Esse pneu careca ai para mt gente ta semi novo

@aDRIVERvideos

4 жыл бұрын

Hahahahah pior que é, tem gente que quer economizar em pneu... Tá louco!

@alexgodoi4613

4 жыл бұрын

kkkkkk brincadeira

@guilhermeportugaloficial8626

4 жыл бұрын

Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk pior que é

@guilhermeportugaloficial8626

4 жыл бұрын

Já vi o pessoal usar bem pior !

@pyetrogamamartins7994

4 жыл бұрын

Pra mim esse pneu roda muito ainda kkkkk

Para quem está preocupado com a água: o intuito do vídeo é educar motoristas para respeitarem o limite de velocidade, checarem os pneus e redobrarem a atenção na chuva. Acidentes de trânsito são a segunda maior causa de morte de jovens no Brasil. Se este vídeo salvar uma vida sequer, somente uma, já valeu toda a água que usamos. Reforçando: a água foi USADA, não desperdiçada. :-) Abs! Iberê

@yuribarbosa4487

7 жыл бұрын

UP

@Douglasm.pereira

7 жыл бұрын

Manual do Mundo esses cara q fica cheio de mimimi ai, os cara ao invés de elogiar o vídeo, o bem q o vídeo tá fazendo, mas nn, soh sabem reclamar procurando defeito em tudo e querem pagar de certinho defensor do meio ambiente. Duvido q na casa deles ficam economizando água pensando no mundo.

@doisuk3296

7 жыл бұрын

Concordo!

@excoderGCC

7 жыл бұрын

E tbm após aquilo ela evaporou e vai chover depois... nada se perde, tudo se transforma

@panmtanm7486

7 жыл бұрын

Manual do Mundo encina a fazer um robô que possa ser programado pfv🙏!

O mais surpreendente é a Duster a 120 km

@rafa2657

5 жыл бұрын

E vai ter mercedes com motor de duster.

@sidineibarbosaa

5 жыл бұрын

Kkkkkkkk

@odlavineotrop9123

4 жыл бұрын

Hã, não entendi, explique-me por favor.

@douglascoutinho495

4 жыл бұрын

Motor 2.0 meu querido chega brincando a mais que isso

@LucasArrais10.7

4 жыл бұрын

@@douglascoutinho495 chega mesmo. Só vai demorar uns 35 segundos pra passar dos 130 km/h rsrsrs

Gente se isso é um peneu careca o do meu vizinho tá só na cama de ar .. kkkkkkk

@raphaeldialmeida7962

4 жыл бұрын

cama de ar kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

@joaoantonioaffonso8615

4 жыл бұрын

Hahahahahahaha português dele me valeu muitas risadas, obrigado amigo

@renanoliveira5121

4 жыл бұрын

Eu rodaria mais uns 20k com esses pneus kkkkk

@nunosilva2001

4 жыл бұрын

Sabes q os pneus n têm?

@lucassiqueira1524

4 жыл бұрын

Meu deus KKK ri alto agora

faz o mesmo teste com carro sem ABS

@cacacavrocha

7 жыл бұрын

aí faz o comparativo certeza q pode até dobrar a distância entre os dois

@bassbusterx

7 жыл бұрын

se o cara for um bom motorista vai ter mt pouca diferença

@guiihhenrique8655

7 жыл бұрын

pode rodar...

@rhuanv.teodoro384

7 жыл бұрын

Como é que pode? e morreu ;-;

@thiagofelix6995

7 жыл бұрын

conforme a habilidade do motorista, é possível um carro sem ABS para em uma distancia menor. Diferente ao que é normalmente mostrado na nossa fraca "imprensa especializada" o ABS não serve para reduzir distancia de frenagem mas sim permitir mudar a direção do carro em uma situação de freada "brusca".

O Manual do Mundo está chegando cada vez mais no nível dos melhores programas da TV a cabo!

@yagogabriell

6 жыл бұрын

Jean Costa Calma.

@ismaelmoura3073

6 жыл бұрын

Jean Costa gsddd

@carlosfelipe1983

6 жыл бұрын

Conserteza

@kauaantonoww

6 жыл бұрын

Ja ultrapassou

@horadounboxingdovlad5845

6 жыл бұрын

Por mim já passou vários em

*_Testava o 1620 pipa a 120km Tambem... 😂_*

@arthurnegraes

5 жыл бұрын

Meu pai uma vez explodiu a caixa de marcha do 1620 da loja dele kkkkk

@raphaeldialmeida7962

4 жыл бұрын

d

@caiosilva_rj4766

4 жыл бұрын

Parava só na 1 curva

@luizfellipecortat518

4 жыл бұрын

Isso aew!!!

@reidavi9156

4 жыл бұрын

Ele tem 7 freios

Uma kombi 86 pneu no arame 120km/h. Se nao tombar em uns 400 metros ela para

@alexgodoi4613

4 жыл бұрын

KKKKKKKKKKKKKKK

@vilmamartins8802

4 жыл бұрын

Kkkkkkkkkkklkk

@luiz_vodka8458

4 жыл бұрын

Kkkkkkkkkk

@cauaduarte2404

4 жыл бұрын

Imagina um fuscao preto kkkkkk

@lucaspassos1869

4 жыл бұрын

Kkmm

Pessoal tudo criticando, mas eu nunca achei que o Manual do Mundo fosse chegar e essa qualidade de produção, parabéns, está melhor que testes do Discovery

@manualdomundo

7 жыл бұрын

+Farley Araujo Pinheiro valeu mesmo!!! :-)

" 60 em cima! " - Thenório, iberê. 2017

@ordenavide2986

5 жыл бұрын

*2017

@ivopontes5695

4 жыл бұрын

”Se senta” em cima kkkkk

@fredericosilva540

4 жыл бұрын

@@ivopontes5695 Cê senta*

@Than_Karvalho

3 жыл бұрын

Kkkkkkkk

@Thebeastofme

3 жыл бұрын

Kk

A quarta coisa: Em qualquer situação, mantenha distância do carro que vai à frente!

Só nesse vídeo a duster deve ter gasto no mínimo 2 tanques de combustível... kkkk

Hey Iberê! Lembra q a energia cinética, que é dissipada pelos freios, vai com o quadrado da velocidade ( energia cinética =0.5 x massa x (velocidade)² , então como aumentou em 3 vezes a velocidade do carro (de 40km/h para 120km/h) a energia cinética aumentou 9 vezes! a curva deve dar perto de uma exponencial, se o freio é sempre o mesmo seria nescessário mais ou menos 9 vezes a distância de 40km/h para freiar o carro a 120km/h. 9*9=81m, quase o q o teste. No teste foi maior pq o atrito deve ter diminuido por causa da água

@passokita

7 жыл бұрын

Bruno Manzato Interessante como um teste feito com uma certa margem de erro, pois não utilizou precisão, conseguiu reproduzir de maneira bastante satisfatória as leis da física! Achei top!

@MarcosCruz_1

6 жыл бұрын

Parabéns professor. É isso ai !!

@ribas7656

6 жыл бұрын

so tem cumpadre aqui q sabe das coisas eu q nem sei a tabuada de cor

@otavioeletric

6 жыл бұрын

Bruno, correto na tua exposição a menos por um detalhe, assim como a energia cinética a distância de frenagem forma uma parábola pela relação quadrática, e não uma exponencial. Se E = força x deslocamento, então força x deslocamento = 0.5 x massa x (velocidade)². Podendo a força (aderência) e a massa (peso do carro) ser consideradas constantes, o deslocamento é proporcional a (velocidade)².

@Exagono

6 жыл бұрын

Tô boiando VEI.

primwira vez q eu vejo uma marca de pneu patrocinando um youtuber

@amarosub1305

6 жыл бұрын

Rudny da hornet

@amarosub1305

6 жыл бұрын

Fernando moto

@sergiocsmn

6 жыл бұрын

Bridgestone no desimpedidos cabação

@gabrielayumi92

6 жыл бұрын

Caçula Pneus patrocinava no Acelerados

@user-sk7su2oi7w

6 жыл бұрын

Golfinho 26 da norte

Isso com ABS! Sem ABS iria parar na baixa da égua. Kkkkkkk

Teste excelente, estão de parabéns,e só um detalhe sorte que as frenagens foram em linha reta,imagina em curva ou ainda curva com declive

Isso é muito importante mostrar p os condutores de veículos, parabéns manual do mundo por essa força, tbm trabalho na área de trânsito.

Podia fazer esse teste em um carro sem ABS.

@saviorosa556

6 жыл бұрын

Jonatha Aciole verdade

@j.cesarbraga

6 жыл бұрын

O resultado seria pior em todos os casos.

@marcelocosta671

6 жыл бұрын

Sem ABS vai variar muito, pois vai depender de como o motorista freia, além do que se torna mais perigoso. Sem ABS ,do jeito que estava no vídeo a roda iria travar.

@jeskealemao9957

6 жыл бұрын

Sim , os tempos seriam muito maiores

@gustavorenan9344

6 жыл бұрын

Aii siim faria uma grande diferença.. pneus bons e pneus carecas.. No sistema ABS é mínima a diferença.. pois indiferente do pneu utilizado .. o carro freia sem travar as rodas

Simplesmente incrível, esclarecedor e extremamente didático. Um serviço de de utilidade pública, Iberê! 👏🏽👏🏽👏🏽

6:35 "Cê senta em cima"

@Willian007ultimate

4 жыл бұрын

Eitaaa.. kkkkkkkkk

@user-fw1bp6bz8r

4 жыл бұрын

Prefiro morrer do que sentar na cabeçss

@victorsouza1220

4 жыл бұрын

KKKKKKKKKKKK

@cleitoncmr9785

4 жыл бұрын

Kkkkk

@Thebeastofme

3 жыл бұрын

Kkk

A verdade é que o pneu careca que eles usaram não esta careca . hahaha

@vitoreteka

6 жыл бұрын

Tabreuo careca aqui na minha cidade eh pneu slick

@feolilucas

6 жыл бұрын

Esse pneu ai no meu carro roda mais uns 20 mil km kkkkkk

@fliz845

6 жыл бұрын

Lucas Oliveira Aí credo vocês leva o pneu a seu máximo kkkk

@dudu2101

5 жыл бұрын

Pensa se sem ser “careca” percorreu tudo isso, imagine com o careca que o brasileiro está acostumado,estavam tentando parar até hje

@VitoriaSantos-df1rl

5 жыл бұрын

verdade kkkkkkkk

tinha que fazer com o pneu careca até saindo do arame

@gustavonogueirapires6544

4 жыл бұрын

Okkkkk Orra

@vanderleiaparecido205

3 жыл бұрын

Gostei

Parabéns pela produção do vídeo, muito bom!

Show de bola, um canal cultural e educativo... parabéns Iberê

Eu fiz esse teste bem antes. A 120km na chuva pega aqua-planagem perde o freio e vc da pt em 2 carros com 1 dos pneus carecas.

me vende esse pneu "careca". ta mais novo do q o meu

@leandrog.8357

4 жыл бұрын

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk ta melhor que dois meu tbm ein

@Samurasa.

4 жыл бұрын

Vocês tem carro mas não tem condições de manter, blz

@lourencotabosa

4 жыл бұрын

@@Samurasa. Paga parcelado e a gasolina não sobra nada

@Samurasa.

4 жыл бұрын

@@lourencotabosa Por isso mano, se compra carro, caso consiga mantê-lo, eu mesmo ando de mercedes (Aquele que leva várias pessoas 😂)

@lourencotabosa

4 жыл бұрын

@@Samurasa. nem todo mundo tem opção de não ter carro muito gente tem família ou não pode usar transporte público

Materia e edição fantastico.Melhor que emissoras pioneiras no mercado. Parabéns a tds envolvidos !

Parabéns!! Excelente vídeo, bastante esclarecedor.

Mal sabia que o duster chegava em 120 em condições normais,quem diria com uma simulação de chuva kakakaakakakka

@pombarola2230

6 жыл бұрын

a 20 por hora deve chegar o seu camaro...de brinquedo CRIANÇA

@pombarola2230

6 жыл бұрын

Curitiboboca

@ArrudexX

5 жыл бұрын

é pq vc nunca pilotou uma , com ctz KK

@gedeonsantos9780

5 жыл бұрын

Kkkkk

Iberê, nem era pneu tão careca assim. Tava no limite de segurança.

Alta instrutura e vídeo sem enrolação. Perfeito

@chicogames7458

2 жыл бұрын

80

Parabéns pela logística. Ótimo vídeo,Like na certa

Minuto 6:36 - Iberê: "60 em cima" KKKKKKKKKK

Com esse teste ficou bem claro que nao faz diferença nenhuma pra velocidades dentro da cidade!!!

@opedrinyt8566

7 жыл бұрын

Rafael é quem anda a 120 km numa rua de uma cidade

@opedrinyt8566

7 жыл бұрын

Rafael e em são Paulo então não passa bem de 4 km por hora

@GabrielSantana-tj1fg

6 жыл бұрын

Pedrinho vlogs meu tiú chega a 200 aqui em sp

@medo5511

6 жыл бұрын

Ficou. Mas esse pneu não tá nem PERTO do "careca" que a galera anda kkkkkk quando eu abri o vídeo eu imaginei que eles testariam em um pneu que tivesse liso, quase no arame. Esse pneu aí tá bom pra andar ainda kkkk

@playtodrive

6 жыл бұрын

careca? vendem como meia vida no mercado livre kk

Excelente vídeo. É pra muitos esses pneus ruins ainda"roda muito". Deveria colocar os LISOS MESMO pra ver a bagaceira.

Nota 10. Abraços. Edu

*manda salve Iberê sou teu fã*

Outro detalhe é o tempo de reação em uma pessoa comum que não sabe a hora que vai precisar treinar a coisa fica diferente. Sem falar que que o carro usado tem ABS e está novo.

Obrigado pelo vídeo Iberê, vou usar na sala de aula (autoescola) para mostrar aos alunos. ❤️🫰

Chutei 85m no último. Até que foi um bom palpite! Parabéns pelos testes!

E pensar que algumas pessoas utilizam os pneus bem além da marcação, às vezes, pneus completamente lisos!

Caramba,com pista molhada,pneus carecas a 120 km/h eu imaginei que o carro iria parar somente em 72 metros,mas foi parar em 88 metros! Superou muito as minhas expectativas!😆😆😆😆

Excelente vídeo e demonstração. Deveria ser obrigatório nas escolas de formação de condutores. Parabéns...

Recebi notificação agora, praticamente 1 ano depois De qualquer modo foi bom porq aprendi coisa que nao sabia

Teria que testar boa parte na água antes da linha de frenagem, o pneu chega seco na água,,,,😆 aí vcs não chegam num resultado perfeito

quem já fez experiências do Iberê na escola da um like aqui

@manualdomundo

7 жыл бұрын

Like :-)

ibere vc é monstro vei. isso foi muito da hora

precisava muito, muito mesmo, deste video para uma palestra

-pai me da uma Ferrari? -não filho é muito caro. pede outra coisa. -um salve do manual do mundo. -qual a cor da Ferrari ?

@VictorOliveira-vz4ci

7 жыл бұрын

Luan games BA modinha bst

@jeanlima9320

7 жыл бұрын

Pede pra seu pai pagar uma aula de português

@joaovirga

7 жыл бұрын

Luan games BA "mim dá uma Ferrari"? caraca.... o certo é me dá a Ferrari!

@umanonymoqualquer2813

7 жыл бұрын

cara isso é do whats zapp

@joaovirga

7 жыл бұрын

welson games fodase nada

Dê uma coisa eu sei, só nesse teste foi gasto meio tanque de combustíve e carrinho que bebe pra caramba kkkkkk 👍

Parabéns pelo teste.

Um dos melhores vídeos!

vcs são muito incríveis meu sonho é que vcs me responda nunca cliquei tão rápido em uma notificação

@mariaalicepanosso1674

7 жыл бұрын

acompanho vcs a muito tempo e já fiz a barata robô

@bielgames3910

7 жыл бұрын

Docy TV deu certo

@mariaalicepanosso1674

7 жыл бұрын

biel games percebi kkkk já levei dois corações do manual do mundo

@DilanMaia

7 жыл бұрын

Mas ainda não foi respondida kk

@mariaalicepanosso1674

7 жыл бұрын

Dilan Maia já fui sim não nesse vídeo mas do dá melancia de tubarão ele falou que legal

melhor canal br

O teste foi show, gostaria de ter visto esse testa com o pneu totalmente careca mesmo,geralmente as pessoas acham que só devem trocar os pneus quando a borracha do pneus acabou por completo.

Muito legal Iberê! Gostaria que fizesse com carro popular sem ABS

Esse pneu "careca" tá semi novo Pneu careca e quando tá saindo o arame

@RGMadu

4 жыл бұрын

Exatamente.... pneu careca é depois que passa do indicador, pneu liso. Claro que os testes deram pouca diferença, pois o pneu ainda está dentro dos limites de segurança.

@illusion__7819

4 жыл бұрын

Quando ja ta pegando na roda kjkjkskskks

@juliofreitas657

4 жыл бұрын

@@RGMadu pouca diferença? De 59 pra 88 é pouca diferença?!

@RGMadu

4 жыл бұрын

@@juliofreitas657 57 pra 59 é pouca diferença. De 68 para 88 é 'alguma' diferença, também não é esperado que se ande a 120 em dias de chuva, então em uma situação real os resultados devem ser mais próximos ainda. Mas não reclamo doa resultados dos testes, meu principal descontentamento é no título do vídeo "pneu careca" onde o pneu na verdade só está gasto: ou seja, em meia vida, na época de troca. Quando desaparece os sulcos que o pneu é careca.

@juliofreitas657

4 жыл бұрын

@@RGMadu O pneu continua sendo careca quando atinge a marca de segurança. Pneu careca quando desaparece os sulcos são pneus de bicicleta e não de veículos automotores. E 2 metros que seja, pode evitar um atropelamento ou colisão. E todos nós sabemos que seja dia de chuva ou não, muita gente abusa da velocidade.

Isso sim é publicidade bacana

@manualdomundo

7 жыл бұрын

+ailton teófilo :-)

O video cheio de conteudo e tals mais nos comentarios so tem gente falando do "60 em cima"... por isso somos um pais de terceiro mundo.

Legal q esse video n tem especialista de laboratório Os caras entendem mesmo na prática Gostei mt

queria ver na pista molhada de verdade, toda irregular com buracos e poças, o carro alem de freiar horrivelmente perde contato com solo, ainda tenta rodar dependendo da situação, eu estava a 40km/h e bati em um siena que estava a uns 30 metros,

acho que eles deveriam ter esperado os freios esfriar pra fazer os testes, PK quando acabou de fazer o teste de 100km/h andou um pouco e já fez em seguida o de 120km/h e isso tirou eficiência.

@pedro.demaia

6 жыл бұрын

Sem falar que parte da água tbm evapora entre os testes

@danieldasilvarabelo2745

6 жыл бұрын

Otávio Costa E tmb depois dos teste com o pneu bom secou um pouco a pista para o do pneu ruim passar, assim facilitando a freada.

@washingtonalexandre922

6 жыл бұрын

você tava lá?

@Edu1000p1

5 жыл бұрын

Esse teste foi para demonstrar oq acontece se fosse em vida real nao foi para testar a eficiencia dos freios

Muito legal, parabéns

Excelente teste. Parabéns

o cara faz um put@ teste, cálculo, gráfico, estudo, explicações... e vem gente me falar da água kkkkk eu acredito que ele não comprou água mineral e gelada para fazer isso, fiquem tranquilo kkkkk

@KonnaTc

5 жыл бұрын

E nem é desperdício nesse caso, porque a água continuou sendo água depois do teste, só evaporou e depois voltou em forma de chuva. Uma vez eu estava lavando a calçada (sem produtos químicos) e passou uma funcionária da prefeitura e quis me dar um pitaço porque eu estava "desperdiçando" água, que aliás era água do poço... só falei isso pra ela e ela ficou sem ter o que dizer rs

@vituur_

5 жыл бұрын

Fato

@l.h.s.5954

4 жыл бұрын

@@KonnaTc *show,desde de pequeno ouço q a água do planeta vai acabar,toda água corre por mar,de lá evapora e volta a chuver nas cabeceiras das barragens e pelos canos chega na nossa casa novamente, água é um bem renovável 👍😏🇧🇷*

@erickjackson1390

4 жыл бұрын

@@KonnaTc mas tem um problema amigo, neste processo uma pequena porcentagem de água é perdida na transformação de líquida para gasosa

@erickjackson1390

4 жыл бұрын

Mas tipo aconteceu o degelo é o planeta ficou completamente inudadao.entao n existiu sempre a msm aqui se não no extariamos debaixo d'água agr

Faz o mesmo teste com o carro sem freio

@riickriick6549

6 жыл бұрын

Um carro sem freio kkkkkkk

@LucasBatista-xp3el

6 жыл бұрын

Dai não vai parar kkkk

@osmarneto7158

6 жыл бұрын

KKKKKKKKKKKKKKK PQP

@biel-gamer-yt5461

6 жыл бұрын

Mdss aí o carro não para UE

@doryansilva586

6 жыл бұрын

andre gouveia melhor indicação kkkkkk

sobre o link na descrição, quando clica nele, na aba que se abre, aparece %20 no final, façam a correção por favor, sobre o vídeo foi sensacional esta comparação, amo os pneus Michelin, tem ótima duração, são macios, absorvem bem as imperfeições do calçamento

6:35 - "Sessenta em cima." TENÓRIO, Iberê

os cara gasta correm atrás pra trazer interterimento pro canal , muito bom isso Mano👍

tinha que ser um carro sem abs e um motorista normal

@slavks5163

7 жыл бұрын

Vinicius Silva Cardoso Pra quê? Quer que aconteça um acidente?

@vdfritzz

7 жыл бұрын

não seria um teste científico dessa forma, o motorista ia melhorar sua habilidade a cada frenagem provavelmente, e tornaria o teste inútil, é essencial que o teste seja feito por um piloto experiente e em um carro com ABS, pra que o único fator diferente entre os testes seja a condição dos pneus e da pista, e não a inexperiência de um motorista comum e uma travada de pneu desnecessária mas acho que o teste deveria incluir mais um tipo de pneu, aquele liso já na lona kkk

@papito2867

7 жыл бұрын

Vinicius Silva Cardoso Iberê msm!

@victorromao

7 жыл бұрын

Vinicius Silva Cardoso o cara não ia conseguir manter o carro na linha de jeito nenhum

@topplay3994

7 жыл бұрын

Vinicius Silva Cardoso mas ele é normal como nos ele nao e deficiente

Belo vídeo parabéns

Muito bom iberê só faltou fazer o teste com a pista com areia pra ver ce dava muita diferença na frenagem com os pneus novos e com pneus carecas garanto que iria dar muita diferença na frenagem

A água foi evaporada e depois foi chovida. Parem de mimimi. Excelente vídeo, mas não sei se ajudará a Michelin a vender pneus, kk

@slavks5163

7 жыл бұрын

Matheus Popst Não que esteja criticando Mas acho que o termo certo seria precipitada, não "chovida"

@slavks5163

7 жыл бұрын

Sim kkkkkk

@ratodebanhado1

7 жыл бұрын

é serio que tem gente q ta reclamando da agua com uma coisa tao importante como este video ensina?

@MarkHobbes

7 жыл бұрын

Amei o chovida kkkkkkkkkkk

@rfsc1988

7 жыл бұрын

Michelin é uma das melhores marcas cara, não importa se é patrocinado ou não...

6:36 "sessenta em cima" kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

Esses cortes de câmera fod.... O vídeo

Parabéns pelo video, faz um outro video com carro sem abs ....

ADOREEEEEEII

@Akira-xf9no

7 жыл бұрын

Amanda Chagas nem viu

@amandachagas6007

7 жыл бұрын

Letícia Castro vi sim

@NescauBol4do

7 жыл бұрын

nem viu o video ... azideia kjjkjk

@Akira-xf9no

7 жыл бұрын

Douglas Vinicius kkkkkkkk

Ia ser legal fazer esse teste com um carro sem ABS... ia faltar pista para ele parar!!

@jean_nvb

7 жыл бұрын

Thiago Zagui sem ABS ele ia perder o controle do carro

que video foi esse, esses cara e top. parabens

Como tem gente que ainda não gosta? Vai entender as pessoas.

Pra mim pneu careca é quando já ta todo liso

Acho que ninguém percebeu que o "PILOTO" deixou o carro "morrer" quando freiou a 40 km/h kkk

@luizfellipecortat518

4 жыл бұрын

Minino, né?!

@reidavi9156

4 жыл бұрын

@@luizfellipecortat518 ele é piloto

@hugoalmeida4757

4 жыл бұрын

O ibere até falou disso

@wellitonqueiroz707

4 жыл бұрын

Qual min???

@brenolins9908

4 жыл бұрын

Falou o Wagner campeão 2 vezes né

Muito bom o vídeo... Existem outras técnicas de frenagem que podem ajudar o carro a parar mais rapidamente, utilizando do freio do motor. Só acho que não funciona tão bem em carros automáticos

Velo Cittá...top de mais

Algumas observações: 1) A distância de frenagem é sim proporcional à velocidade. Não é, porém, uma proporção linear. A distância de frenagem é proporcional à energia cinética do carro, que por sua vez é proporcional ao quadrado da velocidade. O formato parabolóide do gráfico é uma indicação desse fato. 2) A eficácia da frenagem nada tem a ver com o estado dos pneus em pista seca. Aliás, se os pneus estivessem completamente lisos a eficácia seria até maior. 3) O asfalto úmido pode até ter um menor coeficiente de atrito, mas o risco real de rodar com pneus carecas é a aquaplanagem. Não havia água suficiente no asfalto para gerar aquaplanagem durante esse teste.

@maicon.yagami

7 жыл бұрын

Joel Silva dos Anjos .. 👏👏👏

@yuriferreira9172

7 жыл бұрын

Joel Silva dos Anjos Parece que temos um xerox Rolmes aqui!

@ericmodesto3430

7 жыл бұрын

Joel Silva Em um pneu careca a menor quantidade de água é suficiente para uma aquaplanagem. muita teoria pra quem nunca dirigiu na chuva. Pra quem dirige sabe que os testes do Iberê são reais.

@ericmodesto3430

7 жыл бұрын

Joel Silva dos Anjos Existe a diferença entre pneu liso e pneu careca. O pneu liso tem uma maior área de atrito. O pneu careca tem uma superfície irregular pois caso vc não saiba existe diferença de composição entre as camadas do pneu, por isso um pneu careca é diferente de um pneu liso (slick)

@guisilva2364

7 жыл бұрын

Eric Modesto Realmente muita teoria e pouca prática, até nos testes Quatro Rodas ela compara a frenagem do carro quando novo e depois dos testes em 60mil km.. em 60 mil fica pior, e um dos motivos é o pneu!

Isso pq é um carro com ABS imaginem sem ABS?

Muito bom o vídeo, mas vamos lembrar que ali ainda tinha banda de rodagem, já que o pneu deve ser usado até atingir a TWI, o que lhe permite aderência suficiente de frenagem. Atingindo a metade dele, os sulcos já não são suficientes para evitar a aquaplanagem. P.S. O gráfico está correto, é uma parábola. Considerando que a energia cinética (m.quad(V)/2) tem de ser dissipada pela força de atrito (F.d), o deslocamento (d) é proporcional ao quadrado da velocidade. Sendo assim, dobrando a velocidade, o deslocamento quadruplica.

Iberê, uma coisa legal seria fazer um teste semelhante adiciona do carga no carro, para as pessoas verem o quanto faz diferença e quem sabe, se importarem mais com quem carregam no carro e os outros!

4:36 exatamente kkkkkkkkkk

Eu acho que o último é 98 metros

O legal é ver a Duster piscar as luzes do pisca alerta, sempre que o ABS é usado, o carro de trás vai saber que ele está pisando o máximo que pode no freio e vai brecar também.

O que o Brasil precisa é de mais ações como essas. Em um país em que morrem mais de 60 mil pessoas por ano em acidentes no trânsito, o que conclui-se é a falta de conhecimento da população devido a um sistema educacional ineficiente. A direção de um automóvel exige muitos tempo de preparação, e toda a atenção possível.

pra 82

@fernandes245

7 жыл бұрын

leidiane silva ue

Traduzindo pneu careca pode ser usado em pista seca kkkkkk

@JoaoVictor-nb4ri

7 жыл бұрын

Alessandro Paiva Souza Sim, até porque os pneus mais recomendados pra pista em condição seca, é o pneu slick, porque ele tem mais borracha em contato com o solo, e com isso tem mais aderência

@ericmodesto3430

7 жыл бұрын

João Victor Existe uma grannnnnde diferença entre pneu careca e pneu slick. O pneu careca não proporciona estabilidade nem atrito necessários, tanto que o piloto teve dificuldade pra fazer a curva em alta velocidade.

@joaoguilhermebraz343

7 жыл бұрын

João Victor o pneu de carro de corrida não é igual ao pneu de carro que anda na rua ... o nosso pneu é feito para durar 50 mil km diferente do pneu de corrida que dura voltas

@ericmodesto3430

7 жыл бұрын

Jgamer123 344 Não respondo perguntas idiotas.

@joaoguilhermebraz343

7 жыл бұрын

o problema é que se pegar uma via molhada no meio de uma curva um abraço ... e pode machucar alguém ainda.

Vídeo nota mil.

Iberê com a situação do país esse pneu ainda roda muito 😂 nego ainda dá uma fresada

Juro q na thumb era o Kaka

*IDEIA PARA DUVIDA CRUEL::- IBERE PORQUE QUANDO NOS COMEMOS LARANJA COLOCAMOS SAL PARA ELA FICAR DOCE? DUVIDA CRUEL EIM!*

@majinbuu1810

7 жыл бұрын

Yan Gamer Ty ninquem bota sal na laranja

@felipesmith896

7 жыл бұрын

Yan Gamer Ty pra quebrar a acidez

@yan.sz7

7 жыл бұрын

Majin Buu eu coloco.. sério

@ianm2821

7 жыл бұрын

Yan Gamer Ty Deve ser na manga!

@joka5672

7 жыл бұрын

Yan Gamer Ty mano...

Muito bom e sse vídeo a agora o pneu careca de vocês ainda roda uns 40.000km

Podemos observar que em pista seca não ah muita diferença do pneus novo para o "careca", já na pista molhada sim e outra coisa que a partir dos 60km/h a distancia para parar aumenta drasticamente em ambos os pneus Muito bacana esse video.