【初心者必見】今のロードバイクのポジションでレース勝てますか？【後編】
Спорт
今回は元プロ選手でもあり有名フィッターの【辻 善光】さんにロードバイクのフィッティングを行って頂きました！
今まで当たり前だと思ってた知識が覆るくらいの情報、目から鱗がボロボロ落ちすぎて目がカピカピですww
この動画を観てロードバイク乗りの皆さんが快適なライドを送ってくれると嬉しいです。
【辻 善光】さんのSNS↓
・X(Twitter)
x.gd/ed3K6
・Instagram
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僕が使用しているホイール
【DRIVE 50D】
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【Elitewheelホームページ】
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クーポンコード【YS15】を入力して購入すると15%offで購入することが出来ます(^ー^)
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【前回のツール・ド・おきなわの動画】
• 【2023年】今年のツール・ド・おきなわはレ...
・僕が乗る【FACTOR O2】
www.trisports.jp/products/2669/
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【Le vélo APEX】
leveloapex415.wixsite.com/my-...
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このチャンネルでは主にロードバイクで
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など皆さんが観てて楽しくなるような動画を投稿しますのでチャンネル登録をよろしくお願いしますm(__)m
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音楽・BGM
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#ロードバイク
#ロードバイク初心者
#フィッティング
Пікірлер: 69
これだから自転車はやめられない
@yosshi_cycling
7 ай бұрын
新たな発見があると楽しいですよね✨
ポジション直し、回し方と力の使い方を教わり、訓練を重ねて、いざ！優勝ですね！！
ためになりますわ
やっぱ善光は凄い。知識が豊富で経験値も高いからやることに説得力があるし説明が分かり易い。
スプリントの説明がめっちゃ分かりやすい！参考にします！ありがとうございます🙏
@yosshi_cycling
4 ай бұрын
教えてくれ頂いたフォームなどがいまだに習得出来ていませんが、慣れるまで練習するのが楽しいです😊
超絶勉強になった。
@yosshi_cycling
7 ай бұрын
僕も超勉強になりました😊✨
初心者の私にとっては、辻さんのフィッティングとレッスンを無料で受けられた気分で、お得感満載です。 大変参考になる動画をありがとうございます。
@nomad7719
2 ай бұрын
ほんそれでした
めちゃくちゃ為になる〜
@yosshi_cycling
7 ай бұрын
僕も超勉強になりました😊✨
参考になります！
@yosshi_cycling
7 ай бұрын
僕もスーパー超参考になりました😊
辻さんのフィッティング動画何本か観てます解りやすく参考になります。海外のレース動画観てから自分も上半身も上手く使える様になって来たと思います。 フィッティングはちゃんとしたとこで受けた方か良いですね。ショップのフィッティング動画観た中には「何で？？」って思うの有ります。
当時のポガチャル選手やヴィンゲゴー選手の映像も見せながら解説してくれるからすごく見やすくて参考になります。︎👍🏻 ̖́
@user-hc9yb7pq6o
7 ай бұрын
次回はレース動画ですかね？楽しみにしてます😊
最初から最後まで文字通り目が離せない、素晴らしい内容でした。とても学びになりました。ありがとう😊 そしてよっしーさん、素直で前向き、そして人の話をちゃんと自分に受け入れる姿勢が本当に、『最近の若者』とは思えない、そんなあなたの魅力がきっと辻さんに伝わったんだと思います。 教えている辻さんの表情など、とても生き生きしてらっしゃる。
@yosshi_cycling
7 ай бұрын
そう言ってもらえて嬉しいです😭✨ 辻さんに教えて頂いた内容を普段の練習からレースで活かせるように頑張ります‼️
@tackyaa
7 ай бұрын
@@yosshi_cycling 頭でっかちにならず、相手の目を見てちゃんと聞き入れる能力、それも一つの才能ですよ。これからもその大切な才能を大事にして下さいね。 頑張れー👍
スプリント時の説明を聞けば聞くほど、頭の中でカヴェンディッシュが出てくる。
凄い参考になる🤩
@yosshi_cycling
7 ай бұрын
僕も超勉強になりました😊✨
レースはやりませんが、手首の使い方だけで、大きく変わるものなのですね😳〜。 今までの概念を覆す指導、納得できます！
@yosshi_cycling
7 ай бұрын
僕も手首を意識することじたい初めてだったので超勉強になりました✨
前回共々神回でした。 トッププロのノウハウをこんなに見せてもらって感謝感謝です。 優勝目指して頑張ってください！
@yosshi_cycling
7 ай бұрын
ありがとうございます😆💕✨
10年前どこ行くにも自転車であそびに行ってたけどこの10年自転車乗らなくなってました。 でも、また乗りたくなってロードバイク買ったんですけど18年間乗ってたからなのか勝手にどう踏んだら効率いいのかを体得してたんだなーって思いました。 この動画を見て自分の乗り方を言葉でも理解できてとてもためになりました！ 相方にも動画送りつけて勉強させます笑
@yosshi_cycling
2 ай бұрын
そういったコメント頂けて嬉しいです！
Boa noite amigos tudo bem com VCS
後半も超絶ためになる内容ありがとうございました！ 疑問ですが、ハンドルを遠く低くしたのに腰が痛くならないとしたら、腰痛の要因は何でしょうか？ 体幹の弱さではなく、踏み込み方なのかな？ ロングすると腰が痛くなるもので…
@yosshi_cycling
7 ай бұрын
あとは漕ぎ方や筋肉の使い方なのではないでしょうか？🤔 それか下半身の筋肉がストレッチ不足でライド中 腰に負担がくるような状態になっているかもしれません😅
@user-tt9op2ot6f
7 ай бұрын
@@yosshi_cycling なるほど、ありがとうございます。その辺を重視してライドしてみます。 ステム長くしてみるかな〜
なんか元々パワーのある人より無い人の方がフィッティング内容に近い事をやってる気がする（雑音情報が無いって条件で）。 「ステムを長く伸ばして前乗りで～」なんて一寸前までボロクソに叩く人をネットで見かけたくらいだし。
今度フィッティングあったらワシも受けてみよーかな😂
@yosshi_cycling
7 ай бұрын
是非受けてみてください😊✨
サドル詳しく詳細知りたいです。タイムクリートは左右入れ替えたらどうなるんですか？
@teamzenko
7 ай бұрын
セライタリア NOVUS BOOST EVO TMです。現在品薄で、2月に入荷予定だそうです。
@user-fy1mm1xp7q
7 ай бұрын
@@teamzenko ありがとうございます!
@tokikun..
7 ай бұрын
タイムのクリートは予め左右が決まっており、左右を反転させてシューズにつけると正確な値は忘れましたがQファクターが少し広がります
@user-fy1mm1xp7q
7 ай бұрын
@@tokikun.. さん勉強なりました。ペダル延長した感覚なんですかね。Time履いてるんで、やってみます!
ここで紹介されてるサドルの製品番号が知りたいです
なななの時といい神
ちゃんとポジション出せてからステム一体型ハンドル買えてる人がどれだけ居るのだろう
@yosshi_cycling
7 ай бұрын
多分いろいろ試行錯誤しながら自分なりでポジションを決めてから一体型ハンドルを購入している人が多いと思いますよ🙂
巷の自転車雑誌信者にとっては、こんなコメント聞いたことも見たこともなかったです、嬉しいです。🐸ステム一体型のハンドルを買い替え💫ほぼ決定。有難う！
@yosshi_cycling
7 ай бұрын
お役に立てて良かったです😊✨
セライタリアのサドルモデル名はなんですか？
@yosshi_cycling
7 ай бұрын
Selle Italia NOVUS BOOST EVO TMらしいです✨
かかと、ソールが剥がれる。わたし、ネジとワッシャを ネジ込んで固定してます。自己流です。シューズ ボントレガー。 自転車 自己流 面白いです。工夫 工夫 かな？？？
前半どこ？
@yosshi_cycling
7 ай бұрын
前半は一つ前の動画です🙂
オイラももう一回ステム伸ばそ😂
@user-le4qw7jj9k
7 ай бұрын
今日ステム90から110に伸ばした😂
@yosshi_cycling
7 ай бұрын
僕は伸ばしてエアロポジションとダンシングがやりやすくなりました✨
骨盤後傾に失敗している気がしてならない もっと骨盤立てないと辛いのでは？
@teamzenko
6 ай бұрын
骨盤後傾するのはなぜなのでしょうか？ よく質問されるのですが後傾するメリットがわからなく、不思議に思っていました。
@user-ks9cs2gn7z
6 ай бұрын
@@teamzenko 我々短足胴長人が、世界で張れるマラソンの体運用を自転車に応用する方が有利と仮定しての話で。 マラソンの直立姿勢に近くなる骨盤垂直（後傾）が有利ではないだろうかと言う仮説に基づいています
@teamzenko
6 ай бұрын
@@user-ks9cs2gn7z そういう考え方があるのですね。もっとハンドルを高くし、背中を丸めた方がいいのでしょうか？
@user-ks9cs2gn7z
6 ай бұрын
@@teamzenko ハンドルより、サドル含めてBBごと下に落ちるべきと考えてます ですので、日本人というエンジンにフィッティングすべき機材は低車高・低重心フレームで前乗りという事になるのではないかな、と思います
@teamzenko
6 ай бұрын
@@user-ks9cs2gn7z僕たちはUCIのレギュレーション内で調整しています。風の抵抗と身体的特徴を考慮してご本人が納得できるポジションを探します。 骨盤後傾の失敗ということですが、前傾姿勢で走るロードレースでは後傾する必要はないと考えております。 骨盤を後傾することで引き足は使いやすいですが、踏み込みで使用する筋肉の方がはるかに強いため、非効率なペダリングになってしまいます。骨盤はニュートラルが基本で、強度や速度域によっては前傾できることを意識しております。
筋力は太さが全てと、勘違いしちゃいますよね。日本語使う我々ですから。😂
@yosshi_cycling
2 ай бұрын
レースのゴール前で全力でもがいてもぶれない筋力が欲しいものです😊
重要なこと言ってるのわかります。でも雑音多すぎ
@teamzenko
7 ай бұрын
大変申し訳ございません。速くなりたいという気持ちに応えることに集中していたため、配慮が足りませんでした。 ご本人からはフィッティング費用をお支払いいただき、お忙しい中複雑な編集して無料で見れるようにしてくださいました。 私としてはよっしーさんに感謝の気持ちしかありません。 大変申し訳ございませんでした。
@yosshi_cycling
7 ай бұрын
マイク使ってないのですみません💦
@takashi08062003
7 ай бұрын
@@teamzenko 本当にためになる動画です。今後も視聴させていただきます
@takashi08062003
7 ай бұрын
@@yosshi_cycling さん いつも楽しく視聴してます。今後も視聴しますので長く動画を続けてください