Bonjour Tonton. Magistral et pédagogique. Toujours un plaisir d'apprendre avec vous. Bye. Arnaud

@mecaautodiag

Жыл бұрын

Merci à toi Arnaud

Tu as tellement vulgariser cette intervention ( la distrib) que ca ne fait plus peur merci Tonton!!! Peut tu faire un video sur le pigeage! A quand les distributions a chaine? 👍👍👍

@mecaautodiag

Жыл бұрын

Merci à toi aussi, Jonath Une distri à chaine est prévu déjà

Tu assures toujours comme toujours 👏👏🏻👏🏼👏🏽👏🏾👏🏿

@mecaautodiag

Жыл бұрын

😊 merci à toi Ken à bientôt

Super 👌 tonton comme d'habitude. Faire une courroie comme ça par-1 faut être courageux 💪👍👍

@mecaautodiag

Жыл бұрын

Merci à toi Crane

Magique le travail 😊

Bonne vidéo tonton et bon courage 😊😊😊

@mecaautodiag

Жыл бұрын

Merci à toi Patate

Toujours au top !

@mecaautodiag

Жыл бұрын

Merci à toi Stef

Quel spectacle magnifique des vis des boulons des clés

👍👍 tu fait garde video bravo c pas ta faut mrrci quanf meme bon travaille

Que se passe-t-il si un mécano à le malheur de faire la courroie sans piger de cette façon le moteur et les arbres à came ? Le moteur est mort ? Soupapes pétés ?

Moi je met tjs la courroie vilo , pompe a eau bien tenduet en dernier galet tendeur c est comme ça que ont fait et avant de remettre la poulie dumper s assurer quelle soit en butée conte la pige au vilebrequin car au desserage de poulie il se peut que le volo reviens un peut en arrière

Je suis fans

Bonjour tonton, après avoir changé la distribution, bien calé avec les piges contrôlé et recontrolé mais impossible de redémarrer et aucun bruit suspect😔 pourrais tu me donner une piste ? Merci

Bonjour, j'aime votre travail et j'aimerais travailler avec vous. Je suis expert en mécanique et dans presque tous les types de voitures

Tu es revenu ?!? ✨✨✨✨✨👍🏼

@mecaautodiag

Жыл бұрын

Oui Sudine j'étais juste à coté

@videofantomes

Жыл бұрын

@@mecaautodiag 🤣🤣🤣

bjr merci pour votre reponse mais il y a un rique de tordre la pige et a quel couple serrez vous la vis de poulie damper cdlt

@mecaautodiag

2 ай бұрын

Chaque poulie damper a son propre serrage au coupe. Il faut que tu regarde

Bonjour Tonton, je suis occupé sur un moteur relativement similaire... Le f4r 2.0i 16v, dois je aussi mettre le vilbrequin en buté avant le serrage de la poulie pour cette opération? Merci d'avance 🙂

@mecaautodiag

Жыл бұрын

Bonsoir Serge regarde bien la vidéo regarde bien, prend ton temps à bientôt

Bonjour il doit y avoir un serrage au couple pour le galet tendeur le galet enrouleur et la vis du vilebrequin non ?

@ppn7

3 ай бұрын

Oui mais je pense que sa clé ne passait pas, il y a même du frein filet qui doit être mis sur les galet d'après renault il me semble.

Salut tonton superbe vidéo comme d'hab, j'ai une question, hier en voulant voir l'état de mon filtre a air j'ai soulevé le capot de la boîte a air ( Renault Latitude 2.0 dci ) et le capot a tapé légèrement au niveau du debimetre et j'ai entendu comme une vibration électronique, j'ai remis donc le tout en place et quand j'ai démarré directement le ralenti moteur était instable, tu pense que c'est le capteur de debimetre qui est HS ? Merci tonton et continue t'es vidéo ❤️

@mecaautodiag

Жыл бұрын

Oui c'est possible il faudrait tester avec une valise

bonjour comment faites vous pour rebloquer la poulie de vilebrequin ?

@mecaautodiag

2 ай бұрын

Je place simplement la pige dans sont logement prévu a cet effet.

Salut. Comme d'habitude je regarde tes vidéos avec plaisir 😉. Et je n'oublie pas le pouce 👍 bleu. J'ai une question cependant. Tu sers la vis de la poulie de vilebrequin juste avec la clé à choc ? Pas au couple plus éventuellement serrage angulaire comme le prévoit des fois certains constructeurs ? Pour ce moteur, en l'occurrence, je ne sais pas. Merci pour ta réponse. À plus JF

@mecaautodiag

Жыл бұрын

Bonjour Bricol, Oui juste avec la clé à choc car je suis habitué à se serrage Mais pour un novis, il faut compter 14Nm + 145°

@bricoleux7774

Жыл бұрын

@@mecaautodiag pour ce moteur ?

Salut tonton comment tu va j’ai une question pour toi j’ai un voyant FAP sur un Transporter T5 2.5 TDi selon toi une simple régénération forcé permettrai de résoudrele voyant ou bien il faut que je le démonte Je l’ai acheté sans ce voyant et fait 800km avec pour le récupérer et fait 2 tours en centre ville car j’en avais besoin Il reste la plupart du temp arrêté ou fait que de l’autoroute Aussi tu es de Rennes centre ou bien sur la banlieue de Rennes j’ai de la famille qui voudrait remplacer un kit embrayage sur un touran 2.0 140

@mecaautodiag

Жыл бұрын

Bonsoir Elias Fait une régénération dans un premier Celà peux résoudre ton souci

@EliasBouaicha

Жыл бұрын

@@mecaautodiag ok tonton alors je vais trouver un mécano qui a la valise

Salut tonton j’ai un souci avec mon opel zafira 2.2 j’ai l’erreur p0400-004 impossible à supprimer ! J’ai tout contrôlé durite petit tube. Vanne egr ,débitmètre capteur suralimentation turbo, turbo j’ai tout changer aide moi merci 🙏

@mecaautodiag

Жыл бұрын

Il te faut pas supprimer les message, mais faire la réparation et ensuite , le message partira

sur pignon fou il est recommandé de faire quelque tour moteur a la mains au cas ou le vilo serait décalé. ce moteur peut etre fait sans les outils repére sur le volant moteur et les poulies acc mais sa demande d'avoir de l’expérience (si visse bloqué dans le bloc du torx mal bouffé).

@mecaautodiag

Жыл бұрын

Effectivement

Cool👍

@mecaautodiag

Жыл бұрын

Ok man, merci à toi

C’est rare qu’on te vois Mr le capitaine.

@mecaautodiag

Жыл бұрын

Je reviens doucement a mon poste vidéo distri bientôt disponible

16:42 tendu partout c'est bien

Mais, le jour où ils ont choisi ce moteur, placé comme ça...les ingénieurs étaient en vacances ???

@mecaautodiag

Жыл бұрын

Je pense bien, moi aussi

13:52 bien dedans la oui c'est mieux

✌️✌️✌️✌️✌️✌️+1

@mecaautodiag

Жыл бұрын

Merci à toi Bricol

Salut a toi commandant

@mecaautodiag

Жыл бұрын

Bonjour à toi commandeur

helllo !

@mecaautodiag

Жыл бұрын

Oui je suis là

@mecaautodiag

Жыл бұрын

Merci