В Алматы последние годы зимой на дорогу сыпять соль. Заметили наверное, когда черный асфальт высыхает, становится белой, то есть покрывается слоем соли. И обувь тоже когда высыхает остаётся белые разводы от соли. Вот это соль и вызывает коррозию. Если машину слабо покрыли заводской антикоррозийной обработкой в Алматы быстро заржавеет.
@insider_bornАй бұрын
Если будете делать отработку антикором сделайте пжл отдельное видео!!
@user-jf7qp6eh3mАй бұрын
Да - антикор, сетка на радиатор и защита картера нужно сразу после покупки делать прежде чем эксплуатировать.
@SuperDjbolaАй бұрын
Места сварки кузова не замазаны спец.мазью, там оголенный металл. Тут любая машина зацвевет независимо от страны изготовителя и места эксплуатации. Рычаги могут годами цвести рыжаками и ничего им не будет. А вот с кузовом у вас это заводской брак, обращайтесь к за тех.экспертизой и потом с претензией к дилеру.
@user-rx3sp8mi3vАй бұрын
Жесть😮
@maratbaisultan6915Ай бұрын
цветочек должен цвести
@super_22_manАй бұрын
Хотел тоже китайца взять но что то смотрю многие уже жалеют и знакомые и вот Ютюбе... теперь думаю хенде Элантра взять или Киа
@electricaev
Ай бұрын
кто жалеет? Единицы, остальные катаются и радуются
@super_22_manАй бұрын
Сделай антикор желательно быстрее а то без дня останешься.. интересно даже тазы не так быстро цветут🌷
@user-bm2yo8wy7q
Ай бұрын
Без ДНА
@deyevalexandr8318Ай бұрын
Майкар предложил обработать сие авто антикором при покупке, но у них дорого. Брали Тигго 2 в прошлом году как они появились. Антикором обработали в другом сервисе через неделю после покупки, дилер это разрешает. Заводскую обработку арок смыли, она была никудышная, нанесли антикор на арки и днище. Сеточку установили в Майкар Кульджинка при плановом ТО, около 40 000 тенге обошлось, встала идеально. Теперь Вам обработка обойдется дороже чем сразу после покупки, так как надо промыть днище, снять ржавчину, просушить и нанести антикор.
@user-mx1zw9zd8v
Ай бұрын
Это правильно. А где делали? Сколько было?
@deyevalexandr8318
Ай бұрын
@@user-mx1zw9zd8v Я живу в Конаеве. Цена 150 000. Машину оставлять надо на 2-е суток.
@user-mx1zw9zd8v
Ай бұрын
@@deyevalexandr8318 с гарантии по кузову сняли? Как решили этот вопрос?
@Samatkz1Ай бұрын
У Чери только Тиго 8 в круг оцинкована. Тиго 7 ещё помоему частично.
@user-xf6tt5mz9r22 күн бұрын
Точно также днище зацвело на тигго 2. Для сравнения; хендэ акцент 2018г 140000км, пока ниодного рыжика нигде и даже сколы давние с голым металлом нержавеют. Буду делать антикор, хоть замедлить процесс изолировав от доступа влаги и кислорода.
@V-Master9999Ай бұрын
- У Киа, Хюндай кузова оцинковывают полностью. У недорогих 'китайцев' она частичная, либо вообще нет. Чашки амортизаторов, днища, внутренние части кузовщины, подрамники - 100% без цинка. Грунт + краска. От уже начавшейся коррозии, антикор - он же антигравий не поможет. Конденсат - вода и соль зимой всегда попадают внутрь полостей. Гниёт изнутри. Чтобы сохранить металл, в скрытые полости (их много в машинах) нужно закладывать Маслянистые, пропитывающие, невысыхающие составы. В нэте есть много вариантов. На сами ржавые места, надо сначала брызгать и втирать ортофосфорную кислоту, он же преобразователь ржавчины, потом покрыть кузбаслаком хотябы, на основе битума, после высыхания последнего брызгать 2-а раза в год, WD-шку, можно самодельную, т.е. маслить эти места, делая плёнку между воздухом и металлом. Это советы от 'бывалого'...
@user-tl9vc5zq5oАй бұрын
После покупки ее надо было держать неделю в пушсало!😂
@user-kd7db5zr3jАй бұрын
Вариатор не гудит
@user-rx3sp8mi3vАй бұрын
Качество металла туфта
@onesoul905Ай бұрын
Надо бы лучшее алсвин 😮 купить тоже купиль черри 2
@456435ful
Ай бұрын
Не думаю, что свин лучше
@deyevalexandr8318
Ай бұрын
Когда он брал Тигго 2 Алсвинов в продаже не было.
@user-cn7xr7rn9o
Ай бұрын
@@456435ful😂
@user-ih1nu3rv7yАй бұрын
Только не китаец😂 шкода рулит
@user-oj9fq8if8fАй бұрын
Какая "детская" задняя подвеска, как у мотоколяски
@user-mx1zw9zd8vАй бұрын
Где решили антикорить? Если у дилера, плохой вариант. Если у других снимают с гарантии, думаю. Хотя какая там гарантия))) По факту никакой нет
@artyomdaniloffАй бұрын
А как же гарантия на сквозную коррозию,от дилера?
@user-wj4cf4gh5p
Ай бұрын
А это сквозная?
@alexandrterentyev469Ай бұрын
Надо было сразу обрабатывать антикором это же Китай . Скупой платит дважды.
@super_22_manАй бұрын
Может к дилерам?? Пускай антикор сделают по гарантии
@456435ful
Ай бұрын
Думаю да
@user-vg2rm9vw9i
Ай бұрын
@@456435fulочень интересно что дилер на это скажет. Тоже езжу на такой машине, в Астане, вы меня насторожили, надо обязательно заехать на подъемник
@user-mx1zw9zd8v
Ай бұрын
Не будут по гарантии))) Где такое было?
@electricaev
Ай бұрын
по гарантии никогда антикор не наносят
@angry_cat-fi5upАй бұрын
Не зря пишут дилеры - гарантия на сквозную коррозию - т.е. что дырень будет. Так что гарантия - мимо.
@user-nu5kk9dv7hАй бұрын
Вроде Каз не под санкциями зачем люди берут этих китайцев 🤷🏼♂️? Купи японца , корейца цены практически те же !
@456435ful
Ай бұрын
Цены не те же
@user-yr1yl3us4r
17 күн бұрын
Смысле те цены!? 7 млн тиго и байон хюндай 9 млн .есть разница или для вас 2 млн не деньги
@user-nu5kk9dv7h
17 күн бұрын
@@user-yr1yl3us4r прямом смысле , дешевле не значит лучше .
@mbt7060Ай бұрын
Да хоть что делай если там сталь низкокачественной марки она и там будет гнить и такого антикора нет который 100% защита
@mbt7060Ай бұрын
Антикор работает только если сталь кузова из легированной стали , а если кузов изготовлен из стали с минимум легирующих элементов то ржа его съест хоть или будешь каждый год антикорить
@user-mx1zw9zd8v
Ай бұрын
Про высокопрочную оцинкованную сталь от немецкой компании Benteler и катафорезное грунтование заявляли. Но что увидел на этом видео просто жесть. У него сам кузов желтеет.
Пікірлер: 44
В Алматы последние годы зимой на дорогу сыпять соль. Заметили наверное, когда черный асфальт высыхает, становится белой, то есть покрывается слоем соли. И обувь тоже когда высыхает остаётся белые разводы от соли. Вот это соль и вызывает коррозию. Если машину слабо покрыли заводской антикоррозийной обработкой в Алматы быстро заржавеет.
Если будете делать отработку антикором сделайте пжл отдельное видео!!
Да - антикор, сетка на радиатор и защита картера нужно сразу после покупки делать прежде чем эксплуатировать.
Места сварки кузова не замазаны спец.мазью, там оголенный металл. Тут любая машина зацвевет независимо от страны изготовителя и места эксплуатации. Рычаги могут годами цвести рыжаками и ничего им не будет. А вот с кузовом у вас это заводской брак, обращайтесь к за тех.экспертизой и потом с претензией к дилеру.
Жесть😮
цветочек должен цвести
Хотел тоже китайца взять но что то смотрю многие уже жалеют и знакомые и вот Ютюбе... теперь думаю хенде Элантра взять или Киа
@electricaev
Ай бұрын
кто жалеет? Единицы, остальные катаются и радуются
Сделай антикор желательно быстрее а то без дня останешься.. интересно даже тазы не так быстро цветут🌷
@user-bm2yo8wy7q
Ай бұрын
Без ДНА
Майкар предложил обработать сие авто антикором при покупке, но у них дорого. Брали Тигго 2 в прошлом году как они появились. Антикором обработали в другом сервисе через неделю после покупки, дилер это разрешает. Заводскую обработку арок смыли, она была никудышная, нанесли антикор на арки и днище. Сеточку установили в Майкар Кульджинка при плановом ТО, около 40 000 тенге обошлось, встала идеально. Теперь Вам обработка обойдется дороже чем сразу после покупки, так как надо промыть днище, снять ржавчину, просушить и нанести антикор.
@user-mx1zw9zd8v
Ай бұрын
Это правильно. А где делали? Сколько было?
@deyevalexandr8318
Ай бұрын
@@user-mx1zw9zd8v Я живу в Конаеве. Цена 150 000. Машину оставлять надо на 2-е суток.
@user-mx1zw9zd8v
Ай бұрын
@@deyevalexandr8318 с гарантии по кузову сняли? Как решили этот вопрос?
У Чери только Тиго 8 в круг оцинкована. Тиго 7 ещё помоему частично.
Точно также днище зацвело на тигго 2. Для сравнения; хендэ акцент 2018г 140000км, пока ниодного рыжика нигде и даже сколы давние с голым металлом нержавеют. Буду делать антикор, хоть замедлить процесс изолировав от доступа влаги и кислорода.
- У Киа, Хюндай кузова оцинковывают полностью. У недорогих 'китайцев' она частичная, либо вообще нет. Чашки амортизаторов, днища, внутренние части кузовщины, подрамники - 100% без цинка. Грунт + краска. От уже начавшейся коррозии, антикор - он же антигравий не поможет. Конденсат - вода и соль зимой всегда попадают внутрь полостей. Гниёт изнутри. Чтобы сохранить металл, в скрытые полости (их много в машинах) нужно закладывать Маслянистые, пропитывающие, невысыхающие составы. В нэте есть много вариантов. На сами ржавые места, надо сначала брызгать и втирать ортофосфорную кислоту, он же преобразователь ржавчины, потом покрыть кузбаслаком хотябы, на основе битума, после высыхания последнего брызгать 2-а раза в год, WD-шку, можно самодельную, т.е. маслить эти места, делая плёнку между воздухом и металлом. Это советы от 'бывалого'...
После покупки ее надо было держать неделю в пушсало!😂
Вариатор не гудит
Качество металла туфта
Надо бы лучшее алсвин 😮 купить тоже купиль черри 2
@456435ful
Ай бұрын
Не думаю, что свин лучше
@deyevalexandr8318
Ай бұрын
Когда он брал Тигго 2 Алсвинов в продаже не было.
@user-cn7xr7rn9o
Ай бұрын
@@456435ful😂
Только не китаец😂 шкода рулит
Какая "детская" задняя подвеска, как у мотоколяски
Где решили антикорить? Если у дилера, плохой вариант. Если у других снимают с гарантии, думаю. Хотя какая там гарантия))) По факту никакой нет
А как же гарантия на сквозную коррозию,от дилера?
@user-wj4cf4gh5p
Ай бұрын
А это сквозная?
Надо было сразу обрабатывать антикором это же Китай . Скупой платит дважды.
Может к дилерам?? Пускай антикор сделают по гарантии
@456435ful
Ай бұрын
Думаю да
@user-vg2rm9vw9i
Ай бұрын
@@456435fulочень интересно что дилер на это скажет. Тоже езжу на такой машине, в Астане, вы меня насторожили, надо обязательно заехать на подъемник
@user-mx1zw9zd8v
Ай бұрын
Не будут по гарантии))) Где такое было?
@electricaev
Ай бұрын
по гарантии никогда антикор не наносят
Не зря пишут дилеры - гарантия на сквозную коррозию - т.е. что дырень будет. Так что гарантия - мимо.
Вроде Каз не под санкциями зачем люди берут этих китайцев 🤷🏼♂️? Купи японца , корейца цены практически те же !
@456435ful
Ай бұрын
Цены не те же
@user-yr1yl3us4r
17 күн бұрын
Смысле те цены!? 7 млн тиго и байон хюндай 9 млн .есть разница или для вас 2 млн не деньги
@user-nu5kk9dv7h
17 күн бұрын
@@user-yr1yl3us4r прямом смысле , дешевле не значит лучше .
Да хоть что делай если там сталь низкокачественной марки она и там будет гнить и такого антикора нет который 100% защита
Антикор работает только если сталь кузова из легированной стали , а если кузов изготовлен из стали с минимум легирующих элементов то ржа его съест хоть или будешь каждый год антикорить
@user-mx1zw9zd8v
Ай бұрын
Про высокопрочную оцинкованную сталь от немецкой компании Benteler и катафорезное грунтование заявляли. Но что увидел на этом видео просто жесть. У него сам кузов желтеет.