J'aime pas trop les scooter mais toujours un plaisir de vous suivre Et bordel la qualité de la vidéo (image) superbe bravo

vous êtes super c'était un plaisir de vous regarder merci bises

Merci pour vos videos. J'aime bien votre humour. Continuez comme ça. Quel fun.

Yamaha est l'un des rares constructeurs à proposer une vraie gamme de scooters (125/300/400), par contre je trouve dommage d'avoir les mêmes carrosseries sur les 3 modèles, sachant que celui qui achète le 125 sera valorisé, mais la personne achetant le 400 se retrouvera avec le même look que le 125 ! C'est un peu à double tranchant ! Je roule actuellement sur un Burgman 400 de 2012 (c'est mon deuxième !) qui totalise aujourd'hui plus de 47000 km (et ou une "baignoire" sait sortir aussi des villes Messieurs les Motards qui roulent que deux mois par an, ça c'est pour ceux qui critiquent continuellement les maxiscooters mais qui n'ont jamais roulé avec !). Ayant été déçu par le nouveau Burgman 400, je pensais donc changer pour le Yamahe X-Max 400, mais le nouveau 300 me fait aussi de l’œil, bon certes il n'a qu'un seul disque à l'avant et n'a pas de frein de parking, mais 1000€ de différence entre les deux modèles, ça peut faire hésiter (c'est pour ça que le 300 était en rupture de stock). Bon d'accord, il est moins puissant mais moins lourd aussi et j'ai vu des vidéos qui montre que sa vitesse de pointe est plus que correcte ! J'attends aussi qu'un autre scooter sorte... le nouveau Kymco X-Citing 400 S, mais la en complément du Burgman car son coffre est trop petit !

Merci bonne vidéo bon débat Aussi je rajouterai pour le 400 le double disques avant gage de sécurité à haute vitesse et en duo

Merci beaucoup pour cette vidéo très intéressante ! Merci à vous trois ! Si j'ai bien compris, et si je résume : le 300 consomme moins, coûte moins cher, il embarque la même capacité de chargement sous la selle, il offre des jantes plus grandes pour l'antivol. La seule différence, c'est qu'il prends 10km de moins, et son régime et légèrement plus élevé pour une même vitesse donnée. Je ne comprends pas pourquoi Eric est à fond sur le 400... C'est sûrement sa fibre tmax qui ressort :)))

Le 400, plus lourd, moins maniable, plus de conso, plus d'assurance, pas beaucoup plus de perfs, plus cher... le 300, parfait en ville, fun sur les petites routes suffisant pour les vitesses légales sur autoroute, plus économique... mon choix est fait, si je dois passer à Yam, ce sera le 300.

@jeremyparmentier8338

4 жыл бұрын

Je roule en mt 03 et ce 320cm2 et bien suffisant.

@serig34

3 жыл бұрын

tout à fais d'accord je le possède ce 300, et j'ai essayé le 400 bof bof

@lazarmilanovic2429

2 жыл бұрын

@@serig34 j’hésite entre les 2 c vrai que ça marche un peu près pareille vu que le 400 fait 30kg en plus que le 300 ?

@serig34

2 жыл бұрын

@@lazarmilanovic2429 Le 400 n'existe plus , enfin il à été retirais du catalogue il y a plus d'un an , donc tu peux en trouver un d’occase , mais plus en neuf , moi j'ai encore mon 300 15 000 km fonctionne super bien et au niveau conso 3 ltr au 100 c'est très bien surtout avec l’augmentation des carburants , sur le 400 il faut compter 4,5 au 100 , le 300 vu son poids il est très nerveux et tu prends quand même 150 compteur , je ne te le conseil pas si tu veux garder tes points , le gabarit et le même pour les 2 !!

Sympa le tournage dans Versailles !

vous allez faire un teste d'une moto petite cylindrais qui vaut le coup comme la Ninja400 quand ?

Je me'suis'commander le 300... dans 15 jours il est dans mon garage... trop content

J'ai un Suzuki Burgman 400 et je pensais au X-Max 400, pour le renouvellement, mais j'hésite aujourd'hui avec la version 300 (surtout que ce modèle s'offre les évolutions des 125/400 pour 2018 !). 1000€ de différence c'est pas une paille, bon le 300 n'a qu'un disque et n'a pas de frein de parking qui revient sur le 400 (disparu après le Majesty 400). Seul souci, c'est sur ni l'un ni l'autre ne pouvoir allonger les jambes (et oui quand on a un gabarit de rugbyman😁). Peut-être le Kymco X-citing 400S ... Mais coffre minuscule... C'est dommage que les constructeurs ne sortent plus de vrais scooters GT...

Pour ne pas vous faire voler votre 2 roues penser a attaché la ROUE avant plus que la roue arrière car ,il est plus dur pour les voleurs de lever l avant du 2 roues !! et ne pas lésiner a prendre une longue chaîne pour s accrocher a quelque choses de fixe ,et n'hésitez pas a utiliser un cadenas connecter sur votre smartphone ,si vous êtes a moins de 5 minutes de votre scoute pour être alerter a tant ,attention ,quand des voleurs vous ont ciblé ,ils feront tout pour aller au bout ,changer vos habitudes et n hésiter pas a mettre quelques choses pour géolocaliser ,votre 2 roues ,voire même un collier pour chien géolocaliser ,et en cas de vols plus tôt vous intervenez ,plus tôt vous le retrouverez !,et surtout ne pas le laisser dans la rue la nuit ,même devant votre fenêtre ,il y a trop de prédateur !!

@Zagato93

5 жыл бұрын

Benoit TUCH merci

J'ai le 300 qui est, pour une utilisation urbaine, largement suffisant, je ne me vois pas mettre 1000€ de plus pour quasi la même chose. Pour moi c est l outil idéal pour la semaine si on a la chance de pouvoir avoir une autre machine 100%plaisir pour le week-end.

j'attends avec impatience depuis plusieurs mois, des infos sur un nouveau Forza 300cm3 ? le moteur d'un Sh300? Maya dis nous en un peu plus STP, la sortie fin de l'année 2018 ? trop long pour moi! il me faut un deux roues pour le printemps pour toutes les petites est grandes ballades,moi qui pour l 'instant ne faisait que de regarder le 400 xmax look, freinage etc... vous m'avez encore mis dans le doute avec les qualité du 300 est surtout le nouveau look du 300 année 2018 quiest le même que le 400,alors je ne sais plus avec vous...☺ soit attendre un "peu" la sortie du Forza, mon cœur balance chez Honda "la qualité" soit je vais peut être plus m'orienter sur se nouveau xmax 300 2018,mais c'est chiant de ne pas avoir c'est deux machines sous les yeux. merci,☺ encore je n'arrive plus à dormir.

Salut la team. Perso, je pense qu'ils auraient du la jouer façon Piaggio Liberty/X10. Lier le 300 et le 400 dans une version unique, un 350... avec les qualités du 300 pour presque la puissance du 400

C'est décidé ce sera mon prochain scooter (300) pour le quotidien 😊 prix.. sonorité..conso..vibrations moins présentes .. Merci les enfants pour ce beau rendu c'est du bon boulot point barre 😊 Continuez comme ca ✌ Pouce bleeeuuuu!!👍

@nicolasusg4036

2 жыл бұрын

Alors 4 ans après?

@Celo000

2 жыл бұрын

@@nicolasusg4036 lol Ben il s'en ai passé des choses ! Forza 125 pour le quotidien et integra750 que je viens de remplacer par un Xadv 2017 😅🤷

@nicolasusg4036

2 жыл бұрын

@@Celo000 en effet on est même pas sur la même marque

J'ai eu un xmax 400 de 2014 en premier scooter, je le trouve très bien mis à part, c'est vrai, son arrière un peu trop lourd et son instabilité à haute vitesse. Mais je trouve bizarre de rouler en 300 lorsqu'on a le permis, pour moi, le 125 et le 400 aurait suffit à la gamme des xmax. Rien qu'en comparant les tableaux de bords le choix est facile à faire. Et sur le long terme, le 400 sera bien moins lassant que le 300.

@olivierbruno8067

6 жыл бұрын

Maxime Tavolieri loi

@serig34

6 жыл бұрын

Et sur le long terme, le 400 sera bien moins lassant que le 300. , je peu t'assurer tout le contraire j'en suis la preuve !!

À quand le comparatif du xmax 300 et du forza 300 🤗🤪!?

Bonjour j'espère que vous allé bien. J'ai une question il faut quoi comme permis pour le 300 et 400 cc m3.

@motorlive

4 жыл бұрын

Permis A2 moto ou maxiscooter. ✌🏼

I hope u make a subtitle in ENGLISH

Salut Motor Live, merci pour cette belle émission. Savez-vous si les rumeurs comme quoi le Xmax 400 cessera d'être produit à partir de l'an prochain sont fondées ?

@motorlive

3 жыл бұрын

On ne sait pas trop. Avec Euro5 on est certain que le moteur de Tricity peut débouler dans le X-Max 300 2021. En revanche est-ce que Yamaha va engager des frais de développement sur un X-Max 400, dont la base moteur ne date pas d'hier, et dont il ne s'en vend pas non plus des wagons. Par exemple depuis le début de l'année, ils ont écoulé 978 X-Max 300 et 246 X-Max 400. Après, comme nous sommes de doux rêveurs, et que nous observons le concurrent Honda qui vient de présenter un Forza 350, peut-être que Yamaha pourrait faire de même et fusionner les deux modèles en un ... V

the 400 is around 30kg heavier...that sums up the comparison i'd say...plus it only has an additional 5hp.

Une comparaison entre un nouveau 300 et un ancien 400 est une bonne chose mais ce serait très intéressant de comparer 2 concurrents soit le Forza 300 , 2018 et le X max 300 surtout pour ceux qui hésites entre les deux, test que l’ont trouve dans pas mal de langues mais pas en Français.

@motorlive

5 жыл бұрын

Ça arrive ✌🏼😉

j'ai le 300 2018 qui est sorti il y a 15 jours. Il est identique au 400 ( selle, compteur, niveau de finition) et vous ne parlez pas du poids: le 400 à 6 cv de plus mais aussi 30 kg de plus !!

@serig34

6 жыл бұрын

5,3 cv de plus et non 6 Bertrand

C'est étonnant de proposer deux cylindrées si proches pour des véhicules similaires (si on prend le millésime 2018 pour les deux). Ça donne vraiment l'impression qu'il y en a un de trop dans la gamme, le 300 ou le 400 au choix. Un 125cc abordable et économe, un moyenne cylindrée 300 OU 400 pour se faire plaisir, et un plus puissant et plus cossu T-Max pour ceux qui ont les moyens, ça suffirait non ?

@titiparisien3522

6 жыл бұрын

Bcp de gens se sont demandé la même chose ou si le 400 continuerai à être produits après la sortie du 300 force est de constater que le 400 y est toujours , surement du a ses ventes en europe.

@Celo000

6 жыл бұрын

Eric PHILIPPE c'est jouable aussi selon moi... ( la base du X max associé a la motorisation du T max ) une sorte de concurrent du SW T

@drums8843

6 жыл бұрын

Pour avoir essayé le dernier T-Max je ne sais pas même si le X-Max400 me ferait rêver, à voir en essai même si je sais que c'est pas encore pareil comme véhicule, en tous les cas c'est bien d'avoir comparé les deux frangins :) !

@serig34

6 жыл бұрын

tout à fait pour le 400 du a ses ventes en Europe .

@KevinKlein92

5 жыл бұрын

Galor Offroad ou alors un Xmax 500, pour proposer en effet une grosse différence avec le 300, tout en ne mangeant pas dans la même cours que le Tmax qui restera bien plus cher de toute façon. Un Xmax 500 calqué sur le prix du Burgman 400 serait un bon choix.

Salut, en 2023, vu que le 400 n'existe plus en neuf, vaut mieux partir sur 300 neuf ou 400 d'occaz ? :) Merci

Vous êtes super sympa, et en même temps très pro et compétents. Vos débats sont bien, car chacun argumente et personne ne coupe la parole à l'autre. Pour le choix, pour moi c'est sur c'est le 300 car pour justifier un 400 avec si peu d'écart au final, il aurait fallu un bicylindre bienvenue en plus pour le duo. Qui va payer plus cher pour si peu en plus ? par contre, vivement que la concurrence arrive, Sym Honda, etc.

@Celo000

6 жыл бұрын

Jean Marc Maziere Idem ils forment vraiment une belle équipe! Un grand bravo des Antilles à eux 👍

Je sais pas comment vous conduisez pour avoir 4,2l au 100 avec le 300. J'en ai un et je roule sur des routes vallonnées à 80km/h (oui en Suisse c'est 80) et j'ai 2,6-2,8l voire 3l si je gaz un peu plus mais de là à passer au dessus de 4l y a un monde d'écart

@phiphi6930

6 жыл бұрын

Je pense que leurs model d’essai n'on pas fini le rodage , ça explique peut être une conso élevé .

@Ixem.

6 жыл бұрын

Arnaud Reichenbach quelle est ta vitesse de pointe?

@arnaudreichenbach2139

6 жыл бұрын

Vu la loi Via Sicura qui n’hésite pas à retirer le permis et à coller des amendes pouvant dépasser les 10’000 francs pour un simple excès de vitesse il est assez bête de faire exprès d’aller vite. Cependant à 130 sur autoroute il y a encore de la marge sous la poignée

@serig34

6 жыл бұрын

Oui tout à fait moi en arsouillant je n'ai pas dépassé 3,7 L j'ai été très étonné et agréablement surpris !! alors 4,2 c'est du pipo

Le 400 a l'air mieux finit en general (sellerie, feux led, double disque etc...). Le prochain upgrade du 300 se mettra peut etre au meme niveau. J'avoue que le 300 fait plus envie, il a l'air un peut plus équilibré sur la partie cycle. Les deux machines sont super en tout cas, ca donne envie. Je trouve les tarifs correct pour le 400, c'est assez bien finit. En plus a l'entretient un scoot c'est pas cher donc ça compense.

@serig34

6 жыл бұрын

moi j'ai le nouveau 300, 2018 et exactement le même que le 400 , nouvelle selle et planche de bord , sauf pas de double disque mais bon pas très important il suffit de mettre du brembo double piston et changement de plaquettes bien sur !! et je peux vous dire que ça freine fort !!

@serig34

6 жыл бұрын

le 300 xmax 2018 je l'ai depuis 1 mois en bleu Phamtom reprise équipement tableau de bord enfin la total , pareil que le nouveau 400 que je trouve pataud au niveau moteur et relance , je trouve que pour 1000 € de plus le 400 n'en vaut pas la peine , il faut alors passer au tmax

Moi je pense que je vais quand même prendre le 400cc psk je suis lourd et je pense que les 5 cv en plus vont quand même compensé mon poids et 2e éléments comme il dise je suis à la campagne et un peu loin de tout donc je penche plus pour le 400cc 😉

Une petite question svp je fais 1.82 est-ce que sur le 300 je peux allonger les jambes ? Et sur le 400 ?

@ahadunahad8301

3 жыл бұрын

tres difficilement

@blaster35000

Жыл бұрын

Dreamparts fait des selles personnalisés tu peux avoir + de places

Merci mais dommage on voit pas assez le scooter

Continué toujours un plaisir de retrouver vos essais vivement l essai de la kawasaki H2SX Brule la gomme pas ton âme

@rem631

6 жыл бұрын

Mehdi Bermani Merci j ai hâte de voir sa

@rem631

6 жыл бұрын

Mehdi Bermani Et encore merci pour votre réponse équipe très sympa avec l esprit motard Continuer ne changer rien

Bonjour pouvez vous faire un comparatif entre le xmax 400 et le Kymco xciting 400S merci

👍👍👍

J'adore votre travail qui n'a rien à envier aux médias officiels, mais lorsqu'il s'agit de débat, je dois avouer que je n'ai jamais dépassé 3 minutes de visionnage ! Pourquoi ? C'est un souk, on entends trois voix en même temps, résultat des courses, on comprends rien et c'est dommage ! Maya, Eric, Mehdi, donnez vous la peine de regarder cette vidéo et dites nous si vous arrivez à vous comprendre vous même.

Le xmax 400 est plus grand que le 125?

XMAX 300 model 2017, on est sur une conso de 1,8l au 100 sur autoroute et 2,8l maximum en ville. Vraiment top ce petit 300cc

SAVE MONEY, I WILL WAIT XMAX 400!!!❤❤❤ in the Philippines ❤❤❤❤❤❤❤😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊

Quoi tu conduits en basket medhi ? non je deconne c'est des duck boots ça passe ;) Sinon très bon débats comme d'hab sur les points forts et faibles et sur les utilisations de chaque scoot au top et comme dis maya on attends le forza 300 nouvelle génération pour avoir un vrai concurrent au xmax 300 qui domine cette gamme de marché pour l'instant de plus le 400 consomme t'il moins sur autoroutes ? Le burgman 400 étant peut être plus sportif mais à voir avec l'agrément moteur de suz.

@titiparisien3522

6 жыл бұрын

Haha je te taquine medhi tes basket sont très bien et elle sont assez rigides je pense en cas de choc même si c'est pas spécialement prévu pour la moto sinon je pensais que le burgman allait être assez sportif(autant qu'un xmax) à voir dans vos prochains essais. V à vous.

Bon tuto, merci. Le 300 serait donc suffisant...........

Bonjour, le 400 n'a t-il pas un double disque à l'AV ? le freinage ne s'en ressentirait-il pas ?

@Celo000

6 жыл бұрын

Eric Sulpice Oui 2 disques à l'avant on le reconnaît grâce à ca

@es364

6 жыл бұрын

et oui mais ils n'en parlent pas c'est dommage

@Celo000

6 жыл бұрын

Eric Sulpice exact ils en parlent brièvement.. c'est sûre qu'un 2ème disque ne lui aurait pas fait de mal...mais après est ce la son réel objectif. Le 400 effectivement plus de watts plus de poids je comprends..mais ce 300 est quasiment dédié au quotidien..donc allure plus cool..enfin c'est ce que je pense

@es364

6 жыл бұрын

oui j'ai ré-écouté ils en parlent un peu sur les différences de la partie cycle mais sans développer, c'est dommage, pour moi c'est la grosse différence

@serig34

6 жыл бұрын

Oui mais bon ce n'est franchement pas important quand ont roule normal

Belle gang

J'ai choisis ! ... ni l'un ni l'autre !

Subtitle in English please, thanks...

Le 300 me semble plus homogène que le 400 ;-)

@serig34

6 жыл бұрын

exact j'ai le 300 2018 et j'ai essayé le nouveau 400 il n'y a pas photo le 300 haut la main

je comprend pas des prix aussi exorbitant sur un scooter 300 ...

Je vote pour le Xmax en 300 et pour le Kymco Xciting en 400.

Moteur 400 fabriqué au japon qui peut dépasser largement 100mkm j'ai un majesty 400 2011 abs même groupe propulseur avec 139mkm et le 300 origine minarelli après 60 mkm c'est la loterie

Trop de cylindrée différentes : 125, 300, 400, 500... Du coup il ont du mal à optimiser les moteurs

Vous n'avez pas vu les photos du 300 2018. Il a la même selle et les mêmes compteurs que le 400!!!!

@bobmartin7309

6 жыл бұрын

"source" vos collègues de maxiscooter; et le 300 est déjà dispo; bonne continuation

Autant prendre le 530

@Riunoken

5 жыл бұрын

XR DELTA 6000€ d’ecart quand même, au prix du Tmax tu te paie un Xmax 300 et un Xmax 400. Personnellement je pencherai du côté du Xmax 400 Iron Max ! En effet, si l’on a pas les moyens de se payer un Tmax, il peut s’averer être un excellent compromis pour avoir quelques chose de minimum sportif ( minimum ) et qui en jette ! Et puis après entre le 300 et Le 400 tout est une question de feeling et de gout. Je pense personnellement pour le 400, et puis on reste chez Yamaha et leurs haute qualités de finition !

C'est sciant que Yamaha ne les offrent pas au Canada

@denisrousseau9071

6 жыл бұрын

Et oui Philippe c'est assez limité mais vus mon age et mon agilité douteuse je préfère les gros scoots (comme choix Burgman400 et 600 BMW C400X et C650 Kymco Xciting 400i yamaha et honda que du 150 cc Smax 150 chez Yam et PCX 150 chez Honda le Tmax il y en a eu un peu (2015) c'est désolant!! Piaggio mp3 500 et le un Beverly 350 , SYM city 300i ca fait le tour du marché des maxi au canada (

Très intéressant , Yamaha pourrait il, un jour, arrêter avec ce combiné amortisseur de mer....ce pot disgracieux.... dommage le reste semble de bonne qualité et bien finit.

300 enough

le 300 fait 31 kg de moins que le 400 alors aux niveau rapport poids puissance c'est presque du kif kif , et ne comparais pas ces 2 scooter avec le 125 qui est une daube

Le 300 👍

Xmax 400 cc ❤️ monster top speed 170 klm pawor de route

Il a fumé quoi eric , il est tout content

@jeanjacquestirolien1448

6 жыл бұрын

Mehdi Bermani met le sur la piste ,vas moins rire 😁

L 'onctuosité pour parler d' un scooter .. autant parler de son côté fondant et moelleux ..... :-D

Avec le 300 tu te promènes largement à deux quand même

Consommation de mon tracer 900 moin de 5 litre !!!

le 400 beaucoup plus fiable

alors même le 400cc a même pas la puissance d'une Z300 c'est pas terrible quoi mdr

Le reste touche le sol(le Xmax 400)

Un video énervent avec des gens énervents.

@arthurkubrick949

4 жыл бұрын

Osef de ton avis

Y a le kymko ak550. Le 400cc ne sert à rien

@arthurkubrick949

4 жыл бұрын

Avec tous les problemes de pannes et de fiabilité... Je préfère encore ce gros saucisson de Yamaha 400

Le 300 fait ppoooooorrrrrrrr

C'est inaudible. On ne comprends rien à votre comparaison car ne sachant jamais de quel scooter vous débattez!

La seul différence pour moi c'est que la 400 sa top speed est 170 jusqu'à 180km/h alors que la 300 c'est 150h 155 max. Voilà c'est pas aussi simple que ça

@alkazix7589

2 жыл бұрын

160 si tu force est 175 le 400 si tu force déjà le t max 560 en forçant il vas 180

Il est à claque le mec au milieu

@arthurkubrick949

3 жыл бұрын

Osef

XMAX 300 sans hésiter ....