Pues yo si funcionan bien y están en buen estado no los jubilaría, es material que se puede seguir utilizando o incluso reutilizarlo en otras líneas de montaña…
@davidplamoreno44829 күн бұрын
Que milagro que hayan dejado grabar la cabina porque anda que no son cerraditos con eso
@RailfanningPorMadrid
4 күн бұрын
Depende con el maquinista que te encuentres, hazme caso, por algo lo digo :)
@davidplamoreno4482
4 күн бұрын
@@RailfanningPorMadrid cierto, pero no sé porqué pero desde el accidente del alvia del 23 de julio de 2013 parece que ya se han cerrado las puertas a llevar a gente aficionada al ferrocarril en cabina(sé que está prohibido) pero antes era más fácil que algún maquinista te llevara
@RailfanningPorMadrid
4 күн бұрын
@@davidplamoreno4482 Hoy en día, sigue siendo fácil, por experiencia si lo es, como te he comentado, tienes que dar con el maquinista correcto
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Pues yo si funcionan bien y están en buen estado no los jubilaría, es material que se puede seguir utilizando o incluso reutilizarlo en otras líneas de montaña…
Que milagro que hayan dejado grabar la cabina porque anda que no son cerraditos con eso
@RailfanningPorMadrid
4 күн бұрын
Depende con el maquinista que te encuentres, hazme caso, por algo lo digo :)
@davidplamoreno4482
4 күн бұрын
@@RailfanningPorMadrid cierto, pero no sé porqué pero desde el accidente del alvia del 23 de julio de 2013 parece que ya se han cerrado las puertas a llevar a gente aficionada al ferrocarril en cabina(sé que está prohibido) pero antes era más fácil que algún maquinista te llevara
@RailfanningPorMadrid
4 күн бұрын
@@davidplamoreno4482 Hoy en día, sigue siendo fácil, por experiencia si lo es, como te he comentado, tienes que dar con el maquinista correcto
@davidplamoreno4482
4 күн бұрын
@@RailfanningPorMadrid ok gracias