Changing the capacity of the Ogar 900 50ccm to 70ccm tuning. Power increase
Автокөліктер мен көлік құралдары
The design of the FMB engine is adapted to different capacities. This engine is available in the capacities of 50cc 72cc, 107cc and 125cc. When changing the capacity, you must also remember to change the head.
You can buy the cylinder for this engine here: s.click.aliexpress.com/e/_A09Trn
See also:
Uneven engine running: • Benzer 125 motorcycle ...
How to clean the carburetor: • Cleaning the carbureto...
How the 4T engine is built: • How the Loncin engine ...
Пікірлер: 40
Podoba mi się 👍🏻
Bardzo pomocny materiał😉
Lub zastosować tłok od skutera wklensły i jest ok
Walek rozrządu jest taki sam? Jak w 50?
Ja wymieniłem cylinder 70cc i głowica 50cc, chociaż do mojego motorka nie da sie już kupić nowej głowicy 70cc. Udało mi się tylko wyrwać używaną do regeneracji. A z samym zestawem 70cc i głowica 50cc zrobiłem juz prawie 4000km i absolutnie nic sie nie dzieje, na początku było stukanie po czym okazało się że to wina niewyregulowanych zaworów. Powiem szczerze, że przybyło calkiem sporo mocy. Ale moim zdaniem zakładanie dalej głowicy 50cc nie ma żadnego sensu, większość osób myśli że założy głowice od 50cc i bedzie KOMPRESJA xD W głowicy od 70cc też można zebrać od dołu z 2mm, założyć wypukłego tłoka i też go trochę przerobić jak na twoim filmie i opcjonalnie tam wygładzić kanały. Po czym uzyskamy jeszcze więcej mocy. Taka moja opinia Pozdrawiam
Pytanko, czy przy tłoku 110 jest ten sam rozstaw szpilek? Bo przy 125 to pewnie tak, ale czy przy 110...Z góry dziękuję za odpowiedź
@Gold-Hand999
Жыл бұрын
Z tego co wiem to rozstaw szpilek jest taki sam do wszystkich pojemności.
@kamilzak6285
Жыл бұрын
@@Gold-Hand999 nieprawda, 125 ma inny rozstaw
Ja miałem 50cc wymieniłem cylinder na 72cc i tłok który był tak jakby na górze płaski i nie obijał o zawory i moto fajnie śmiga😏
@rafalnegro2133
3 жыл бұрын
Głowicę zostawiłeś 50?
@bialy420
3 жыл бұрын
@@rafalnegro2133 tak
@shrimpszgierz7358
3 жыл бұрын
człowieku masakra
Zmieniłem na 72 cc i po 80 km narazie nic się nie dzieje ,ale niby mam wrażenie że coś stuka ale nie zawory ,ale zobaczymy jak będzie chodzić
@Gold-Hand999
3 жыл бұрын
Może tłok dobija do głowicy.
@XMOTO9877
3 жыл бұрын
@@Gold-Hand999 Nie wiem w sumie nie powinien bo wziełem kupiłem oryginalny zestaw junaka
@Gold-Hand999
3 жыл бұрын
@@XMOTO9877 cylinder z głowicą ?
@XMOTO9877
3 жыл бұрын
@@Gold-Hand999 Cylinder ,tłok z pierścieniami, i głowice z uszczelkami ogólnie cały zestaw montażowy gotowy do montażu, zaworow nie docierałem
@technikteam5999
Жыл бұрын
@@Gold-Hand999 witam jaki gaźnik był by dobry do pojemności 72 cm pz 19 czy 20 silnik 139 fmb bo no pz 19 nie wchodzi na wysokie obroty .
Witam zmieniłem cylinder tłok i pierścienie głowice i gaźnik na 72 z 50 nowa świeca wyregulowane są zawory i wszystko robiliśmy i nic jak się go zapali to strzela z wydechu i przy 6 tysięcyach obrotu silnika zaczyna przerywać co to może być a i moduł też był zmieniany i to samo
@Gold-Hand999
2 жыл бұрын
Rozrząd jest dobrze ustawiony? Nie przestawiliście nic na łańcuszku?
@funnymomentyt7465
2 жыл бұрын
@@Gold-Hand999 rozrząd jest dobrze na znakach
@funnymomentyt7465
2 жыл бұрын
@@Gold-Hand999 powiem ci tak jak było wszystko chodziło do kończą i mi w silniku uszkodzili się żeby na 1 i szarpał no i zatarłem bo no i kupiłem tłok pierścienie główce i gaźnik do 72 cm i założyliśmy i zapaliłem i gazu on przerywał przejechałem się i przerywał i mi się urwały dalej żeby na zębacze w skrzyni i rozwaliło obudowę silnika i pojechałem i kupiłem silnik używane taki sam i do tego co kupiłem założyliśmy ten nowy tłok pierścienie głowica cylindrów no i gaźnik rozrusznik sprzegło no wszystko z tamtego silnika do tego co kupiłem tylko skrzynia nie była przekładana tak to wszystko łańcuszek rozrządu koło zamachowe to wszystko oprócz skrzyni i no odpaliłem i przerywał dalej ustawiliśmy rozrząd zawory i dalej to samo wymieniłem moduł to samo zaplot i czewke wymieniona została i dalej to samo świec wymieniłem 3 były i to samo i przerwa była 20 10 15 45 70mm i to samo i już nie mamy głowy za co tak się dzieje z góry dziękuję za każdą odpowiedź
@Gold-Hand999
2 жыл бұрын
@@funnymomentyt7465 klin na magnecie nie jest obcięty?
@Gold-Hand999
2 жыл бұрын
@@funnymomentyt7465 porównaj koła magnesowe czy są takie same. Może jest jakaś różnica. Najlepiej przełóż to koło co było w oryginale.
Wystarczy wymienić cylinder i głowice na 125? A dół zostawić od 50? Korba nie będzie za krótka do tłoka 125? Jesteś pewien że w górnym położeniu będzie równo na poziomie łączenia się głowicy z cylindrem?
@mateusz5515
3 жыл бұрын
korbe cie wyrzuci dołem korbowód cylinder tłok i głowica
@kubeek6081
3 жыл бұрын
Korba zrobi ding dong i generalka.
Jaka maksymalna prędkość jest na takim cylindrze?
@nieznany_2116
4 жыл бұрын
Wiele czynników ma na to wpływ
@progaragechinskiemotorki
4 жыл бұрын
To tylko wie właściciel xD
@kubeek6081
3 жыл бұрын
jeśli na 50 ccm wyciągałeś około 70 km/h to się nie zmieni nic oprócz przyspieszenia aby uzyskać większą prędkość musiałbyś albo zmienić paski jeśli to skuter a jeśli motorower musisz zmienić przełożenia inaczej nie pojedzie szybciej bo go będzie to ograniczać.
Normalnie "HEMI" z tego zrobiłeś
Tez zmieniłem i mi cos klekocze 😥
@bezimienny1337
2 жыл бұрын
twoja stara
zapraszam do mne na kanał :D chętnie bym taki silnik porozbierał jeszcze raz heheh