Женя, спасибо за обзор. Ответил на многие мои вопросы.

@SkodaclubPiter

8 ай бұрын

Отлично! На еще некоторые вопросы отвечаю в видео про его шумоизоляцию😉

Отличное видео, полезный и интересный обзор.

@SkodaclubPiter

9 ай бұрын

Спасибо!🤗

Красава, отличный отзыв!

@SkodaclubPiter

Ай бұрын

Спасибо! После этого уже я брал его на 3 недели, на канале есть еще более интересный тест.

Я тоже очень ждал версию в полным приводом но в итоге в прошлом году взял на переднем - мне хватает, за зиму не встрял

@SkodaclubPiter

8 ай бұрын

Зато двигатель почти миллионник и ведра в багажнике нет. Из минусов - вариатор.

Стальная защита (локеры) на озоне продаются. Цена до 1500рублей

Спасибо за нормальный, спокойный обзор, без всякой там "чайнахэйтчины"...грамотный и адекватный ваговод...благодарю.

@SkodaclubPiter

9 ай бұрын

Спасибо!

Спасибо за обзор. Сам владелец Тигго 8 ПроМакс. Рассматриваем покупку 7 ПроМакс AWD для супруги взамен Киа Спортэйдж. И уже уверен что поменяем на Чери.

@SkodaclubPiter

9 ай бұрын

Если есть позитивный опыт, то почему бы и нет?

@MrTrampk

8 ай бұрын

у меня тоже спортейдж и эту машину смотрю...купили жене? и если да то как у неё впечатления?

@deyevalexandr8318

8 ай бұрын

@@MrTrampk Здравствуйте. Пока не купил. А повод поменять Спортэйдж - недоверие к 2,0 бензиновому двигателю. Пробег 70 000, пока всё хорошо, но слава о задирах иногда не даёт спать. Кстати задиры есть и на двигателях свежих годов выпуска, у меня 2019 год. А Тигго 7 ПроМакс AWD безумно понравился мне и супруге на тест-драйве. Надеюсь что скоро решу этот вопрос.

@kasper864

2 ай бұрын

​@@deyevalexandr8318у меня на 60тыс. задрало двигатель

Полноприводный 7про давно ждали! Обычная версия много месяцев в топе продаж держалась, теперь с полным приводом вообще хитом будет!

@SkodaclubPiter

8 ай бұрын

Думаю что да😉

О, полный привод эта тема. Хотя я уже год на 7 про макс на переднем - за зиму ни разу не встрял, тачка нравится

@user-kn3pr1co8c

8 ай бұрын

Когда есть выбор передний или полный всегда хорошо, многие рассматривали эту машину и покупали 8 про макс как раз из за того что там был полный привод, но 8 большая, теперь есть 7 с полным.

@user-nv7ec6uu7o

6 ай бұрын

Как на трассе стоит 150-160?)

У меня родня и друзья все на чериках 7-х. Довольно до ужаса. 2 года без проблем ездят.👍

@SkodaclubPiter

9 ай бұрын

Ну супер, а тут то еще и коробка и привод🤗

@user-xh3yv9pe3y

9 ай бұрын

@@SkodaclubPiter только у одного была оказия, обогрев лобоша умер, сразу всё поменяли без проблем.

@user-frygdrjdfrh

9 ай бұрын

Здравствуйте! Как обстоят дела с кузовом? Коррозия сильно кушает?

@user-xh3yv9pe3y

9 ай бұрын

@@user-frygdrjdfrh отличный кузов. Чего ему будет. Нормальный метал да оцинкован. Все привыкли, если Китай то плохо. А то что почти все смартфоны и другая техника сделана в Китае, никто не помнит, но все её покупают, китайщину. 😁

@igor-as

9 ай бұрын

​@@user-frygdrjdfrhесли дополнительный антикор не делать, ржаветь будет, в основном днище по сварным швам, также пороги и лонжероны с низу по стыкам, а где оцинковка конечно не будет ржаветь.

Женя! Мой👍самый первый! Спасибо за выпуск!

@SkodaclubPiter

9 ай бұрын

Супер!💪💪💪

@user-gn9mv5kl3s

9 ай бұрын

@@SkodaclubPiter 💪💪💪👍

Много кто его ждал. Мне вот полноприводная восьмёрка дороговато, а семёрка зашла на ура. Других производителей пробовал, вообще не захит. Чери как-то и по посадке норм, и на трассе, и сервис у них самый адекватный

@SkodaclubPiter

8 ай бұрын

Думаю будет бестселлер😉

Взял такую почти месяц назад, не дождавшись обзоров на нее. Давно хотел полный привод, и я чисто случайно узнал что она уже в продаже т.к. на официальном сайте об этом ничего не было. Пришлось расстаться со своим Йетиком 1.4.16 года. Жаль было расставаться конечно!

@SkodaclubPiter

9 ай бұрын

И как в итоге впечатления, не пожалели?

@JohnSmith-bb5co

9 ай бұрын

​​@@SkodaclubPiterконечно первые ощущения что все не на своем месте после вага и в то же время что это более современный авто, но сейчас уже привыкаю и в целом машиной доволен. Именно этот вариант мне наиболее близок по размеру и по техническим характеристикам.

@Fisherkiller64

9 ай бұрын

Сколько сегодня стоит такой полноприводный чери ?

@Fisherkiller64

9 ай бұрын

Где можно купить без допов?

@SkodaclubPiter

9 ай бұрын

@@Fisherkiller64 В Сигме можно купить без допов. Со всеми скидками максималка 3.2 стоит.

Ждем Jaecoo 7 это будет бомба,!!!!!!!! в первых числах сентября... ждём

@SkodaclubPiter

9 ай бұрын

А главное что Сигма этот бренд берет, а значит я смогу его снять😉

@user-py7tf3di7e

9 ай бұрын

Везде инфа, что в начале сентября начнут продавать, у китайцев уже есть тесты.... авто реально огонь 🔥🔥🔥🔥

@user-py7tf3di7e

9 ай бұрын

Всё зависит от ценника

На капоте уплотнительная резинка это нечто

Черик из без полного привода на вариаторе был огонь 🔥🔥🔥🔥 а теперь 1,6 который чипуется в сток на 197 сил и робот хороший..... авто реально огонь 🔥🔥🔥🔥

@SkodaclubPiter

9 ай бұрын

Мой любимчик теперь у Чери.

@user-py7tf3di7e

9 ай бұрын

​@@SkodaclubPiterЕвгений, я владелец Октавии 1.8 год 18, сейчас ищу нас что пересесть -кроссвер полный привод, черик претендент номер один, ездил на нем , в принципе все очень неплохо, жду полный привод когда у нашего диллера появиться, ты как думаешь что брать ????

@SkodaclubPiter

9 ай бұрын

@@user-py7tf3di7e а я снимал видео на эту тему. Яв первую очередь смотрел бы на этот и на Хавал Ф7.

@user-py7tf3di7e

9 ай бұрын

@@SkodaclubPiterнеделю смотрю обзоры на Haval 7, очень много ремонтов, гарантийных, много владельцев с претензиями к хавалу, какой то дикий расход топлива особенно на двух литровом двигателе, вибрации на руль передаются, проблемы с тормозами при энтенсивном торможении, проблемы с коробкой, отказы в гарантии-которые Хавал как производитель не хочет замечать, в общем как то не очень хочется его брать, все же поеду на тест драйв, благо салон в километре от дома. На дорогах реально много хавала, постоянно встречаются, много и довольных владельцев, они на рынке уже порядка пяти лет....много уже авто проданных.... соответственно и вопросов много....в целом вариант не плохой.

@SkodaclubPiter

9 ай бұрын

@@user-py7tf3di7e посмотрите на ВАГ отзывы, там тоже самое будет. Плюс китайцы все время улучшают свои авто, многое - старые болячки. Но это так, ломается все и у любых марок на самом деле.

Чисто для расширения линейки комплектаций полный привод конечно здорово. Но для автора - мы зимой на нашем Тигго8про и по снегу катаем и на дачу в деревню ездим а там дороги нет есть направление и снега достаточно . И еще ни разу не застряли. В е таки все эти ЕСП и прочее здорово помогают. А в общем Тигго7про классный кросс. Так понимаю Тигго7промакс еще лучше.

@SkodaclubPiter

9 ай бұрын

Я всю жизнь на переднем приводе, за исключением тестовых машин. Мне полного бывает что прямо очень не хватает.

👍🔥

@SkodaclubPiter

9 ай бұрын

🔥👍🚀

Спасибо за обзор! Евгений как думаешь в грязи дозировать тягу на роботе будет возможно? На 8про Макс чуть резковато на глине едет.. Твоё мнение 7 более сбалансирована по сравнению с 8 или так же...

@SkodaclubPiter

9 ай бұрын

Я на 8 не ездил вне асфальта. Сложно сравнивать. Тут скорее Мишу Кульдяева смотреть нужно, он прям таки сильно заморачивается на офроад.

@user-wh1ce3ix9s

9 ай бұрын

@@SkodaclubPiter Если в планах будет напиши своё мнение...) Кульдяева смотрю с его дорогой на дачу.. В здравом уме и по доброй воле в такие условия полезут единицы.. А в жизни на заснеженной дороге или просёлочной дороге после дождя, хотелось бы понимания будет машина резкой дерганой, закапываться ..) Твои ощущения от настройки педали газа и коробки.. У меня на А7 связка 1.4 турбо с роботом все чётко и понятно. А как на этих китайцах?

@user-hv9xy1rb5i

8 ай бұрын

У меня 1.6 awd связка мотор коробка- отличная, переключения плавные без рывков, если с равнивать с роботом 1.5 брал его на тест, лучше

@SkodaclubPiter

8 ай бұрын

@@user-wh1ce3ix9s на 1.6 именно на этой машине все было может даже лучше чем у 1.4 ВАГовского. Но вот в поминая Омоду, там все было печальнее. Играются с настройками видимо🤷‍♂️

А как насчет поведения 4вд на бездорожье (кроссоверном естественно)?

@SkodaclubPiter

9 ай бұрын

Смотрите на канале ролик с Omoda 4x4, все тоже самое будет.

@user-fw6vn5tk5z

8 ай бұрын

судя по обзорам клика - один из лучщих в сегменте по эффективности. жду сравнение от диаса, у него в этом смысле самые крутые и показательные тесты

@user-kc6tq6zn8i

8 ай бұрын

едет куда лучше тигуана

@SkodaclubPiter

8 ай бұрын

@@user-fw6vn5tk5z Ох не верю я. Омода в этом ключе сильно слабее ВАГов.

4:05 кроме порогов внутренних надо было еще дверь в двух местах внутри померить, у черри она сварная и верх никогда не оцинкован, на всех машинах. А на многих авто у них не оцинкован и них двери внутренний, капот внутренняя часть, стаканы, задняя дверь, да много чего в отличии от того же хавала например.

@SkodaclubPiter

9 ай бұрын

Померяю в следующий раз, спасибо!

@AlexRemos

9 ай бұрын

@@SkodaclubPiter, интересно посмотреть на новый эксид rx, там если не ошибаюсь уже проблем с оцинковкой быть не должно, а задняя дверь и вовсе из композита. Т.е. уже практически европейский подход к корозийной стойкости

@SkodaclubPiter

9 ай бұрын

@@AlexRemos пока что эксид не у кого брать🤷‍♂️

Женя!Покупай😊

@SkodaclubPiter

9 ай бұрын

Ну скажем так, как минимум рассмотрел бы к покупке.

@user-kn3pr1co8c

8 ай бұрын

@@SkodaclubPiter Чего рассматривать, полстраны уже катает, а дальше дороже будет доллар не удержим и цена полезет вверх.

@SkodaclubPiter

8 ай бұрын

@@user-kn3pr1co8c не планирую менять автомобиль на данный момент.

Супер автомобиль Помимо хорошей начинки очень классный салон, современно, стильно

@user-kn3pr1co8c

8 ай бұрын

И ценник адекватный если сравнивать с конкурентами, гарантия и обслуга тоже на высоте.

@user-xj8dz2qh4g

8 ай бұрын

@@user-kn3pr1co8c да хорошо что эта гарантия есть и расходники в таких условиях как сейчас ))

@KorayKlcc-uj7bb

7 ай бұрын

Большой плюс что гарантия в целом есть и она соблюдается в отличии от многих@@user-xj8dz2qh4g

Ждём бюджетников от бренда Hujamba за 10 млн. 😂😂😂😂😂

@SkodaclubPiter

9 ай бұрын

Все будет, потерпите немного!

@maximka_5_y.o.

9 ай бұрын

@@SkodaclubPiter Ждём, Женя, ждём. 😊

@Black7un

9 ай бұрын

А чем тебя премиум "хунцы" не устроил?😂

@pavelmaksimenko2548

9 ай бұрын

Уже есть Хунцы😂

По поводу кнопки отключения старт/стоп на светофорах. Я отключил её с кнопки, так как меня она бесит. НО, каждые 15-20 запусков, она сама включается. Зачем это? хз.

@SkodaclubPiter

8 ай бұрын

У других автомобилей сама включается каждый раз. Так что 15-20 стартов - это счастье!

@user-kn3pr1co8c

8 ай бұрын

Производитель заботится об экологии, по мне так хорошая функция, топливо экономит.

@ershovendru

7 ай бұрын

Ее можно отключить полность у диллера при желании.

Как в сравнении с хавалом f7 f7x ?

@SkodaclubPiter

9 ай бұрын

С вот тут есть над чем плотно подумать. Нужно их пристально сравнивать.

@garynuman8840

9 ай бұрын

@@SkodaclubPiter ну по салону черик по современее выглядит, а вот двигатель 2.0 у ф7 преимущественее

@AceMaks

9 ай бұрын

​@@garynuman88408 про макс есть у чери с двух литровым двигателем. Мне как владельцу авто очень нравиться

Взял себе такого 8 августа, по трассе 80-90 км/ч расход самый минимальный 6, 2-6.5, по питерским пробкам средняя скорость 18 км в час,расстояние 20 км расход 11 л. Предыдущий lacetti который весит на 300 кг меньше было 13-14 литров

@SkodaclubPiter

9 ай бұрын

Спасибо, вот этих цифр в обзоре как раз таки и не хватило😉

@user-wq4ts3ow6j

9 ай бұрын

Расход по показометру не всегда соответствует реалиям...

@slb2535

9 ай бұрын

Это норм расход вполне

@user-yy9tl8ev2g

Ай бұрын

Был тоже lacetti 1.6 по Питеру жрал, столько же с вами согласен полностью

красивый авто для первого владельца

@SkodaclubPiter

9 ай бұрын

А для второго он станет страшненьким?😉

@semenkomarov7249

9 ай бұрын

А для второго уже типо не оччень?)) Они в таски по 250 000 ходят и внешне не меняются, ни гниют ничего. Там ходовка надежная, кузов в цинке. Еще и гарантии 7 лет

@user-lz5gy5yc1k

8 ай бұрын

Вы его лет через пять когда менять будете, то продадите второму владельцу еще на гарантии, это большущий плюс к ликвидности.

@user-hg7le9fm4z

8 ай бұрын

Неправда)) Гарантии и на второго владельца хватит, да и по ликвидности Чери сейчас очень неплохи

Парктроник есть?

@SkodaclubPiter

8 ай бұрын

Конечно😉

Спасибо за краткий обзор! Всё что хотел, услышал.. Надо приглядеться к машинке.. и потестить.. Как думаешь для повседневной машины стоит рассмотреть?

@SkodaclubPiter

9 ай бұрын

Думаю что да. Пока что эта машина у меня лично в топ листе китайском.

@user-wh1ce3ix9s

9 ай бұрын

@@SkodaclubPiter Кинь в телеге свой топ лист..

Хорошая вишня

@SkodaclubPiter

9 ай бұрын

Вишня с двумя R😉

Взяли версию AWD на тест и болт - "offroad мы не тестируем". Смысл обзора? Как посредственно он тронулся на мокром асфальте и выдал заявленные 10 сек? Интересно в первую очередь как раз этот тест по связи коробка-ДВС и их сравнение с Exeed LX, Omoda C5. Концерн у них один (агрегаты тоже) и тут настройки будет интересно смотреть. Евгений извините конечно, но особенно добило: kzread.info/dash/bejne/X65rsLGBYK27j6Q.html . Как можно ориентироваться на Ваши ощущения? У каждого они свои, важнее то что на приборах (dragy, да хоть OBD2 с замерами пойдет) показательнее будет. У Китайцев надо проверять в первую очередь: Все ли они доукомплектовали или надо ли ставить всякие защиты водоотводы и т.д. Глюки с софтом ? Прыгали ли по менюшкам ? Все нормально открывается не вылетает и т.д.? Разгоны 0-100 и 80-120. Коды ДВС и КПП. На разные привода (передний\полный) - ставят разные железки. Оцинковка конечно интересна, но у китайцев она точечная. т.е. если днище ZN+, то вполне может быть не все оцинковано и т.д. Люк на алюминиевых рельсах или пластик ? Чего по рулежке? Такая же ватная или докрутили все таки подвеску с рулем? По болячкам: Чего с передними втулками или тормозные диски все так же ведет или уже стоят модифицированные? и если уж взяли версию AWD - то тест этой AWD чуть ли не самое основное что хотелось бы видеть. Хоть и подписан на вас, но первый диз за потраченное время.

@SkodaclubPiter

9 ай бұрын

Может и сниму позднее. Пока что на канале есть тест Омоды, либо смотрите Мишу Кульдяева, он эти машины на бездорожье нормально так мучает. Остальное все очень интересно, вот только это тянет на еще один выпуск, и я пока что подобную информацию только по ВАГу умею добывать. Плюс у китайцев каждый месяц что то да меняется по технике, так что сравнение будет актуально только для отдельно взятых автомобилей.

спасибо за инфу но пока нет))))))

жду jaecoo 7

@user-py7tf3di7e

9 ай бұрын

Тоже жду

@SkodaclubPiter

9 ай бұрын

Будет😉

Что вам больше понравилось TUGELLA или 7 про max?

@SkodaclubPiter

9 ай бұрын

Разного класса и стоимости автомобили. Тугелла конечно же лучше, но эргономика все же лучше у Чери.

@user-hg7le9fm4z

8 ай бұрын

С Тигго 8 лучше сравнивать. И 8ка интереснее Тугеллы будет, там вообще салон бизнес класса

Взял в лизинг ,1.6,обошелся в максималке 2.850.нормальная машинка ,сотку отьездит надеюсь

@SkodaclubPiter

8 ай бұрын

Полмиллиона скидка? Это как так? За лизинг такие скидосы не дают.

@aidard3737

8 ай бұрын

Где брал брат ?

@Cf-czi

8 ай бұрын

@@aidard3737 Москва

@Cf-czi

8 ай бұрын

​@@SkodaclubPiterну походу да

@SkodaclubPiter

8 ай бұрын

@@Cf-czi может она переднеприводная?

Вот вчера взяли 7 pro max awd. Вот не могу понять, когда тапку в пол, начинает как будто воздух как пылесос сосать. Думал на климат систему, но потока воздуха не добавляется. Кто что знает про это?

@user-fw6vn5tk5z

8 ай бұрын

дай машине обкатку нормально пройти для начала, потом экспериментируй. а так чем выше обороты - тем больше требуется бензина и воздуха - это нормально)

Не было про рулежку - полный контроль как на вагах? Тормоза маленькие как тормозит а отличии от ваг. У меня Тигуан, выбрал из Джили тугела, и тигуан. Катался изучал выбрал конечно тигуан.

@SkodaclubPiter

9 ай бұрын

Полный контроль - это на каких ВАГах? Тигуан в этом неплох, а вот Кодиак уже рулится хуже. Этот Чери рулится похуже Тигуана.

@antonsimakov2731

9 ай бұрын

​@@SkodaclubPiterКодиак с DCC рулится лучше любого Тигуана без DCC😅

@SkodaclubPiter

9 ай бұрын

@@antonsimakov2731 я по моему только на Суперба с DCC ездил. Так что не скажу ничего🤷‍♂️

@Ainstain.Ainstain

9 ай бұрын

@@antonsimakov2731 dcc это что такое?

@SergVisokov

9 ай бұрын

@user-ws2rq3yi4w, был у меня тига, два раза глох, перепрошивали. dsg пинался и меняли блок управления а двиг 1,4т ну уж очень капризный. Да и подвеская слишком жесткая. Понятно что в угоду управляемости но у тигго7промакс по подвеске и рулежке Chery нашла золотую середину.

3.509 розница.........🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉

@SkodaclubPiter

9 ай бұрын

Это без скидок видимо.

@user-py7tf3di7e

9 ай бұрын

100 скидка, или 220 за трейдин

@user-qi8gd4tm3y

9 ай бұрын

@@SkodaclubPiter Друг нормальных честных скидок нет а кредит это развод чистой воды

@SkodaclubPiter

9 ай бұрын

@@user-qi8gd4tm3y смотря у кого и смотря как этим пользоваться.

@kasper864

2 ай бұрын

Я 8 про Макс в максималке на днях взял за 3,270

Толщиномер как у Энергетика Сергея Николаева Carsys автоподбор

@SkodaclubPiter

9 ай бұрын

В точку😉

7 лет гарантии! Чери самый лучший автомобиль

@user-ys9hk4ft7x

9 ай бұрын

Там не 7 лет по факту. 3 года заводской гарантии. + продленная гарантия если ездить потом в официальные сервисы.

@user-lz5gy5yc1k

9 ай бұрын

@@user-ys9hk4ft7x это и есть 7 лет гарантии, так везде, не ездишь к официалам-гарантии нет. Нормальное требование, или вы не собираетесь у официалов обслуживаться? По моему гарантия того стоит.

Почему я ждал, потому что надо рекламировать 😅

@SkodaclubPiter

9 ай бұрын

Рекламировать я могу и без обзора.

Внешка конечно у этого авто зачетная

@user-lz5gy5yc1k

9 ай бұрын

Да и внутрянка классная, теперь еще и полный привод, топ у чери терь этот авто.

Евгений здравствуйте!Все конечно супер,но машина китай Цена конь.

@SkodaclubPiter

9 ай бұрын

По текущим меркам это стартовая цена нового авто. Я бы так сказал.

@user-flomin

9 ай бұрын

самая адекватная цена на рынке, еще и с учетом скидок

@user-yn6vn9vc5s

9 ай бұрын

Если для вас цена высока, то смотрите в сторону буханки ил патриота. Там 1.5-2млн и тоже полный привод есть. Зачем вам комфортные опции типа электрического багажника, если для вас дорого. Бентли тоже дорого, но чёт там не ноют

@AceMaks

9 ай бұрын

А за китайский айфон цена не конь? Не понимаю наш менталитет, имея все произведенное в китае, обсирать китайские авто. Зайдите на дром посмотрите чери амулет, продаются и не сгнили машины 2005 года, а сейчас год какой? Китайцы не просто скупили все технологии, но и прекрасно их применяют.

Подный привод и кроссовер для среднестатистического городского жителя - абсолютно не нужные вещи. Я на /своей девяточке/ Гольфе с ППД езжу везде где хочу круглый год, ни разу не столкнулся с ситуацией, когда нужен был бы бОльший клиренс и полный привод. В том числе на разбитых грунтовках и в снежно-ледяных парковках во дворах. В общем, прежде чем платить за полный привод или за компромисс подвески кроссовера (валкость или зажатость), подумайте зачем вам это нужно.

@user-vv4it8qo3b

9 ай бұрын

Мне вот лично не нужен полный привод, но уже лет 15 езжу на Тиггах просто потому что кроссовер по посадке нравится - сидишь повыше-видишь подальше, после кроссоверов седаны жопой по асфальту елозить вообще не привлекают, причём независимо от брендовости и премиальности... А насчёт подвески - я не гонщик чтоб нюансы управляемости смаковать, меня "валкая" и "зажатая" вполне устраивает. Так что на вкус и цвет - сами знаете...)))

@user-mm2lc7ms8o

9 ай бұрын

для города да,полный привод не нужен.НО есть дача к примеру,а там участки без асфальта.или за грибами поехать,покупаться проехать к речке-то нужен.Никогда не знаешь,куда занесет на машине или куда захочется рвануть летом,осенью.А зимой после снегопада-милое дело сесть,без лопаты и просто тронутся с места и поехать.Кайф....

@user-vv4it8qo3b

9 ай бұрын

@@user-mm2lc7ms8o я городской житель, дачи нет, не рыбак, не охотник, и за всё время владения двумя Тиггами с 2008 года, лишь однажды застрял в деревне на ровном месте в канавке шириной с руку с мокрой травой))) морда тяжёлая просела, а летние шины шлифовали и никак - дачники-соседи на РАВ4 сдёрнули))) И больше мне 4х4 никогда не надобился. Поэтому я и не рассматриваю его - переплачивать 300-400 тыс за пару раз в пятилетку надобности считаю глупо.

Хз, я уж лучше бы кредитнулся и взял Монжаро. Коробка там нормальная и двигатель более интересный, хотя тоже сюрпризы может приподнести. Оптика в Джили линзованная, да и внешность интереснее. С другой стороны, не дай Бог на любом Китайце в ДТП попасть - ХЗ что там с безопасностью и где потом искать кузовные элементы, так как рестайлинги Китайцы клепают каждый год.

@galinasorosova7289

9 ай бұрын

Не знаю чем там монжаро лучше. у черри болле развитая дилерская сеть кстати, и в случае чего элементы всегда будут и по вменяемым ценам

@SkodaclubPiter

9 ай бұрын

Ну насчет кредитануться - такое себе. И эта машина многим доступна только под кредит. Я Монжаро к своему стыду так и не протестировал, но чувствую выбрал бы Тайрон или Тигуан.

@talisman6075

9 ай бұрын

@@galinasorosova7289 Двигателем и коробкой, по моему мнению. Оптика линзованная, да и внешний вид мне намного больше нравится. На вкус и цвет, как говорится.

@SkodaclubPiter

9 ай бұрын

@@grigori3661 по тому что я видел и пробывал, Джили, Хавал, Чери, Чанган примерно одинаковые по качеству. Отличия от модели к модели разве что.

@SergVisokov

9 ай бұрын

@talisman6075 рестайлинги Chery проводит так же как и японцы и корейцы, ничего удивительного. По запчастям проблем у Chery нет от слова совсем - мне разбитую фару поменяли через неделю. А монжаро нужно сравнивать с тигго8промакс. Я выбрал тигго.

Из разряда хочу новое , потому что старое скоро начнет сыпаться , а денег только на Китай. Иди купи подержанный ваг, вложи денег и катай , наслаждаясь. Эта штука очень скоро начнет приносить сюрпризы

@SkodaclubPiter

9 ай бұрын

У меня есть ВАГ и я его катаю.

@user-yq2zv2cz3i

9 ай бұрын

@@SkodaclubPiter погляди видосы про глюки всего этого росковшества , после начала эксплуатации, а потом получи лавэ за рекламу

@shuuvaaloovv

9 ай бұрын

Ну вложи в одно, потом другое начнет сыпаться, вечный круговорот будет. Новое есть новое, с гарантией

@King-of-gym

9 ай бұрын

@@shuuvaaloovvу меня друг в этом году купил 8 про Макс, сейчас в салоне уже рест стоит, через 3 года его модель уже никто не вспомнит как и запчастей

Грузоподъемность маленькая

@SkodaclubPiter

9 ай бұрын

А какая нужна?

@vasilianotelyatnikoni

9 ай бұрын

@@SkodaclubPiter если таких как ты возить, то кг 500-600

@SkodaclubPiter

9 ай бұрын

@@vasilianotelyatnikoni ты хочешь 6 пухлых мужиков возить в машине?

@vasilianotelyatnikoni

9 ай бұрын

В эту машину и три тебя не пройдут. А ещё может быть багаж. А не считаешь странным что у полноприводного кроссовера (на котором элементарно хочется выехать на природу с товарищами и оснасткой) грузоподъемность 300 кг? К примеру у Октавии А8 - 500 кг

@user-ys9hk4ft7x

9 ай бұрын

@@vasilianotelyatnikoni Выезжаем на природу - двое взрослых, двое детей и оснастка. Никаких проблем. Товарищи на своих машинах со своими детьми.

Хороший кроссовер! Полный привод тоже очень нужен но для меня моторчик явно слабоват! И это проблема всех китайцев за исключентем тугелы но и там блок силуминовый! Короче китай сейчас это красивый фантик,а техника- шляпа!!!

@SkodaclubPiter

9 ай бұрын

Я думаю если чипануть, то вопрос решится сам собой😉

@user-py7tf3di7e

9 ай бұрын

Этот в стоке в районе 190 кобыл, его чиповать нужно, блок алюминий-но гильзы чугунные

@gary64200

9 ай бұрын

с 1.6 если чипануть нечего не решится!Силуминовый блок будет раздувать и гилбзы пойдут элепсом! Следствие масложор,а затем капиталка!@@SkodaclubPiter

@SkodaclubPiter

9 ай бұрын

@@gary64200 ничего с ним не случится. Он в стоке 186 сил.

@gary64200

9 ай бұрын

@@SkodaclubPiter еслиб вы были не просто обзоршиком,а ещё и немножко разбирались в технике то не рекомендовали бы людям чиповать этот жиденький моторчик,ресурс которого без чипа не перевалит за 100к.!

брал такого в карше, прёт как танк, в целом зашёл, но ценник лютый ахтунг, и жрёт ведро на сотку

@SkodaclubPiter

9 ай бұрын

Ну там скорее всего передний привод еще.

@alexmosquito6342

9 ай бұрын

Да селтос и тот дороже на лям, а там и комплектов таких как тут не будет в принципе

@alexmosquito6342

9 ай бұрын

У владельцев в группе чери по 7л расходы получались у некоторых

@user-lz5gy5yc1k

9 ай бұрын

Ценник с таким высоким курсом доллара в принципе норм, у конкурентов дороже, по поводу расхода все зависит от манеры вождения.

@user-hg7le9fm4z

8 ай бұрын

Для своих размеров у него вполне нормальный расход, а ценник сейчас на все машины высокий. И только расти вместе с долларом будет дальше, к сожалению

12 ассистентов и вам жизни не хватит чтобы их перечислить? Вы такой быстрый?

@SkodaclubPiter

9 ай бұрын

Наоборот, медленный.

Китаец за 3 миллиона,это ужасно…..

@SkodaclubPiter

9 ай бұрын

Хотелось бы Ауди за 3 млн, но нет. Китаец только🤷‍♂️

@user-frygdrjdfrh

9 ай бұрын

@@SkodaclubPiter санкции не работают! Хотя….

@rumedved

9 ай бұрын

Доллар скукоживается господа, пляшем

@SkodaclubPiter

9 ай бұрын

Хотели бы рынок поддержать - убрали бы пошлину и у нас машин крутых было бы больше чем до того. Но хотят производство внутри страны, так что ждем.

@user-frygdrjdfrh

9 ай бұрын

@@rumedved))))

мое имхо - самый красивый кроссовер на рынке нашем сейчас)

@SkodaclubPiter

9 ай бұрын

Ну как минимум весьма симпатичный.

@user-lz5gy5yc1k

9 ай бұрын

У чери он сейчас еще и самый универсальный. Среднего размера и теперь полноприводный. Если 7 про был в топе продаж то теперь 7про макс

@user-hg7le9fm4z

8 ай бұрын

Да, видно, что в дизайн хорошо вложились. Современный, стильный авто - молодцы

Очень не хочется машину, в которой «приемлемо»

@SkodaclubPiter

9 ай бұрын

А какие сейчас варианты?

@lukasanya123

9 ай бұрын

ну кому приемлемо, слишком привередливым, кому на отлично :)

@user-lz5gy5yc1k

9 ай бұрын

Чери выводя на наш рынок 7 про макс в полном приводе, мне кажется, попала в точку, многие покупали 8 про макс потому что нужен полный привод, а не 7 которая подходила по размерам, теперь есть авто у чери не такое большое как 8-ка и с полным приводом, скорее всего станет хитом продаж.

@alinanikonor9921

8 ай бұрын

Ну на самом деле докапаться и сказать приемлимо везде можно. Поэтому за такие деньги это кайф тачка еще и на гарнтии 7 лет

Не переношу на кроссоверах коробки-роботы. Лучше надежный гидроавтомат!

@SkodaclubPiter

9 ай бұрын

Чтобы тупил, а если уж сломается, то бабок высосал по полной? Мне кажется это уже прошлый век какой то.

@user-ju9ug9pb4b

9 ай бұрын

первые ломучие роботы остались в 2006м году. С тех пор роботы уже надёжные и ремонтопригодные. Тем более тут немецкий робот гетраг и полный от борк вагнер. На трансмиссию гарантия 5 лет

@user-kx8ou7ow3y

9 ай бұрын

Это староверы,они всегда будут)

@alekseyisaykin7459

9 ай бұрын

Порше на роботах ездит, и хорошо ездит.

@user-kc6tq6zn8i

8 ай бұрын

на чери гарантия 5 лет если что

3.2 млн это только с трейдин но как всегда дилеры дают за вашу машину ниже рынка и по факту скидок нет , а кредит это только накидка к цене авто проверено и посчитано уже ни раз . И я что то не понял 4WD идет на роботе а не на вариаторе .

@alexmosquito6342

9 ай бұрын

Не согласен, машины очень по разному оценивают, но само собой в среднем выгоднее самому продавать. А по кредиту ты не переплачиваешь, если учитывать постоянный рост цен, возможно даже выиграешь по итогу. Есть еще прямая скидка, ее все получают. Тут робот.

@user-yn6vn9vc5s

9 ай бұрын

Ну вообще не так. Если вы покупали какой-нибудь поло 3 года назад, то сейчас их покупают где-то за полтора. те же самые машины выросли в цене. И чери из всех китайцев лучше всех цену сохраняет тоже

@SkodaclubPiter

9 ай бұрын

Очень от дилера и машины зависит.

@user-qi8gd4tm3y

9 ай бұрын

@@alexmosquito6342 Я вот сильно сомневаюсь что она за 3 года подорожает на 1 млн руб это та сумма по кредиту которую вы называете переплатой . И не важно в какой салон вы пришли китай шкода или япошки , честных скидок вам все равно по кредиту не видать переплата от 1 млн и больше и это факт проверено лично .

@user-qi8gd4tm3y

9 ай бұрын

@@SkodaclubPiter В Мск все именно так как я написал .

Пацаны прикол такой, у друга камри класика жанра 2.5 перламутр престиж 2016 год 1 хозяин пробег 70.000 из минусов трещина на лобаче, у него знакомый раьотает в салоне дилере этих редисок, так вот, он хочет махнуть не глядя на эту прошку ток цвет голубой, + доплата 300к, это о чём говорит то???? Почему сам не катаеться на этом чуде от редисок😂😂😂 вот и х...й

@nevnikay1122

3 ай бұрын

Твой друг повелся на редкое сочетание: - пробег ДО 100к; - чистую историю авто от знакомого хозяина😉 Я в трейд инн буквально на прошлой неделе сдал машину 2017 года (купил в январе 2018) с пробегом 132к, вообще не напрягаясь накатал. А тут 70 пробег и на 2 года старше. На рынке таких чудесных сочетаний не будет🤷‍♂️

@RiskRoss

3 ай бұрын

@@nevnikay1122 мой друг тот у которого эта камри, он работает в газпроме их автобус возит, а на камрюхе он по выходным гоняет.....

@RiskRoss

3 ай бұрын

@@nevnikay1122 блин честно я на своей накатал за 3.5 года 54000к, родня говорит ты не слазиешь с неё🤣

@RiskRoss

3 ай бұрын

@@nevnikay1122 если не секрет какую купили? Щас цены чёто космос на всё, даже праворукая стала дорогая

@nevnikay1122

3 ай бұрын

@@RiskRoss Чери Тигго 7 про макс … голубую🙂В полном фарше на полном приводе. - Первоначальный взнос - 1 млн наличными; - Старый Датсун Он-ДО догнали в зад. Прям такую и оценили в 400 тысяч + 84 тысячи страховой выплаты оставил в кармане. 484к в итоге - это норм оценка получилась по рынку👌 Первоначальный взнос - 1,4 млн. КАСКО с франшизой за наличны - 52 тысячи. Официально не работаю уже лет десять. Прям в салоне попросил придумать мне работу. Звонили из Банка уточнить - двух слов связать не мог, чем я, якобы, занимаюсь на работе и вообще какой адрес работы🙂 Всем пoooxyю - «кредит одобрен»! Навязанные страховки сразу вернул, записав заявления о расторжении договоров страхования. В итоге кредит на 5 лет под 19% (это офигенная ставка сейчас😃) по 40 касарей платёж - для меня норм. P.S. резину зимнюю Формула липучки в подарок, сигналка в телефоне апгрейд за 15 тысяч, ковры в салон и подарочный набор.

слушай, ну для цены в 3.2 разгон 10 сек это ужас. за эту цену есть дарго 2.0, прошивается на 250лс и там уже 7сек разгон.

@SkodaclubPiter

9 ай бұрын

Ну так и этот шьется. Я кстати чего то думал что Дарго сильно дороже стоит. Посмотрел, нет, не сильно.

@user-py7tf3di7e

9 ай бұрын

Где ты 3.2 увидел,? сходи в салон 3.4 ........ минимум . Этот тоже шьётся на 200 практически, двигало нормальное.

@alexshoneya

9 ай бұрын

​@@user-py7tf3di7e дарго все-равно значительно быстрее. да и в целом тачка уровнем выше.

@user-nk2zi3yo5z

9 ай бұрын

@@alexshoneya не захлебнитесь слюной, этот дарго дай бог раз в неделю в москве увидеть в отличие от Тиг, отличный результат продаж у Дарго, ага. И 250лс конечно смешно))

@maxvao1

9 ай бұрын

​@@user-nk2zi3yo5zДарго в такси не видел, в отличае от черт 7

Не понимаю зачем на бюджетном мажорском авто- постоянно возить с собой кардан и раздатку:))😂

@SkodaclubPiter

9 ай бұрын

А в каком месте он мажорский то?🤔

@alexmosquito6342

9 ай бұрын

На бюджетном авто...? Интересно вы конечно... Да и полный привод как вариант предлагаемый народу. Есть и на переднем, он дешевле будет

@user-lz5gy5yc1k

9 ай бұрын

Когда есть выбор это всегда хорошо, не ограничивает покупателя и увеличивает продажи, а так же имидж автопроизводителя. Это как минимум. Вас ни кто не заставляет покупать 7 про на полном приводе можете и на переднем купить.

Если покупать автомобиль за 3 миллиона, то это Кодиак в 2020 😅

@SkodaclubPiter

9 ай бұрын

Да, было бы неплохо🤣

@user-qc2mj8kj1t

9 ай бұрын

​@@SkodaclubPiterв 2018 за 2 ляма с 2 литровым мотором и полным приводом в комплектации Style с допами ещё лучше было

@user-ju9ug9pb4b

9 ай бұрын

покупать старый кадиак без гарантии за такие деньги, когда есть новый более современный авто с гарантией... Ну смотрите сами конечно

@user-qc2mj8kj1t

9 ай бұрын

@@user-ju9ug9pb4b зачем покупать если я новым купил в 2018, езжу 5 лет и никаких проблем

@user-lz5gy5yc1k

9 ай бұрын

Кто вам кодиак 2020 в хорошем состоянии продаст то? Сами будут его выкатывать, а продадут не битый не крашенный, в который вы еще столько же вложите. Лучше нового только новый авто, и обязательно с гарантией.

Позор какой, крыша и крышка багажника в чермете, это что вообще. Ищу замену Весте СВ полноприводную, заинтересовала тига, но такая экономия отбивает любое желание связываться. Если что, на Весте и крыша, и задняя дверь в цинке. Не хвалю, просто факт. Рынок превратился в парад уродов, нет прогнозируемого уровня качества, можно купить машину за 3 миллиона и обнаружить в ней то, от чего даже автоваз ушёл.

@SkodaclubPiter

6 ай бұрын

Антикор поможет.

@RussiaVodkaBalalaika

6 ай бұрын

@@SkodaclubPiter как же антикор спасёт, если машина начнёт цвести жуками на местах без цинка?

@SkodaclubPiter

6 ай бұрын

@@RussiaVodkaBalalaika снаружи пленка. Изнутри антикор. А что еще делать, какие варианты?

@RussiaVodkaBalalaika

6 ай бұрын

@@SkodaclubPiter не покупать неоцинкованные машины, конечно. Я не говорю, что китайцы дорогие, это времена такие настали. Но чермет за три ляма, как-то совсем не смешно.

Ну такое себе.

@user-tv6sq2rb6g

9 ай бұрын

Вы хотя бы пишите что именно не нравится. А то высер в пустоту получается. А в целом чери делает топовые машины. Чери сейчас лидеры по продажам, многие покупают и все довольны, пора уже менять старые стереотипы

@Cjcjgjfjfkhoyirjdifydjfjx

9 ай бұрын

@@user-tv6sq2rb6g мнене нравится все в этой машине, свои фекалии держите при себе.

Рекламщики

@SkodaclubPiter

9 ай бұрын

Кто, где и зачем?

Ведро, покупай себе

@SkodaclubPiter

9 ай бұрын

Рассмотрю. Вот серьезно, это один из претендентов.

@user-kw2qb4il2z

9 ай бұрын

Тигго 7 про самый продаваемый кросс в россии. Он премии получал, как лучший кроссовер в 2021. ВСем, кроме тебя, нравится

@alexmosquito6342

9 ай бұрын

Вы машину не видели, а пишите что владели будто

@user-lz5gy5yc1k

8 ай бұрын

И многие так поступили, если тигго 7 про был самым популярным то теперь 7 про макс на полном приводе станет самым продаваемым.

Реклама китайчатины - минус.

@SkodaclubPiter

9 ай бұрын

В каком месте реклама китайщины?

@user-pg8nc8nr6j

9 ай бұрын

Что за стереотип?

@user-cs2bd8um4v

9 ай бұрын

Тебе из автобуса виднее😂😂

@mikeromanov2085

9 ай бұрын

@@user-cs2bd8um4v Завидуй (те) молча.

@user-yn6vn9vc5s

9 ай бұрын

Если в видео нет рекламы, но есть китай авто то это реклама. Вообще что плохого в рекламе вы увидели то? Вас же никто не заставляет их покупать и не втюивает

Мне одному интересно сколько эти "эксперты" получают за "честный" обзор?!

@SkodaclubPiter

8 ай бұрын

Мне тоже интересно, и где можно получать, расскажите если узнаете. Я вот только за рекламу умею получать🤷‍♂️

@nursultankuatov8216

8 ай бұрын

@@SkodaclubPiter сиденье водителя, точнее его подушка не регулируется по углу наклона, руль не стоит ровно по центру (то есть смещён в лево)Машина валкая. На газ тупит очень жёстко. Двигатель не особо тянет, но жрет в городе 14-16 литров. Одним словом сырая тачка. А когда такое гавно хвалят, возникает вопрос, за какую сумму?😂

@SkodaclubPiter

8 ай бұрын

@@nursultankuatov8216 сиденье по углу мягко говоря не везде регулируется, расход у полноприводного кроссовера в городе Вы какой ожидаете? Озвученные цифры явно по пробкам. В остальном это комментарий про передний привод, у этой тачки все очень хорошо. Я не знаю, может Вы с легковушкой ее сравниваете, с БМВ 3? Это же кроссовер. У него есть свои недостатки, это факт. Те о которых я знал - рассказал, тут новые всплывают, про них вот буквально вчера Shorts вышел и через неделю будет видео. В целом видите как хорошо, можно конструктивно обсуждать увиденное, а не оскорблять человека, который для вас же и старался.

@nursultankuatov8216

8 ай бұрын

@@SkodaclubPiter не хотел вас обидеть, однако знаю что китайцы платят за обзоры. Я сам из Казахстана. Сравнивал с Киа спортейдж 2023 года выпуска. До него катался на Пассате 2020 г.в. На тест драйв взял этого китайца и не мог понять, почему то руль криво расположен, на следующей день приехал с лазерным нивелиром(уровнем) чтобы удостовериться. Смещение руля очень большое... Рост у меня 188, сиденье приходится опускать вниз и тогда я начал с этого сиденье "скатываться" при резком торможении. Расход что у 1.5 и 1.6 никогда не падает ниже 12 литров по городу Астане. У нас "глухих" пробок как в Москве не бывает. В итоге понял, китайцы ещё не научились нормально делать машины.

@SkodaclubPiter

8 ай бұрын

@@nursultankuatov8216 у меня легковушка тоже 12 литров по городу кушает. Хотел бы я знать где за позитивные тесты китайцев платят. Ни разу такого не слышал. Расскажите, интересно😉 Своим мнением ни разу не торговал, если что

Вот и всё - беги продавай свою шкоду)))

@SkodaclubPiter

9 ай бұрын

Пока что не готов. Но эта машина однозначно попала в список потенциальных будущих авто.

@nemohaus7057

9 ай бұрын

@@SkodaclubPiter понял ждёшь когда мы купим и через год расскажем как и что)))

@SkodaclubPiter

9 ай бұрын

@@nemohaus7057 как вариант😉