Mercedes é sinônimo de qualidade. Temos 5 caminhões na fazenda e todos são Mercedes, 1113, 710, 1620 são os modelos. Obrigado pelo vídeo 👍🏻

Жыл бұрын

De nada! Eu é quem lhe agradeço! 🤠🤠🙏🙏 Que trupe boa pra trabalhar! Tudo coisa fina 👏👏👏

Passei toda minha adolescência(segunda metade dos anos 90) trabalhando dando manutenção em mercedes 1113, 1313, 1513(minha paixão), 608(meu terror) na oficina da minha família. Hoje tenho as lesões desse tempo por causa das más condições de trabalho. Desde que comecei a entender do oficio vi que foi um grande equivoco da mercedes equipar uma cabine alongada. Embora fosse um inferno para os mecânicos darem manutenção as cabines curtas eram um diferencial a mais que ajudou a consolidar a liderança da marca pois tornava as manobras mais faceis. Outro erro na minha visão foi a adoção de unidades injetoras que tornavam a manutenção mais cara e dificil. O excesso de técnologia embarcada foi outro erro a verdade é que o mercado brasileiro e as dificuldades de nanutenção obrigam o brasileiro a adotar veiculos pé-duros. Resumindo a mercedes jogou fora a formula que a fez ser lider acreditando num novo tempo que não chegou! Moro na região central de minas e se aqui é nesse momento impossivel achar manutenção em veiculos como 1620 eletrônica, actross imagine noutros rincões do brasil? Para empresa estava fácil bastava o proprietário ligar para o guincho e levar o caminhão até a concessonária mas cadê que o frete valorizou ao ponto do caminhoneiro se dar a esse luxo?

@juanpablo2340

Жыл бұрын

Gostei do seu comentário motor 314 352 366 são os motores que mais fazemos na retifica sou profissionalmente em retifica de cabeçotes e de cilindros

@Acesar2012

Жыл бұрын

O problema é atender as normas ambiental, economia de combustível e potência, impossível chegar nos níveis de emissão exigidos com motores puramente mecânicos.

@eliastube1720

Жыл бұрын

Fala do terror 608?

@tiagoalmeida4041

Жыл бұрын

@@eliastube1720 era de dificil manutenção pois era apertado de se trabalhar a mecânica era ruim e as poucas que haviam aqui na cidade tinha como proprietarios uns caras folgados, arrogantes e ruins de pagar. Com tempo evidentemente começaram a sair veiculos melhores no segmento da 608.

@drzhivago2291

Жыл бұрын

Vou levar uma 608 pra ti fazer a caixa 🤣🤣🤣🤣

Trabalho na Mercedes-Benz desde 1987 até hoje, eu presenciei todas essas mudanças e inovações de seus veículos, tenho muito orgulho de fazer parte dessa empresa onde ela fez 65 anos de Brasil e eu nesse ano 2022 fiz 35 anos de empresa. Mercedes-Benz o melhor ou nada.

2 жыл бұрын

Que maneiro! Deve ter muita história boa pra contar 👏👏👏👏

@BetoKaosZDejavu

2 жыл бұрын

Parabéns.

@adrianobatels2317

2 жыл бұрын

Tenho um motor OM 352 S na colheitadeira, nunca tinha visto o 352 S somente o 352 A.

@wagnercarvalho9199

2 жыл бұрын

Que blz eim Celso, logo vai curtir merecida aposentadoria ,meus parabéns 35 anos não é pra qualquer um.

@celsoantoniosouza.Chacra

2 жыл бұрын

@@wagnercarvalho9199 com certeza vou sim 👍

Barulhentos e fortes que transportaram muita carga no Brasil. Recentemente tive o prazer de andar num Mercedes de 1964 L - 1111 que mesmo fumaçando muito e quase explodindo meus tímpanos por falta de tratamento acústico que foi todo removido, me deu uma certa felicidade.

Trabalhei 20 anos em concessionárias Mercedes Benz com vendas de autopeças, adorava o meu trabalho e sinto saudade. No início do século 21 a Mercedes começou a perder mercado para a Volkswagen, mais em virtude desta última usar o motor MWM nos caminhões leves, e o Cummins nos pesados, além de todos eles serem ótimos de freios.

Esses caminhões fazem parte da nossa história

Parabéns pelo vídeo, trabalhei nessa ótima empresa, de 1978 até 2005, bons tempos...

2 жыл бұрын

Muito obrigado 😃 caramba! É praticamente uma vida! Parabéns 👏👏👏

@BetoKaosZDejavu

2 жыл бұрын

@ Tens muitas história para contar heim. Um livro venderia muito com certeza. Só as fotos se vc tiver já valeriam muito à pena.

Na época do lançamento do M.B. a maioria dos veículos de cargas eram movidos a gasolina,com a introdução de motores diesel,muito mais barato,só podia dar certo para os alemães .

Saudades do lendário 1113, nasci dentro de um, top

@emersondefaria5911

2 жыл бұрын

Eu tirei carta dirigindo um ônibus Caio Gabriela com chassis e motor 1113 há quase 30 anos.

Faz parte da nossa história a mb sem dúvida a maior montadora de veículos a diesel no pais

Excelente vídeo! Muita informação. Eu acho que se a MB fabricasse aquele projeto de carro de passeio, ia dominar o mercado também, não ia ter pra ninguém. O brasileiro não teria a "mentalidade Fusca" que tem até hoje.

2 жыл бұрын

Muito obrigado 😃

Meu pai já teve dois Mercedes, um 1518 ano 1986 e um 1721 ano 94, ele vinha importado com 5° roda para carreta, o 21 ainda está na família, comprei ele quando fiz 27 anos, hoje eu estou com 34 anos. Pensa em um caminho bom, não dá manutenção nenhuma, não é por nada que pararam de fabricar.

essa turbina do mercedão é demais.. Sou super fã.. O Mercedez que eu peguei foi um 1113 e um 1620... Muito top.. .Meus sonho é dirigir um ônibus do chassis O400RS do alavancão classico e um O500RSD...

ficou uma MARAVILHA sempre bom relembrar as origens

Mercedes Bens ajudou muito pelo desenvolvimento do Brasil, até Hoje gera milhares de empregos e empresas ,foi,é ,e será sempre bem vinda ao Brasil

Eu tive o prazer de trabalhar com o 1113 e o 608, os heróis da Mercedes benz.

Aprendí a dirigir caminhão em uma LP 321/ 1963, depois foi 1113, L608 e agora uma Sprint 415 ambulancia

Tive vários caminhões hoje tenho um 1634 chapado 380 fico muito bao já já tenho a 5 anos caminhão simples mecânica muito boa não amola não baicha água e óleo motor não é perseguido por ladrões até e desprezado há e mulinha mas meda lucro devia ter comprado amtes

Caraca sou fã da Mercedes. Eu vi toda essa evolução da Mercedes no Brasil. Show de conteúdo parabéns

Жыл бұрын

Muito obrigado amigo 🤠🤠 valeu mesmo 😃🙏

Linda história e muito bem abordada aquí... Por outro lado, transportador brasileiro q nunca teve Mercedes Benz é um herói por ter aguentado muito bullying e zuação todo o tempo! Quando insistia em outras marcas, logo adaptava partes MB no seu bruto! Econômico, prático e popular, MB. reinou no Brasil e permanecerá rodan do por décadas futuras! Parabéns pelo trabalho!

2 жыл бұрын

Muito obrigado 😃

@emanuelgoncalvessantos4499

2 жыл бұрын

MURIÇOCA!

@ophanim88

2 жыл бұрын

Kkkkkkkkkkkkkk motorista de mercedes so nao sofre bullying de motorista de ford, volks e daf

@atirador434fsantos

2 жыл бұрын

@@ophanim88 ok, das outras marcas e modelos q vc ñ mencionou, volte aquí em 15, 20 anos e tente lembrar "daquilo"... Dá Mercedes vc ñ esquecerá!

@ophanim88

2 жыл бұрын

@@atirador434fsantos claro que nao vou esquecer, sou fanboy da mercedes e gosto mt dos caminhões dela. Mas uma coisa que é vdd é que motorista de "mula" ou de "muriçoca" não é respeitado por motorista de volvo e scania

Parabéns pelo vídeo para quem dirige caminhão e gosta da estada é apaixonante ver uma trabalho lindo como este que fez muito bem feito.

2 жыл бұрын

Muito obrigado 😃 apesar de não ter caminhão eu admiro muito tanto os veículos quanto quem os guia 👏👏👏👏 eu tirei carta D, agora só falta um bruto 🤠

A Mercedes é quem mais vende caminhoes no Brasil a muito tempo seus caminhoes são exelente .

@paulinsonsilva4882

Жыл бұрын

isso já foi, a Mercedes sempre foi boa de vender murissoca, foi boa também com a mula 1935, hojê não é lá essas coisas não. Volvo Scania e VW arrebentam.

Com muito trabalho e seriedade, e na aprimoração a cada novo projeto, através de um estudo sério de campo em seus próprios produtos, sempre corrigindo e evoluindo seus projetos além de uma assistência de responsabilidade com uma garantia sólida sempre sem rodeios. Os modelos de 1985 a 1995 são máquinas praticamente intermináveis se tiverem uma manutenção de qualidade, sem falar que são de uma manutenção descomplicada e barata e eternamente estarão rodando. Receita de sucesso sempre. Abraço.

Fui dono e motorista de caminhão por mais de 30 anos. Como proprietario, durante 28 anos fui dono de 2 MB 113 anos 70 e 80, e depois o meu ultimo caminhão foi um 1518 ano 1989. Tenho saudades do meu tempo de caminhoneiro. Bons tempos aqueles!!!

O final dos vídeos e ecelent... ouvindo os motores tô começando tem pouco tempo na mecânica mas é uma ótima área pra quem gosta de desafios e tem amor pelo q gosta......parabéns para o dono do canal pelos seu vídeos ......

Жыл бұрын

Muito obrigado amigo 🤠🤠 realmente é uma área fascinante 😃

mercedes benz é minha marca preferida de caminhões motores onibus e carros de passeio.

Eu já tiver uma 1935 lS na caçamba e no dia de hoje dia 07/08/2022 já faz 5 anos que eu tenho um truk 1318 ano 87 com motor 352 A que um clacico intercalado ainda só apaixindo por esse mercadão 😀😀😀

EU QUANDO CRIANÇA ANOS 80 , SÓ TINHA OLHOS PARA SCANIA 113 E O JACARÉ, MEU IRMÃO MAIS VELHO QUE EU 7 ANOS DIFERENÇA, ELE ME DISSE QUE O CAMINHÃO É MERCEDES, EU NAO SABIA NA AQUELA ÉPOCA NEM SABIA DA MARCA VOLVO, APRENDI A CONHECER VOLVO ATRAVÉS DOS NL , MAS O MERCEDES EU GOSTEI, ATÉ HOJE APRENDI COM MEU IRMÃO MAIS VELHO JÁ FALECIDO COM 28 ANOS DE IDADE, HOJE TENHO MERCEDES NO PEITO.

Mercedes Benz ,sua Boa Estrela em qualquer Estrada .

Excelente conteúdo, eu trabalhei na ZF e participei no processo que fazia a montagem do conjunto motor e transmissão, front corners e eixo traseiro dos veículos Classe C W-205 C-180, C-200, C250 e C-300 e também do X-156 GLA 200 e GLA 250. Eu vi esse processo nascer e morrer, chegamos a comemorar a marca de 10K carros em 2 anos, nos primeiros meses em 2016 mal conseguíamos produzir conjuntos pra montar 12 carros por dia mas fomos superando essa marca dia após dia...sou grato por fazer parte disso mas ao mesmo tempo vem um sentimento triste que tudo acabou abruptamente...era um processo muito legal e eficaz.

2 жыл бұрын

Muito obrigado 🤠🤠 já trabalhei numa fábrica de chicotes elétricos que tinha filial na minha cidade e saí um pouco antes da recessão começar. Mas eu vi o triste declínio da empresa que foi perrengando até fechar a filial da nossa cidade. 😕😕 Fiz muitas amizades por lá e até conheci minha esposa através dos colegas da fábrica. Toda vez que vejo algum colega do antigo emprego sempre prevalece o sentimento de coleguismo da antiga fábrica 🤠

sou marinheiro numa embarcação movida pelo OM352 A. confiável e bruto ate hoje!!! mercedes é mercedes

SENSACIONAL MESMO PARABÉNS PELO VÍDEO GOSTEI MUITO BOM SHOW DE BOLA,EU INCLUSIVE SÓ MUITO FÃ DA MERCEDES BENZ DESDE CRIANÇA QUANDO COMECEI A VIAJAR COM O MEU PAI NOS PASSEIOS EU ERA BEM PEQUENO LEMBRO COMO SE FOSSE HOJE EXATAMENTE SEM SOMBRA DE DÚVIDAS.EU SEI DE TODA À HISTÓRIA DA MERCEDES,E ESSE VÍDEO FICOU NA MEDIDA DO POSSÍVEL PARABÉNS PELO SEU TRABALHO MANDE MAIS VÍDEOS OK ATÉ A PRÓXIMA FIQUE COM DEUS AMÉM.

2 жыл бұрын

Muito obrigado 😃

Segundo alguns mecânicos diesel que eu conheço, a Mercedes-Benz tá para ônibus e caminhões assim como a Volkswagen tá para carros (veículos) de passeio.

Eu Trabalhei de 2004 à 2011 com posto de combustível, e abasteci muitos caminhões Mercedes. Na margem da BR 101 no estado de Santa Catarina

Meu pai tinha um scania 111 desse queria trocar nesse mercedes 115 mas acabou né trocando e foda ver como esses caminhões antigos estão rodando aí até hj

Parabéns pelo excelente vídeo já guiei ónibus urbanos rodoviários e caminhões leves e médios .

Eu pago pau pra MB sem medo,marca pioneira e referência no mundo até hoje, além da variedade de categorias,de caminhões a hipercarros,do comum ao exclusivo,mas com a mesma qualidade, é marca incrível. Excelente vídeo cheio de conteúdo ficou perfeito.

Жыл бұрын

Muito obrigado amigo 🤠🤠 Mercedes é foda mesmo 👏👏👏

Robustez e manutenção simples. O segredo dos caminhões Mercedes Benz.

Eu aprendi a dirigir num 1111 68, verde, cabecinha de gato, maçarico, queixo duro! Meu pai comprou esse caminhão em 1979. Foi minha primeira escola!

Muito bom ! Posta da história dos carros para isso rural tipo caminhonetes tambem

Tenho traumas da Mercedes... Passei muitas horas da minha vida apertado dentro de algum... Kkkkkk depois foi variando as marcas... Brincadeiras a parte, morei as margens da BR 101, passei minha infância ouvindo o som deles, e o mais marcante eram os 1519 se arrastando na pista... Era bonito o som.

Sobre minha experiência com a marca : trabalhei com... 1113, 1313, 2013, 1517, 1935, 1938, 2036, 2544, 2651... gosto da marca.

Mercedes Benz é Mercedes e não tem pra ninguém, porque só fábrica coisas boas, Mercedes Benz é pra vcs 👏👏👏👏❤️❤️❤️👏👏👏👏

@misterpig5261

2 жыл бұрын

Sim os caminhões Mercedes se desmancham trabalhando mas o motor um relógio

@carloseduardonichelatti9582

2 жыл бұрын

Compra um classe a 160 ou 180 e seja feliz kkkkk

Parabéns pelo ótimo conteúdo, Mercedes é a melhor marca de caminhão e de carros do mundo na minha opinião. A história da Mercedes sempre será incrível, desde de pequeno eu admirava muito os caminhões da Mb junto com os da Ford. Mas a Mercedes Benz é a minha marca favorita, tanto no quesito de caminhões como de suvs, o 1113 e o l1620 são um dos meus modelos de caminhão preferido da marca. E claro, tem motores muito duradouros e de baixo custo de manutenção, é uma das coisas que mais gosta na Mercedes, e olha que nem sei dirigir pra falar isso, queria ser um mecânico só pra ter o prazer em mexer com motores a diesel.

2 жыл бұрын

Muito obrigado 😃

Cara, muito bom o vídeo. Valeu a pena dar like 👍🏽👍🏽 Muito exato e abrangente

2 жыл бұрын

Muito obrigado! 😊 Fico feliz em saber que gostou do canal 😃

@victorlima8127

2 жыл бұрын

@ gostei mesmo 👍🏽

Parabéns ao canal pela ótima matéria da história da Mercedes Benz,desde criança eu sei da boa fama dessa grande montadora de caminhões,ônibus e carros de passeio,muito bom mesmo!👏👏🙌

2 жыл бұрын

Muito obrigado 😃 que bom que gostou 😊

Parabens pelo video e sucesso no canal.

2 жыл бұрын

Muito obrigado ☺️

Excelente vídeo, parabéns pelo trabalho e dedicação. Abraços.

Жыл бұрын

Muito obrigado amigo 🤠🤠 que bom que gostou 😊🙏 valeu!

Ótima história ,só faltou falar da van MB 180

Eu tive a muitos anos atrás um caminhão Mb com guincho munck de 15 metros,e prancha de metal, gastava de 10 a 20 litros de diesel dentro das empresas levantado peças, enquanto ganhava um salário mínimo por dia!

Meu pai teve 312, torpedinho,eu tive 4 1113, um 1519! Todos ótimos caminhão!! Mercedes SEMPRE Mercedes

Uma aula de história da indústria automobilística brasileira.

2 жыл бұрын

Muito obrigado 😃

Muito bem detalhado o vídeo parabéns pela explicação.

2 жыл бұрын

Que bom que gostou 😃 muito obrigado!

@marcoaureliooliveira3361

2 жыл бұрын

@ sim comecei acompanhar o seu canal a poucos dias conforme tenho tempo estou me atualizando sobre as histórias das marcas. Parabéns pelo empenho em contar essas histórias.

Parabéns meu amigo faz 4 anos que trabalho com uma mula 2544axor

Mta qualidade, conteúdo top 👏👏👏👏

2 жыл бұрын

Muito obrigado 😃

Essa estrela eu admiro amigo!

Mercedes-Benz é sempre Mercedes-Benz ❤

Foi esquecido o veículo coqueluche para o Exército Brasileiro, o LG1819, com dois eixos traseiros e um dianteiro todos eles tracionados, não tinha obstáculo que o parasse.

O FAMOSO 1113 E A LENDA 608 , SÃO NA MINHA HUMILDE OPINIÃO, AS MELHORES COISAS QUE A MERCEDES JÁ FIZERAM AQUI NO BRASIL . TENHO UM AMIGO QUE TEM UM 1113 E ELE JÁ INJEITOU ALGUMAS PROPOSTAS TENTADORAS . KKKKK

Maravilhoso o vídeo 👌, só pecou no final porque esse ronco não é da Mercedes e sim ronco de meia roda calça branca fazendo macacadas, quero ver um vídeo da história dos bolas de fogo a álcool e os fuscão , que saudade do meu Fusca 3ex.

2 жыл бұрын

Muito obrigado 😃 é que Mercedes é praticamente sinônimo de pente na turbina 😆😆 logo sai vídeo dos Fuscão 🤠👍 aguarde que logo sai 😃

Excelente vídeo muito bem explicativo e com muita informação difícil de encontrar parabéns pelo vídeo

2 жыл бұрын

Muito obrigado 🤠 sempre tento dar o melhor em cada vídeo 😊

Parabéns pelo canal, muito interessante

Жыл бұрын

Muito obrigado 🤠🤠 que bom que você gostou do canal 😊🙏 um abraço

Vídeo muito interessante mesmo A gigante mundial Mercedes-Benz!

2 жыл бұрын

Que bom que gostou 😃

História top ja andei muito nos ônibus da Mercedes

Esse vídeo merece mais Views que conteúdo incrível

2 жыл бұрын

Muito obrigado 😊

Bonita pesquisa. Completa. Parabéns.

2 жыл бұрын

Muito obrigado 😊

Boa tarde! Eu já andei no ônibus Monobloco e o de 4 opções de motor um dos melhores que eu passeei tendo como piloto meu saudoso e in memorian papai nas empresas extinta Rápido Serrano, BREDA Turismo e Expresso Brasileiro. Eu creio que deve ter sido criada também um micro ônibus 608 da Mercedes também. Conheci e andei nos caminhões 608, 709, 1113 e um próximo com terceiro eixo. Ótimos, apesar dos painéis simples. Também realizei curtas viagens no ônibus Mercedes caixa de 6 marchas tendo ótima estabilidade nas rodovias, acredito um dos melhores que eu já viajei. Muito rica a história da Mercedes Bens. E a fábrica na cidade do ABC.

2 жыл бұрын

Boa tarde! Que bela história essa hein? Obrigado por compartilhar conosco 🤠👏👏👏👏

Parabéns, belíssimo conteúdo. Like

2 жыл бұрын

Muito obrigado 😊

Eu tava trabalhando com uma caçamba MB 2013 ano 74, motor 352, pense num ronco bonito, principalmente quando eu subia ladeira carregado, aquilo era sinfonia pra os meus ouvidos

Uma sugestão: informe o torque dos motores, pois no caso dos diesel, acho essa informação mais relevante do que a potência. Abraço e sucesso

2 жыл бұрын

Pode deixar! Me disseram isso e nos últimos vídeos que fiz já vem com as fichas 👍👍

Conheço a MARCA, Excelente.

Recentemente adquirimos um lp 321 truck com motor de 1113, o bicho e velho porém brabo, leva 18.000 kg de grãos

Жыл бұрын

Caminhão raiz é assim mesmo 👏👏👏 não há frescuragem alguma 💪💪💪🤠🤠🤠

Ótimo vídeo, você só esqueceu de mencionar o cara chata 1520 que vinha equipado com o motor 355 /6 .

História rica em detalhes. TOP

2 жыл бұрын

Muito obrigado 😃

@chulapa12bomba

2 жыл бұрын

Vc pecou nuns detalhes do 1618 no intercooler e do comon rail do accelo. Accelo tem também o sistema PLD. O intercooler saiu(naquela época) só modelo AGL cara preta 1319 exportação prós EUA e já estava com motor OM 366LA já naquela época. Suas matérias são sempre ótimas parabéns 👏👏👏👏

@chulapa12bomba

2 жыл бұрын

A época do L1319 aliás foi meados de 1985 a 89.

2 жыл бұрын

@@chulapa12bomba foi daí que fiz a confusão. Era o 1319 de exportação. Muito obrigado por complementar a informação e me desculpe pelo deslize 😄👍 fiz uma nota de errata na comunidade

@chulapa12bomba

2 жыл бұрын

@ São muitos detalhes mesmo. E é o melhor vídeo com explicações ótimas. Pareceu que você estava lá.kkkkkk. Parabéns 👏👏👏 de coração 🙏🙏

Pretendo comprar um caminhão. Trabalho, empregado no transporte de toras aqui em Tavares RS. Estou tentando um Crédito pra comprar o primeiro caminhão. Estou tentando pela Agrofy. Não tenho capital, o caminhão que ficaria Alienado até eu terminar de pagar. Saúde graças a Deus não me falta. Só preciso de uma oportunidade para comprar meu primeiro caminhão. Frente de trabalho para transtora aqui tem bastante. Espero que a minha estrela brilhe. Até o momento só tenho proposta, se eu tiver no mínimo 25.000,00 para dar de entrada. Como um pai de família assalariado vai ter esse capital.

Parabéns pela sua pesquisa e parabéns também pelo canal abraços.

2 жыл бұрын

Muito obrigado 😊

Excelente matéria.

2 жыл бұрын

Muito obrigado 😃

Sensacional 👏👏👏 que resumo top., parabéns 👏👏👏 sou fã do O400,já tive o prazer de trabalhar com um carro desse. Faltou você falar do O500, também utilizado em ônibus.

2 жыл бұрын

Muito obrigado 😊

Bom demais! Gosto muito do seu canal. Podia fazer um vídeo destinado aos 1525 ou aos que usaram o motor OM355/5, existem poucas informações sobre eles. Um abraço e "vamo bora".

Gostei do vídeo. Aprendi a dirigir caminhão em um 1113 queixo duro !

2 жыл бұрын

Que bom que gostou 😃

Parabéns belo vídeo. JÁ trabalhei com a marca . Mto boa . Top 👍

2 жыл бұрын

Muito obrigado 😃

Ótimo vídeo como sempre. 👏 sou fã 👏

2 жыл бұрын

Muito obrigado 😃

A Mercedes foi boa até enquanto não tinha concorrência, nos pesados nunca bateu Volvo e nem Scania, também só tinha brejeira, Terezona e a mula. Fez frente com o lançamento da 1935 que muitos consideram o pesado que salvou a Mercedes.

Eu já dirigi um caminhão mercedes 1113 e foi super fácil.

Top essa história... Em patrulhamento sempre me deparo com os caminhões 1313... Daí lembro da máxima nossa que caminhão e ônibus não tem ano e sim dono.

2 жыл бұрын

Muito obrigado 😊 e também agradeço pelo serviço de profissionais como você que se arriscam muito pra manter a lei e a ordem! 👏👏👏👏

@diegoangelodesouza4967

2 жыл бұрын

@ Precisando so chamar... Nois Políciais temos o compromisso de salvar vidas e guardar os juntos... Um forte abraço e continuei com excelente trabalho.

Graças ao Mercedes 608D tirei CNH e terminei com CNH A / E até 2013(CNH A/B ((( 73 anos ))) 😮😮😮😮😁😁😁😁😃😃😃

@BetoKaosZDejavu

2 жыл бұрын

Parabéns

Lembro da ch2gada dos o400 ..que máquina

Жыл бұрын

Viajei muito nesses monoblocos 👏👏👏 sempre achei eles bonitos 🤠🤠

12:45 se não me engano o mais potente era o 1621 mas e difícil de se ver assim como 1622 mas o que firmou mesmo foi o 1620 com om366 e depois com o om906 eletrônico

@ophanim88

2 жыл бұрын

Ss, o 1621 era caro pra kct aí ngm comprava

@luigihidraulica

2 жыл бұрын

@@ophanim88 sim ele e mais difícil de se ver rodando mas aqui na minha cidade tem 2 que eu sei e conheço ,um de um senhor que faz mudanças e um outro em um depósito de gás

@ophanim88

2 жыл бұрын

@@luigihidraulica aqui na minha cidade tem um ano 97 no boiadeiro que inclusive ta até pra vender

@luigihidraulica

2 жыл бұрын

@@ophanim88 mais difícil que o 1621 e o 1622 aí e mosca branca de olho azul

@ophanim88

2 жыл бұрын

@@luigihidraulica sim kkkkk onde eu moro também tem um no Pipa, se não me engano ele não vendeu mt pq tinha motor 4 cilindros e o povo não gostou mt

L-1620 e o LS-1938 é brabo até hoje ! Grande vídeo !

2 жыл бұрын

Muito obrigado 😃

LEMBRO DO ÔNIBUS "PÃO DE FORMA" NA DECADA DE 80 EM CURITIBA, BONS TEMPOS!

Muito 10 esse Vídeo. Show!!!

2 жыл бұрын

Muito obrigado 😃

Otimo vídeo amigo

2 жыл бұрын

Muito obrigado 😃

Gostei muito do vídeo, só tenho algumas ressalvas, primeiro o MB 1932 já saiu com 326 cavalos o motor do MB 1934 teve um motor 355/6 com 340. O MB 1935 saiu primeiro com o motor de 354 depois saiu com 360 o chassis preto com top brak Parabéns pelo vídeo gostei muito, só esqueceu dos 1630 e 1632

2 жыл бұрын

Muito obrigado 😊 obrigado por lembrar desses modelos que não citei. Foi falha minha.

@adrianodemelo4047

2 жыл бұрын

@ imagina é muita informação,eu que agradeço vc pelo vídeo,as pessoas precisa conhecer a história dos fabricantes dê caminhão no nosso país

Muito interessante a História , Quero saber quem fabricava as Carrocerias de Madeira etc na época ! Editado ( Particularmente sou apaixonado pelos caminhões da Marca Scania)...

Já andei de ônibus, caminhão e Sprinter

Não sabia que as Sprinter tiveram motor Maxion 2.5, tive uma Ford Ranger com esse motor, simples, confiável, mas com pouca potência, principalmente em baixas rotações.

@marceloventura9622

Жыл бұрын

O maxion 2.5 saiu ainda na F1000 Hsd e no Defender da Land Rover. O motor é bom e barato pra manter

@carlosaroucha187

Жыл бұрын

@@marceloventura9622 Exatamente, só não é muito potente

@th3_h3rm1t

Жыл бұрын

Posteriormente o HSD 2.5 passou a ser o MWM 2.8. Se não me engano, a MWM comprou a Maxion.

Realmente muito bom caminhão

Os veículos da marca da estrela de três pontas tem que ser tombada como patrimônio histórico e cultural dos brasileiros. O que seria dos brasileiros sem essa marca que tanto agregou valor ao Brasil?

A mercedez ja mim deu lucro ja reboquei algumas mercedinhas e sprinter

Ótimo documentário. Gostei.

2 жыл бұрын

Muito obrigado 😃 que bom que gostou! Confira que tem mais vídeos legais no canal 🙂👍

@adevadossantos8922

2 жыл бұрын

@ Eu sou fã de Caminhões Mercedes Benz.