A maioria das pessoas que conheço que compraram o BYD tinham energia solar em casa e até onde me disseram tão super satisfeitos.

@uberdobatistao

Ай бұрын

👏💪

@crisgosan1977

8 күн бұрын

Exato! Esquema é ter as placas solares..... aqui em casa 17 placas só escutando a conversa.

@cmbernardes

3 күн бұрын

Funciona bem em edificios😂😂

@bbrasil2006

7 сағат бұрын

​@@crisgosan1977pega o custo do sistema e bota na conta kkkk vai se assustar...

Batista, bom dia! Sensacional, isso é utilidade pública vindo de uma pessoa do povo que sabe o quanto é difícil cada real trabalhado. Abraço meu amigo!

@uberdobatistao

18 күн бұрын

Pura verdade

Carro elétrico no Brasil é ilusão, nosso governo arruma jeito de tirar em tudo do povo, infelizmente...

@ronifrantz

3 ай бұрын

se todo mundo comprar logo tiram o desconto do ipva. este beneficio é melhor ficar para poucos

@waldineraparecidoferreira6825

2 ай бұрын

É como o GNV, qdo saiu o governo dizia que só tinha vantagens, hoje já se perdeu uns 60% dessas vantagens que existia, logo será pior que álcool, o mesmo serve pro elétrico, que só é lucrativo para quem roda muito.

@marcos2283

Ай бұрын

Faz o L 😎

@ronifrantz

Ай бұрын

@@marcos2283 com certeza! Se for contra a seita diabólica do mentecapto

@jhmb-wl1cv

16 күн бұрын

Se fosse a combustão seria MUITO mais caro

O vídeo mais realista sobre a compra de carro elétrico....esse vídeo vai salvar muita gente 😅

@ronaldotavares9748

Ай бұрын

Realmente vender é fácil, questionar se o cliente está disposto a arcar com as mudanças é o problema.

3000 de carro + 1000 de luz + 1200 Seguro = 5200,00 ... É Isso?... Não pode pegar uma gripe!!! 😅

@romuloborges9381

4 ай бұрын

500/dia, sobra 10k delicia

@umbrella_corp_07

4 ай бұрын

Já tá milionário? Kkkk não fode​@@romuloborges9381

@Jeronimooooo0080

4 ай бұрын

​@@romuloborges9381aqui em Blumenau na só sobra mais que 300 no final de um dia suado.

@andreluizcastellobranco6133

4 ай бұрын

Nem bate o carro..

@antoniofernandoalexandredu9456

3 ай бұрын

Com toda certeza....virado a base de red Bull...😂😂😂😂😂😂😂😂

quando o carro elétrico se popularizar de verdade no Brasil, a taxa de energia será altíssima, haverá muita demanda pra pouca entrega por parte das empresas de energia, não existe almoço grátis, isso se o sistema não colapsar antes

@abcde123ffgh

2 ай бұрын

O governo poderia dar uma forcinha (deixar de atrapalhar) nas questões sobre energia solar. O lance é que o governo jamais vai querer ver o povo bem.

@JPRules869

2 ай бұрын

Lembrando que pagamos a segunda conta mais cara do mundo, atrás apenas da Colômbia. E vai subir muito mais.

@jvictor3923

2 ай бұрын

@@abcde123ffgh preocupa não, jaja tem mais imposto

@kleber6493

Ай бұрын

@@arthurlimarocha6772 essa é uma condição atual sua que está sendo vantajosa, legal..mas a gente tem que pensar lá na frente, com a possível popularização do carro elétrico em um futuro próximo no Brasil, o Governo arrecadará menos com impostos sobre combustíveis fósseis, e de onde você acha que ele compensará essa perda? empresas de energia eólica privadas provavelmente serão taxadas e elas repassarão aos consumidores, a questão é, qual será o valor dessa conta que o brasileiro pagará?, o Governo nunca perde, o consumidor sim

@JPRules869

Ай бұрын

@@arthurlimarocha6772 O custo da energia elétrica no Brasil não é a segunda mais cara do mundo? Não é a porra de um monopólio estatal que foi construído com o dinheiro do povo e rouba o povo com um serviço merda?

O POVO TÁ INDO NESSA ONDA VERDE E NO FIM VÃO FICAR É NO VERMELHO 😂😂😂

@tedflanders

3 ай бұрын

Gerações vem e vão...

@flavioc5389

3 ай бұрын

É que nem melância 🍉, verde por fora e vermelho por dentro.

@TheJamesbomfray

3 ай бұрын

Kkkk boa

@r3d3jf

3 ай бұрын

Quando a primeira manutenção chegar, todo lucro foi embora 👍

@adrianocorsi2864

3 ай бұрын

O que assusta é o preço se vc bater e ter que substituir os módulos de bateria, é praticamente preço de um carro novo

Parabéns pelo vídeo. Obrigado por compartilhar sua experiência e que Deus te abençoe.

Tenho vontade de embarcar nessa,porém não me sinto seguro fazer uma divida alta e de longo prazo confiando apenas nos aplicativos,mas parabenizo a quem tem coragem.

@coronelalmeida8519

4 ай бұрын

Dolphin mini por menos de 100k

@thiagodiasp

4 ай бұрын

Esse é o medo de muitos

@Arthu_r21

4 ай бұрын

Corretíssimo, não vai passar sufoco.

@pantufadog5739

4 ай бұрын

@@coronelalmeida8519 o problema e saber se vai ser só X ou confort também

@magnoolacir5310

4 ай бұрын

Quem compraria um carro elétrico com 3 anos de uso e 150 mil km? Voce conhece alguém q compraria? Você compraria? O dia que a resposta for sim, eu compro.

Não sou motorista de aplicativo mas, admiro a sua garra! Que Deus o abençoe. Um abraço. Daqui de Porto Alegre-RS.

@uberdobatistao

3 ай бұрын

Obrigado de coração

@vandersondantas6507

3 ай бұрын

#nãoparaPLdaUber

Parabéns pelo vídeo, mostrando todos os detalhes, existe várias vantagens e desvantagens também. No geral, acredito que o híbrido seria ainda a melhor opção hj.Vamos pra cima!

@uberdobatistao

4 ай бұрын

Boa observação

@Gleissonrangel2017

4 ай бұрын

E isso mesmo se eu tivesse condições compraria um corola suv híbrido,....ou corola sedan HIBRID agora 100%elétrico Tô fora

Imagina o preço da conta de luz quando toda a frota virar para elétrico… Vamos pensar duas vezes antes de usar o microondas…

@DaniloSantos-jx7cx

7 күн бұрын

Só por um gato de ernegia

O problema do elétrico é o pós venda. Muita reclamação de proprietário com carro parado e sem previsão de data para chegada de peças. Pensem bem, tem que colocar tudo no papel e avaliar os prós e contras.

@salvadormendes2885

3 ай бұрын

Desse valor só a geladeira 100 litros consome aqui em casa bicho não sabe nem mentir,se vc faz uma recarga por dia de 30 kw vc gasta da concessionária 40 kw por conta da perda aí bota 40×30 =1200kw agora quanto custa o kw de energia na sua cidade?

@meu_brasil

3 ай бұрын

@@salvadormendes2885 opa, tudo bem? não entendi seu comentário. se ele gasta em média 40kw por dia x 22 dias = 880km/mês ele é do RJ, no caso se fosse aqui em SP, o kw está 0,95 0,95 x 880 = 836,00, mais barato que no RJ.

@vencedoresCristo2

3 ай бұрын

Uma situação de falta de peças será catastrófico para quem precisa rodar com urgência para pagar tanta conta de energia e investimento de painéis solares, sem contar a prestação do próprio BYD 😬

@anapaulahummelgen4159

3 ай бұрын

Si​@@meu_brasil

@GerbesonLima

3 ай бұрын

Tenho um Ford Ka 3 cc e fiquei 30 dias parado esperando uma peça chegar isso porque o primeiro diagnóstico do defeito foi feito errado foi 15 dias esperando uma peça depois mais 15 dias esperando outra e foi tenso pra eu que sou motorista de app. E vejo muita reclamação da BYD nesse quesito. E ele com tantas contas, tem que aproveitar enquanto o carro não deu problema para primeiro juntar um fundo de emergência para pelo menos garantir a ele uns 90 dias, sem rodar caso precise. @vencedoresCristo2

Pra quem gastava 100 por dia e passa pra 50 é uma economia boa. O investimento em solar não vai te dar 2400 por mês, já que vc tem que arcar com o custo de instalação que é alto, mais a mudança da rede elétrica que vc paga uma taxa, etc. Esse custo é diluído ao longo de décadas. Se usar muito como vc aí sim vai sair mais em conta e se pagar em menos tempo. Mas nunca será nem perto de 2400 por mês de economia. Fora que qto mais vc rodar mais seu carro desvaloriza e mais risco de algo acontecer vc corre, vai ter que ficar parado de vez em qdo por falta de peça também. Tudo isso entra no custo que muita gente não leva em conta.

@alexandreangeloandrade2529

2 ай бұрын

Concordo

@fernandolobopimentel7813

24 күн бұрын

Não tenho carro elétrico, mas tenho piscina com aquecimento com 2 bombas e ar condicionado. a minha conta seria de R$ 900,00 e hoje pago R$ 120,00. Amortizei o meu investimento em 12 placas de solar em 2,4 anos. Se vc tem carro elétrico o retorno da energia solar vai ser muito mais rápido. Acho que ele paga em menos de 1 ano.

Fez o caminho inverso! Pra trabalhar com carro elétrico todo dia e recarregar em casa, no mínimo tinha que ter energia voltaica com a produção sobrando em casa. Porque a companhia elétrica quando aumenta a faixa de consumo, o Kw encarece progressivamente. Enquanto gerar a própria energia tudo homologado e certinho você só paga a taxa de iluminação pública e taxa de transmissão da companhia e o valor unitário de Kw fica mais em conta do que quem não tem voltaica e é abatido pela produção excedente. Mas colocar energia voltaica em casa só com a média de consumo da casa não adianta. Se sua produção for menor que o consumo, a energia continuará vindo cara Tem que considerar o consumo do carro elétrico no projeto. Abraço e boa sorte!

Estou com o Corolla XRX Hybrid, não faço Uber, mas, achei o vídeo pq estava a procura pra ter uma noção de valores pra instalação do relógio próprio para o veículo, pois, cogitei migrar pra um full elétrico. A economia que tenho com o XRX todos os dias indo trabalhar e voltando, além de pegar o mlk da escola todos os dias, meu Deus é monstra. Acho que mesmo no Uber rodando o dia todo um hibrido valeria mais a pena pelo que você explicou. O vídeo me ajudou a desistir de migrar pra um full elétrico haha.

@marcelopinheirinho9430

3 ай бұрын

Quando bater e fuder as baterias ea saúde a conta vai ficar vara.numfazem nada nada pra ajudar os otarios

@uendelbatista4858

3 ай бұрын

Japonês entende de carro, Toyota diz que permanecerá no híbrido é Suzuki falou que será a última 😂😂

@euvisxd

2 ай бұрын

Você pode pegar o relório pro carro e solicitar a Tarifa branca, que o valor do kwh é muito mais barato em horários que não são de pico.

@Rgoesaraujo

2 ай бұрын

@@euvisxd isso só se eu colocar o poste individual? Aí valeria a pena se tivesse um full elétrico. Eu estou pautando se o investimento de sair do hibrido pra ir pra um full eletrico valeria pena. E eu gosto de SUV, então trocar o carro em si já não seria muito barato. O XRV a época foi 205k, apesar do investimento é um carro fantástico, tenho zero reclamações. Mas, como tive considerável economia num híbrido em termos de consumo mensal de combustível, as vezes penso se o elétrico não seria maior ainda em termos de economia mensal com combustível ou carga neste caso rsrs.

@lucasmuniz875

2 ай бұрын

O híbrido não precisa conectar na tomada para recarregar? Ele carrega automático quando está andando com combustível?

Já tenho placa solar na minha casa, agora se tudo der certo vou em busca do meu carro elétrico. Eu gasto por mês de combustível 2 mil reais com Álcool só de economia vou quase pagar a parcela do carro. Paguei 24 mil na instalação da energia solar que me gera 800 kWh no mês uso só metade pra minha casa e o restante estava vendendo.Eu só rodo cerca de 130 KM por dia, pois tenho meu fixo, então irei carregar a cada dois dias...

@ladsonmonte689

4 ай бұрын

Tô colocando energia solar na minha casa justamente com essa intenção.

@pacomygame

4 ай бұрын

Tenho energia solar e um Dolphn, melhor combinação. Nao se arrependera.

@anastacioantonio8251

4 ай бұрын

Já vou te adiantando vai precisar de mais placas. Pelo menos uns 1600 de geração.

@pacomygame

4 ай бұрын

Aqui tá sobrando energia. Mas rodo bem menos. Cerca de 1500km/mês só (tem dias que rodo 200km, mas em outros o carro fica parado). Tenho 18 placas. No inverno gera cerca de 800 kwh, no verão 1200 kwh. Tocantins, (aqui tem 1 sol pra cada morador.. kkkkk)

@tiagorodrigueschagas1035

4 ай бұрын

E o desgoverno já aprovando PL contra energias fotovoltaicas, já está taxando gradativamente, essa alegria não vai durar muito pelo jeito, agora mais essa o que o PL 4831/2023 (Projeto de Lei) vai fazer, e já foi aprovado com urgência por deputados, e agora segue para votação em Plenário.

Batista, você tá certo, cada um faz da sua maneira. Aos palpiteiros que eles façam da maneira deles.

Vamos ver se entendi. Comprar um carro elétrico financiado, comprar uma instalação elétrica para o carregador, comprar uma usina fotovoltaica, administrar custos de operação, manutenção do automóvel, carregador e usina fotoelétrica, sendo que o objetivo é só andar com carro. No mínimo um plano bastante arrojado e audacioso que custa bastante dinheiro. Talvez uma solução mais convencional seja mais racional. Em alguns casos menos e mais.

@lucianosq

2 ай бұрын

Nessa época de tanta instabilidade... Bota audácia nisso...

@r.r.m.4521

2 ай бұрын

Disse tudo amigo

@rafaelbackes880

Ай бұрын

Compra um celta, abastece e faz manutenção por 20 anos com esse valor.

@anonimo-jb7rg

Ай бұрын

Pq vivemos em um país subdesenvolvido, estamos agora para carro elétrico como os EUA estavam para carros a combustão no começo do século 20😂😂😂😂 nessa época, as cassa que tinha carros a combustão, tinham que ter armazenados galões de combustível pois não existiam muitos postos. Por isso as garagens mais antigas são longe das residências, pelo perigo de um possível incêndio.

@joycesilva2986

Ай бұрын

Que resposta perfeita e inteligente Concordo plenamente

Governo está amando essa ideia. Mudança em placa, mais impostos e agora conta de energia elétrica do veículo. Recorrer a energia solar daí talvez compense. Ainda prefiro o híbrido.

Mas você tem que lembrar dá quantidade de girafas do Amazonas estão sendo salvas ! Graças a sua atitude ecológica parabéns. !

@KaikyPlaygames

2 ай бұрын

Não muda absolutamente nada, elas continuam morrendo!!

@alefmachado7312

2 ай бұрын

A conta está barata, eu rodando de carro, são R$ 180 por dia de combustivel!

@jvictor3923

2 ай бұрын

esqueceu dos mamutes da amazonia

@wallacemjr

Ай бұрын

Mas as girafas comem árvores rs, assim destroem o Amazonas

@valdir8417

Ай бұрын

@@wallacemjr basta abrir vários Mac Donald's e a girafa deixa as árvores em paz.

O que eu gosto de você Batista, que é um cara muito realista e honesto com os ganhos, sem nada de ilusões. Deus te abençoe grandemente e vamos lá, lutar para pegar essa fotovoltaica, estou torcendo aqui positivamente. Coloque Deus em primeiro lugar e peça a ele em orações, pode ter certeza, você vai ser honrado. Um forte abraço e Deus proteja você e sua família.

@uberdobatistao

4 ай бұрын

Obrigado de coração🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏

Primeira vez que assisti seu vídeo, muito bom e sincero, Parabéns larguei o like.

@uberdobatistao

3 ай бұрын

Obrigado pelo like seja bem-vindo

Você já comprou um "extintor de incêndio especial"? Sabe que se a bateria, que é de lítio (metal combustíveis pirofóricos), pegar fogo não pode jogar água nem! O carro será totalmente queimado. É usado (normalmente pós) que se fundam em contato com o metal combustível, formando uma espécie de capa que o isola do ar atmosférico, interrompendo a combustão.

@uberdobatistao

10 күн бұрын

Vc já foi tomar no c… hoje?

@pbfull

10 күн бұрын

Mais um ignorante no mundo! Que pena de você, uma pessoa mentalmente descontrolada que não aceita o conhecimento de quem entende do assunto. Entendo que você seja feliz em sua ignorância.

Deus abençoe sua vida Grandemente moço ! Tudo vai dar certo , ora a Deus ele vai te ajudar . 😊 Excelente vídeo …

Nossa! E eu que gasto 600,00 reais de combustível por mes da minha casa para o servico no mês! Acho que é mais vantagem eu continuar com o meu celtinha a combustão.

@lilih9996

3 ай бұрын

Depende do uso, ele disse que a mulher coloca pra carregar todo dia, ce precisaria fazer a mesma coisa? Cê usaria o carro tanto assim? Pq vi gente usando e colocando pra carregar uma ou duas vezes por semana apenas

@NetoChagas-vy3dn

3 ай бұрын

@@lilih9996 Bem pelas colocações dos usuários deste tipo de carro que eles colocam na internet são muitos os pontos negativos e eu rodo bastante todos os dias faço uma viagem da cidade para o interior onde eu trabalho e o meu 1.0 é bem econômico nada a reclamar 😅

@lilih9996

3 ай бұрын

Ent ta de boa, no seu caso compensaria com painel solar mesmo

@eduardovieira5292

3 ай бұрын

Ok se você roda pouco compensa ficar na combustão. Mas pra quem roda muito como Uber/taxi/veículos de entrega que roda mais de 200km/dia ja compensa o elétrico. Rodar elétrico gasta-se entre 20 e 30% do que gastaria em gasolina. Depois de 4 anos o Uber rodou 300mil. Ai o que você economizou no elétrico dá pra comprar um carro novo, mesmo sem painel solar, pagando a energia pra Enel.

@antonioluz441

3 ай бұрын

O Brasil têm o combustível menos poluente do mundo mais do quê a própria energia quê é o etanol para quê comprar carro elétrico. Si é para o meio ambiente e só usar etanol.

Parabens pelo video, desenrolado na fala!! Abracos!!

Parabéns pelo entusiasmo e otimismo, desejo sucesso e grandes realizações!

@uberdobatistao

2 ай бұрын

Muitíssimo obrigado

Maravilha amigo 150.000 custa seu carro em médio um carro popular para trabalhar na Uber hoje com síndrome de 50.000 quando você for vender seu carro daqui 4 anos que é o tempo que dura um carro de aplicativo quanto que ele vai valer vendo que a bateria dele tem uma vida útil e após a vida útil da bateria Ele custa mais do que a metade do carro e aí vale a pena

@bluelegacy2684

3 ай бұрын

A bateria tem 8 anos de seguro então pq ele trocaria após 4 anos? Isso aí são carros a combustão porque as peças se desgastam mais rapidamente sem contar que são 3000 ciclos até a bateria perder uns 20 a 30% da capacidade sendo que no total seriam 1 milhão de kilometros rodados.....

@coelhojunior9341

3 ай бұрын

@@bluelegacy2684 não ´o que vem escrito no manual do carro! Para aplicativos a garantia da bateria é de apenas 100 mil km ou dois anos. Se você tiver o azar de ter um problema com a bateria vai ter que gastar uma vultuosa quantia. Tem mais, para um uso normal a garantia de 8 anos lhe garante uma bateria com 40 % a menos de autonomia o que limita na cidade em até 260 km. Esqueça viajar para perto e se for aplicativo você vai ficar mais tempo carregando do que rodando. Na verdade só saberemos o resultado disso daqui a pelo menos 5 anos. O tempo dirá.

@ronifrantz

3 ай бұрын

@@coelhojunior9341o que tem de entendido que leram o manual do carro que não compraram não está no gibi. 🤣🤣🤣🤣

@eduardovieira3642

2 ай бұрын

Quem pegar vai ser loteria se pifar a bateria já era

@bluelegacy2684

2 ай бұрын

@@coelhojunior9341 um cara que rodou 20 mil km fez 26 mil reais..... as baterias são separadas em várias partes as vezes só uma parte estraga e custa cerca de 20 a 30 mil uma parte dela pra trocar quando a bateria estraga não estraga tudo pq elas são separadas em vários níveis dividida....

Acredito que seria muito bom se as pessoas que possuem esses veículos tivesse placas solares para da um alivio na conta de energia.

@navarrouk3487

3 ай бұрын

Aí vai mais 10 mil na conta!

@euvisxd

2 ай бұрын

@@navarrouk3487 pra quem tem um carro de 130 mil, é mole

@renanpasolini8239

2 ай бұрын

@@navarrouk3487 Depende se você está se referindo aos custos de compra e instalação das placas vão uns 10 mil mesmo isso dependendo da quantidade de placas, no entanto o investimento a longo prazo compensa.

@fabioliebl1411

2 ай бұрын

O painel solar dele teria que ser enorme. Teria que carregar durante o dia para não pagar a distribuição (horario de trabalho). Pode valer a pena, mas não é a salvação da lavoura. E ainda cria um outro investimento, que se parar de trabalhar não terá como devolver.

@navarrouk3487

2 ай бұрын

@@fabioliebl1411 elétrico só faz sentido para o cidadão que vai e volta do trabalho. Agora para app tem que ser híbrido!

Gostei de seu vídeo , de sua lógica e te desejo muita sorte e sucesso.

@uberdobatistao

6 күн бұрын

Muito obrigada 😁

Obrigado pela aula, gostei!

Para comprar um carro desse a pessoa tem que analisar os vários aspectos do seu dia a dia e uso. Para mim seria perfeito, pois o meu maior uso de carro e deslocamento, ida e volta, de casa para o trabalho de segunda à sexta. Tenho colegas que percorrem a mesma distância que eu em seus BYDs e a economia é muito grande quando comparado ao que gasto com gasolina. Agora, um motorista de Uber que precisa percorrer a cidade toda durante o dia, acredito que adquirir um carro elétrico não é uma boa estratégia, por isso muitos usam GNV, por exemplo. Carros elétricos seriam ideias para um uso básico como o que eu mencionei, mas isso seria em um mundo perfeito onde carros fossem acessíveis e as pessoas só usassem quando precisassem percorrer uma boa distância, não como as pessoas fazem que é tirar o Strada da garagem para comprar pão na esquina.

EU NÃO tenho carro elétrico e minha conta esse mês deu quase 500 conto 😅 Agora essa conta não é nada se comparar com se fosse no combustível.

@viniciusbaptista2345

4 ай бұрын

Energia X combustível ok ,baixa manutenção ok, agora se você bater com o carro quanto tempo vai ficar sem carro? Qual o tamanho do prejuízo? Quanto aumentou no seguro? Quanto custa uma bateria de carro elétrico? Em quanto tempo colocando você tem o seu retorno financeiro hj não acredito que seja realidade de motorista por aplicativo no Brasil

@brenosenna1569

4 ай бұрын

​@@viniciusbaptista2345 Irmão não é realidade nem de gente q ganha 10 mil que seria bem né, claro q se o cara for estável blz. Agora o cara q tem família casa tem gastos e alto. Não é realidade é do Brasil ter carro elétrico na minha opinião teria q ter um suporte bem sofisticado coisa q eu não vejo no meu "estado" não sei nos outros mas eu tenho q olhar é aonde estou afinal moro aqui. Se o carro não me atende aqui não faz sentido, difícil é a glr entender isso e vai lá e faz a dívida e fala mau.

@lyssoares

4 ай бұрын

@@viniciusbaptista2345 Houvi dizer a BYD não está com problemas de reposição de peças por insuficiencia de estoque. Não sei é verdade...

@user-xz2tj2gq3j

4 ай бұрын

Pós venda do carro é bom ? Tipo depois de 4 anos de uso

@lucasmpgf

4 ай бұрын

Vocês são sonhadores, não são público alvo da BYD, tem q ter mais humildade na vida ficar se comparando com algo que nem é pra você é feio demais.

A turma aqui so sabe fala coisas ruim. Voce fez uma otima escolha esse e o futuro

Faça o financiamento, depois você faz amortizações. Se aparecer 3, 4, 5 mil "sobrando" vai lá e amortiza. Assim você termina de pagar rapidinho, e os juros não vão ficar tão altos, porque, ao amortizar, voce deixa de pagar juros sobre aquele valor.

Só uma dúvida! 22 dias de trabalho, quantos km rodado nesse período?

@renanferreira3879

3 ай бұрын

Tenho a mesma questão.

@jeffreypereira

3 ай бұрын

Pois é, o principal não fala .-. Aí ele anda 60km por semana kkkkk

@michelchaves793

3 ай бұрын

O carro tem autonomia anunciada de 380km com a bateria 100% 45kwh. Só multiplicar o valor cobrado pela consercionaria de energia. Aqui no Rio o valor do Kwh é 0.58. Vai dar menos de 30 reais pra rodar mais de 300km. Esse vídeo é só pra caçar links mesmo. Nem o carro elétrico com pior desempenho perde no consumo pra o carro a combustão mais econômico.

Meu amigo, instala o sistema de micro inversor, custa o kit +/- 6 mil e cada kit gera 300kw... dá para vc mesmo instalar, é plug and play e muito mais seguro que os sistemas convencionais. vc pode comprar as paradas parcelaro no cartão e por pra rodar, alguns meses depois vc instalal mais um e assim vai

@user-kf9pe2oe6h

3 ай бұрын

Como é isso, tem algum kit desse pra indicar?

@lutibernardo3904

3 ай бұрын

Como funciona isso pcr?

Povo!!! Se livrem das companhias de energia elétrica!! A energia vem do céu!! Acordem!

Olá tudo bem Me tira uma dúvida por favor um colega aí colocou 1200 de seguro isso é por mês ou anual e se esta conta de luz de 22 dias está incluindo o relógio poste nela???

Muito visível o por que do seu público te admirar e se identificar cada vez mais com você, bastante transparente e real, percebe-se sua seriedade ao falar sobre essa sua nova realidade, ao tomar cuidado com os seus conselhos e cálculos, não querendo comparar com o chefe, que TB entrega um bom conteúdo, mas nota-se que o Rafael hoje está focado em busca de patrocínios e assumir a postura de garoto propaganda, não que seja errado, mas automaticamente vai caindo o senso realista e entra mais o personagem que mostra uma realidade um pouco mais positiva do que realmente é Tá certinho batista, 3k de parcela (com uma entrada boa) 1k de energia, mais um valor alto de seguro (nao sei quanto) quase 5k de custo mensal pra um carro que é inegável o peso de sua revenda, é um calculo muito complicado e deve ser feito com cuidado, enfim... Sucesso paizao

@loveminicars6508

4 ай бұрын

Verdade não é nem falando do chefe que é muito top , mas com essa mudança de conteúdo e postura automaticamente vai mudando também o público, e vai deixando de ser atrativo pra uma certa galera , enfim falou tudo brother muito certeiro e realista o vídeo do Batista que tá de parabéns e muita boa sorte ao chefe nessa transição.

@lucileideramosdossantos

4 ай бұрын

@@loveminicars6508 sim irmão, sucesso pros dois, público do chefe agora uma grande parte nem motorista de app é

@dioneioliveirarocha9689

4 ай бұрын

​@@loveminicars6508 O chef é top? Vc sempre gostou de mentiroso ou começou a pouco tempo?

@robertoapolinario2748

4 ай бұрын

Top o seu comentário, parabéns

@MotoristaBSB

4 ай бұрын

​@@dioneioliveirarocha9689esse daí não t me idéia de quem é.esse "chefe"

Foi excelente você ter feito dessa forma no começo pra gente ter uma noção de que mesmo pagando a eletricidade ainda há economia!

@otartaro1

3 ай бұрын

Quero ver revender esse abacaxi de 150 mil daqui a 4 anos

@ThiagoRochaA1

8 күн бұрын

@@otartaro1 A economia que ele vai ter supera a desvalorização. E o carro ainda vai estar na garantia.

Na gasolina (q é o padrão) 400km por R$250 - se usa pra tuuuudo na gasolina Milão não chega nem a pau.

Parabéns, meu caro! 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽

Não trabalho com aplicativo mas uso o carro todo dia para ir ao trabalho e visitar clientes, na moral, em sp pago mais ou menos R$ 50 abastecendo gnv, tenho um palio 1.8R e anda entre 170, 200km por abastecimento, por enquanto nem penso ter carro elétrico ou hibrido, acho que vai demorar muito para o Brasil se preparar para esse monte de carro elétrico que está sendo vendido, principalmente quando começar a pifar os kit de baterias desses carros.

1000 e pouco de energia por mes ta barato na gasolina 1700 a 2500 por mes

Tem que levar em conta a diferença de preço entre o carro elétrico e outro similar a combustão.

Quanto custa instalar a Energia Solar para gerar energia para recarregar o carro?

O que nao da para calcular é o quanto esses primeiros carros elétricos vão valer daqui poucos anos de uso. Mas eu acho que tem um grande risco de toda a economia feita no consumo ser perdida na hora de trocar o carro, no final trocando 6 por meia dúzia.

@altacyrjunior8910

3 ай бұрын

Os carros elétricos desvalorizam muito já que a bateria vai perdendo a capacidade com o tempo, também tem o fato da autonomia menor

@Jaburu

3 ай бұрын

pois é. quem compra um elétrico usado rodando Uber. quando vc trocar vc basicamente vai doar-lo

@maxwellmartins5843

2 ай бұрын

Fora os defeitos que vão aparecer pelo uso constante, tava faltando até pneu, aí complica.

@eduardovieira3642

2 ай бұрын

É isso mesmo na hora da troca com certeza vai perder e muito porque a cada lançamento eles melhoram a bateria e a sua quando for vender já vai estar defasada.

@fscardosoable

2 ай бұрын

Eu jamais compraria um carro elétrico usado. Se ta doído.

O cara já sai pra trabalhar com 6mil de dívida só do carro, é muita coragem e confiança na uber

@uberdobatistao

4 ай бұрын

Confiança em m mim mano

@shotscorts

4 ай бұрын

@@uberdobatistao amém batista que Deus te abençoe sempre, admiro sua coragem e perseverança, eu admito não teria essa mesma coragem que vc teve, eu sou mais pé no chão, os aplicativos estão cada dia mais em decadência....

Energia solar , fale comogo, atendo todo Rio 😁, parabens pelo canal!

O pessoal acha que recarregar carrro elétrico é a mesma coisa que carregar uma bateria de parafusadeira ou celular.😂 Eu jamais comprarei um elétrico, baterias também polui, pois tem vida útil, sem falar o risco de colapsar e incendiar, pois é intensidade muito alta.

Estou pensando no carro, pois já tenho energia solar há 4 anos. Esse ano ainda , quais cores pega o Uber Black? Sobre a energia solar batista coloque híbrido e quando possível uma bateria ela irá carregar de manhã que e o período q vc irá rodar e a noite vc usa a energia q está nela .

Você já fez a conta da desvalorização do carro quando tempo ele vai durar? Será que o carro vai durar 60. Meses?

Muito o bom. Parabéns pelo vídeo!!!

Não demora a UBER e outros apps de transporte vão mudar as alíquotas para motoristas de carros elétricos, reduzindo o lucro do motorista (porque ele "gasta menos" com combustível), para ofertar viagens mais baratas aos clientes e quem se lasca é motorista do carro elétrico. É uma teoria que eu fico pensando.

@b2cb2c92

3 ай бұрын

sua teoria é certeira. nos estados Unidos existe a categoria green. e pasmem é metade do valor do X. Agora logo que popularizar os eletricos por aqui, nao se assutem se a categoria green aparecer e voce tiver que fazer pela.metade do preço com seu elétrico. 😂😂😂😂

Agradeço sua sinceridade sobre esse carro pq uns e outros falam bem do carro e acaba incentivando as pessoas acomprar

@FERNANDOSPINS

3 ай бұрын

É que você não soube interpretar, ele ta falando bem do custo, é bem menor que à combustão. Compra quem tem discernimento e sabe matemática básica, se for burro melhor ficar na mesma

@romirfernandes6675

3 ай бұрын

@@FERNANDOSPINS o carro é bom porém existe alguns custos pesado

Soma aí: sistema solar de 40 mil a 50 mil + carregador weg em casa em torno de 12 mil + carro elétrico 115 mil. Fora ter que mudar a rede elétrica da casa para trifásico, o que aumenta a taxa mínima pra concessionária de energia, fora o pagamento para os profissionais especializados para instalar o carregador. Isso é o mínimo. Total parcial: 205 mil. Tem outras despesas como pagamento mensal do seguro, e outras que não lembro agora.

@vencedoresCristo2

3 ай бұрын

Tudo isso para durar apenas 5 anos, e o carro não pode quebrar, porque a falta de reposição de peça, vai quebrar também até o trabalho do motorista.

@edgararaujo6752

3 ай бұрын

ta lascado, preso em dividas, zero lucro. isso é sonho infantil

Uma pergunta: quanto voce gastava com combustível no mesmo período considerado?

Pelo vista compensa sim, não é so no papel não realmente funciona! Parabéns pelo vídeo, agrega muito bem e muito bem informativo.

Fala, meu bom. Blz? Cara, em relação a energia solar, eu recomendaria você pesquisar melhor nos marketplaces e também nas indústrias que fabricam as placas. Aqui em casa nos fizemos o seguinte: cadastramos o meu cnpj nessas empresas e conseguimos comprar por um preço bem abaixo do mercado, além de conseguir economizar mais ainda na instalação, pois o meu primo é formado em Engenharia de energia e cobrou um preço bacana para fazer a instalação completa. Sei que economizamos por volta de uns 35% do que iríamos gastar normalmente. Abraço e fica com Deus!

Amigo vc foi inteligente 👏👏👏👏

Eu tenho um táxi e trabalho todo dia e pago praticamente 100 reais lra completar...acho ainda melhor esse carro.. fica a dica....

E Deus continuar abençoando você vai ter uma frota de carros Elétricos e ter os seus funcionários, como se diz hoje você começa como funcionário e no amanhã você é o seu próprio patrão, parabéns pelos vídeos, são bem explicados e sensacionais.

Eu vendo esses vídeos imaginando a cara do motorista que comprou e depois descobriu a pegadinha no manual do carro, sabendo que a garantia cai pra dois anos e 5 da bateria e que se daqui a dois anos resolver vender ninguém vai querer comprar, tem que colocar tudo na conta comparado com um carro aí no nível do Black com o menor custo benefício no GNV, tem carro aí que faz 14, 16kml no GNV por quase a metade do preço de um BYD, brasileiro é emocionado demais, chefe tá fazendo a alegria dos chineses

@ErickPred

4 ай бұрын

So pode ser um pobre fudido mesmo, pra comprar carro querendo vender.

@lkjsdnfvokjdwnvkdnwvkndv666

3 ай бұрын

Rapaz , essa empreitada de comprar um carro elétrico financiado, pagar seguro, colocar um ponto a mais de energia, trabalhar 16 horas por dia para dar grana para a UBER que não tem esforço algum? Sem falar dar grana para a financeira. Meus deus estou muito pessimista ou esse povo tá muuito doido? Não tem férias, não tem folga remunerada, não tem fim de semana. Para isso isso é escravidão liberada me perdoem.

@danielmiguel1523

3 ай бұрын

​@@lkjsdnfvokjdwnvkdnwvkndv666espera que ainda vem um INSS e um IR obrigatório 😏 , agradeça ao estado😂

@JCproTT

3 ай бұрын

@@lkjsdnfvokjdwnvkdnwvkndv666 folga remunerada é paga por tu msm e as férias tbm, msm vale pra FGTS e PIS tudo sai do salário bruto

@lkjsdnfvokjdwnvkdnwvkndv666

3 ай бұрын

@@JCproTT Pode até ser. Mas nunca andei em um Uber que não fizesse barulho na suspensão toda. Vocês são guerreiros trabalhadores, mas dão EXPLORADOS me desculpe eu já fiz app é para sobreviver e não viver. Desejo algo melhor para vocês.

Aí você faz a conta de quanto você gastava por mês de gasolina? E faz o cálculo de quanto vinha de conta de energia antes do carro? E você vê se o gasto com gasolina era maior do que com a energia?

Parabéns pelo vídeo meu amigo, sai Dumas dúvida aqui

Tenho um Ford Ka 3 cc e fiquei 30 dias parado esperando uma peça chegar isso porque o primeiro diagnóstico do defeito foi feito errado foi 15 dias esperando uma peça depois mais 15 dias esperando outra e foi tenso pra eu que sou motorista de app. E vejo muita reclamação da BYD nesse quesito. E ele com tantas contas, tem que aproveitar enquanto o carro não deu problema para primeiro juntar um fundo de emergência para pelo menos garantir a ele uns 90 dias, sem rodar caso precise.

Mestre! Já viu no Mercado Livre no site de venda do Mini Dolphin... Energia solar por R$15mil... Dá uma olhada com calma...

@alexextreme3026

4 ай бұрын

Energia solar por 15 mil 😂😂😂😂😂 dá pra carregar um carinho de golf

@cassiobrito8861

3 ай бұрын

​@@alexextreme3026meu amigo moro em São Paulo vou colocar 7 placas de energia solar ficou 18 mil reais minha casa tem 150 metros vou fazer isso pra depois pensar em pegar o elétrico

@JCproTT

3 ай бұрын

@@cassiobrito8861 aí que tá , esse calculo é pra sua casa, e não pro carro, vai ter que refazer o cálculo pensando no consumo do carro, acho que terá que dobrar os painéis

Top aí seu vídeo em parabéns, hoje está bem complicado estalar energia solar as concessionarias está criando muito empecilhos para que o projeto não finaliza

@alexbsx

2 ай бұрын

Tem o offgrid e inversor que não depende do uso de baterias. Eu colocaria inversores em série, ligado a rede e placas para carregamento mas sem uso de baterias. O problema é que a tecnologia é cara e o governo não ajudou combrando impostos de sites chineses.

Fora os gastos adicionais como as revisões obrigatórias para manter a garantia , e quando acabar de pagar a energia solar terá que trocar a bateria do veículo ...

@uberdobatistao

19 күн бұрын

8 anos kkk vc está muito apressado kkkk

Esse carro é equipado com uma bateria de fosfato de ferro-lítio de 44,9 kWh. Isso significa que uma recarga completa tem 44,9KWh. Vamos arredondar pra 45KWh. Com uma recarga comoleta carro anda em torno de 300km. Na cidade do Rio, o custo do KWh é de R$0,76. Assim, cada recarga custa 45 x R$0,76 = R$35 Assim, a gente conclcui que custa R$35 pra andar 300km com o carro. R$1.054 equivale ao valor de 30 recargas. (É so dividir 1054 por 35). Com 30 recargas o carro andou 9.000km. Agora é so calcular quanto custaria andar 9.000km na gasolina/alcool/gnv. 1m3 de gnv no rio custa na faixa de R$4,60. Com 1m3 um carro anda cerca de 12km Assim, pra andar 300km você precisaria de R$115 (300km/12km = 25, e 25x4,60=115). Assim sendo, pra andar 9.000km no GNV custaria R$3.450. Mais do que o triplo do que rodar no eletrico.

@bluezaozinhobaby2395

3 ай бұрын

Ao longo do ano, a economia é absurda. 5 anos com o carro, a economia já dá pra comprar outro.

@lynda6338

2 ай бұрын

@@bluezaozinhobaby2395 E o carro elétrico a manutenção é quase zero.

lule falou: "o grosso vai entrar". O grosso entrou!

@clebsonsouza351

3 ай бұрын

Lá ele lá

Se você tem a metade do valor do sistema de energia solar, faz um consórcio e dá o lance. O juros será bem menor.

Fala irmão, parabéns pelo vídeo. Uma curiosidade, quanto em kilowatts só pro carro de consumo nesta sua conta aí ?

A principal informação não foi passada: quantos km foram rodados nesses 1.045 reais de enegeria. Isso que importa.

O cara caiu no engodo do elétrico e agora quer cair no engodo da placa solar...rsrs

@mariorodrigues5123

3 ай бұрын

Falar isso da placa solar mostra o quanto vc está por dentro (contém ironia)

@ademiralves922

3 ай бұрын

Pessoal totalmente desinformado Precisa de um banco de baterias do tamanho do quarteirão pra carregar essas porcarias

@DenilsonBalabuch.

3 ай бұрын

Governo está cobrando imposto da energia solar. Gostoso ver o capitalismo engolindo os capitalistas.

@adrianooliveiradefreitas

3 ай бұрын

Placa solar é top! É a salvação. Já o carro elétrico.....

@JCproTT

3 ай бұрын

@@adrianooliveiradefreitas vai nessa, pra empresas sim mas pra residência é do gasto

Esses carros elétricos chineses são uma bomba, carros lançados recentemente, ninguém sabe o que pode vir acontecer.

Com 6.000 dá pra fazer uma mine usina solar só para o carro e ainda pode usar o banco de bateria do carro para um ar-condicionado e outros equipamentos durante a noite.

Dirigi tesla por 2 meses em Los Angeles fazendo Uber, para carregar no horário de pico e gastei $60 para carregar, no horário fora de pico $5, o problema é ter que carregar 3 vezes ao dia, desisti e voltei para o meu Prius hybrid

Aí e melhor fazer um gato na rede 😅😅😅😅😅

Elétrico é o futuro

Sobre o combustível.... Eu gasto em média 60 reais por dia de GNV, rodo em média 250 km. Trabalhando 22 dias úteis, dá 1.320 reais somente de GNV, fora o álcool... Resumindo, não está caro não. Vocês que são assustados

Meu irmão na moral, o importante é ser feliz. Fazer o que gosta. Que se dane prestação alta, tem que agradecer por conseguir fazer. A vida passa rápido e não sabemos até quando estaremos aqui. Parabéns Batistão. Que Deus abençoe! E esse carro é lindão...kkkkk

@arealivreProjeto100k

4 ай бұрын

*Já ouviu falar na corrida dos ratos, a felicidade e entrar em um restaurante uma loja ou uma concessionária e comprar tudo a vista como eu faço, a vida passa rápido de mais pra viver correndo atrás de dividas , pense nisso!*

@lkjsdnfvokjdwnvkdnwvkndv666

3 ай бұрын

legal. que se dane tudo eu me danando junto e tudo fica se danado. eheheh

48 reais por dia!!! Bom demais tá doido. Antes de pegar meu Dolphin eu gastava entre 3600 a 4000 por mês de combustível. Eu estou economizando demais. Vamos que vamos

@NogueiraPaiHeito4

4 ай бұрын

mas vc pagou no mínimo 70 mil a mais pelo byd

@leonavesbsb

4 ай бұрын

@@NogueiraPaiHeito4 não paguei não. Foi a vista mesmo. Logo seu argumento acima não se encaixa meu nobre

@NogueiraPaiHeito4

4 ай бұрын

@@leonavesbsb Analfabetismo funcional é foda. Carro a combustão como argo, Peugeot 208 zero uns 90 mil em media, BYD 150 mil logo a diferença pode chegar a 70 mil. Mas entendi que vc não entendeu meu comentário

@ittallofrienddch4391

25 күн бұрын

Byd dolphin tá por 115 mil aqui na minha cidade

O híbrido é a melhor opção para o Brasil. O povo que foi direto pro carro 100% elétrico vai ter muitas decepções ainda. É ponta da pedra de sal que os elétricos trouxeram junto.

Na empresa que trabalho cada carregador carrega dois ônibus, quando carrega os quatro junto a luz da região inteira fica fraca, demora 6 horas carregar 100% e só roda 250 km , já tem 1 parado sem conserto e pelo jeito não roda mais. Uma empresa aguenta prejuízo com ajuda da prefeitura um autônomo não.

A hora q consegui tirar a diferenca, tem q trocar de carro pois a bateria nao aguenta mais.... não existe almoço gratis

@iatjarbas9416

3 ай бұрын

E quero ver vender a bomba super rodada a alguém. Mas ai ele rifa

Quando precisar trocar um pneu, vai ficar na mão, até isso é específico para esse tipo de carro, boa sorte!!!

Cavalo que anda bebe, melhor pagar 1000 de energia do que 3000 de gasolina. Agora é so financiar um sistema solar de 1500 reais por mês para a casa e o carro e usar ar condicionado e o carro a vontade,

Mesmo assim vc sai no lucro ... De combustível seria mais de 2.000

Marcas Xing Ling ainda não me convenceram o suficiente, veremos....!!

@cmlandim

3 ай бұрын

tu ta no minimo 10 anos atrasado

@jeanDan

3 ай бұрын

Isso é besteira os chinês são donos por exemplo da volvo a mais ou menos 10 anos

O ruim desses carros é a liquidez que nada mais é o valor na hora de vender sem ter que tirar tanto do preço de mercado no momento da venda exemplo nao se tira tanto do valor de fipe de um Civic, corolla , astra , cruze ,city etc etc . O grande problema desses carros é o auto custo das baterias. Tem modelos que os valores chegarão ao valor do carro quando ele tiver com 6, 7 anos de uso. Imagina a seguinte situação o carro custará 50 mil e as baterias 40 mil .

Cada um faz o que acredita ser o melhor para si. Para mim, os carros 100% elétricos possuem mais contra do que pros. Um carro que desvaloriza muito e rapidamente, autonomia insuficiente para viagens longas e reabastecimento demorado e, quando se pensa na mineração, produção e descarte das baterias, não o vejo como um carro realmente não poluente. Espero com muito mais confiança o combustível a hidrogênio.

Tô de uber até voltar pra estrada. Tenho um carro de 40 mil e faço 4 mil livre de combustível, ou seja 10% do valor do veículo. BYD Dolphin custa 150 mil, pela proporção deveria dar 15 mil de lucro excetuado o abastecimento. Qual a lógica em ter um elétrico?? E veja que tenho placas solares o que "viabilizaria" o carro elétrico.

Vamos ver daqui 1 ano e meio....Estive na China e vi o mar de carros elétricos abandonados... Essas coisas não é pra Brasileiro.

@nacionaldobrasil

3 ай бұрын

Só o novo vale, quando sai um modelo novo, o anterior não tem mais peças e suporte, parece que jogam fora o projeto, só consumir o novo e o novo e o novo...

@marcosmachado3957

3 ай бұрын

Negócião da China, tudo o que é de ruim lá fora jogam aqui para o Brasil. E agora eles querem recuperar todo o investimento nos elétricos em cima de quem dos Brasileiros trouxas. Não deu certo a eletrificação nem na Europa, não tem energia suficiente vai dar certo aqui no Brasil? O que vale a pena é o carro Híbrido, nós pobres coitados pagamento absurdos nesses carros e agora com alteração do combustível, temos que pensar em Híbrido para o futuro.

@phillsemog

3 ай бұрын

Aí chora!

@franciscopaschoalmorganti76

2 ай бұрын

😅

@eduardovieira3642

2 ай бұрын

Se lá deu b.o imagine aqui.

Já que você tem um ponto de luz só pro carro, talvez você só precise colocar uma placa de energia solar pro carro, depois planeja pra colocar na casa

@leonavesbsb

4 ай бұрын

Verdade nem precisa de muitas placas

Energia solar somente para o carro seria um investimento pesado supondo que seja uma recarga completa a cada 3 dias e supondo que a capacidade da bateria do carro seja de 40kw/h por carga seriam necessárias 62 placas de 550w sem considerar as percas de produção de 20%, e para nao ter conta de luz teria que ser no off grid pois no on grid nao existe conta zerada, taxa mínima sim.

LEMBRAS DOS CARROS DA RÚSSIA, FAZIAM 20 KM COM 1 LITRO DE GASOLINA, TUDO MUITO ECONOMICO, SÓ QUEM PENSA ASSIM SÓ PENSA. NO LUCRO. O CARA TRABALHA NO UBER, SE ESSE CARRO QUEBRAR, É UM MES PRA CHEGAR AS PEÇAS , AI. QUEBRA. ELE TAMBEM

Energia solar Jajá será taxada