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00:00 COMEÇANDO COM SUBARU
01:17 VELAS DO SUBARU
01:59 HONDA CITY DEFEITO FACIL SERA ?
05:33 ERA SÓ UMA TROCA DE JUNTA....
07:13 SURPRESA...
09:05 APOS RETIRAR A TAMPA FRONTAL E CARTER
11:30 SOLTANDO TENSOR
12:52 RETIRANDO OS PARAFUSOS
29:29 CONFERINDO A PLANICIDADE
33:14 CONFERINDO O CABEÇOTE
37:58 MOTOR DO SUBARU FORA
40:54 CONTINUANDO COM SUBARU
42:55 DESMONTAGEM SUBARU PARA RETIFICA
50:05 AVALIANDO A SITUAÇÃO DAS PEÇAS DO SUBARU
53:40 TUDO A CAMINHO DA RETIFICA
54:38 MOTOR DO CITY FINALIZANDO
01:01:23 FINALIZANDO A SEMANA DICA DE EMBREAGEM
01:14:30 FINALIZANDO O VÍDEO
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@garagem85 só tenho a agradecer pelo excelente trabalho no meu civic. A caixa de direção ficou zerada silenciosa, o carro ficou impecavel muito obrigado.
Estou passando para a agradecer o seu Camilo e familia, na segundo passando para retirar o carro. Parabéns pelo serviço.
@john56ray
9 ай бұрын
Boa tarde, qual ano do seu city ? Por a caso é modelo 2013?
Meu pai, Camilo, meu pai,Camilo 😂😂ta que nem jairão e jairinho não chama de pai de jeito nenhum kk
POSITIVO E OPERANTE CAMILO E EQUIPE E BOM TRABALHO !
A hipótese do motivo da quebra do parafuso do cabeçote levantada pelo Camilo faz muito sentido, ou seja, excesso de torque pra evitar fazer a coisa certa, que custa caro.
Vivendo e aprendendo, jamais imaginei que fosse possível a retirada do parafuso quebrado, conforme o Matheus tentou aos 25 minutos, apenas aplicando uma pressão para baixo, enquanto girava a ferramenta. Como acabou não saindo, poderia explicar qual o processo que a retífica utiliza para a remoção do mesmo? Curiosidade, qual é a composição daquela tinta vermelha da ferramenta para medir a planicidade? Agradecendo antecipadamente.
@GARAGEM85
10 ай бұрын
Chamamos de pasta para conferir planicidade
@GARAGEM85
10 ай бұрын
A retífica entra com ferramenta de corte em bancada para não correr o risco de roçar na parede
Esse motor boxer da Subaru deve ser uma delícia para quem vai fazer manutenção (sarcasmo). Pra qualquer coisinha é só tirar o motor fora que se faz tudo na boa. 🤣🤣
@unassailable6138
10 ай бұрын
Marea japonesa dos infernos, tive WRX, eh que nem ter filho drogado, te sangra pelo nariz aos poucos
@diogoplaying6357
10 ай бұрын
E o pessoal ainda vem reclamar da troca da correia dentada do Marea 2.0L 20v... não chega nem perto da complexidade do Subaru.
Bem trabalhoso mexer no motor do Subaru. Aditivo de arrefecimento tem que ser de boa qualidade para não dar dor de cabeça
Camilo seu pai e Luzia sua mãe. Kkkk fala nós próximos vídeos. Pai e mãe. Kkk
Esse parafuso da pra remover com uma furadeira , eh soh colocar um molde de plasico pra proteger a camisa do buraco
@diogoplaying6357
10 ай бұрын
Foi muito mais vantajoso mandar pra retifica remover, salvaram a rosca original do bloco.
Defeito de fábrica na montagem do motor do Honda City?
Bom dia quantos litros de óleo pega no câmbio CVT do Honda city 2018 trocando os filtros também ?
Nem só de conhecimento nos carros asiáticos vive o Camilo, o moço tem um pé nos carros italianos também kkk não é todo mundo que vai saber que o motor Fivetech 2.0L 20v/2.4L 20v usa dois sensores de detonação. (OBS: Aguardando o pessoal fazer piada juntando "detonação" com "Marea"🙄).
Eu tenho um city 2010 esta com 240 mil km uso condicionador de metais desde novo . Obs pois meu city nao tem nenhum vazamento umidade de oleo nenhum. Acho que e mau uso
@jorgebezerra1975
10 ай бұрын
Sou o dono do city do vídeo, estou com ele desde 2019, pode ser mau uso mas não foi comigo, sou chato nas revisões do carro.
@marcioaraujo3314
10 ай бұрын
Toma😂