еще бы двигатель выкинул чтобы поменять опорный подшипник откручивается вверху 3 болта и внизу болт крепление стойки и гайку стабилизатора и все

@user-yk7eg5nq4p

6 ай бұрын

Заметото

Решил проблему ставил б.у. оригинал .

Здравствуйте!Датчик скорости не надо снимать и так всё хорошо достаётся.

Купил в чера новую пару зимы на репед и поставил. Сегодня утром проехал 15 метров и лопнула пружина, повернул руль и пробил покрышку длинным разрезом ((

@user-hi9mw1yr5t

Жыл бұрын

Аналогичная ситуация было, водитель эвакуатор а сказал что зимой у французов такое часто.

Дохрена лишней работы. Откручиваются и снимаются :стойка стабилизатора, рулевой наконечник, шировая опора. Откручивается гайка болта у основпния стойки на поворотном кулаке. Потом выбивается ударами молотка по ступице, после того, как отделили сиупицу от стойки откручиваем стойку сверху, а дальше действия как в видосе. Но у меня быстрее.

Зачем снимать рулевую тягу,зачем суппорт и датчик АБС?! Верхний и нижний хомуты кулака открутили,зубильцем раздвинули чуть,ногой наступил на нижний рычаг,и кулак на рулевой тяге поворачивается по радиусу,полуось вышла,вот и всё стойку сверху открутил и опустил..

Буду Lesjofors пружины ставить,сломалась на ходу.

Здравствуйте! А как замеряли силу затяжки гайки ступицы?

Точно такая проблема Правая сторона трёт и не только при повороте рулят пружина щелкает . А вот левая сторона стоит в своём месте и ни каких проблем нету

Уважаемый, меняй опорные подушки. Даже без видимых повреждений они со временем перекашивают к середине авто.

@SURVIVE-NOW-

4 жыл бұрын

Ребята !!!!! Была также тема поставил в место родных каябы подушку и подшипник !!! Новое всё!!! Начались тёрки, оказалось что витки на каябасе короче на 8 см, повернул чашу стойки на данное расстояние и проблема решилась !!! Без колхоза !!!!

У меня бьётся на XP по вину, kyb ra1170

Такая же ерунда именно с каябой

Уважаемый, стойку можно снять не снимая поваротнвый кулак, вриводной вал, супорт, провод АБС, просто снимаешь верхнюю часть.

@olegschaman

Жыл бұрын

Да, снять можно, а вот поставить обратно бывает очень сложно

@user-hi9mw1yr5t

Жыл бұрын

@@olegschaman Вы ошибаетесь. Отжимание поворотный кулак вниз немного выводить нижний конец стойки амортизатора с сторонку, отпускаете поворотный кулак(забыл, крепление тормозного шланга провода датчика АБС М8 откручивания и в стороночку слегка оттягиваем), сверху откручивает 3 болта М8 и без проблем выводим столику. Устанавливать: закручивание сверху, подводим низ, обязательно ставим колеса прямо в перед, под тормозной диск домкрат, смазываем низ стойки маслом и поддавливаем домкратом. Обычно залетает, если упирается - лёгкими ударами молотка в область крепления стойки и заходит хорошо. Первый раз может и необычно, но поверьте на второй раз уже не захочется полностью снимать чего можно и не снимать и время сэкономить. Один болт М10 крепления стойки в кулаки иногда времени отнимет немало, через 2 года даже смазка несправляется.