Учусь на заочной форме обучения и Ваши видео это знания . Спасибо огромное !

@Full-master

3 жыл бұрын

Когда в море?

@veisaliev6483

3 жыл бұрын

@@Full-master через 3 недели

@sergejoyce1432

2 жыл бұрын

Поддерживаю

Очень грамотная подача, всё со знанием дела сказано. Не все так досконально подходят к таким темам. С уважением мастер 👍

По MMSI or IMO ищу нужный пароход. Получается, что как будто пользуюсь телефонной книгой! Капитан Тимур, у Вас учатся не только курсанты, так и знайте!) Вы столько интересного и понятного нам даёте! 💯‼️💯👏

Бесконечная благодарность за Ваш труд! Повезло Вашим штурманам работать под Вашим командованием!

Ура, новое видео!

Благодарим Капитан Тимур за учебное видео Капитана-практика. Вам лайк + благодарственный комментарий + 100% просмотр видео

Раньше на КВ (4 и 8 МГц) вечерами можно было послушать разговоры капитанов "За жизнь" но в последние лет 5 с переходом на спутниковую связь увы пропали...

@TheBanezzz

2 жыл бұрын

На УКВ всё перешло) Тоже, переключаешь станцию на частоты, на которых разговаривает народ и слушаешь)

@danyilmurzhy6832

2 жыл бұрын

@@TheBanezzz а на каких народ нынче дискуссии ведёт?

Спасибо за контент!

Благодарю Вас за уделённое время!

Спасибо КЭП за краткий курс радио частот и обзор современных радиостанций

Топ 🔥🔥🔥🔥

Тимур Анатолич, как всегда на высоте. Загрузил на ПК буду готовится ГКК (с) Владос с приморского бульвара.

@CaptainTymur

3 жыл бұрын

✋🏻

Тимур,здравствуйте,просто отлично!👍

Великолепное видео!!! Все понятно и нет ни одного вопроса!!! Браво!!!!

Отлично Спасиба

Спасибо за науку

Очень ценные видео, особенно актуально в период дистанционного обучения

Спасибо огромное было очень интересно

Большинство заочников мореходки учатся на Ваших видео! Вы наш преподаватель)) Спасибо за Ваш труд!

Отличное видео. Ждём ещё про связь на судне.

Здравствуйте Тимур, оооо новый выпуск, урааа🤝🤝🤝🤝👍👍👍 все как всегда 🔥🔥🔥

И кстати, с ГМССБ я начал работать в 1999-м, и вплоть до 2005-го пока окончательно не завязал)) Не зря же нас держали ;-)

Спасибо за видео ролик Капитан Тимур

Супер

И тут должен включится в коментарии флотбардак и обосновать, что укв и квкв на плоской земле работает на всю длину мира

Спасибо

СУПЕР. БЛАГОДАРИМ КАПИТАН ТИМУР. САМАЯ СЛОЖНАЯ ТЕМА, ДЛЯ ОБЬЯСНЕНИЯ ПО ГМССБ, НО ВЫ ЕЕ ПРЕПОДНЕСЛИ ОЧЕНЬ ХОРОШО, НА ПОНЯТНОМ ДЛЯ СУДОВОДИТЕЛЯ, ПРАКТИЧЕСКО- СУДОВОДИТЕЛЬСКОМ ЯЗЫКЕ.. БЕРЕМ СЕБЕ К ПРИМЕНЕНИЮ. БУДЕМ ОЧЕНЬ РАДЫ НОВЫМ ВИДЕО ПО ГМССБ. ЕСЛИ МОЖНО НАЧНИТЕ С ВИДЕО О ТОМ, КАКУЮ СЕЙЧАС ВЫ ИСПОЛЬЗУЕТЕ СПУТНИКОВУЮ СТАНЦИЮ, МОДЕЛЬ, РАССКАЖИТЕ ВСЕ ЕЕ ВОЗМОЖНОСТИ. ЕСЛИ МОЖНО ПОКАЖИТЕ ЕЕ ПОБЛИЖЕ, КОТОРАЯ ИСПОЛЬЗУЕТСЯ ДЛЯ СВЯЗИ ПО СПУТНИКОВОМУ ТЕЛЕФОНУ И ПЕРЕДАЧИ СЛУЖЕБНОЙ КОРРЕСПОНДЕНЦИИ, ПОМИМО ИНМАРСАТ С. ТАКЖЕ, ЕСЛИ МОЖНО ЖДЕМ ПРАКТИЧЕСКИХ ВИДЕО О ЕЖЕДНЕВНЫХ, ЕЖЕНЕДЕЛЬНЫХ, ЕЖЕМЕСЯЧНЫХ ПРОВЕРКАХ ОБОРУДОВАНИЯ ГМССБ,, С ЗАПИСЬЮ В В ЖУРНАЛЕ ГМССБ. ПРАКТИЧЕСКОЕ ВЫПОЛНЕНИЕ НА СУДНЕ ЭТИХ ПРОВЕРОК, ЕСЛИ МОЖНО ЧТОБЫ ОБОРУДОВАНИЕ БЫЛО ХОРОШО ВИДНО, КОТОРОЕ У ВАС НА СУДНЕ. В ОБЩЕМ ТО, ЧТО ВЫ ДЕЛАЕТЕ НА СУДНЕ, МЫ ХОТИМ УВИДЕТЬ И УСЛЫШАТЬ ОТ РАБОТАЮЩЕГО КАПИТАНА ПРАКТИКА.

Контент 🔥

теперь я врубился чего это в фильмах 80-х радист чего то переключает во время разговора. спасибо

Спасибо Тимур , теперь можно смело сдавать экзамены по ГМССБ

@CaptainTymur

3 жыл бұрын

будет еще видео 5-7 по теме. получился плейлист

да уж, в былое время что бы вызвать коллегу на другом пароходе, приходилось через береговой радиоцентр слать SVC, они в циркуляре передавали что есть такая для абонента, он ее получал и уже в условленное время выходил на связь)))

Наконец-то я понял что такое этот триклятый DSC

73!

Чем выше частота, тем ближе связь.

Прослушал курс от капитана Рыжая Борода,корочки когда получать?😂

Все круто, но по-моему в видео есть рассинхрон между картинкой и звуком

@CaptainTymur

3 жыл бұрын

есть немного

@user-cb9um8ef5k

3 жыл бұрын

Помните передачу из 90х - "МузОбоз"- вот там рассинхрон конкретный)

Тимур, а раскажите, или покажите работу аварийных партий. Пожалуйста.

Тимур, добрый день. В одной из групп вы подсказали компьютерную программу для заполнения анкеты заявления для удостоверения личности моряка. Можете ещё раз подсказать.

@CaptainTymur

3 жыл бұрын

Ч не помню

@CaptainTymur

3 жыл бұрын

Линкед ин? Но єто соц сеть

@user-vx7sp6zh2i

3 жыл бұрын

@@CaptainTymur не мог распечатать анкету-заявление на УЛМ. половину поселка знакомых подключил к этому делу. ни как не печаталась. в итоге знакомая на работе у себя сделала.

На рыбопромысловых судах радисты ещё остались.

+

5

А как сейчас у моряков с радиолюбительством, не практикуется на борту потрындеть на КВ с береговыми радиолюбителями?

@CaptainTymur

3 жыл бұрын

очень мало

@thegrizzly9813

3 жыл бұрын

У нас чиф разговаривал с радиохулиганами)

@Danglar0

3 жыл бұрын

@@thegrizzly9813 Вот я б тож поболтал там, у тебя мощная антенна, крутой трансивер, ты вне действия всяких роскомнадзоров по радиосвязи, радиопирать себе наздоровье без лицензий))

@thegrizzly9813

3 жыл бұрын

@@Danglar0 С берегов Турции в черном море, добивало до ребят в Мурманске, Москве, Кирове и Калининграда😁

Здравствуйте Тимур у меня такой глупый вопрос есть,подскажите пожалуйста можно ли сделать карьеру офицера с матроса в 30 лет,спасибо большое за ответ за ранее:)))

@CaptainTymur

3 жыл бұрын

Да конешн

если молнией выжгло это оборудование, что тогда ?

@vivoforas9060

3 жыл бұрын

Использовать протокол "emergency pigeons"

@user-bj1vf5fd3g

3 жыл бұрын

Флажной семафор остаётся, если кто ещё помнит как флажками махать.🤣

Доброго вечера, мне стал интересен вопрос насколько реально одному человеку справиться с переходом, запуск машины, переход , швартовка., с учетом того что он знает оборудование на корабле.

@CaptainTymur

3 жыл бұрын

теоретически - если недели три обучать. при условии что все работает без сбоев и что физическая форма хорошая - то реально. В смысле это практически выполнимо. просто не надо никому

@vivoforas9060

3 жыл бұрын

@@CaptainTymur Сейчас владелец какой-то суд. компании - Я же знал. / требуется : M-CO-WO-AB/CE-WE-Motorman-El in one 3000 ye)

@yurakondratuk253

3 жыл бұрын

@@CaptainTymur от размера судна зависит. Миссури нужно было 12 человек)) а эвергивену не хватило и полной команды((

УКВ работает на прямой видимости

Добрый вечер, возможно это не особо важно , но всё же Тимур звук немного не совпадает с видео .

@CaptainTymur

3 жыл бұрын

так получилось. Но переделывать не стоило моего времени. Посмотрите на посмотри - кому нужно и так все воспримут.

Поведайте практическую сторону вопроса тестирования Daily-Weekly-Monthly. И что делать есть береговые радиостанции не отвечают на Test Call тупо потому что им лень?

@oleksandrzelenov6062

3 жыл бұрын

Many times it often happens that the deck officer does not receive any acknowledgement from the shore station. In such cases, we often take it for granted that the shore station is not sending the acknowledgement. However, in reality, this might not be the case. The problem could be with our equipment too. To make sure that the MF/HF equipment is in order, it is better we try sending the test call using other frequencies and to other stations. Even if then we fail to receive any acknowledgement, a test call can be sent to a passing ship if possible. Instead of keying the coast ID, key in the MMSI of the passing ship. It is better to call the ship and confirm if they have received the test call. We can also request them to send us a test call to ensure that the equipment receiving facility is functioning properly.

@Johnny_Lighthouse

3 жыл бұрын

@@oleksandrzelenov6062 but many inspector unsatisfied with test ship-to-ship. The argument is GMDSS regulation "to perform weekly DSC transmition test call to nearest coast station". I got observation from many inspector on that =(

А буквенный позывной из 4-х латинских букв больше не существует?

@CaptainTymur

3 жыл бұрын

существует - он используется для вызова голосом. по укв до сих пор используют

8340 в любое врем суток

В чем отличие обучения в морском университете от морской академии?

Рассинхрон голоса и движения губ

Супер