มันควรจะเป็นแบบนี้นานเเล้วทำในไทย ใส่ฟังชั่นมาเต็มๆ ราคาไม่แพง ตรงข้ามกันกับญุ่น เเม่งผลิตในไทย ฟังชั่นให้น้อยราคาแพง ปีนี้เเหละต้องจัด ev สักคัน

@satit7kdoungjai896

5 ай бұрын

เจอราคา aionY เข้าไปถ้าไม่ลดราคา ขายเหนื่อยครับ

@thetao2022

5 ай бұрын

ที่พี่เต้ยเคยบอกใช่ม่ะ ค่ายพี่ใหญ่ผลิตไทยขายคนไทยสามล้านกว่าๆ ตัดออฟชั่นออก ยุโรปนำเข้าออฟชั่นครบขายล้านกว่าๆ 555

@momosukaka161

5 ай бұрын

ที่พี่เขาบอก เฉลิมฉลอง 100 ปี 50 ปี แห่งการเอาเปรียบคนไทย 😂😂

@imtoxicking

5 ай бұрын

ราคาที่ว่ามาก็ถือว่ายังแพง​ รวมหัวฟันกำไรตามยุ่น

@user-xo3ot8bd6k

5 ай бұрын

แค่ประกอบในประเทศ​เราจะได้อะไร มันควรจะใช้ซัพพลายเออร์​ในไทยเป็นหลัก ถึงจะน่าซื้อ

จากใจพนักงานคนหนึ่ง สวยมากค้าบ ประกอบเองกับมือคุณภาพ100%

@user-eo8uo2nf3g

4 ай бұрын

สวยมากจริงคะ คนไทยฝีมือดีมาก

NEW ORA Good Cat Pro ราคา 799,000 บาท NEW ORA Good Cat Ultra ราคา 899,000 บาท NEW ORA Good Cat GT ราคา บาท 1,099,000 บาท

รถไฟฟ้าที่น่ารักมุกมุมมอง ผมขับมาจะสองปีละ ไม่เคยงอแง หลังคาไม่ร้อน แอร์เย็นฉ่ำ ประหยัด คุ้มค่า ด้านในกว้างขวาง ที่เก็บของหลังเล็กนิดนึง ใส่เต็นท์ท้ายรถนอนในรถเปิดแอร์ได้เลย เที่ยวทั่วไทยนอนในรถก็ได้จ้า❤❤❤

@Stevejeab

5 ай бұрын

Bruhhhhh

@Kachen306

5 ай бұрын

ตอนนอนปิดไฟ day light ได้ไหม

ดีไซน์สวยคลาสสิคไม่เบื่อง่าย ไม่เหมือนค่ายอื่นบางรุ่น ปี2ปีก็ดูเชยแล้ว

ควรมีสี ดำแถบแดงใน รุ่น GT มีออปชั่นมากขึ้นดีแล้ว ทำให้ผู้ใช้พอใจ มีทางเลือกมากขึ้นครับ ประโยชน์ต่อผู้บริโภคโดยตรง

น่ารักมาก เห็นคนขับเยอะมาก สวยจนต้องเหลียวหลังเลนทีเดียว

ขับดีคับใช้อยู่ทุกวัน ประหยัดเดือนละ3พันบาทเลย เอาไปตีหม้อได้2รอบเลย

@Nok_PTR243-ld1xx

5 ай бұрын

เปรียบเทียบซะอยากเปลี่ยนเป็น EV เลยครับ คุ้มจริงๆ

@BulletsTON

5 ай бұрын

เปรียบเทียบความคุ้มค่าได้ดีครับ

@velvetviva

5 ай бұрын

ถ้าเปรียบมุมนี้คือคุ้มจริง 😄😄

อยากได้เลย ศึกรถEVใหญ่หลวงนัก😂 เราจะออกรถใหม่เป็นEVแน่นวล แต่ยังคงไม่เฟิร์มว่าจะเป็นค่ายไหน ยังไม่รีบ กะจะออกปี2025 กว่าจะถึงเวลานั้น คิดว่าตัดสินใจลำบากแน่ว่าอยากออกค่ายไหน 😂 ทั้งสวยทั้งเท่ส์ น่ารัก มาทุกค่าย ขอไปทดลองขับทุกค่ายก่อนนะ ล่าสุดไปลองขับsealมา ชอบมาก แต่อยากลองให้ครบทุกค่ายก่อนนะ 😅 อยากลองgood cat รุ่นนี้และ 07ด้วย สวยยยยยย❤

ประกอบในไทยใช้แบตในไทย ลดขนาดแบตลง แต่ราคาลงแค่ แสนกว่าบาท อิหยังว่ะ 55555+

@lazylifekit5314

5 ай бұрын

ไม่ชอบก็ไม่ต้องซื้อ มีตัวเลือกอื่นเช่น Tesla ราคาเริ่มต้น 1.6x ล้านเอง 555+

ราคาถูกลงก็จริง,ผลิตในประเทศไทย,แต่,ไม่มีแอร์หลังและที่ปัดน้ำฝนหลัง,ขนาดตัว,GT,ราคาเป็นล้าน,ยังไม่มีให้,😂😂😂😂,

สวยมากครับ แฟนผมร้องเลย… อยากได้ 🎉🎉 ปีนี้ทำการบ้านมาดี ปรบมือครับ เสียแค่กระจกมองหลังไม่ออโต้

เคยไปเทสขี่แล้วชอบ Dolphin Ext กับ Aion Y+ มากกว่า แต่ดีไซน์ Ora ตะมุตะมิจริง สาวๆชอบ

ซื้อก่อนประหยัดก่อน ซื้อหลังถูกกว่า ประหยัดกว่า😮

รอบนี้เปิดราคามาดีมากและถูกกว่าเจนที่แล้วนิดนึง รุ่นGT อัพเกรดได้น่าสนมากๆ แถมสีใหม่ดูเท่สุดๆ 🐱🖤

ประกอบในประเทศ ตามneta มาติดๆ แบตเตอรี่เล็กลง ราคาก็ถูกลงด้วย เป็นไปตาม กลไก การตลาด

@user-eu5lj8bi8u

5 ай бұрын

เค้าจะประกอบในไทยนานแล้วคับเพียงแต่ประกอบโมเดลอื่นออกมาขายก่อนoraเพิ่งถึงคิวผลิตเพราะบริษัท​ผลิตส่งนอกยังไม่ทัน

ทุกอย่างดูดีขึ้นหมด รอรีวิวส่วนอื่นๆ เช่น จอหายหน่วงยัง กับตั้งค่าถาวรได้ยัง

ส่วนตัวชอบการออกแบบมากๆ ยิ่งปรับสเปคใหม่ถูกใจสุดๆ แต่พอไปลองมุมมองการขับขี่มันแปลกๆ หน้ามันยาวๆกะวงเลี้ยวไม่ถูกไม่คุ้นตาใครเป็นบ้างนะ😢

หล่อโดดขึ้นมาทันทีเมื่อ made in thailand

กระจกมองหลัง โดนคุณเต้ยแซะมาตั้งแต่รุ่นนำเข้าแล้ว ยัง ยัง เหมียนเดิมเปี๊ยบเลย

น่าจะมีไฟเก๋งท้าย ปัดน้ำฝนหลัง และไฟเลี้ยวท้ายแบบฝังกับไฟเบรกกระจกท้ายด้วยจะโดนมาก แทบขายคันประกอบจีนไปออกประกอบไทยเลยทีเดียว

คอนโซลเดินเส้นเล็กๆสีเหลืองได้มั้ย เอาสะเต็มตาเลย

พี่เต้ยมาโรงงาน gwm เสียดายผมไม่รู้ครับ ผมอยู่บ่อวิน ถ้ารู้จะไปขอถ่ายรูปด้วยหน่อย

ถ้าแบตลดแต่ทำให้กินไฟน้อยลงได้ ถือว่าจะดีมาก

ตอนขับมือเผลอโดนเกีย จะเป็นไงครับ น่าจะทำแบบเดิม ปลอดภัยกว่า

น่ารักมากเจ้าแมวเหมียว❤❤❤

รุ่น made in thailand สวย สวย

หน้าจอ console รถ กระตุกเหมือนเดิมหรือเปล่าครับ

รอราคากับโปรโมชั่น ครับ อยากเอารถน้ำมันไป trade เป็น EV จ่านส่วนต่างนิดหน่อย มันจะดีมากๆ 😊

ระบบ OS หน้าจอดีขึ้นจริงรึยังครับ เวลาใช้งาน ถ้าดีขึ้นนี่ รถจีนยี่ห้ออื่นมีเหนื่อย

ดีอ่ะ .. ดีเลย (แค่เราไม่มีตังซื้อแค่นั้นเอง)

อย่าลืมบวกราคา Home charger ในรุ่น Pro ด้วยนะเพราะตามที่เปิดตัวบอกไม่ได้แถม NEW ORA Good Cat Pro ราคา 799,000+Home charger 25,000 บาท = 824,000 บาท NEW ORA Good Cat Ultra ราคา 899,000 บาท (พร้อม Home charger) NEW ORA Good Cat GT ราคา บาท 1,099,000 บาท (พร้อม Home charger)

ใบปัดน้ำฝน ด้านหลัง ยังคงไม่มีเหมือนเดิม🥲

ราคาตัวGT 1.1ล้าน. ราคาโคตรดี 7.99 - 8.99 - 1.099

ราคานี้...น่าสนุกเลยครับ ดูพี่เต้ยผอมลงรึป่าวครับ

สวยน่ารัก❤

สวยงาม

พัฒนาไวจัด อนาคตล้ำกว่ารถญี่ปุ่นแน่นอน

ตัว 799 ออปชั่นคือโคตรครบ แบตเท่ากันด้วย น่าสนใจมาก

ชอบเกียร์มากครับ

ไฟเลี้ยวหลังปรับปรุงตำแหน่งสูงขึ้นเถอะ ภาระคนขับตามมาก

มันจะอะไรกะ ซันรูฟเนี่ย รถสมัยนี้ จอง GLA 200 AMG ตัวก่อนไว้ ไม่มีรถ พอตัวใหม่มา มีซันรูฟ ตกไป ไปดู HRV ตัวทอป มีซันรูฟอีกละ เวร เลยได้ตัวรองทอปมา เบาะไฟฟ้าก็ไม่มี โคตรจะกลุ้ม ซื้อรถสมัยนี้ ไม่ชอบซันรูฟ แดดเมืองไทยร้อนจะตายห่าอยู่แล้ว จะใส่กระจกมาให้หัวอุ่นทำไม ถึงจะปิดได้ก็เหอะ มันสู้หลังคาทึบบุกันร้อนไม่ได้หรอก ขัดใจสุดๆ

@blackcatbestluck5736

Ай бұрын

ใช่ เมืองไทยอย่างร้อน

@jwsiriwad35

Ай бұрын

คิดเหมือนกันค่ะ ไม่รู้จะเอาซันรูฟไปทำไม ฝ้าจะขึ้นหน้าเอา 😂

ตกใจ นึกว่า mini se minor ว้ายย หยอกๆ

ยังมีเหลือไหมคะ บ้านเปล่า ราคา?

เยี่ยม รอแบบนี้แหล่ะ เมดอินไทยแลนด์ ได้ความมั่นใจ ไม่ใช่จีนแดง

แมวดำเหลืองสวยอ่า😊

ทำไมสีฟ้าต้องหายไปด้วย อยากได้สีฟ้ามากค่ะ😢

ไม่ติดสัมพาระท้ายแคบ มันเป็นรถที่คุ้มตังมาก

ซื้อก่อน(รุ่นเก่า)ประหยัดก่อน ซื้อทีหลัง(รุ่นใหม่)ประหยัดกว่า

รุ่นประกอบไทยสร้างความเชื่อมั่นให้ผู้บริโภค❤

เยี่ยมเลย มี VtoL แล้วด้วย

รอดูอยู่ว่า แบตใช้ผ่านไปแต่ละปี จะคงที่หรือค่อยๆเสื่อมลงแต่ละปีมากน้อยแค่ไหน

GT สวยเท่ ครับ

ไม่ใส่ปัดน้ำฝนหลังให้ซักที

รถรุ่นเก่า ข้อเสียคือระยะทางที่วิ่งได่น้อยกว่ารถรุ่นใหม่ๆ แต่นี่ทำใหม่ ผลิตใหม่ ทำไหทระยะทางสั้นลง งงครับ

ถือว่ามาดีนะ เค้าวางตัวไว้ premium กว่า Dolphin และ MG4 หน่อยๆ ต้องได้ลองขับดูก่อน แต่จริงๆแบตปรับเป็นลง LFP Ultra/GT ควรแตะเลข 60 kW มันมีผลทางจิตวิทยาพอควร ราคาลดก็พอสู้ไหว Pro น่าจะขายได้ Ultra นี่คู่แข่งกินหน่อยๆ GT นี่น่าจะคนชอบส่วนตัว จัดกัน

@bunyakorn02

5 ай бұрын

ก่อนจะบอกว่า premium กว่า dolphin ลองไปสัมผัสดูครับ ลูกค้าหนีจาก Ora มา Dolphin ก็เพราะงานวัสดุนี่แหละ

@pijak5986

5 ай бұрын

คุณภาพวัสดุภายในของแบรน BYD ถือว่าดีที่สุดในกลุ่มรถ EV จีนแล้วครับ จากคนที่มีทั้ง MG BYD ในบ้านและเพื่อนในแก๊งใช้ ORA Goodcat อยู่ได้สัมผัสมาหมดแล้ว

ท่วมขนาดไหนล่ะ ถ้าท่วมระดับซุ้มล้อ ทั้งไฟฟ้าทั้งน้ำมันก็เจ๊งเหมือนกัน

เพิ่มใบปัดน้ำฝนหลังก่อนเลย

Gt สวยเลย ชอบคู่สีนี้

สวยเลย

ถ้าน้ำหนักรถ ไม่ลด แต่ดันเท่าเดิม หรือเพิ่ม แปลว่าแบตที่เปลี่ยน สู้ของเก่าไม่ได้

@user-cz3bd7ep1y

5 ай бұрын

จริงเหรอคับ

@prawitkha-angku4419

5 ай бұрын

แบตเดิม catl คุนภาพดีกว่า Svolt

GT ช่วงล่างจะดีขึ้นหรือยังครับ//อุดหนุน made in Thailand ครับ

@autolifethailandofficial

5 ай бұрын

รอลองขับครับ

ชอบแมวดำ-เหลือง

ถูกรางวัลที่1เดียวซื้อ😂😂😂😂

รออยู่เลยคลิปOra

ตัวGT ตรงคอนโซลไม่น่าเหลืองยาวขนาดนั่นเล้ยยย... มันดูสว่างแปร่งๆ

@RID_Thailand

5 ай бұрын

จริง เกือบสวยสมบูรณ์แล้วจริงๆ ถ้าทำเป็นเส้นเล็กๆเส้นเดียวจะสวยเลย

ไฟเลี้ยวหลังมันอยู่ต่ำไป น่าจะย้ายมาข้างๆไฟท้าย

เปิดราคาแล้วครับ 7.99 8.99 1.099 ล้านตามลำดับครับ

@RID_Thailand

5 ай бұрын

ตัวGT ราคานี้จริงๆหรอครับ ถ้าแบบนั้นโคตรสวยเลย 1.1m ยอดเยี่ยม

ตรงที่วางหน้าที่วางแก้วน้ำนาทีที่ 20.17 ไม่มีวายเลทชาร์จเหรอคับ พอดีเห็นมีสัญลักษณ์อะไรสักอย่างตรงนั้นด้วยทเหมือนเป็นจุดชาร์จหรือมันไม่ใช่สัญลักษณ์จุดชาร์จคับ

@RID_Thailand

5 ай бұрын

น่าจะเป็นสัญลักษณ์ปลดล็อคหรืออะไรสักอย่าง

@GnnDec09

5 ай бұрын

ดูนาทีที่ 26.50 ครับ เป็นที่ชาร์จกุญแจรถ

โอ๊ย อยากได้เลยยย ติดตรงอยุ่คอนโด เฮ้ออออ ชาร์จไหนละเนี่ย

@rsu04442522

5 ай бұрын

เปิดยูทูปคนที่ใช้รถไฟฟ้าและอยู่คอนโด+ไม่มีวอลล์ชาร์จในคอนโดดูว่าเขาใช้งานกันยังงัย

@Konnichiwa-wb7ny

5 ай бұрын

หาเวลาไปชาร์จที่ปั๊ม หรือ ศูนย์รถ

สวยชอบสีของGT

สีดำสวย

จอเร็วขึ้นมั้ยย

โอ ร่า จ้าา😊😮

Good car

เอา โจไลออน ทำเป็น EV200% ด้วย

Catl คุนภาพแบตดีกว่า svolt นะครับ catl ทั่วโลกให้การยอมรับ

@GnnDec09

5 ай бұрын

น่าจะเริ่มสนับสนุนผู้ผลิตแบตฯ ในไทยกันแล้วครับ S volt ก็คงผลิตให้ล็อตที่จะส่ง good cat ไปขายนอกประเทศด้วย

ที่ปัดน้ำฝนท้าย ยังไม่มา

คันเล็กน่ารักๆ

ทำใหม่ทั้งทีไม่แก้แบตห้อยหละพ่อเอ้ยย

@user-oc3mu5xr5z

2 ай бұрын

มันต้องแก้แบบ ยุ่งยาก

ประกอปไทยก็ยังไม่มีที่ปัดน้ำฝนหลัง

@kuramarosetta8193

5 ай бұрын

เพราะมันแค่ประกอบไทย ไม่ใช่ออกแบบให้ไทย

รถน่ารักมากๆครับ

👍

ควรให้แบตฯเท่าเดิม ลดสเปค/ลดราคามาแบบนี้ไม่โดนใจ เท่าโลมาน้อยแน่นอน

@rosy1976

5 ай бұрын

แบดคุณภาพดีกว่าเดิม วิ่งน้อยลงแค่ยี่สิบโล แถมลดราคาลงตั้งเยอะ คนบ่นก็ไม่ดูว่าเขาลดเขาเพิ่มอะไรบ้างเลย

@chucky_potchannel3161

5 ай бұрын

แบตห่วยกว่าเดิม lfp ช่วงท้ายจะวูบสู้ nmcไม่ได้

@kaweemaw3102

5 ай бұрын

@@chucky_potchannel3161 nmc ดีกว่าเรื่องแบตวูบกับเรื่องน้ำหนักน้อยกว่า แต่นอกจากนั้นสู้ lfp ไม่ได้ ไม่ว่าจะสู้อากาศร้อนน้อยกว่า cycle การชาร์จก็น้อยกว่า โอกาศติดไฟก็มากกว่า การชาร์จก็ยุ่งยาก ชาร์จเต็มก็ไม่ดีอีก

pro เหลือๆ ครับ

รถรุ่นGT,ราคาเป็นล้าน,แต่,ไม่มีแอร์หลังให้และที่ปัดน้ำฝนหลังให้,GWM,😂😂😂😂,

ประกอบในประเทศไทยแล้ว,แต่,ไม่ยอมให้ที่ปัดน้ำฝนหลังให้,😂😂😂😂,

ถามนิดเดี๋ยวถ้าขับช่วงน้ำท่วมหน้าฝนแบตจะมีปัญหาไม๊คะ

@shishakids2363

2 ай бұрын

+ ค่ะ อยากรู้เหมือนกันเลยค่ะ

รอซื้อเชอรี่

@xannyboyz8617

5 ай бұрын

แบรนด์ที่เคยลอยแพมารอบนึงแล้ว คุณยังไว้ใจแบรนด์นี้อีกหรอ

สรุปคืออยากได้แล้วละ

อีก3ปีราคาจะถูกกว่านี้ไหม

@xannyboyz8617

5 ай бұрын

ถูกกว่าสิตกรุ่นแล้ว

สรุปหน้าจอเหมือนเดิม ช้าๆหรอ

กำไรซ่อนค่าเซอร์วิส ค่าอะไหล่ยังไงคุณก็ต้องซ่อมผ่านผู้ขาย จะวัดที่ราคาขายรถไม่พอ

@user-qu3yn8ob7o

5 ай бұрын

รถสันดาปเป็นแบบนี้รึเปล่า

@shadowvevo270

5 ай бұрын

สันดาปซ่อมอู่ได้

ทำไมไม่เห็นมีค่ายไหนเลยที่ใช้โซล่าเซลล์ช่วยชาร์ทไฟถึงจะได้ไม่มากแต่เวลาจอดรถไว้หรือระหว่างวิ่งกลางแจ้งมันก็จะช่วยชาร์ทไฟเข้าให้ตลอด

@growfrombegin5775

5 ай бұрын

จริงมาก

@bunyakorn02

5 ай бұрын

มันชาร์จได้น้อยมากๆๆๆๆๆๆๆครับ แผงเต็มหลังคาชาร์จทั้งวันเต็มที่ 3-500wh เเต่กดคันเร่งทีเดียว 20KWh = 20000wh เเล้วเรื่องอะไรเขาจะมาเสียต้นทุนค่าเเผงล่ะครับ นี่ยังไม่นับตัวเเปลงแรงดันอีก แผงพวกนี้ใช้ระบบ 12V สูงสุดก็ 48V ต่อ 1 แผง เเต่รถไฟฟ้าใช้เเบต 400V ตัว step up ต้องแพงมหาศาล เเถม loss ของไฟฟ้าเยอะมาก

@jimmycarter8373

5 ай бұрын

prius

รุนโปรสวยยย❤

ใบปัดน้ำฝนกระจกหลังก็ยังไม่เข้าว่างั้นครับ

@user-ky2hv4xf8w

5 ай бұрын

ประเทศแม่ที่จีนไม่มีใส่ ในไทยไม่ต้องหวังครับ

ที่ปัดน้ำฝนมันแพงขนาดนั้นเลยหรือ😀😀😀

ยอดขายดีแน่นอนแต่คนซื้อรุ่นแรกมีโกธร 555+

Ora เวลาเปิดไฟเลี้ยวไฟมันจะส้มทั้งดวงและเวลาแต่ดุๆหน้าคล้าย พอส เลยนะเนี้ย😂😂😂เหมาะกับวัยรุ่นไม่กี่คนในรุ่น GT

@modhunter01

5 ай бұрын

คนดีไซน์คนเดียวกันครับ ถ้าผมจำข้อมูลไม่ผิด

ราคาโดนใจ😊 แต่แบตเล็กลงเกือบ 10%