Na vdd, qnd vc para o carro pra estacionar, vc estando em D ou R, vc coloca em N, puxa o freio de mão, solta o freio de pé, aperta de novo o freio do pé e coloca em P. Vc tira todo e qualquer peso no câmbio fazendo isso. Parar o carro na vaga, puxar o freio de mão e já colocar em P, pode prejudicar, caso o carro esteja em rua angulada

@renyeris

3 жыл бұрын

Exato! O procedimento correto é sempre fazer isso, independente da angulação da rua!

@Maiconbackes1

3 жыл бұрын

Perfeito, bem isso.

@marcelom9791

3 жыл бұрын

Não tem necessidade de fazer isso, nenhum manual de carro automático fala dessa sequência e carros com freio de estacionamento eletrônico acionam o freio automaticamente assim que se coloca em P !

@Maiconbackes1

3 жыл бұрын

@@marcelom9791 Você está certo com relação a não ter essa informação no manual, não tem mesmo. Mas esse esquema de sequência é pelo seguinte motivo, quando se para o veículo em declive, aciona o freio de mão e coloca em P, no momento em que você retira o pé do freio, o veículo se mexe um pouco e se acomoda em uma posição diferente. Nesse momento o câmbio ajuda a segurar o carro parado. Num câmbio com engrenagem sendo manual ou automático, isso não tem maiores problemas. Mas num câmbio CVT, onde não tem engrenagem e sim uma correia metálica, isso não funciona muito bem, na prática se você fizer dessa forma vai tencionar a correia, correndo o risco de arrebentar, perder um dente dela ou danificar as polias, pois na prática e por experiência própria, quando você segura o carro com o câmbio CVT, na hora de prosseguir com o veículo você sente um tranco, e fazendo isso com frequência, no longo prazo, você irá danificar o câmbio. Espero ter sido claro em minha explicação.

@marcelom9791

3 жыл бұрын

@@Maiconbackes1 Qdo estacionar mantendo o pé no freio e acionando o freio de estacionamento as rodas já vão estar travadas não vai forçar o câmbio. ** Manual do Corola: ■ Estacionar o veículo 1 Com a alavanca de mudança de marchas na posição D, pressione o pedal de freio para parar o veículo completamente. 2 Aplique o freio de estacionamento (P.205) e coloque a alavanca de mudança de marchas na posição P. (P.194, 198) Verifique se o indicador do freio de estacionamento está aceso. ** Manual do Civic: Ao estacionar o veículo: 1. Pressione firmemente o pedal de freio 2. Com o pedal de freio pressionado, puxe o interruptor de freio de estacionamento com acionamento elétrico, totalmente para cima 3. Mova a alavanca seletora da posição D para a posição P 4. Desligue o motor ** Manual do Kicks: Acione o freio de estacionamento. Ao estacionar em uma ladeira, aplique primeiramente o freio de estacionamento e a seguir, mova a alavanca seletora de marchas para a posição P (Park)*. Essas marcas usam CVT e estão informando errado aos seus clientes ? Quem quiser fazer a sequência tudo bem não tem problema o que eu quis falar é que não é necessário e a forma como foi feita no vídeo não é errada.

Tenho um yaris 1.5 cvt. Essa parte de nao sentir trocar as marchas é o que mais me encanta no carro kkkk nao tem como o carro dar os trancos de troca de marcha como acontece com outros tipos de cambio. Enfim, é questao de gosto e de costume, mas que se souber usar da forma correta o carro fica bem economico (ja fiz 17km/L em trecho urbano indo com calma e usando o cambio da melhor maneirs possivel)

Com relação a troca do fluido, precisa sim ser feito. Eu tenho um Sentra e troquei com 52 mil km. Eu troquei preventivamente e a aparência do fluido usado quando troquei ainda estava razoável, por isso acredito que entre 50 mil e 60 mil Km seja um bom momento para troca, isso para manter o câmbio saudável. Eu vivo em uma região fria e o uso do carro é esporádico. Existe relatos que em uso severo em regiões quentes, o fluido fica ruim já nos 30 mil Km, então a observação para troca pode variar dependendo do uso e região. O fluido se degrada com altas temperaturas e o que mais o CVT gosta de fazer é esquentar xD.

Pretendo comprar um carro CVT e seu vídeo foi cirúrgico ao explicar o funcionamento e como usar tal câmbio. Parabéns!

Q explicação top, nunca vi nada igual! Hoje possuo um carro manual, mais meu próximo Carro, com fé em Deus será um Corolla altis CVT.

Tenho e aprovo. É muito bom andar a 100 kmh com rotação de 1500rpm. Sem trancos.

Rapaz...agradeço demais sua explicação...adquiri recentemente um Nissan Sentra 2012/2013 2.0 S com câmbio CVT...e aprendi muito com suas orientações....foi a melhor que encontrei...forte abraço.

Muito bom esse vídeo! Parabéns pelo trabalho! Todo dia que entro no KZread já venho aqui no canal ver se tem vídeo novo. Eu tenho um Yaris CVT. Achei o cambio sensacional. Única coisa que não gosto muito é quando você da uma aceleradinha a mais e ele começar a simular marcha. Deveria simular somente quando você coloca na função manual.

Que video legal!! Agora sim, eu entendi como funciona o câmbio CVT!! Obrigada.

Tenho um Yaris cvt e depois que me acostumei gostei do câmbio. Rotações baixas e na estrada aos 100 km/h fica nos 1500 rpm.

Valeu pelas dicas, estou a uma semana com meu Sentra no USA e é muito macio! Eu até estranhei a falta de mudança de marcha e agora sei o pq! Valeu!

Foi muito bom pra minha pessoa ser apresentada aos câmbios automáticos (Hb20 e HR-V). Pro dia a dia, pra viagens... acho muito cômodo😉

Estou adorando o cvt, muito racional. As aletas ajudam na redução de velocidade de modo rápido e momentâneo e o S para descidas de serra ou para ficar mais esperto em curvas, além de permitir um modo sequencial, quase manual. Modelo Fit EXL. ABRAÇO!

Peguei um Sentra CVT antes de ontem... Ainda estou nos primeiros passos. Mas até aqui gostei muito. Tudo que dissestes esclareceu muita coisa sobre as sensações e impressões que tive ao dirigir o carro. Grato! Parabéns pelo trabalho!

@robsonandradevieira6255

10 ай бұрын

Quando for fazer a manutenção seu semblante vai mudar além de não encontrar peça e caríssimo

Orientações bem didáticas, parabéns!

CVT top, não pego outro mais. Muito confortável para viagens e dia a dia. HONDA FIT - 2015, fantástico custo beneficio.

Show de dicas, Carlos. CVT faz alguns anos aqui em casa.

Agradeço as dicas, acabei de adquirir um versa com este câmbio e as informações foram muito importantes.

Tenho um Versa igual a este inclusive na cor, primeiro carro automático estou gostando. Bom vídeo para esclarecer e encontrar a melhor forma de dirigir. Valeu!

O melhor vídeo q eu já vi sobre câmbio CVT parabéns muito bom!

Ótimas explicações, gostei !

Excelente vídeo, muito boa aula!

Melhor cambio que existe

Eu já tive carro automático, assim que dirige um cvt eu achei bem estranho, mas com o tempo vi que era questão de costume

Show de bola!!! Excelente instrutor, com orientações sensatas e importantes. Já me inscrevi no canal!!!!

Melhor explicação que eu vi até agora!! Parabéns

Nossa, que explicação bacana. Como o nosso mercado está vendendo carros com mais cambio automático em relação ao manual, esse tipo de informação é muito útil, infelizmente ainda temos muitos mecânicos que não entendem desse tipo de câmbio, só nos restam vocês que buscam conhecer e passar essas dicas relevantes. Obrigado Carlos Cereijo!

Parabéns! Corretas explicações. Tenho um Honda Fit CVT 2015.Trabalhos viajando. Está com 210.000 mil km/h. Troco o fluido da caixa rigorosamente com 40.000 km. Nunca tive problemas e dou pé nele desde de que comprei, várias vezes dando até km, 190. Muito bom. Vejo nas redes sociais dizerem que quebrou com 30, 40 mil, isso deve ter alguma explicação porque no geral, são duradouro sim.

Que aula Assunto e vídeo top Parabéns

Excelente explicação, parabéns pela aula de como usar um câmbio automático 👍👍👍👍👏🏼👏🏼

Breve eu vou tê o meu é o meu sonho, já tenho um, mais não é automático, gostei muito do vídeo, obrigado

Ótima explicação parabéns

Parabéns pelo vídeo! Câmbio automático para quem trabalha dirigindo é VIDA!

Gostei das dicas. Isso sim é conteúdo informativos

PARABENS VC TEM TALENTO PARA FAZER VIDEOS DE QUALIDADE DICÇÃO, EDIÇÃO SÃO OTIMAS ACABEI DE ME INSCREVER

Ótimas dicas, adoro meu Versa CVT

Muito boa demonstração...

Show de explicação!

Muito bom o vídeo, vai ajudar muita gente!!

Que video foda. Parabéns cara!!!

Gostei muito das dicas obrigado

Adorei a dica.!!! SEmpre tive essa dúvida, vlw!!

Obrigado pela aula

Gostei muito do seu vídeo e nunca tive carro automático, comprei sábado devo pega -lo esses dias irei usar todas as suas dicas valeu .

Muito boa a explicação.

Parabéns pelas explicações

Cerejo tem um desse modelo Advance, gosto muito do câmbio, muita suavidade ao dirigir!!

Excelente video! Parabéns!

Cerejo eu tenho cruze 2012 foi o meu primeiro carro automatico mais eu já tinha experiência com câmbios assim hoje acho complicado voltar para o manual de vez em quando brinco com ele no manual viro a aliança para esquerda e passo as machas manuais por pouco tempo ...parabéns peĺo video

Video bem bacana e muito didatico, pretendo comprar um carro automatico CVT e será muito útil para poder dirigir melhor o carro.

Ótimo video, parabens!

Ótimo vídeo!! Ganhou mais um inscrito.

tenho atuamente um corolla, mas ja possui um cobalt e um versa advance todos automaticos, para mim cambio automatico é um item de seguranca, pois voce fica so focado em dirigir, nada de troca de marchas. Parabens pelo video as explicacoes sao muito boas.

E muito bom entender melho uma boa experiência fais a diferença uma excelente noite p voce ai

Muito bom Cereijo, como sempre, eu tenho carro automático e é CVT e eu gosto muito, é confortável.

@Vladimiroliveira51

2 жыл бұрын

Tenho um honda fit ano 2015 com câmbio CVT um ótimo câmbio só não pode esquecer de fazer as trocas do fluido do CVT e seguir as recomendações do vídeo e um ótimo câmbio.

Tenho curiosidade para usar o automatico, mas ainda não usei um desse tipo, bom video, gostei!!

Excelente vídeo. Ainda prefiro os manuais, mas sei que é questão de tempo pra serem praticamente extintos.

Grande sacada esse tipo de vídeo!

ótimo video bem explicado

Estou muito feliz estou feliz com o meu Honda Fit ano 2007 muito bom é um ótimo câmbio CVT do meu carro Honda Fit.

Uso o automático da Hyundai. Muito boa as trocas de marchas! Em oportunidade fale da Hyundai também!

Sua explicação foi realmente muito boa! Simples, objetiva e instrutiva ! Parabéns!! Abraço forte!!

@mariadocarmocondedeoliveir366

3 жыл бұрын

Sonho com um carro automático mas estou ficando com um pouco de medo

@mariadocarmocondedeoliveir366

3 жыл бұрын

Ouço tantas história de câmbio automático

@eos25br

2 жыл бұрын

@@mariadocarmocondedeoliveir366 Medo de quê? É só seguir as instruções básicas e tudo certo!

Excelente!!!

Excelente, explicações primorosas, muito bom mesmo. Dirijo carro manual há 42 anos, já dirigi umas poucas vezes carros automáticos. Meu próximo carro será automático/CVT. ...Liked, subscribed. Claro.

Boa noite, gostei desse vidio, foi muito útil

Eu sofri muito com meu HRV com o freio de mão eletrônico e não manual, depois que adaptei me acho fantástico.

Tá errado! Quando parar: primeiro, você coloca em “neutro” (N); segundo, acione o freio de estacionamento (freio de mão); terceiro, coloque em “parking” (P).

@marcelom9791

3 жыл бұрын

Isso é mito, nenhum manual de carro automático fala dessa sequência e outra carros com freio de estacionamento eletrônico acionam do freio automaticamente assim que se coloca em P !

@OrlanRomano

3 жыл бұрын

@@marcelom9791 Não é mito não. Experimenta colocar no P sem deixar o peso no freio de mão antes. Quando religar o carro vai dar um tranco, justamente porque o peso do carro ficou todo no câmbio.

@leonardomeregali2551

3 жыл бұрын

Tu está errado também amigo, na verdade os dois estão, e também estão certos, não importa a ordem, o que importa é passar pelo neutro e quando passar por ele tirar o pé do freio pro carro descansar no freio de mão, daí sim pôr no P, se puxar o freio de mão no D, ir pro N e tirar o pé do freio, descansou no freio de mão, se tirar do D, pôr no N e tirar o pé do freio, descansa no freio de mão igual

@marcondessouza4113

3 жыл бұрын

Correto.... primeiro N, freio de mao depois P.

@marcelom9791

3 жыл бұрын

@@OrlanRomano Qdo estacionar mantendo o pé no freio e acionando o freio de estacionamento as rodas traseiras vão ficar travadas segurando o carro e não vai forçar o câmbio, o tal "assentamento" é apenas movimentação da suspenção pois o carro não se move. Exemplos das orientações de manuais: ** Manual do Corola: ■ Estacionar o veículo 1 Com a alavanca de mudança de marchas na posição D, pressione o pedal de freio para parar o veículo completamente. 2 Aplique o freio de estacionamento e coloque a alavanca de mudança de marchas na posição P. Verifique se o indicador do freio de estacionamento está aceso. ** Manual do Civic: Ao estacionar o veículo: 1. Pressione firmemente o pedal de freio 2. Com o pedal de freio pressionado, puxe o interruptor de freio de estacionamento com acionamento elétrico, totalmente para cima 3. Mova a alavanca seletora da posição D para a posição P 4. Desligue o motor ** Manual do Kicks: Acione o freio de estacionamento. Ao estacionar em uma ladeira, aplique primeiramente o freio de estacionamento e a seguir, mova a alavanca seletora de marchas para a posição P (Park)*. Essas marcas e todas as outras estão orientando errado aos seus clientes ? Quem quiser fazer a sequência tudo bem não tem problema mas não é necessário e a forma como foi feita no vídeo não é errada.

Tenho um Honda Fit C V T. Estou gostando bastante dele.

Nunca tive um carro CVT mas sou entusiasta desde que o Sentra era a única opção disponível no mercado nacional. E de automático só tive em casa cretáceos como Civic LXL 1.7 2004, EcoSport 2.0 2012 e Duster 2.0 2015, todos com câmbio de 4 marchas e beberrões. Comparado com os manuais Ford Mondeo GLX 1996, Polo Classic 1998, Saveiro Highline 2015 e UP TSI 2018 não dá pra torcer pro time dos automáticos. Mas pra mim a melhor combinação parece ser downsized turbo com CVT.

Agora tenho um carro automático comecei dirigir estou aprendendo nunca tive um automático mais é melhor dirigir do que um câmbio manual.obrigada pela aula

Camarada, acompanho você desde quando você saiu da Fullpower. Espero que o canal volte com as lives e mais vídeos. Bom trabalho!

Comprei agora um Honda com CVT , nunca tinha dirigido um CVT, estou gostando muito

Cara eu so uso o manual, mais já estou estudando a possibilidade do automático. Abração Fernando de São Luis- Ma.

Excelente video, valeu as explicações,, se posssivel nos informe como utilizar o cambio CVT , com as situações de MARCHAS trocadas manualmente ao acionar a alvanca para a esquerda com o sinais de + ou - em situações que e possivel utilizar as marchas M1 , M2, M2 M4 M5 M6... vantagens e desvantagens no caso me refiro ao Renault duster modelo zen cvt . Saudações Rio de Janeiro .

video topppppppppppppppp muitobom. Excelente!!!

Tenho um Honda City cvt e acho o câmbio muito bom... Ele tem borboletas atrás do volante mas só uso em decidas longas, no uso normal o modo normal é bem mais eficiente. Já tive um Fit cvt de primeira geração e já achava bom também... Acho esse câmbio uma excelente relação entre conforto e economia de combustível.

Boa noite! Sofrendo na adaptação com o câmbio CVT no meu Stepway 2020! Diferente... estranho rs Gilmar N Iguaçu RJ.

Gostei muito do seu vídeo, palavras sensatas e explicações que qualquer leigo entende. Eu dirijo carro com câmbio automático Aisin há muitos anos, e agora, pensando em trocar, eu estou tentando entender e me ambientar como trabalha o câmbio CVT. Infelizmente, muitos analistas execram o CVT, rotulando-o como uma grossa porcaria em termos de desempenho. Este tipo de comentário me traz insegurança, porque este tipo de problema eu não tenho no Aisin (Peugeot 2008 THP). Atualmente, a maioria dos carros está usando CVT. Se é tão ruim, por que todo fabricante usa? Eu lhe ficaria grato se você pudesse, se possível, comentar sobre a diferença com o câmbio Aisin, se ela é drástica assim, obrigado!

Obrigado Primo Rico!

Não esqueça de falar sobre o botão da alavanca, pra q serve.

Ótima explicação!! Parabéns.

@mariadocarmocondedeoliveir366

3 жыл бұрын

Já estou com 60 para 61 anos não sei se vou ser capaz de gravar na minha memória que eu não tenho que mudar a marcha do carro

@mariadocarmocondedeoliveir366

3 жыл бұрын

Gostaria de obter uma resposta sua no próximo

Acabei de adquirir um kicks 2022 to estranhando o cvt 😂😂😂😂 era acostumado eu mesmo troca a machar mais jaja vou me acostumar

Tenho um Kicks 2023, que é CVT.... dá uma sensação de direção muito agradável. Estou totalmente satisfeito.

o meu é CVT HONDA !!! showwww. ótimo video irmao !

Gostei demais dessas explicações. Acabei de comprar um sentra D-drive, 1.6 ano 2021. Estou gostando muito. Porém, gostaria de saber o seguinte: pode-se pisar no freio e mudar pala L, com o carro em movimento? Outra há necessidade de se usar o N ??? Obrigado!

Acabei de comprar um versa17/18 CVT maravilhoso

Bem legal o vídeo e explicações, mas falou apenas do desenvolvimento do CVT em baixa e média velocidade. Podia falar da situação de velocidade mais alta em rodovias e situações de ultrapassagem.

Show de bola 🎱 👍🏻👍🏻👍🏻👏🏻👏🏻👏🏻e quando troca total de fluido de transmissão cvt,Cereijo???🧐🧐🧐🤔🤔🤔

Top as dicas mas faz um vídeo com câmbio automático também

Eu tive três Hondas automáticos. Um Fit ex 2005 cvt, uma CRV exl 2010 e um Civic Exs 2008. O câmbio que mais gostei foi cvt. Pra mim foi o que melhor conversava com o motor!

Tenho fluence cvt , e quando na pista uso manual em toques de aumentos de velocidade , muito veloz e sem ruídos, troquei sim óleo de câmbio, completo 1800.00

Quebrou todo mito que me deixam inseguro, obrigado

Não citei no comentário que fiz,mais temos um yaris xs ano 2019 já fiz uma viajem com cinco pessoas e o consumo dele na rodovia foi impressionante, 20km por litro fiquei impressionado muito econômico mesmo com esse câmbio cvt.

Tenho um honda city 2014 pouco mais de um ano. Estou adorando, vendo tantos vídeos, fico na dúvida. Cambio cvt é mesmo que automático?minha caixa é cvt?

Eu ainda prefiro câmbio manual. Entre o automático convencional e o CVT prefiro o primeiro. Já tive os três. Mas reconheço a evolução dos automáticos. Recomendo cautela na aquisição de usados com câmbio automático de forma geral.

Muito bom o carro automático, quem adquirir carro automático, jamais volta para para carro Manual😊

Câmbio automático prefiro o tipo CVT, e nunca consegui entender pq reclamavam tanto, com seu video consegui entender. Acontece muito no Brasil, a pessoa não sabe usar ou manter algo e sai dizendo q não presta. Este video mostrou a realidade, tudo tem vantagens e desvantagens.

Muito bom o cambio cvt deixa o carro mais econômicao,porém como já é do conhecimento de muitos requer muito cuidado com a manutenção preventiva.

Boa noite Carlos, vamos as novas análises de hoje

Legal. Campinas -- SP