Lo mejor del video es ver que existe la posibilidad de vivir en una gran ciudad sin ruido.

@gery4870

Ай бұрын

En ESP no lo veremos ni en 2030 :(

@cursosolar

Ай бұрын

Y sin HUMO.

@Cannoli_JJ

Ай бұрын

@@gery4870😂

@Rockieoo

Ай бұрын

First, you must have a cultured and civilized people.

@Rockieoo

Ай бұрын

@gery4870 Try 3030

Que envidia....... viajar por la China milenaria y entender que el centro del mundo es alla.

Estuve en diciembre en Shangai y alucine. Es como si te soltasen en el futuro. Vuelvo el mes que viene. Me gustó mucho China. Shangai es el New York de Asia.

@UCMpDwp7VEfKXRH3NyAW7kuj

Ай бұрын

Nueva York está llena de delincuencia y basura y es peligroso salir de noche, Shanghai es muy segura y limpia.

@gujg2010

Ай бұрын

shanghai is 10x in size than new york😂

@ismaelcd

Ай бұрын

Jajaja. Cierto.

@user-er1iq8nq1h

Ай бұрын

别拿纽约比。比不上，他们那里有丧尸🧟‍♂️，中国没有😂

@Cannoli_JJ

Ай бұрын

睁开眼睛看看世界吧，可怜的欧洲人。🤣

Increíble que no hay ruido de motores…que envidia!!

Gracias Larz, interesante video, yo solo una vez he ido a china, Shenzhen y Taiwan, es un país extraordinario. Para nada hacen vehículos basura, tienes razón en llamar ignorantes, a quien dice eso.

Buen hotel y con un atrio interior precioso. Espectacular. El Consulado español esta en ese edificio precisamente. Me encanta Shanghai y la sencillez de trato y simpatia de los chinos en general. Añoro muchísimo Shanghai, la verdad.

Excelente!! Es impresionante como China ha mejorado la vida de centenas de millones en tan corto tiempo. Se ve que hay un enfoque muy grande en la educacion, competitividad y meritocracia. Espero el otro año conocer Shenzhen♥

En Europa no hay una sola ciudad tan limpia ni de lejos, y con un parque móvil tan actualizado. Se nota la alta calidad de vida ahí, como viste la gente, etc. En Europa los lobbies de turno del petróleo ganando el pulso al verdadero progreso. Importaremos los sucios vehículos de combustión que ya no quieren países ya tan desarrollados tecnológicamente como China.

@alfrredd

Ай бұрын

La diferencia en la antiguedad del parque motor es una locura, no parece que haya coches de más de 5 años

@AoHappy-th6pz

25 күн бұрын

然而我们还是被西方媒体形容成魔鬼😂

Increíble video. Admiración a China por su magnífico desarrollo, por algo son potencia mundial.

Qué maravilla. Un viaje a Shanghái para ver coches eléctricos. Disfrutando como un niño, a ver si adivinamos los modelos de coches. 😂 La verdad que es el paraíso mundial de movilidad eléctrica, todos los de 2 y 3 ruedas eléctricos 👍 buena política. La tecnología más avanzada se está creando allí y será nuestro futuro pronto. Muchas gracias por el excelente trabajo. ❤

@franjapa1000

Ай бұрын

Tal como lo pintan las "nuevas políticas" la movilidad eléctrica es mentira, es un engaño, no hay litio, las redes eléctricas no lo soportan, mi cuñao dice que los eléctricos son...... 😂😂😂😂

@cursosolar

Ай бұрын

Pues sí, un viaje al futuro.

Increíble Lars ! Muchas gracias por traernos este vídeo. Una vez más, se demuestra la superioridad China en cuanto a mobilidad eléctrica respecto Occidente. Espero que muy pronto podamos ver todos estos fabricantes en Europa, y así crear una fuerte competencia que redunde en la disminución de los costes de adquisición. La calidad / tecnología / precio del BEV Europeo, es cada vez más denigrante. Saludos !!

@ITeachChinese

Ай бұрын

Chery to produce electric cars in Barcelona, ​​BYD and CATL to produce electric cars and batteries in Hungary.

Ahora bien, ¿alguien cree todavía en las tonterías que los medios describen como que el pueblo chino vive en la miseria?

@user-er1iq8nq1h

Ай бұрын

有啊，西方人坚信不疑😂😂

@Cannoli_JJ

Ай бұрын

我就在欧洲，很多欧洲人都相信。🤣

@leo7957

Ай бұрын

舆论霸权，话语霸权不是那么容易打破的

@butcherv3332

Ай бұрын

@@Cannoli_JJ视频里的上海难道不令人痛苦么？那些丑陋的建筑、不够干净的街道。

@lanmei130

Ай бұрын

@@butcherv3332😂😂😂我竟无言以对，你太搞笑了😂😂😂

Gran ciudad, lo visité el año pasado y es top top, muy futurista. Me encantaría volver.

@zimuli3549

Ай бұрын

欢迎你再次光临中国，也欢迎所有友善的外国朋友来中国游玩。

Buen vídeo Lars! Estaría bien una colaboración con Jabiertzo. No se dedica a la divulgación del vehículo eléctrico explícitamente, pero vive en China y también ha hecho varios vídeos en ferias de vehículos eléctricos y ha realizado algún que otro Test drive. Él por eso, se encuenta en Changsha. Buen viaje!

El intercambio de baterías de Nio podría ser una buena opción para gente sin posibilidad de tener cargador en casa o en parking comunitario mediante una subscripción que hiciera conseguir unos precios asequibles en la recarga.

Ай бұрын

No solo para recargar sino también para reemplazar la bateria, baterías reemplazables te garantizaría tener una batería en óptima vida útil siempre tu auto no perdería valor por la degradación de la batería

@cursosolar

Ай бұрын

O para furgonetas. Para no tener que tener una batería mastodontica.

Súper entretenido el vídeo Lars! Gracias por mostrar la movilidad eléctrica fuera de Europa… cuanto tenemos que avanzar, sobretodo en las mentes. Que envidia poder andar por una ciudad de 23M de habitantes con una atmósfera mucho más limpia. Impensable en ciudades como Madrid por ejemplo.

@TodosElectricos

Ай бұрын

Me alegro de que haya gustados

@franjapa1000

Ай бұрын

Hala pero si Madrid es "lo más" del universo conocido, creo que es el epicentro de la galaxia.... PD nací y me crié allí, pero con los años empiezo a sentir vergüenza ajena del "ombligocentrismo" que se ve con la perspectiva de no vivir allí.

Wow, estamos muy, pero que muy por detrás. Aquí seguimos con los haters y una industría automotriz que no quiere cambiar y despegar...

Gracias Lars por dejarnos acompañarte en tu viaje. Disfruta del momento. Un abrazo.

Alucinante los coches que se ven...muy espectaculares...sobre todo el que tenia pantalla con proyector. Un saludo.

Gran ciudad, y gran recorrido.. Me ha sorprendido la cantidad de marcas que no conocía…

@TodosElectricos

Ай бұрын

Y a mi. Hay tantísimas

@fariones2

Ай бұрын

@@TodosElectricosfelicidades por el vídeo!…👏🏻👏🏻👏🏻

@manuelguallar8643

Ай бұрын

Hay más de 60 marcas en China (en 2019, ahora vete a saber)

Buenísimo el video. Es una pasada la cantidad de coches con matricula verde. China está a otro nivel, al menos por lo que se ve en el video.

Enhorabuena por el vídeo, y no sólo por mostrar el tema de coches ev, sino por mostrar una poco la vida de China. En cuanto a los ev, es evidente que esta gente nos saca una década o más a los europeos

Gracias por compartir su paseo por Shanghái. Ojalá pronto sea lo habitual en Europa. Y, ojalá, las marcas europeas se tomen en serio la electrificación. Saludos 👋🏎️⚡

Xina esta a otro nivel en cuestión de eléctricos,eso es nivel Dios! Estoy contigo lars con calidades de coches asiáticos,estamos en 2024 y no en 1995,han dado un salto gigantesco,por cierto que raro no haber visto ningún Xiaomi su7 con todos los que han vendido. Los Huawei son la reostia en acabados y diseño!

@TodosElectricos

Ай бұрын

Vimos algunos SU7 por la calle pero pocos.

@jvicente218

Ай бұрын

Tienen poca producción aún.

Hola muy interesante vídeo como siempre, yo creía que sería una ciudad más saturada de gente y vehículos pero por lo que he visto está bastante bien organizada y los coches que se ven son impresionantes.Espero que tengas un feliz viaje de regreso.Gracias por el vídeo.

Video super entretenido Lars. Difícil memorizar a corto plazo la cantidad de marcas chinas que desconocemos en Europa. Tienen pinta de comerse las marcas Europeas a medio plazo.

Allí son todos pobres y trabajan por un plato de arroz, pues...algunos les pagaran con cochazos😂😂😂 Viendo esto soy más consciente de lo "cuñaos" que somos en Spain....

@TodosElectricos

Ай бұрын

Créeme, me he quedado igual de sorprendido

@zimuli3549

Ай бұрын

As the Western mainstream media has long told you, we Chinese yearn for the most "civilized" Western developed countries to bring us "freedom and democracy" and liberate us. Lol......

@hermesliteratus882

Ай бұрын

If you believe BBC and CNN, you can pretty much believe anything.

@Cannoli_JJ

Ай бұрын

无知和愚昧的欧洲人。🤣

Gran video, me encanta Shanghài. Por cierto gac AION esta entre las marcas que mas evs venden en china.

Que buen video de China, ojalá realices más antes de tu vuelta.

9:10 es el Hongqi E-QM5 :)

Espectacular video Lars. Disfrutad del viaje y de todas las novedades que veas. Por cierto, si que aparece un MG4 en una toma al principio 😉

Muy buen video, me gustó que fuera como un video turístico pensando en autos jajaja

Excelente vídeo!!!! BYD y su Dolphin en todas partes. La gente quiere coches pequeños de gran autonomía. Wuling y similares.

Gracias Lars!!! Un vídeo muy interesante, no sólo nos enseñas los vehículos eléctricos, sino también como son las ciudades punteras en la movilidad eléctrica. Saludos

una pasada de video, muy muy bien.

Your camera is so clear and cool！ Nice video！

Muy buen video. Yo estube en Shanghái hace unos 10 años y como a cambiado la movilidad desde entonces. Tambien cimo bien dices el ser domingo influye en el menor trafico. Yo cuando estube habia muchisimo mas trafico, ruido y polución. Estan a mil años luz de europa.

@TodosElectricos

Ай бұрын

Las cosas allí avanzan muy rápido

Que pasada! Definitivamente China ha apostado por la movilidad eléctrica, es un buen reflejo para ver que pasará aquí en España de aquí a unos años. Excelente video como siempre Lars! Enhorabuena y gracias por el viajecito.

Buff, qué manera de romper prejuicios!! Fantástico video, Lars!!

Un vídeo muy interesante Lars, creo que todo el mundo asocia producto chino a obsolescencia pero todo en este mundo se fabrica así, no sólo en china. El mayor problema es que si solamente ellos fabrican coche y repuestos, tienen el control del mercado de esos productos, muchas marcas han mandado allí la fabricación de productos por los bajos costes de producción así que no les digamos ahora que la culpa la tienen ellos.

Me ha encantado el vídeo Lars!!! Pedazo de vídeo, está vez me has dejado IMPRESIONADA

Tan útil como divertido, gracias por tu trabajo y en este caso concreto por derribar muros y enseñar las cosas tal como son

Muy bueno el vídeo. Enhorabuena y sigue así

Super interesante estos vídeos que haces paseando por las ciudades identificando todos los coches eléctricos, genial Lars!

Eres un fenómeno Lars, así sigue para abrir la mente de todo el mundo…

Espectacular video Lars, muchas gracias

Buen video para callar a los bocas que hablan de la mala calidad de los productos chinos😂

Hola Lars yo creo que hace muy bien hablar de autos electricos y no de politica ni nada de eso esta muy bien para no politizar el canal

Que interesante Lars. Gracias

欢迎友善的外国朋友来中国游玩。不仅是上海，中国还有许多独具魅力的城市。。。 我想，深圳是EV密度最高的中国城市，也是huawei，BYD，DJI，这些科技公司总部所在地。

jejej divertid video, Lars, que sigas disfrutando del país asiático , saludos desde MALAGA

Espero que la gente empiece a ver el pueblo chino de otra manera y se de cuenta de lo cazurros y torpes que somos al empeñarnos en no progresar para que se sigan llenando los bolsillos los de siempre.

Me encanta el vídeo!!!mas contenido please

Forever beautiful China

Buenos días Lars!! Muy buen video!!

Ya va siendo hora que el parlamento europeo tome buena nota de este vídeo. ¿Por cierto que partido español llevaba la movilidad eléctrica en su programa para las elecciones europeas? Si quieres estar anclado en el pasado (motor térmico) ahora, si quieres el presente y un futuro inmediato, apuesta por la movilidad eléctrica. Enhorabuena por la elegancia del video sobre la movilidad eléctrica en Shanghái.

Excelente video, muy ameno, gracias Lars, ahh y espectaculares los aito

Muy curioso e interesante el video mostrando la realidad de las calles en una gran ciudad china, están super avanzados, ademas contado con buen humor como siempre. Por otro lado no se que infraestructura eléctrica tendrán para cargar todos esos coches eléctricos, pero por lo que se ve por las calles tiene tendidos de alta tensión y transformadores por las aceras como en las calles de Estados Unidos, cosa impensable en España.

@jvicente218

Ай бұрын

Tienen peor infraestructura que en España pero más ganas de progresar, por lo que en breve nos superarán.

@davidwong325

Ай бұрын

@@jvicente218 你说中国的基础设施比西班牙差？

@user-nk7jm3gg2k

Ай бұрын

​@@jvicente218😅😅😮😮

@user-ne4iv1if6s

Ай бұрын

@@jvicente218funny saying😂

@user-gk4wz2ql9l

Ай бұрын

你来过中国那？！​@@jvicente218

Excelente video

Buen video, como siempre.

Muy bueno Lars,se ve una ciudad muy extendida!

Magnífico video.

@TodosElectricos

Ай бұрын

Gracias

Me ha gustado el video

Nice video, love from China. Have a good time in China.

@TodosElectricos

Ай бұрын

Thanks! 😃 I loved being there and look forward to going back soon!

@Cannoli_JJ

Ай бұрын

@@TodosElectricos建议参加车展会，这会让你大开眼界。😂

Bueno, parece que se caen los estereotipos. Lo que más sorprende es la variedad de modelos. Supongo que elegir un coche debe llevar meses. Y cuando ya has visto todos, los cambian😳

Hola Lars, Muy interesante el ambiente por Shangái. Increíble la cantidad de marcas y la proporcion de electricos. En mi opinion las baterías intercambiables son una solución para los vehículos profesionales que tienen que estar todo el día en marcha, como los taxis que trabajan a tres turnos, o para los transportistas de larga distancia.

@TodosElectricos

Ай бұрын

Me gusta ese punto de vista.

@mingyanglei1517

Ай бұрын

有道理

Interesante y divertido! Bravo Lars!

Bueno vídeo, se nota que hay buen trabajo en ello.

Excelente!!!

Gracias por el vídeo muy interesante 🎉

@TodosElectricos

Ай бұрын

Gracias a ti

Me ha gustado mucho, por favor más vídeos sobre coches chinos.

Lars te has superado, fantástico vídeo es espectacular la ciudad y gracias por abrir la mente de como nos tienen manipulados con lo que es china y nunca hubiera pensado que hubieran tantos vehículos y marcas chinas y la gran mayoría eléctricos que ganan en calidad, tecnología,diseño y precio a la basura cara que nos venden en europa sean eléctricos o d3 combustión

Muy buen vídeo!!

Me caes genial tío. Me río mucho contigo

@TodosElectricos

Ай бұрын

Mejor. Hay que reírse

Vídeo revelador, tristemente revelador para Europa.

Hola Lars tenía muchas ganas y más aún videos tuyos así de china, que podemos encontrar allí sin filtros. Me gustaría si es posible hacer video sobre el Nio et5 t. Gracias!!!

Muy muy xulo este video Lars ...gracias

@TodosElectricos

Ай бұрын

Muchas gracias

Vaya vídeo, qué pasada! Ameno y súper interesante, gracias Lars! Algún día (espero) en las ciudades europeas nos preguntaremos cómo podíamos vivir con tanto ruido y humo… Muy buen punto haber ido a ver el Model Y semi rediseñado. Como curiosidad, veo que Tesla pone el nombre del modelo en sus coches en china. ¿Por qué no es así en el resto del mundo?

Gracias por darnos un paseo por Shanghái muy interesante y curioso, se ve que a los chinos les gustan los coches de alta gama europeos pero solo de combustión no he visto ni un solo Mercedes Audi o BMW eléctrico, ahí lo dejo

@TodosElectricos

Ай бұрын

Eso es verdad. De eléctricos europeos he visto muchos Volkswagen. Sobre todo el ID.4

nice video!

¡La red eléctrica no soporta tantos coches eléctricos enchufados! Decían los cuñados. 😅

Bravo lars

Nos llevan demasiada ventaja ....

Sorprendente vídeo Lars. Llama la atención el poquísimo volumen de tráfico a pesar de ser domingo, el tipo de vehículos q circulan y no sé pero imaginaba una multitud de bicis y motos invadiéndolo todo. A ver si puedes volver a pasar en un día laborable y ver cómo es el transporte de última milla. ¿No te parece raro que no veamos coches más populares y/o antiguos circulando? Podrías investigar cómo han hecho para deshacerse de toda la "chatarra térmica" ... Un saludo y disfruta del viaje.

@kevinrich5222

Ай бұрын

Hay alrededor de 5.5 millones de automóviles registrados localmente en Shanghai. Teniendo en cuenta que también hay muchos automóviles provenientes de otras provincias y ciudades, hay alrededor de 7-8 millones de automóviles circulando por las carreteras de Shanghai todos los días. En cuanto a la pregunta de por qué no hay coches muy antiguos, la respuesta es por las restricciones de emisiones. Los coches viejos que no cumplan las normas de emisiones no pueden entrar en las zonas urbanas y sólo pueden circular en los suburbios.

Buen video Lars. Como dicen podrías hacer colaboraciones con varios KZreadrs que están en China. Saludos

@TodosElectricos

Ай бұрын

Me encantaría, pero en esta cosa solamente he tenido un día libre en Shanghai. Poco tiempo para organizar colaboraciones

@superxispa

Ай бұрын

@@TodosElectricos Bueno, ya llegará... Es más que nada porque te podría dar información de primera mano. Hay uno que se llama Jordi, creo, que se ha comprado un Xiaomi SU7, y está haciendo vídeos sobre el coche y sobre movilidad. El otro día estuvo en la fábrica de Xiaomi. Saludos

Aito no…aita en euskera 😁😁…pedazo video Lars 👌🏻

@TodosElectricos

Ай бұрын

Casi 😉

Viendo los modelos chinos, me da la impresión de que las marcas europeas crean diseños muy aburridos

Mobility is like a future city.

CHULADA DE VÍDEO!!!🎉

@TodosElectricos

26 күн бұрын

Gracias

Para tener un 50% eléctrico, quizás deben tener libertar de instalar cargadores en estacionamientos subterraneos particulares. eso ayuda mucho.

@Cannoli_JJ

Ай бұрын

中国的品牌在中国是永久免费维护电池，其他配件收取一定费用。另外如果你有固定停车位那么他们会提供免费充电桩。🧐

汽车的电气化只是第一步，后面要实现的目标是智能化！

19:14 Todo el vídeo tratando de evitar strikes por música y se pone a sonar una coreografía con el exitazo mundial de Yoasobi, Idol. xD Por cierto, poco antes se ve 米 (signfica arroz) pero se usa para metros (Y el país EEUU de América) también (al menos en Japón. Imagino que en China hacen igual) Así que la primera aparición sería metros de frenada. Y la segunda, metros del giro.

Que montón de km a pie!!😮

@TodosElectricos

Ай бұрын

30km en un día!

Muy bien bideo, la única duda que me ha quedado es.... ¿Como se llama el dorama que salía en el Aito 7?

Super silenciosa la ciudad jaja y eso q son 23 millones de personas!

Los coches de la tienda Huawei tienen un gran sistema inteligente de asistencia a la conducción, pero este sistema no funciona fuera de China debido a problemas de regulación en otros países.

Gracias a esos vídeo nos damos cuenta quien está más más cerca del futuro y no solo en coche ?

Es lo mas parecido a "Regreso al Futuro" viajar al futuro, vaya jeje

Puedes visitar la Gigafactoria de Tesla,y contar cosas, interesantes, como tu lo haces.Gracias.

A mi me parece que para vender un coche en la Unión Europea tienes que certificarlos y a mayores, está EURONCAP. Luego tienen que adaptarse a eso. Luego igual el Dolphin no conseguía entrar, así. A mi me vale y lo acepto encantado como souvenir pero las exigencias de la UE nos mantienen con vida porque salimos caros. Creo que una vida en China no cuesta lo mismo, me refiero a las aseguradoras y a las indemnizaciones o a los riesgos para el fabricante. Sabemos que se litigia contra los fabricantes cuando, por ejemplo, no salta un airbag y te mueres. Juicio al fabricante. Luego hay unos montos. Eso si ocurre en China es otra indemnización. Entonces asumirán más riesgos. La seguridad más exigente, la seguridad alimentaria, igual. Y esto son muchos europeos que siguen vivos con respecto a China o a EE. UU. Creo que es así y por eso los coches suelen ser más caros. No es el mismo coche casi nunca. Me parece que es un tema a profundizar. Me encanta el video y me gustan los coches chinos. Los BYD me parece que no hacen más que mejorar. Serán los TESLA Chinos. Mientra tanto, intentemos entender como funciona el mundo. Será más facil electrificarse si comprendemos como funciona el mundo que si pensamos que vivimos en el ombligo del mundo.

@danielhijazo648

Ай бұрын

Eso es algo que la gente no entiende. Se rasgan las vestiduras cuando ven que un WV golf ahí valen 20.000 euros y aqui el doble. Sucede lo mismo con BYD el seal allí cuesta 23.000 euros y aqui mas de 40.000. Al final la seguridad cuesta dinero a más airbags, sensores y otros sistemas más coste. Al final venderán coches chinos hecho en Europa como hacen el resto de marcas. También en China el resto de marcas fabrican allí.

@cronopio65

Ай бұрын

@@danielhijazo648 Tampoco entienden lo caro que nos sale movernos con motores de combustión. Creo que eso es lo peor. Desconocen la eficiencia energética de los motores de combustión versus el eléctrico. Hay un 60% de diferencia a favor del eléctrico. Un motor eléctrico, 90% de energía aprovechada. Un gasolina o diesel, el más eficiente, un 30%. Esa diferencia es una fortuna en petróleo que España tiene que comprarle, por ejemplo, a Arabia Saudí. Si te electrificas, rápidamente, te ahorras unos 100.000 millones de euros. Es una fortuna. Cada encarecimiento del precio del petróleo nos arruina. Y la electricidad, ahora mismo, la energía eléctrica de los parques solares y la fotovoltaica, 25€ el MWh. Un barril de petróleo cuesta, al precio más bajo, 65€. Y a partir de 100€ nos arruina. 1.700 Kilovatios-hora por barril. Una densidad energética formidable. Solo vás a aprovechar 510 kWh. Entonces, con el precio más bajo, 65€, necesitas 130€ para hacer lo mismo que con 25€. Y esto está muy simplificado porque es cierto que desde hay pérdidas en el transporte de energía eléctrica. Claro que el procesamiento del crudo hasta que llega a la gasolinera es mucho peor. Entonces en cualquier comparación, el petróleo es una ruina. Sin tocar el CO2, ese es otro tema, desde un punto de vista puramente economicista, el petróleo nos arruina. Mejor hacer las cosas bien. Y cuanto antes. Creo que se puede llegar a vivir mucho mejor sin petróleo. China toma todo lo que se propone occidente y lo hace. La transición energética, también.

@danielhijazo648

Ай бұрын

@@cronopio65 Las ventajas del coche electrico me parecen claras, pero hacer la transición no es tan fácil es mucho dinero para empresas y particulares. También creo que la gente se sumará al coche electrico cuando sea superior en prácticamente todo de forma más clara, ahora mismo tiene su debilidades objetivas (que pesan bastante porque requieren cambiar hábitos y el precio de entrada es elevado) preo creo que conforme mejoren y sean rentables desde el minuto uno la gente los adoptará. En cuanto a China, esta claro que hacen cosas increíbles y tienen una fuerza a nivel manufacturero bestial. Pero creo que hay que tomarse las cosas que vienen de ahí con cautela sin caer en la euforia, al final el nivel de transparencia que tienen es mucho más bajo del habitual y puede haber sorpresas. Aquí no quejamos de los motores de Stellantis u otras chapuzas de la automoción, pero al final van a juicio pagan y salen perjudicadas. Con jna empresa grande China o una estatal, tengo serias dudas de que pase

@cronopio65

Ай бұрын

@@danielhijazo648 el tema con China es que en Europa se propuso hacer un cambio que conlleva hacer coches eléctricos por el tema de las emisiones y los fabricantes se lo tomaron mal y perdieron un tiempo que podían haber aprovechado en tener sus propias baterías y el mejor software. Ayudaron a Tesla a fabricar su primer coche eléctrico y se borraron de Tesla. Llevan muchos años fabricando en China y aún así fueron incapaces de observar lo que se les venía encima. El problema de los fabricantes europeos y norteamericanos es no vender sus productos en China. Que nosotros consumamos productos chinos no es un problema. Lo más dramático es que Volkswagen vende poco en China y lleva más de 40 años fabricando en China. Luego no tienen que improvisar una Red de ventas. A nosotros nos perjudica el CEO que mira el corto plazo, cobra millones de euros y cuando le dicen que hay que ir a cero emisiones se me ocurre hacer coches híbridos con baterías de 48V. Y BYD te hace un híbrido con una batería de alto voltaje capaz de funcionaras más de 100 km en modo eléctrico. Creo que no tienen vergüenza, sino lo dejarían. Economía de escala y ambición. Y se puede discutir si las ayudas públicas en Europa no funcionan pero prueba a comprar un coche eléctrico o a combustión, europeo, lo mismo chino ya está. Lo anunciaron y ya estaban disponibles. Entonces ya TESLA les aviso que no podían seguir funcionando igual y creo que no reaccionaron y ahora están pidiendo que se implementen aranceles. Si se implementan se pierden un mercado de más de 1000 millones de habitantes. Creo que van a vivir tiempos interesantes.

@danielhijazo648

Ай бұрын

@@cronopio65El problema con China es que la producción a escala que tienen te machaca todo lo que fabriquen, como pasó con las placas solares y las renovables ente otras. Hace el desarrollo europa y luego ellos te las fabrican a saco y te quiebran tus empresas (pasandose consas como la propiedad intelectual por el forro). Si se jugase en unas condiciones de mercado libre...pero luego ellos ponen mil condiciones (al final han aprendido a hacer coches a base de pasar por el aro de trabajar con empresas chinas y los robos de propiedad intelectual), esto no es nuevo ya paso con las marcas japonesas y coreanas que hacían lo mismo (ser muy proteccionistas en sus mercados y aprovecharse de los mercados abiertos ajenos) La gente se queja mucho de las marcas occidentales y no son ONG y muchas han abusado, pero mucho se ha movido por una regulación europea mal hecha y poco realista