Mantap bang, terimakasih bang ridwan sudah buat konten d krakalan, semoga channel nya tambah rame dan makin sukses.. Salam dari kami 🙏🙏

@iseulboy

8 ай бұрын

👍👍☕

@user-ek2hh3ow7m

8 ай бұрын

Coba kalo chanel krakalan ada tokoh utama nya yg tampil pasti subscriber nya mbrojol , maju dan sukses selalu chanel penolong orang ❤

@ridwanhr

8 ай бұрын

Aamiinn, terima kasih mas

@warnawarni7665

8 ай бұрын

Saya nyobain krakalan, juga karena channel krakalan official... Thanks mas

@Oiroll

8 ай бұрын

Dulu jalannya masih lumayan bagus di beberapa titik mau tanjakan, sayangnya sekarang jelek. Jadi kalau motor atau mobil yg pendek jadi susah ancang2nya

Saya baru 2 minggu kemaren ke dieng lewat krakalan bawang dieng, ya tentunya setelah lihat channel krakalan official, aga sedikit penasaran lewat sini, jd jadilah saya ke krakalan tanpa info dulu ke istri, kami berangkat sekeluarga, istri dan anak 6th n 10th, keluarga kami sudah terbiasa lewat jalan kelok dan tanjakan, karena background kami dari kampung pegunungan, terakhir tanjakan ekstrim menurut kami adalah tanjakan waduk malahayu brebes majenang, tapi setelah lewat krakalan baru kali ini saya lihat istri MEMBEKU di samping saya ketika lewat jalan ini. Istri jantungan, dan sempat nyasar jalan pake google map, tanjakan ekstrim kami sudah berubah KRAKALAN paling EKSTRIM, tapi terbayarkan oleh TOL KAHYANGAN DIENG. Istri KAPOK, tapi saya SUKA kali kapan2 bisa nyoba lagi JALUR ini, unit kami New BRV Manual. Semua Lancar!! Gaaas!

@warnawarni7665

8 ай бұрын

Oh iya tambahannya, yg ngga habis pikir ini jalan tidak sekali dia kali, belok langsung putus, dan langsung naik, bukan jalan yg kalau bikin belokan itu normal, tapi langsung patah, langsung naik, kemiringan 19" Iku yo mikir rek, untung berangkat siang, ne malam mungkin bisa megap2 rek!

@tepatguna9787

8 ай бұрын

Sy 2x lewat situ. Udah cukuplah. Ogah lewat situ lagi. Cari penyakit, salah dikit bisa pilih antara bengkel, rumah sakit atau....😅

@bambangbudimulyanto368

8 ай бұрын

kwkwkw gw sama temen2 aja tiba2 serasa ngeliat setan , dari rame bercanda2 jadi hening 😂😂😂

@warnawarni7665

8 ай бұрын

@bambangbudi horror ya...

@syaifullohmuhadjirin7004

8 ай бұрын

​@@tepatguna9787coba sekali2 jalan2 ke jalur cangar malang jalur.nya nggak sebegitu extreme pemandangan.nya bagus banget

Mobil idaman sih alvez ❤ biarin mau orang bilang mobil china cuma gimmick fitur dll yg penting kita yg bakal rasain kenyamanannya, lagian produsen mobil jga pasti mikir dan sudah uji coba juga gimana kondisi alam di Indonesia, kalau alesannya harga jualnya turun drastis ngapain beli mobil cuma 1 🤭 belilah mobil yg banyal sekalian buka showroom

@RirilChannel

8 ай бұрын

Mobil Wuling bagus ko dari Body n mesin nya....kalau ngga dijual lagi, mendingan beli Wuling,nah kalau Mobil listrik dari China...ada merk BYD (BUILD YOUR DREAMS) itu keren juga listrik ..malah no 1 di dunia hehe

@aldosetiawanarabe5263

Ай бұрын

bbm brp km/L mas...

Insya allah . Mugi2 duwe mobil alves

asli keren nih.. mobil alves... salah satu pilihan ter favorit dari wuling mantab.....

Ternyata Alves lumayan kuat nanjaknya ,semoga ada rejeki bisa miliki ini si Alves 👍

@review-rosok1609

7 ай бұрын

dr video ini ya bener. lumayan aja. soalnya termasuk mobil baru

@BozzIzenk1987

Ай бұрын

​@@review-rosok1609lumayan karena yg naik bobotnya berat2, kalau gak berat bablas aja bozz,bukan lumayan tapi mantap

Tanjakan ini lumayan panjang, grand Livina matic 2012 lewat tanjakan ini bisa juga... Tapi lemoot hehehe seru

Sebelum nanjak pake Confero ACT, pelajari dulu medannya di youtube. Tetep aja pas hari H agak deg2an plus tegang hahahahhahah... Thanks GOD aman jaya sampe atas. Habis itu perut gak mules lagi wkwkkwkw... Seruuu banget pokoknya! Sepanjang mobil dalam kondisi sehat, driver percaya diri...pake gigi 1 dari bawah pos ojek sampe atas Tol Kahyangan itu merupakan modal utamanya buat lewatin tanjakan plus tikungan patah yg sedaaapp 👍

Tinggal om fitra sama om mobi. Rekan2 yg lain coba deh saranin nyobain nih tanjakan. Dulu pas masih lebih baru betonnya, lebih licin, ga banyak gronjalan2. Tapi sebelom itu, walah, bener2 fitness buat kendaraan. 🤣🤣🤣 Belom rame, jauh lebih sepi, ga banyak sampah. Syahdu banget suasananya.

@warnawarni7665

8 ай бұрын

Yes bener, tim MOLADIN juga udah!

@M_ucups

8 ай бұрын

sampe udah jadi khasnya MOLADIN kalo bagian nanjak nanjak

Klo dr segi jln umum, udh gw survey bbrp tanjakan extreme di pulau jawa. krakalan ini memang juara bang.. elevasinya smpe 92 meter/400 meter. Jalanan lain paling hebat 80 meter/meter.. jadi kebayang sih terjal kaya apa.

@eddybiyan4117

6 ай бұрын

Sudah pernah lewat cangar???😊

@aldenmaulana8779

6 ай бұрын

@@eddybiyan4117 info koordinat lokasinya mas. Nnti bs kita cek kemiringannya. Nnti bs sy bandingkan sm tanjakan yg lainnya.

@ridwan-ketaren

4 ай бұрын

​@@aldenmaulana8779mas udah pernah lewat gunung lio/kumbang? Coba aja google

Mas Ridwan. Kenapa g coba di tanjakan candi Ceto. Daerah karang anyar.. itu bikin greget banget padahal

@acakadul6630

8 ай бұрын

nah

@ekaajimustofa1149

8 ай бұрын

Tul..

@kumis0075

8 ай бұрын

bener banget

@alerohmad

8 ай бұрын

Benar

@muchammadimam3298

8 ай бұрын

sebagai orang Karanganyar, saya recomended bang Ridwan mencoba disitu👍🏻👍🏻👍🏻

mas ridwan.. enaknya jalan kaki dari pos krakalan ke tempat parkir wuling alvez

Dulu pernah naik ke Dieng lewat krakalan naik supra 110 boncengan lagi ,bisa naik tanpa berhenti. Selain kondisi kendaraan yang prima. Skill dan rasa percaya diri pengendara nomer satu sih

@openvpnserviceandfreeinter1568

8 ай бұрын

Numpak supra yo kuat jon.. kui motor manual.. jajal nganggo beat tahun 2009.. njeblug mesinmu jon.. hehehe

@arianbia7777

8 ай бұрын

bebek mesin tidur emang ga ada obat, tampilan boleh lusuh tapi tenaga bisa diadu sama metik2 dengan cc sekelasnya

@openvpnserviceandfreeinter1568

8 ай бұрын

@@arianbia7777 betul bro.. metik sih tahun baru, tapi rangka esaf keropos, mesin brebet pakai nanjak di krakal auto meninggoy.. prestasi terbesarnya masuk headline berita, sebagai subjek kejadian 😁😁

@ukas8527

8 ай бұрын

Setuju bgt bang.. Skill dan percaya diri kita.. Sama kendaraan sendiri

@review-rosok1609

7 ай бұрын

supra ya? klo supra x 125 yakin ndorong

sudah bolak balik lewat sini pakai wuling cortez, honda freed, karimun wagon R nggak pernah ada masalah. coba juga sesekali lewat kembang langit - gerlang, lebih manteb lagi tanjakannya & jalannya nggak semulus krakalan.

@rahmanhakim7141

Ай бұрын

udah pernah lewat kembang langit ..sama aja om ..pake karimun wagon r ..aman .yg bikin ga enak itu tanjakan plus jalan rusak ditambah jalannan sempit ..butuh effort lebih buat bawa mobil . apalagi klo jalan dua arah males klo papasan doank

Wahhh, lewatin desa saya di kecamatan bawang tembus dieng.... Sehat2 selalu team kru mas ridwan hanif

Keknya tanjakan ke 2 yg paling woww. Dr tanjakan pnjg pertama, trus agak melengkung ke kanan trus patah kiri beuuhhhhh serasa manjat genteng. 😂😂

Om mobi & om fitrah harus nyobain jg tanjakan ini

Akhirnya ke tanjakan krakalan. Kebetulan saya sering lewat tanjakan ini, dr semarang tujuan batur dieng. Lebih enak dan cepet lewat sini mas. 3-4 jam dr semarang sdh sampai dieng kalo hapal lika liku jalan dan tanjakan. Tanjakan ini, hitungannya cukup curam, dan yang paling sulit, jalan msh cor beton. Yang dimana mobil gerak depan (fwd) bakal punya potensi kehilangan traksi roda ketika menanjak. Dan lagi, kesulitan lain, samping kiri dan kanan tanjakan itu, jurang terbuka sangat lebar, puluhan mgk ratusan meter. Karena kontur krakalan itu, jalan punggung naga. Setelah krakalan, jangan bernafas lega dulu, masih ada 2 tanjakan yang cukup curam lagi. Oh iya, yang cukup sulit, ketika nanjak, papasan dr atas truk truk medium. Mau gak mau harus ngepasin badan mobil dg jalan, jangan gedein ego. Kalo gak yakin, mending pepetin mobil ke sisi kiri semepetnya tp jangan keluar dr beton. Nanti truknya yang nyari selah. Tips trik kalo lewat sini, pastikan bbm bener2 ada isinya minimal stengah tangki, syukur2 full. Karena sampe atas ga ada spbu. Cek ban ban, disini tambal ban amat sangat jarang. Cek kondisi mobil, harus bener bener fit. Baik mesin maupun rem. Dan yang penting, skill mengemudi. Jangan mudah panikan. Oh iya mas, ada salah satu tanjakan lagi, yang sering bikin kerepotan. Tanjakan arah air terjun sikarim dieng. Sama juga, nanjak dan nikung terjal. Disisinya jurang terbuka lebar. Kategori tanjakan krakalan ini, trus tanjakan arah air terjun sikarim untuk area jawa tengah terbilang berat. Kalo tanjakan cinomati di jogja, trus candi cetho, masih terbilang sangat mudah. Apalagi candi cetho. Udh halus, aspalan, lebar pula.

@warnawarni7665

8 ай бұрын

Ini bener banget mas

@jayaabadi2502

8 ай бұрын

Pakai mobil apa mas ?

@ramanugraha957

8 ай бұрын

@@jayaabadi2502 saya biasanya pake new avanza / xenia cvt matic mas

@yohanneskurniawan4724

8 ай бұрын

vs curug sikarim??

@ramanugraha957

8 ай бұрын

@@yohanneskurniawan4724 oiya bener, yg q maksut sikarim. Kelok sikarim nya itu 🙏

Mumpung deket Pekalongan. Coba ke Dieng Lewat jalur Petungkriyono Bang. Dijamin memacu Adrenalin juga. View nya juga indah di situ banyak Tempat Wisata yang Menarik.

penyampaian kata dan bahadanya enak banget...indonesia banget... pokok nya mantap lah dan semangan ttp jaga keselamatan...sekses selalu

Lewat sini pakai suzuki every total beban 650kg 6 orang + perlengkapan camping, nanjak aman, pas turun blong 😂, naik mazda e2000 nanjaknya merayap tapi aman isi 6 orang plus perlengkapan camping juga include air 40L turunnya aman jaya, intinya motuba terawat buat nanjak2 malah lebih happy dibanding motunyar cenggoan-2000cc FWD

Good job mas Hanif, kaum mendang mending sudah lihat kualitas dan kemampuan Alvez, padahal banyak mobil2 buatan Jepang keok di tanjakan Krakalan. Kita harus cerdas berpikir dengan harga yg murah sudah dapat kualitas bagus bagaimana kalo harga setara mobil jepang yah gak, bisa whoosh

@samsudintumanggorsam843

6 ай бұрын

Benar bang, sya beli confero s, jaln dri jkrta ke sumatera jlan sampai ke barus 5 ribu km lebih pp, tanjakannya, turunannya ,tikungannya exstreem, tapi mampu bnget mobilnya, di pakenya juga lebih enak dri avanza..cuman agk limbung aja, karna sokbrekernya lebih empuk dri avanza..

@painobocilajaib6131

2 ай бұрын

Berarti skill drivernya yg payah . Mobil.jepang masih diatas mobcin sih buat manuvernya . Klok kata sy

Emang extreme tanjakannya. Selain tingkat kemiringannya yang extreme, jalurnya pun rusak. Tp alhamdulillah berhasil nanjak tanpa kendala pake all new terios 2019

Baru minggu lalu ke dieng lewat jalur krakalan, pake confero, berkabut hujan pula... Pemandangan keren sih

Pengalaman punya alvez, buat anak kuliah sdh 4 bulan. So far mobil ini enak dipakai, keluhannya mungkin fitur adasnya pernah salah baca kendaraan didepan, sehingga rem mendadak padahal tidak ada obstacle [2×], untuk suara rem keras kalau fungsi adas dinyalakan, jadi kadang di non aktifkan, sama foglamp kadang mati sendiri.. itu saja keluhannya, kalau dicoba yang ekstrem seperti ini belum pernah...

@aiyati8945

5 ай бұрын

Bbm gmna

saya salah 1 team perencanaan jalan, kl jalan itu pake standar kemiringan % sepengetahuan ilmu saya standar grade kemiringan jalan itu 12% itu karena keadaan lapangan. setelah saya kalkulasi ini grade kemiringannya 36.397%. saya masih mikir yang bikin jalannya berani ya?

@dodollucknutzz

8 ай бұрын

jadi yang bener ini tingkat kemiringannya berapa? kalo 20° kebwh mah harusnya landai..

@karyadi5076

8 ай бұрын

​@@dodollucknutzz iya bang 20 derajat itu terjal, kl kemiringan max jalan 6% jadi harusnya cuma - + 3% derajat.

@dodollucknutzz

8 ай бұрын

@@karyadi5076 udah kejawab penasaran sy. di bawah ada yang comment perbedaan derajat dari RH dan moladin, si moladin sering tes hingga 22-24° pake stop n go pula pas nanjaknya.. berarti masih lebih ngeri tanjakan yang di tes si moladin

@warnawarni7665

8 ай бұрын

Buat yg penasaran ngga ada salahnya cobain dulu, baru bisa nikmatin suasananya... Kiri kanan udah jurang...

@dodollucknutzz

8 ай бұрын

kalo bahas tanjakan curam sih rata rata antara 1 sisi, atau kedua sisinya pasti jurang.. kecuali tanjakan mall atau dalam kota, tanjakan di jalanan luar kota yang curam biasanya sebelahan sama jurang bukan hanya tanjakan ini..

Saya suka jalur ini 😍,. Dulu masih jaman batu di tata saya sudah liwat sini

Terima kasih utk reviewnya yg seru dan menegangkan 🙏👍, semoga channel mas Ridwan Hanif semakin berkembang dan sukses 🙏🙏

Ane pernah lewat situ pake jazz, Alhamdulillah lancar jaya...terus dinikutin.mas mas pake motor, di tanya tau jalan sini nggak mas, saya bilang biasah lewat sini pake motor mas,,

@abibmis

8 ай бұрын

Matic atau manual mas jazznya? Gk/GE?

Kalo bukan karena diarahin gmaps kayanya gak akan nekat pake BRV lewat sana, meski sukses melewatinya tanpa bantuan (padahal udah ditawarin berkali kali), tapi gak akan mau lagi lewatin sana kalo bukan pake mobil manual yang 4x4. Lewat sana di awal tahun 2022, saat itu tanjakan ini belum viral dan tidak ada tulisan peringatan2 kaya sekarang jadi dikira jalan alternatif biasa wkwkwk

scoopy 2021 standr sama anak istri alhamdulillah selamat sampai dieng. pas pulangnya baru sering berhenti namanin rem.

Keren iki mas ridwan wis jajal krakalan🤘🔥

Untuk keamanan pengemudi, sebaiknya jalan idilapisi aspal, tidak hanya dibeton semata.

@fajarmaulana4437

8 ай бұрын

Kalo aspal lama kelamaan bakalan bergelombang nanti nya karena aspal lebih lentur dan lebih bikin susah nanjak bang 🙏

@henrydharmawan

8 ай бұрын

Aspal klo kena air hujan terkikis bisa bolong bolong kelamaan bisa rusak

@lucky889s9

8 ай бұрын

Aspal hanya untuk cemeners

hari rabu kemarin mau naik pake supra 125, boncengan ga kuat nanjak.. padahal masih ditanjakan desa deles.. mungkin efek mesin kurang fit juga😆

Akhirnya ada yg uji nanjak juga 😎☕👍🏼

cb ke kaligesing kulonprogo-purworejo sambil hunting duren pakdhe.naiknya dari perempatan kenteng.skalian piknik banyak objek wisata di area situ

Selalu seneng liat tes tanjakan extrim. Pernah liat Moladin tes tanjakan ni, pake XL7 Hybrid bisa stop and go. Sebenarnya sudut kemiringan kalo versinya Moladin sekitar 24 derajat, sama kayak cino mati. Kalo cino mati udah aspal & tanjakannya nggak sejauh ini, jadi kagak licin kalo jln basah. Tapi tetep stargizer, tanjakan 28 derajat masih bisa stop and go.

Informasi daging semua ini, ke-pd-an ketika menanjak disini dan 50rb rupiah permotor(ojek crew krakalan) maupun jokey driver. Terimakasih rhr dan tim

Gasss nanjak candi cetho..

Satu minggu yang lalu lewat tanjakan situ pakai montor jupiter z th 2006 boncengan dan bwa tas carrier 40L an hampir tidak kuat nanjak tapi sesuai pak gub bilang gas aja trs alhamdulillah lolos.... Emng mengerikan si tanjakannya

Absen bang, lebaran kemarin lewat Krakalan, mobil SX4 X-Over Matic 2011 isi 3 dewasa 3 anak anak plus bagasi full. Alhamdulillah bisa nanjak walaupun meraung banget rata2 mesin di 3000-4000 rpm posisi Gear di L. Mungkin kalau jalannya diperbaiki, lebih meminimalisir gagal nanjak, karena beberapa titik jalannya rusak parah.

@review-rosok1609

7 ай бұрын

semoga aja swift at ku kuat jg. salam satu mesin

coba punclut bandung bang... itu lebih gede gradien nya... kyk pas moladin ngetes stargeser

@khollisfebryanto3153

8 ай бұрын

Masih ekstrim krakalan om. Saya pernah coba keduanya

@ceples2524

8 ай бұрын

punclut dulu make freed berhasil sih alhamdulillah

@OtweAnak

8 ай бұрын

Telomoyo gimana

@abdulwahab-uh4xl

8 ай бұрын

Udh pernah cba ke Punclut pke Mobilio Alhamdulillah lancar jaya lewat Punclut

@ivanmail41

8 ай бұрын

Punclut mah banyak agya ayla yg sliweran.. Blom begitu extrim.. Tp emang terjal jg seh..

Mas RH, sangggat luar biasssa, sangggat terinspirasi💪💪💪

Tanjakan yang paling terjal yg saya pernah coba adalah tanjakan Kintamani Bangli, gila itu nanjaknya, selain terjal tp juga berbelok2 patah jg gak bs manfaatin momentum!

Saya warga sekitar situ mas ridwan.. kebetulan seminggu 3x naik krakalan bawa mobil t120ss bawa muatan 1ton sampai 1.2ton aman2 aja. Tergantung kebiasaan sih. Kebetulan dirumah jg ada venturer diesel metik, pernah coba nanjak krakalan naik bisa lari 75km/j😅.. agak nyiksa kaki2 sih. Cuman ngetes sekali aja.

@agung4740

6 ай бұрын

Bagi tips om kalo bawa mobil penggerak depan,,ganti gigi 1 dari mana. ,atau dari bawah gigi 1

Pas ditanya brp biayanya, yg jaga ngeles euy jawabannya 😂 untung mas ridwan nyebutin 😁

Pernah coba jalan ini pake innova bensin dan kebetulan banget pas hujan. Paling berat ada ditanjakan cuplikan 24:07 yg waktu itu belum di tambal dan bener bener patah betonnya. Lumayan bikin deg deg ser, tapi nagih 😂

Lanjut lagetang...

Pdhl msh ada tanjakan yg lbh extrem di dieng yaitu tanjakan air terjun sikarim yg dr wonosobo ke dieng via sikunir.... Hehehe lbh mguras adrenalin 😂

@davidbagus6769

8 ай бұрын

Itu blm terekspose byk karena terlalu berbahaya, minimal mobil diesel yg lewat situ, tanjakan sih gk sepanjang krakalan tapi cukup curam

@harisagustino4835

8 ай бұрын

@@davidbagus6769 curam bgt, itu klo rem gak mumpuni mau dr sikunir arah wonosobo atau sebaliknya.... Siap2 lsg nyemplung ke jurang krn tikungannya patah kwkwkwk

Di antara trio kwek kwek di dunia otomotif , baru ridwan hanif yg tes nanjak extreem . 🎉

@AK-fj7sm

8 ай бұрын

Moladin udah pertama kesitu

@user-ek2hh3ow7m

7 ай бұрын

@@AK-fj7sm iya bang , kamsud saya disini trio kwek2 itu fitra mobi ma ridwan . Kalo moladin mah ahli tanjakan ^^

Saya pernah pakai motor metic pas berangkat (nanjak) normal kuat.. tp pas pulang ( jalan nurun ) rem depannya loss. Auto panik kampas rem yg belakang udah nggak pakem rem depan Nge loss ( blongg ) saya sama adik saya ngerem pake kaki.. semua barang yg saya bawa jatoh ( tripod halm hp ) Alhamdulillah motor bisa berhenti.. istirahat sejenak sambil ngocok rem depan Alhamdulillah normal kembali..

Alhamdulillah avanza 2013 manual bulan kemarin naik ke sana aman sentosa .. tapi dari bawah udah main gigi satu agak ngeden nyiksa mesin sih tapi alhamdulillah sampai atas gak kehabisan nafas

Mas Ridwan...bisa di coba melewati tanjakan Curug sikarim, yg dari Wonosobo lewat jalur Swiss Van Java ke arah Dieng.. tanjakannya ngeri2 sedap juga tuhh....hehe

@RizkaAulia_vlog

8 ай бұрын

Sepertinya lebih ekstrim tanjakan Curug sikarim Dieng , daripada tanjakan krakalan bawang batang...

@EmbunPagi_90an

8 ай бұрын

Iya tuhhh... tanjakan Curug sikarim menuju desa sembungan yg ke arah Dieng,emang lebih ekstrim dari krakalan...dan Pemandangan alamnya juga indah banget mulai jalur SWISS VAN JAVA nya ...👍

@henrydharmawan

8 ай бұрын

Tanjakan curug sikarim udh berhasil dilewatin nugroho febianto tp naik motor kopling, loss nanjak😅

@kemana_aja

8 ай бұрын

@@henrydharmawan pas ngetrip solo touring pulau Jawa, perjalanan Jogja pulang ke Depok lewat jalur tengah pulau Jawa itu ya kak?

@henrydharmawan

8 ай бұрын

@@kemana_aja wah nonton yak ytb😆? iya pas mudik lewat pantura, plg nerabas jalanan jalanan ekstrem.. Termasuk itu curug sikarim

Tampaknya si wolenk kepanasan transmisinya, makanya ridwan ngobrol2 dulu sambil nungguin transmisi dingin 😂. Habis didinginin ya pasti enteng lahhhh jalannya wkwkwk

@brifebri9615

8 ай бұрын

Semua mobil kepanasan lah

@markusbudihermawan2786

8 ай бұрын

@@brifebri9615 cobain dulu transmisi cvt wolenk... Bentar doang langsung panas, beda sama transmisi mobil jepang. Gw ex user almaz juga pernah ke krakalan, mogoknya juga sama persis sebelum pos crew krakalan.. harus ngetem dulu. Belum lagi kaki-kakinya ampassss kualitasnya, masa 3 tahun (odo 40k km) ganti rack steer 3x, ganti karet stabilizer. Hilihhhh ampasssss

@kangmi26

7 ай бұрын

Iya dong.. Masih panjang diatas 😂

Next time cobain jg trek kali biru pule payung tumpeng menoreh puncak suroloyo di perbukitan menoreh kulon progo

Next, kalau nanjak gitu pasang inclinometer di mobil, biar kita2 tau secara kontinyu derajat kemiringan tanah. Pake hape juga bisa, tapi standnya di kalibrasi 0° dulu.

Ada rute tanjakan terEXTREAM lagi di Brebes Salem gunung LIYO

@user-yw3kf5wd9n

8 ай бұрын

Nah dalam hutan lagi setiap lebaran pasti lewat jalur ini sepi dan adem

@warsitosito1326

8 ай бұрын

Ya Salem extrim jg sy pernah bawa Avanza muatan full ga kuat nanjak

@tarbhatarbha9802

8 ай бұрын

@@user-yw3kf5wd9n iya mas adem ya😇

@tarbhatarbha9802

8 ай бұрын

@@warsitosito1326 pasti gak kuat mas, Soalnya bener² jalannya nanjak banget di tambah lika likunya seperti huruf L bukan seperti huruf S

@openvpnserviceandfreeinter1568

8 ай бұрын

​@@tarbhatarbha9802mantap jon..

Padahal di klaten ke gunung kidul ada tanjakan ekstrim juga lho. Tanjakan clongop namanya.

@beathaflorence5386

8 ай бұрын

Jurang Jero atau Bundelan juga lumayan ektrim dari Klaten ke kampung saya Karangmojo lewat Ngawen

@dwisaraswanta8052

8 ай бұрын

@@beathaflorence5386 belom pernah kalau lewat sana

@blalanktempurr

8 ай бұрын

Masih lebih curam clongop di banding bundelan , juga lebih panjang clongop ,aku orang cawas , cuma 6 km dari rumah kalau ke bundelan dan itu jalur sepedaan 😁

Wah nanjak boleh jga, di tunggu modifnya

Gw baru aja ambil alvez yg tipe ex, ditunggu video modifikasi nya bng ridwan

Pelan yang penting bisa naik,sehat dan sukses selalu mas ridwan

Mantap Dan Keren Mas Ridwan Hanif 🫡👍👏🏻😊🔥🔥🔥

Saya seumur2 nyetir lintas provinsi jawa, baru ngerasa deg2an pas lewatin tanjakan krakalan.. disamping kita harus pintar atur rpm atau gigi yg tepat, juga harus bijak saat pengereman di medan turunan yg curam.. pokoknya mantap deh tanjakan krakalan dan satu lagi Kru Krakalan org nya baik2 & ramah, sigap saat ada yg butuh bantuan. Top🙂👍👍

konten tanjakan itu sebenernya ditanggapi positifnya sih masih dapat karna kita stress test mobil tsb maksimalnya apa. meskipun end user yg beli mentok nanjak puncak atau daerah batu-malang serta utamanya nanjak parkiran mall. tapi di satu sisi, sebenernya netizen cari titik mati nya ni mobil gimana, sehingga bahan gorengan. karna maklum aja masyarakat non civilized gini lebih suka yg berbau negatif utk dihujat daripada mengapresiasi sih (eh sori curhat) wkwkkw

@ridwanhr

8 ай бұрын

Bener 😂

Mas Ridwan kan di Klaten ya, boleh tuh dicoba tanjakan Clongop di perbatasan antara Klaten dengan Gunungkidul

Manteb sih tanjakan krakalan .. joss

Bro Ridwan, kalau di Bali coba tanjakan Goa Gong di Uluwatu, sepertinya 20an keatas harus amhil ancang2 dr jauh.

Saran bang gubernur otomotif 😅. Coba di desa wisata tempur dong lokasinya di desa Jepara. Tanjakannya juga lumayan hebat dan likak likuk gunungnya 😊 Selamat mencoba bang. Salam dari Semarang

bg...sekali" coba tanjakan jalan lama sarangan bang...dijamin ekstrim🙈 kl orang magetan nyebutnya jalan ngerong😊

Bang gw pernah ngalimi rem blong karena dish nya over hit , karena beban banyak dan turunanya terzal untung engeh rem gak pakem akhirnya berenti siram pake air alhamdulillah bisa lgi

@ridwanhr

8 ай бұрын

Jangan disiram air, biarin aja adem dengan sendirinya. Piringan bisa gelombang atau retak nantinya

@Zelinekeisa

7 ай бұрын

@@ridwanhr oke bang makasih infonya

keren mas Ridwan tes nanjak dgn beban 400k an jarang2 tes nanjak + ngobrol dgn warga yg jaga ya

Udah pernah kesini pake All new BRV prestige, muatan sekitar 400-450an. Lancar jaya pake D doang, RPM jaga di 2000an. Mantap makasih bang ridwan kontennya..

@wobibalinesiasaputro6917

8 ай бұрын

brv sama alvez jauh om tenaganya, saya punya keduanya, mantep brv kemana2 tanjakan kek gitu mah di D enteng bgt haha .. kalo alvez udah ngos2an ngeri mundur n slip karena bannya jelek bukan turanza kyk di brv 2022 saya

Pernah bawa calya matic. Gk sngaja lewat sana krn google maps. Alhamdulillah aman. Bulan juli 2022. Gk di patok skian puluh ribu waktu dikawal. Se-ikhlasnya aja. Krn emg gk minta dikawal jg. Cuma krn diikutin, ditawarin, ya itung2 berbagi aja.

Ngeriii bangett.. Kerenn WULINGJOSSS

Ga usah jauh² mas...coba tanjakan yang ke arah dari klaten ke gedang sari gunungkidul.

Coba pulangnya lewat Wonosobo sapuran purworejo, nyambung ke jalur alternatif purworejo jogja lewat kaligesing, itu ekstrim juga. Lewat tanah kelahiran istri mas wahid.

Mulai dari warung kopi krakalan sampai tempat ojek tanjakan krakalan itu tanjakannya langsung ekstrim. Banyak yang kehilangan momentum karena dikiranya landai. Seperti kasusnya pak gub ini, dia kehilangan momentum. Rombongan Xmax saya dulu ada yang ngga kuat nanjak juga gara-gara terlalu santai. Habis itu naik ojek, kena 50rb 🤭 Tapi setelah tanjakan pertama, sudah tidak ada yang ekstrim lagi tanjakannya. Jadi tenang aja kalau udah lolos dari tanjakan krakalan, sampai Dieng sudah pasti aman tanpa perlu bantuan warlok.

Bulan Januari th ini baru ke sana. Pake Pajero Sport sih jadi enteng naik nya..hehe

Wuling kalo soal design emang ga pernah kalah. Bismillah kebeli suatu saat nanti🥺

Welcome to krakalan Mr.Ridwan 👍👍👍

Pernah lewat sini bawa reborn diesel, awalnya emang gak pede sih tp tenaga mobil masih oke diisi 5 penumpang doang jd lanjut, kalo elsapek kurang beban belakang grip nya ilang emang disini

Vlog yg saya tunggu

Ngeri kang...liburan natal kmrn...tanjakan pertama kedua aman bawa r3,,tanjakan ketiga gk kuat rasanya pingin nangis...untung warga disana luar biasa tulusnya dlm menolong..akhirnya penumpang turun tinggal saya sendiri...alhamd langsung ngacir...kapok wes lewat situ...padahal cangar batu itu jg extrim tp masih bisa aq libas...salam dr gresik kang bosss

Baru aja lewat pakai xenia MI 2005 dan langsung pengen komen dikonten ini. Alhamdulillah selamat sampai pucuk. Padahal dulu udah wanti" gamau lewat sini tapi apalah daya hanya mengandalkan google maps. Hati" udah mulai musim hujan man teman.😂

Semoga wuling bisa berlaga di rally atau dakar

2021 pas libur kebaran, aslinya kan gk boleh pergi2, tapi nekat aja, heheheh, ke dieng, lewat situ, tapi itu belum viral, jg gk tau kalau ekstrem, naik Ignis 2017 AGS, 4 dewasa 2 anak2... lancar jaya.. emang kerasa ekstrem tapi lancar2 aja.... malah yg gk nyaman itu aksesnya sempat lewat kampung yg rada sempit (diselimurin sm gugle)

Bang , coba jalur Curug sikarim-sikunir, itu ada tanjakan ekstrim juga, tanjakan sirangkel kalo ga salah

Gunung liyo brebes ke majenang cilacap om. Lebih ekstreme. Bisa sampe 30° an.

Jadi Inget Bulan Madu ke Dieng sama bini lewat jalur sini bawa Sigra.. Alhamdulillah mobil Naik lewat Jalur Sini bawa Sigra 1.2.

Om ridwan mumpung udah di krakalan pulangnya lewat sirangkel. Curuk sikarim wonosobo itu lebih ekstrim lagi om

Mantap alvez ga nyesel ambil👍🏻

Udah coba tanjakan di Wonogiri belum mas, kan deket tu dari Klaten, cocok buat tes mobil baru, namanya tunggangan di jatiroto wonogiri

sering2 kesini Wan, lumayan ntar bs nyamain Om Mobi , jalan kaki yaa 😇

Cobain di Bundelan Hills Jogja bang. Lebih nanjak daripada cinomati.

matursuwun mas sudah lewat daerah saya. kec bawang kab. batang. 😅🎉

Coba tanjakan kelok sikarim dieng om, lewat dari swiss van java ke sikunir. Penasaran juga berapa derajat. Kemarin lewat gak sempet ngukur kemiringan

Pernah lewat krakalan pake hiace taun kemaren dengan full muatan orang + barang ditambah kondisi jalan rame bgt kebetulan lg ada acara dieng culture jd rata rata pada lewat krakalan semua, sepanjang jalan mulut pada komat kamit semua nyebut istigfar

@bambangbudimulyanto368

8 ай бұрын

mwkwkwkw kalo saya pd diem kek patung , jantung dag digdug

Saya pernah om, sigra 1200cc 3 penumpang naik krakalan pas hujan deras, mana simpangan sama truck sayur, tpi alhamdulillah tetep naik aman

Makasih bisa jadi bahan tuk yang akan lewat Tanjakan Krakalan yang nakalan

Tanjakan Bibis Kulon Progo bang mantep 👍🏻