【超イイ音♪】日立初期型GTO-サウンド集［9種類］
Автокөліктер мен көлік құралдары
イイ音♪ やっぱりVVVFインバータはこの音！
日立初期型GTO-VVVFを搭載している、主な車両たちの動画集です。
イヤホン・ヘッドホンまたは高音質スピーカーでの視聴をおススメします♪
動画後半は、東急9000系・大阪市営66系・南海2000系の停車から発車までの音をお楽しみください！
↓この動画のシリーズ、日立後期GTOはこちら！
• 【超イイ音♪】日立後期GTO-サウンド集［15種］
※大阪市営66系・名古屋市営2000形のVVVFは日立・三菱・東芝との共通設計で、動画に登場する車両は日立製とは限りません。
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Пікірлер: 284
VVVFインバータはうるさい位が丁度いい
@sic-vvvf6117
3 жыл бұрын
だからmri の音にして欲しいのよ
@user-hc9sn1qc8r
2 жыл бұрын
フルsicは静かすぎる
@yoshikyu_railway
2 жыл бұрын
@@user-hc9sn1qc8r so☆re☆na
@user-td3jq5xn3y
2 жыл бұрын
けだし名言🎵😀
30年後ぐらいに生まれる子供たちは、これらの車両に乗ってこの美しい音を聞くことはできないと思うと悲しい…
@-joubantokkai-8677
6 жыл бұрын
ばんり もうその時代にはIGBTが珍しくなって、SiCと新しいのが混在しているのが当たり前になるんだろうなぁ………
@KK-cb7oo
4 жыл бұрын
もう知りっこないんじゃないんですか
@KK-cb7oo
4 жыл бұрын
タキノチャンネル [定期投稿終了] マジでオモロ
@user-cv1mw5sw5q
3 жыл бұрын
今乗れることに喜びを感じようじゃない
@jamozi8153
3 жыл бұрын
その頃のジャカルタ 「日本人よ、まだ間に合うぞ！」
スぺーシア、王者の風格があってかっこええ あと連続的で小刻みなブレーキ緩解音やばい
@user-bl6vk8gs1x
5 жыл бұрын
同感だよ。
@user-pw4ok8lb8l
5 жыл бұрын
大宮で良く聞いてるw
@user-ll3xr8tb5r
4 жыл бұрын
私鉄特急の帝王だよねスペーシア❗
@dekodeko55
4 жыл бұрын
コメントが臭い
@user-qo3hj5lk1u
4 жыл бұрын
@@dekodeko55 どこが？
5:04 のちょっと変調→ソ→断流機ﾊﾞｺﾝｯ→ブレーキ解緩音が好きすぎる
5:05 この情報量の多さすこ
@tnok5682
2 жыл бұрын
確かに多いw
南海2000の音デカすぎて共振してる感じめちゃすこ
加速してます感があって好き
3:40 これ最高
東急9000の最後のプーンがすげぇ好き
@TOQBOX
8 жыл бұрын
+藤原拓海 視聴ありがとうございます。 9000系は回生が長く効くので、あのイイ音が聴けますね！
やっぱり東急9000系のVVVFの音が最高ですね!!!!1番響いて聞いているだけで胸が疼きます!!!!
@TOQBOX
5 жыл бұрын
視聴ありがとうございます。 聴いているだけで癒されますね(笑)
3:40 懐かしい…今はもう御堂筋線にはいないんだよな…
私は子供のころから御堂筋線ユーザーなので、VVVFといえばこの音ですね～ なので、初めて東京に行って東急9000系に乗ったときはすごく懐かしさを感じました(笑) それにしても、南海2000系も同系列なのですね。
@keimame_Railway
6 жыл бұрын
よっくん@TGV_TMST この動画内で言えば、自分は東急・相鉄ユーザーなんですが東急9000系が幼少期から乗ってたので好きですねwww
@mizuh.1628
4 жыл бұрын
新20系の音はいいですよね～ 大阪メトロさんお願いだから中間更新しないでくれ！
南海2000系の重低音でスマホ震える… イイ音
9000系が東横から大井町線に転属した時機器更新されなくて良かったー
東急9000が一番ですね！ 私は東横線沿線民でよくこの音を聞いてました 副都心線直通後も走ってほしかったものです泣
4:37 東急9000が一番印象深いな… 1997年に桜木町から親父と渋谷行きの急行電車に乗って2007年に横浜から母親と元町・中華街行きの各停に乗って…
南海の駅から直線距離で600mぐらいにある高校に通っていましたが、2000系のインバータ音だけはクリアに聞こえましたね…テスト中の静かな時なんかはあの低音がすごく響いていました。 おそらく今も変わらずあの音は聞こえているでしょう。
大阪メトロ66系めっちゃええ音しますね。ちゅーかGTO-VVVFインバーターの音どれも最高過ぎます♥
やっぱりIGBTよりも、GTOの方がいい音だな
@nikori2000
7 жыл бұрын
それな！
@apocalypsetheresa568
7 жыл бұрын
万里 紺谷 俺もそれ知りたい
@user-tg8ht8ko7c
7 жыл бұрын
GTOはサイリスタの一種 Gate Turn‐Off thyristor、IGBTはトランジスタの一種 Insulated Gate Bipolar Transistor を表していると本で読んだ（あんまりよく分からんけど…） とにかく、この世に不快な音を出す電車は存在しないッ！
@apocalypsetheresa568
7 жыл бұрын
ばんり ほうほうなるほど 何の本で読んだの？
@user-tg8ht8ko7c
7 жыл бұрын
「阪神電鉄のひみつ」
東急9000圧巻 緩解音からのGTOが芸術的に良い。
3:35 実家のような安心感
東急9000系の音好き
やっぱり東急9000のプゥーンが最高。。
インスパイアーザネクスト！ やっぱり日立！
関西人の僕には、 本日もしえ⤴︎い地下鉄を って聞こえてくる。
@KK-cb7oo
4 жыл бұрын
YES
東急9000系が一番聞きなれた感じがしますねw
@user-ll6yi6gh6i
3 жыл бұрын
ほんっとにマヂで良い音
@user-uk1vw4tr2f
3 жыл бұрын
Funko!zcvn😭😂
@user-uk1vw4tr2f
3 жыл бұрын
Rfmzbncvnmvzcnmvcv 😆😍😂😉😅😚😘😅😊😑😃
@Eisuke_SMM2-VVVF
3 жыл бұрын
@@user-uk1vw4tr2f ？
どれも独特の音を出していていいですね。東武日光詣スペーシアがカッコイイです。
@user-bq1rn4py5j
4 жыл бұрын
そうですね！
正直最近多い三菱フルSiC-VVVFは音が小さすぎて音鉄の敵になりつつある() やっぱGTO最高なんだよなぁ(特に日立)
自分的には東急9000系が一番癖があっていいと思います。 相鉄7000系と南海2000系は、変調が他のものより低音なのもいいですね。
@rarehunter011
6 жыл бұрын
鉄道いろいろチャンネル#221 東急7700系のソフト変更後のモーター音もけたたましくていいで 東急2000系のモーター音も捨てがたい
1:32 東武鉄道が誇る、観光特急スペーシア。 走り出す時の音は、素晴らしいです。 また、私の好きなVVVF音です。
全部最高ですね撮影お疲れさま様です
@TOQBOX
8 жыл бұрын
+TK田園都市 視聴ありがとうございます！
2両でこれなるとびっくりする笑
この動画シリーズを見て初めて知りました。VVVFインバーターにも耐用年数があることを学びました。参考になりました。ありがとうございます。
東急9000系いっさい更新しないので一番ご長寿ですね。
みなとみらい線内で響き渡る9000系のVVVFが物凄く恋しい
東急9000の断流器好きです!
この近未来感ある感じたまらない
igbt vvvfもいいけど、GTOもいいですねぇ！
g（great）t（train）o（orchestra）
南海と近鉄と大阪メトロの音が大好き‼️💕
この系統の音は、かなり駅からはなれていてもきこえるんですよねw
関東民だけど、日立GTOの中でも他とは重厚さが別格な南海2000が一番好き。相鉄に結構近い音色のインバータがいたとは意外。
初めてこのインバータを聴いたのは、鬼怒川でのスペーシアでした(関東郊外在住) 209系のF1みたいな音が好きだから、意外と低音なのがモヤモヤ。でもGTO自体そんなに聴けない環境だから、珍しさ的にGTO全般的に好き
よく使うＪＲ宝塚線の２０７系は東芝ＧＴＯ-ＶＶＶＦだからなんか新鮮に思えます。 イイ音してますね！
南海2000系はいかにも勾配線区を走る車両らしく唸るような音を響かせてくれている。極楽橋～難波間直通急行・快速急行の大幅削減で平坦線区をかっ飛ばすシーンはほとんどなくなったが、本線の普通車運用につくシーンがみられるのでしばらくは難波周辺でもこの音は聞けそうですね。
オレ的な感想だが東急9000系と南海2000系は最高だなww
@user-uw7pi8sg2r
5 жыл бұрын
暇人咲夜 山の方で南海2000聴くと最高だぞ
@yoshikyu_railway
3 жыл бұрын
地下の方で東急9000聴くと最高だぞ
段々と21系のインバータ音が聞けなくなってきてるのが寂しい この音が最高なのに
この9000系のぷーんの音もあと数年で聴けなくなるのか....悲しい...
浅草近かったから子供の頃よくスペーシア聞いたなあ
このVVVF最高なんよな
一番最初から鳥肌立ったｗ
大阪市交通局の21系と東急9000系はやっぱり似てますね！
日立GTO(最初期)は大阪メトロ中央線20系(1984年3月登場)→東急9000系(1986年3月9日登場)→相鉄7000N系後期車(1988年8月29日登場)→南海2000系(1990年2月登場)→大阪メトロ堺筋線66系(1990年4月5日登場)→東武100系スペーシア(1990年6月1日登場)という順番でした。
和みます〜
@TOQBOX
8 жыл бұрын
+旧塗装!相鉄新7000 視聴ありがとうございます！
東急9000型のVVVFインバーター音はいつ聴いても心地いいですねぇ〜(^｡^)
えぇ、音。ですね。
ノイズが骨の髄まで響く......と言ったら大袈裟ですが、本当に印象的でイイ音ですよね!
@TOQBOX
8 жыл бұрын
+Kumaichi 実車はノイズが身体に伝わってきますね！ いつも視聴ありがとうございます。
@TOQBOX
8 жыл бұрын
+Kumaichi その表現、分かります！ 本当にイイ音です♪
@user-tg8ht8ko7c
7 жыл бұрын
思わず身震いする
発車の時の音が凄い好きです。
東急9000系は加速時よりむしろ減速時のほうが特徴的な音がしますね。回生ブレーキが停止寸前までかかるので、最後に全停止回生ブレーキのような「プーン」音が聞こえるんですよね。
東急9000系も通過時の音が最高ですね。
日立GTO-VVVFは後期型が絶滅危惧種なのに対し、初期型は更新の予定無し
自分は相鉄かな～直角カルダンが唸りながらのGTO車内で聞くと最高 けど、東急9000も好き
懐かしい千代田線直通のステンレス系車両のモーターもこんな音色だった。笑
やっぱり66系未更新車やなぁ🤔
南海も良いけど、音が低くて床が揺れるwww
@TOQBOX
5 жыл бұрын
床や車体に音の振動が伝わってきますね！w
東急9000系のVVVFのモーターの中では一番長生きです。😆💡
起動時の励磁音がたまらん。
JR北海道785系のリニューアル前もこんな音がしてました。好きだったなあ。130km/hで石狩平野を疾走するのが気持ち良かった。
@katsumizu8361
6 жыл бұрын
Yurii36R 785系カッコいいですよね～(^^)/
南海2000や相鉄新7000の重低音もいいけど 東急9000はインバータ車の頂点と言っていいな
@user-lt7ef4vg2l
8 жыл бұрын
確かに
@TOQBOX
8 жыл бұрын
+taro tori 視聴ありがとうございます 9000系、とてもイイ音ですよね！
個人的には東武100系のスペーシアが一番好きですね。 地元愛もありますけど。ｗ
GTO音だけで飯二杯はいけるー
Sound Good
いい磁励音だ
@TOQBOX
8 жыл бұрын
+東2マト 視聴ありがとうございます！
俺は日立初期型GTOが好きだなぁ
0:35 4:47 やっぱりTQ9000こそ至高
東急と大阪メトロ最高
@TOQBOX
3 жыл бұрын
コメントいただきありがとうございます！ 今後も音にこだわった動画を投稿し続けるので、どうぞよろしくお願いします。
@mgr8railway
3 жыл бұрын
@@TOQBOX よろしくお願いします！通知オンにしますね！
日立初期GTO-VVVF、どれも良い音ですが…、 世田谷区民にとっては東急9000系が1番です！
田都大井町ユーザーとしては9000と2000はイケメン電車
@nnorio1251
3 жыл бұрын
加えてイケボ
日立サイコー‼︎
東武民だが、10080系がバイト帰りの牛田13時ちょい過ぎの館林行に固定されてたの思い出す。
大阪メトロ堺筋線66系のGTOサウンドはいい音ですね(^^) リニューアル工事の進捗によりこの音を奏でる編成はあと３本となりました🥺
@user-sd5sx8cp8o
2 жыл бұрын
大好き。分かるわ〜
ノイジーな起動音がすごくよい
@TOQBOX
5 жыл бұрын
そのノイズがクセになりますよね！
チャンネル登録しましたよ！
@TOQBOX
8 жыл бұрын
+チバユウスケ 登録ありがとうございます！
これはいい堺筋線。
@TOQBOX
8 жыл бұрын
+カビゴン 視聴ありがとうございます
東武沿線に住んでるので、(とうきょうスカイツリー)良く聞きます。
最近のVVVFインバータは変調が分かりにくくてあまり好みじゃないな。 これぞVVVFって感じが初期型GTO-VVVFだね。
5:46 今はそうではないですが、地下鉄堺筋線の警笛は心臓に悪いです（笑）
GTO素子のVVVFってみんな似たような感じの音を出してるんだよなぁ
南海2000系は初めの方が重低音なのが特徴ですね。近鉄はその逆で高音ですね。他はみんな似たような感じです。
自分はこれまで住んだことある地域を走っていた名古屋市地下鉄と小田急1000系が一番身近だったかな
初期GTOって、地下鉄のイメージ
スペーシアサイコーー！
うるせぇけどカッコいい
@user-tg8ht8ko7c
7 жыл бұрын
それがGTOというものだ
@sic-vvvf6117
2 жыл бұрын
@@user-tg8ht8ko7c GTO はうるさくなきゃ
これ聞いたらさ、今まで東武20000系の東洋GTOが一番好きだったけど、今は、こっちのほうが好き！特に9000系凄すぎw9000系が一番回生が長くきいてるってとこもすき
@user-lt7ef4vg2l
8 жыл бұрын
それな！！
2:09 まだVVVFを知らない時の僕「変わった音だなぁ」 今の僕「ああーーGTOの音ぉぉぉ」
編成出力3600kwの100系スペーシアはまさに魔神www
東武100系スペーシア200系と同じくオールMだが、加速度が化け物化す どこかのコメントに書いてあったが、JRの運転士曰く回復運転する際楽だと聞いたそうな
大阪メトロの21系の未更新音めっちゃいいのに絶滅してもた
大阪メトロがしっくりくる
個人的に近鉄7000系が好きです