เขาเป็นระดับนักแข่งรถรอบโลก อธิบายให้ความรู้ขนาดนี้.เขาพูดออกมาจากสมองครับ

จะมีซักกี่คนที่พูดแบบไม่ต้องใช้โพย😂😂😂 เข้าใจง่าย มองเห็นภาพ ได้ความรู้ละเอียดมาก

@SuperJeemo

2 ай бұрын

❤❤❤

ผมดูคลิปนี้จบแล้ว ตอนนี้เข้าใจแล้วว่าเจ้ารุ่นนี้มันต่างกับรุ่นอื่นยังไง ตอนแรกก็เข้าใจว่าเปลี่ยนแค่เครื่องยนต์ กับกิมมิคออฟชั่นเล็กๆน้อยๆ แท้จริงแล้วไม่ใช่ ส่องกันถึงภายในใต้ท้องรถ ชอบรีวิวมากๆครับ ขอบคุณครับ

ถ้ามีเงิน ก็ซื้อ คุ้มละ 1.5 ล้านบาท ให้ออฟชั่นมาดี... ถ้า...ดูแลดี ถ้า...ศึกษาใช้งานดี รถก็อยู่กับเราได้นานๆ แหละ... ปัญหาคือ พี่ไทยไม่สนใจศึกษาเรียนรู้ปรับตัวอะไร อยากได้แบบที่ขับง่าย เหยียบเต็มๆ ใส่ไม่ยั้ง พังก็ซ่อมง่ายๆ... วันก่อนเจอลุงคนนึง ขับชนหน้าซ้ายแหก... ถีบๆ ดึงๆ เคาะๆ ขับต่อหน้าตาเฉย... แบบนี้คนไทยรักเลย

@SuperJeemo

2 ай бұрын

😮😮

@user-pi5hf2md5t

2 ай бұрын

รถทุกยี่ห้อดีหมด ขึ้นอยู่ว่าใครทำให้รถและเครื่องยนต์เข้ากับภูมิประเทศได้ดี ผมลับที่ได้คือความทนทาน ถ้ารถขี้ร้อนมาไทยเดี้ยงหมด

@roykeen2025

2 ай бұрын

​้ถ้ากระบะต้องฟอร์ดดีสุดถามผู้รู้ทุกท่านได้เลย

มาแล้ว v6 ดีเซล นี่คือท็อปสุดของกะบะเมืองไทย ส่งมอบความแรงจากโรงงานจบๆ ไม่ต้องแต่งเสริมใดๆ เชียร์ให้ฟอร์ดไทยขายดียอดนิยมล้นหลามทั่วโลก ครับ

ฟอร์ดสร้างรถก่อนญี่ปุ่น แข่งขันกันยุคนี้ ดีคนละอย่าง มะกันเน้นบึกบึน แข็งแกร่ง

สุดยอดแล้วอธิบายละเอียด ฟังเข้าใจสมองตามทัน ไม่มีใครให้รายละเอียดดีขนาดนี้ ถ้าคนสมองช้าจะฟังไม่ค่อยรู้เรื่อง ตอนนี้ยุคใหม่ 5 G แล้ว

@SuperJeemo

2 ай бұрын

❤🎉

ฟอร์ดนี่เหมาะกับผม เสียเงินเท่ากันได้ช่วงล่างดีกว่ารถยุโรปบางคันและความปลอดภัยที่ไม่แพ้กัน ค่าซ่อมบำรุงก็ถูกกว่ารถยุโรปมากสู้ไม่ได้แค่อัตราเร่ง (v6อาจไมาแน่) ฟอร์ดเป็นรถคนชนชั้นกลาง เบนซ์บีเอ็ม วอลโว่ซ่อมไม่แพง เพราะเรายังรวยไม่พอ ส่วนค่ายเจ้าตลาดดีสำหรับลงทุน อีซูซุคุ้มค่าสุด ซื้อให้คนงานขี่มันบินได้ทุกหลุม มีเงินจ้างเขาก็ไม่มีก็ใครรักเถ้าแก่หรอก เป็นเรื่องปกติ บางคนแม้แต่ตัวเขาเองยังไม่รักเลย ซื้อฟอร์ดให้คนงานขี่ก็ซ่อมอ้วกสิ

@mcheermolee4448

2 ай бұрын

โครงสร้างดูแข็งแกร็งแต่ใช้งานจริงๆมันกลับไม่แข็งแกร็งเลย งงมาก ระบบเยอะเกินรวนมาทีดับเลย ซื้อเทคโนโลยีไปฟอร์ด ซื้อความทนทานไปเจ้าตลาด

@user-yc2gm5bc8c

2 ай бұрын

@@mcheermolee4448 เป็นเรื่องปกติรุ่นใหม่จะจุกจิก ระบบมีมากซ่อมมาก แก้ไปทีละเปราะ รุ่นท้ายๆปัญหาจะหมดไป มันรักษาชีวิตเรา เข้าโค้งเจอถนนขรุขระเจ้าตลาดคว่ำเลย

@user-yc2gm5bc8c

2 ай бұрын

@@mcheermolee4448 เดิมๆไม่ค่อยมีปัญหา โฟกัสมีมากหน่อยสมัยนั้น แต่บริการหลังการขายไม่ดี ตอนนี้ยังใช้อยู่2แสน2แล้ว ส่วนไวทรัค4แสน2 แคปขายไปตอน2แสนหก รถยุโรปรวนกว่าอีกมาก อุปกรณ์มากกว่ายุ่น100อย่าง ปัญหามาก100ครั้ง

ผมเป็นเซลล์รถฟอร์ดมาประมาณ 4 ปี มาดูคลิปพี่ บอกเลยได้ความรู้มากๆครับ ขอบคุณคลิปดีๆ ข้อมูลดีๆนะครับ ติดตามเลย 🙏🙏🙏

@SuperJeemo

2 ай бұрын

❤❤❤

@user-me5jd4ew8t

2 ай бұрын

จริงๆเป็นเซล ก็น่าจะรู้ข้อแตกต่างรายละเอียดปลีกย่อยที่แตกต่างจากเจ้าอื่นยังไงบ้างครับ

@hooligan884

2 ай бұрын

@@user-me5jd4ew8t ก็ผมมานั่งดู ศึกษาเรียนรู้อยู่นี่ไงครับ ไม่ได้นิ่งเฉย ชอบศึกษาตลาด ตัวรถ (ไม่ได้เก่งขั้นเจาะลึก ผมไม่ได้จบเกี่ยวกับเครื่องยนต์มา) ก็เลยชอบนั่งดูคนที่มีความรู้แนะนำ … ยุคสมัยปัจจุบัน ผู้บริโภคจะซื้อรถ ก็มีให้ชมกันทางออนไลน์ คุยกับเซลล์ที 90% มีแต่เรื่องแคมเปญโปรโมชั่นครับ เรื่องรถพูดน้อยมาก …

@hooligan884

2 ай бұрын

@@user-me5jd4ew8t ผมก็คอยดูคอยศึกษาหมั่นพัฒนาตนอยู่นิ่ครับ มาหาความรู้จากคนรู้จริง คนที่มีความรู้เจาะลึก เพราะตัวผมเองไม่ได้มีความรู้เจาะลึกระบบการทำงานเครื่องยนต์ขนาดนั้น ไม่ได้เรียน หรือจบมาเฉพาะทาง คอยเติมความรู้ให้ตัวเองอยู่ตลอดครับ ไม่ได้นิ่งนอนใจ … และปัจจุบัน การบริโภคของลูกค้าส่วนใหญ่ ไม่ค่อยถามเรื่องสเปค ออฟชั่นเท่าไหร่ เพราะลูกค้าดูจากช่องทางออนไลน์หมดแล้ว 90% จะถามแต่เรื่องของแถม ส่วนลด ดอกเบี้ย โปรโมชั่น แต่ผมยังให้ความสำคัญกับผลิตภัณฑ์ ก็เลยชอบดูชอบหาความรู้อยู่ครับ คุณเลยได้เห็นคอมเม้นผมกล่าวขอบคุณคนให้ความรู้ครับ 😁

@roykeen2025

2 ай бұрын

ไฟเครื่องโชว์เป็นเพราะอะไรครับแก้ท่ออินเตอร์แล้วหายแต่ขับไปรอบสองพันเร่งไม่ขึ้น

ชอบวิทยากรมาก...รู้จริง ชัดเจน ดูมากหลายคลิป ถ้าได้มีโอกาส

ผมเป็นเซลฟอร์ดบอกได้เลยว่าละเอียดมากครับอธิบายให้เห็นภาพจริงๆอยากเก่งเหมือนอาจารย์ต้นนะครับ FC ครับผม

ดูรีวิวจนจบเพราะละสายตาไม่ได้เลย​ ยอมรับความรู้จริงของพี่ต้น​ เจ้าV6คันนี้ไม่เหมือน2.0Bi turboครับ​

@SuperJeemo

2 ай бұрын

แตกต่างกันเยอะเลยครับ

จริงครับ กันชนท้ายผมรถเก่งมัวแต่เล่นโทรศัพท์ พอผมเบรคเขาไม่เบรคล่อตูดฟอร์ดผม รุ่นคิงคอง หน้ายุบทั้งแถบ รถผมไม่บุบเลย ผมสงสารเลยให้ไปซ่อมเอง

ถ้าการใช้งานมันทนทาน ไม่จุกจิก มันจะเป็นรถที่ได้รับความนิยมมากกว่า เจ้าตลาด แต่ที่ผ่านมา ไม่เคยเป็นแบบที่ว่าเลย......... ใช้กันไม่กี่เดือน เกียร์พัง เครมศูนย์ ไม่ยอมเปลี่ยน แต่ซ่อมให้ ...เจ้าของรีบขายทิ้ง ไปหาเจ้าตลาดแทน

@Orchid_733

19 күн бұрын

นั่นมันรุ่นเมื่อปี2015หรือตัวT6ปัจจุบันนี้เจอได้น้อยมากกกกครับ

รูปทรงสวย ดุดันดูดีช่วงล่างหนึบนิ่ม ครับ แต่เครื่องยนต์ไม่แน่ใจว่าทนทานอึดถึกทนทาน เห็นมีข่าวเครื่องยนต์พังทั้งๆที่ยังเป็นรถใหม่อยู่เลย ต่างจากเจ้าตลาดที่เครื่องยนต์ขับรับส่งผู้โดยสารและส่งสินค้า ทั้งวันเครื่องยนต์ อึดถึกทนทานไร้ปัญหาไร้กังวลจริงๆ ฟอรด์รถคนรวยกระเป๋าหนักๆจัดไปครับ

@humnoihumyai9338

Ай бұрын

ตัวV6 มีเครื่องพังแล้วเหรอครับ

@user-yt1zf9vv1m

Ай бұрын

V6 3.0 ดีเซลรุ่นนี้ไม่ธรรมดานะครับเขาใช้ทำตลาดในต่างประเทศมานานใสกับ land rover jaguar ถ้าเครื่องไม่ดีจริงเขาไม่เลือกใช้หรอกครับ

คนรีวิวรถก็เห็นมาเยอะ แต่คนนี้รู้ชิ้นส่วนของรถเหมือนกับอวัยวะของตัวเองเลย เยี่ยมครับ

รีวิวคุณภาพเน้นๆเลย ฟังเพลินจนจบทุกคลิปเลยครับ

ตอนไปซื้อ ลองขับทุกยี้ห้อของตัวท๊อปสุด ยี้ห้ออื่นเฉยๆ เจอฟอร์ดจบครับ ซื้อเลย บอกเลยไม่ผิดหวัง 😊

ขอบคุณครับ แก่อธิบายตามหลักวิศวกรรมล้วนๆ แน่นๆ🙏

ขอบคุณครับ อาจารย์ ❤❤❤❤❤

@SuperJeemo

2 ай бұрын

❤❤❤

ดีครับดูแล้วได้ความรู้

ปีนี้ผมแอบรู้มาตัวแข่งกะบะเซอร์กิตทีมฟอร์ดเอาเครื่องตัวนี้ลงด้วยครับน้าอยากให้ถึงพฦษาเร็วๆจัง😊

คำอธิบายน่าฟังมาก.แบบผู้เชี่ยวชาญด้านนี้เลย.ผมชอบครับ.ได้สาระน่ารู้❤

@SuperJeemo

2 ай бұрын

❤❤❤❤❤❤

ได้ความรู้ใหม่ๆเพิ่ม ขอบคุณสำหรับคลิปดีๆแบบนี้ครับ

ชอบ​คลิป รีวิว สไตล์​นี้.. มากครับ อธิบาย.. ชัดเจน.. เห็นภาพ.. เลย.. บ่งบอกถึง​ความรู้.. ของ ผู้​บรรยาย.. เลยครับ.. ว่าท่าน รู้​จริง...

@SuperJeemo

2 ай бұрын

❤🎉❤

ชอบรับฟังพี่ต้นอธิบายให้ฟังครับ

@SuperJeemo

2 ай бұрын

❤❤❤

ได้ความรู้เยอะเลยครับ

ชัดเจนมากครับ ติดตามตลอดช่องนี้

@SuperJeemo

2 ай бұрын

❤❤

ขอบคุณมากครับอาจารย์❤😊

ขอบคุณมากครับสำหรับข้อมูล❤❤❤

ไม่แปลกใจ ที่ช่วงล่างฟอดเดิมๆโรงงานทุกรุ่น สามารถใช้ความเร้ว120-150บินข้ามคอสะพานได้😂😂🫡💪🛻

@1rst-tq8bx

2 ай бұрын

คุณก็ให้ค่ามากเกินไปนะนี่ ความจริงเขาไม่ทำได้ดีขนาดนั้น

@user-fs6dr4ls9x

2 ай бұрын

บางชิ้น พี่น้องชาวเมียนม่าทำครับ ไม่วิเศษวิโสอะไรหรอกผมส่งอะไหล่ฟอร์ดอยุ่😅 ปลวกแดงระยอง

@user-dm7gx6yl1h

2 ай бұрын

เมื่อรวมหลาย ๆ อย่างแล้วมันดี มาตราฐานเขาดีจะใครทำก็ต้องทำตามที่เขากำหนด จะไม่ดีได้ไง องศาการวางอุปกรณ์แต่ละชิ้นมันมีทำมาที่ไป มีงานวิศวะ ใคร ๆ เขาได้ลองแล้วพูดเป็นเสียงเดียวกันว่าดีกว่า .... ก็มีแสดงให้เห็นได้แล้ว ....!!!

@user-pz6rr9bm5b

2 ай бұрын

​@@user-fs6dr4ls9xชิ้นไหนมาจากพม่าคับ

@user-fs6dr4ls9x

2 ай бұрын

@@user-pz6rr9bm5b ไม่ไช่มาจากพม่า แรงงานเพือนบ้านทำในไทยนี่แหละครับ โรงชุบต่างกว่าจะประกอบรถได้ชักคันชิ้นส่วนต่างๆมันมันมาจากหลายที่เช่นโรงชุบ โคเนี่ยม ฟอร์ดชิ้นส่วนทุกชิ้นต้องปั้มตราทุกชิ้น

เข้าใจง่าย วิทยากร สุดยอดครับ

@SuperJeemo

2 ай бұрын

❤❤❤❤❤❤

รีวิวละเอียดสุดครับพี่ต้น ติดตามครับ

@SuperJeemo

2 ай бұрын

🎉🎉

ใครชอบอะไรก็จัดไป อย่าขิงกันนะครับ

@SuperJeemo

2 ай бұрын

🎉

เก่งจริง รู้จริง เข้าใจจริง สุดยอด

ติดตามคับ ได้ความรู้ใหม่ๆชอบคับ

รีวิวคุณภาพจริงๆ ❤🛻🔧

@SuperJeemo

2 ай бұрын

❤❤🎉🎉

ละเอียด มากๆ ครับ ผมไม่มีความรู้เรื่ิิองรถมากนัก แต่ชอบ ฟัง ครับ

@SuperJeemo

2 ай бұрын

🎉🎉

ขอบคุณมากๆครับ ได้ความรู้และสบายใจขึ้นเยอะๆเลยครับ ยอมรับว่าเวลามีข่าวชุดเกียร์ฟอร์ด มีปัญหาอีกแล้ว สร้างความกังวลใจมาก ตอนนี้ก็พอเห็นรุ่นนี้รีวิว มากขึ้นแล้วครับ และการจัดการความร้อน โดยเฉพาะชุดเกียร์ก็ทำได้ออกมาได้ดีมากขึ้น ก็คิดว่าจะไม่มีปัญหาอีกแล้ว มีงบอยากจัดรุ่นนี้แหละครับ

ใครชอบค่ายไหนก็ไปค่ายนั้นไม่เห็นต้องไปดร่าม่าค่ายฝ่ายตรงข้ามเลยผมชอบพี่โตแค่ตอนเซอร์​วิตเพราะศูนย์พี่โตมีแทบทุกอำเภอก็แค่นั้นถึงแม้ตัวรถจะบางโดนอะไรนิดหน่อยก็บุบเป็นลักยิ้มตลอดแต่อาศัยอะไหล่หาง่ายหน่อยแค่นั้น

ยกปีกนกล่างอลูมิเนียมจากแรปเตอร์มาใส่ได้มั้ยครับ...

ผมใด้ฟังคุณ บรรยายแล้วอยากใช้รถฟอร์ด เลยครับ ละเอียดมาก

@SuperJeemo

2 ай бұрын

❤❤

ขอบคุณพี่ต้นสำหรับรายละเอียด เท่าที่ดูสายพานหน้าเครื่องไม่ได้ครอบไว้น่าจะมีปัญหา ไดชาร์ทที่วางต่ำก็เป็นจุดปัญหา ยี่ห้อนี้มีปัญหาจุกจิกจากเรื่องเล็กๆน้อยๆ เช่น สายไฟเก็บไม่เรียบร้อย หลุดบ้างขาดบ้าง เกี่ยวกิ่งไม้โดนหินกระเด็นบ้าง โดนท่อไอเสียบ้าง จากประสบการณ์คนที่ใช้ นะครับ

@SuperJeemo

2 ай бұрын

❤🎉❤🎉

รีวิวว่าละเอียดแล้ว ยังเข้ามาตอบคำถามต่างๆด้วย ชื่นชมครับ

@SuperJeemo

2 ай бұрын

❤🎉❤🎉

ใครที่ทำใจ ซื้อ gr ไม่ลง มันก็คงจบที่ลำนี้แหละ มันดูได้อะไรเยอะกว่ามากกก

ละเอียดดีมากครับ

@SuperJeemo

2 ай бұрын

🎉🎉🎉

คุณต้นรีวิว​ได้ละเอียด​แบบคุณครูสอนนักเรียนรู้ลึก​รู้​จริงยอดเยี่ยม​มากครับ​ ดุดัน​ไม่เกรงใจ​ใคร​ ตามคอนเส็ปต์​ของฟอร์ด​ ​👍😁👍

เก่งจังครับ รู้ลึก รู้จริงมากๆ

@SuperJeemo

2 ай бұрын

❤🎉❤🎉

ความรู้แน่นมาก

@SuperJeemo

2 ай бұрын

❤❤

ยังดูไม่จบผมกดติดตามเลยชอบครับ อธิบายดีมากครับ

@SuperJeemo

2 ай бұрын

🎉🎉🎉

เยี่ยมเลยหากไม่มีการซ่อมนะ

ถ้าเซลล์ขายรถอธิบายเเบบพี่เค้า ปิดการขายได้เเน่นอน👍 (ชอบครับ บอกหมดอันไหนดี อันไหนต้องระวัง)

@SuperJeemo

2 ай бұрын

🎉🎉🎉

น่าใช้มากครับ

อยากให้ขึ้น everest 2.0 bi กับ everest v6 จังครับ

โอโหห ข้อมูลแน่นปึ๊ก ของแทร่

@SuperJeemo

2 ай бұрын

❤❤

ดูคลิปแล้วเข้าใจการเปลี่ยนออยล์เกียร์ของฟอร์ดให้ลดความร้อนลง ขอบคุณคับ

ถ้าถูกหวยงวดนี้ไปซื้อเลยครับวีวิวดีขนาดนี้สุดยอด้ลยครับ

ผมนี้รีบกดติดตามเลยครับ👍

อธิบายดีครับแต่รู้มั๊ยว่าใช้งานจริง รถไม่มีปัญหาก็โชคดีไปแต่รถที่มีปัญหาจุกจิกตลอดตั้งแต่ระบบไฟ ความร้อน เครื่องดับ แบตหายและอื่นในกลุ่มมีให้เห็น ฟอร์ดเคยคิดถึงตรงนี้ไหมครับว่าผู้ใช้งานจริงเริ่มเบื่อหน่ายกับปัญหารถที่แสนจะทันสมัยแต่ปัญหาเยอะตามตัว

@SuperJeemo

Ай бұрын

ต้องเข้า 0 ครบๆ ตามระยะครับ มีปัญหา จะได้เคลมง่าย

หาตังอยู่ครับรออีกนิดแล้วเจอกัน

@SuperJeemo

2 ай бұрын

🎉🎉🎉

ผมติดตามคนที่รีวิวรถหลายๆท่านผมว่าพี่นี่ล่ะโคตรรีวิวสุดยอดfcครับ

ระยะทางพิสูจน์ม้า กาลเวลาพิสูจน์รถ ทฤษฎีกับการใช้งานมันต่างกัน

@michelinanderson9985

Ай бұрын

😅

สาระแน่นฟังเพลิน

@SuperJeemo

2 ай бұрын

❤❤

ชอบพี่อธิบายดีมากครับ

เครื่องยนต์เดียวกับ land rover มันสุดยอดอยู่แล้วครับ

ดูจนจบได้ความรู้เกี่ยวกับฟอร์ดเยอะมากๆครับ ขอบคุณสำหรับข้อมูลเฉพาะทางของฟอร์ด FC ครับ

รถLevelเดียวกัน ฟอดร์ให้ ออฟชั่นมากที่สุดคุ้มค่าราคามาก ต่อไปยี่ห้อไหนกั๊กออฟชั่น แต่ขายราคาแพง คงต้องคิดหนัก เอาเปรียบลูกค้ามานาน มีรถดีมีคุณภาพออกมา ให้ผู้คนได้ใช้จริงปลอดภัยต่อขีวิตของทุกคนที่ใช้รถดีๆเหล่านี้

เค้าทำออยเกียร์แยกไม่ได้ต้องให้เกียร์เย็นครับ เค้าป้องกันออยเกียร์แตกแล้วน้ำล่อเย็นน้ำมันรั่วเข้าหากัน อาจทำให้ถึงขั้นเกียร์พังหรือเครื่องพังได้เลย (แตกกันเยอะมาก)

ถ้าคุณพร้อมจ่าย และคิดว่าชีวิตมีค่า รอไรครับ

ผมใช้ตัวเก่าเครื่อง3200ปั่นหนักๆเพลาหน้าขาดเลยเขาว่าใช้เพลาตัวเดียวกับเครื่อง2200 ตัวนี้เครื่องv6ไม่รู้​ใช้เพลาเดียวกับเครื่อง2.0ป่าวสยองเหมือน​กันแรงบิดมหาศาลเลย

คลิปต่อไปรีวิว ห้องเครื่องและช่วงล่างแบบละเอียดยิบของตัว Raptor 3.0l V6 เบนซินให้ดูหน่อยครับอาจารย์ต้น🙏

ขับตัวเรนเจอร์ next gen Bi Turbo มาปีกว่าแล้วไม่จุกจิกเลย ขับดีจริงๆ

ดีเยี่ยมครับ

@SuperJeemo

Ай бұрын

🎉🎉🎉

รอ everest v6 ครับ

กราไฟต์ แข็งแต่เปราะ ต้องพูดให้หมดครับ

@SuperJeemo

2 ай бұрын

ระบายร้อนดีกว่า ครับ

ผมยากเปรียบโหมด4A full​ time​ กับ​ Mitsubishi​ ​athlete​4x4​ใครดีกว่ากันครับ​

@SuperJeemo

Ай бұрын

4A ทันสมัยกว่า ครับ

โตโยต้า มิตซู ฟอร์ด ความชอบ ส่วนตัว จาร ชอบตัวใหนเยอะสุดครับ สําหรับการใช้งานทั่วไป

@willieboon6150

Ай бұрын

อาจารย์เค้าใช้ ปาเจโร อยู่ครับ

ผมเห็นไมล์วัดรอบดิจิตอล รีบไปดู XL ของผมนึกว่าจะตั้งค่าได้😢

เลิฟ ป๋าต้น ครับ

@SuperJeemo

Ай бұрын

❤❤❤

รอติ่งค่ายอื่นมาเกรียนเลย😊

ช่องที่รีวิวชิ้นส่วนต่างๆของรถได้ดีที่สุด ขอบคุณมากครับ อยากให้จัดรีวิวชุดเซนเชอร์ต่างๆของ V6 ด้วยครับ

@SuperJeemo

2 ай бұрын

🎉

เป้นรีวิวที่ละเอียดทรงคุณค่ามากครับ

❤เครื่องแรงช่วงล่างดี ไม่ผิดหวังที่เลือกฟอร์ด

อธิบายจนผมต้องซื้อไว้ครอบครอง สักคันแล้วครับ

ชอบนะแค่ขอศูนย์การรับประกันอะไหล่สำคัญเกียร์มัปัญหานะ

ผมสนใจrapterกับwritrak v6ชอบทรงแร็ตเตอร์แต่ชอบเครื่องv6ยังตัดสินใจไม่ได้เลยครับ ชอบขับเที่ยวป่าเขาครับช่วยแนะนำหน่อยครับขอบคุณครับพี่

👍

สเปคช่วงล่างอย่างเทพ แต่ระยะเบรคแพ้นาวาร่าที่เก่ากว่า 10 ปี

จบทุกอย่างเติมแค่กันแคร้ง ให้หนา

จองปี67 ปี69จะได้มั่ยนี่

ขอสอบถามหน่อยครับ สายพานราวลิ้นไทม์มิ่ง ใช้โซ่เหมือนเครื่อง T6 2.2 ไหมครับ หรือเป็นสายพานเหมือน 2.0 BI

@SuperJeemo

Ай бұрын

ไม่เหมือนทั้ง 2 รุ่นเลยครับ V6 เป๋นแบบใหม่ล่าสุด อยู่ด้านหลังไม่จุ่มแช่ นมค เป็นแบบแห้งครับ

ใครเงินหนาก็เล่นรถยุโรปไปใครทรัพย์น้อยก็เล่นรถญี่ปุ่นไปครับ

@user-tn1qf9ez6p

2 ай бұрын

อะไหลแพงครับ เก็บเงินค่าซอมบำรุง

@onijk_boni5079

2 ай бұрын

​@@user-tn1qf9ez6pเสียก็เคลมสิครับ😅

@rtshowisorchannalthailand6697

2 ай бұрын

ฟอร์ด รถ อเมริกัน🥰🥰😁😁😁🥰🥰🥰🇹🇭🇺🇲🇺🇲

@user-wf6yj5xg1i

2 ай бұрын

เงินถึงจัดเเน่นอนครับ..ไม่กลัวปัญหาด้วยครับ

@patchaisuttanon8102

2 ай бұрын

เดี๋ยวนี้ราคาไม่ต่างกันมากแล้ว แล้วแต่ความชอบ ค่าซ้อมบำรุงก็พอพอกันแล้ว

ผมบอกไปหลายรอบแล้วคับ ford ปรับความร้อนวิ่งปดติให้เหลือ 76-85 พอคับ ไม่ใช่ 95-110 คับ โตโยต้า แค่ 80-85 เอง

แล้วตัวนี้สามารถเอาปีกนกบนล่างของแร็พเตอร์มาใส่ได้ไหมครับ

@SuperJeemo

2 ай бұрын

ไม่ได้ ครับ แชสซี คนละขนาด

เปรียบเทียบซะเห็นภาพเลยครับ

@SuperJeemo

2 ай бұрын

❤❤❤

สุดยอดครับอาจารย์ความรู้ล้วนๆครับ👍🙏

@SuperJeemo

Ай бұрын

❤🎉❤🎉

พลาสติกดำๆใต้กันชนเขาทำใว้ทำมัยครับคือเอาใว้ลุยมันช่วยทางใหน ผมสงสัยมานานแล้ว แต่ผมถอดออกแล้วหละ

@SuperJeemo

2 ай бұрын

กรีดลม บังคับทิศทางลม ครับ

@user-qt1bo3de8r

2 ай бұрын

@@SuperJeemo ผมแกะออกแล้วจะมีผลอะไรหมั้ยครับ

@dddpm4256

2 ай бұрын

กันทางน้ำครับ เวลาวิ่งในถนนที่มีน้ำขังหรือฝนตกหนัก น้ำจะกระเด็นออกทางข้างรถมาก็ขึ้น น้ำจะไม่กระโจนขึ้นมาหน้ากระจกมากเกินไป จนทำให้ตกใจมองไม่เห็นข้างหน้าครับ

@user-qt1bo3de8r

2 ай бұрын

@@dddpm4256 ขอบคุณมากครับ

ช่วงล่างหน้าตาต้องยอมคับฟอร์ดดีจริงแต่อย่างอื่นต้องยอมเจ้าตลาดคับ

@SuperJeemo

2 ай бұрын

❤❤❤❤

อยากทราบว่า Everest V6 พัดลมหน้าไฟฟ้ากี่ตัวครับ

@SuperJeemo

Ай бұрын

ตัวใหญ่ๆ ตัวเดียว มีหลายสปีด ครับ

ช่วงล่าง Raptor 2.0 กับ WT V6 ตัวไหนถือว่าทำได้ดีกว่าครับ

@SuperJeemo

2 ай бұрын

สปริง ดีกว่า แหนบ แน่ๆ ครับ