activando el botón de recirculacioón de aire para que cierre la compuerta de entrada de aire del exterior a la cabina. kzread.info/dash/bejne/oJiryNWelJm3m5c.html Un saludo. #tratohechomotor

No tiene que apagar el ac para q salga aire caliente?

@TratoHechoMotor

Ай бұрын

.

Hola buen dia. Como se llama la pega q usa

@TratoHechoMotor

7 ай бұрын

Hola. The Original Super Glue. Así se llama el pegamento. Muchas gracias por ver nuestro Canal. Un saludo. #tratohechomotor

Tengo un Civic 2002 , Lo que sucede es que no cambia de posición del aire! Es el mismo procedimiento? De checar el actuador

@TratoHechoMotor

Жыл бұрын

Hola, Por lo que describes parece algún problema con los conductos de flujo del aire. Desmontando la guantera (solo descolgarla), vas a poder ver un actuador similar al de este video, que mueve unas compuertas para desviar el flujo de aire hacia los pies, el frente, el parabrisas, etc, según selecciones en los botones, a veces se daña y afecta el correcto flujo...comenzaría revisando si esta funcionando bien. Un saludo. #tratohechomotor

@davidgonzalez9197

11 ай бұрын

Hola, me pasa que solo sale por las rejillas del frente, ubiqué el motor me fije si estaba trabado y nada, entonces lo desarmé, no había nada raro, lo volví a armar y cuando lo probé arrancó pero solo unos segundos y volvió a no andar. Que puede ser ?

hola amigo, tengo el mismo problema pero en un honda civic 2005 y no encuentro donde estaa ese actuador

@eduardorodriguez9875

18 күн бұрын

Ya lo encontraste a brp

@eduardorodriguez9875

18 күн бұрын

Ya lo encontrastes bro

Yo le ise la prueba al mio asi,lo paso de frio a caliente y no se mueve asi.😢😢si estara mala la pieza

@TratoHechoMotor

6 ай бұрын

Hola, Si es un modelo igual o similar es probable que sí esté dañada esta pieza o el servomotor actuador asociado, aunque a veces la unidad de selección, o sea, el propio botón puede tener problemas. Te dejo el link de un video de los otros actuadores del AC. kzread.info/dash/bejne/oJiryNWelJm3m5c.html Un saludo. #tratohechomotor

@gustavofunez3150

6 ай бұрын

@@TratoHechoMotor ohhh muchas gracias amigo,una pregunta,creo q yo estava sacando la pieza equivocada,el actuador del nissan altima sabe dond esta ubicada…

Tengo el mismo civic y me dice el mecánico que cuando el carro está en parado con el aire prendido el ralentí debe estar a 1000 rpm, qué tan cierto es? Porque cuando prendo el aire se me mantiene en 750

@cesarcoronelherrera9519

10 ай бұрын

Siento que está muy alto, me dice que es para que el compresor me esté helando cuando esté parando

@TratoHechoMotor

10 ай бұрын

Hola, Tienes razón, en ralentí con el aire apagado 700~750, al encender el compresor del aire aumenta ligeramente quizá 50 rpm, porque realmente es una carga más para el motor, pero no a 1000 rpm. Por lo menos en este modelo es así. Un saludo. #tratohechomotor

El problema mio es que funciona todo pero el actuador no abre la compuerta completa como si estuviera trabado.

@TratoHechoMotor

4 ай бұрын

Hola, Puede estar atascada la compuerta, o quizá el actuador tenga algunos dientes gastados del piñon, o suciedad en los contactos, habría que revisar. Sigue revisando seguro encuentras el problema. Un saludo, amigo. Gracias por ver nuestro Canal. #tratohechomotor

Yo lo cambié pero no hela al 100, y a mitad del azul empieza a salir calefacción que sera

@TratoHechoMotor

Ай бұрын

Hola, Si no enfría apropiadamente puedes tener alguno o varios de los componentes del sistema de clima dañado. Si ya descartaste que el actuador mezclador está bueno parece que el flujo de aire frío no está llegando los sufiecientemente frío al conducto. Hay que probar con un manómetro la presión que está aportando el compresor para saber si está bueno, igual puedes verificar si falta un poco de refrigerante. Puedes limpiar las celdas del condensador que está al frente del radiador, verifica que los ventiladores funcionen. Ya entonces quedaría evaporador, válvula de expansión, incluso los botones de control. Hay que ir probando. Un saludo #tratohechomotor

@TratoHechoMotor

Ай бұрын

kzread.info/dash/bejne/ho6L2capnrufYbg.html

Y el bicarbonato? Porque sin bicarbonato de sodio a la 2da vez que lo usaron se volvió a joder😂🤣

@TratoHechoMotor

24 күн бұрын

Aún sigue funcionando....

@joecualquiera

24 күн бұрын

@@TratoHechoMotor tú y yo sabemos que son puras mamadas! Vibración y calor hacen mierda esa pega en un dos por tres sin el bicarbonato. Pero claro la palabra escrita aguanta con todo y el papel o el board del yiutube también 😂🤣🤣