Parece que estou assistindo um video sobre o futuro do Rio de Janeiro. Vamos pra mais um governador preso e nada de ampliarem o metrô.

@gsf02

5 ай бұрын

Pelo menos a gente já tem duas linhas.

@carloscanrry

5 ай бұрын

3 linhas que se observar é só 1 + um puxadinho (linha laranja)

@gsf02

5 ай бұрын

São três linhas, de fato. Obrigado pela correção, Carlos.

@Itscommie

5 ай бұрын

o transporte público no RJ é um lixo, pra não dizer pior. E olha que nem sou carioca.

@jnerineri5436

4 ай бұрын

O futuro é agora.

Uma cidade desse porte sem uma linha de metrô e dependendo só de corredor de ônibus só poderia dar nisso

@Matpeixelegal

5 ай бұрын

Acho que o problema não exatamente depender de corredor de ônibus, mas sim ter tanto espaço pra carro particular que os ônibus se tornam inúteis

@EZMETAL

5 ай бұрын

Quantas cidades do Brasil tem metro? Rio de Janeiro tem... Uma linha? Brasil nao tem nem trem... Isso vc resolve rapidinho, TRABALHO DE CASA. A pandemia ja provou q esse negocio de transito é falácia, isso move grana, os predios das empresas, transporte, locais pra comer, beber, etc. Poq se acha q acabaram rapidinho com isso. Sem sofrimento, nem os laboratorios ganham com remedios anti depressão, etc. Tudo planejado, manipulado, ate essa notícia.

@haerivigs

5 ай бұрын

O grande erro de Bogotá foi justamente adiar tanto a construção de metrô, e a criação do Trabsmilênio adiou ainda mais essa necessidade. Só na cabeça de quem não entende de mobilidade pra acreditar que BRTs e corredores de ônibus poderiam suprir a demanda de linhas de metrô.

@yancaires2097

5 ай бұрын

​@@haerivigs brt é para demanda de media capacidade e olhe lá, se não for possível construir um vlt A linha 18 bronze em sp infelismente vai ser um triste exemplo disso

@carloshenriquevalentecampo7845

4 ай бұрын

@@Matpeixelegal que conclusão mais maluca, como que os carros estão prejudicando os onibus, sem eles os Onibus estariam ainda mais lotados, o problema é o baixo investimento no transporte coletivo, se prestasse ninguém ia querer enfiar dinheiro em carro, vide Toquio e Nova Iorque

Impressionante, 8 milhões e sem uma linha de metrô

@haerivigs

5 ай бұрын

8 milhões só em Bogotá, na região metropolitana tem mais de 10 milhões

@yancaires2097

5 ай бұрын

​@@haerivigsPoisé ,as vezes olhamos para São Paulo e vemos o caos,ainda São poucas linhas de metrô por lá más penso q se não tivesse nenhum a cidade já teria colapsado

@guilhermetavares4705

5 ай бұрын

Se o Rio já é caótico com 6 milhões e duas linhas, imagina isso.

@cifuzin

4 ай бұрын

​e verdade mais Bogotá nesse momento tem o seu Metro em construção, e ja vao fazer a segunda linha de metro também, e tbm vai fazer o Regiotram que sera o Trem Metropolitano. Mais o Metro esta sendo construído.@@yancaires2097

En Colombia la corrupción es enorme...La linea 1 del metrô de Bogota 24 kms 7.4 billones de dólares, (aérea) L a linea 7 en construcción en Santiago de Chile 27 kms ( subterranea 100%) 2,7 billones de dólares.... La mano de obra en Colombia es 50% más barata que en Chile.

Isso que dá não investir em transporte de massa como ferroviário. Brasil não fica nada á frente nesse quesito. 😢

@italomatheus8615

5 ай бұрын

Brasil tem cidade pequena em comparação com Bogotá que tem transporte público sobre trilho, Santos, Teresina, Sobral e outras mais...

@byoobyoo1280

5 ай бұрын

@@italomatheus8615 vdd. E o mais triste é que o Brasil tinha isso e muito mais, tudo construido ja por décadas. Dai comecaram a desativar as nossas grandes ferrovias, acho q na decada da ditadura se nao me engano.

@SPzuza

5 ай бұрын

​@@byoobyoo1280um projeto da direita sanguessuga, trocar um sistema barato e abrangente,o ferroviário, pela indústria do pedágio, gasolina,diesel, do carro ,óbvio, atendendo os interesses das montadoras, fábricas de caminhões...

@2202cristiano

5 ай бұрын

Transportes ferroviários de pessoas, principalmente os que conectam cidades, praticamente se acabou depois das privatizações da década de 90, onde as empresas que assumiram a RFFSA só estão interessados em fazer o transporte das companhias que fazem parte do grupo, como as de cana de açúcar e minério.

@padrekelson1287

5 ай бұрын

​@@byoobyoo1280 Na verdade isso começou no governo do Jucelino Kubitschek, ele deixou as ferrovias de lado e ficou nós carros!

Me lembrou muito o Rio. Metrô precisa de expansão, mas a única expansão relevante nos últimos anos foi a do BRT. Enquanto isso a população vai crescendo em áreas sem transporte sobre trilhos.

Vejo o quanto o tema da mobilidade urbana é essencial para qualquer cidade, seja grande ou pequena. Mobilidade é também sinônimo de inclusão e dignidade para as diferentes populações.

A última pesquisa que vi, foi que o pior seria Na India não lembro se em Nova Dheli ou Mumbai, e Moscou, depois vinha Bogotá. Eu moro em Bogotá, e a melhor coisa que fiz foi morar perto do trabalho, realmente o trânsito aqui é bem complicado em determinados horários, ainda mais com as reformas da criação do metrô. Porém é uma cidade super linda, arborizada, com parques e clima maravilhoso, cidade hermosa!!! Amo Bogotá!

@pauloadm

5 ай бұрын

Linda/?? huhuahaua Favelão desse ser bonito é dose!!

@maicondalmoro7148

5 ай бұрын

Conheci Bogotá e odiei, trânsito horrível, comida ruim, lugar perigoso, pessoas arrogantes.

@cifuzin

4 ай бұрын

​@@pauloadmBogotá tem os Melhores parques e praças da América Latina... Bogotá tem melhores Parques que a mesma Londres palavras do prefeito peñalosa, e é verdade. Bogotá investiu fortemente em espaços públicos e ainda investe. Nesse momento tem em construção o seu Metro e vai construir seu Trem Metropolitano

@pauloadm

4 ай бұрын

@@cifuzin "Palavra do prefeito Peñalosa" uhauahua. Bogotá é um lixo. Possui cracolândias em vários locais, ruas estreitas, prédios de tijolos expostos, prostituição em praça pública, transporte público nível Havana. Medellin ainda é melhor quando visitei. Única coisa boa de Bogotá é o clima dos Andes, pois o resto é um lixo

Morei em Goiânia há um tempo atrás, e de verdade isso aí ainda pareceu um luxo perto. Achei o pior transporte público que eu já usei na minha vida. O eixo nos horários de pico é animalesco, pra dizer o mínimo.

@nataliadesantana6270

5 ай бұрын

Estou morando em Goiânia há um tempo também e faço das suas palavras as minhas. Transporte público aqui é sujo e velho. Péssimo!

@rato_gordo

5 ай бұрын

Eu ia comentar agora que em Goiânia caminhamos para uma Bogotá piorada. O trânsito anda cada vez mais lento e também violento. Temos várias gestões de merda há muito anos e a engenharia de trânsito parece completamente inexistente.

@jeffmesquita8237

5 ай бұрын

Sério? Mas Goiânia não é uma cidade planejada? 🤔

@jeffmesquita8237

5 ай бұрын

@@nataliadesantana6270 Nossa, eu achava que no Centro-Oeste era tudo organizado por ser fundado muito depois da colonização do litoral.

@nataliadesantana6270

5 ай бұрын

@@jeffmesquita8237 a cidade foi planejada em sua fundação, nos anos 30. A questão é que pouca coisa foi feita pelas próx. adms para reparar os efeitos do grande crescimento da cidade

Vc ter que atravessar de norte a sul pra chegar a escola tbm me parece um problema deveria ser resolvido

Morar em Bogota é testar sua paciência todo santo dia, as pessoas aqui acham que leis de trânsito são mera sugestões e ninguem respeita. Tem engarrafamento até na ciclovia

@maicondalmoro7148

5 ай бұрын

Em 2023 conheci Bogotá e detestei, pior lugar que já fui na vida, trânsito horrível, comida ruim, atendimento péssimo, pessoas arrogantes, péssimo higiene dos colombianos, além da comida ser ruim não podemos comer em qualquer lugar.

@otaviobarbosa4171

5 ай бұрын

" Leis de trânsito, meras sugestões. " gostei da frase, soa bastante com são Paulo a alguns poucos anos.

@cifuzin

4 ай бұрын

​@@maicondalmoro7148 Claramente em Bogotá. Pq em outras cidades da Colombia se tem uma exelente gastronomía, A Colômbia tem o melhor prato de carne do mundo, tem o melhor café e tem o Melhor cacau do mundo, recientemente, tbm tem o segundo melhor Pão 🍞 do planta. Na Colômbia toda se sabe q Bogotá tem uma gastronomia ruim, onde se tem boa gastronomia e no Valle del Cauca q tem a melhor gastronomia do país e maioria dos extranjeiros tanto sul-americanos, europeus e americanos na Colômbia moram la por serem amáveis, en gastronomia segue o estado de Tolima, dps Cartagena ou Antioquia...

Moro em Bogotá e digo, o trânsito daqui é surreal, tem trânsito em qualquer rua da cidade a qualquer hora do dia, até nas madrugadas

@SPzuza

5 ай бұрын

Vc é rolo ou é brasa?

@maicondalmoro7148

5 ай бұрын

Bogotá é o pior lugar que eu já fui na vida, detestei a cidade, trânsito horrível, comida ruim, pessoas arrogantes, talvez eu volte na Colômbia mas apenas em Medelin que é um pouco melhor, não entendo como um brasileiro sai do Brasil para morar em Bogotá.

Colômbia, a versão hispanoamericana do Brasil: desigualdade social e alta taxa de criminalidade

O tema de mobilidade e urbanismo é ainda desconhecido para muitos brasileiros. Nunca teramos intervenções como essas enquanto as pessoas pararem de olharem só para o próprio umbigo.

Pensava que seria a Índia com aquele trânsito caótico. 😂

Muito bom o conteúdo. Por mais reportagens sobre urbanismo 👏🏽👏🏽👏🏽

😮 assim como em SPaulo, boa parte do problema começa xom o fato das pessoas PRECISAREM se deslocar a pontos tao distantes de suas casas para ir ao trabalho, ao médico, a escola, a lazer... Trabalhar perto de casa é qualidade de vida! Poder ir ao trabalho a pé, de bicicleta ou com 10min de onibus é um sonho.

@abranco4523

5 ай бұрын

Não é bem verdade. Em são Paulo é possível ter trabalho, médico escola na própria região. Quem costuma ter este problema são cidades da grande São Paulo

@LucasSilva-sc5vk

5 ай бұрын

Pena q o upzoning na capital trouxe apenas apartementos de investimento e poucos empregos.

@2202cristiano

5 ай бұрын

Teletrabalho, sempre que possível e dependendo da função, também ajuda a resolver o problema de deslocamento, pois aí só se desloca para o trabalho quem realmente precisa.

- Investir massivamente em transporte público; - Tornar a cidade mais densamente povoada; - Arquitetura com fachada ativa, com comércios e serviços logo abaixo dos prédios; - Calçadas mais largas e mais verdes; - Decentralizar os empregos e fazer com que eles se espalhem pela cidade

@gsf02

5 ай бұрын

Descentralizar empregos (lê-se aqui aqueles exercidos em escritórios) soa como algo positivo, mas, na verdade, em tema de mobilidade urbana, é mais desejável que eles se concentrem no centro urbano, uma vez que é mais rápido e viável canalizar modais de transporte da periferia até o centro do que ter de prover soluções com itinerários dispersos. Quanto aos demais pontos, concordo absolutamente.

@heanarco

4 ай бұрын

Nos temos esso e também nos temos workoffices ate muitas empresas não tem oficinas físicas como Rappi. O provrema é que o trabalho é irregular e não tem garantias.

E o metrô de São Paulo? Tenho a sensação de que um dia irá implodir tamanho a sobrecarga. A linha vermelha parou na última quinta-feira, passei por momentos terríveis, pensei que morreria pisoteada dentro da estação. A fragilidade do sistema de interligação dos trens é um crime.

@nataliadesousasantos2029

4 ай бұрын

São mais de 30 anos de DIREITA queria oq?

as pessoas em Bogotá tem o sotaque muito lindo 😊

Caramba que vídeo lindo DW, parabéns demais pra vcs e pros editores

Sou de São Paulo Capital, Zona Leste, e vi SP em Bogotá, a Marginal Tietê até nas vias expressas está um teste de paciência, se São Paulo não começar a pensar em como resolver o Caos que é o trânsito, não vai demorar pra estarmos em 1° lugar na lista dos piores trânsitos do mundo.

São Paulo que não abra os olhos, logo o trânsito vai ser pior em todas escalas. Hoje, as facilidades dos apps de delivery e transporte formataram a cidade em um novo campo de guerra, são milhões de trajetos sendo feitos com cada vez mais agilidade e menos paciência. A imprudência só cresce e o cuidado com o próximo fica por último. Aliás, o último será sempre o trabalhador que mora longe do destino final, com um ônibus de bairro que passa a cada meia hr e lota em três paradas, não há estrutura que aguente. Rezo por um plano visando melhorar o adensamento populacional e não as construtoras e empreiteiras que só sobem o valor do m², ao invés de facilitar.

Inacreditável uma cidade com 8 milhões de habitantes não ter sequer uma linha de metrô, nem trens metropolitanos.

@marcoshenriquesaat3121

4 ай бұрын

Isto deveria ser mostrado mais no Brasil.

Excelente conteúdo. Parabéns!!!

Muitas cidades grandes brasileiras sao iguais ou pior que Bogotá, BH, Goiania, Salvador, Recife... são um caos !

@natachaferraz210

4 ай бұрын

Exatamente !!!!!! Eu ja teve a oportunidade de ir a sp , recife e bogotá. Sem dúvidas o transito no Brasil é muito pior que em Bogotá. Não faz sentido algum dizer que lá é o pior transito do mundo

Falta pouco pra melhorar. O asfalto pelo que vi é bom e não tem buraco. No vídeo não vi lixo nas ruas. Rodovias com várias faixas coisa. que aqui é raro. Podem sim reclamar mas no Brasil nas grandes cidades e regiões não temos nada do que nos orgulhar.

Eu sou colombiano moro na cidade de Bogotá, e o vídeo tem ração, e muito chato montar no ônibus, eu prefero a cicla

Quanto mais se sabe sobre AL mais certeza se tem que não passa de um grande triturador de pessoas amontoadas. Estranhamente lideradas por nomes impronunciáveis e desconhecidos pelos outros nacionais.

Olha, eu realmenre não consigo entender como as pessoas conseguem viver assim. O mundo é muito grande pra viver amontoado e perdendo tempo de vida no trânsito.

@naturezasobre2rodas204

5 ай бұрын

Excelente observação.....realmente não dar para entender.

@bisnetodeportugues

5 ай бұрын

As pessoas vão para onde está o dinheiro... todo mundo quer morar perto do trabalho..e no centro da cidade... Onde tudo acontece... Moram dependuradas no morro... Só pra ficar perto do supermercado, de centros médicos, do shopping, onde está o dinheiro..😂

@2202cristiano

5 ай бұрын

Por isso é muito importante que nem tudo seja centralizado, como falado no vídeo. Nao me parece ter sentido que os empregos e escolas centralizadas. Dependendo da função, teletrabalho também ajuda a resolver o problema, pois aí se desloca para o trabalho somente quem realmente precisa.

@guilhermetavares4705

5 ай бұрын

Porque provavelmente no interior não tem tanta oportunidade ué. Julgar e falar é muito fácil.

@heanarco

4 ай бұрын

Eu moro en uma pequena cidade cerca do Bogotá na Sabana do Bogotá mas não tenho esse provrema, ate só uso Transmilenio 4 ou 5 veces por ano e só pelo trabalho ou pela família e minha mãe usa o transporte só algumas vezes também. E a situação é melhor agora no transporte pelo Workoffice.

Excelente reportagem

✳️🌎🆕🆙😊Muito boa a cidade de Bogotá na Colômbia. Achei mais limpa do que São Paulo. A cidade é mais alta e maior em extensão do que São Paulo. Muita coisa interessante e turística em Bogotá. O povo é receptivo. Parabéns pela reportagem. Gosto de cidades altas.

O pior trânsito do planeta é na capital Manila nas Filipinas.

Ja gastei quase 1 hora do aeroporto ao hotel que fica a menos de 1km. Fora da hora de pico, normal. Mesmo assim, uma bela cidade.

Um metrô já ajudaria muito mesmo

Talvez seja por esses vídeos, que nós brasileiros estamos nos identificando os problemas latino americanos comuns a todos nós ;~~

Bogotá é uma cidade muito bonita, porém, realmente é muito caótica. O melhor é vc morar perto do seu trabalho ou escola para não ficar muito tempo no trânsito. Nós Bogotanos estamos esperando há muito tempo o nosso metrô.

São Paulo tem 100 kms de metrô, e uns 250 de trem e tá um caos,imagine se não tivesse nada!

Já estive lá e foi a pior cidade, pretendo NUNCA mais voltar lá 😅

Nossa 8 milhões de habitantes e sem metrô 😮

Isso aí se chama looby, seja de empresas de ônibus, de vendas de veículos e de combustíveis. Tudo embarreirando na política a construção de metrô, trem e outras obrs de transporte de massa pra não atrapalhar seus lucros

Gente como uma cidade com 8 milhões de pessoas nao tem 1 metro 😢

@diogovasconcelos2427

5 ай бұрын

Né 😢 , como q o governo não investe nisso? É muito triste, até a capital da Venezuela tem

@heanarco

4 ай бұрын

Mas agora nos estamos construindo a primeira linha do metro e também estamos recuperando as linhas do tren metropolitano, e também estamos projetando a segunda e terceira linhas do metro e o teleférico do San Cristobal e Soacha que é uma cidade ao sul. O provrema é que é uma pequena cidade para muitas pessoas.

@heanarco

4 ай бұрын

​@@diogovasconcelos2427O maior promesa do Petro é revivir o tren e duplicar as linhas em tudo país.

@cifuzin

4 ай бұрын

Verdade. Mais o Metro de bogotá está sendo construído nesse momento, embreve vão fazer a segunda linha também, mais os trens Metropolitanos que também vão fazer

Soy brasileño y amo los colombianos, creo que en el mundo es el pueblo mas parecido a nosotros. ❤

Olha, é interessante a ideia de "dublar" a cidade, mas eu não gostei não kkkkk

@grasicsc1

5 ай бұрын

eu tbm, percebi no vídeo da falta de água na Cidade do México

@amadomauro1

5 ай бұрын

Pois é, parece trabalho escolar.

@Sup_990

5 ай бұрын

achei que só eu não tinha gostado, horrível mesmo, trabalho amador

@danillotavares3599

5 ай бұрын

Idem

Em matéria de transporte público Medelin é melhor.

Parece ser uma cidade aprazível... Achei que fosse mais pobre.

@heanarco

4 ай бұрын

A desigualdade é grande más agora é melhor na cobertura, más a segurança é nosso maior dor de cabeça.

eu passava 5 horas por dia p ir pra escola

11:40 A primera das 5 linhas mais a revitalização das linhas dos trens metropolitanos no Occidente e o Norte com mais dos 100 km.

Cidade com 8 milhões de pessoas é inviável. No máximo 2 seria o suficiente.

@italomatheus8615

5 ай бұрын

BRT só presta pra cidade com até 1 milhão. 2 milhões pra cima só vai com metrô

O tempo que Gustavo Petro presidente da Colômbia critica israel por causa da guerra em gaza ele deveria fazer metro em bogota e Medellín as duas maiores cidades colombianas

@heanarco

4 ай бұрын

E isso mesmo ele está fazendo, agora nos temos o Metro na construção mas ele não quer um metro mal desenhado e também não quer uma obra com muita corrupção como agora. Mas ele está trabalhando pela revitalização dos trems e quer um canal ferreo pela competência ao Canal do Panamá. Também na Antioquia eles trabalham pela revitalização das ruas, e Cali e também a Costa Caribe tem os desenhos dos trems metropolitanos.

E aquilo no Brasil, no Rio de Janeiro deixaram sucatear o Teleférico do Morro do Alemão. Isto é triste.

Gosto do interior.

Lembro de varias cidades brasileiras vendo esse vídeo....😢

Só não gostei dessa personificação marrada na primeira pessoa

não pode ser pior que Kolkata, na Índia! Lá é abusivo mesmo

Logo Goiania supera Bogotá. Cidade com 1 milhão de automóveis para 1 milhao e meio de pessoas 😢

Parece Cascavel hora de pico.

@pauloadm

5 ай бұрын

Ao menos Cascavel tem ruas largas, planejada e plana, já Bogotá...

@augustoignacio9145

5 ай бұрын

@@pauloadm impossível sair ou entrar ou passar por ela proximo ao horário de pico, todo dia coisa de duas horas quase.

Pensei que o pior trânsito seria na Índia ou no Cairo - Egito.

@heanarco

4 ай бұрын

São peor que aquí, aquí só é desordenado mas nos temos a ciclovias e cicloruas e são rápidos.

Brasil precisa adotar os teleféricos nas favelas, principalmente nos morros do Rio sei que já temos algumas mas devia ser muito mais ampliado. Vivo na Cudade do México e eles possuem os teleféricos urbanos mais longos do mundo. É bonito de ver e exemplo pro Brasil

@heanarco

4 ай бұрын

A ideia foi na Medellín e foram implementadas em muitas cidades na LatAm. Mas eu acho que Brasil só poderiam algumas cidades como Rio.

Quem foi pra Bogotá sabe que o trânsito demora " quase" mais que o atendimento em uma unidade de saúde pública no Brasil ... " quase"!🎉 5:29

Eu lembro que a uma década atrás saíram documentários falando que esses ônibus, o Tal do TransMilenio era a solução da mobilidade urbana, o prefeito de esquerda de bogota, garantia isso, vimos quem tinha razão no final de tudo, Ônibus nunca foram e jamais serão a solução de mobilidade urbana.

Poquito a poquito ahí despasito. Pasito a pasito

Pensei que fosse na Índia o pior trânsito do mundo.

Bogota e a capital do pais cidade mais populosa e precisa de metro ou trem urbano o sistema brt so funciona em cidades com menos de 3 milhoes de habitantes.Espero que a linha 1 do metro de Bogota saia ninguem merece perder a vida no transito levando 5 horas pra cruzar a cidade.

BogoThanos.

É incrivel como nas Americas o transporte publico ficou tão pouco desenvolvido. E não è uma questão de dinheiro...E Bogotà comparando com o mundo Europeu, fica em outro planeta

@eduardoaparecidodegodoy7937

5 ай бұрын

E BH, Curitiba e outras cidades brasileiras nao ficam atrás.

@Alby_Torino

5 ай бұрын

@@eduardoaparecidodegodoy7937 Uma Região Metropolitana de Belo Horizonte com 5 M de habitantes sem nenhuma linea de metro seria uma area com um trasporte publlico bem sussedido?

😊

Essa cidade e suja demais Deus me livre

Bom vídeo, mas é meio chato esse negócio de falar em primeira pessoa como se fosse a cidade

que trem estranho, não tem colégio perto de suas casas? como não? estranhíssimo.

@heanarco

4 ай бұрын

É pelo prestigio para ter escolas muito grandes e pela organização especialmente pelas megaescolas para os meninos com mais dos 3000 pessoas.

Não viram a Índia 😅

@diogovasconcelos2427

5 ай бұрын

Pelo menos tem metrô

Minhas cidades no theotown :v

O trânsito em Bogotá não é pior que muitas cidades na Índia, Bangladesh, Paquistão, etc. Sugiro rever suas fontes antes de publicar. Abraços de BH . . . . 🤗🤗🤗🤗!!!!!!!!!

@joaojoao718

5 ай бұрын

Impossível ser pior que a cidade do Cairo no Egito .

@cristianequiteria773

4 ай бұрын

Realmente pior transito do mundo é exagero mas com certeza é o pior transito disparado de uma capital sul americana

Essa narrativa na 1 pessoa não ficou legal

@arianyalmeida-fk3eb

5 ай бұрын

é uma bosta realmente.

muito irritante essa narração, meu Deus!!!!!

Parece a india😂

Nossa, essa narradora dos vídeos gravando em primeira pessoa faz o vídeo ficar bem chato