【film No.255】要注意組立ポイントの紹介と初走行動画です。グリップとドリフトの無料サーキット両方を爆走してきました！#ラジコン#XV02#タミグラ
Nokkyさんのラジコンの原点「運転しているだけで楽しい✨」官能的な走りを満喫できて良かったですね😊 ドリフトコースでの硬質ゴムドリフトタイヤの実車さながらのリアルな挙動が見ているだけで楽しさが伝わってきましたよ👍
いつもありがとうございます。走行するだけ楽しい最高の時間過ごせました。今後もより楽しくするために色々工夫してみます。 硬質ゴムドリフトタイヤ、もっと各社さん出して欲しいです。昔はあったんですけれど。 コメントありがとうございました！
最後のドリフト走行、ほとに見てても楽しさが伝わってきますね～～～
コメントありがとうございます。あの後バッテリー４本ドリフトで走ってきました。最後人だかりがすごかったです。エンジンサウンドシステムがあったらもっと楽しそうな気がしました！
いつも動画を楽しく拝見しています。 シャフトドライブ車の慣らし運転は知りませんでした!ありがとうございます。 動画を見終わると同時に早速ボールデフをメンテしたXV02の慣らし運転をしました。 低中高速の音のばらつき無くぐっすり眠れそうです! 引き続きxv02の動画を楽しみにしています〜
いつも動画みていただきましてありがとうございます。とっても嬉しいです。 シャフト車の慣らしは、個体差でもずいぶん変わるのですが、私のXV02は静かになるまで４０分弱から回し必要でした。 結構低速でのバラツキ音最初すごいですよね。 あれ慣らしすると消えます！ 次回動画もよろしくお願いしますー。
ドリフト走行の時、モンテカルロラリーような動きで凄い見てて面白かったです！
いつもありがとうございます！操縦すごく簡単だったんですよ硬質ゴムなのでグリップ走行もできます。危なくなったらグリップに逃げて危機回避してました。アスファルトでもあのタイヤ試してみます今度。
デフの作り方勉強になりました。また、ノッキーサンに教えていただいて以来ドライフルード愛好家になりましたが、新たな使い方もわかり、非常に楽しい動画でした。
サミュエル様こんばんは。いつもありがとうございます。 ドライフルードはショックオイルにも混ぜることで、シャフトとオーリング滑りよくできます。 ぜひお試しくださいね。今回もありがとうございました！
初めまして！ラジコンを心底楽しんでいらっしゃるので、視聴させて頂いている私にとりましても、とても楽しく拝見させていただきました。xv02については、今週末より組み立てを開始予定でしたので、ギアデフの組み方について、大変勉強になりました。今後とも動画を楽しみにしております❗️😊
初めまして！動画楽しんでいただけたとのことすごく嬉しいです。ありがとうございますコメントも。XV02だと広く楽しみ方があると思いますので、これからも動画みてくださいませ。 楽しい動画配信頑張ります！
最近タイムばかり気にしてラジコン面白くないなぁと思って辞めようかと思っていましたが、Nokkeyさんの動画見て忘れていたものを思い出した気がします❗ ありがとうございます
コメントありがとうございます。気がつくと速くないとダメだ〜って空気に飲み込まれていくことありますよね。 あれ買わないとだめ、あれやらないとだめ。とか。 それでも本人が楽しかったらOK趣味だから。 でも速くなくていいんです。我々は別にいつも世界一になりたくてラジコンしてるわけでないです。 速度とグリップが下がったらもっとたくさんの方が長く楽しめると思いますラジコン。 そんなこと考えている私にXv02hはど真ん中でした。w
うわぁ……見れば見るほど欲しくなりますね……当たり前といえば当たり前ですがラリーカーとしてだけでなくドリ車やツーリングカーとしても詰められそうな雰囲気もありつつ、そんな事関係なく楽しく走る事にだけに特化するのも似合う、懐の深い車ですね。DF-03とXV-02を入れ替えようかなぁ。 ギアシャフトのやすり掛けですが、薄手のスポンジやすりがやりやすいですよ。プラモデル界隈でよく使われているゴッドハンドさんの神ヤスが番手も揃っててオススメです。
こんばんはー。遊び甲斐あるシャーシで惚れました久しぶりに。 フロントミッドモーターでさりげなく運動性能もすごく良いです。 スポンジやすりいいですね！まだあとクロスシャフト2本ありますので、 そっちはスポンジやすりで仕上げてみます。 ありがとうございます！
こんばんは！早速組み立てられて初走行までとは！流石ですね。私も組み立て終わって少しだけ走らせましたが、めっちゃ楽しい車ですね！
こんばんはー。一気に行きました。w 楽しいですこのシャーシ走らせるのすごく。 しばらくラップタイムとか興味失せて没頭してしまうと思いますよ私。ww
しばらく1/10離れててXV-02が出てたの知らなかったです笑 01とかなり変わりましたね、 だいぶ以前ツーリングの方のXV-01TC PRO持ってたんですが、超フロントヘビーでセッティングが難しかったですが、ドリフトもグリップも楽しかったです。 02欲しくなっちゃいました😌
コメントありがとうございます。 私も短期ですがXV01TC持ってました。 曲がりは比較ならないほど０２が曲がりますよー！ 買い直す価値は大有りだと思いますきっとw
こんばんは〜 XV-02楽しいですよね！ 私もタイム関係無しに荷重移動やロールを実車感覚で楽しんでます！ このシャーシを表現するのに的確な表現は何かな〜、なんて考えていたら正に「官能的」！！ 私もこの表現を使わせていただきますw 私のTwitterでも走行動画や駆動比やセンターデフの体感、クラッシュテストw等ツイートしてますのでよろしければ見てダメ出ししてくださいw ではまたの動画を楽しみにしています！
こんばんはヤムさまー。Twitterですね早速みて参ります。ヤムさんの投稿見る以外使ったことがないですけれどツイッター。w 官能的でぜひ。w センターデフは駆動逃げるので、センターデフ改造してトルク分配できないか考えてます。今後このシャーシとは長い付き合いになりそうです！
@@mightynokkey 私もXV-02は色々試して長く楽しめそうです。 そしてキャンプ等にラジコンを1台だけ持ち出すならこのシャーシで決まりですね！ 今後のノッキーさんのセンターデフや駆動比のレビューが今から楽しみです！！ ちなみに前後の駆動比を変える場合はボールデフのベベルギヤの入れ替えが一番簡単な気がしてますw
@@Dr.yam_RC 様、私も今後VX02だけ持って出かける事が増えます。速さじゃなくて官能だからどこでも野良でも誰とでもってシャーシですね。 駆動方式色々テストします。これから部品買い漁りでーす。全くマニラでは手に入りません車もオプションもスペアパーツも。涙
Nokkyさんが使われていたタイヤ、可能になったら購入してみようと思います。楽しいのでラリーブロックタイヤがあっと言う間にボウズになりました😅
とよ様こんばんは。コメントありがとうございます。ラリーブロックタイヤとか普通のタイヤだとどうしても、１日でタイヤの山が無くなりますよね。わたしもそれが悩みでした。 しかしこのタイヤだとそんな悩みから解消されてしまいますよ。しかもホイルと接着しなくていけるので、ホイル再利用可能です。
懐かしのタミヤ12分の1ポルシェ959もロールしながらカッ飛んでたのを覚えてますが、近い感じかな？面白そうですですね。
近いですね！もっとゆったり安定した感じがXV02だとあると思います。面白くてたまらないです。野良ラジコンしてますけれど、仲間が増えたら結構すごいことなりそうな気がする車です。
こんばんは、動画拝見しました。 現在出張中の為、組み立て出来ず組み上がりは冬になりそうです。 M-08も所有していて、休みにノンビリ組み立てをしていたら二カ月ほどかかりました😅 PS ロータスヨーロッパのスペアボディーも一緒に購入しています。
こんばんはー！動画みていただきましてありがとうございます。嬉しいです。長いご出張されてるのですね。その間にもっと楽しいXV02動画出して参りますので、お戻りなるまでお楽しみいただけたら本望です。 Mとロータスヨーロッぱの組み合わせ一緒ですね私と！よく走る組み合わせで気に入ってます私も。
いつも楽しく拝見させて頂いてます。ギアデフの渋いのは私も思いました。私はシャフトを削るのが億劫だったので、小ベベルギアの穴を0.1mm大きい2.9mmのドリルで拡張してみました。
コメントありがとうございます。いつも見て頂いているとの事うれしいです。 あ、渋かったお方がまた一人。これは私のだけでは無かった感じですね。 ドリルでの拡張いいですね！ でもそんなサイズのドリルお持ちなんてすごい！ もしかしてすごい数のドリル揃えておられますか？w 情報ありがとうございます。 皆様、ドリルの際は2.9mmですよー！
@@mightynokkey 返信コメントありがとうございます。もう数百円だから良いかと思い、これだけの為にアマゾンでポチりました😅
いつも楽しく動画を拝見しています。 ゴム系のドリフトタイヤということですが、タミヤの SP.1219 ドリフトタイヤタイプD&ホイール ってどうでしょうか。
コメントありがとうございます。嬉しいです。 タミヤのドリフトタイヤも用意しているので走行動画予定しています。 ただし過去の経験からいくと、タイヤの内側に空気と逃げスペースがなくて、とても路面とキャンバー角によるタイヤの辺り面の調整が神経質になると思います。 あといざとなったらグリップで逃げる、これができるのと出来ないのでは、操縦者が感じるリアルさに大きな差が出ると思います。 そのあたりの比較検証もやってみますね！ ありがとうございます！
お疲れ様です。ちょうど今日の昼間にXV-02ギヤデフ組んだところでした（笑）摺り合わせはしていましたがノッキーさんほどは徹底していませんでした。 それにしてもXV系のロールはうらやましい･･･。
いつもありがとうございます。ギアデフのスムーズさ、実はすごく走りに影響しているのですが、ここに拘っておられる方は意外にも少ないです。レオポン様はさすがですね。ロールって楽しむ上でも大切だなと今回思いました！
どりふとすごいー！
コメントありがとうございますー。 アスファルトでもどれくらい楽しくドリフト走行できるのか 色々試してみますね。 楽しかったです走らせててものすごーく。💞
競技バギー走らせてるnokkeyさんも見てみたいです。
コメントとリクエストありがとうございます！ タミヤのバギーとVX０２持ってオフロードサーキット、 もしくは公園で走ってみたいと思ってます。 遊び場所広げてラジコンしたいと思ってました！
最初のギアデフの白い部品を、紙やすりでこする訳ですが、何番のヤスリを使うのですか？何秒ぐらいこすりますか？
ギアデフのギアと反対側、８００番で削り、手の感触で平なったな？と感じたら止めます。時間は参考にならないと思うのですが私のはそれぞれ３０秒から1分でした。
@@mightynokkey ありがとうございます。
ノッキーさん、はじめまして。 いつも楽しく拝見させていただいています。 私もXV-02を組み立てて走らせています。 情報共有とコメントをさせていただきます。 １．ギアデフのクロスシャフトは私が購入したキットでもバリが出ていました。 私はデザインナイフでバリ部分だけを削り取って組みました。 面出しは意識がなかったので、参考にさせていただきます。 ２．ギアの慣らしについて、やりかたを知らなかった領域です。 次回のギア交換時に参考にさせていただきます。 ３．XV-02 の付属タイヤですが、ラリーブロックのノーマルコンパウンドではないでしょうか。 私が組んだキットにはノーマルコンパウンドのタイヤが入っていました。 説明書に記載の部品番号などで一度、ご確認いただければと思います。 ラリーブロック ソフト とコメントされていたので、気になりました。 ４．ドリフトの飛距離をもう少しのばしたいなら、一つの手段として インプレッサの５ドアハッチバックを使う手があります。 リアウイングを外すとさらにのびると思います。 タミグララリーレギュで走らせたときに持った感覚です。 状況がOKなら、一度お試しいただければと思います。 それでは、XV-02を一緒に楽しいRCライフを送りましょう。
Tomomi Tsuruta様初めまして。 ご視聴とコメントすごく嬉しいです。ありがとうございます。 たくさんの情報嬉しいです。感激！ 飛距離のばしにハッチバックのインプですね。 ボディ探して見つけたら手に入れてみます。 タイヤは手持ちのソフトとハードと比較して、どう触ってもソフトと同じだったのですが、 本来ソフトではないのですね？ もしかしてソフト、標準、ハードがあるのでしょうか？ それだと私の手持ちが標準とハードなのかも！ タミヤさんは入れ間違いとか無い会社なので入れ間違いは疑ってないので、教えていただいた情報に沿って調べてみます。 今後も色々教えてください。嬉しいです！
ノッキーさんの使っているプロポについて教えてください。
コメントありがとうございます！ 今回使っていただプロポのことですね？ それとも他に使ってるプロポも含めて複数機種のお話しがいいです？
@@mightynokkey XV-02PROと一緒に並んでいたプロポが気になります。ラジコンが増えてきて、プロポの増設に悩んでいるので、宜しくお願い致します。
@@yukyyuky77 様、XV02に使用しているのはサンワのM17にTワークスという会社の青色カーボンパターンシールを貼ったものです。 競技など速い車を操縦する場合には最近KOのEXネクストというものを使用しています。でも一番おすすめはNoble NB4と言う、日本では京商さんから発売のプロポです。 M17並の反応速度、本体は質感強度ともそれ以上、そして携帯電話みたいなタッチスクリーン、極め付けは最速の受信機がわずか4千円前後。 これ一台あれば野良ラジコンから世界選手権まで行けると思います。しかも一番小型でコンパクトですね。
@@mightynokkey 様 御回答ありがとうございます。 実際に使用している使用感を教えて頂きとても参考になりました。
@@yukyyuky77 コメントに気がつくのがとても遅くなってしまってました。ごめんなさい。 KOもサンワもレスポンス最高だけど、NB4で私は十分大きなレースで優勝狙って参加できると思います。 過去動画にNB4何度か動画してますので見てみてくださいね。 そろそろ1年以上使用しているのですが、印象は最初より良くなってます。
いつもありがとうございます。 ハマりましたね。 xv02は買ってませんがxv01を買ったときにときに感じたことですが、これタミヤの車じゃないとおもいました。シャーシ剛性が高く足がスムーズでエンジンカーの用なイメージでした。久々いい買い物したと。 まさにロールや無茶なハンドリングしても破綻せず限界が高いように思います。 コーナリングばっかりしたくなる病にさせる車。 スピードも早くできるし、ゆっくりでもロールして実車に近いのでリアルにしたくなりますよね。ダートでコーナーで砂埃があるともう溜まりません。 是非汚れるの嫌だけどダート走ってみてください。ハマりますよ kzread.info/dash/bejne/h6WftM6NaLinhrQ.html 公園でこんな感じで。
VX01手放してしまった事後悔してます。 私もシャーシのガッチリ感がすごいと思いました。 XV01の方がいい意味でもっと曲がらなかったので、 市販のチューニングカーっぽい曲がりが楽しかったです。 02は駒の様に回ります。圧倒的に回頭性能高いです。 01もう一度買い直ししたいのですが、ツーリング使用しか見当たらないんですよねーマニラだと。 ダートも近く遊びに行きますー。
xv01の件は残念ですね。 サスペンションに仕事させるシャーシぽいので、曲がり方が独特なイメージですね。 速く走るより、あえてリアスライドして曲がる事を意識しています。たこ坊主なりすぎてますけど（笑） それもラリーぽいかなと。 ダート楽しみにしていますね。
そのxv02の説明書を読んだみた感想ですが、今時のキットは部品やベアリングの種類が多すぎて今世紀初めのラジコンに慣れ親しんだ世代には対応不可です😭
こんばんは！組立ててみますと、意外とXVの作りは複雑ではなくて単縦シンプル構造です。 ギアボックスが半分シャーシと一体なのでかな？ 大丈夫ですよきっと！昔のTA02や03よりギアも少なくてシンプルです。 諦めないでくださーい。w
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Nokkyさんのラジコンの原点「運転しているだけで楽しい✨」官能的な走りを満喫できて良かったですね😊 ドリフトコースでの硬質ゴムドリフトタイヤの実車さながらのリアルな挙動が見ているだけで楽しさが伝わってきましたよ👍
@mightynokkey
Жыл бұрын
いつもありがとうございます。走行するだけ楽しい最高の時間過ごせました。今後もより楽しくするために色々工夫してみます。 硬質ゴムドリフトタイヤ、もっと各社さん出して欲しいです。昔はあったんですけれど。 コメントありがとうございました！
最後のドリフト走行、ほとに見てても楽しさが伝わってきますね～～～
@mightynokkey
Жыл бұрын
コメントありがとうございます。あの後バッテリー４本ドリフトで走ってきました。最後人だかりがすごかったです。エンジンサウンドシステムがあったらもっと楽しそうな気がしました！
いつも動画を楽しく拝見しています。 シャフトドライブ車の慣らし運転は知りませんでした!ありがとうございます。 動画を見終わると同時に早速ボールデフをメンテしたXV02の慣らし運転をしました。 低中高速の音のばらつき無くぐっすり眠れそうです! 引き続きxv02の動画を楽しみにしています〜
@mightynokkey
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いつも動画みていただきましてありがとうございます。とっても嬉しいです。 シャフト車の慣らしは、個体差でもずいぶん変わるのですが、私のXV02は静かになるまで４０分弱から回し必要でした。 結構低速でのバラツキ音最初すごいですよね。 あれ慣らしすると消えます！ 次回動画もよろしくお願いしますー。
ドリフト走行の時、モンテカルロラリーような動きで凄い見てて面白かったです！
@mightynokkey
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いつもありがとうございます！操縦すごく簡単だったんですよ硬質ゴムなのでグリップ走行もできます。危なくなったらグリップに逃げて危機回避してました。アスファルトでもあのタイヤ試してみます今度。
デフの作り方勉強になりました。また、ノッキーサンに教えていただいて以来ドライフルード愛好家になりましたが、新たな使い方もわかり、非常に楽しい動画でした。
@mightynokkey
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サミュエル様こんばんは。いつもありがとうございます。 ドライフルードはショックオイルにも混ぜることで、シャフトとオーリング滑りよくできます。 ぜひお試しくださいね。今回もありがとうございました！
初めまして！ラジコンを心底楽しんでいらっしゃるので、視聴させて頂いている私にとりましても、とても楽しく拝見させていただきました。xv02については、今週末より組み立てを開始予定でしたので、ギアデフの組み方について、大変勉強になりました。今後とも動画を楽しみにしております❗️😊
@mightynokkey
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初めまして！動画楽しんでいただけたとのことすごく嬉しいです。ありがとうございますコメントも。XV02だと広く楽しみ方があると思いますので、これからも動画みてくださいませ。 楽しい動画配信頑張ります！
最近タイムばかり気にしてラジコン面白くないなぁと思って辞めようかと思っていましたが、Nokkeyさんの動画見て忘れていたものを思い出した気がします❗ ありがとうございます
@mightynokkey
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コメントありがとうございます。気がつくと速くないとダメだ〜って空気に飲み込まれていくことありますよね。 あれ買わないとだめ、あれやらないとだめ。とか。 それでも本人が楽しかったらOK趣味だから。 でも速くなくていいんです。我々は別にいつも世界一になりたくてラジコンしてるわけでないです。 速度とグリップが下がったらもっとたくさんの方が長く楽しめると思いますラジコン。 そんなこと考えている私にXv02hはど真ん中でした。w
うわぁ……見れば見るほど欲しくなりますね……当たり前といえば当たり前ですがラリーカーとしてだけでなくドリ車やツーリングカーとしても詰められそうな雰囲気もありつつ、そんな事関係なく楽しく走る事にだけに特化するのも似合う、懐の深い車ですね。DF-03とXV-02を入れ替えようかなぁ。 ギアシャフトのやすり掛けですが、薄手のスポンジやすりがやりやすいですよ。プラモデル界隈でよく使われているゴッドハンドさんの神ヤスが番手も揃っててオススメです。
@mightynokkey
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こんばんはー。遊び甲斐あるシャーシで惚れました久しぶりに。 フロントミッドモーターでさりげなく運動性能もすごく良いです。 スポンジやすりいいですね！まだあとクロスシャフト2本ありますので、 そっちはスポンジやすりで仕上げてみます。 ありがとうございます！
こんばんは！早速組み立てられて初走行までとは！流石ですね。私も組み立て終わって少しだけ走らせましたが、めっちゃ楽しい車ですね！
@mightynokkey
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こんばんはー。一気に行きました。w 楽しいですこのシャーシ走らせるのすごく。 しばらくラップタイムとか興味失せて没頭してしまうと思いますよ私。ww
しばらく1/10離れててXV-02が出てたの知らなかったです笑 01とかなり変わりましたね、 だいぶ以前ツーリングの方のXV-01TC PRO持ってたんですが、超フロントヘビーでセッティングが難しかったですが、ドリフトもグリップも楽しかったです。 02欲しくなっちゃいました😌
@mightynokkey
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コメントありがとうございます。 私も短期ですがXV01TC持ってました。 曲がりは比較ならないほど０２が曲がりますよー！ 買い直す価値は大有りだと思いますきっとw
こんばんは〜 XV-02楽しいですよね！ 私もタイム関係無しに荷重移動やロールを実車感覚で楽しんでます！ このシャーシを表現するのに的確な表現は何かな〜、なんて考えていたら正に「官能的」！！ 私もこの表現を使わせていただきますw 私のTwitterでも走行動画や駆動比やセンターデフの体感、クラッシュテストw等ツイートしてますのでよろしければ見てダメ出ししてくださいw ではまたの動画を楽しみにしています！
@mightynokkey
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こんばんはヤムさまー。Twitterですね早速みて参ります。ヤムさんの投稿見る以外使ったことがないですけれどツイッター。w 官能的でぜひ。w センターデフは駆動逃げるので、センターデフ改造してトルク分配できないか考えてます。今後このシャーシとは長い付き合いになりそうです！
@Dr.yam_RC
Жыл бұрын
@@mightynokkey 私もXV-02は色々試して長く楽しめそうです。 そしてキャンプ等にラジコンを1台だけ持ち出すならこのシャーシで決まりですね！ 今後のノッキーさんのセンターデフや駆動比のレビューが今から楽しみです！！ ちなみに前後の駆動比を変える場合はボールデフのベベルギヤの入れ替えが一番簡単な気がしてますw
@mightynokkey
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@@Dr.yam_RC 様、私も今後VX02だけ持って出かける事が増えます。速さじゃなくて官能だからどこでも野良でも誰とでもってシャーシですね。 駆動方式色々テストします。これから部品買い漁りでーす。全くマニラでは手に入りません車もオプションもスペアパーツも。涙
Nokkyさんが使われていたタイヤ、可能になったら購入してみようと思います。楽しいのでラリーブロックタイヤがあっと言う間にボウズになりました😅
@mightynokkey
Жыл бұрын
とよ様こんばんは。コメントありがとうございます。ラリーブロックタイヤとか普通のタイヤだとどうしても、１日でタイヤの山が無くなりますよね。わたしもそれが悩みでした。 しかしこのタイヤだとそんな悩みから解消されてしまいますよ。しかもホイルと接着しなくていけるので、ホイル再利用可能です。
懐かしのタミヤ12分の1ポルシェ959もロールしながらカッ飛んでたのを覚えてますが、近い感じかな？面白そうですですね。
@mightynokkey
Жыл бұрын
近いですね！もっとゆったり安定した感じがXV02だとあると思います。面白くてたまらないです。野良ラジコンしてますけれど、仲間が増えたら結構すごいことなりそうな気がする車です。
こんばんは、動画拝見しました。 現在出張中の為、組み立て出来ず組み上がりは冬になりそうです。 M-08も所有していて、休みにノンビリ組み立てをしていたら二カ月ほどかかりました😅 PS ロータスヨーロッパのスペアボディーも一緒に購入しています。
@mightynokkey
Жыл бұрын
こんばんはー！動画みていただきましてありがとうございます。嬉しいです。長いご出張されてるのですね。その間にもっと楽しいXV02動画出して参りますので、お戻りなるまでお楽しみいただけたら本望です。 Mとロータスヨーロッぱの組み合わせ一緒ですね私と！よく走る組み合わせで気に入ってます私も。
いつも楽しく拝見させて頂いてます。ギアデフの渋いのは私も思いました。私はシャフトを削るのが億劫だったので、小ベベルギアの穴を0.1mm大きい2.9mmのドリルで拡張してみました。
@mightynokkey
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コメントありがとうございます。いつも見て頂いているとの事うれしいです。 あ、渋かったお方がまた一人。これは私のだけでは無かった感じですね。 ドリルでの拡張いいですね！ でもそんなサイズのドリルお持ちなんてすごい！ もしかしてすごい数のドリル揃えておられますか？w 情報ありがとうございます。 皆様、ドリルの際は2.9mmですよー！
@user-mp1zz4gk9l
Жыл бұрын
@@mightynokkey 返信コメントありがとうございます。もう数百円だから良いかと思い、これだけの為にアマゾンでポチりました😅
いつも楽しく動画を拝見しています。 ゴム系のドリフトタイヤということですが、タミヤの SP.1219 ドリフトタイヤタイプD&ホイール ってどうでしょうか。
@mightynokkey
Жыл бұрын
コメントありがとうございます。嬉しいです。 タミヤのドリフトタイヤも用意しているので走行動画予定しています。 ただし過去の経験からいくと、タイヤの内側に空気と逃げスペースがなくて、とても路面とキャンバー角によるタイヤの辺り面の調整が神経質になると思います。 あといざとなったらグリップで逃げる、これができるのと出来ないのでは、操縦者が感じるリアルさに大きな差が出ると思います。 そのあたりの比較検証もやってみますね！ ありがとうございます！
お疲れ様です。ちょうど今日の昼間にXV-02ギヤデフ組んだところでした（笑）摺り合わせはしていましたがノッキーさんほどは徹底していませんでした。 それにしてもXV系のロールはうらやましい･･･。
@mightynokkey
Жыл бұрын
いつもありがとうございます。ギアデフのスムーズさ、実はすごく走りに影響しているのですが、ここに拘っておられる方は意外にも少ないです。レオポン様はさすがですね。ロールって楽しむ上でも大切だなと今回思いました！
どりふとすごいー！
@mightynokkey
Жыл бұрын
コメントありがとうございますー。 アスファルトでもどれくらい楽しくドリフト走行できるのか 色々試してみますね。 楽しかったです走らせててものすごーく。💞
競技バギー走らせてるnokkeyさんも見てみたいです。
@mightynokkey
Жыл бұрын
コメントとリクエストありがとうございます！ タミヤのバギーとVX０２持ってオフロードサーキット、 もしくは公園で走ってみたいと思ってます。 遊び場所広げてラジコンしたいと思ってました！
最初のギアデフの白い部品を、紙やすりでこする訳ですが、何番のヤスリを使うのですか？何秒ぐらいこすりますか？
@mightynokkey
Жыл бұрын
ギアデフのギアと反対側、８００番で削り、手の感触で平なったな？と感じたら止めます。時間は参考にならないと思うのですが私のはそれぞれ３０秒から1分でした。
@asukaraganbaru7047
Жыл бұрын
@@mightynokkey ありがとうございます。
ノッキーさん、はじめまして。 いつも楽しく拝見させていただいています。 私もXV-02を組み立てて走らせています。 情報共有とコメントをさせていただきます。 １．ギアデフのクロスシャフトは私が購入したキットでもバリが出ていました。 私はデザインナイフでバリ部分だけを削り取って組みました。 面出しは意識がなかったので、参考にさせていただきます。 ２．ギアの慣らしについて、やりかたを知らなかった領域です。 次回のギア交換時に参考にさせていただきます。 ３．XV-02 の付属タイヤですが、ラリーブロックのノーマルコンパウンドではないでしょうか。 私が組んだキットにはノーマルコンパウンドのタイヤが入っていました。 説明書に記載の部品番号などで一度、ご確認いただければと思います。 ラリーブロック ソフト とコメントされていたので、気になりました。 ４．ドリフトの飛距離をもう少しのばしたいなら、一つの手段として インプレッサの５ドアハッチバックを使う手があります。 リアウイングを外すとさらにのびると思います。 タミグララリーレギュで走らせたときに持った感覚です。 状況がOKなら、一度お試しいただければと思います。 それでは、XV-02を一緒に楽しいRCライフを送りましょう。
@mightynokkey
Жыл бұрын
Tomomi Tsuruta様初めまして。 ご視聴とコメントすごく嬉しいです。ありがとうございます。 たくさんの情報嬉しいです。感激！ 飛距離のばしにハッチバックのインプですね。 ボディ探して見つけたら手に入れてみます。 タイヤは手持ちのソフトとハードと比較して、どう触ってもソフトと同じだったのですが、 本来ソフトではないのですね？ もしかしてソフト、標準、ハードがあるのでしょうか？ それだと私の手持ちが標準とハードなのかも！ タミヤさんは入れ間違いとか無い会社なので入れ間違いは疑ってないので、教えていただいた情報に沿って調べてみます。 今後も色々教えてください。嬉しいです！
ノッキーさんの使っているプロポについて教えてください。
@mightynokkey
Жыл бұрын
コメントありがとうございます！ 今回使っていただプロポのことですね？ それとも他に使ってるプロポも含めて複数機種のお話しがいいです？
@yukyyuky77
Жыл бұрын
@@mightynokkey XV-02PROと一緒に並んでいたプロポが気になります。ラジコンが増えてきて、プロポの増設に悩んでいるので、宜しくお願い致します。
@mightynokkey
Жыл бұрын
@@yukyyuky77 様、XV02に使用しているのはサンワのM17にTワークスという会社の青色カーボンパターンシールを貼ったものです。 競技など速い車を操縦する場合には最近KOのEXネクストというものを使用しています。でも一番おすすめはNoble NB4と言う、日本では京商さんから発売のプロポです。 M17並の反応速度、本体は質感強度ともそれ以上、そして携帯電話みたいなタッチスクリーン、極め付けは最速の受信機がわずか4千円前後。 これ一台あれば野良ラジコンから世界選手権まで行けると思います。しかも一番小型でコンパクトですね。
@yukyyuky77
Жыл бұрын
@@mightynokkey 様 御回答ありがとうございます。 実際に使用している使用感を教えて頂きとても参考になりました。
@mightynokkey
Жыл бұрын
@@yukyyuky77 コメントに気がつくのがとても遅くなってしまってました。ごめんなさい。 KOもサンワもレスポンス最高だけど、NB4で私は十分大きなレースで優勝狙って参加できると思います。 過去動画にNB4何度か動画してますので見てみてくださいね。 そろそろ1年以上使用しているのですが、印象は最初より良くなってます。
いつもありがとうございます。 ハマりましたね。 xv02は買ってませんがxv01を買ったときにときに感じたことですが、これタミヤの車じゃないとおもいました。シャーシ剛性が高く足がスムーズでエンジンカーの用なイメージでした。久々いい買い物したと。 まさにロールや無茶なハンドリングしても破綻せず限界が高いように思います。 コーナリングばっかりしたくなる病にさせる車。 スピードも早くできるし、ゆっくりでもロールして実車に近いのでリアルにしたくなりますよね。ダートでコーナーで砂埃があるともう溜まりません。 是非汚れるの嫌だけどダート走ってみてください。ハマりますよ kzread.info/dash/bejne/h6WftM6NaLinhrQ.html 公園でこんな感じで。
@mightynokkey
Жыл бұрын
VX01手放してしまった事後悔してます。 私もシャーシのガッチリ感がすごいと思いました。 XV01の方がいい意味でもっと曲がらなかったので、 市販のチューニングカーっぽい曲がりが楽しかったです。 02は駒の様に回ります。圧倒的に回頭性能高いです。 01もう一度買い直ししたいのですが、ツーリング使用しか見当たらないんですよねーマニラだと。 ダートも近く遊びに行きますー。
@Otsukai_chaly
Жыл бұрын
xv01の件は残念ですね。 サスペンションに仕事させるシャーシぽいので、曲がり方が独特なイメージですね。 速く走るより、あえてリアスライドして曲がる事を意識しています。たこ坊主なりすぎてますけど（笑） それもラリーぽいかなと。 ダート楽しみにしていますね。
そのxv02の説明書を読んだみた感想ですが、今時のキットは部品やベアリングの種類が多すぎて今世紀初めのラジコンに慣れ親しんだ世代には対応不可です😭
@mightynokkey
Жыл бұрын
こんばんは！組立ててみますと、意外とXVの作りは複雑ではなくて単縦シンプル構造です。 ギアボックスが半分シャーシと一体なのでかな？ 大丈夫ですよきっと！昔のTA02や03よりギアも少なくてシンプルです。 諦めないでくださーい。w