A incrível história dos CAMINHÕES VOLKSWAGEN

A empresa alemã Volkswagen é famosa no mundo todo fabricando automóveis, inclusive no Brasil! Mas, ao comprar a filial brasileira da Chrysler no final dos anos 70, decidiram rumar para um mercado inédito: caminhões leves e médios!
Isso foi algo inédito pra marca a nível mundial, já que nem na Europa eles fabricavam veículos comerciais do porte que pretendiam no Brasil! Assim, em 1981, surgiram os médios 11-130 e 13-130 e, pouco tempo depois, os leves 6-80 e 6-90 que começaram uma trajetória gradual de aumento na linha de produtos e conquista de mercado!
Graças a uma política de oferecer produtos simples com mecânicas consagradas, oferecer diversos produtos e opções de personalização mecânica e de chassis, tempos depois, os caminhões Volkswagen conquistaram a liderança de vendas no segmento de leves e médios!
Veículos como Série 2000, Worker, Delivery e Constellation são presenças constantes nas ruas e rodovias! A empresa não se contentou somente com caminhões e também ingressou no mercado de chassis de ônibus, onde conseguiu uma boa fatia do mercado, principalmente no segmento de transporte urbano.
Conheçam a história incrível do ingresso da Volkswagen no comércio de caminhões e ônibus!
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Пікірлер: 226

  • @joaov.mranda1253
    @joaov.mranda12532 жыл бұрын

    Meu pai tem um 8-150 2001 ele sempre fala esse caminhão desatolou a família da dívida um verdadeiro guerreiro

  • @rubensjannier

    @rubensjannier

    2 жыл бұрын

    Esse é o espírito do brasileiro sempre lutando e nunca desistindo, parabéns.

  • @leandromartins190

    @leandromartins190

    Жыл бұрын

    O meu tem alguns caminhões, mas o melhor que ele teve de todos é o 8-150 worker 2003, mesmo manco pra subidas, não dava problema igual aos mais potentes da linha cargo da década de 2000, os eletrônicos da própria vw, o 8-150 eletrônico, o 915 da Mercedes, que vira e meche dá alguma dor de cabeça devido a eletrônica, mas ainda sim confiável. Não creio que farão caminhões tão bons quanto aqueles jamais, principalmente com essa questão da eletrônica que os equipa atualmente. Se alguém possui um caminhão desse tipo ou equivalente aos 8-150 workers, segurem e cuidem bem deles, pq o restante é tudo dor de cabeça

  • @laerciofaccobernadino6813
    @laerciofaccobernadino6813 Жыл бұрын

    Eu tive um 8-150 delivery motor Cummins eu comprei ele semi novo ganhei minha vida com ele,até hoje agradeço a Deus por ter comprado aquele caminhão e ter conseguido o trabalho em que ganhei muito dinheiro

  • Жыл бұрын

    Que ótimo amigo 🤠🤠🙏🙏👏👏 que Deus abençoe sempre 🙏🙏

  • @rafaelnascimento5961
    @rafaelnascimento59612 жыл бұрын

    Eu ja trabalhei com Volkswagen 23.220, constellation 31.320 6x4 ,13.180 toco , 15 180 toco agora estou trabalhando com 24.250 não tenho que reclamar, mas se DEUS quiser meu próprio caminhão vai ser Volkswagen

  • @rosariojesus8977

    @rosariojesus8977

    2 жыл бұрын

    VW 24250 maquina respeitada e temida pela concorrencia carinhosamente bob esponja 😎✌🏻👍🤜🤛

  • @andrelima6931
    @andrelima69312 жыл бұрын

    Caraca! Eu trabalhei em Um material de construção com um 22-160 trucado e nunca percebi que ele tinha motor V8 318! Eu nunca abri o cofre do motor pra olhar. Eu só dirigia ele. Atualmente sou proprietário de um 16-200 1998 baú e de um Titan 26-310 2001 trucado caçamba. Não desfaço deles de jeito nenhum! São Caminhões confiáveis e duráveis. Gostei do vídeo da história dessas maravilhas de máquinas! Abraço a todos os envolvidos no canal! Deus abençoe a todos!

  • 2 жыл бұрын

    Muito obrigado 😃 Deus abençoe você também 😊🙏

  • @paulinsonsilva4882

    @paulinsonsilva4882

    Жыл бұрын

    Cara podia até ser um 22 160 mas te garanto que já tinham trocado o motor, esses V8 a álcool nem as usinas aguentaram abastecer, fazia uns 700 mts por litro.

  • @franciscoszamrekribeiro5605
    @franciscoszamrekribeiro56052 жыл бұрын

    2:04 Ela foi chamada de Kombi como simplificação da designação _Kombinationfahrzeug_ (veículo de uso combinado - passageiros e carga - em alemão)!

  • @igecronmetalurgica490
    @igecronmetalurgica4902 жыл бұрын

    MWM e VOLKSWAGEN Uma parceria que deu certo. Trabalhei na MWM 17 anos. Foi muito bom....

  • @elisamaoliveira7138

    @elisamaoliveira7138

    2 жыл бұрын

    Se for mwm série 10

  • @batmanxr_

    @batmanxr_

    2 жыл бұрын

    MWM só deu trabalho kkkkkk

  • @darlan1elcone737

    @darlan1elcone737

    2 жыл бұрын

    Até qe a mwm incluiu coman rail, ahi virou bosta os motores!!

  • @Alexandre-js1hy

    @Alexandre-js1hy

    2 жыл бұрын

    Só não o 25-370

  • @paulinsonsilva4882

    @paulinsonsilva4882

    Жыл бұрын

    Só não prestou no 25370. Pensa num fiasco.

  • @andreantunes8799
    @andreantunes8799 Жыл бұрын

    O design dos caminhões da vw é bonito demais

  • @rodrigoviana9893
    @rodrigoviana9893 Жыл бұрын

    O Meteor, ficou um caminhão de respeito 👍.

  • @wils3574
    @wils35742 жыл бұрын

    Minha experiência com caminhões é na revenda de peças. Na minha região são maioria os 8150, 15180, 17180, 23220 e 24250. Os donos elogiam muito esses caminhões.

  • @lucasdossantos8278
    @lucasdossantos82782 жыл бұрын

    O vw 8150 e 9150 worker pra mim foi os melhores 3/4 que a Volks fez, caminhões bons vai e volta sem dar dor de cabeça.

  • @PHARREL71
    @PHARREL712 жыл бұрын

    Eu trabalhei na fábrica como vigilante e tive a oportunidade de entrar em vários modelos desses, muito foda mesmo!!!

  • @marcovw6198
    @marcovw6198 Жыл бұрын

    Meu 6.90 ano 86 ta firme e forte

  • @nadjane6674
    @nadjane66744 ай бұрын

    Comecei no 7/90 depois 14 170 bt truck e agora 23 220 não tenho de que reclamar caminhões bom e forte só alegria

  • @beniciojunior7319
    @beniciojunior73192 жыл бұрын

    Vw worker e consteletion são ótimos, dois ótimos caminhões!

  • @hermesonandrade7922
    @hermesonandrade7922 Жыл бұрын

    A história da Volkswagen é linda bons caminhões bons produtos

  • @Rafa_TruckDriver
    @Rafa_TruckDriver Жыл бұрын

    Eu trabalhei um tempo com os Delivery 8.160, 10.160 e 11.180.. dei algumas voltas no Worker 13-190 também e no Constellation 17-280 e 14.190 Robust, excelentes caminhões, não tenho nada a queixar sobre eles, meu sonho era um Ford 815e ou um Worker 8-150 ou quem sabe 9-150e.

  • @anapaulasilvamachado9932
    @anapaulasilvamachado9932 Жыл бұрын

    Eu trabalho na Wolkwagen ❤ a 2 anos😊

  • Жыл бұрын

    Que ótimo 🤠🤠👏👏 deve ser legal demais fazer parte dessa importante empresa 😃😃

  • @plyndagos1
    @plyndagos12 ай бұрын

    Meu pai teve um 14 170bt e um 16200, ambos no truck… Hoje é mercedeiro, mas foi de vw por anos! Bons caminhões

  • @farmgames66
    @farmgames662 жыл бұрын

    Cara, melhor marca de veículos e caminhões, meu pai tem um 23-220 com gaiola de carvão, puxa 28 toneladas numa carga normal

  • @ArturDaniloTeixeira
    @ArturDaniloTeixeira Жыл бұрын

    Caminhões com mecânica confiável, já os freios...... Melhor da uma buscada no KZread de Volkswagen sem freio descendo a serra.

  • @Junior-pe2zr
    @Junior-pe2zr7 ай бұрын

    Eu trabalhei na fábrica em Resende RJ, hj eu tenho um 18.310 titan, caminhãozinho abençoado, só me dá alegrias, caminhãozinho super confiável, aguenta o rojão, hj eu estou pensando em vender ele pra comprar um caminhão mais confortável, dps de 5 anos. Se eu tivesse condições eu ficaria com ele.

  • @reinaldosouza262
    @reinaldosouza2622 жыл бұрын

    Volkswagen,essa marca de carros,caminhões e ônibus é uma das mais qualificadas aqui no Brasil e,sei que em grande parte do mundo. 👏👏🙌

  • @mialinderman

    @mialinderman

    Жыл бұрын

    negativo . caminhão no mundo é Mercedes , esses caminhões nam tem vendas fora do brasil porque a mercedes domina o mundo ,

  • @hermesonandrade276
    @hermesonandrade2762 жыл бұрын

    caminhões Volkswagen caminhões consagrados muito bons principalmente o que traz os motores Cummins

  • @carmoluizgewehr

    @carmoluizgewehr

    2 жыл бұрын

    SÓ CAMINHÃO BALA, TÃO RECLAMANDO DO QUE, NÃO SE VÊ MAIS 113 NA ESTRADA, SÓ BOLÉIA TOP, SE TA RUIM LARGA, SÃO IGUAL AGRÍCULTOR, RECLAMAN DE PANSA CHEIA, QUEM PAGA É O POVO. NO BRASIL TEM 6 MARCAS MUNDIAIS, PEDIR PARA BAIXAR O PREÇO DO CAMINHÃO NÃO SE VÊ, PAREM DE XORAR.

  • @wiliamdaniel7198
    @wiliamdaniel71982 жыл бұрын

    Parabéns uma das melhores histórias q já ouvi sobre os caminhões VW

  • 2 жыл бұрын

    Muito obrigado 😃 que bom que gostou 🤠🤠

  • @joseluisrodriguezgonzalez8256
    @joseluisrodriguezgonzalez82562 жыл бұрын

    Magnífico camiones aquí en Venezuela son muy apreciado los Titan 18-310 y los 31-310 que después fueron llamado Woker 😊😊😊😊

  • @amauryjunior6210
    @amauryjunior62102 жыл бұрын

    Eu moro em Resende e adoro os onibus com chassi VW é maravilhoso o som deles

  • @guilhermecarloshailer8989
    @guilhermecarloshailer8989 Жыл бұрын

    Na época do 16200 cumins eu ouvi um chofer falar assim fuscao é o caminhão do momento pense numa máquina confiável é que subia os chofer fazia conversar na mão deles que vídeo top

  • Жыл бұрын

    Muito obrigado amigo 🤠🤠 esses Volks são simples e confiáveis 😃😃👏👏

  • @rofranarcondicionado
    @rofranarcondicionado Жыл бұрын

    Excelentes vídeos

  • Жыл бұрын

    Muito obrigado 🤠🤠

  • @marceloalves2736
    @marceloalves27362 жыл бұрын

    Trabalho numa caçamba 6por4. 26 240 caixa seca, caminhão muito bom

  • @marconepereira932
    @marconepereira9322 жыл бұрын

    Belo vídeo! Quando eu era adolescente, era apaixonado pelos caminhões VW, achava eles lindos, principalmente o 8-140 e o 23-210.

  • 2 жыл бұрын

    Muito obrigado 😃

  • @CarlosAlberto-qe6qn
    @CarlosAlberto-qe6qn2 жыл бұрын

    Eu sou muito fã dos wolks waguem trabalhei com 11130 .1420 .13130 é vários outros modelos e são confiáveis resistentes e econômico estou fora das estradas a algum tempo mas pretendo conhecer de perto os novos modelos parabéns Volkswagen eu sou de Sergipe a galera valoriza muito a marca👍

  • @caiquemedeiros4274

    @caiquemedeiros4274

    2 жыл бұрын

    ### Volkswagen 🤙🤙🤙🤙

  • @carmoluizgewehr

    @carmoluizgewehr

    2 жыл бұрын

    SÓ CAMINHÃO BALA, TÃO RECLAMANDO DO QUE, NÃO SE VÊ MAIS 113 NA ESTRADA, SÓ BOLÉIA TOP, SE TA RUIM LARGA, SÃO IGUAL AGRÍCULTOR, RECLAMAN DE PANSA CHEIA, QUEM PAGA É O POVO. NO BRASIL TEM 6 MARCAS MUNDIAIS, PEDIR PARA BAIXAR O PREÇO DO CAMINHÃO NÃO SE VÊ, PAREM DE XORAR.

  • @igornogueira5521
    @igornogueira55212 жыл бұрын

    São caminhões bons e de fácil manutenção houve alguns problemas com os pesados da costelletion, mas São caminhões bons.

  • @geovanecarvalho8950
    @geovanecarvalho89502 жыл бұрын

    24 250 melhor caminhão para o autônomo.. Caminhão top..

  • @rafaelnascimento5961

    @rafaelnascimento5961

    2 жыл бұрын

    Eu trabalho com 24.250 não tenho que reclamar dele

  • @carmoluizgewehr

    @carmoluizgewehr

    2 жыл бұрын

    SÓ CAMINHÃO BALA, TÃO RECLAMANDO DO QUE, NÃO SE VÊ MAIS 113 NA ESTRADA, SÓ BOLÉIA TOP, SE TA RUIM LARGA, SÃO IGUAL AGRÍCULTOR, RECLAMAN DE PANSA CHEIA, QUEM PAGA É O POVO. NO BRASIL TEM 6 MARCAS MUNDIAIS, PEDIR PARA BAIXAR O PREÇO DO CAMINHÃO NÃO SE VÊ, PAREM DE XORAR.

  • @tvctutoriais969
    @tvctutoriais9697 ай бұрын

    Olá ,uma observação: a linha Constelation,que eu vi e que eu saiba ,foi lançada em 2000/2001 ,no caso no Brasil ,ou seja ,antes do ano que foi citado 👍

  • @soupadeirolouco
    @soupadeirolouco2 жыл бұрын

    Fiquei feliz com esse vídeo , eu não conhecia a história da VW sempre gostei do automóveis VW , agora estou com planos de montar uma transportadora e assistindo esse vídeo com certeza vou iniciar com caminhões da VW , obrigado pelo vídeo e por nos trazer ótimas informações 👏👏👏UM ABRAÇÃO AQUI DO JAPÃO 🇯🇵 🇯🇵🇯🇵🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷

  • 2 жыл бұрын

    Valeu amigo! Eu é quem agradeço a sua audiência! Fico feliz por ter ajudado na sua escolha 🤠🤠👍👍 um abraço até a terra do sol nascente! 🇯🇵🇧🇷

  • @franciariooliveirasilva1162
    @franciariooliveirasilva11622 жыл бұрын

    Parabéns eu amei a historia faz uma com a rainha Scania fazendo favor a história completa desde do seu nascimento da Suécia ate as importações pro Brasil e a chegada da fábrica no Brasil Deus te abençoe sempre sucesso cada vez mais muita saúde prosperidade vida longa a você e seu canal

  • 2 жыл бұрын

    Muito obrigado amigo! 😊 Deus abençoe você também 🙏🙏🙏 Eu já fiz um da Scania! Confira no link: kzread.info/dash/bejne/m3l23JiBl9K6ns4.html

  • @carmoluizgewehr

    @carmoluizgewehr

    2 жыл бұрын

    SÓ CAMINHÃO BALA, TÃO RECLAMANDO DO QUE, NÃO SE VÊ MAIS 113 NA ESTRADA, SÓ BOLÉIA TOP, SE TA RUIM LARGA, SÃO IGUAL AGRÍCULTOR, RECLAMAN DE PANSA CHEIA, QUEM PAGA É O POVO. NO BRASIL TEM 6 MARCAS MUNDIAIS, PEDIR PARA BAIXAR O PREÇO DO CAMINHÃO NÃO SE VÊ, PAREM DE XORAR.

  • @carloscesarrodriguestenori7006
    @carloscesarrodriguestenori70062 жыл бұрын

    Tenho um caminhão VW 8-120 / 2002 motor MWM X10 que é só alegria muito bom e econômico.

  • @zezinho_pereira
    @zezinho_pereira Жыл бұрын

    Aprendi a dirigir em um constellation 26.260 ano 2010 kkkk

  • @HelvecioPereira
    @HelvecioPereira Жыл бұрын

    Muito bom! lembro da revenda inaugurada , ex-Dodge, na cidade industrial, limite com Betim... acho que existe até hoje... na pça da Cemig... achava bonitos aqueles caminhões pequenos sem nariz a lá Mercedes... todos de cabine vermelha... há exatos 40 anos... parabéns pelo documentário! Excelente! divulgado em minhas redes sociais e com louvor! continuem! excelente canal!

  • Жыл бұрын

    Muito obrigado 🤠🤠 fico agradecido por divulgar 😃😃🙏🙏

  • @diogenesbrito9506
    @diogenesbrito9506 Жыл бұрын

    Olá Só esqueceu de falar sobre o VW 26-260 caixa Eton Fuller seca worker 6x4 e o constelation 26-280 MAM 26-280. Trabalhei com esses dois exemplos.

  • @franciscoszamrekribeiro5605
    @franciscoszamrekribeiro56052 жыл бұрын

    12:42 Na realidade, as caixas de câmbio dos Titan eram as clássicas *ZF Ecosplit* de 16 marchas, com câmbio em "duplo H" (onde se dá o famoso "tapinha" de lado na alavanca para mudar entre caixas baixa e alta).

  • @marcostinno7227
    @marcostinno72272 жыл бұрын

    Sim trabalhei com um 26.260 work e

  • @rosariojesus8977
    @rosariojesus89772 жыл бұрын

    Vemdo o video hoje 19/05/22 top demais os VW eu Thenho um VW23220 2005 e so u ouro otimo carro duravel baixa manutenção muito comfiavel não vendo vou comprar outro do mesmo forte abraço ha todos e exelente video🤜🤛

  • 2 жыл бұрын

    Muito obrigado 🤠🤠 fico feliz por ter curtido!

  • @jeovalmendes1818
    @jeovalmendes18182 жыл бұрын

    Tenho um VW 7100 ano 99 e um 7.90s 94 dois caminhões confiável faz trabalho de caminhão novo e não dá oficina

  • @adrianorosendomarques9286
    @adrianorosendomarques92862 жыл бұрын

    Aí do valor d+++

  • @rota120
    @rota1202 жыл бұрын

    Sucesso da VW graças aos motores CUMMINS 🇧🇷👍🏿

  • @arnaldoantunes8710

    @arnaldoantunes8710

    2 жыл бұрын

    Você está coberto de razão!!! Hoje a marca usar motores MAN D08. Uma verdadeira bomba.. Falo com muita propriedade.. Eu tenho essas bombas!! Estou me desfazendo de todas..

  • @rota120

    @rota120

    2 жыл бұрын

    @@arnaldoantunes8710 infelizmente não são tão confiáveis quanto CUMMINS... 🇧🇷👍🏿

  • @rosariojesus8977

    @rosariojesus8977

    2 жыл бұрын

    O sucesso da VW não so e os motores Cummins e todo um comjunto como chacis cambio diferencial 240 e freios reforsados

  • @michelangelodeassis1618
    @michelangelodeassis16182 жыл бұрын

    Tapes RS salve salve.....

  • @nadjane6674
    @nadjane66742 жыл бұрын

    tenho um 23 220 e não troco por nada super caminhão

  • @timoteoatila8089
    @timoteoatila8089 Жыл бұрын

    Só foi começarem a colocar esses motores Man que o negócio começou a desandar. Tô pra ver um mecânico gostar de mexer nesses motores.

  • @pedrojanuariocoutinho368
    @pedrojanuariocoutinho3682 жыл бұрын

    A Volkswagen do Brasil só faltou a fabricar as vans quase todas as marcas tem vans e a Volks não tem

  • @MrJefps

    @MrJefps

    2 жыл бұрын

    na europa tem Van sim, Volkswagen Eurovan

  • @expressodobarro6117

    @expressodobarro6117

    2 жыл бұрын

    Kombi é van

  • @denisfranzen1880

    @denisfranzen1880

    2 жыл бұрын

    Kombi

  • @MrJefps

    @MrJefps

    2 жыл бұрын

    @@expressodobarro6117 na realidade a Kombi T1, T2 e a T3(que não tivemos), são consideradas veículos ultilitarios, as T4 em diante (ou eurovan) já se encaixam na categoria Van, mesmo que a eurovan seja a evolução da Kombi.

  • @FlavioBOT01
    @FlavioBOT01 Жыл бұрын

    Meu tio tinha um fuscão boiadeiro d meu vô já teve o 8 150.

  • @RobertoCarlos-cw9kp
    @RobertoCarlos-cw9kp2 жыл бұрын

    A linha worker é a que eu acho mais legal

  • @adinailtonflorencio6010
    @adinailtonflorencio60109 ай бұрын

    Show 👏👏👏👏 faz um vídeo mostrando os ônibus urbanos e rodoviários da Volks

  • @volvonl10naestrada27
    @volvonl10naestrada27 Жыл бұрын

    TOP 10

  • @leonardoamorim2563
    @leonardoamorim25632 жыл бұрын

    Gosto muito da Linha Worker e da Linha Constellation 🔝 Demais 😍🚛 Assistindo dia 15/05/2022🗓️ CEILÂNDIA DF 🇧🇷

  • @michaelaugustorieger3986
    @michaelaugustorieger39862 жыл бұрын

    Meu pai tem uma 8-150 2004 que aguenta o tranco, dá pouquíssima manutenção, vale a pena comprar se tiver procedência!

  • @josemariarodriguesrodrigue5730
    @josemariarodriguesrodrigue57302 ай бұрын

    ❤❤❤❤amo vw,fica com Deus (José maria rodrigues Linhares espirito Santo abraço e)

  • @Europe1500Brasil
    @Europe1500Brasil Жыл бұрын

    Impressionante, nunca vi um camião volkswagen na Europa. Só carrinhas. Se tem sucesso no Brasil é porque tem qualidade.

  • Жыл бұрын

    Pois é amigo. Antes de formular o vídeo eu imaginava que fosse uma ideia vinda da Europa mas é projeto brasileiro 🤠🤠 acredito por aí faria sucesso também. São belos caminhões e de manutenção fácil 😃😃

  • @LUIZINHO16V
    @LUIZINHO16V2 жыл бұрын

    Constellation Titan Tractor...serie Carga pesada ,temporada de 2005. Caminhões Volkswagen..um sucesso !! Já a Picape Amarok ..nem tanto !!

  • @victorhungria6161
    @victorhungria61612 жыл бұрын

    8-150 2001 até hj muito bom motor série X

  • @vinisuperminis
    @vinisuperminis2 жыл бұрын

    Imagina, os Alemães se concorrendo no Brasil!

  • @GilsonSantos-to6cy
    @GilsonSantos-to6cy7 ай бұрын

    Foi muito bom 😂😅🎉❤

  • @vinisuperminis
    @vinisuperminis2 жыл бұрын

    Faltou dizer da compra da Scania e da International pela VW. Mas no demais o vídeo tá perfeito e bem explicado

  • @josehenriquemorais3479
    @josehenriquemorais34792 жыл бұрын

    E também podia fazer um vídeo sobre a Case New Holland Iveco e a Fiat porque parece que eles são todos juntos a FPT também

  • @josecarlospoggian149
    @josecarlospoggian1492 жыл бұрын

    Obrigado pelo vídeo , muito bom e informativo 👏👏👏👏

  • 2 жыл бұрын

    Muito obrigado 😃 que bom que gostou

  • @chulapa12bomba
    @chulapa12bomba2 жыл бұрын

    Ótimo vídeo!! Rico em detalhes.

  • 2 жыл бұрын

    Muito obrigado 😃

  • @maquiavel628
    @maquiavel6282 жыл бұрын

    Os antigos da época do 13-130 eram Dodges de cabine avançada

  • 2 жыл бұрын

    Só mudaram o design da roda raiada pra não dar muito na cara 😆

  • @maquiavel628

    @maquiavel628

    2 жыл бұрын

    @ Até os anos 2000 a cabine era do mesmo formato,sem ergonomia pra quem tem.mais de 1,85 e viajava uns 2 mil.kms dava uma dor nas costas danada e nos joelhos ,pois vc dirige meio inclinado ,depois que mudei pra Mercedes frontal nunca mais tive dores de coluna e nos joelhos

  • @jairvaltrao2593
    @jairvaltrao25932 жыл бұрын

    TOOÓOOP das galáxias amigão sou fan demais da Volks caminhões e pikups. esse amarelo é uma das cores mais linda q tem em shoooww🤗🤗🤗🙌👏👏abcao🙋‍♂️

  • 2 жыл бұрын

    Muito obrigado 😃 gosto de cores diferentes em caminhões 🤠

  • @edvaldobernardofeliciano5240
    @edvaldobernardofeliciano52402 жыл бұрын

    Parabéns pelo trabalho, excelente vídeo👍🏼

  • 2 жыл бұрын

    Muito obrigado 😃

  • @danielbarbosa1884
    @danielbarbosa18842 жыл бұрын

    Ótimo Vídeo Excelente trabalho Continue assim Migão C tá de Parabéns ! 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏

  • 2 жыл бұрын

    Muito obrigado 😊

  • @taumaturgosousaleite4972
    @taumaturgosousaleite49722 жыл бұрын

    Muito bom vídeo. Parabéns

  • 2 жыл бұрын

    Muito obrigado 😃

  • @rubensseemannbinho9628
    @rubensseemannbinho96282 жыл бұрын

    Excelente vídeo

  • 2 жыл бұрын

    Muito obrigado 😊

  • @genidossantossanches5788
    @genidossantossanches57882 жыл бұрын

    E sempre uma bela história. Ficamos sempre na espectativa qual será a próxima. Parabéns por este canal . Vc vai longe.

  • 2 жыл бұрын

    Muito obrigado 😃

  • @rozieltavares3105
    @rozieltavares31052 жыл бұрын

    Boa noite Gosto muito de caminhão trabalho com um 24280 caçamba

  • @santielsilva7394
    @santielsilva73942 жыл бұрын

    Muito top o conteúdo, melhor canal de veículos que já vi

  • 2 жыл бұрын

    Muito obrigado 😃 fico feliz por isso 😊

  • @FelipeSantos-gr9dw
    @FelipeSantos-gr9dw2 жыл бұрын

    VW e foda irmão sou fã demais

  • @ellenhayclen5872
    @ellenhayclen58722 жыл бұрын

    Interessante!

  • @amdtechinformatica2980
    @amdtechinformatica2980 Жыл бұрын

    a VW indiretamente aprendeu muinto com a ford caminhoes na autolatina

  • @laudemirfugazza131
    @laudemirfugazza131 Жыл бұрын

    Rosane rafalnsk miro ❤

  • @terezinharoseno1503
    @terezinharoseno1503 Жыл бұрын

    Amelho marca dê carros

  • @lucasantonioli5189
    @lucasantonioli51892 жыл бұрын

    Otimo video. Parabéns. Adoro historia dos caminhões. Seu conteudo é muito bom. Gostei muito do seu video sobre a Scania.

  • 2 жыл бұрын

    Muito obrigado 😃 que bom que gostou! Gosto muito também! Ainda que não tenha um...só carta D pra guiar por enquanto. Logo terá mais vídeos sobre caminhões 🤠👍

  • @lucasantonioli5189

    @lucasantonioli5189

    2 жыл бұрын

    Meu pai tem um 113 97 6 marchas frontal topline vermelho. É uma maquina incrivel. Quando vc dirige um intende porque ele fez tanto sucesso. Parabéns pelo seu trabalho. Espero que vc consigua ter um ou dirigir um. Pois é uma sensação muito incrivel. Abraços

  • @josehenriquemorais3479
    @josehenriquemorais34792 жыл бұрын

    Você podia fazer um vídeo como surgiram os motores Hércules os motores Sisu caminhões Sisu e um vídeo sobre a AGCO

  • @leandronascimento3860
    @leandronascimento38602 жыл бұрын

    Assistindo também parabéns

  • 2 жыл бұрын

    Muito obrigado 😃

  • @adilsonolivo
    @adilsonolivo2 жыл бұрын

    Bom demais esses brutos !.Uma pena a Agrale , marca nacional , não se destacar no segmento de caminhões . Produtos de baixa qualidade mecânica ou preconceito dos compradores ? Não entendo de caminhões , mas gosto dessa s máquinas .

  • @henriquedantassef5650

    @henriquedantassef5650

    2 жыл бұрын

    Falta incentivo do governo pra Agrale. Mas também ela faz uma caminhonete e coloca umas maçanetas de uno aí fica difícil.

  • @carmoluizgewehr

    @carmoluizgewehr

    2 жыл бұрын

    SÓ CAMINHÃO BALA, TÃO RECLAMANDO DO QUE, NÃO SE VÊ MAIS 113 NA ESTRADA, SÓ BOLÉIA TOP, SE TA RUIM LARGA, SÃO IGUAL AGRÍCULTOR, RECLAMAN DE PANSA CHEIA, QUEM PAGA É O POVO. NO BRASIL TEM 6 MARCAS MUNDIAIS, PEDIR PARA BAIXAR O PREÇO DO CAMINHÃO NÃO SE VÊ, PAREM DE XORAR.

  • @albertooliveiraOliveira
    @albertooliveiraOliveira Жыл бұрын

    Incrivel é que a Cummins nunca conseguiu emplacar um motor acima dos 400cv confiável, os MAN já comesaram a dar pau valendo e caro !, o bom da VW é a robustêz estrutural e eixo trazeiro de dupla velocidade.

  • @IM-bp6uc
    @IM-bp6uc2 жыл бұрын

    E tbm pela avareza da Ford q n quis lançar uma linha nova em 2001!

  • @dantaspaulo387
    @dantaspaulo3872 жыл бұрын

    Tenho um 16 220

  • @robsonjose9305
    @robsonjose93052 жыл бұрын

    Top

  • @robsonjose9305

    @robsonjose9305

    2 жыл бұрын

    Ok

  • @fabiovieira2447
    @fabiovieira24472 жыл бұрын

    Vejam o quanto o Brasil está atrasado, em 1979 já havia uma nova geração da Kombi, enquanto no Brasil ficou praticamente o mesmo modelo por toda a sua história.

  • @isaiscandido3107

    @isaiscandido3107

    2 жыл бұрын

    É a lei do mercado Sr. Fabio, se na época a nova geração da Kombi tivesse vindo para cá, poucos teria condições de comprá-la, inviabilizando o comércio do produto. O sucesso da Kombi foi o preço e a praticidade do veículo tanto para o transporte de cargas quanto ao de passageiros.

  • @franciscoszamrekribeiro5605

    @franciscoszamrekribeiro5605

    2 жыл бұрын

    Inclusive foi por causa da simplicidade do projeto que ela foi descontinuada para 2014, pois não era possível instalar nela freios ABS e airbags, que passariam a ser obrigatórios...

  • @ailtonjp

    @ailtonjp

    2 жыл бұрын

    @@franciscoszamrekribeiro5605 Francisco,aprendi uma frase na área de engenharia que diz:- "mecanicamente tudo é possível de fazer,de alterar ,de reconstruir.A VW não alterou a estrutura da Kombi para atualizá-lo na época não porque fosse impossível ,mas porquê ela a muito havia perdido posição de vendas para a Hyundai HR e a Kia bongo, veículos movidos a diesel com maior capacidade de carga e custo km muito menor.Portanto, esta era a verdade embutida ,mesmo que atualizassem o portfólio da peruinha,ela já estava com seus dias contados.

  • @user-xz7wj9dw4q

    @user-xz7wj9dw4q

    2 жыл бұрын

    Para o Brasil veio a versão mais nova da kombi porém com outro nome

  • @franciscoszamrekribeiro5605

    @franciscoszamrekribeiro5605

    2 жыл бұрын

    @@user-xz7wj9dw4q, eram as Eurovan e Caravelle. Mas eram muito mais caras...

  • @menezesteodoro3550
    @menezesteodoro3550 Жыл бұрын

    Pode ser que para caminhão esses motores deram certo mas pra transpote coletivo só são bons quando novos. Pra onibus só Mercedes Benz ( urbanos ) Rio de Janeiro forte abraço fique com deus

  • Жыл бұрын

    Muito obrigado 🤠🤠 Deus te abençoe 🙏🙏

  • @brandjr4064
    @brandjr40643 ай бұрын

    Grande Fusca.

  • @Senhorchevrolet
    @Senhorchevrolet Жыл бұрын

    meu pai ja teve 7.90, 7.100 8.140 e 8.150 com mwm x10 sem ser eletronico, os volks 3/4, só são bosn de mecanica para zonas agriculas aqulees que possuem motor ou 229 aspirado, ou motres X10 sem serem eletronicos, ou os de motor Cummins. a serie 8.150 eletronico é muito problematica na questão de motor, não aguenta igual o x10, e as pessas sao cara demais.

  • @diegocristiano959
    @diegocristiano9592 жыл бұрын

    Só a nível de curiosidade, Dodge Ram heavy duty 2500, usa o mesmo motor do 24.250!

  • 2 жыл бұрын

    É praticamente o mesmo motor! Muda algumas coisas nas partes eletrônicas mas o motor em si é o mesmo. Pensar que os cabra coloca um motor de caminhão de 25 toneladas numa caminhonete que só leva umas 5 toneladas no máximo (fora o engate) Isso é insanamente legal 😈😈😈

  • @douglazm

    @douglazm

    2 жыл бұрын

    Na Dodge RAM não é motor Cummins ?!? Fiquei surpreso com essa informação...

  • 2 жыл бұрын

    @@douglazm sim! Os caminhões Volkswagen e Ford também têm esses motores sendo que no Cargo teve até a variante 6.7 que é igual ao motor da Ram atual, só que voltado mais pro torque. Cummins faz motor pra qualquer veículo assim como a MWM e a Perkins. Nos EUA a Cummins também fez um motor V8 5.0 que equipou os Nissan Titan.

  • @luizcarlosrodrigue7242
    @luizcarlosrodrigue7242 Жыл бұрын

    isso deve ser trampo contruir varios caminhões e varios ônibus de meio de transporte

  • @andreluisfelizari7026
    @andreluisfelizari70262 жыл бұрын

    Assistindo o Anderson Dick pra assistir seu vídeo na sequência, baita programa de sábado

  • @sebastiaoaparecidomagalhae2058
    @sebastiaoaparecidomagalhae20582 жыл бұрын

    Dirigi um dooge 950 nos anos 70

  • @soniaschulzkurth5290
    @soniaschulzkurth52902 жыл бұрын

    Meu pai teve um Titan azul igual aquele q tava na imagem nunca reclamou do caminhão

  • @user-yb2fz1sk9h
    @user-yb2fz1sk9h3 ай бұрын

    EMERSON PAIXÃO DEUS FÊ DEUS FÊ DEUS FÊ

  • @LuizFer380
    @LuizFer380 Жыл бұрын

    *Só Bob Esponja*

  • @volneihenrique4439
    @volneihenrique44392 жыл бұрын

    Palhoça SC