Как владелец такого авто скажу, что третий ряд вполне функционален и я его с удовольствием периодически использую для перевозки детей, а также компактных (до 160 см) подростков и взрослых. Конечно пытаться усадить в промакс друг за другом 3-х мужиков ростом 185 и более, как минимум наивно, а по большому счету глупо.

@kamal_fuga

Жыл бұрын

Говорят что это простой городской кроссовер,но тестируют его как рамник и требуют от него всего лакшерского)))) да на третий ряд усаживаются не меньше 180смкак то не честно все это Скоро будут придератся к тому что у него нет танкового разворота а на танке 500 есть)))))

@Suvorkin

Жыл бұрын

⁠@@kamal_fuga мы же его не усадили в грязь 😂 проехали по городу

@Suvorkin

Жыл бұрын

Пытались передать что усесться можно но не сильно комфортно 😊

@AlexandrMeb

Жыл бұрын

У меня дети постоянно ездят на 3м ряду, даже просятся всегда туда. Владею данным авто не долго, но полностью им доволен, есть конечно свои нюансы, но автомобиль огонь

@Suvorkin

Жыл бұрын

@@AlexandrMeb да не плохой авто, гарантия огромная

Еще добавлю: 1) весь глянец закатал в матовую пленку, теперь пятен нет 2) стекла боковые у меня двойные и шумку арок дилер поставил мне в подарок 3) громкость есть на руле - проблем вообще не вижу с переключением 4) подножка не с завода, действительно ставить ее лишнее. В общем, все выявленные минусы не являются минусами - все решаемо! А машина - пушка!!

@user-dy8nm2zd3f

11 ай бұрын

Да, 8ка хороша. Внутри так вообще салон бизнес класса!

Какой то предвзятый обзор. Не нравится купи себе БМВ например за 10-15 лямов и радуйся жизни. Да не забудьте оставить деньги на ремонт и обслуживание.

@Suvorkin

Жыл бұрын

Мне Chery нравится, мы показываем все по факту. Есть плюсы и минусы как во всех авто.

Мне кажется перед поездкой автор съел 2 лимона. 😂😂

Такое ощущение пересел туда с Майбаха))) все ему не нравится)))) не угадишь слушай))),все то что указал автор есть и на не китайских авто за такую цену и дороже))) карплей там работает без провода,лошадей 197 и не факт что там их больше так как он всеже выходит за 7.6,если честно не досмотрел нехватило меня)) нужно более подготовится к обзору

@Suvorkin

Жыл бұрын

Ну мы же не из головы выдумали) все показали, да и особо плохого ничего не сказали)

@irisiris1670

Жыл бұрын

Если вы обзор делаете на митсубиси аутлендер III, 2л интенсе +. 20-21 г.в то вы действительно ненавидишь его!

@dimabogaleisha840

11 ай бұрын

Проверял лично...до чипа и после гонял на диностенд. До чипа 198 сил и 388 Нм....После чипа стало 232 силы и 411 Нм...

Добрый день. Хороший обзор. У Вас был обзор на Хавал Н-6 новый третьего поколения. По вашему мнению какой автомобиль лучше Н6 или 8про макс. Спасибо.

@Suvorkin

11 ай бұрын

Здравствуйте лично мне нравится h-6. Он меньше сам по себе, не такой валкий и динамичнее

Тебе в театре Мальвину играть. А до театра на Оке добираться

Спасибо за качественные обзоры!) 👍

9:50 автор третий ряд нужен если у тебя 3 и более детей.

Наивно было думать Лбу 190 комфортно сидеть сразу на 3 рядах своего размера ))) Ребенок у меня постоянно просится на 3 ряд, жена ездила -все ок (только зимой прохладно там, т.к. тех.вытяжка там), двоих мужиков 175 см возил - не жаловались (только одного правда укачало :) ). Так что не ТРЫНДИТЕ про 3 ряд!!!

@user-hg7le9fm4z

Жыл бұрын

Так и есть, третий ряд хорошо для большой семьи подходит - детей посадить, плюс если надо сразу много народа отвести - могут потерпеть немного, штука полезная, короче. А так салон у 8ки отличный вообще, уровня бизнес класса, считай

После слов черви 8 последний авто .., дружище тестируй Лада ларгус

_Хороший подробный обзор! Единственное чего лично мне в нём не хватило это теста разгона/ускорения!!!1💯👍👍👍_

Зажрались. Мы в в трёхдверной Ниве впятером сзади помещались и ездили. Хотя соглашусь, такой третий ряд не нужен. Лучше бы органайзеры и запаску вместо сидений. Стёкла двойные, не надо ля-ля. Машина вообще огонь, особенно на ходу и за такую цену конкурентов просто нет.

@Suvorkin

Жыл бұрын

Мы от нивы чуда не ждали) А чери 8 действительно не плохой, рассказали что не нравится нам) другим может нравится вкусы у всех разные. Органайзеры нужны это точно подмечено! На видео проверил стекла были не двойные

@user-rz2je5th7d

Жыл бұрын

А мне 3 ряд нужен, много раз он выручал

@Suvorkin

Жыл бұрын

@@user-rz2je5th7d как временное решение на короткие расстояния годится конечно

@user-ju9ug9pb4b

Жыл бұрын

Ну да, в ниве ездить впятером норм, но третий ряд в машине естественно не нужно. А может лучше чтоб чери была нивой? Что за глупости, но ладно, не важно) Там и с 3м рядом багажник больше будет, чем в ниве. И да, во всех 8про двойные стёкла спереди.

@user-dy8nm2zd3f

11 ай бұрын

Так и есть! Машина весьма комфортная. А третий ряд многим для детей пригодится. Салон комфортный, вполне с бизнес классами сравним

Не 150 000 км а 200 000 км гарантия

@user-xt5sw6tf6j

Жыл бұрын

Почитайте гарантию, фактически 150 тыс и 3 года

8 PRO MAX отличный кроссовер, внутри салон как в бизнес классах по комфорту и оснащению

@lenyaaivozovski

Жыл бұрын

Да конечно лучший. Чери вообще молодцы.

Владению данным аппаратом. Доволен подностью. Цена/качество с гарантией 5 лет на рынке больше нет вариантов. Доволен полностью

Нормальный обзор, 500 км. наездил на ней машина нравится, впечатления сходные, из того что можно нового купить за 3300-3500 в современной России топчик. Согласен с крутилкой смены режимов, крутилка громкости была бы актуальнее, 3 ряд будет маловат даже для детей если впереди едут рослые взрослые, если едут люди ростом 175 +/- то сносно можно будет упаковать туда и 7 взрослых. Голосовой помощник тупит довольно сурово, шильдики эти бесконечные, выйдешь с ключом из заведенной машины она бибикать начинает, если там стоит ступенька она реально неудобна и прямо лишняя. Внешний вид ну вкусовщина мне все нравится, что выхлопы что общий внешний вид, разве что хрома многовато. Можно было шумку получше завезти, траектория на камере существенно отстает от движения руля, короче по мелочи можно набрать, но в целом я от машины получаю удовольствие. Едет, красиво внутри, есть всяческие нужные плюшки, просторная, всем комфортно ехать, хорошая гарантия, крыши/люки, автозакрывание/открывание авто, нормальная (не великолепная ультра суперпупер) музыка, память сидений ну и и еще много чего. Вполне адекватный обзор на мой взгляд.

Жирный "косяк" этого обзора про память сидений чери тиго 7про макс при сравнении, он там есть ай я яй.

я недавно поездил на 8 про макс - мотор у него очень бодрый, двухлитровый прям реально очень хорошо чешет

@user-zq7ex1ij4m

Жыл бұрын

Согласна. Часто беру данный авто в каршеринге. Очень приятен салон внутри. Прям как в бизнес классе ощущается

Автор, родной, надо как то побольше позитива, такое впечатление, что тебя расстроили чем то и в словах сквозит скрытая обида😂😂😂.

3-й ряд постоянно использую. Кнопка запуска двигателя отлично располагается при посадке в автомобиль. Стекла двойные. Экран климата очень органичен не отвлекает и работает четко. Звук всегда на руле регулирую. В общем много с чем не согласен, но в целом обзорщик не поливает грязью. Видно, что обзорщик просто высказывается, нравится-не нравится.

Сажу словами Керол из фильма Ширли Мырли - "По моему вы слишком много кушать"

@Suvorkin

Жыл бұрын

😂

Сидел на третьем ряду, норм, километроа 200 проехать можно, но мой рост 170.

А в 7- ке память сидений есть!

Всё равно машина отличная. В своём классе сейчас так вообще лучший вариант. Опять же безопасность есть: максимум баллов в ncap и система ADAS своя

После выхода TIGGO 8 PRO е+ я бы больше к нему присматривался, если не нужен третий ряд. Всё-же гибрид более выгодный в плане расходов на бензин. А в целом у чери весь модельный ряд хороший, под разный бюджет и разные потребности. Лучше всего потестить каждый, чтобы понять что нужно именно тебе

Автор лукавит во всём!!! авто хорош, а за свои деньги - так вообще пушка!!! 7 про макс - полный привод, если этот большой

@Suvorkin

9 ай бұрын

7 про макс полный привод еще даже не доехал до дилеров, а на момент теста его вообще не было)

а что тебе вообще нравится?

@Suvorkin

Жыл бұрын

В видео я сказал что мне не нравится, а что нравится.

На ходу можно его заглушить, попробуй.

Господа, привет из Казахстана. У нас эти машины скупают как горячие пирожки. И все довольны. Я приобрёл сей авто месяц назад и не нарадуюсь, в том числе и после вашего обзора. По поводу предвзятости - конечно все российские блогеры топят за Европу и Японию, но давайте будем реалистами, большинству автолюбителей Европа и Япония по нынешним ценам и не нужна.

@Suvorkin

10 ай бұрын

Здравствуйте) у нас тоже очень хорошо продаются . У меня отношение только к 3 ряду слегка свое. В остальном автомобиль хороший

@deyevalexandr8318

10 ай бұрын

@@Suvorkin здравствуйте. У меня на 3-м ряду ездят супруга 1,70 роста и грудной ребенок. Немного отодвинув 2-й ряд они там в полном комфорте в 2-х часовой поездке.

У вас уважаемый автор пост ваго-мерседовский синдром Думаю даже после первого дальнего путешествия выветрится)))

@Suvorkin

11 ай бұрын

Вполне может быть)

@Nail1987

11 ай бұрын

@@Suvorkin у знакомого перед Тиггой и после Тигуана были примерно такие же примерно претензии. Теперь норм катает)

И почему он говорит что там 190 лошадей?там не 197?

@Suvorkin

10 ай бұрын

Вся информация из прайса дилера

Что на ней нет турбины?

@Suvorkin

10 ай бұрын

Есть конечно

Кнопка запуска в неудобном месте…хммм

Согласились диллеры снимать киа карнивала?

@Suvorkin

Жыл бұрын

Да снимем, договорились

Езжу на промаксе с ноября. Пробег 27000 км. Расскажу про главные, реальные минусы, которые можно устранить только за доп.деньги...1) Шумка салона 2) Тормоза 3) Резина По интерьеру и экстерьеру все вкусовщина и дело привычки. После чипа, который задушенный мотор вернул к своим 230 силам машина стала бодрее...

@user-wr8xz1mm8h

10 ай бұрын

А что с тормозами? Вибрация? Замена дисков/колодок требуется или более серьезное вмешательство?

@dimabogaleisha840

10 ай бұрын

@@user-wr8xz1mm8h Мне помогла замена дисков и колодок на аналоги из Китая...при перегреве теперь не бьет в педаль тормозаьпри торможении...да и в целом тормозной путь короче стал...но особой прыти ждать от однопоршневых суппортов не стоит...

Дешевка. Тупо ныть, а не обзор. Садись на ниву лехенду и наслаждайся. Цена одинаковая в пропорции к весу или размеру

@user-zq7ex1ij4m

Жыл бұрын

Ну слушайте. Не могу сказать что это лучший вариант сейчас. Все же по обслуживанию и надежности мне кажется все равно чери в лидерах останется у них и немецкая коробка и австрийский движок. Да там даже сталь немецкая

@user-hg7le9fm4z

Жыл бұрын

Вот именно, с учётом того, сколько отечественный автопром стоит - китайцы маст хев. В 8 про так вообще салон как в бизнес классах

Ну если таких кабанчиков 7 шт, то конечно тесно 😂

Мамкин обзорщик.

Ты джинсы свои стирай по чаще и не испачкаешь салон!!! Как можно нести такую чушь? Не дорос до подобного автомобиля, ахах тебе на вид 40 лет!!! К 60 собираешься такого формата брать машину? Завязывай с обзорами не твоё!

Бред, не смотрите. Плохо знает машину.

я 4 лайк

Я тоже говорил год назад что некогда некуплю Китай!!!! И вот я на чанган cs55 плюс! Отдал каравелла 18 го года! Машинкой рад😂

@user-zq7ex1ij4m

Жыл бұрын

Про китай многие раньше чего плохого говорили, но они сильно поднялись) Только вот к чангану у меня таки не очень хорошее отношение. Дилеры постоянно закрываются и открываются новые не очень сведующие в своей теме. ДА и тачка мне кажется весьма переоценна по сравнению с чери

@user-zq7ex1ij4m

Жыл бұрын

Да иу чери там. Немецкая коробка в связке с австрийским движком по качеству то что надо. И очень надежно. А чанган все же из китайского сделан. Хоть и тачка тоже не такая плохая

@alinanikonor9921

Жыл бұрын

Чанган тоже не плох, но мне черик зашел больше, как то покачественнее как по мне

@user-lz5gy5yc1k

11 ай бұрын

@@alinanikonor9921 Тут дело наверно не только в том что чери по качественнее, чери давно на российском рынке и обосновался тут основательно, развитая дилерская сеть и склады запчастей, чанган таким подходом не может похвастаться.

Странный обзорщик! Рассказывает про семейный кроссовер и пытается на 3 ряд взрослых посадить 🤷🏼‍♂️ для таких целей люди минивэны покупают. А этот автомобиль для семьи, в котором планируется использовать 3 ряд для перевозки детей.

Уних двойные стекло

@Suvorkin

Жыл бұрын

Авто которое у нас было точно с одинарным стеклом.

@user-dy8nm2zd3f

11 ай бұрын

Да, у 8 про двойное остекление. Может у автора старая машина...

@Suvorkin

11 ай бұрын

@@user-dy8nm2zd3f скорее всего да, на видео специально проверил )

Скоро рестайл предет к нам - много исправили

@Suvorkin

Жыл бұрын

Да они быстро дорабатывают недостатки)

@andreykuz5161

Жыл бұрын

Да не, так быстро они не обновляют, у нас другая версия, и обновление будет минимум через год

@user-zq7ex1ij4m

Жыл бұрын

@@Suvorkin Это верно. И мне кажется это огромный плюс этих китайцев. Не все марки прислушиваются к своим клиентам. А чери прям одни из самых клиентоориентированных марок.

@user-zq7ex1ij4m

Жыл бұрын

Я думаю именно поэтому чери и в лидерах по продажам у нас. Сейчас куда не посмотри везде чери

когда не заплатили за рекламу

Стекла 2 двойные

@Suvorkin

11 ай бұрын

Авто был не новый, возможно раньше не ставили двойные.

Смотрю много обзорщиков авто, этот мужик пока не научился ! Все что он говорит это "МНЕ не нравится это, МНЕ не нравится то" . В общем не досмотрел, надоедо нытье 😅

@Suvorkin

10 ай бұрын

😊 научимся

Полная ерунда а не обзор.

Да , изящный ироничный стиль обозревателя , беспощадно стебается над китайским фуфельным ведром .. В голосе звучат нотки печальной обречённости происходящего в автопроме ))

@amyfox4057

Жыл бұрын

А мне не очень обзор зашел, нудноватый какой то и неточности имеются. Машина, кстати, вполне достойная, у меня до него 12 было разных авто и сам раньше на продажу из Японии возил, так что с чем сравнить есть. Перед промаксом у меня кстати тигуан был 18г. Хотя конечно для вас может промакс и фуфельное ведро, у всех разные возможности, не всем ведь как вам только на премиуме ездить...

@alexmosquito6342

Жыл бұрын

У вас какой-то пессимистичный настрой, наоборот отлично много нового, а китайцы развиваются значительно быстрее европы, их машины скоро будут считаться стандартом качества, остальным придется потеснится. Уже сейчас они продают больше машин чем германия и япония

@user-cb3vl2tr7n

Жыл бұрын

@@alexmosquito6342 блажен кто верует ..

@Suvorkin

Жыл бұрын

@@amyfox4057 машина хорошая, есть свои нюансы как и в любых авто будь то немцы или японцы. Просто показали все что нравится и не нравится).

@user-lr3sp8lu4h

Жыл бұрын

каждый воспринимает как хочет) но я лично знаю людей, которые ездят на таких машинах и реально ими довольны

Да третий ряд вообще лишний

@Suvorkin

Жыл бұрын

Маловато места согласен

@andreykuz5161

Жыл бұрын

Какой лишний? Это семейная тачка, туда можно 2х детей посадить, для чего это и сделано. Но если тебе не нужно, тогда просто очень большой багажник, это тоже полезно

@andreykyzn

Жыл бұрын

@@andreykuz5161 Да, тут сразу ясно что у автора нет детей иначе херню бы не нёс.

@user-zq7ex1ij4m

Жыл бұрын

Ну слушайте не скажу. Вот у нас семья большая. Либо большая машина, либо две обычные. А тут вообще удобно очень, садишь детей на задние места и всем комфортно и уютно по мне то что надо

@alinanikonor9921

Жыл бұрын

Кому как, семейная машина, и лично мне тритий ряд просто необходим для детей.

Ага будто 6 детин под 2 метра роста будут ездить в этом авто , сиденья двигаются а это главное ,потеснится можно ,доехать до дачи .

К сожалению с гарантией подвох. С 01.07.2023 вместо 7 лет или 200 тыс.км,сделали 3 г. или 100 тыс.км. На некоторые агрегаты 3000км или 3 мес.,на некоторые 1 г. и тд. В общем по итоу гарантия фикция и пиар ход. Читайте гарантийные обязательства в сервис книжке.

се про третий ряд сидений жалуются ,нормальный трети ряд ,а не нравится иди нахер пешком .😀

Серëг, у тебя панацея чтоли на синие джинсы😂? Во многих роликах фигурует эта фраза!

@Suvorkin

5 ай бұрын

Это опыт) я видел столько убитой джинсами кожи

@user-gf6dn1el7q

5 ай бұрын

@@Suvorkin охотно верю!!! Однозначно подписка! Очень интересно 🤔💭и информативно! Желаю скорейшей золотой кнопки Ютюба

@Suvorkin

5 ай бұрын

@@user-gf6dn1el7q спасибо 🤝😊