I passaggi a livello erano uno sfizio per gli appassionati di ferrovia,aln 668 un mito d'altri tempi. Descrizione della linea sempre puntuale, grazie a Paolo Petronio.

Complimenti per l'ottimo video, spiegato con competenza e precisione. Saluti. Ferrovipatico triste.

Bel filmato, complimenti!!!! Ho fatto il militare a Maniago, ho rivissuto quei tempi!!!! ❤

VERY NICE TOUR!

Grazie per la condivisione!

Bellissimo, goduto tutto dall'inizio alla fine!

Complimenti, tutti interessantissimi i video

Ho fatto il militare prima a Conegliano veneto e poi a Sacile....posti bellissimi

Voce di Paolo Petronio

Video molto interessante 👏

E bello vedere la linea sacile gemona ci vi parla e un avianese

Nel viaggio di ritorno si dice che il DU telecomanda la stazione di Osoppo, semmai sarà il DCO a farlo. Però si dice anche che da orario Osoppo era sede di incrocio con un treno pari e siccome era domenica questi non circolava. La stazione di Osoppo era impossibile che in quel momento fosse telecomandata perché sul 1º binario di circolazione erano presenti dei carri pianali in sosta. Sicuramente la stazione era invece presenziata da Dirigente Movimento come lo è sempre stata dal 1994 in poi.

Bellissimo! C'è anche il filmato della Casarsa-Pinzano?

Quando spieghi una cosa-tipo i segnali di protezione dei PL-non ripetere la stessa roba 100 volte! Poi diventa noioso. Cmq, bel video 👍👍👍

C'è qualcosa che non quadra con le date: il DCO per la tratta Sacile - Pinzano mi risulta essere stato istituito nel febbraio o marzo del 1994 e quindi quando la voce narrante appena partiti da Osoppo dice che il video è stato girato nel 1995 non dà una notizia giusta. Penso che il video, visto i lavori sui segnali ancora da completare, probabilmente sia stato girato nell'estate/autunno 1993. A conferma di quanto ho scritto, nel secondo video si dice che è girato un anno dopo (quindi 1996), ciò è impossibile perché nel mese di luglio 1995 è stato aperto il tratto a doppio binario della linea Pontebbana (variante in galleria) fra Carnia e Pontebba ed a quella data la stazione di Gemona del Friuli era già a 4 binari nel fascio viaggiatori

Scusate, come si fa a guardare tutto sto Colossal da 2 ore e 42 minuti? 😂

@albertoarcudi8431

3 ай бұрын

Eppure a me il tempo è volato...

@ungrattinoalgiorno

3 ай бұрын

Si fa, il video è assolutamente fluido e mai noioso, complimenti!

@clostri65

3 ай бұрын

@@ungrattinoalgiorno effettivamente devo ammettere che innanzitutto è un video praticamente inedito e che è anche molto interessante. In verità io mi sono guardato (a salti) il video della ferrovia Pontebbana

@ungrattinoalgiorno

3 ай бұрын

@@clostri65 sono documenti ormai introvabili. È vero, c'è chi li taglia e chi no, ma personalmente preferisco quelli integrali. Buona giornata 👋

@albertoarcudi8431

3 ай бұрын

@@clostri65 Esistono da un paio d'anni anche 2 video sulla medesima tratta nel canale di Alessandro Manfredi, ma è privo di commenti. Il periodo è lo stesso.