Eres estupendo explicando podrias ser profesor!!. ENHORABUENA CHICO!!

Gran Dogma, no se si recuerdas quien soy! Grande tio enseñas las cosas bien💪

@dogmaflow

3 жыл бұрын

Gracias tío, voy a ir subiendo videos de mecánica más a menudo ahora que tengo algo más de tiempo libre jeje

@BoxAuto

3 жыл бұрын

@@dogmaflow Pues estamos justo al reves, he entrado a trabajar en unos rotulos y estoy a full asi que nosotros videos los justos pero oye...poco a poco. Estaremos atentos de tu contenido bro ese Renault tiene buena pinta y el Classic tambien😝

En el minuto 4:03 esa manguera donde va la otra punta?

Un r 21 con motor transversal!!! No sabía que venían así, acá en Argentina eran motores 2.2 longitudinal

@dogmaflow

2 жыл бұрын

Si, aquí en España este era el motor más pequeño de gasolina, luego estaba el motor longitudinal 2.2 txe o 2.0 no recuerdo bien y después ya el turbo

@dg0053

2 жыл бұрын

@@dogmaflow todos los días se aprende algo nuevo gracias por el dato, yo tuve dos diesel 2.1 aspirado modelo 95 y 96 eran unas naves

@hernandezluis8756

2 жыл бұрын

@@dogmaflow de hecho el motor del video, es el mismo que lleva una de las versiones del renault 19, es el f2n de 1.7 litros, tengo el mismo motor con el mismo carburador, asi que me viene al pelo este tutorial, deberia regularlo bien, aunque a mi, en frio me arranca a la primera y sin el cebador (starter).

@lh89671

8 ай бұрын

@@dg0053 si, en la Argentina hay o hubieron R21 2.0; 2.2; 2.1 diésel aspirado; y creo que vino la 1.7 que es el de motor más chico de la gama, R21 turbo no llegaron me parece... igual tremendos maquinones... algún dia consiga alguno...