Un verdadero trabajo de laboratorio. Muy generoso

Excelente laburo: de mecánica y edición. Felicitaciones!!!

Bien como el otro comentario que puse en la parte 2. Muy bueno. Muy bien explicado y muy ilustrativo!! Muy buenos las 3 partes. Gracias capo por la molestias de subir este tipos de videos, nos ayuda una enormidad. Gracias.

Sos un fenómeno, que laburo prolijo y de calidad 5 estrellas al video y mis felicitaciones!!!!

felicitaciones por el tremendo trabajo detallista!...

Muy bien explicado, con mucho detalles, te felicito👍 Saludos 🤝

Excelente video buena la explicación ahora la voy a poner en práctica

Muito bom, serviço de extrema qualidade.

Excelente video.. sos un groso... Tuve un thp por suerte lo disfruté algunos meses y lo vendí...

Excelente querido mis felicitaciones en todos tus trabajos.

Te hablo desde españa un grandioso trabajo y una exelente esplicacion muchas felicidades. Gracias a ti mi Peugeot rcz quedo muy bien. GRACIAS

Muy buenos los 4 videos. Muy detallados!!!

Gracias sos un gran mecánico!!!

muy buenos y claros los viedos. se nota tu proligidad y lo minucioso ,gracias saludos

Que buen laburo que te mandaste viejo! Y gracias por explicar

Que laburo te tomaste!!! no solo el que hiciste con el auto, si no firmarlo. te felicito y gracias.

Ufffff !!!! Me hiciste chivar de lo lindo ....Spectacular FELICITACIONES !!!!

@gsmecanica

5 жыл бұрын

Esa!!! :)

Que calidad en el trabajo, excelente el video y la edición. Felicitaciones grosso.

Excelentes videos , le pude cambiar la cadena y el tensor al 1.6 thp gracias a tus vídeos.gracias

@puntolibertad4587

5 жыл бұрын

Hola buen video querido, recién lo veo esta genial , una consulta tengo un 408 con 50milkm anda perfecto , a los cuántos km se cambia el kit de distribución ? Saludos Juan

Excelentísimo video, miles de gracias, así le podré mostrar a mi mecánico que hacer y como hacerlo, miles miles de gracias

@gsmecanica

4 жыл бұрын

jAJAJa bueno que mande medias lunas tu mecánico al menos...

excelente trabajo. totalmente profesional, respetando pares de apriete. lo felicito.

@gsmecanica

4 жыл бұрын

Gracias Carlos! Haceme un favor suscribiendote al canal ;)

Brillante,muy buen trabajo.Saludos

Excelente ayuda colega un abrazo grande

Excelente Felicitaciones !... Tengo un C4 lounge S 2017 y tenia dudas de algunos ruidos con el arranque en frió... Tus vídeos me han sido de mucha utilidad. Felicitaciones nuevamente y Gracias.

Muy buen vídeo y mas cuando uno sabe poco de mecánica, muchas gracias!!!

@gsmecanica

4 жыл бұрын

:)

SOS todo un profesional te felicito saludos desde Catamarca

Excelente trabajo

Muy buena la explicación excelente

exelente tu video muy bueno... bien enfocado y muy didactico todos los pasos,,,, felicitaciones gracias!!!

Tremendo laburo!

Un genio. Mil gracias

Admirable la prolijidad con la que trabajas... mis mas sinceras felicitaciones sigue así!!!!!

@gsmecanica

4 жыл бұрын

Gracias Javi!

Muy buen trabajo y excelente video. Te felicito muy profesional !!!

@gsmecanica

6 жыл бұрын

Graciassss!

Un genio la verdad,

Excelente! Gracias por compartir.... se valora mucho!

@gsmecanica

3 жыл бұрын

De nada!

Hola estoy armando un ds3 lo compre desarmado los videos me an servido mucho

que buen trabajo!!!!

Terrible laburo. Muy bueno en compartirlo.

@gsmecanica

3 жыл бұрын

Gracias Beto.

Excelente video!!!!

Muy buenos tus videos,muy informativos con mucho aprendizaje gracias por ello y continua así pronto tal vez valla a verte para hacerme alguna reparación en mi carro soy ángel tengo algunos años de vida mucha suerte en tu bida

Excelente ! Gracias !

Muy bueno soy de Perú

gracias GS, es un lujo poder ver estos videos.Un saludo

@gsmecanica

5 жыл бұрын

:)

Un genio 👏

excelente los videos!

Hola chabón muy buen trabajo, muy bien explicado, haces trabajo particular tengo q hacer lo mismo.

el laburo para hacer una distribución perfecta , cuantos pasoooooos!! excelente puesta a punto .

Perfecto!!!!

sos un crack ,soy mecanico y te felicito lo bien que explicas .

@gsmecanica

5 жыл бұрын

Esa colega! saludos!

Genio excelentes los 3 vídeos !!! Seguí subiendo contenido

@gsmecanica

5 жыл бұрын

Facundo Lamborizzio si señor! Ajjaja

En mi taller he cambiado una distribucion de un mini 1.4 (mismo motor) Tus explicaciones me han ayudado mucho, para asegurarme desmonte el carter del motor y sorpresa ! El embudo de la bomba de aceite lleno de particulas de plastico procedente de los patines, esto podia provocar el gripaje del motor. Consejo: revisar carter i embudo de bomba de aceite por favor🤔 Saludos desde barcelona!

Excelente!!!

@gsmecanica

6 жыл бұрын

Desp contá como te fue!

PASO A SOLO AGRADECER TU BUENAS EXPLICACIONES... YA Que HE TENIDO UN GRAVE PROBLEMA CON MI CITROEN C4 LOUNGE THP ( SE CORTO LA CADENA, LITERAL ) LE PASE TUS VIDEOS A MI MECANICO Y ESTA MAS QUE AGRADECIDO. AHORA ESTA EN PROCESO DE REPARACION. GRACIAS... SALUDOS DESDE MENDOZA DE UN SEGUIDOR Y A SEGUIR ADELANTE... EXITOS...

Muy bueno 👌 👍 👏

Que buen trabajo te felicito

@charlesdg721

5 жыл бұрын

Te consulto los 508 thp de 163 hp tambien tienen estos problemas? estoy pronto a adquirir uno modelo 2012 con 64000 km

@gsmecanica

5 жыл бұрын

Si pero se soluciona

Hola, muy buenos tus videos y prácticos te felicito!!! Hace poco tiempo empecé a trabajar con estos motores.

@antonioacevedo9589

5 жыл бұрын

Hola, otra vez te molesto con un consulta?? Encontré aceite en el turbo del lado de la admisión!! Sabes si viene desde el eje de turbo? Por desgaste o por la junta de tapa de válvulas? Gracias.

@carlosp3954

4 жыл бұрын

@@antonioacevedo9589 si hay aceite en el intercambiador (intercooler) el origen es por que la valvula PCV se daño. y esta permitiendo el paso de aceite hacia la admision. es muy común cuando sucede esto, que en el turbo haya aceite.(en las propelas)

Impecable

Excelente su video. Acabo de comprar una 3008 del 2018 de segunda mano y me di cuenta que me hace en frío ese ruido, lo único es que no es fuerte y dura no más de 20 segundos. El motor es parecido a ese 308.

Gracias 🤙🏼🤙🏼🤙🏼

Hola. Tengo un 2008 con 72.000 km y cuando arranca en frio durante casi un minuto queda regulando como un gasolero y luego normal. Consulté con un mecánico y me invitó a que viera tus videos y me encantó te felicito. Voy a controlar el tiempo que tarda en desaparecer el ruido y si sobrepasa el minuto haré cambíar el quit de cadena y tensor de distribución. Muchas gracias.

Hola, impresiónante, mucho mejor que el propio concesionario BMW

Muy prolijo!! Muy meticuloso. Con sabiduría. Me gustaría que fuera el mecánico de mis autos. Y muy buen video. Lastima el sonido que se escucha muy bajo pero safa. Excelente. Creo que ví por algún lado que el tensor hidráulico estaba mal diseñado y el orificio para el paso del aceite era muy chico. Con el aceite frío no llegaba a tensar bien. Luego de caliente mejoraba. Tengo entendido que reformaron el tensor para que no sucediera más este problema. Saludos

@gsmecanica

5 жыл бұрын

Gracias! Sisi casi todas las partes de la distribución fueron actualizadas. Saludos!

Soy abogado, pero me encantan los motores. Me parece tu trabajo excelente. Sos un genio

@gsmecanica

4 жыл бұрын

Que bien llegar a un abogado con la mecánica, un logro che jaJaJa bienvenido martin!

Excelente tus videos, muy bien explicados, no se casi nada de motores, y entendí perfectamente todo lo que hiciste, pero nunca podría hacerlo. Compre un 408 thp hace poco y en chamonix me recomiendan cambiar la distribución completa..40 lucas, quiero llorar.

@gsmecanica

4 жыл бұрын

Uuff suerte! Escribime al correo en la descripcion y coordinamos. Me tome un tiempo ahora porque tuve familia, pero vamos hablando mas adelante. Saludos!

Hola "GS" !!!, la verdád TE FELICITO !! soy Mecánico de alma hace 40 años y vivo de este rubro hace 25.. aproximadamente, La verdad que es un placér ver tus videos, se ve que te gusta "mucho" la mecánica , es una profesión apasionante y cambia permanentemente a diferencia de otras, Te encontré buscando información sobre este motor, ya que me toco el primero, y la verdad es que ni yo ni nadie podemos creer que vehiculos tan modernos y de media alta gama tengan este tipo de problemas, simplemente NO SE PUEDE CREER!!!. A lo largo de los años me he topado con muchos problemas repetitivos de diferentes marcas y modelos pero como esto nunca, ademas explicas con lujo de detalle todo, y tenés muy buenas herramientas también!!! lo que lo hace mas Profesional .Gracias por compartirlo!!! todo de 10 nada que objetar, salvo : Gira S I E M P R E el motor con la mano y la palanca antes de arrancarlo ,minimo 3 vueltas, una dureza o un roce lo vas a sentír en la herramienta, con el burro no.Te mando saludos El Polaco

@gsmecanica

5 жыл бұрын

Gracias Polaco! Se nota que tambien te apasiona la mecanica, que bueno cruzarme con gente asi! Suerte con tu primer Thp, no sera el ultimo ajJjaja abrazo!

La verdad miro tus videos y sos un genio .nesecito d tus servicios para mí ds3 me pierde poco d aceite por el caño q refrigera el turbo creo q debe tener un oring .saludos

Espectacular la prolijidad, Das confianza. Te mandé mail

tengo el mismo ruido en el motor , viendo todos los pasos a seguir tendré que buscar un muy buen mecánico con esa prolijidad

El video es perfecto , realice los pasos que explica en el video en un Peugeot 207cc y me quedo muy bien el carro , recomiendo ampliamente este video 👌🏻👌🏻 saludos desde CDMX.

@gsmecanica

4 жыл бұрын

Que bien!

@alexisisaacgarciagutierrez1568

4 жыл бұрын

Mi única pregunta es donde compraste la herramienta para detener los árboles de elevas? ya que yo no la conseguí y tuve que sincronizarlos con la llave 27 .

Sos un groso total!

@gsmecanica

4 жыл бұрын

😉

Hola amigo, te consulto ya que vos sos experto y yo solo un usuario, pero que siempre he mantenido yo mismo mis autos por los temas de la mala praxis y desastres que hacen los mecanicos, vivo en Posadas y estamos super lejos, resulta que he realizado un mantenimiento profundo al auto 408thp - distribucion completa+bomba de agua+tensor de correa+correa+polea de bomba de agua+brazo de activacion de bomba+tapa de valvulas+caño de admision al turbo. - termine y lo probe, encendio inmedatamente, lo deje calentar, para probar el activador de bomba de agua, todo bien, agregue el liquido que faltaba, llego a los 90º, ningun error, ninguna falla. - lo bajo de los caballetes, lo muevo y me tiro un triangulo rojo con un signo de exclacion, y encendio un chek amarillo, pero el motor funciona super silencioso, parejo sin ninguna falla, tenes idea del triangulo rojo con signo de admiracion/exclamacion que puede ser? - desde ya agradezco tu paciencia y sapiencia. Saludos

Excelentes tutoriales, me han ayudado a entender que tanto trabajo implica el realizar está tarea, no tendrás alguno para cambiar el turbocargador ?

@gsmecanica

4 жыл бұрын

Todavía no edite nada de esto, pronto!

Lujazo de video, amigo. Gracias!! Al reten del cigüeñal le pones algun sellador o en seco?

Muy ilustrativo,el video es largo pero valio la pena cada minuto con sus explicaciones, torques, sugerencias ,recomendaciones el porque y como es completo e aprendido mucho con vuestra información mas a gente que recien empieza la mecánica esto le servira de motivación para lograr su objetivo y cumplir sus sueños de ser un gran profesional. Solo tengo una pregunta porque no se cambio la cadena de la bomba de aceite. Te deseo lo mejor salud y bendiciones e gracias por la gran aportación que compartes. Saludos

@gsmecanica

3 жыл бұрын

Que bueno que te haya servido! No se cambia porque al ser una cadena más corta y con menos carga, no sufre el desgaste de la principal. Ese auto tenia "pocos" kms, pero en autos con mayor kms si la cambio.

como decimos en chile ...eres seco...slds

@gsmecanica

2 жыл бұрын

Hola Cris, lo tuve que googlear al seco jaJAJa gracias y saludos!

Hola GS, gracias a tus explicaciones he podido reemplazar el kit completo en mi thp. solo me gustaria, si no es molestia, saber que tipo de tapa de vàlvulas es la que llevan los thp 1.6 156 hp, pues en cierta pàgina de recambios cuyas cajas son negras y naranjas, hay dos tipos con algo de diferencia de precio entre ellas y, aparentemente, en las fotos parecen iguales. Recibe un cordial saludo y gracias de nuevo por tan cuidado trabajo.

Hola pibe.. felicitaciones muy prolijo tu trabajo y bien explicado.. tengo un 308 gti con 97mil km si bien siempre hizo un pequeño ruidito en frio que duraba 1 minuto y luego se iba.. y despues nada de ruidos raros.. ahora comenzo a hacer unos 4 golpeteos como cuando vos lo arrancaste y al ratito se escucharon unos golpes.. sera el tensor cuando que se descarga y en el arranque golpea un par de veces?

Te felicito!! Un laburaso! Que sale un laburo así con repuestos y mano de obra aprox

@gsmecanica

5 жыл бұрын

Hola Daniel, si queres escribime a gon_utn@yahoo.com asi me contas mejor, saludos!

saludos GS el aporte que haces es padrisimo, pregunta, no sabrás por favor a cuantas libras se aprietan los tornillos que abrazan los metales de bancada ? Una disculpa, se que no es la forma, pero no se a quien mas recurrir, mil gracias de antemano.

Excelente, Tenes idea de cuánto torque llevan los bulones de tapa de cilindro? Saludos y gracias

Excelente video, has solucionado pérdida de aceite en 3008? No del turbo ni de la válvula pcv, sino interno...? 🤔 😅 👀

Hola muy bueno tus videos te queria consultar sobre el electro en unos de tus videos comentaste sobre que prendio sin estar con su temperatura ..me podes decir cual es la falla

Hola GS, he visto en otros videos que el retén de cigüeñal viene con una flecha de sentido de giro (sentido horario) a lo cual una nueva versión de PSA te lo hace colocar al revés del original de fábrica del auto... Por favor, chequeen eso!!!

Super exelentee viedeo hermano, pero una duda solo con darle cuatro vueltas al cigueñal queda a tienpo, no tienen una rallita que marcan su lugar?

Hola, para solo cambiar la válvula tensora, debo bloquear la distribución o solo saco y coloco la nueva válvula

Hola amigo que tal excelente tu vídeo y la explicación solo quería saber en dnd compraste el kit de herramientas para poner a punto el motor y dnd compraste el manual de taller del mismo auto

AMIGO EXCELENTE VIDEO TENGO UN 207 COMPACT EL CUAL SE MANEJA CON BANDA DE TIEMPO ME PREGUNTABA SI LA BANDA DE TIEMPO GENERA EL MISMO PROBLEMA QUE LA CADENA DE TIEMPO

Excelente los tres videos Me podrías ayudar con una pregunta tengo un mini Countryman SD 2014 y tengo un sonido cuando el auto esta a relenti como si rosara algo me imagino sera la cadena mi pregunta es si el kit que muestras en el video es el que necesito comprar o es diferente al ser diesel. Gracias!!!!!

Hola, exelente los trabajos y videos, muy buena la información sobre este motor, te queria hacer una consulta, estoy viendo de comprar un 208 gti el de 208 hp, tienen entre 60.000 km y 80.000 km, debería de cambiarle la distribución a ese kilometraje?, igual depende de el cuidado y mantenimiento que le dieron. Gracias por sus videos.

Buenas gonzalo felicitarte y darte las gracias por el video , los torques de apriete son los mismo para un motor 207 1.6 vti 120cv gasolina aspirado???? Muchas gracias quiero hacerlo yo mismo .

Hola, muy buen trabajo, prolijo y profesional. Una ayuda donde puedo conseguir el manual de taller de mi Berlingo hdi 1.6 de 8 valvulas Saludos

Excelente trabajo. Donde esta tu taller que te llevo el coche.

Te felicito !!! Es un placer ver tus videos tengo un 308 THP 2014 y pase por este lamentable ruido en mi parte ya resuelto me gustaría saber tu opinión y preguntarte cada cuanto se cambia el fluido de la caja automática mi auto tiene 56.000km y noto q en frío tiene mucha más reacción q en caliente Gracias x tu tiempo y esperamos más videos!!!

@gsmecanica

5 жыл бұрын

Uy no me acuerdo eran 60 u 80 mil kms? El manual lo dice!

Buenas noches aplica tambien para bmw 118i creo que tiene el thp1.6 ?

te consulto respecto de la posicion de la caja automática, estaba en "P" o en "N" -- saludos

Thank you for sharing this video, where did you get the service manual from? 🙏

@gsmecanica

4 жыл бұрын

ebay, look for Haynes publishing.

Hola, te hago una consulta se puede cambiar la válvula pcv del c4 2.0 nafta?

es necesario cambiar los engranajes?

hola GS estoy por comprarme un 207 gti fase 1 con 107 km .hablecon el dueño y logico me dijo q nunca un problema y q la distribucion no la tuve q hacer por q no tiene ruidos ,lo voy hacer scanear antes .dicen q crbonizan mucho estos motores tambien ,q ahi de verdad en todo lo q se dice y si conviene comprarlo y hacer las modificaciones -gracias exelente video

@gsmecanica

5 жыл бұрын

Todo los que tienen inyeccion directa carbonizan. Salvo que vengan con doble inyeccion, una porteada. Los tsi de VW carbonizan tmb... Y lo de la distribucion no se que decirte te soy sincero :)

@jorgesrv10

5 жыл бұрын

@@gsmecanica gracias por las respuesta ,es una buena compra ,haciéndole el cambio de distribución y si no sale nada raro ? Te mandé un mail para q me pases la dirección del taller ,me gustaría llevártelo si concreto la compra ,saludos

Hola, te consulto, cambie la tapa de valvulas y al armar todo veo una manguera en la parte superiror derecha de la tapa que esta suelta, al acelerar el auto insufla aire por la misma cuando el motor está bajando las revolciones.... tengo dudas si se la habian desconectado porque andaba mal la valvula pcv... gracias