Хороший канал, подписался,все по делу

@viking_diary

8 ай бұрын

Благодарности!

Я тоже метался между этими двумя автомобилями!!! В итоге стал обладателем 55!! Проехал из Питера на Урал и обратно, машина очень нравиться!

@viking_diary

8 ай бұрын

Та же история 1 в 1 )))

@maxk.8318

7 ай бұрын

А Подогрев сидений так же не включает голосовой помощник ?

@maxk.8318

7 ай бұрын

Какая динамика разгона реальная подскажите ? Рассматриваю сейчас ее)

@generalov1

7 ай бұрын

@@maxk.8318Предлагаю Вам посетить дилера и пройти тест драйв!

@dominus5496

7 ай бұрын

Uni t купил жене как 2ой авто, спустя несколько месяцев полет нормальный, жена довольна)

Спасибо за обзоры и видосы которые снимаешь и показываешь. Тоже планирую брать 55 на днях) Может посоветуете диллера в Питере?)

@viking_diary

Күн бұрын

Благодарю! Стараемся) 55 по цене качеству отличный вариант! Как раз сейчас отличные скидки! Советую прозвонить всех Диллеров и кто то предложит лучшие условия или заявку на автоспоте оставить) Исключить Автополе и Ключ авто )

Ребят в технических характеристиках указывайте клиренс и базу, очень важные показатели.

Из разряда- то что доктор прописал. Сравнение бомба! Дельно и жизненно.

@viking_diary

7 ай бұрын

Благодарю от души.

Очень крутой обзор!!! Продолжай в том же духе!

@viking_diary

24 күн бұрын

Благодарность вам от души! Будем стараться!

Хороший канал, посмотрел все видео

@viking_diary

5 ай бұрын

Благодарности четверные спасибо

Доброго времени. Подскадите по шумоизоляции какая из них будет тише?И по разгону какая резвее по вашим ощущениям или замерам? Обзор посмотрел,но пишут что 55+ быстрее.с меня лайк и подписка. Спасибо

@viking_diary

7 ай бұрын

Доброго дня! 55 + быстрее и тише в салоне.

@maxk.8318

7 ай бұрын

@@viking_diary спасибо. значит запишусь на 55+ познакомится по ближе)

Здравствуйте! Скажите пожалуйста какой средний расход у Вас получался на Юнити?Говорили экономный,но у Меня жрет, почти 14 литров!Это большой минус

@viking_diary

7 ай бұрын

Здравствуйте! Сейчас пробег 4000 км. Расход средний около 10 л. / 100 км. Езжу очень спокойно.

@user-fs9bt7vm7g

7 ай бұрын

@@viking_diary Я также спокойно езжу,да расход не менее 10,а рассказывают экономная машина,но это же не правда согласитесь! Значит надо про расход всем говорить!

@ivanmuromecz

5 ай бұрын

​@@user-fs9bt7vm7gтут мужик говорил, что после обкатки падает.

Расскажите, про запасные запчасти, условия гарантии, и сроки исполнения гарантийного ремонта. И почему у китайцев жор бензина... И да ручки эти, которые выезжают зимой будут работать......

@viking_diary

8 ай бұрын

Ручки будут работать уже много тестов в экстремальных условиях. По поводу гарантии снимем отдельное видео.

За сколько можно взять юни т 20 года минималка от скольки начинаются цены?

@viking_diary

6 ай бұрын

Посмотрите на авто ру или на дроме , официальные машины поставляются только с 2023 года.

спасибо за обзор

@viking_diary

4 ай бұрын

Благодарности!

Интересный выбор что же останется) 55 конечно практичнее, а Т-ка все таки дизайном берет, я бы 55 оставил) вообщем ждём

@viking_diary

8 ай бұрын

Спасибо за комментарий) Мы тоже ждем)

Доброго времени суток! Продали 55го?

@viking_diary

8 ай бұрын

Доброго времени, о покупке пишите в л.с. в tg.

Jaecoo j7 покучнее будет?

@viking_diary

4 ай бұрын

Что значит по кучнее ?

Аааа лайкос.. Сам мучаюсь выбором между ними.. Нравится юни-т.. Но у 55 свои плюсы

@viking_diary

8 ай бұрын

Да да выбор нелегкий 50/50)))

Как можно выбирать между ними? Обе круто выглядят 😍😍😍

@viking_diary

8 ай бұрын

Так что же тогда оставлять обе?

@Shark941-20

26 күн бұрын

@@viking_diary , нет, надо брать Танк 300😉😊.

На Ресте UNI-T покатайся, там уже экраны другие и мультимедия + удобнее все)

@viking_diary

8 ай бұрын

Прокатился ! Не понравились вставки цветные на кузове и сырая прошивка. Официально будут дай бог к лету 2024 года.

Почему так мало подписчиков?! Такая грамотная речь , качественный звук и профессиональная съемка 😊очень интересно вас смотреть )) тема канала для многих максимально актуальная сейчас

@Ignat56

8 ай бұрын

Поддерживаю

@viking_diary

8 ай бұрын

Примного благодарны! Начали снимать с марта 2023 года)

55 мне кажется для более взрослых людей. Юник молодёжный.

@viking_diary

8 ай бұрын

55 свежо смотрится и на дорогах много молодежи встречаю за рулем. По комфорту соглашусь 55 для людей повзрослее)

Можно на Юни- Т поставить как допоборудование подогрев лобовухи?

@viking_diary

8 ай бұрын

Думаю да , за доп плату сделают . Но там отличный обдув и дистанционный запуск. Мне лично хватало на предидущих машинах.

@user-lp1hy1bf6f

8 ай бұрын

От души благодарю

что-то недорого катались на них) сомнения теперь возникли в автомобилях у меня...

@viking_diary

8 ай бұрын

Да , отдаем дешевле рынка для подписчиков.

взял cs55plus кайф, разгон на эко не быстрый, стоит поставить нормал машина меняется разгон становиься быстрым, на спорте пока обуадку не пройду не езжу 😅😅 и на мой взгляд 55 выглядит не хуже чет т, на мой взгляд и люди на 55 тоже смотрят и обращают внимание, как понторезка тоже пойдет

@viking_diary

5 ай бұрын

Соглашусь на 55 й внимания так де было достаточно и посадка гораздо удобней видно дорогу!

Тестировал T. В плане динамики ожидал большего (возможно это связано с задушенной российской версией). Кресло слишком тесное. Дермантин будто резиновый, садиться и выходить из-за этого не комфортно.

@viking_diary

7 ай бұрын

Да , едет нормально но не спортивно.

Советую почитать условия гарантии 5 лет. Много интересного увидите. Ну и хотел бы обратить внимание на грузоподъемность - 350кг. У европейцев 450-500кг. У Японцев 500-700кг. Как вы думаете, почему?

@user-gr8tw9oz2j

8 ай бұрын

Металл фольга.....

@viking_diary

8 ай бұрын

Условия гарантии схожи с европейцами , немцами и корейцами. В чем различие по вашему мнению?

@zloigofman3836

8 ай бұрын

Посмотрите на тоненькие пружины амортизатора и все поймете

@Sergey11282

8 ай бұрын

​​​​@@viking_diaryДля сравнения cs55plus и кореец Киа селтос: Подвеска- 5 лет или 70 тысяч, Чанган 1 год и 20 тысяч. Коробка передач, турбина- 5 лет и 150 тысяч, Чанган- 3 года и 60 тысяч. Двигатель у обоих 5 лет и 150 тысяч. Ну и мелочи, типа гарантии на сцепление корейское год, а у Чангана 3 месяца и тд. В среднем получаем, что владеть чанганом более трёх лет или 60 тысяч км становится опасно для кошелька, а на корейце можно смело ездить 5 лет и 150 тысяч. Ps. Данные взяты из сервисных книжек обеих машин.

@MyEyesIsBleeding

8 ай бұрын

@@zloigofman3836 заменить на потолще- не вижу проблем.

Взял в 20году 55 езжу по сегодняшний день, уже 5й год, очень доволен, и сейчас стоит вопрос, что взять? 55+ или uni t, думаю)

@viking_diary

4 ай бұрын

Если 55 понравился то однозначно новый 55+ еще больше понравится! Еще интересная модель уже у официалов Geely Atlas 2 , скоро выпустим ролик про это авто!

Для жизни 55 лучше, сами показали как на природе отдыхается, можно перевезти что то габаритное, но внешка конечно у Т вне конкуренции.

@viking_diary

7 ай бұрын

Да 55 практичнее. Юни т по внешнему виду вне конкуренции!

Прям очень интересно какую первую заберут😊

@viking_diary

8 ай бұрын

Нам самим интересно) Уже написали на выходных посмотреть обе)

Почему 75 плюс на обзоре нет практически?

@viking_diary

8 ай бұрын

Нет в наличие 75 ых.

Катался на на юни т и юни V, а потом на мерсем е класс 187 сил 2015 года и с женой единогласно подержанный мерс по всем параметрам круче и дешевле гораздо

@viking_diary

5 ай бұрын

У всех разные вкусы и предпочтения! Если вы выбрали мерседес 2015 года то почему нет , главное чтобы приносило радость и удовольствие ! Поздравляю с покупкой , удачи на дорогах!

Могу в Тольятти предложить 55ку за 2 800 000 ,Юни-т приедут скоро 3 100 000 цена,работаю у ОД :)

@viking_diary

8 ай бұрын

Отличное предложение. Обе в комплектации tech? И ваши цены за наличный расчет?

Я приобоел Юни Т тачка огонь!!!

@viking_diary

8 ай бұрын

Супер ! Поздравляю с удачным приобретением! Если не секрет во сколько обошлось?

@articul9

8 ай бұрын

3@@viking_diary

Взяли уни-т, но вторая машина в семье, тут многие пишут про 55, но после свежей бмв единички у жены которую сдали в трейдин, 55 вообще ничем не удивил, без души жоповоз. Сзади дети не скоро вырастут из кресел для обогрева попы, в немце его тоже не было и ничего, но Т кажется больше для души и конечно в ней после немца все очень даже эргономично, вопросов нет. Каждый выбирает для себя, я думаю с учетом спроса рынка, что 55ка дешевле и выглядит пускай хоть и менее стильнее машина - уйдет быстрее. Хотя пока мы были на тесте, все кто приезжал смотреть авто девушкам - смотрели только на уни-т. Нет рецепта, авто действительно закрывают разные части потребностей, нам с учетом того, что в семье есть еще немец побольше - уни-т показался идеальным вариантом, да и значительно больше единички, а нам ее для развоза детей в садик и жене поездить одной (90%) времени более чем хватало. p.s. после обкатки расход упадет и если что делайте чип в хорошем месте до нужных 189 сил, как в 55 - с гарантии не слетите p.s. была бы даже первая машина в семье - взял бы uni-t

@viking_diary

6 ай бұрын

Спасибо за развернутый комментарий! Все именно так 55 ый забрали сразу же по юни т куча запросов но мы пока решаем на что поменять, с каждым днем Юни Т нравится все больше и больше.

@backheadru

6 ай бұрын

@@viking_diaryинтересно, по Тшке звонки то были? Сомневаюсь, что на много меньше, машина стильная, в СПБ вижу их все больше и больше. Вам тоже удачи в контенте! Завтра едем забирать, должны были получить позавчера, но машину после мойки чуть поцарапали тряпками, будут делать полировку и бонусом бесплатное ТО, подменная машина, тонировка, сигналка и еще вкуснотяшки за такой косяк, ругался я дико :)

@user-gy7se7sb9z

5 ай бұрын

Так у нас они в одну цену стоят. Копейка в копейку. Одно могу сказать. Правильно Вы их с немцами сравнили. По мне и те и другие жутко не удобные. По сравнению с корейцами и японцами. Но это вкусовщина.

@backheadru

5 ай бұрын

@@user-gy7se7sb9z извините, вообще не понял о чем речь, но с новым годом вас :)

Впервые слышу чтоб резина прикасалась и тише стала, нет подогревов, качество материалов овно, рекомендую на джили затеститься

@viking_diary

6 ай бұрын

Как есть

11:03 Такие человеки есть!! Они называются ДЕТИИИИ!!🤣🍥🤣

@viking_diary

7 ай бұрын

Все понял)

У меня 55ка . Брал потому что больше, т.к.семья 5 человек.Но uni-Tмне нравится больше. А для вас это прям идеал.

@viking_diary

8 ай бұрын

Спасибо за комментарий! Поздравляю с покупкой! Отличный выбор! Нам так же нравится юни т но для дальних путешествий комфортнее 55 plus)

@user-qd1ve1jt7w

Ай бұрын

По габаритам один в один цифры. Салон просторнее?

Лично я за практичность, 55!

@viking_diary

8 ай бұрын

Спасибо 🤝

Что хотите приобрести после продажи?

@viking_diary

8 ай бұрын

Поедем на днях смотреть Джоеко , и EXEED RX приглянулся. Но честно хочется уже электричку )

@user-rl9pb5yo7t

8 ай бұрын

@@viking_diary Удачи вам, и хорошей покупке

@user-tz1xi4dw9s

8 ай бұрын

​@@viking_diary Джейку' и да это земля и небо по сравнению с чан'ань.

@user-bm1pd8hj1j

7 ай бұрын

​@@viking_diaryпохоже ты зажрался

Uni-t не только молодежь (причем молодеж без детей ибо коляску я так понимаю пристроить будет сложно), я бы добавил пенсионеры когда уже дети живут отдельно, а дача построена. Ну и как второй или женский авто идеален будет.

@viking_diary

7 ай бұрын

Да верно подмечено как вторая машина для души. Хотя багажник довольно большой для такой машины.

Всё ок, но жаль обе без 4wd(((

@viking_diary

7 ай бұрын

Да ,это считаю единственным минусом.

Кая сейчас цена на 55 реальная?

@viking_diary

6 ай бұрын

За наличные 2,9-3 миллиона.

@lsmxz736

6 ай бұрын

@@viking_diary а сравнивали с laecoo j7? Примерно по цене так же.

Cравнение бы uni-t vs exeed в схожей ценовой категории

@viking_diary

2 ай бұрын

К сожалению самая близкая по цене это exeed lx в самой бедной комплектации на переднем приводе от 3060 . Машины с виду разные для разной категории граждан. Так же одно наличие в каршеринге и такси говорит уже о многом. Рабочая лошадка и машина для души.

@Seym_net

2 ай бұрын

@@viking_diary то есть exeed не советуете в принципе? Я видел и с оцинковкой у них беда, её почти нигде нет)

@viking_diary

Ай бұрын

@@Seym_net советовать сложно у всех разные запросы и представления о собственной машине. Еххеd нормальный автомобиль. Если выбираете обязательно придите посмотрите в живую и прокатитесь)

@user-kp6ju6mc1l

Ай бұрын

Техническая составляющая у 55 лучше.

@user-xw1kq7ru8z

Ай бұрын

Мы сейчас смотрим 55 и Т, сложный выбор, либо красота, либо практичность 55. Обе хороши по ходовой. 55 стоит сейчас в рассрочку 2550 000 млн руб, Т нам отдают 2750 000. Разница небольшая. В Т мне посадка не нравится, а вот в 55, удобнее и обзор и воздуха прямо больше. Каждому свое , а я еще думаю какой))

Стали владельцами 55, пять дней назад! Машина афигенная! Юни-т, как вторая машина для семьи, 55-закрывает все потребности.

@viking_diary

6 ай бұрын

Класс ! Поздравляю с покупкой отличный выбор!

@duckhunterpro6884

6 ай бұрын

@@viking_diary благодарю!

отличный формат видео, вот эти все замеры разгонов у всех автоблогеров уже надоели, в реале важны вот эти мелочи по салону и т.д.

@viking_diary

8 ай бұрын

Благодарности вам ! Стараемся)

@nikanbukin2693

8 ай бұрын

​​@@viking_diaryИван просто бомбический контент, так же катаем 55ку.

Мне бы больше узнать причину продажи авто?

@viking_diary

8 ай бұрын

В данное время нам одной машины достаточно.

@user-lp1hy1bf6f

8 ай бұрын

Спасибо за быстрый ответ, удачи Вам!

@vadimpolonankin339

7 ай бұрын

Причина продажи что обе машины китайская х....

@Barei417

5 ай бұрын

@@vadimpolonankin339сидя в Оке пишешь?

А почем 55ую продаете?

@viking_diary

8 ай бұрын

2700 для подписчиков еще сделаем скидку у капота )

Обращаю внимание, что автор продаёт эти машины (или уже продал). Почему? Тут 2 варианта и оба плохие. Так что сомнения есть в этих обзорах теперь

@viking_diary

7 ай бұрын

Смотрите не внимательно наше видео.

что выбрать??))) хонду!!)) вон выбирайте у дилеров, тачки есть даже в наличии, и столько, сколько сейчас чунгачанганы стоят, проще японца взять)))

@viking_diary

8 ай бұрын

Заверните мне хонду с теми же опциями и размерами за 2700 .

у нас у дилера юни т в теч комплектиции стоит 3 050 000 новая

@viking_diary

8 ай бұрын

Класс! Берите если есть такая возможность! У нас 3 600 000 у дилеров .

@HoroshyiDima

8 ай бұрын

@@viking_diary да я уже давно купил, просто не понимаю почему в крупных городах такой рост цены

@igorboldyrev1833

8 ай бұрын

А что за город?

@viking_diary

8 ай бұрын

Санкт-Петербург

@viking_diary

8 ай бұрын

К нашим Диллерам много вопросов . И как показала практика указанные цены не соответствуют действительности. В объявлении указано 3050 а по факту возможно приобрести за 3600 и то в наличие нет.

Тачки огонь

@viking_diary

3 ай бұрын

Какая из понравилась больше?

А чан ган не хочет сделать 55й без тухлокожи, без этой крыши и люка совсем ненужного, и без красной этой всей фигни,

@viking_diary

8 ай бұрын

Это вопрос к Чангану.

@hky727

8 ай бұрын

@@viking_diary может тебя смотрят😊 прочитают, не купил его именно из за красноты этой и дермантина 🤣 ну реально как представил что я на это красное буду смотреть каждый день💩😂

@fadeeva_ns

8 ай бұрын

Люк оооочень нужная вещь! Вот лично я уже не рассматриваю машины без него. Функция проветривания в люке просто бесценна

@hky727

8 ай бұрын

@@fadeeva_ns у нас проветриваются так, дверь открываешь если ее ветром не оторвало, значит считай проветрил 😀

@viking_diary

8 ай бұрын

Автомобильный салон перешьют за пару дней в любой материал и на любой вкус. Если готовы приобрести наш 55. Красные вставки перешьем вам в подарок.

Почему вот здесь "TSD PRO" дали оценку а у Вас какое-то счастье.

@viking_diary

5 ай бұрын

Потому что мы счастливые.

@schastlivchik_pertcev

5 ай бұрын

@@viking_diary Не страшно за мотор с коробкой? Без иллюзий.

Мы выбрали 55 плюс. 2.750+ 60 допы👍

@TypuCT76

8 ай бұрын

Где?

@viking_diary

8 ай бұрын

Суппер ! Поздравляю с покупкой! Да такие цены были при трейдине и кредите .

@user-sp8kt6is6l

8 ай бұрын

По моему таких цен уже нет Их вообще в наличии нет Первые поставки обещают в конце октября

@viking_diary

8 ай бұрын

Спасибо за актуальную информацию. Странно , мы приобретали 3 месяца назад и так же машин в наличие не было .

@home228prod4

8 ай бұрын

@@user-sp8kt6is6l есть в наличии, много где, зависит от цвета и цены такие тоже есть. если кредит

2700 разве новая столько не стоит?😮

@viking_diary

Ай бұрын

Уже продано давно. Сколько стоит новая можно узнать в авто салоне.

Какие понты или комфорт 😜 Новое авто должно выглядеть классно и стильно. 21 век

@viking_diary

4 ай бұрын

Так эти обе машины выглядят классно и стильно

По динамике разгона тысячу раз всеми меряно-перемеряно - 55 быстрее, чем UNI T, а у вас наоборот отмечено.

@viking_diary

26 күн бұрын

Значит так оно и есть. Плюс не забывайте что прошивка была сырая на первых юни т.

@Shark941-20

25 күн бұрын

@@viking_diary , понял, спасибо.🙂

Конечно пора продавать! Если не успел записаться на ремонт в Tsd pro!!! 😂😂😂

@viking_diary

8 ай бұрын

Привет , Гарантия 5 лет.

@user-tl9vc5zq5o

8 ай бұрын

@@viking_diary то я и смотрю у Tsd pro, все гарантийные машины в ремонте стоят !!!

"А ПО МОЕМУ ОНИ ОДИНАААКОВЫЕЕЕЕ!!" ©🤣🍥🤣

@viking_diary

7 ай бұрын

Для эстета разные )

5 лет гарантии без оговорок??))

@viking_diary

8 ай бұрын

Что вы имеете ввиду?

55 плюс супер тачка

@viking_diary

8 ай бұрын

Да обе прекрасны👍

Основная особенность разница в цене в 500 тыс. Это вся основная особенность.😂

@viking_diary

6 ай бұрын

Да , uni t почему то дороже )

@user-gy7se7sb9z

5 ай бұрын

@@viking_diary А у нас в одну цену. Поэтому и взял юна.

Купил 55ку, три дня назад. Выбор был точно такой же. По факту скажу, практичнее, резвее и функциональнее именно 55ка, выбор тут просто очевиден (это для тех кто тоже думает что выбрать - однозначно UNI-S). Ну а ценник автор канала конечно загнул, хз найдете ли дурачка. Сейчас официалы со скидками и допами продают 55ку за 2550тр, а юни Т за 2700тр. Мне вышла 2540тр (на 26.05.24)

@viking_diary

8 күн бұрын

Этот ценник был выставлен более полугода назад, когда стоимость юни т в салонах СПб доходила до 3.6 млн

Uni-T как по мне хуже в совокупности всех нюансов, но она дороже на 500 тыс. Да уж.

@viking_diary

7 ай бұрын

Каждому свое) Понторезка или Семейный кроссовер.

Сегодня ездил на обоих, юнит не понравился совсем. Скорее всего это и есть понты

@viking_diary

2 ай бұрын

Каждому свое , по дизайну одно из лучших авто на сегодняшний день.

2000 пробега))) 10000))) нда.. Точно раскажут как машины в жизни))) я и смотрю грязи нет, брызговики внутри вооще пыль не было,))) но,, расказывают какие они хорошие,,)) смено.. Реальнопоржал..

@viking_diary

4 күн бұрын

Да все верно рассказываю опыт владения по мере пробега. И про какую грязь идет речь это городские паркетники.

Понты начинаются хотя бы от Тугеллы или на худой конец UNI-K, а этот с 1.5 двигателем и передним приводом - это понты для двора с шестнарями и солярисами, не более. CS55+ однозначно понятнее и оправданнее по деньгам, имхо.

@viking_diary

6 ай бұрын

Спасибо за ваше ИМХО!

@sanya2894

5 ай бұрын

поменял солярис на cs55plus, не сравнивай эти машины, чанган по быстрее будет сильно и комфортнее очень, подвеска мягче, сиденья удобнее, короче разного класса авто, не пиши чушь

@nikolayisachenkov9039

5 ай бұрын

@@sanya2894 Я могу с Поло 1.4 сравнить, жена ездит. В Поло много чего лучше сделано, лучше эргономика, едет +/- также, если чипануть - едет сильно лучше. В CS55+ мне не нравится руль, отсутствие его обогрева и красные вставки из дермантина в салоне. Со всем остальным можно впринципе жить. Но по самой машине видно, что она дешевая, сделана из дешевых материалов и стоить должна ляма полтора в прыжке. Я думал жене поменять её Полик как раз на 55+, но покатавшись на тестах решил отдать ей свою Тугеллу, а себе присматривать Монжаро. Просто жалко денег на автомобиль, который не будет доставлять удовольствие и который сильно в цене потом потеряет. Но если 2.4 млн - край по деньгам, то CS55+ в максималке хороший и возможно даже лучший выбор.

@user-zj3bu6we4c

2 ай бұрын

Ты катался на UnI-K?он 2т весит,С 2л мотором…он не едет не хрена!до сотки 12-13 секунд😅 Вы когда пишите бред хоть возьмите тест драйв и прокатитесь.. Я лично на юни Т обходил К..Он даже хавал 1.5 не берет с 0 до сотки..Вот ему явно с солярисами гонять..Тупой как барабан!

для машин с пробегом цена конская...

@viking_diary

8 ай бұрын

Да , такой у нас рынок.

Я выбрал Кодиак.

@viking_diary

6 ай бұрын

Отлично и какая цена получилась? Что по поводу гарантии и обслуживания?

Надо брать 75+. Без компромиссов

@viking_diary

6 ай бұрын

Компромиссы есть.

@grishapetrosyan2690

6 ай бұрын

@@viking_diary а смысл их искать, если всё найдено давно?

Лучше трехлетнего тигуана выбрать за те же деньги

@viking_diary

4 ай бұрын

Как показали покупки наших Россиян все голосуют рублем за новые машины.

@user-nx7mb7sv1w

4 ай бұрын

Где только его найти за такие же деньги 😂😂😂

Пфф меньше 3х юнт новая стоит

@viking_diary

3 ай бұрын

Пфф как обычно. Сегодня 3 завтра 4 . Будьте в рынке и смотрите на даты.

20 диски- не то,к чему надо стремится!!!

@viking_diary

3 ай бұрын

К чему же надо стремится?

...скорей хищник!

@viking_diary

8 ай бұрын

Да моднее но и комфорта меньше)

Горе обзорщики, 55 едет быстрее юни-т...55ку не дефорсили, юни-т дефорсили, но дефакто двигатели идентичны.

@viking_diary

8 ай бұрын

У вас 2- е машины и вы на обоих замеряли? Или как обычно на диване восседаете?

@user-mq3qe6gr9d

8 ай бұрын

@viking_diary 55-ка в пользовании, юни-т - насиловал дилерский. Как раз о замерах, не наблюдаю у вас их. "Профессионально" делать выводы и тем более сравнения по субъективным ощущениям. Еще и про диван пишут, мдец. А ещё весь интернет кишит замерами обеих машин РФ версий, вся информация в общем доступе.

Если хотите комфорт и понты берите UNI-K

@viking_diary

4 ай бұрын

Рассматривали UNI- K .Не комфортный в управлении.

ЗДРАВЫ БУДЬТЕ БОЯРЕ😅😅😅😅😅

@viking_diary

6 ай бұрын

Благодарю Сударь!

"Понты важней комфорта" - что за ущербная логика?

@viking_diary

3 ай бұрын

Зачем же вы называете свою логику ущербной?

@user-ex3pl4fl2v

3 ай бұрын

@@viking_diary зачем вы задаёте мне вопрос на выдуманный вами ущербный тезис?

Вы барыги!!!

@viking_diary

7 ай бұрын

Это вы к чему?

Это не серьёзно, будь мужиком проедь соточку за год и сделай обзор 😉

@viking_diary

2 ай бұрын

Серьезно предоставить нам на обзор ваш авто и поделится со зрителями мужским за 100 ку пробегом. Договорились?

@user-pr9bt5ms8y

2 ай бұрын

@@viking_diary я не блогер. Как говорится назвался груздем полезай в короб.. Таких обзоров "тачка на тест" сотни.. Контент посредственный

@user-pr9bt5ms8y

2 ай бұрын

@@viking_diary наверное если бы я хотел завоевать аудиторию, то так бы и сделал... У меня Аркана, пробег 60к, по гарантии менял рулевые наконечники на 50к.. И реально есть контент по этой машине, где блогер за год сотку прошёл

@user-pr9bt5ms8y

2 ай бұрын

@@viking_diary Вангую, на Китай такой контент очень актуален..

@user-pr9bt5ms8y

2 ай бұрын

@@viking_diary ну или как вариант найти владельцев с богатым пробегом и запилить ролик..

Братик ты хоть юмора добавь капельку в свои обзоры харизмы тоже никакой все СУхо и по делу скучно смотреть хоть и потенциал у канала есть

@viking_diary

5 ай бұрын

Все понял сделаем

Клоун

@viking_diary

4 ай бұрын

Очень приятно познакомится Клоун тоже профессия. Я Иван Викинг

Прям в захлеб - ах, какие крутые китайские тачки!)))) Забыл, правда, автор сказать, что все это результат йобнутой политики)) Завтра посретесь с Китаем и будете рассказаывать, "ах, какие крутые "зимбабвийские" машины))) Мерзость, а не подходы. Весь мир будет на немцах, японцах и корейцах ездить, а вы будете расхваливать, что вам царек разрешит))

@viking_diary

8 ай бұрын

Будет, забыл , завтра : ваши слова. Мои же : сегодня , сделал, радуюсь и разрешаю )

@user-tz2kq4lg6d

8 ай бұрын

@@viking_diary противно смотреть на весь этот "жизнерадостный бред" про крутые китайские тачки. У вас все будет крутое - лишь бы впихнуть подороже))

@user-tz2kq4lg6d

8 ай бұрын

@@viking_diaryжелаю вам на китайских крутых тачках поездить)) У UNI-T, как раз, одна фара 30 т. деревянных стоит)) Как у мерса)) Так в мерс вложишься - его продать можно, а в ваши "сыроделанные" тачки по цене мерса какой дурак будет вкладываться?)))))) Чтобы что на выходе?)) Потом никому не продать или продать за 1/4 цены, жизнерадостный ты наш)) Спасибо тебе за крутые советы!))) Взяли 3 лимона и побежали покупать сырые тачки без истории - хули, у нас бабла завались))) Можно экспериментировать)) Да... ты забыл рассказать про "крутые" тормоза на uni t, которые дымятся, как ты говоришь "при скоростной езде")) И странное поведение робота) А так все круто - вкладывайтесь))

@viking_diary

8 ай бұрын

Спасибо за пожелания! Да будет так!

@user-tz2kq4lg6d

8 ай бұрын

@@viking_diary Немаловажно))) Для тех, кто эксплуатирует турбо-моторы, особенно бензиновые с турбиной высокого давления. Но и турбодизелей это касается, и «низких-маленьких» турбин. Турбодвигатель может есть масло. Поджирать. Это нормально. На любом немце типа ауди или пóрше (где турбина, не компрессор), или тем более на заряженом японце (субару, мицык, тойота, мазда, ниссан и другие) при активной езде на высоких оборотах или с активными переключениями, когда турбина начинает «надувать» и сбрасывать излишки давления через Wastegate - клапан, который направляет отработанные выхлопные газы мимо турбинной части турбонагнетателя для ограничения оборотов ротора турбокомпрессора, а следовательно регулирования максимального давления, создаваемого компрессорной частью - так вот, литр масла на каждую тысячу км пробега пусть вас не пугает и не напрягает. Оно не вытекает. Оно просто горит. И на турбомашине возмите с собой литр, а то и два-три на долив - нужно. Обязательно. И проверять его в турбовой машине желательно, минимум раз в неделю, а зимой или при активной езде - каждый раз перед запуском после долгой стоянки. Хотя бы раз в день утром. Иначе можно пристроиться на дорогой ремонт серьезного мотора. Турбомоторы после интенсивного использования при активной езде нельзя сразу глушить. За несколько раз можно кончить турбину, это хлопотно и дорого. При реальных пиздюлинах она - не красная даже. Белая! Почти прозрачная. И очень не быстро остывает. Пару раз в ауди а4 1,8 turbo я доводил зимой на снегу турбину до состояния, когда я поднимал капот и видел через магму что там внутри… Поэтому моя первая рекомендация: - даже если вы очень торопитесь (особенно если вы очень торопитесь!!!) рассчитайте маршрут так, чтобы последние минут пять-семь езды вы ехали не надувая наддув, до 2,5 тысяч оборотов в минуту по тахометру. Тогда можно будет остыть по дороге, доехать до места назначения и сразу глушить-закрывать-бежать-встречать-провожать.

Очередной Проплаченный блохер! Набрал машин и продавать решили, а такая эпопея была с получением с автосалона!Труженики балаболы🤮

@viking_diary

7 ай бұрын

Вы ошиблись в написании Блогер - правильно)

Так и не понял зачем продавать? И зачем тогда брали две?

@viking_diary

8 ай бұрын

Смотрите мое видео про автодиллеров там подробно рассказал почему пришлось приобрести 2- е машины.

@rghujjjgtdeee43dhj

8 ай бұрын

взяли до увеличения утильсбора, теперь продают в плюс, че не понятного

И как себя показывают ручки на Uni T? Зимой они же примёрзнут нафиг)

@viking_diary

7 ай бұрын

Поживем увидим , сейчас кажутся надежными и крепкими.

Вы же электричку хотели брать?

@viking_diary

8 ай бұрын

Да мне очень хочется , ждем тех условия на участке.

Возьмите за 5,5 млн зикр х! Интересный аппарат

@viking_diary

8 ай бұрын

Да , рассмотрим этот вариант , спасибо )

@RussianMen22

8 ай бұрын

@@viking_diary сейчас лучше зикр 001 и зикр х нет электричек! Есть конечно другие автопроизводители, но по балансу: цена-качество-комфорт-надежность, зикры вне конкуренции. Ни войе, ни еще кто-то с ними не сравнится.

@RussianMen22

8 ай бұрын

@@viking_diary я сам смотрю сейчас в сторону зикр х, для Питера - это небольшая сумма за авто, с заряд станциями тоже нет проблем. Но после теста х, какие-то сомнения отпали. Жена, ребенок, и я нормально в нем помещаемся. Плюсы - 0 налогов, расходники минимальные, высокий. Ликвидность? Думаю и через 3 года будет ликвиден- даже один дизайн авто на несколько лет вперед

Юни Т версия 2020 г. 2023рестайл идёт на 188л.с, салон круче намного

@viking_diary

8 ай бұрын

Да салон поинтереснее . По поводу двигателя они одинаковые. Но почему то официальные машины задушены.

@user-qs5ri8yp5p

8 ай бұрын

​​@@viking_diary я слышал юниТ рестайл 2023 , 188 кобыл. Есть еще спорт версия, движ такой же , только кузов симпатичнее и наверно тормоза больше. Еще слон покруче, панель приборов больше.. Скорее всего чип мощнее стоит