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Salve a tutti. Ho avuto un po’ di problemi e nel 2022 ho preso una C3 aziendale con pochi km 1.5 diesel. Per lavoro faccio 40000 km annui e dire che questa macchina non è adatta per un rappresentante. Ho avuto problemi con la ciclistica con ammortizzatori scoppiati a 40000 km. Tiranti e braccetti sostituiti. Trapezi da cambiare adesso perché marci e vibra da paura. Macchina pericolosissima soprattutto sulle giunture. Dischi originali economici e ovalizzati. Materiali interni logorati e scricchiolanti. Sedile sfondato e non tiene la posizione in altezza. Da fare attenzione a non tenerla ferma per una settimana altrimenti si intasa la pompa adblue. Fino adesso mi ci ha portato in giro consumando il giusto ma con molta attenzione sulla sicurezza. In famiglia abbiamo avuto sempre le C3 ma come queste ultime sono molto scadenti. Erano meglio costruite le vecchie. Adesso è ora di cambiarla per fortuna. Ho usufruito di una city car economica come macchina da rappresentanza 😂 che non è il suo mestiere ma altri marchi fanno molto meglio. Citroen bocciata.

@roccoscicchitano4795

Ай бұрын

Pensavo di esser il solo... Grazie

Like solo perché sei volato addirittura fino in Puglia🔝

@RecensioneSmart

Ай бұрын

Grazie mille 🙏🏻🙏🏻🙏🏻

Dar via una Giulia per una C3 è proprio una bestemmia detta in chiesa davanti all'altare!

@fabriziotrillo7421

Ай бұрын

Non posso darti torto, ma ormai aveva quasi 200.000 km e non mi serviva più 😂

@guidoastolfoni

Ай бұрын

Però mi sono iscritto perchè siete simpatici...😜

@sandrogastaldello

Ай бұрын

Alfa 145 , 350 000 Km senza problemi ancora perfettamente funzionante. W le alfa.

Vivo in Scozia , avevo una Citroen C3 1.0 motore Puretech 3 cilindri a benzina, bene dopo i 50.000 Km ho incominciato ad avere problemi con la pressione olio causato dal deteriramento della cinghia della distibuzione a bagno d' olio! sostituito la cinghia in garanzia subito dopo ha incominciato a consumare olio , circa un 1 Lt ogni 1000 Km!!!! MAI PIU' VENDUTA DALLA DISPERAZIONE!! Ora guido una stupenda Fiat 500X 1.6 Multijet 2 Diesel! in un anno perfetta! mai avuto un problema! GRAZIE FIAT!

@freddytv2208

Ай бұрын

Purtroppo ora la FIAT è controllata da quei francesi che hanno messo al mondo quell'obrobrio di pure tech con cinghia a bagno d'olio 😢

@lovemyparrots_70

Ай бұрын

Direi non hai fatto un grande cambiamento, smerdantis comunque

@freddytv2208

Ай бұрын

​@@lovemyparrots_70la 500X non ha nulla a che vedere con Stellantis e con PSA, é una Fiat vera con motore italiano Multijet. Saranno trattori, ma vanno benissimo! Non diciamo fandonie!

Troppo bello questo format, continua cosi' ragazzo. Finalmente video recensioni che non sono pubblicita' di auto.

Mare stupendo. La c3 interessava anche a me, bella comoda ma ....sapendo i problemi ho evitato

@RecensioneSmart

Ай бұрын

Grande Roby😃🙏

Siete grandi ragazzi mi avete i intrattenuto come se fossero passati 2 minuti

Bellissima iniziativa, una genialata, bravo continua così,, mi sono appena iscritto... 😁

@RecensioneSmart

Ай бұрын

grazie mille 🙏🏻

Fede, sempre il numero 1! Sentire le opinioni dei proprieteri delle auto è sempre interessante. Quindi video più "corposi" e duraturi non guasterebbero affatto! Complimenti campione! (anche se non commento sempre i tuoi video li guardo con interesse e un pollicione lo lascio 😉)

@RecensioneSmart

Ай бұрын

Grandissimo Max, grazie mille, sempre gentilissimo e sempre il numero 1🙏

Io sarei per i due video anche di 30 minuti l’uno 😊 d’altronde è una chiacchierata e quindi passa veloce il tempo sopratutto quando si è competenti 💪💪

@RecensioneSmart

Ай бұрын

Grazie mille Alessandro😃😃🙏🏻

La mia macchina fu una 2CV, che ho amato moltissimo, dopo molti anni e varie auto, ho comprato un C1 nuova, ho avuto sempre il problema che ci pioveva dentro, alla concessionaria non mi sono mai filati neanche davanti all'evidenza del sopra bagnato, da quel momento non ho più comprato una Citroen, e adesso a maggior ragione con Stellantis, che per me potrebbe anche fallire 🙂

Ciao Federico assolutamente meglio un solo video

Lo stesso rollio che avevo nella Peugeot 208 prima serie che ha lo stesso telaio della c3

Si puo dire che FCA alla fine faceva roba migliore di PSA? Ma ora che sono insieme cosa succederà ai prodotti FIAT? A parte le fiat e lancia francesi rimarchiate... I marchi premium come Alfa e Maserati che fine faranno?

@diegusv81

24 күн бұрын

Sì i prodotti fca erano meglio di psa

Sarebbe bello fare pure una rubrica del tipo “ti sei pentito vintage o retrò” su vetture particolari, che hanno qualche anno sulle spalle. 😍

@RecensioneSmart

12 күн бұрын

Ciao Dani! ti ringrazio per l'ottima idea, se vuoi ti lascio il link di un video inerente ad una alfetta GTV. www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&opi=89978449&url=www.youtube.com/watch%3Fv%3DR-tpTe6vCmw&ved=2ahUKEwj6kI6Z6amHAxW__rsIHd8dA8cQwqsBegQIDhAF&usg=AOvVaw1LRp0-wUKDAeRmP5fq31ml ti segnalo che il video ha un paio d'anni quindi la qualità non è paragonabile a quelli odierni

@danicarbo4392

12 күн бұрын

@@RecensioneSmart con te e la tua passione la qualità è innata. Lo vedo immediatamente❤️

@RecensioneSmart

12 күн бұрын

Grazie mille davvero 🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻❤️

@danicarbo4392

9 күн бұрын

@@RecensioneSmart spero arriveranno altri video su qualche auto datata. Sono bellissimi. Pure su quel che youngtimer.

Bel video bravo .Ho mia cognata che ha la 208 . L'unica per la cinghia è togliere il tappo dell'olio e toccare con il dito la cinghia . Se la gomma si sta sfaldando si vede perchè lascia residui sul dito. Certo che passare dalla Giulia che è ritenuta una delle auto più belle da guidare a una C3 che è confortevole cambia . 👋👋👋👋👋👋👋👋👋

Ci starebbe bene la recensione della Kia Sportage mild hybrid 1.6

Ciao mi piacerebbe vedere intervista a un possessore di Peugeot 5008 Seconda serie - come tempo di intervista più che bene

Ma per la versione diesel a quando?

Anche i motori diesel dv5 PSA hanno problemi con il serbatoio adblue e la catena dell' albero a camme sottodimensionata la quale si può spezzare a km bassissimi

@capitanandy2535

Ай бұрын

PSA ha cannato tutti i motori all'infuori del 8 valvole di vecchia concezione Peugeot!....affidabile senza adblue!

Mi piacerebbe sapere se hai effettuato qualche servizio sulla C4picasso 16 Hdi fino al 2017 oppure sulla 1.5 Hdi ed eventualmente inviarmelo,, grazie 1000/❤

@RecensioneSmart

Ай бұрын

No purtroppo 😔

Dovresti intervistare qualcuno con la renault clio da 143 cavalli....

La mia rubrica preferita ❤️ … simpaticissimi e macchina onesta ed essenziale top

@fabriziotrillo7421

Ай бұрын

Grazie!

@RecensioneSmart

Ай бұрын

Grazie mille 🙏🏻❤️

Bel video, mi iscrivo💪

@RecensioneSmart

Ай бұрын

grazie mille 🙏🏻

Bellissimo video intattenitivo e divertente, fabrizio compra una nuova giuliaaa

@fabriziotrillo7421

Ай бұрын

Chissà un giorno, grazie 😂😊

Ragazzi bravi, bravi, bravi Vi voglio bene 💙😊 Un abbraccio 🤗

@RecensioneSmart

Ай бұрын

Grazie mille Emilio! anche io ti voglio bene, sei sempre un grande 🙏🏻🙏🏻❤️

@emiliolive1090

Ай бұрын

@@RecensioneSmart è quello che penso A volte mi lasciate senza parole La rubrica è bella, ma ancora di più l'entusiasmo e il coinvolgimento che ci trasmette a tutti noi è unico Dico ciò che provo 😊

Peccato ! a saperlo che eri a Bari ti avrei recensito la mia swift sport hybrid. 😜

@RecensioneSmart

Ай бұрын

Nooo peccato🥲 seguici su Instagram se ti va, solitamente postiamo aggiornamenti dei nuovi video

@gabrimotors1344

Ай бұрын

Cavolo la swift sport è succulenta

@RecensioneSmart

Ай бұрын

Arriverà, metà luglio 😉

Io ho una c3 110 cv de 2022 con 65000 km percorsi non ho mai rabboccato olio. Va benissimo basta fare la manutenzione annuale con l’olio giusto. Per me ottima macchina

@fabriziotrillo7421

Ай бұрын

Io ho appena fatto rabboccare 800g di olio dopo 15.000 km. Ma ci sta, e consumo fisiologico

@giancarlogardelli901

21 күн бұрын

concordo

L'ho avuta, venduta immediatamente, un pericolo quell'auto, più volte ho rischiato la vita dovendo frenare di botto in autostrada. Mi sono quasi cappottato. Mai più

@fabriziotrillo7421

Ай бұрын

Mai successo nulla di simile e di inchiodate ne ho dovute tirare diverse🤷🏻

@lovemyparrots_70

Ай бұрын

@@fabriziotrillo7421 probabilmente non erano in curva, anche se leggera. Ho visto la morte, ho perso proprio il controllo, andava a mo' di serpente.... Non so come ho fatto a riprenderla

@Fabrillo

Ай бұрын

Molto instabile in curva, come tutte le citroen

@fabriziotrillo7421

Ай бұрын

@@Fabrillo ha un assetto morbido ed è stato detto, poi se non si sa impostare correttamente una curva qualsiasi macchina sarebbe messa in difficoltà

@corradoc.8321

Ай бұрын

Forse quelle attuali, per decenni le Citroën, soprattutto quelle con le sospensioni idropneumatiche, sono state al top quanto a comportamento stradale e soprattutto quanto ha compromesso tra comfort e tenuta di strada, la XM del videoaveva un assetto morbido Eppure reggeva il confronto con auto ben più sportive, compatte e leggere, e lo stesso discorso vale anche per le ultime Citroën con le sospensioni idropneumatiche, la C5 e la C6., auto dal comportamento stradale eccellente, non sportivo ma estremamente sicuro. Non confondiamo certi orrori attuali con le vere Citroen del passato, auto che hanno fatto la storia dell'automobile, dalla Traction Avant in poi. kzread.info/dash/bejne/qIWmqcWCga6zptY.htmlsi=OYwGVIiKD8I_226-​@Fabrillo

Un motore con una fama non certo positiva ma se si fanno rigorosamente tutte le manutenzioni forse....Questa versione della C3 è stato un grande successo commerciale e per un po' affiancherà il nuovo modello..pratica, dalla linea originale..spaziosa e con interni concreti..non certo lussuosi..oggi con un buono sconto ne varrebbe la pena..

@RecensioneSmart

Ай бұрын

Concordo 🙏🏻 poi suoi nuovi motori verrà rimossa la cinghia

Io lascio il like e pure il commento, ma questi non dovete poi cancellarli se non vi vanno a genio. Se considero una scelta sbagliata comprare un suv per usarlo in città o peggio ancora comprare una DR come "auto di rappresentanza" dovete accettare la mia opinione.

@RecensioneSmart

Ай бұрын

Non abbiamo cancellato il tuo commento, al massimo sarà finito in quelli da revisionare

Se Compravi La tipo 14 T Jet i consumi erano molto piu alti io A benzina stavo sui 13 /13,5 Km/litro , - Gpl 11,5 / 12,5 Km /Litro

@fabriziotrillo7421

Ай бұрын

In compenso è un ottimo motore ed è indistruttibile

i freni a tamburo frena molto meglio rispetto alle pinze, solo se non vengono riscaldate troppo

@fabriziotrillo7421

Ай бұрын

Beh dai non esageriamo, diciamo piuttosto che sono adatti al tipo di auto. Prima guidavo 210 cv posteriori e ci volevano dischi ed anche “grandi”.

@gabrimotors1344

Ай бұрын

​@@fabriziotrillo7421Potresti mettere questa c3 per l'uso quotidiano e un altra auto per viaggiare e divertirti, perché in città una c3 così consuma sicuramente meno di una Giulia anche se diesel

@fabriziotrillo7421

Ай бұрын

@@gabrimotors1344 ci viaggiamo benissimo con questa, non ne serve un’altra 😃 lei fa tutto e bene

Dai, anche se non volete iscrivetevi al canale con nessuna notifica ;-)

@RecensioneSmart

Ай бұрын

Grazieeee🙏🏻

Gpl per la vita.. ormai dobbiamo risparmiare 😄

Grazie del video!! Allora non sono solo io che trova strana sta macchina; prima avevo un Grande Punto Diesel, questa fa cagare in confronto... Ormai la GP aveva 15 anni ma va ancora benissimo... Pentitissima dell'acquisto anche perchè ho visto che consuma una paccata di benzina

@fabriziotrillo7421

Ай бұрын

La mia esperienza totalmente opposta.

@americalanera8000

Ай бұрын

@@fabriziotrillo7421 sei il proprietario del video? :) dimenticavo di dire che la mia é la versione MAX con l'EAT6 ed io ho una guida nervosa da sempre andare e venire da casa dei miei (6 km) l'acqua è già a 90, cosa che non mi è mai capitata con qualsiasi altra auto

@fabriziotrillo7421

Ай бұрын

@@americalanera8000 sisi sono io😃 Io invece con questa ho una guida tranquilla ma comunque essendo benzina la temperatura acqua sale velocemente. Quella da tenere d’occhio, e su questa non c’è nessun indicatore, è la temperatura olio

@americalanera8000

Ай бұрын

@@fabriziotrillo7421 ecco, grazie assai! 😊pure la temperatura olio devo tenere d'occhio 😫

@fabriziotrillo7421

Ай бұрын

@@americalanera8000 è quella l’unica temperatura veramente fondamentale in un’auto 😂 mica si parla di c3

Secondo me durata perfetta

Auto tenuta da gennaio 2020 a aprile 2022 data via per la disperazione nella cinghia a bagno d'olio cambiata a 70000km perché si stava sfilacciando e dei detriti sono entrati nella pompa dell'olio... 1200€ di danni... stessa motorizzazione di questa

@fabriziotrillo7421

Ай бұрын

Mi dispiace, la mia è del 2022. In ogni caso, la mia cinghia è data per 6 anni o 80.000 km. Sulla Giulia l’ho fatta fare a 90.000 ed era data a 120.000, siamo lì. Io verso i 50.000 conto di far smontare la coppa e far pulire il pescante olio.

@mattia89

Ай бұрын

@@fabriziotrillo7421 ti dico la verità... è dispiaciuto un sacco anche a me perché mi trovavo molto bene ma non potevo permettermi di cambiare la cinghia ad un chilometraggio così basso dato che faccio una media 30000 km all'anno e sarebbe diventata una spesa eccessiva. So che sulla serie nuove che uscito in questi giorni la distribuzione è a catena ora

@fabriziotrillo7421

Ай бұрын

@@mattia89 si è vero, ora va a catena.. ma comunque in generale le cinghie le fanno fare ogni 100.000 circa

@mattia89

Ай бұрын

@@fabriziotrillo7421 occhio più che altro alle valvole dato che hai montato il GPL

@fabriziotrillo7421

Ай бұрын

@@mattia89ogni impianto ha un contributo benzina per questo motivo, tranquillo

1. Manca la prova della c3 nel mare 2. Massimo video di 20minuti

@fabriziotrillo7421

Ай бұрын

Prossima volta collaudiamo la prima C3 anfibia 😂

@RecensioneSmart

Ай бұрын

HAAHAHAHA DA PROVARE! Grazie per il consiglio del punto 2

No perché sei stato costretto ad acquistarla... altrimenti sullo stesso segmento...Polo, Fiesta, Yaris, Clio, 208....ma va' bè così l'auto deve essere una comodità e non un lusso

@fabriziotrillo7421

Ай бұрын

La 208 nuova ce l’ha la mia fidanzata ma non riesco a guidarla perché ha uno sterzo troppo basso

@mariobyt1

Ай бұрын

la C3 costa meno

@gabrimotors1344

Ай бұрын

​@@fabriziotrillo7421Stesso motore della tua?

@fabriziotrillo7421

Ай бұрын

@@gabrimotors1344 si ma 75 cv

Ma mi chiedo, che problemi ha avuto quella Citroën C3 a 20.000 km?...è un'auto comoda, non è per correre, predilige la tranquillità, è un'auto cittadina. Beh passare da una Giulia, a un Citroën C3.... C'è una bella differenza, non puoi pretendere di guidarla come una C3, è tutt'altro. Anche a me piaceva, non avrei mai pensato che quel problema che ci fosse anche qui. Cmqe è un'ottima auto la Citroën C3, sobria, e ben fatta dentro.

@capitanandy2535

Ай бұрын

Ben fatta😂....ma sai no....compratevi una fiat...questa è un plasticone!

Il mio sogno..la giulia , guido anche io un 1.2 a gpl con la stessa potenza e lo stesso peso , con che coraggio hai fatto questo cambiamento non lo so 😅

@fabriziotrillo7421

Ай бұрын

Come ho detto non mi serviva più, investirò i miei soldi su cose molto più importanti rispetto alle auto

Buttala via hahah... Io passato da 147 poi 159sw e la mia ledi ha voluto una 7 Posti Citroen (maledetta) ad oggi sé posso mi rifiuto di usarla e sotto tutti i punti di vista l' anti piacere di guida!!!

@fabriziotrillo7421

Ай бұрын

Ho avuto due 147😊

Aihmè è un'auto che è arrivata senza il mio consenso dentro casa mia, inguidabile. Dal motore che sotto i 3 mila giri è completamente morto, a 130 in autostrada oltre a essere rumorosissima consuma anche abbastanza visto che in 5a sta sui 3800 giri, visibilità pessima con montanti enormi, specchietto retrovisore bassissimo in mezzo a ogni svolta a destra e visibilità angoli posteriori inesistente. Interni di una plastica che fosse cinese sarebbe fatta meglio

amo questa rubrica fabrizio la giulia rimarrà nel cuore

@fabriziotrillo7421

Ай бұрын

Anche nel mio 😊

@RecensioneSmart

Ай бұрын

grazie mille 🙏🏻

@gabrimotors1344

Ай бұрын

​@@fabriziotrillo7421Perché venderla?

@fabriziotrillo7421

Ай бұрын

@@gabrimotors1344 l’ho spiegato abbondantemente nel video

Si e contento la macchina puo andare però sto motore con la cinghia a Bagno d'olio e un bagno di sangue per i proprietari

Quello che ti fa risparmiare di benzine lo spendi in manutenzione

@fabriziotrillo7421

Ай бұрын

Dici? Il tagliando 145€ l’ho pagato. Trovami un’auto che costi meno in rete ufficiale 😂 Al gpl devo cambiare i filtri ogni 20.000 km e costa 60-80€. Mi sa che hai qualche problema con la matematica 😃

@tavolondario

Ай бұрын

@@fabriziotrillo7421 manutenzione come cinghie pistoni fasce ecc ecc..mi sa che avrai qualche problema con il meccanico

@tavolondario

Ай бұрын

@@fabriziotrillo7421 comunque la C3 è una bella macchina ma ste motorizzazioni nuove penose dai. Il motore della dacia è nettamente superiore ed è che dire. Comunque oggi nessuno è esente da problemi.

@fabriziotrillo7421

Ай бұрын

@@tavolondarioquelli sono problemi legati alla provetta in risolvibili solo come ho detto, e chiaramente non ne ero a conoscenza prima di prenderla

io c'è l'ho bellissima in tutto tranne le sospensioni, praticamente non ci sono 😐😐

Poi, perché non ci dici che quando c'è il sole il cruscotto si riflette sul barabrezza e senza un paio di occhiali polarizzati diventa inguidabile? Perché non ce lo dici?

@RecensioneSmart

Ай бұрын

Fabrizio confermi?

@fabriziotrillo7421

Ай бұрын

Perché è un problema che non ho mai avuto nemmeno con gli occhiali da vista 🤷🏻

Questo motore non va mai sotto coppia e la sua caratteristica è l'elasticità di marcia. Con la mia riprendo da 15km/h in terza e da 25 in IV. A volte giro agli incroci in III partendo quasi da fermo.

@fabriziotrillo7421

Ай бұрын

Si e la frizione la saluti dopo 50.000 km se ti va bene😂 In ogni caso un conto è la ripresa a benzina, un conto a gas.

@nicolataddeo7669

Ай бұрын

@@fabriziotrillo7421 con quel valore di coppia e con quel tipo di erogazione non bruci un bel niente.

@fabriziotrillo7421

Ай бұрын

@@nicolataddeo7669 se lo dici tu😂🤷🏻

Chiedere quali problemi abbia avuto una macchina a 20mila chilometri non so a cosa possa servire, è come chiedere se nel tragitto dal concessionario a casa è rimasta a piedi ahahah Per un contenuto di questo tipo che abbia un minimo di senso servino almeno 100mila chilometri. La dashcam che ha installato "per ovviare alle mancanze degli adas" non capisco in quale modo possa ovviare a tali mancanze, gli adas "prevengono" incidenti, la dashcam riprende per poter avere una prova in caso di incidente, sono due cose completamente diverse.

@fabriziotrillo7421

Ай бұрын

Non è assolutamente vero😂 Ci sono auto problematiche fin da subito e ve ne potrei elencare tantissime di gente che conosco personalmente, tra cui membri del Giulia Club Puglia. La dashcam non evita incidenti come gli adas, e nessuno mi sembra l’abbia detto, ma serve ad aiutarti in caso di incidente con prove video. Spero di aver spiegato esaustivamente 😃 Magari, se sopravvive, ve la faccio riportare ai 100.000 km 😃

@valeriogalantini

Ай бұрын

​@@fabriziotrillo7421 ma non c'entra niente😂😂😂 Se la vita media di un'auto in Italia è di 12-13 anni dalle statistiche, non si può parlare di problemi nei primi 20mila chilometri facendo un discorso che abbia una qualche validità ai fini di chi ascolta. Certo che ci sono auto che hanno avuto problemi, c'è anche gente che l'ha schiantata il giorno dopo che l'ha comprata se è per questo (fermo restando che problemi nei primi 20k chilometri vuole dire che è fatta con i piedi!). Ma su 12-13 anni IN MEDIA di vita di un'auto vuole dire una vita media in termini di chilometraggio almeno di 200mila chilometri, quindi per parlare in modo SENSATO della bontà o meno di un'auto devono essere stati percorsi almeno 100mila chilometri, in modo che si possa dire se i vari problemi di cui si sente in giro si sono presentati o meno senza dire "chissà se toccherà anche a me" o parlare di sfighe accadute a chilometraggi molto bassi. Altrimenti si parla di problemi che potrebbero essere saltati fuori su uno specifico modello per sfortuna e magari non si parla di problemi ben più gravi che si presentano con un po' di strada. Se in Italia si cambiasse auto dopo 3 anni potremmo parlare anche di problemi nei primi 5mila chilometri, ma se un oggetto deve durare, non può avere valenza un discorso fatto quando l'oggetto è NUOVO. Poi intendiamoci benissimo il discorso di come ci si trova eccetera, solo non è un chilometraggio col quale si può parlare in modo serio di problemi.

@valeriogalantini

Ай бұрын

​@@fabriziotrillo7421 la questione dashcam era per dire che nel video viene detto che sulla macchina non sono presenti adas e "per ovviare a tali mancanze" è stata installata una dashcam, ma dashcam e adas sono cose che non fanno l'una il servizio dell'altra per cui non si capiva bene il senso. Ovviamente con la dashcam si è più sicuri, ma andrebbe montata in ogni caso.

....aiuto....il puretech!!!!😅.... attenzione alla cinghia a bagno d'olio....se consuma olio la gomma della cinghia sfarinata è già andata a rovinare le fasce elastiche!

@fabriziotrillo7421

Ай бұрын

Tutti i motori consumano olio, l’importante è rimanere nelle tolleranze

@capitanandy2535

Ай бұрын

​​@@fabriziotrillo7421....non è vero....i tre cilindri son delle ciofeche....i 4 non consumano olio....io ho avuto svariate Opel e VAG....mai aggiunto un grammo da un tagliando all'altro.....questo poi è difettoso....fallo controllare già ora....non deve consumare olio!

@fabriziotrillo7421

Ай бұрын

@@capitanandy2535 questa è la mia nona auto, perdonami ma non mi servono consigli avendo avuto svariati marchi😂 Tutte le auto hanno un normale consumo FISIOLOGICO di olio riportato anche sul libretto uso e manutenzione. Se sfori i parametri puoi ritenere un consumo anormale, altrimenti no.

@fabriziotrillo7421

Ай бұрын

@@capitanandy2535 vengo da una Giulia 2.2 e consumava, ovviamente, tot olio ogni tot km. Chiaramente si parla di rabbocchi normali e ragionevoli, non di consumi eccessivi. E stiamo parlando di un 2.2 diesel mappato a 210 cv e stage 2. 😅

Citroèn C3. Mi rivolgo a chi la possiede: Ave provato a fare retromarcia in salita (cambio manuale)? Se si mi mi fate sapere? Perchè a me l'auto non parte, muore. Mamma mia che schifo

@fabriziotrillo7421

Ай бұрын

Normale, è aspirato. Sfriziona un po’ alzando i giri

@FRANCYGE95

Ай бұрын

@@fabriziotrillo7421 Grazie, ma la C3 è un utilitaria, esigenze di posteggiare ovunque. Esci da un parcheggio in salita e rischi di andare a sbattere

@fabriziotrillo7421

Ай бұрын

@@FRANCYGE95gioca un po’ col freno a mano

@gabrimotors1344

Ай бұрын

​@@FRANCYGE95Freno a mano lasci piano la frizione, quando inizia a vibrare leggermente che inizia l'attacco dai gas e alzi i giri lasci il freno a mano e dai leggermente più gas ancora e parti lasciando piano la frizione

@FRANCYGE95

Ай бұрын

@@gabrimotors1344 ciao, facevo così diverse volte, però mi si spegneva

Il fatto che non ha la chiave non me la fa prendere in considerazione.

@fabriziotrillo7421

Ай бұрын

Qualsiasi auto ha la chiave😂

@sebastianodeangelis3344

Ай бұрын

@@fabriziotrillo7421 In realtà la chiave elettronica è qualcosa di simile ad un telecomando,di fatto non è una chiave.

@fabriziotrillo7421

Ай бұрын

@@sebastianodeangelis3344 le maniglie hanno la serratura, nella chiave c’è la chiave fisica. Perché parlate senza manco sapere di cosa state parlando?😅

@sebastianodeangelis3344

Ай бұрын

@@fabriziotrillo7421 Sei tu che non hai capito il mio pensiero;A me interessa la chiave fisica (tradizionale)per avviare il motore (mi piace "chiavare"come una volta e non da transumano);Della chiave inserita nel "telecomando" non me ne frega niente. NB Le macchine comunque avevano la chiusura centralizzata anche con la chiave tradizionale. PS La chiave elettronica è una complicazione in più (pur riconoscendole una comodità)che si guasterà e darà problemi seri;Tieni presente che la maggior parte dei meccanico-elettrauto sono improvvisati.

@fabriziotrillo7421

Ай бұрын

@@sebastianodeangelis3344 si guasterà eh?😂😂😂 Dove hai comprato la tua palla di cristallo? La focus di mio padre del 2013 ha 220.000 km e funziona perfettamente. La mia ex Giulia ha 170.000 km e funziona perfettamente. Ripeto, perché parlate di cose che nemmeno conoscete?🤦🏻

Praticamente lo zio di Fabrizio è un raro possessore di C3 che è riuscita a venderla 😜

@fabriziotrillo7421

Ай бұрын

Si può dire che mi trovo molto bene?😂

@urbietorbi870

Ай бұрын

@@fabriziotrillo7421 sicuramente per il momento 😅

No grazie sott'olio vanno bene i carciofini e non una cinghia di plastica

La visibilità fa' pena. Un sacco di angoli ciechi. Molto claustrofobica!

@fabriziotrillo7421

Ай бұрын

È molto spaziosa e non claustrofobia, per niente. Sugli angoli ciechi sono d’accordo

@rosarioscivoli6873

Ай бұрын

@@fabriziotrillo7421 Si certo. La claustrofobia era riferita agli angoli ciechi

Si può dire tutto tranne che sia bella.

@fabriziotrillo7421

Ай бұрын

Il gusto è sempre una cosa soggettiva.

Sembra un aspirato ma e turbo 3 cilindri

@RecensioneSmart

Ай бұрын

è aspirato

ma neanche se me la regalano

25km al litro con i bicchieri di vino che ti fai dalla mattina alla sera

@fabriziotrillo7421

Ай бұрын

Effettivamente il vino era buono, ma la matematica non è un opinione 😂

Scendere da una giulia e salire su questa mi verrebbe da piangere onestamente, ok è una categoria completamente diversa ma le citroen nuove non mi sono mai piaciute, sembrano un po' auto peg perego, meglio una yaris a questo punto

@fabriziotrillo7421

Ай бұрын

A me onestamente non viene da piangere quando percorro più di 600 km con 24 €

@alessandroadm02

Ай бұрын

Certo non ti do torto, però diciamolo anche che le Citroen non sono più quelle di una volta, la qualità generale è abbastanza bassa, come auto low cost potrebbe andare bene ma semplicemente non incontra i miei gusti tutto qui

@fabriziotrillo7421

Ай бұрын

@@alessandroadm02 certo ci sta, ma poi penso che l’ho pagata 14.000 e mi faccio andare bene tutto😂 15.000 se contiamo il gpl

Puretech..!??? mammamia..!!!🤦🏻

Quell' impianto gira per un 30% a benzina. Saranno 12/13 km/l. Tienere d'occhio la cinghia di distribuzione a bagno d'olio.

@fabriziotrillo7421

Ай бұрын

Ha un contributo benzina di circa il 5%, poi dipende dalle regolazioni dell’installatore ma in ogni caso vado dai 16 ai 18 a GPL. Il contributo benzina è irrilevante in quelle percentuali 👍😊 Tra l’altro nel video non viene detto che impianto è , ovvero un Landi Renzo (come detto) ma è l’Omegas.. quindi il top gamma.

@luigivergnano9545

Ай бұрын

@@fabriziotrillo7421 Mi era stato detto che gli impianti GPL su motori ad iniezione diretta fosse più alto il contributo. Se è così è da valutare.

@fabriziotrillo7421

Ай бұрын

@@luigivergnano9545a me è stato detto che è del 5% qui, non so dirti se questo è un motore ad iniezione diretta.

@FabrizioPinto-ec6xh

Ай бұрын

È un motore a iniezione multi-point come gran parte degli aspirati a 3/4 cilindri . Va molto bene l’installazione del GPL, soprattutto Landi Renzo , che è specializzato nei motori a iniezione multi point e indiretta . Il contributo di benzina è quasi nullo, come è giusto che sia . I problemi, sperando che non li avrai mai, non saranno dovuti al GPL, ma al motore in sè

@fabriziotrillo7421

Ай бұрын

@@FabrizioPinto-ec6xh eh già, conto a 50.000 di far smontare la coppa dell’olio per ripulire tutto e poi a 70/80 di fare la cinghia

100.000 caffe muori 😂

@RecensioneSmart

Ай бұрын

ahahahahaah allora mi accontento dell'iscrizione

Io ho ereditato da mio papà nel 2008 una C4 con 5800km praticamente nuova. Venduta a 45mila dalla disperazione ... Ma perché e nata sfigata la mia. In famiglia abbiamo avuto anni fa 2 Citroen bx e io un saxo' 1600 120cv e l ho sfruttata all osso e mai un problema ...... Ora come ora nn comprerei una Citroen di nuova concezione. Infatti sto valutando una tipo 1600 130cv se lounge

@RecensioneSmart

Ай бұрын

grazie mille per aver condiviso il tuo pensiero

Lo dico sempre Nn comprate mai macchine francesi

@fabriziotrillo7421

Ай бұрын

Io onestamente mi trovo benissimo

Ciao se vuoi vorrei recensire sul tuo canale la mia suzuki swift automatica (ce ne sono poche) ha anche una piccola sorpresa. Ps sono di Milano

@RecensioneSmart

Ай бұрын

ciao! scrivici a marketing@recensionesmart.it se ti va 😃

La sto guidando, pessima auto. Non si muove neanche a piangere cinese, quando metti la seconda sembra tirare indietro anziché accelerare, ed essendo molto lenta sì è costretti a tirarle il collo e quindi consuma molto. Unici punti a favore, freni ottimi, buono sterzo, silenziosità degli interni (non scricchiola)

@fabriziotrillo7421

17 күн бұрын

Sei tu a farla consumare tanto, l’auto in sé consuma pochissimo.

Senza quel motore schifoso sarebbe ststa una buona macchina, visto il prezzo. Ho una Lancia Y di 10 anni fa, con il 1300 da 69 cv e non consuma una goccia d'olio. Costi di manutenzione sostenuti bassissimi.

@fabriziotrillo7421

Ай бұрын

Questa per ora me ne ha consumato poco in 15.000 km, ora devo fare il tagliando Non ho mai avuto un’auto che non consumasse un minimo di olio