La precisione e l'attenzione ai dettagli sono fondamentali nell'assemblaggio delle ruote. Questo articolo vi guiderà attraverso ogni fase, dal posizionamento del mozzo fino alla tensionatura finale, con un focus particolare sui cerchi in carbonio Duke Lucky Jack e sui mozzi Straight Pull,tutto spiegato dai wheelbuilder di Graf Works & Co.
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Benvenuti sul nostro canale! In questo video, vi mostreremo come assemblare ruote in carbonio utilizzando mozzi Straight Pull. Seguiteci mentre vi guidiamo attraverso ogni fase del processo, dal posizionamento del mozzo alla tensionatura finale.
Cosa vedrete in questo video:
- Preparazione del mozzo e posizionamento nel supporto centrale dello stand.
- Scelta e montaggio del cerchio posteriore Heavy Duty con canale differenziato di 28 mm.
- Preparazione e inserimento dei raggi nei fori superiori e inferiori del mozzo, creando un corretto incrocio.
- Collegamento dei raggi al cerchio, rispettando il pattern predefinito e alternando i lati Drive Side e non Drive Side.
- Fase di pretensionamento con trapano a bassa potenza per portare la tensione dei raggi a un punto zero.
- Verifica della centratura e della tensionatura della ruota, con ulteriori giri di tensionamento per raggiungere la tensione desiderata di 110 kg per raggio.
- Controllo finale della radialità e della centralità della ruota, utilizzando comparatori per assicurarsi che tutto sia all'interno degli standard di qualità.
- Verifica della campanatura della ruota per garantirne il corretto posizionamento nel telaio.
- Fase finale di stressatura per assestare le componenti e preparare la ruota per l'uso.
Questo processo dettagliato garantisce che ogni ruota assemblata sia di alta qualità, pronta per offrire prestazioni eccellenti e durature. L'utilizzo di mozzi Straight Pull e strumenti di precisione facilita un assemblaggio efficiente, mantenendo alti standard di affidabilità e sicurezza.
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Timecode:
0:00 - Introduzione
0:45 - Preparazione del mozzo
1:30 - Scelta e montaggio del cerchio
2:15 - Inserimento dei raggi
3:00 - Collegamento dei raggi al cerchio
4:10 - Fase di pretensionamento
5:00 - Verifica della centratura e della tensionatura
6:20 - Controllo finale della radialità e della centralità
7:30 - Verifica della campanatura
8:15 - Fase finale di stressatura
9:00 - Conclusione
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