乗る人への優しさにあふれた トヨタ オリジン
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年月を重ねたロマン溢れる車を楽しんでいただければと思います。
#車 #中古車 #鶴和自動車
Пікірлер: 61
プログレが現役当時400万円でオリジンが700万円。当時の試乗インプレでは「乗ってしまえば装備とか乗り心地とかプログレと同じなので、あとはこの形に追加で300万円出す程惚れ込めるかどうか」て書かれてたな。
この車のベースとしても選ばれたプログレは、トヨタ自動車の考える小型高級車のスタンダードですね。最新の技術と優れた素材を惜しみなく使いつつ、保守的なコンポジションを守り通しており「高級車とはかくあるべし」というトヨタ自動車の信念が伝わってきます。私が最も好きな高級セダンの一つです。少なくとも国産車ではこの車を超える小型高級車は存在しないと思っています。 20世紀末、平成の大不況の真っ只中であるにもかかわらず、トヨタ自動車からはプリウス、MR-S、プログレなどのまごう事なき名車たちが生み出されました。 この頃のトヨタには、現在とはまた違った活気を感じます。
@anal_sexlove
2 ай бұрын
貴方が挙げてる車プリウス以外販売不振の迷車じゃないですか まあでも当時のトヨタはこういった売れない嗜好性の高い車をバンバン出せるくらい余裕があったということでしょうね
本家トヨタが作ってるけど何故かミツオカっぽい
街中の路肩にコレが停まっていたので、つい夢中でケータイカメラで激写していたら、ドライバー氏が乗っていて、びっくりしたことがあります（笑） いい人だったみたいで、頭を下げると何も言わず、ニコッと笑っていらっしゃいました😅
@romannniyorisoutsuruwajidousya
2 ай бұрын
小さいですが風格ありますね
@stiffels0ear
Ай бұрын
素敵な方だ
見た目はクラウン 中身はスープラ(2JZ) さすがトヨタ
@user-oh5hm5bk8x
2 ай бұрын
ターボではないけどね
@az_krng_dotsuitaur
2 ай бұрын
@@user-oh5hm5bk8xスープラにもNAがあるから実質スープラ
@hodakamohri7014
2 ай бұрын
どっちかと言うとアリストのが近い気がする
@Picanhadopapaimolusco
2 ай бұрын
ただのプログレやん
この間、青っぽいグレーのオリジンとすれ違いました。流れ星並みに一瞬でしたが、現役の生オリジンと出会えるなんてラッキーですよね✨
@romannniyorisoutsuruwajidousya
2 ай бұрын
さらに希少な色のオリジンですね😃縁起が良いと思います。
叔父が水色のオリジン乗ってます。
あの名優樹木希林さんが 最後に愛用していたクルマですねぇ😉
@romannniyorisoutsuruwajidousya
2 ай бұрын
そのエピソード聞いた事があります😃
@753okazu6
22 күн бұрын
プログレのCMには夏目漱石に扮した本木雅弘が出てたのはただの偶然でしょうか。
限定1000台の小さなセンチュリーとも言われた車ですね。ベースのプログレより少し大きくなっています。
@romannniyorisoutsuruwajidousya
2 ай бұрын
補足ありがとうございます😊
現代でもこんなネオクラシックカーでないかな、
将来絶対乗りたい！
レーダークルーズコントロール標準装備⁉️
遂、この前に販売価格370万円で販売されてた。
長く乗れる車 長く乗ってかっこいい車
センチュリーと同じ生産ラインの方が製造を担当していたそうですね😮
斬新すぎて好き嫌いがハッキリしちゃう😅
トヨタはユーザーの志向に寄せたクルマを作るイメージが強いですが、こういうクルマ好きに刺さるクルマもちゃんと作ってるとこをもっとアピールすればいいと思うんだけどてか他のメーカーももっと自分達の強みを活かしたクルマを作って欲しい(特にホンダＮシリーズは好きですが、もっともっとホンダらしさを感じるクルマを昔みたいに)回顧趣味のおっさんのボヤキです
プログレの兄弟的な感じですか? こんな車あったんですね、生まれて初めて聞きました(みました)😊
@romannniyorisoutsuruwajidousya
2 ай бұрын
コメントありがとうございます。プログレをベースとしたセンチュリーと同じ水準のオリジナルカーのようです。
初代を趣味で オリジンを実用で所有 そんな贅沢してみたい…
ホイールめっちゃええな！
この時代からクルコンあるって日本の技術すごいな
だいぶ手の込んだ車種ですね🌟 手間暇かけていて今の車では真似で来なさそうです😭
@romannniyorisoutsuruwajidousya
2 ай бұрын
特別仕様のスペシャルな車ですね😃
コラムシフトなら完璧。
メッキフェンダーミラーならサイコー
これ欲しいんだよなぁ お金があれば
いいね！
原田伸郞の愛車
セルシオと同じ様なステアリング？
クラシックタイプの車の内装もう少しなんとかなんないのかなといつも思う。ミツオカとか。 その点日産のパイクカーは凄い。
うちの近所に１台居る😂
プログレいい車なんだけどいかんせん中が狭いのと外見がなぁ。
こんな手間のかかる車作ってくれる日本メーカーはトヨタしか残ってないね。 まだ乗用車を作ってる日産三菱本田松田すべて体力無くて凋落してしまった。
2J乗ってんの！？
90年代〜2000年代って こう言う旧車チックな車多いですよね。
微妙に、 車高が高いから、駐車場が、、、
ギ ャ レ ッ ト 製 タ ー ボ ！！
レーダークルコンがついてるんだ🎉
オートサロンで初めて見て、2jzでバカな改造だと思ったが純正で驚いた
ドアミラーとドアノブが残念。
下品な発想ですけど . . . ドリ車としては充分な素質がある…w
@romannniyorisoutsuruwajidousya
2 ай бұрын
前置きが必要になる車ですが… ＦＲ車と聞くとロマンあふれる車ですね😃
@user-wy7gi9yv2n
2 ай бұрын
四輪ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝですが、もしも乗り味もｱﾒ車的なら…案外いけそうな気がします🌀🚗💨😁 ｺﾒﾝﾄより失礼しました。
トヨタがこの車出してた事 全く知らなかった…😅 当時走ってた頃は全く気にして無かったと思います💦 今見てみると40過ぎになった自分だと少しカッコよく見えてしまう自分がいるノリで買うならアリだな✨
おりゃれ
カタログも、最高レベル。
？
オリジン！？と聞き ガンダムの？と思ったのは ボクだけ？
@herniateddisc2099
2 ай бұрын
はい