Посмотрел я много про Monjaro, и как -то диссонансом пошли Ваши слова про мало места. Где мало места, спереди, сзади? Сидели сами или, как я по видео?

Отличный и полезный обзор.

@DmitryKrasnodar

9 ай бұрын

Благодарю!

Привет Дмитрий✋👋 тоже рассматриваю ф7х такой вопрос будешь ставить проставки?

@DmitryKrasnodar

8 ай бұрын

Не буду ничего ставить, меня сидения устраивают.

Чунга - чанга юникей, на дальняк просто 💣все семья довольна👍

@DmitryKrasnodar

10 ай бұрын

Да, Юник здоровый

Полемика свелась к тому, как примерно сравнивать цвета, какой лучше.

@AlexSuhov

10 ай бұрын

Верный комментарий))

На будущее: в Windows 10 можно нажать Win+G и записывать видео с экрана компьютера и звук с микрофона)

@DmitryKrasnodar

10 ай бұрын

Попробую, спасибо

Согласен с автором во многом, сам купил uni-t и очень доволен😊

Сравнивали вместе Changan CS85 купе и БМВ Х6 просто рядом поставили - сзади линии кузова просто одинаковые😁 ровно плавно идут повторяя друг друга до передней части. Потом у бэхи резче срывается вниз. Даже диски имеют одинаковый рисунок 😅

@DmitryKrasnodar

9 ай бұрын

F7x ещё больше похож. Даже по салону. Только на F7x сзади заметно больше места, чем на X6, а на X6 багажник глубже.

@eponchik1

6 ай бұрын

Скорее х4

Здравствуйте! Во первых,Спасибо за подробный обзор!Изначально я хотел купить Чанган CS55 plus.Понравилось почти всë, кроме нет подогрева руля.И ждать их нужно долго,даже дилеры нп знают конкретно сроков поставок.И не было возможности прокатиться на ней, нет в наличий, от слова совсем.Остановился в итоге на Хавал ф7, компл. Элит,пер.привод.Самое что понравилось,просторный салон, движок 150лошадок(налог).Пока не купил,но в скорем времени думаю покупать.

@DmitryKrasnodar

10 ай бұрын

Да, на чанганах проблема с подогревами. Где-то дилеры доставляют. На F7 Elite будут подогревы всего.

@user-bg2tj2qg6f

10 ай бұрын

Хавл ф7 перед элит пробег 35000 полёт огонь 🔥🔥🔥🔥🔥но есть одно но расход 12 - 13.5 литра по городу но я уже привык не обращаю внимание 😅😅😅тачка огонь

@Sergey11282

10 ай бұрын

​@@user-bg2tj2qg6fна cs55plus расход не больше девяти. Ещё он быстрее, тише и лучше рулится

@Sergey11282

10 ай бұрын

Cs55 plus по крайней мере в столице большое количество в наличии, в отличие от unit

@SergVisokov

10 ай бұрын

@@Sergey11282 а у вас был и ф7х ??? Откуда можно понять как авто рулится если не ездить на нем ? Даже блогеры берут на тест авто на несколько дней чтобы правильно оценить тех.сторону автомобиля. На Тигго8про расход на трассе 7,0, на серпантине 8,0 по Московским пробкам зимой до 11,0л. И на серпантине рулится получше камри или спортижа.

Мне с выбором помог каршеринг определится, по поводу марки. А потом несколько тестов и TIGGO 8 PRO MAX через 4 дня уже стоял у меня под окнами. Комфортный, удобный и современный авто, на выгодных условиях, с хорошей гарантией и адекватным сервисом, мне кажется такого сейчас из китайских марок никто не может предложить

@DmitryKrasnodar

9 ай бұрын

Да, если есть каршеринг в городе, то это удобный способ прокатиться и выбрать

@makssila3572

7 ай бұрын

Вы уже связывались с сервисом? Или это все на словах что хорошая гарнатия и адекватный сервис? Сколько читал на форумах отзывы не все так гладко при гарантийных случаев, а если брак так вообще люди за свои деньги чинят 😕

На вкус и цвет , как говорится .... 😊

Забронировал сегодня F7, передний привод, 2л, Premium, 2019 год, 50к пробег. Буду радоваться)

@SKY44464

10 ай бұрын

Дорестайлы были 2л на переднем приводе? во прикол

Немного обзор по-женски, без технической части, обслуживания, стоимости ремонта и так далее

@DmitryKrasnodar

8 ай бұрын

Это есть в других моих видео

@StavrosStakhidis

8 ай бұрын

@@DmitryKrasnodar спасибо, посмотрю

Изначально выбор стоял между cs55plus и unit. Внешне unit очень интересен, но надо понимать, что на наш рынок вывели машину прошлого поколения из Китая, а cs55plus продают их актуальную версию. Cs просто более свеж, лучше упакован, стоит на порядок меньше и двигатель у него не задушен. Например, у юни нет подогрева лобового, задних сидений и люка в крыше.

@xomy4

9 ай бұрын

И у 55 сзади места гораздо больше. А спереди сидишь и всё одинаково. Только цена разная)

jetour dashing мог бы рассмотреть, возможно твой топ бы поменялся

@Alik2707

10 ай бұрын

Поддерживаю! Если есть время глянь пожалуйста jetour dashing!!!

@DmitryKrasnodar

10 ай бұрын

Не видел в салонах

Здравстауйте. Как называется комплектация Вашей машины и какой цвет?

@DmitryKrasnodar

10 ай бұрын

Haval F7x, 1.5 2wd, Elite. Цвет - платиновый неон. На канале много видео про эту машину.

Хавал F7 - бедновато внутри и едет по ощущениям посредственно, Uni-K, CS95, CS85 - внутри уже другой уровень. На CS85 не ездил (там 224лс) но 55plus рвет с места будь здоров и на дороге хорошо себя ведет. Тугела - по качеству внутри мне кажется выше всех, даже Манжару

@RomaRomanMoscow

9 ай бұрын

Разница в ценах только от 1 млн руб и выше. F7 на 2 млн дешевле UniK

А что лучше f7x или омода с5? Размер авто мне не ваден, точнее большой размер скорее минус)

@DmitryKrasnodar

9 ай бұрын

Мне омода не зашла по салону.

@RomaRomanMoscow

9 ай бұрын

@@DmitryKrasnodar у меня сейчас Спортейдж конца 2021 в топе и пробег всего 26 тыс, но просто интересно... что из такого плана кроссов можно взять... новый Спорт хотел, но в аналогичной компл, он под 5 млн( и дилерских почти нет. А хотелось бы до 3,5 млн и не очень большой) Но я так на будущее))) Из ваших видео узнал, что оказывается у f7 и f7x разные панорамы... а у f7 она открывается, ну как люк? И я так понял tbox не ставится на haval с конца 2022 и управления через моб.приложения нет(?(?( Я брал в аренду на дальняк Джулион (15 тыс проехал), мне всё понравилрсь, но прям реально минус, передние коврики ОЧЕНЬ сильно съезжают и ладно сейчас лето и ездил я из Москвы и на юг и обратно, а зимой... слякоть же... хотя коврики ориг. Они никак не крепятся просто... А у f7/fx как с этим?

@DmitryKrasnodar

9 ай бұрын

@@RomaRomanMoscow коврики нужно закрепить, их из салона не закрепляют, кулёчек с креплениями кладут в бардачок. У меня есть видео на канале. Tbox нет, ставьте сигналку с автозапуском - там будут все те же функции + сигналка. По размеру салона F7 чуть больше спортажа, материалы мягче. На F7x люк, на F7 панорама. Если нужны рейлинги на крыше, то лучше F7. Если более спортивный внешний вид, то F7x (плюс, у него крыша оцинкована).

@RomaRomanMoscow

9 ай бұрын

@@DmitryKrasnodar не, рейлинги не нужны) А т.е.,на f7 вообще люка нет выходит... Я тестит f7 и f7x дорест.,когда Спорт брал, поэтому капельку с авто знаком) А про крепления ковриков я даже на форуме читал потом, что тоже некоторые жаловались, ну авто арендованное, поэтому я не заморачивался) Про сигналку понятно, просто у Киа есть киа коннект с полным управлением авто с тел и из китайцев вроде только у Хавейла была аналогичная прога для тел., а его временно не ставят или прям уже вообще не будут?

@DmitryKrasnodar

9 ай бұрын

@@RomaRomanMoscow нет чипов, поэтому не ставят. Если чипы появятся, то можно будет доустановить в будущем. Если на машине стоит Tbox, то все равно нужна сигналка, поскольку штатные ключи без обратной связи. А если ставите современную сигналку, там тоже есть управление с телефона.

Если бы изначально выбирал первую китайскую, то купил Changan 55 plus. Имея сейчас haval f7 я бы рассматривал обмен на Changan uni-t.

@DmitryKrasnodar

10 ай бұрын

На CS55 Plus я бы не менялся, на Uni-T было бы интересно. Нужно его на тест-драйв взять.

@sergeivladimirovich9935

10 ай бұрын

@@DmitryKrasnodar я разве не так написал?

@DmitryKrasnodar

10 ай бұрын

@@sergeivladimirovich9935 у меня похожее мнение.

@user-bg2tj2qg6f

10 ай бұрын

Юни в цена 3.5 нет русификации и нет гарантии на авто сидел в ней электроники куча сомнения но выглядит огонь🔥🔥🔥🔥

@user-bg2tj2qg6f

10 ай бұрын

Сори юни т

В целом, согласен с оценками автора. На Омода С5 ездил, нормальное авто. Мультимедиа странная, это точно. И руль приборку перегораживает, в остальном - вполне. Скоро к нам приедут Байки (Beijing), они тоже интересные, особенно Х55 и Х7. И ещё скоро Хавейлы пригонят к нам гибриды Н6 и Xiaolong Max. Вот Сяолонг Макс я бы серьёзно рассмотрел, если цену в космос не закинут.

Haval M6 на старой платформе Haval H6 первого поколения. По сути переработанная и упрощённая версия Haval H6

@DmitryKrasnodar

10 ай бұрын

H6, вроде, заявляли на новой платформе.

@VolgFreedy

10 ай бұрын

@@DmitryKrasnodar ну да, новой для нас, а старой для Китая) Может с h6 спутали

Когда себе выбирал то сидел и в Хавал ф7х, не зашел да и расход у него большой. Остановил свой выбор на тигго8про, нас полностью устраивает и ноль проблем тем более сервис у Chery по всей стране, ездим везде не переживая за то где пройти ТО.

5:09 от пескоструя рано или поздно попадет камушек, залет на новые габаритный огни.

Спасибо за видео. Наверное скоро возьму cs55 plus, в первую очередь за двигателя и эргономики. Но также с тобой согласен, конкурент f7. Хавал f7 конечно больше, но на равных моторах 1,5 чанган интересней, а размера его впринципе хватает. Чери, омода, джетур кажется не очень. Джили вообще не рассматриваю.

@aNoooooNe

10 ай бұрын

Я так и сделал, дешевле на порядок, единственное не полный привод. Не советую брать, так как не хочу чтобы таких машин было как хавалов...везде они...)))А на данный момент привлекает оч внимание.

@user-zu8tv6yj6u

10 ай бұрын

По качеству и по всем параметрам Джили будут лучшими среди китайских производителей по вполне понятным причинам (владеет 15 лет Вольво). И это чувствуется и тактильно и на ходу...

@aNoooooNe

10 ай бұрын

@@user-zu8tv6yj6u А теперь откройте продажи автомобилей в Китае с их населением, внутрянка копия vag если что у changan. У джили за 2.6 нет машин. Атлас про настолько унылый, да еще и 3 цилиндра, о чем вы? Смотреть можно на Тугеллу, и все...Вот она хороша это да. но 3.8 как бэээ) а тут 2.6

@Sergey11282

9 ай бұрын

@@user-zu8tv6yj6u Атлас и cs55 одноклассники и конкуренты, продаются в Китае вровень. Только проблема в том, что российский атлас это прошлое поколение, которое в Китае давно не продается, машина уже устарела по многим параметрам, а стоит при этом больше.

Проставки на колёса чтоб потом шире было!? Между колёс

@DmitryKrasnodar

8 ай бұрын

Не вижу смысла

@user-vb8nj3mx7o

8 ай бұрын

Согласен но видел что ставят по 20 мм вид сзади становятся больше похож на БМВ. Но я тоже придерживаюсь мнения что всё и так норм.

Купил Ф7х доволен.... Машина радует....

@DmitryKrasnodar

10 ай бұрын

Какая комплектация?

@Apcent100

10 ай бұрын

@@DmitryKrasnodar тейч

@user-kl5sc5on7x

10 ай бұрын

@@Apcent100 за сколько взяли?

@REAMBO1980

10 ай бұрын

Три ляма стоит сейчас

@frolosania

10 ай бұрын

Четыре года на ф7- все супер, если и поменял бы то на танк 300

Тоже зашла чанган юни т.. Подумываю взять.. Пророчу ей хит продаж

@DmitryKrasnodar

9 ай бұрын

Красивая машина и салон не кричащий

Сам сколько перестрел китайцев пока взгляд упал на Дарго и ф7х . 3.2-3.4 в максимальной комплектации, в это для меня максимум что готов отдать за Китай все таки не внушает доверия мне мадечайна😕 Ещё пока думаю скорее всего возьму японца или корейца, а вам ни жезла ни гвоздя пускай радует вас ваш Хавал

Здравствуйте, вот месяц назад сел просто открыл кредитный калькулятор и элементарно прикинул, если сдам рио 4 в трейд ин плюс минус за 1.3 млн и возьму авто за 2700 т.е. доплата 1.4 млн, то автокредит на 5 лет с платежом примерно 45 000 рублей. То есть целая блин ипотека. Сразу расхотелось лезть в такую авантюру.

@DmitryKrasnodar

10 ай бұрын

В этом случае, наверное, лучше рассмотреть покупку б/у.

@aleksandrkesha

10 ай бұрын

Примерно аналогично, только на руках Веста. За минимальную комплектацию f7 2wd elite у меня получилось 37к на 5 лет + каждый год 110 тысяч каско. Слов приличных я не нашёл, чтобы описать всё, что думаю по поводу всего этого :)

@Ruslan-Kachar

10 ай бұрын

​@@aleksandrkeshaя сделал по-другому. Оформил все это каско осаго и страх.жизни, через три месяца взял другой кредит, загосил автокредит и вернул деньги за каско и страхования жизни.

@pugachev-audio

10 ай бұрын

Просто прикол в том, что сейчас за цену f7/дарго можно вложиться в стройку гк пик у нас, купить студию. Это хоть инвестиция, а машина только деньги ест

@DmitryKrasnodar

10 ай бұрын

@@pugachev-audio а если есть квартира или дом, то на трамвае ездить?

Джили монжаро или чанган юни-к

SOUEAST DX8S ❤❤❤

Вы сравниваете автомобили совершенно разных ценовых категорий и разных классов. Не смотря на то что всё это кроссоверы. Конечно 8 pro интереснее четверки 😅

@DmitryKrasnodar

10 ай бұрын

Я показываю всю линейку авто.

UNI-T главный недостаток - задние окна очень высокая линия, даже взрослому высокому человеку в окно сложно смотреть

Резюмируя, хавал ф7, дарго - норм варианты для парня/мужика. Девушка себе такое авто вряд ли купиь. То есть взяв такое авто с салона, вы потом скорее всего и продаватт будете мужику. Сейчас даже в соседних дворах стало больше китайцев. Чери, эксиды по дизайну выглядят вроде как поярче, поприкольнее. А хавал это просто нормальное мужицкое авто без лишних понтов. Достаточно суровый автомобиль, ну если не считать странные оранжевые вставки в интерьере дарго

@DmitryKrasnodar

10 ай бұрын

Из хавалов только Джолион подходит девушкам, часто вижу за рулём.

скорее М6 меньше электроники ...уже начинает доставать

@DmitryKrasnodar

10 ай бұрын

Там и движок совсем вялый, и клиренс низкий.

Я бы 8прромакс взял и надолго закрыл бы вопрос. по сути все необходимое в нем есть и большая гарантия

@Ruslan-Kachar

10 ай бұрын

Не греются спинки передних сидений и зад вообще помоему не греется. Отделка дешман на ощупь, глазами дорого а по факту хрень

@SergVisokov

10 ай бұрын

@@Ruslan-Kachar это по вашему а по факту второй ряд имеет обогрев а кожа как и у всех - экокожа, то есть искусственная, по качеству нормальная , ничем не хуже корейцев или японцев. А вот по оснащению все эти конкуренты и рядом не стоят с тигго8про. В принципе у Chery все модели богато оснащены уже в базе.

@Ruslan-Kachar

10 ай бұрын

@@SergVisokov спинки тоже греются?

@SergVisokov

10 ай бұрын

@@Ruslan-Kachar греется второй ряд , то есть не по вашему. И по оснащению в максималке среди перечисленных брендов лучшее у Chery. У них даже на компактном тигго4про полно помощников водителю, практически полноценная система ADAS.

ф7х похож не на х6 а на х4

@DmitryKrasnodar

10 ай бұрын

По высоте он заметно больше, чем X4. А места на задних сиденьях там больше, чем в X6. Проверьте. X6 только багажником больше, но второй ряд там тесный.

@NYauto86

10 ай бұрын

@@DmitryKrasnodar посмотрел внешние размеры, Х4 длиннее на 7см и шире на 6см, по высоте ниже на 4см. Внутри не знаю как. Про Х6 не скажу может и в ногах меньше сзади, но думаю не критично и не упираешься ногами в спинку, в остальном там всё больше

@DmitryKrasnodar

10 ай бұрын

@@NYauto86 у BMW больше багажник, а салон меньше. На F7x больше места по ощущениям. И он рядом с X4 кажется выше. X4 ближе к седанам.

@NYauto86

10 ай бұрын

@@DmitryKrasnodar у нас зад высокий и массивный, видимо это и придает внешне объема, ну и высота в цифрах чуть больше, рядом конечно будет выше Х4-го. Со стороны видел Х4, пока он один или нет рядом другого авто подобного класса, вроде норм размеры

В огород чери ты зря "камень кинул"...

@DmitryKrasnodar

10 ай бұрын

Не зашли машины, что поделать. Когда выбирал авто, то чери смотрел в первую очередь.

@dimasik343

10 ай бұрын

@@DmitryKrasnodar а я наоборот хавал смотрел в первую очередь... Потом был по списку Джилли. В итоге понял что в сравнении с чери такие себе авто. Что бы было понятно я очень придирчивый человек!

@My_life19824

2 ай бұрын

Тоже купила cheri tigo 7pro и довольная ,и места там много ,зачем мне девушке 8 слишком большая .

Дизайн у хавал F7x ужас черти что мне не нравится колеса утоплены смотрится как будто от другой машины поменьше разгон еле едет а расход топлива огромный у меня джили кулрей я доволен что не взял F7x

@DmitryKrasnodar

10 ай бұрын

Расход на F7x по трассе 7 литров. При этом машина сильно больше кулрея. И по длине, и по грузоподъемности (510 кг против 300 кг). Машины немного для разных задач.