【車展企劃#1】什麼！這些品牌要來台灣了｜合理車價時代即將來臨 ?【7Car小七車觀點】

Автокөліктер мен көлік құралдары

0:00 本集預告
00:13 片頭
00:54 MG
01:52 吉利銀河
02:36 MAXUS 大通
07:06 CHERY 奇瑞
08:07 BYD 比亞迪
09:14 FORD 福特
10:26 TOYOTA
12:37 SMART
14:26 結語
17:40 片尾
#MG
#byd
#chery
延伸閱讀：www.7car.tw/article/third/341
更多車訊都在【小七車觀點】：www.7car.tw/
更多業界資訊都在【車未來AutoFuture】：www.autofuture.tw/
【七哥試駕都在這邊】：reurl.cc/O1xnWr
--------------------------------------
台灣商用車專屬網站【商車王】
www.truck.tw/
記得訂閱追蹤KZread唷》》》
7Car →reurl.cc/pdQL7d
7Car新聞頻道 →reurl.cc/MvnRrm
台灣車文庫 →reurl.cc/ar61QQ

Пікірлер: 1 100

@ericma764122 күн бұрын
原来向byd老总喊话的是你😂 我在其他视频中有听到 up厉害看起来斯斯文文的关键时候不含糊啊牛👍👍
@tf885222 күн бұрын
雖然大陸那邊的都看不上MG，但放到台灣就已經很香了希望有更多的對岸車進來狠狠地教訓本地車商(像是世堅認證扶不起的阿斗)，BYD 小米等等多的是CP質更高的選擇因為萬惡稅金的關係自然是沒辦法買到大陸的車價，所以我猜台灣最便宜版99.9萬長續航版109 or 115萬至於有人說反中情結，MG的HS銷量狠甩同級距幾條街，就可以知道大家反中情結是假的 CP值才是真的在嘴對岸車的時候也不看看自己的車商爛成甚麼樣，對岸的車工業已經卷的什麼樣了環景通風椅高馬力天窗車內空間跟規劃還有內裝，沒有一個不給你的自己還在車沒事海外來就拔配備閹割版老油條業務亂加價看了就噁心! 自己要是爭氣點會淪落到這地步?人家進來加了稅金是2.3線車商還可以打趴你，自己有甚麼問題還不知道?那些車商不是笨而是壞! 他們竟然都要代理BYD進來了，各位本地車商就洗洗睡吧!
@user-rc2ii1cx7b
22 күн бұрын
不是看不上MG，是上汽在国内没有主推MG，主推的都是其他换标车，MG主要出口
@xiaojin3724
22 күн бұрын
MG品牌在英系国家和欧洲比较认，中国人大多数不知道这是一个百年品牌，而且刚引入的时候植入进一些尴尬的偶像剧，搞得品牌形象很非主流
@nangongyiyun
21 күн бұрын
不过车型太多了，台湾的维修就只能从大陆订零配件了，不然本地经销商备货肯定亏死。
@zhenhaiweng5884
20 күн бұрын
MG在大陆不火，实在是因为母公司上汽新能源技术不是特别特别突出，在比亚迪吉利奇瑞长城这些公司比起来不是很突出。但是离开大陆市场，MG真的是乱杀。长期看MG在国际市场也会慢慢被打趴，因为今年中国出口的汽车就会超过700万台，比亚迪长城吉利奇瑞都已经杀向全球市场了。
@user-vj6jc7bl1k
17 күн бұрын
一般不考虑MG，吉利和比亚迪性价比比MG更好
@yongjianl733723 күн бұрын
王總心裡想你應該去問台灣政府😅
@user-vx5gz4mv9k
20 күн бұрын
去了也是机器不会是智能车
@user-ri6hk4md5x
18 күн бұрын
应该不知道，他管不了那么多的事
@user-mt8ke3kx3m
16 күн бұрын
是啊，老板都希望车卖到世界各地，如果政府不开放进口，老板有啥办法😢
@fatbearno523 күн бұрын
要不要來台灣是看台灣政府的態度，你問他老闆也沒用啊！
@zxfg11967
23 күн бұрын
難說，因為立法院現在可不是綠的說的算
@Kwh.a
23 күн бұрын
@@zxfg11967我蛮好奇你们政府和立法院是个什么关系，感觉像两个单位，谁也管不到谁😂
@fatbearno5
23 күн бұрын
@@zxfg11967 沒這回事喔！開放車輛進口不需要立法通過。只要經濟部點頭就行所以執政黨說了可以就能進口，用不了在野黨同意。
@fatbearno5
23 күн бұрын
@@zxfg11967 當然，最快的是直接在台組裝，等於落地生產模式。這樣不需要經過整車進口程序。只要以零件進口就可以。像mg就是這樣來台在地化，其實就是大陸車。
@user-jr2dw7ul4u
23 күн бұрын
@@fatbearno5台灣現有利益廠商那個不養X官立委，現在台灣韭菜這面好割誰會放棄😂😂😂
@user-vi5cr6rv6y23 күн бұрын
有競爭才是好的！贏家才是消費者~
@7car
22 күн бұрын
市場越競爭，越是消費者之福 !
@user-tc3re4jf5f
22 күн бұрын
p
@alfiejiang7952
22 күн бұрын
@@7car 小七问王总虽然没有得到回答，但收音设备隐约收到了王总的笑声...那笑声有点东西
@ygdolphin
22 күн бұрын
我雖然不會買，但是樂見高cp的大陸車進入台灣車市攪動一下...
@user-ly7lf2pe1y
21 күн бұрын
@@ygdolphin 进去之后你就会改变想法，我现在开model y，目标是赚了钱换一台问界或者理想
@looknice999923 күн бұрын
全都進來最好，幹翻漏水牌😂😂😂
@jerryyen30
10 күн бұрын
什麼是漏水牌？
@user-ig4bg1ed6f
Күн бұрын
牛頭牌嗄
@jerryyen30
Күн бұрын
@@user-ig4bg1ed6f 喔！了解！不過為什麼叫漏水牌？
@ksjiu941223 күн бұрын
讚！
@sankkeith479217 күн бұрын
😂很期待小七改開問界M7，看小七影片說的那麼好
@user-sv6hl8rp6j23 күн бұрын
歡迎，趕快來，我正好準備換車
@user-gi7ob9yy4i23 күн бұрын
我在别的节目听到有人喊这句话，大哥原来是你呀😂😂😂
@KevinYu0504
23 күн бұрын
有連結嗎 XD?
@nicklovemango
23 күн бұрын
笑鼠了
@7car
22 күн бұрын
現場應該有幾百家自媒體和正統媒體，就這麼播出去了....
@havingdinneramaster
22 күн бұрын
@@KevinYu0504 我在B站上刷到过
@ericma7641
22 күн бұрын
@7car 我也是在别的视讯上听到的小七出名了😊
@chaominghuang84084 күн бұрын
真有勇氣
@user-ti7mo5iz7l23 күн бұрын
台湾一年才50万辆的市场份额，确实太小了，尤其进入还困难，东南亚才是附近争夺的重点，
@mastertrend4685
23 күн бұрын
国内在抢大哥哥的市场，只要是大哥哥主导的市场，就一定要抢下来
@DeathobJail
23 күн бұрын
主要是民进党不让，不然有个小市场也不错
@chenyen-lin9783
23 күн бұрын
@@DeathobJail 背後財團不讓😌。以前另個黨執政時也沒開放😌
@user-jc8cy5tf2k
23 күн бұрын
@@chenyen-lin9783他们政府连小日子商人都能指挥得动，你觉得他们有啥自主性😂
@jeremyheung6582
23 күн бұрын
@@chenyen-lin9783 另一个可能还能谈谈，目前这个是真谈不了
@danhuichen329622 күн бұрын
吉利新推出的银河星舰，绝对值得大家关注。
@user-dz6st4gs4i22 күн бұрын
謝謝小七客觀的角度帶大家看大陸新創品牌！台灣車廠該如何因應全球趨勢，適者生存的道理！
@user-de3wz8rg8e
22 күн бұрын
没可能，台湾税太高了，还有很多车型瞎卖，mg居然买70多万，根本没有性价比。
@5471chan23 күн бұрын
消費者當然希望更多選擇=價錢低😂財團+政府則完全不給進來⋯所以😅不會進來的
@user-sy8ot5wn4y
14 күн бұрын
希望武統不是更快嗎?
@peterwoo270623 күн бұрын
小七辛苦了！👍
@7car
22 күн бұрын
感謝支持 !
@punk7161023 күн бұрын
讚啦~快來台灣
@user-rq3rg2wu4p23 күн бұрын
全部都能進來
@YOYO-gi2fy
9 күн бұрын
不是不想来，是看民进党给不给进来。
@user-cq4co6sx6y23 күн бұрын
真的應該是要開放了看到這裏國產真的很不怎麼樣了
@user-eq2qc2ux5f
22 күн бұрын
你是台湾省
@alfiejiang7952
22 күн бұрын
论省产台湾真的不太行.. 随便写点省产车.. 吉林省产红旗浙江省产吉利河北省产长城广东省产广汽、比亚迪、小鹏安徽省产江淮、奇瑞湖北省产东风台湾省产纳智捷 ...
@user-cq4co6sx6y
22 күн бұрын
@@user-eq2qc2ux5f 嗯我台灣省的
@qiappy8369
22 күн бұрын
@@alfiejiang7952Taiwan is a country 台灣國❤
@user-eq2qc2ux5f
22 күн бұрын
@@qiappy8369 寄吧国。。
@mm2486j23 күн бұрын
優質頻道小7️⃣哥👍
@7car
22 күн бұрын
感謝支持 !
@user-ft6vw8kj2q22 күн бұрын
大陸車已經進步到全世界都瞠目結舌，都說讚，而且非常便宜，當然要很貴奢華的車也是很多選擇。
@zhenhaiweng5884
20 күн бұрын
买电车不要超过30万人民币，因为技术实在发展太快太快了，一年一个样，和手机一个样了。买中国车一定要把智驾硬件，电池寿命，电耗这三个纬度留有一定升级空间。不然真的第二年就淘汰😂
@user-qd1xv5zh5s
19 күн бұрын
小米車那樣嗎？😂
@user-ft6vw8kj2q
19 күн бұрын
井底之綠蛙不與他論大海之闊。
@user-qv6sv9jm2q
18 күн бұрын
@@user-qd1xv5zh5s HI 井底綠蛙!!
@neo74203
18 күн бұрын
好好笑臺灣路上那堆快解體抖得不像話的巴士也都產自中國
@AlanInPingtung22 күн бұрын
希望全部進來
@user-vy3pk3pc7i23 күн бұрын
希望大陸車能進來才有競爭
@streetking1110
8 күн бұрын
不太會除了大開放歐美日左中右駕老車經典車能像東南亞、日本、韓國一樣很容易領牌及降低車稅總稅才有競爭!
@chaozhang861022 күн бұрын
奇瑞和比亚迪两个大佬都是技术爆发期
@user-go8ib4mb3k
21 күн бұрын
老大难的锈蚀问题
@postahundredcommentsbutonl4408
20 күн бұрын
一线车企吉利长城比亚迪二线上汽广汽长安。哪来的奇瑞？奇瑞发动机-自称自主研发。实则是奥地利李斯特淘汰的发动机方案易车横评马力达成率不到70%，全场倒第二。凌云S至今无人能开到官方加速时间。奇瑞变速箱-家用双离合变速箱都要购买上汽的。8AT变速箱来自德国吉孚。插电式混动-横评节目里做到了十几个项目测下来，在所有项目全部拿了倒第一，毫无疑问的遥遥领先，只不过是反向的。纯电-这个都不说了，搞笑型选手。请问奇瑞什么时候成为大佬的？尤其是还什么技术爆发期？
@postahundredcommentsbutonl4408
20 күн бұрын
奇瑞这种等级的，技术上在大陆倒第一的水准，连北汽都会造家用双离合，奇瑞不会造。还技术大佬？您真幽默
@leokuo110422 күн бұрын
只要車子本質不錯cp值夠高，在台灣市場都會賣得不錯。
@KC-vx7gj23 күн бұрын
希望台湾民众能早日享受低价格高科技的电动车
@lldnn
22 күн бұрын
很难
@ZC0830
22 күн бұрын
真的很希望台灣一堆配備爛價格貴的爛車選來選去就那幾台
@user-tc3re4jf5f
22 күн бұрын
北七史
@w941i6
22 күн бұрын
進口車2,000cc以下： 17.5%關稅X 25%貨物稅X 5%營業稅，等於一台車要課54.2%的稅
@DavidHao-yo2zu
11 күн бұрын
@@w941i6crazy😢😢😢
@user964223 күн бұрын
多進來一些牌子，給和泰一點壓力
@user-og6ss4ed9j
23 күн бұрын
不是压力，是直接压死。😂
@user-hc9qh7vl9p
22 күн бұрын
@@user-og6ss4ed9j 怎么会，换车卖而已
@erhereth258
22 күн бұрын
蚂蚁说：把大象放进来给我一点压力😂
@55kai6223 күн бұрын
全都進來，最好打價格戰
@user-eq2qc2ux5f
22 күн бұрын
诸神之战。。手机市场现在也在诸神混战
@sti77041222 күн бұрын
BYD也曾經近來台灣過，2016/2017引進過純電車E6，現在在花東.澎湖都還看的到活口
@nangongyiyun
21 күн бұрын
深圳的e6出租车跑了好多年了。上百万里程的都有。台湾的e6是什么途径进去的？
@nangongyiyun
21 күн бұрын
深圳的e6出租车跑了好多年了。上百万里程的都有。台湾的e6是什么途径进去的？
@wufeiflash17 күн бұрын
有没有下集呢，敲碗好几天了
@7car
17 күн бұрын
近日要上刊的影片太多了，暫定5/23上片，後續還有五支影片還沒上刊喔 !
@JC-uf4do
15 күн бұрын
参考大陆汽车的做法，给好给满。制作完毕立刻上传，不用等待。
@7car
14 күн бұрын
兩岸的情況還是有很大的不同的，在這裡經營媒體，市場小競爭大、營收少法規多，一天一支算是最適當的安排了。
@user-nw3vm3uw4q23 күн бұрын
吉利跟奇瑞艾瑞澤如果能進來就好，價格低配備也不錯
@LindemanRichard
23 күн бұрын
比亚迪 798了解一下啊，月销五六万，国民神车级别
@kim-li3nn
23 күн бұрын
只要能进去把台湾市场的水搅混，受益的就是消费者，不然价格根本降不下来
@user-nw3vm3uw4q
22 күн бұрын
@@kim-li3nn 是的台灣車真的太貴，選擇也少
@feipan4217
22 күн бұрын
@@kim-li3nn好车省油耐操，现在的艾瑞泽还没什么小毛病，就是丑死了，
@postahundredcommentsbutonl4408
20 күн бұрын
就别给台湾哥布林制造攻击大陆的借口了。奇瑞自主车五年保值率倒第一，二手车贩子颤抖的神车。你是生怕台湾哥布林“弹药”不够充足是吧？
@user-lf3cp6kl8w23 күн бұрын
台灣市場太小又帶歧視如果我是商家.何必為了那一點營利去台灣設廠. 看看幾年前台灣買的到華為手機現在呢?已設的定點跟投資因為政府還不得認賠退出台灣市場
@zetayiu9216
23 күн бұрын
其實因為政治原因，大陸車商就算賠錢也會盡量把好車便宜賣給你們，而現在賣不過來是你們自己選的。
@user-dv3gv1ex5j
23 күн бұрын
台湾市场车厂都是顺带做一下而已，市场太小不会过于投入的！毕竟一年才40万辆出头的市场销量，相当于大陆一个星期不到的销量！纳智捷那种一年只卖2200辆还能活这么多年的，简直堪称奇迹！
@wu_yi
22 күн бұрын
但很神奇的是,oppo和小米在台湾却活好好的
@starblack4947
22 күн бұрын
都註冊了，怎麼可能不做
@user-hc9qh7vl9p
22 күн бұрын
@@wu_yi 华为是因为美国爸爸禁
@benjaminko781223 күн бұрын
來都來有競爭才有進步
@user-nm9dm8ky5b
22 күн бұрын
如果大陆汽车平价卖到台湾，台湾的汽车厂都得倒闭
@bolu7971
7 сағат бұрын
大陆这边车产打得头破血流，岛上有的朋友又说扰乱市场，害人有害己
@a321556423 күн бұрын
我要全部全部都來
@richengxu9315
22 күн бұрын
台湾自己有汽车品牌吗为什么保护那么厉害台湾现在多是花大价钱买破车呢
@kandianying18 күн бұрын
我在KZread 创作者音频库找不到片头 Distorted Truth 该音乐。请问该音乐无需版权吗？可以免费使用吗？
@jimmychu80122 күн бұрын
BYD的電動巴士早就在台灣趴趴走了，代理商換個品牌賣，而且還有計程車。
@neo74203
18 күн бұрын
BYD電動巴士已經撤走了，只剩下少許的維修人員，如果這些人員撤走，可能會有1/3的電動巴士完蛋了
@daniel71062422 күн бұрын
自己不發奮圖強, 沒人會客氣的. 看看Luxgen這十年的發展, 外型設計是完全沒長進的. 尤其n7發表的時候, 我只想問台灣的設計師到底怎麼了?
@zhenhaiweng5884
20 күн бұрын
不要怪他们，只能说大陆品牌太有钱了，要提升什么就买买买，简直了。
@keluuky3619 күн бұрын
怎麼說呢 ....華人之光支持華人的車進來台灣
@user-wf7jv9lo9i23 күн бұрын
小7哥已經不藏了～ 2025年就是mg7哈哈😂
@7car
22 күн бұрын
這不需要藏啦，稍有點產業基礎的人都知道。
@karta14393
22 күн бұрын
ㄜ..
@user-wf7jv9lo9i
21 күн бұрын
@@7car感謝小7哥已預備了哈哈哈哈😂
@abcdef81324323 күн бұрын
看起來都比台灣現有的車狂阿！價格OK的話一定會有很大的震撼
@user-eq2qc2ux5f
22 күн бұрын
诸神之战。。手机市场现在也在诸神混战
@jeanou6285
20 күн бұрын
基本上现在是对传统燃油车算是降维打击
@billkaku128323 күн бұрын
現在還沒開放整車進口, 哪一家組裝廠要導入銀河近來組裝? 7car有內幕嗎?
@7car
22 күн бұрын
拭目以待。
@lxotu533012 күн бұрын
深藍S7 好讚～
@7car
11 күн бұрын
試駕過後真的會很驚豔 !
@YJSP89313 күн бұрын
王傳福：你以為我不想嗎😂
@user-wf7jv9lo9i23 күн бұрын
已經準備訂mg7了
@giles37448
23 күн бұрын
這台真的台灣房車救星
@user-fj4xf9uz8b
9 күн бұрын
@@giles37448 很好奇台湾的“房车”是指什么样的车型🤨🤨🤨我们这边房车是那种有家具冰箱床的那样
@giles37448
9 күн бұрын
@@user-fj4xf9uz8b sry，台灣用法的房車指的是像 honda accord，civic 這種車車。您說的那種車在台灣叫露營車。
@noodlemansheng23 күн бұрын
秦旁邊的showgirl太可愛了吧
@user-bb7fv3ef5q
23 күн бұрын
好像是一个女明星
@yjs778
23 күн бұрын
@@user-bb7fv3ef5q不可能吧？
@user-hx8vq2eh7p
23 күн бұрын
明星没这么low，在抖音上刷到过，就是个几十万粉丝的小网红车模
@user-ev4cm6nr9m
18 күн бұрын
叫抱起小熊就跑是一个抖音网红车模😂
@user-pn7ei2cn3v19 күн бұрын
那如果真的進來的話一定會很銷售OK因為外型很帥很好看在影片看到2024年北京車站真的是很好看喔ok他的技科技也進步道很有水平加上很進步很現代衝一波冷氣OK近來透透氣OK
@user-ni6hn9oh2h23 күн бұрын
以上車款，吉利銀河最值得期待。除了座艙不錯外，其底盤應該是最好的。
@7car
22 күн бұрын
個人也是這樣覺得 !
@jerryshaw9446
22 күн бұрын
同意，它對標比亞迪宋Plus。
@zhuangbyan7865
21 күн бұрын
吉利可以的，学习了不少沃尔沃的技术！其他暂时不建议考虑！
@postahundredcommentsbutonl4408
20 күн бұрын
底盘来自萨博
@zhenhaiweng5884
20 күн бұрын
吉利地盘，奇瑞发动机，华为智驾，比亚迪插混，长城越野，你追我赶，简直神仙打架
@KevinYu050423 күн бұрын
油價高漲，到真的希望能多進一些混動(HEV、PHEV) 的車款 ~ 小車也應該會很受歡迎，畢竟想要有台能在市區內代步、遮風擋雨小車的人不會是在少數，但現在台灣車價高到讓人民搖頭嘆息 ...
@hotchwing
23 күн бұрын
混動電車價格屠夫，比亞迪和五菱。50萬臺幣就能買到配置很好的車。
@jack7263
23 күн бұрын
附加台湾价值肯定贵
@KevinYu0504
21 күн бұрын
@@hotchwing 來到台灣翻倍賣 T_T 台灣車價實在很高，買車是件非常辛苦的事情 ...
@horuscheng347623 күн бұрын
MG可以讲的东西还是蛮多的，上汽把飞凡f7贴MG标叫MG9/MG9S出口，在日内瓦车展上老外将其与Mercedes比较，上汽的智己LS7在外海也展出，定位是MG豪华版，如果上汽的所谓半固态电池能量产的话，确实能绝杀吉利的极氪，领克也是很受年轻人欢迎，极氪mix的浩瀚M底盘可以说颠覆以往的油车设计思路，我觉得吉利花大价钱研究这个底盘，将来smart，volvo，领克都可能用上奇瑞的icar可以说最近最火的新品牌，icar03，10万价格全铝车身，他们的X25也有类似的设计思路，同样奇瑞作为中国出口量第一的车企，icar03也会出口比亚迪没啥好说的，中天已经报道得够细了说到丰田那两辆新车，一辆就是广汽AION V换皮，一辆是比亚迪老bz3升级，bz3在销售端可以说彻底失败，现在主要是买给出租车公司当计程车，与其说是广汽与本田，丰田合作所以他技术强，现在倒不如说是幸好本田，丰田还能和广汽，一汽合作，帮他们电气化转型，不然以日本人固执程度，他们现在就已经销量垫底
@theresachou7184
23 күн бұрын
bz3靠着出租车网约车竟然销量还可以
@hotchwing
23 күн бұрын
还有马自达EZ6，深蓝换皮
@starblack4947
22 күн бұрын
品牌加持我猜，目前電動車真實妥善率還不明朗，但在美國統計結果顯示tesla保養費比toyota還低，這沒算修車，中國肯定更便宜
@wangleo6788
22 күн бұрын
@@starblack4947大陆的电动车，早的已经十几年了，保有量也有千万级别了，现在更新换代这么快，还打算开几年呢？所有品牌的车都有三四年的参考数据了，五六年的车也有不少了。十几年的车也有。车本身出问题情况，已经有几年参考了，至于售后，看当地经销商了
@7car
22 күн бұрын
感謝補充說明，見解精闢 !
@user-nm3yz2sb5l23 күн бұрын
剪辑小哥应该在结尾添加车模系列，这样就可以省流直接跳过了。
@7car
22 күн бұрын
另外剪一集啦😁
@user-nm3yz2sb5l
22 күн бұрын
@@7car 非常感谢~辛苦，我们会持续关注~😁
@andyying609717 күн бұрын
王總:這不是我能完全決定的！
@user-sl2mr5hd9t23 күн бұрын
都是木马屠城，志坚老哥帮你们挡住了😂
@user-uf3sr9dt6c
21 күн бұрын
世坚
@user-nv8ch4hg9z23 күн бұрын
台灣這種法規想進來也難
@user-vq1sp4fl4l22 күн бұрын
我個人是希望能進來台灣，因為同車型因保護的關係，就是比國際行情貴很多，台灣市場也不大，進來又何妨？
@GGYY86823 күн бұрын
歡迎新的品牌來台灣~當然不見得會買這些品牌，但會搞亂目前的車商價格
@user-jc8cy5tf2k
23 күн бұрын
你们的政府连小日子商人的话都得听，你认为他们敢吗😂
@user-hc9qh7vl9p
22 күн бұрын
没错，就像大陆电动车卷的厉害导致油车现在很划算
@user-sc4pm7hn5r
21 күн бұрын
秒杀，纯纯降维打击
@yqzh5396
20 күн бұрын
你说话真矛盾
@user-pn7ei2cn3v22 күн бұрын
因為他們很努力在報導第一市場而且他們也很努力在賺錢ok下多多支持他們OK他們小七關鍵字的汽車他們報導都是很好喔ok也算在賺錢的很好而且他們要生活OK
@djzhang171013 күн бұрын
这件短袖很霸气
@paulxiao413423 күн бұрын
蔚来，小鹏，红旗，都有出口欧洲的你们可以研究一下
@jeremyheung6582
23 күн бұрын
欧洲目前只是加关税，台湾是根本不让进，完全不一样
@erictu1572
22 күн бұрын
冰箱彩電大沙發😂余大嘴的遙遙領先😂
@rmb943
21 күн бұрын
@@jeremyheung6582正確是，台權貴不批准😂
@jeremyheung6582
21 күн бұрын
@@rmb943 就我目前的观察，虽然汽车节目下面大家会理智一些，但整个台湾反中才是政治正确。我要是台湾的统治阶级我也不敢提开放这个事
@rmb943
21 күн бұрын
@@jeremyheung6582 代表台灣人智慧有限😎。 92共識，形同皇帝女，被兩方爭寵天天送禮，才是最大利益。亦是地沿政治藝術。
@user-jc5gh6uu9e19 күн бұрын
知名汽車博主4月8日在上海天馬賽車場進行小米SU7 Max的圈速測試時，車輛失控衝撞到了輪胎牆。從畫面中可以看到撞擊力度巨大，導致前排兩個安全氣囊全部彈出，擋風玻璃也出現了兩處裂紋，車輛緊急啟動了SOS系統。
@Yigal89123 күн бұрын
有口误，smart精灵一号是2022上市的
@7car
22 күн бұрын
好的，感謝指正 !
@user-lf1cv1wd5w22 күн бұрын
船夫：看台灣和泰有沒有代理吧，本田跟我關係還可以😂
@dinran100723 күн бұрын
看來t牌是差不多要放棄台灣市場了，吃定台灣人只需要那些舊車款也能賺錢，只需要在對岸出新車去競爭就好了😂
@7car
22 күн бұрын
不會啦，每個廠家都是很認真在經營，畢竟這是生意不是慈善事業。市場越競爭，才會有更多好產品端出來 !
@SunSun-ze8ku23 күн бұрын
先不管對岸產品如何，至少豐田、本田、福特等陸製開發車款可以進來台灣，讓台灣消費者有多一些選擇。
@dinran1007
23 күн бұрын
很明顯放棄台灣了，台灣人不需要那些新車，靠舊車款也能騙台灣人的錢，聰明人就知道資源留在對岸去競爭就好
@user-ss9nk1qu4q
22 күн бұрын
那个…好像是合资品牌，应该不能直接卖台湾的😮
@Kwh.a
17 күн бұрын
应该不行，那些都是在大陆生产的，在你们那边犯忌讳了
@user-ru3xd8ki3m23 күн бұрын
我公司是台企，平时的商务车全是上汽大通的。
@djzhang171013 күн бұрын
没想到台湾的车价那么高，看台湾车评也很有意思，尤其是汽车专业人士。点赞！！！
@7car
12 күн бұрын
感謝支持 !
@goe461523 күн бұрын
不回答是最好的，这么多记者在拍，言多必失
@user-of7vi6tw5m
23 күн бұрын
怎么回答，想去台湾但岛上绿蛙们让进去吗？
@chuyangchen4513
23 күн бұрын
也不是了，应该是心里在想：你tmd去问民进党啊，byd当然想多做生意，越早进越好了。
@rabbitjackie3589
23 күн бұрын
不是他能回答的问题明显卡在政治
@siqalex6528
22 күн бұрын
的确是啊，这种场合，真是个老江湖。
@user-cv3bk7or7x
22 күн бұрын
@@chuyangchen4513 雖然民進黨很廢，但禁中國車歷史已經幾十年了，也不全然是民進黨的問題
@frankliu198723 күн бұрын
問王總不如問賴桑
@user-om2sl7dz1z
23 күн бұрын
@user-ux3tu7ss2y
22 күн бұрын
應該問國民黨立委吧，修不修法，現在國民黨，民眾黨說了算。
@7car
22 күн бұрын
王總遇得到，但是賴桑遇不到啊 !
@frankliu1987
22 күн бұрын
@@user-ux3tu7ss2y 進口商品是行政權力
@frankliu1987
22 күн бұрын
@@7car 賴桑躲在賴皮寮確實不好遇到
@YuChengFan-pr8rx21 күн бұрын
希望smart能來啊！
@jamesyao8787
9 күн бұрын
smart电池续航够弱
@nice_inside22 күн бұрын
我買三菱，三菱GG，去年買FORD，看來FORD也差不多，下一台挑戰TOYOTA
@user-pr1un3dp5w23 күн бұрын
別想了，就算進來台灣價格也不會是大陸售價的，整車進來要加關稅貨物稅，零部件進來台灣組裝要被不爭氣的台灣車廠剝削，大陸進來的車子也會是「台灣價」啦！
@DeathobJail
23 күн бұрын
能进来也不错，有竞争才好
@YI-ZHONG
23 күн бұрын
台灣沒有開放整車進口!
@user-io7nv5hn7p
22 күн бұрын
@@DeathobJail 哪来的竞争，MG进台湾也是裕隆代理，你算算价格，直接进口整车都要不到那个价，更何况在地组装。你指望裕隆左手MG4打右手N7吗。。
@starblack4947
22 күн бұрын
100萬進來可能160萬但有400匹的電動車性能打死一堆200、300萬的歐洲車對面一堆賽道有在比f1，人家都實測過了到台灣街道也沒差的
@starblack4947
22 күн бұрын
mg那臺cyberster跟a45差不多快，有夠扯
@eaglelu436423 күн бұрын
有發現Toyota展場在對岸完全沒有人在看了耶.....
@user-rq3eq1jd3z
23 күн бұрын
只有台灣人把toyota當寶，不然這牌子落後多少技術了🤣🤣🤣
@zxa875
23 күн бұрын
丰田bZ4X在大陆只卖19.98-28万RMB，但一季度只卖出9台！丰田在大陆已经完败
@user-to5ip3rk4z
23 күн бұрын
根本没人要，过时了
@caoting9694
23 күн бұрын
价格没优势，国产车降价太猛。现在都是自动化工厂制造，做工上其实各品牌基本没差别，如果没有什么独一无二的技术领先，价格战之下日系完全没优势，甚至还不如美系车有诚意。
@jeremyheung6582
23 күн бұрын
销量也还是有一些的，老人们心里对日本车的信仰暂时抹不掉，尤其是广东那边
@user-rg2kh9vd6i22 күн бұрын
小七哥，还有后续影片嘛？
@7car
22 күн бұрын
有喔，後續還有好多支不同主題的影片正在逐一剪輯中。
@user-rg2kh9vd6i
22 күн бұрын
@@7car 生产队的驴都不敢这么休息，快发快发
@jayignatius516422 күн бұрын
雖然期待但還是覺得車價應該會跟其它品牌一樣因台灣稅收問題買一台等於原場地的兩倍價！
@lupo856823 күн бұрын
現在台灣車媒突然開始大量報導中國汽車!當然最早開始的是小七哥!
@user-vl2zw3ei4x
23 күн бұрын
全民疯车bar也做了3集，观看都比平时多10倍，后面一个月都没继续报道大陆车了。不知道是不是有什么压力？
@lee-karnas
23 күн бұрын
现在大陆的汽车产业已经全球第一，看不懂为什么台湾都没怎么报道
@KevinYu0504
23 күн бұрын
@@lee-karnas 刻意不報導，或者說忽視，要不就是偶爾小篇幅的提到而已，或者報導中充滿偏頗、錯誤的資訊，將小問題放大等等方式。台灣現在氛圍極度對立，跟老美一樣，只要提到中國任何事情都會陷入無盡的謾罵攻訐，自己的政治立場或意識，讓車子這主題完全失焦，接下來就是數不盡的麻煩，嚴重點可能還會被官方各種刁難，身為需要賺錢的媒體，自然不敢去得罪也省麻煩。車就是車，是好是壞應該要看本質，但一旦政治或立場介入了，就變成盲目。
@LindemanRichard
23 күн бұрын
@@user-vl2zw3ei4x 不敢报啊，拍了理想又去买纳智捷，你是纳智捷潜在客户，看到理想那集你还买的下手吗
@starblack4947
22 күн бұрын
@@lee-karnas 有報，沒一直報而已，台灣媒體更熱衷島內莫名奇妙的新聞
@IleneMcvicker23 күн бұрын
不可能去，随便去隔壁越南卖的还多，去台湾两边的人都不想
@user-fn8xf8wl7j9 күн бұрын
來的機會很大啦，不然哪有這麼剛好好幾個都去中國試電車😂！
@user-oj9hi8wn5g23 күн бұрын
希望可以進 JMC的福特領睿
@YI-ZHONG
22 күн бұрын
展場沒看到有可能就是領睿和新增油電車型的EVOS這兩台車!
@7car
22 күн бұрын
領睿會導入生產 !
@user-oj9hi8wn5g
22 күн бұрын
@@7car 未來應該是要導入取代kuga
@alkoxicai624423 күн бұрын
最晚在2030年后应该都会进入台湾啦，不用担心🤣
@user-jc8cy5tf2k
23 күн бұрын
懂👍🏻
@asom165822 күн бұрын
大陸的汽車市場大選擇多樣，好多美車
@Dindin-cn4wh21 күн бұрын
对岸的同胞们，方程豹5真的很棒！我今天去体验了一下！非常好！
@user-mu9px7vf1o16 күн бұрын
大陸車企所不定根本不在呼台灣市場
@eric8896123 күн бұрын
福特基本上不用玩了~
@7car
22 күн бұрын
後續還有牌啊 ! 繼續做歐洲系統才是真的死棋。
@jwang10622 күн бұрын
希望Explorer Puma Fiesta趕快來
@7car
22 күн бұрын
其實歐系的產品都老了，新的基本上就是VW....
@kenlee952122 күн бұрын
台灣沒那麼大的停車場可惜了
@LizN945723 күн бұрын
塔綠班:中國爛車😂😂😂
@user-uw4eu9jg2p22 күн бұрын
好奇台福的秘密武器？除了KUGA小改款外😊
@fredf.4397
22 күн бұрын
就是七哥說的江鈴福特，兩款車型是中型SUV 領睿（Equator Sport/外銷版名為Territory)，以及中大型正7人座SUV Equator 領裕，兩台車都是福特澳洲設計中心負責設計
@user-ib5pf9oo8l23 күн бұрын
王总不久会用行动回答你的，放心
@zhongxingjin84623 күн бұрын
产能本来就紧张，台湾市场还那么小，说实话厂商真的没啥动力进入这个市场😂
@caoting9694
23 күн бұрын
并不是，很多品牌竞争不过产能闲置很多的（不过主要是油车产能需要改造），头部车企产能不够但是扩产也非常积极，可以预见明年产能完全不会不足。
@user-rr8ph3xq2e22 күн бұрын
主播真会拍，几乎都是老车型。和这次车展的热门车型全部错开了
@user-rs5cz4qr2k
22 күн бұрын
因為那些是台灣接下來最有機會出現的車
@user-be2ln8nv9k23 күн бұрын
可是我不同意中國品牌的車導入台灣
@user-ip5bx2xl4h
23 күн бұрын
你算個雞扒毛
@user-wc2gz6fy4j
23 күн бұрын
當盤子習慣了？應該是日系車業配當然不用説進來陸車就回家喝西北風丟掉飯碗！寄人籬下的悲哀，唉！
@jasonrock96
23 күн бұрын
誰在乎你同不同意你誰啊
@user-od1ln4os9x
23 күн бұрын
我非常同意進來，不想當次等韭菜被割
@love-china6668
23 күн бұрын
你旁邊紅杆沒人會插小你
@web2000kimo17 күн бұрын
目不暇給！
@user-dg2sj6ml9h23 күн бұрын
純电+油電混合車+6MPV+純电休旅5座+7座
@hotchwing
23 күн бұрын
比亞迪騰勢D9、理想L6
@user-cg1qd5nc2w23 күн бұрын
期待福特引進PUMA跟領裕。光KUGA一個車型真的很難打休旅車市場。
@YI-ZHONG
23 күн бұрын
PUMA當初也評估過，但是就是卡在價格偏高沒引進! 看之後純電PUMA有沒有機會引進
@7car
22 күн бұрын
領睿，其他的歐系看看能不能進口吧，國產化可能性低。
@to9000522 күн бұрын
外國買2.0車，4-50萬，台灣買乘以2倍。結果保護車業，有錢去裕隆城搞房地產。須要再保護嗎
@vincenttan139822 күн бұрын
奇瑞已经在马来西亚设立工厂。。。所以很可能用马来西亚工厂出口台湾
@adone80723 күн бұрын
7:32 这一批奇瑞应该是比较一般的因为当年的自主品牌产品力还不够强
@postahundredcommentsbutonl4408
20 күн бұрын
奇瑞现在也不行啊。连个家用双离合都造不出来
@user-ii9cf5vz4s23 күн бұрын
其实蔚来有可能，在欧洲卖了也蛮久了，应该有适配的系统，其他高端品牌确实难，都是自研的智驾。
@kolokolo424242
23 күн бұрын
问题还要去做基建(换电站) 蔚来靠的是换电投资者不一定看好把资产砸在台湾
@hotchwing
23 күн бұрын
蔚来不可能去台湾建换电站。
@cscbin4366
23 күн бұрын
换电是重资产，除非统一
@jeremyheung6582
23 күн бұрын
不可能啦，换电站是重资产，建在台湾风险太大了。而且蔚来现在自身风险也很大，在欧洲纯亏本，在国内也很艰难
@Typhoon7.
22 күн бұрын
@@jeremyheung6582蔚来目前的战略会捆绑其他车企合作，而且看起来确实有未来，所以可以预见的时间内，他没有倒的可能性。最重要的是，蔚来真的有一批品牌忠诚且不差钱用户。
@user-vt6ps5fb7n14 күн бұрын
想请问一下台湾朋友，台湾电价贵吗？大陆这边电车划算主要还是因为如果有自建充电桩的话，晚上谷电非常便宜。
@7car
14 күн бұрын
台灣電價也非常便宜，特別是夜間離峰時間。
@user-ur4zg6kr7x
10 күн бұрын
😂😂😂如果臺灣還是拿愛電，臺灣純電不合適呀
@user-vz7hc3kw5r22 күн бұрын
福特應該將 MONDEO混動1.5T引進來台灣啊，售價在100萬內應該還有市場，如果福特願意低頭與大陸電車合作，應該還是會有市場的!
@imfinetwo6286
22 күн бұрын
福特已经基本在大陆马路上很少见了。
@user-vz7hc3kw5r
22 күн бұрын
@@imfinetwo6286 我知道，但混動很適合台灣
@a091320679916 күн бұрын
貨物稅才是重點
@JC-uf4do
15 күн бұрын
不，保持现在的税率不变。开放大陆所有品牌整车进口，看看日本，美国，韩国的车还敢不敢乱报价。