J'ai eu la chance (ou pas) d'être chauffeur inter pour la société H.E.... j'étais basé à Brucargo, je ne faisais que des transports d'aéroport à aéroport dans toute l'Europe dans les années 90. J'ai été témoin de l'arrivée de tracteur immatriculé en Moldavie, depuis mon travail se résumais à l'Italie et la France, j'ai remis ma démission quand on m'a refusé un passage par chez moi au bout de 22 jours de route. Grand Merci pour ce reportage. Des policiers comme ça, il en faudrait plus.

@selomzomblewou4452

2 ай бұрын

😊😊😊

@Frenchpatriot26

6 күн бұрын

H.Essers?

Respect au policier c’est pour ce genre de personne que je suis fier de payer des impôts car il se soucie du citoyen 🙏🏻

@azzedineben6298

4 ай бұрын

Mais il ne peut malheureusement rien changer puisque il exécute les ordres seulement et tous ces contrôles n aboutissent en général à rien de concret

30 mort pour les poids lourds en 2021 sur les routes françaises contre 2000 en voiture, dans tout accident de la route ou est impliqué un poid lourd ,dans 80% des cas le chauffeur poid lourd n est pas en cause de l accident, pour des personnes qui font en moyenne 125000 kms par an en camion ( on ne compte pas les kms en voiture et a moto) je pense qu on ferait mieux de les féliciter, honte à vous journalistes de changer le contexte , si tout les automobilistes conduisaient comme les routiers ,il y aurait beaucoup moins de mort sur nos route .... Vive les routier et merci de remplir nos réfrigérateurs ,de nous apporter du carburant, de faire tourner nos entreprises et n oublier pas que 85% de l économie nationale se fait par le transport merci les routiers😉

Je bosse sur l'aéroport de liège malheureusement cette pratique à toujours lieux, Essers, JDR , Jost etc grosse majorité de chauffeur des pays de l'est avec contrat du pays d'origine... et pourtant ils sont ici tout le temps

Merci pour la vidéo, je comprend mieux comment çà ce passe même si c'est pas une généralité . Bravo Mr le policier qui fait son travail.

@mat.dumoulin

2 жыл бұрын

Oui un gros merci au policier tu fais se qui est juste.

@jerome2418

2 жыл бұрын

C'est une généralité chez les grosses boites.

@sebastiendillies7154

2 жыл бұрын

Plus de policiers que se brave policier maintenant ces les petites camionnette tu les voie le vendredi les semi arrive et dispatch dans les camionnettes comme sa sa roule le week-end end et. Qu il paye. Ces lès amendes pour les patrons chez nous y a des turc dans des camions en plaques belges même nous. Routier on ne comprend plus rien car certains clients veulent encore des camions belges le camion et belges et au guichet je doit faire l interprète et on perd les clients mes bravo à se policiers et qu il en forme plus comme se brave homme même si il pourrait me mettre en procès mes il en faut

@sebastiendillies7154

2 жыл бұрын

Jost elle a acheter plein de société belge et que des tracteurs roumains

je trouve le journaliste bien "gentil" dans ces questions a la dame porte parole des transports JOST quand elle nous affirme qu'il n'y a aucuns problèmes dans la boite actuellement, notamment sur les conditions d'hébergement des chauffeurs...

@philipper9087

2 жыл бұрын

Exact ! Je me suis fait la même réflexion. Un bel exemple de langue de bois qui ne répond pas aux questions

@antoinecoterel6674

Жыл бұрын

Ce genre de personne est sous contrat de mission, elle représente une entreprise pour un contrat à durée déterminée, elle fait le job pendant 2 ans, même en dormant les yeux ouverts, puis elle change de branche, ne supportant plus sa mauvaise foi! Gros turn-over sur ces emplois-cadre!

@zelgrogkalahan7480

Жыл бұрын

Je boss à l'aéroport de liège jost, Esssers etc 90 % de pays de l'est..

En France aussi avec les livreurs qui font 13 à 14 par jour pour un grand maximum de 1800euros. Sans compter l'obligation de ne pas respecter le code de la route sous peine d'être licencié. Et j'en passe.

@bonjoursalut523

2 жыл бұрын

tant mieux on s'en fou des mecs qui bosse pour pas chere tant pis pour eux mdrrrrrrrrrr

@piotretolstoi

2 жыл бұрын

@@bonjoursalut523 pas complétement tord

@bewater663

2 жыл бұрын

Tout dépend des boîtes, je suis à ce salaire là et je fait 35 h/semaines.

@piotretolstoi

Жыл бұрын

Faux, pour le code de la route , pour la RSA ok mais c'est un secret de polichinelle , car pour faire une bonne paie c'est à dire 2800 euro en rentrant tout les soirs il faut obligatoirement triché sur les amplitudes , très difficile à respecter voir impossible , à moins de ce contenté de 1800 euro , pour l'employeur qui n'a pas d'autre choix, car tres difficile de recruter

c'est pareil dans le bâtiments, concurrence déloyale sous prétexte d'un libre échange des travailleur , des esclave d'un cote et des chômeurs de l'autres, avec plus de protection sociale ,quand va t-on demander des comptes au politique qui invente ces lois , c'est scandaleux , ils ont tjs pas compris que la consommation et en adéquation avec le pouvoir d'achat

@jackfilipo6421

2 жыл бұрын

Ce n'est pas un libre échange , c'est le libre esclavage. Instauré et légalisé par Union Européenne .

@bonjoursalut523

2 жыл бұрын

@@jackfilipo6421 tant mieux on s'en fou des mecs qui bosse pour pas chere tant pis pour eux mdrrrrrrrrrr

@tonypinchon4559

2 жыл бұрын

J'ai envie de te dire ses pareil dans tous les corps de métier en vrai ! Mes ses la situation qui veux sa , ont veux tous moin cher ! Donc forcément ya des conséquences

@jeremh1852

2 жыл бұрын

@@bonjoursalut523 demain sa sera toi ou tes enfants

@bonjoursalut523

2 жыл бұрын

@@jeremh1852 je suis pas un crevard ah ah ah bandes de clochard

Autrefois on partait 5 à 6 semaines sur le moyen Orient et personne ne trouvait rien à redire. Les français ont votés non à l'Europe en 97, mais monsieur Sarkozy a décidé du traité de Lisbonne et c'est passé comme une lettre à la poste. Rien personne n'a rien dit...maintenant nous sommes dirigé par des fonctionnaires de Bruxelles qui n'ont même pas été élu......mdr l'Europe

J’ai bien connu cela en tant que chauffeur français payé seulement une misère et ou avec mon employeur qui ne me payais absolument pas les heures supplémentaires j’avais souvent 50 heures par mois non payé et les contraintes étaient dignes de l’esclavagisme ils nous obligeaient à dépasser largement les heures légales de travail journalières et demandaient de passer par des routes interdites aux camions tout le temps pour économiser sur les péages. Entre autres choses les nuits étaient courtes de l’ordre de 5h et les seuls moment où mon corps me lâchait par la fatigue je me fesait humilier en me fesant dire que j’étais un incapable. Et même après demander de l’aide au gouvernement les gens ce foutent de la condition de vie des chauffeurs qui est probablement parmi les plus indigne des métiers de nos jours

J.adore le discours de ce policier !!

Je suis routier français et même si je ne porte pas particulièrement les routiers de l est dans mon cœur à cause du comportement de certains d'entre eux voir d'une majorité, je trouve que les discours d'une part de l'avocat bonimenteur et d'autres part de la porte- parole des transports Jost particulièrement écoeurant. C'est chauffeur sont des esclaves et je conseille à la blondasse d'aller 1 ou 2 semaine en camion partager les méééérveilleeuses !!!! conditions de travail de ces hommes. A mon avis en 2- 3 jours elle aura l'air un peu moins fraîche

32:51 Ce brave policier resume tout..scandaleux!!

Et de plus , je Je suis, cariste Et je constate qu’il y a beaucoup de cariste qui Respecte pas les chauffeurs routier, dégraissant étrangers. Ils en profitent ils prennent tout leur temps et ils disent ils ont le temps. Je constate qu’il y a beaucoup de manque de respect envers c’est routier qui font des 1000 et des 1000 km pour nous nourrir en tout cas en tant que cariste Dis merci à tous les routiers🤝😉

L' Union Européenne, la grande absente en matière de dignité humaine et de Justice Sociale !!!

je suis chauffeur routier Français depuis 25 ans et ca fait longtemps que les Français ont marre de ce problème 😡😡

@addisth

2 жыл бұрын

Certainement pour cela que les jeunes ne veulent plus faire ce boulot. Et ils ont bien raison. Les entreprises ont beaucoup de retard en livraison en France et c'est dû à l'exploitation des chauffeurs routiers. Les transporteurs ont mangé leurs pain blanc, là cela vas être dur pour eux

@john5340

Жыл бұрын

Courage à toi je bosse pour rhenus logistique…grosse boîte 📦 de merde je pense que tu connais…

Un vrai et un beau reportage merci l'équipe de l'émission

Ce reportage est très important, bravo à vous

Je suis camionneur au Québec et c'est les mêmes constatations. Horaire de fou 70h semaine, camion mal ou pas réparé. Salaire toujours moindre que promis 😡 . J'ai abandonné le camionnage et je m'en porte beaucoup mieux.

@nagerobor2leau699

2 жыл бұрын

T’as bien fait 👍 tu fais quoi maintenant

@mat.dumoulin

2 жыл бұрын

Après camionneur, j'ai travaillé sur les autobus urbain mais là je cherche un travail qui n'est pas sur la route. Je suis vraiment tanné de conduire l'hiver.

@piotretolstoi

Жыл бұрын

Embauchent t'ils des chauffeurs français ? J'ai 59 ans mais je me sens encore en forme , .

@mat.dumoulin

Жыл бұрын

@@piotretolstoi il a pénurie partout mais vraiment partout dans le camionnage. Je vois plein de français venir au Québec avec un visa voyage. Faudrait que tu viennes avec un visa travail et oui tu pourrais trouvé du travail dans le camionnage sans problème !

@piotretolstoi

Жыл бұрын

@@mat.dumoulin merci pour ta réponse , savoir si le permis français y est reconnu, pas sur ...

la police a une part de verite quand il dit " C'est ca l'europe " b

C'est tout sauf le fait du hasard si les camions, avec plaques de l'Est, ont, du jour au lendemain, envahis nos routes...Plus d'un de nos chauffeurs se sont retrouvés au chômage en dépit de leurs qualités professionnelles. C'est cela l'Europe ??

Il faut faire comme le royaume uni. Sortir de l'union européenne.

@diegodon4763

2 жыл бұрын

votez UPR.

@AlminNesimi

2 жыл бұрын

@@SoldatDeRigel Impossible , les frontieres ouvertes et l'UE permettent ca

Excellent reportage. Bravo aux journalistes qui ont mené l'enquête

Et bien... Il est temps de s'en rendre compte... Ça fait dix ans qu'on peut constater les dérives du transport routier européen sur les aires d'autoroute le dimanche ! Et les journalistes s'étonnent en 2021.

Merci monsieur le policier pour votre humanisme bravo à vous et à vos collègues de travail j'espère que la justice va frappé fort contre ces entreprises criminels

Excellent reportage, bravo

Je suis fonctionnaire français dans l'est de la France. De gros travaux ont été réalisés dans notre bâtiment pour remettre à neuf le chauffage. Ça a duré plusieurs mois. L'entreprise était belge, de Liège, mais les ouvriers étaient roumains. Un seul parlait français, car il vivait en Belgique depuis longtemps. Je me suis demandé sous quelles conditions ils avaient été embauchés. Certainement plus favorables qu'en France pour que cette entreprise ait eu le marché car nous sommes à environ 400 km de la frontière belge. L'inspection du travail, qui est dans notre bâtiment, les avait contrôlés.

Il faudrait faire aussi un reportage sur certaines boîte française de transport de voyageur parce que si les gens savaient ....

@docteurwoul2070

2 жыл бұрын

Ah ? dites en plus svp

quel courage pour ces hommes qui font un travail difficile pour des salaires extrêmement bas l esclavage finalement existe de partout maryse de guadeloupe

@jeromejerome9960

2 жыл бұрын

Pif il gagne plus que nous cinq cents euros c'est le salaire déclaré le reste c'est que du liquide

@kanaliyoutubeinilsit5215

2 жыл бұрын

@@jeromejerome9960 tu peux pas parce que le liquide il est rare et en plus il par virement bancaire le salaire

@francispezo9060

2 жыл бұрын

Dans le transport maritime c pire mais l'homme de tout temps a toujours exploiter l'homme 🤦 ça ne m'étonne pas de voir ce qui se passe de nos jours dans le monde

@AlminNesimi

2 жыл бұрын

Les salaires des chauffeurs routiers ne sont pas du tout basse madame, en France, les routiers touchent entre 2000 et 4000 euros, évidement ils font bcp plus d'heures que les autres metiers mais cest ca qui permet d'avoir des bons salaires

@levasseurroger6250

2 жыл бұрын

Arrêtez de faire des gosses , ça serait un bon début.

En gros je crée une boîte en Belgique d'affretement. Une deuxième boîte en Roumanie qui a des camions. Ma boîte en Belgique loue les camions de la boîte Roumaine à un prix dérisoire et hop. C est légal.

@cloud-cr5gs

2 жыл бұрын

Mieux. Tu fais un BV aux Pays-Bas Tu monte une société d'affrètement en Lituanie à Klaipeda, zone franche. Tu loues des chauffeurs Russes et tu fais rouler des remorques roumaines ou Bulgares. Et tu remontes ta facturation et paiement en Irlande 👍.

@guillaumegrundisch9433

2 жыл бұрын

@@cloud-cr5gs pro 😃

C'est le même principe que pour la marine marchande. Navire battant pavillon du Panama, équipage Philippin, armateurs Européen basés en paradis fiscaux. Et ensuite l'État va menacer le petit artisan à son compte en le traitant comme un délinquant potentiel...😅 Un peu comme si Al Capone vantait le probité !

Merci pour le reportage 😉 C'est fou, je ne sais pas s'ils vont arrêter ce fléau... Mais bon y a que la thune qui compte à notre époque (pas les droits de l'homme)

Bravo bon vidéo

Bravo pour le reportage

Il faut un retour aux frontières européennes en urgence, chacun dans son pays et des déclarations universelle pour avoir le droit au transport international avec prison à vie pour toutes les familles patronales exerçant des traités humanitaire pour enrichissement personnelle ou societale,

L'esclavage a changé d'habit. Avant le XX siècle, on le reconnaissait aux chênes, au fouet, aux fers, à la faim permanente et à toutes formes de maltraitance. De nos jours, l'endettement permanent est devenu le nouveau visage de l'esclavage. C'est l'expression la plus évidente que la finance a pris le contrôle de toutes les activités industrielles dans tous les pays du monde. De plus, la finance s'est payée nos gouvernements depuis des décennies avec comme résultat net que les lois sont maintenant plus favorables aux entreprises qu'aux citoyens. Pourtant, un citoyen est un véritable être vivant alors qu'une entreprise est une fiction légale. Pourquoi donc une fiction a droit à plus de protection que le vivant?

Y faut les faire fermer ces entreprises et les patrons qui profite de ce système y faut les faire payer des amendes tellement salées que ça leur passe l’envie de créer une entreprise à l’avenir et d’exploiter leurs salariés 😤😡🤬

Ne vous inquiétez pas cela va durer encore un bon moment

Il faut rappeler que c'est l'UE qui a créé le problème de toute pièces en libéralisant le transport européen et en l'ouvrant délibérément à une concurrence dont nous savions dès le départ qu'elle serait déloyale. Quand on voit cette même UE faire semblent de tenter de réglementer la situation catastrophique qu'elle a elle même créée de toutes pièces, on croit rêver.

Beau reportage !

@rtbf

2 жыл бұрын

Merci beaucoup 🙏

Hate que l’Europe ce casse … et que chaque pays ce reprenne en mains 😔

@amor797

2 жыл бұрын

Pas aussi facile... ils sont infiltrés partout "bilderberg group". et si vraiment on s'émancipe renverse le système donc arrêter d'enrichir et d'engraisser ces gens vous pensez que les milliards dépensés en armes chimiques nucléaires c'est pour les balancer à la tronche de QUI!!?...

@edcash6357

2 жыл бұрын

De vreese.

@gonzalesfrederic6213

2 жыл бұрын

Je pense que l'Europe doit changer pour se maintenir. On peut, en fait devrait, garder une union MAIS une juste, pas ce qu'on a actuellement car ça nous nuit. De trop maintenant. p

@sanstitre2058

2 жыл бұрын

@@gonzalesfrederic6213 Depuis la création c'est la meme rangènne qu'ils nous disent "il faut que l'Europe change..blablabla" Une simplification des lois du marché pour les milliardaires. Changer c'est ce mettre une balle dans le pied

@zoupou2833

Жыл бұрын

Ta raison à l'union européenne ramène la misère et la haine

Merci :) very good journalist;)

Je suis français et j'ai roulé pour 1 hollandais, il a cotisé pour nos retraites au plus bas , passé du statut hollandais au statut français du jour au lendemain. J'en ai prévenu le ministère du transport du benelux, rien n'a été fait . Et ca roule toujours pour lui ...

Faut faire une surtaxe sur les transports effectuer par camion de l'est ,pour être tous équitable

Une entreprise capable de payer sur le champ une amende équivalent à 5 fois le salaire mensuel de son chauffeur, en chargeant directement le compte de la carte fournie au chauffeur, et elle n'aurait pas les moyens de payer plus cher ses chauffeurs?? Etonnant, non ?

A la base , il y avais le BENELUX c'était l'idéal. Et pourquoi? élargir cette U.E. à tout prix?

très bon docu, bon choix de musique instrumentale aussi ! il y a quelqu'un qui aime bien eminem chez vous :)

Merci pour le reportage Et bravo Mr policier et j'espère une bonne santé pour les conducteurs routiers qui travaillent toujours dans le risque quelque soit la société ou le pays parce que quand roule sur route il y a toujours le risque de l'accident

il est bien ce reportage !

Bravo 👍 Super reportage ..

@nicoconi3347

2 жыл бұрын

oui très bon avec Eminem en plus 👍

C’est un scandale ces grosses sociétés de transport qui font clairement de l’esclavage moderne, et dire que chaque camions que l’on dépasse sur l’autoroute est conduit par un chauffeur des pays de l’Est et dire que ces personnes sont exploitées ce qui fait qu’il y a des accidents et c’est pour la pomme à qui? A ces chauffeurs et non leurs employeurs, ce qui devrais être l’inverse. Petite anecdote, j’étais en voiture avec 2 personnes de ma famille et on voit le camion se déporter vers la droite puis on a klaxonné un cours instant et il s’est remis sur sa trajectoire initiale, et à mon avis c’était un chauffeur exploité vu comment il a dévié. Je me dis que j’y serais peut-être passé, et c’était en 2016, il y a 5 ans déjà… Bonne route à tous.

J'espère vraiment que la France va quitter cette Europe que l'on ne voulaient pas mais que l'on nous a obliger à accepter. Il est temps de reprendre notre destin en mains.

@francispezo9060

2 жыл бұрын

Comme l'euro on nous la imposé

Tres bien de montrer la vérité

@Jumeaux51100

2 жыл бұрын

Oui c sa

@Jumeaux51100

2 жыл бұрын

Ont et pas tous pareil heureusement mai ya des chauffeur qui exagère quand meme

Sitra avait des chauffeurs russes sous payer, je suis Français, je travaillais chez HARRY VOS A OSS EN HOLLANDE, nous les européens allemand anglais français belge hollandais avons été tous virés comme des mal propre, Vos à vendu ses camions en pologne en achetant une entreprise en Pologne il a embauché des polonais payés 1000€ à l’époque, regardez vos maintenant il n’a presque plus de camions, obligé de vendre ses silos à plastique pour survivre je ne le plains pas, il avait qu’à être correct tout simplement

un reportage édifiant.

Des remorques belges, hollandaise, suédoise tracté par des Roumains, polonais, Lithuanie Pas de Fimo,pas de fco On les voit conduire

@jeanvaljean2483

2 жыл бұрын

je me suis fait doublé par un tracteur roumain tirant une remorque allemande

@jeanvaljean2483

2 жыл бұрын

A6 12H30 LE 29 01 21

@jeanvaljean2483

2 жыл бұрын

c'est ça qui m'a étonné pas de clignotants

@antonyoliviero5680

2 жыл бұрын

@@jeanvaljean2483 Ça m'étonne pas , tout les transporteurs vaut au moins cher Donc après ,on dit que les camions conduisent n' importe comment Mais regardez les plaques Très peu de français,très peu de routiers vrais routiers belges ect C'est les pays de l'est qui commandent

@antonyoliviero5680

2 жыл бұрын

Après on parle de sécurité routière Mais on se fout de la gueule de qui!!!!!?????

Une chose est très clair l'europe comme ça fonctionne aujourd'hui ça n'est plus possible,faut la changer où la quitter.

@francispezo9060

2 жыл бұрын

Il faut la quitter comme tout les grands empires l'Europe vas s'effondrer

Et pendant ce temps en France aucun contrôle !!!

Très bon reportage il est temps que ça s'arrête pour moi dans quelques années car franchement le transport on n'est pas près d'y voir de beaux jours

Il faudrait faire signer un contrat Roumain a cette blonde des transport Jost. Faut pas avoir honte tout de même

Ursula demande du transports routier pas chere si le transport routier etait chere y aurait pas autant de pl sur les routes!!!

il faut toujours que les produits arrivent pas cher mais quand on vois les marges que prennent les revendeurs souvent plus de 100/100 sur les qu'elles ils payent des charges et quelques fois ils n'arrivent même pas à dégager un revenus le problème est immense et complexe pas sur que les fonctionnaires européens est la volonté de changer quoi que ce soit

Cest un trés bon policier ce Monsieur!

@christianmauchaussat3085

2 жыл бұрын

Oui il constate les choses mais il ne peut rien faire

Très intéressant, Ce dernier 13 juillet 8h du matin A86 sud de Paris, (la veille de mon anniversaire). En circulant à moto, soudain j’ai eu la sensation d’être projeté par l’arrière, je tape le véhicule de gauche et rebondis je tape le semi-remorque à ma droite qui venait de me projeter précédemment, puis chute. Dans mes douleurs, j’essaie de me relever, et lorsque j’ai vu que le chauffeur dû semi-remorque immatriculé d’un pays de l’Est ne parlait si français, ni anglais, uniquement sa langue dans sa langue des pays de l’Est, et la complication de gérer la situation, je me suis rassis et attendus les premiers secours pour que la police puisse gérer la situation. Finalement, nombreux hématomes et contusions, je m’en sors bien. Tout cela pour apporter un témoignage complémentaire à ce reportage. Je pense, que les chauffeurs TIR devraient parler une langues (internationale) supplémentaire à leur langue nationale.

@LksYoda

2 жыл бұрын

Ou que la police soit formée aux langues étrangères. Notamment depuis qu’on a intégré l’Europe. La moindre des choses serait uniformisé les langues en son sein

@Neoxiik

6 ай бұрын

Faudrait arreter avec "immatriculé pays de l'Est" "sa langue des pays de l'Est" , ca veut rien dire

@christopheaubert5075

6 ай бұрын

@@Neoxiik bonsoir, justement, je n’ai volontairement pas citer la nation et resté vague pour ne pas stigmatiser. Si ce camion avait une autre origine j’aurais pu trouver un autre terme vague pour parler de sa provenance. 🤔😉😎

Je vous admire Mr Lausberg courage !!!

Enfin en 2023 le chauffeur Roumain a eu raison et c’est prouvé qu’il était et les autres sont exploités

La goulach est une spécialité hongroise, pas roumaine , et oser dire que les routiers ne sont jamais contrôlés c’est n’importe quoi. Je suis a la retraite depuis le 1 avril 2021 après 35 ans sur les routes, et je peux vous affirmer que des contrôles j’en ai subit un paquet

Dans le transport pas des heures supplémentaires........changer 5 société parce que sur fiche de paye 38 heures travaille et la rest DISPONIBILITÉ même si j'ai pas utilisé disponibilitate sur taho........ Donc pas de contrôle fiscal ou société........

On peut faire une cagnotte pour ce chauffeur. On donne tous 5 euros il retrouvera de la dignité

L' UE a été faite pour ça .Cela a commencé par le cabotage ,ce qui autorisait les étrangers à faire du transport en France par exemple ,alors qu'à l ' époque avant cela était interdit ,pour préserver la transport national .Ce qui a amené grâce à l 'UE à ce que les gros transporteurs délocalisent dans les pays de l 'est de manière à embaucher des chauffeurs des pays de l'est payés trois fois moins chère qu'un chauffeur Français (pour ne parler que d' eux) .Ces chauffeurs des pays de l 'est étaient quelques fois deux chauffeurs dans la cabine pour palier au temps de conduite afin que le véhicule ne s' arrête jamais et augmente le nombre de transports .Alors aujourd'hui , il ne faut s' étonner que les chauffeurs des pays de l'est sont des esclaves ,puisqu'au départ les gros transporteurs sont aller dans ces pays pour faire travailler ces gens parce qu'ils les ont considéré comme esclaves en les sous-payant .C'est comme cela qu'on devient riche .

A 33:09 MN Il a tout dit, ça fait des milliardaires (Jeff Bezos) et des clients heureux derrière leur ordinateur, A 37:30 MN, jamais, jamais, droit dans les yeux et dans ses bottes ! . . .

@ericeric5376

2 жыл бұрын

Tout à fait j'ai postulé pour être chauffeur livreur chez Amazon. Déjà tu bosses pas pour Amazon mais pour une filiale de Adecco (Adecco engineering) pour un salaire en CDI de 1333 euros net. C'est tous simplement du vol un chauffeur livreur est minimum payé 1500e net. Bien entendu j'ai pas étais pris,pas assez noir.^_^

Merci :-)

Bon reportage, mais malheureusement impossible de revenir en arrière.

J'ai bossé pour une société française en 1985 sans chauffage sans clim 17h/ 19 h sur 24 .je suis Français après 1995 après la grève 16 h avec de la chance 15h voilà 😢

l'Europe met en place des règles pour réguler l'utilisation des services des entreprises a travers l'Europe et bien-sûr au bénéfice des entreprises. Mais quand il faut faire pareil pour protéger les conditions de vie son peuple, là il n'y plus personne

Les européens de l'ouest se plaignaient pendant des décennies des travailleurs maghrébins, voilà, ils savourent maintenant les concurrent venus de l'Europe de l'est. Régalez vous !

J'ai été contrôlé par des personnes au top en Belgique je passais 2 semaines a 1 mois sur la route je n'ai jamais été inquiété car on respectait assez bien étant français ils étaient surpris que nous français on decouchait encore pas mal de weekend dehors donc en discutant avec eux leur expliquant que j'étais bien payé que j'avais de grosses primes pour mes weekend plantés et mes frais mon taux horaire et oui j'avais un bon patron qui me payait toutes mes heures c'est pour ça je ne comprends pas l'utilisation de ces esclaves des pays de l'est......

L'UE va harmoniser tout çà: 500 euros de salaire pour tous les chauffeurs européens qu'ils soient roumains, belges, bulgares, français, ...

@paul1869

2 жыл бұрын

bonjour, tu travaille pour 500€??????

@Max-cd9jv

2 жыл бұрын

@@paul1869 on y va tout droit. Le salaire universel!!! J'ais toujours dis que l'europe c'etait une connerie...

@hannibalbarca2552

2 жыл бұрын

La Belgique qui sort de l Europe lol 😂 j’espère que la vente de frites va trouver des débouchés à l internationale

@PC0067

2 жыл бұрын

La Suisse n'est pas dans l'Europe et les salaires descendent, descendent, descendent... C'est partout. C'est la préparation au gouvernement mondial. De toute façon ceux qui tiennent le manche ont bien compris qu'ils peuvent continuer et que nous devons manger, quoi qu'il arrive. Lol

@detroit1190

4 ай бұрын

​@@hannibalbarca2552 Tu sais, avant la creation de cette union européene la Belgique existait deja et etait loin d'etre un pays pauvre.

L'hypocrisie est le premier problème des pays européens et occidentaux sauf rare pays, cest véritablement leurs seul véritable valeur

Moi je faisais 315 heure par mois en infraction tt le temps oui un vrai esclave de la route et tt ça en France y a pas qd Romanie

Ces entreprises qui exploitent la misère humaine en engrangent des bénéfices gigantesques devraient étre interdites en Europe ! 🤬

@Gaspard-uc4iv

5 ай бұрын

Sans doute vous avez entièrement raison, mais dites vous cependant que l'Europe reste un magnifique terrain pour beaucoup de grosses sociétés pour user et abuser des standards économiques d'autres pays pour engranger bien plus de profits, c'est probablement bien pire dans l'exploitation des travailleurs des pays de l'est ou du sud de l'Europe,des sociétés très en pointe économiquement profitent très largement de cette main d'oeuvre a bas coût et très souvent d'une manière qui est loin de correspondre à la légalité qui devrait avoir cours.

@piotretolstoi

2 ай бұрын

Ce que tu dis c'est au pays de oui oui , ça rapporte à tous le monde , même au consommateur que tu es

J'ai été victime du dumping social. J'avais un CDI pour un sous-traitant de la grande marque de voiture Allemande (A) puis j'ai été viré pour manque de travail et j'ai appris qu'ils avaient recruté des personnes des pays de l'est avec contrat Polonais.

Juillet 2020,j'ai causé, avec un philippin,semi remorque frigorifique, belge, tracteur lituanien... (as24 Maubeuge F59)

@nonoinconu6539

2 жыл бұрын

c'est tout les jours que j'en fait en dépannage , semi remorque espagnol , tracteur lituanien chauffeur roumain , russe

@hervepolo2515

2 жыл бұрын

@@nonoinconu6539 beaucoup des Balcans, impressionnant

De toute manière, ce n'est pas près de changer vu que les états de l'union européenne peuvent de ce fait remplir leurs caisses grace aux amendes qui atteignent souvent des sommes astrononomiques lors des controles routiers. Les grosses entreprises le savent aussi très bien et ont un budget dédié a cela. Tant que les 2 cotés feront du bénef' la situation des chauffeurs routiers ne pourra pas s'améliorer.

Tout ça en Belgique où ailleurs c'est les politiques qui décident ...mais les politiques ne tombent pas du ciel ils sont élus par les citoyens! Donc élisez des politiques qui sont contre tout ce merdier!

@Unmaton

2 жыл бұрын

Il faut arrêter de dire n’importe quoi ! Aux dernières élections, les belges ont votés pour les écolos et le PTB ! Qu’avons-nous aujourd’hui au pouvoir ? Tout, sauf les écolos et le PTB. Encore une fois, les différents partis politiques belges se sont arrangés entre eux pour mettre qui ils voulaient au pouvoir ! En Belgique, ça ne sert plus à rien d’aller voter !

L'argument de l'avocat qui consiste à dire que la présence de plate-forme logistique d essers en Roumanie justifie le contrat roumain du conducteur. Or rien ne dit que le choix de la localisation de ses plate-forme n à pas été fait dans l'optique même du doping social.

Raymond t'es un bon il devrait il y en avoir plus comme toi

Les bateliers sont exploités eux aussi

Courage a vous

Multipliez la directive détachement par 5 et le nombre de chauffeur baissera drastiquement.

L'UE nous fait croire que travailler tous ensemble est super cool mais la réalité est que les pays riches exploite les plus pauvres comme toujours... Hypocrisie quand tu nous tiens 🤔

Bonjour, tous ces patrons ne sont que des esclavagistes, mais l Europe les protèges c cette situation qui est inadmissible mais ses chauffeurs n'ont pas de permis à points donc c'est plus intéressant pour les patrons d'embaucher des gens qui ne risque pas de perdre leur permis au bout d'un an

Dans mon pays d'origine, le salaire d'un fonctionnaire de l'Etat est de 100€ le mois. 😡😡😡

Le jours où on arrêtera de conduire les camions j’aimerai bien voir dans quel états ce retrouvera l’UE..le chaos..

Corruption

Il faut éliminer toutes ses entreprises malsaines

en france la meme chose il y a plus trop de chauffeur francais il y a plus de chauffeur des pays de l est

En Belgique c'est pas mieux. Ma famille est dans le transport, impossible de vivre; Amendes, Cotisations, Aucun droit pour indėpendant, les grands monoplisent et donnent rien aux employės ou aux franchisės

@jackfilipo6421

2 жыл бұрын

Mais ce bien le résultat des règles instauré par l'Union Européenne . Les employés des pays occidentales sont aussi réduit à l'état d'esclavage dans leur pays respectives. Ils appellent cela de la libre concurrence. Nouveau nom pour Traite des êtres humains. Dites merci aux apparatchik de Bruxelles, et les gouvernement des vos pays qui les soutient.

Triste réalité. Etant dans la logistique alimentaire, je rencontre des chauffeurs majoritairement de l'est qui bossent dur pour s'en sortir et ne se plaignent jamais. contrairement aux belges voir hollandais qui râlent toujours et bâclent le travail car eux sont sous protection des syndicats. Les chauffeurs de l'est se battent pour garder leurs travail et se soumettent aux règles toutes aussi ridicules les unes que les autres. Les belges eux se permettent de nous insulter et faire ce qu''ils veulent parfois même à deux doigts de se battre. Les patrons avares et toujours plus gourmands profitent bien entendu de la situation précaire de ces chauffeurs qui se battent dignement pour leur famille au pays. Triste monde capitaliste ou ceux qui ont les avantages ne se rendent pas compte de leur bonheur et qui précipitent leurs pertes en laissant indirectement ces esclaves faire le travail avec la qualité demandée. En Europe tout le monde veut plus en faisant moins, patrons et ouvriers. Après ces esclaves modernes font leurs places en acceptant finalement des opportunités qu'il n'auront jamais en restant chez eux. Le calcul est vite fait. Surtout par ces grands patrons qui s'en foutent assez dans les poches pour fermer les yeux pour ce manque de dignité humaine. Concernant Joost, Tradova, Remitrans......leurs camions et remorques sont plutôt en meilleur état que des transporteurs restant 100 % belges et leurs chauffeurs sont plus pro et motivés. C'est le paradoxe de la réalité du terrain. La mondialisation, le capitalisme, la libre circulation, les taxations énormes sont les principales causes des ces problèmes

@abcdeefh8361

2 жыл бұрын

Ta pas compris encore que les acquis sociaux doivent être protégés. pour ne pas tomber au Niveau économique des roumains. Il se peut que bientôt les chauffeur belge travaillerons pour 350 € au maroc et sur ton commentaire sera écris par un patron de Casablanca..

Ce qu’il est curieux à constater, c’est que jamais, au grand jamais, dans ce reportage, il n’est question de l’Europe et de tous ses maux! On soigne le sang qui coule, sans jamais s’attaquer à la blessure par où il s’écoule.

@santoshevia2845

2 жыл бұрын

Ah bon? Et le dumping social dont il est question tout du long, ça vous dit quelque chose? La directive détachement de l'UE dont on parle en long et en large? Vous avez vu le reportage?