お手紙ありがとうございました。皆さんのお力になれば幸いです。お手紙の宛先はこちらまで208-0004 東京都武蔵村山市本町1-43-28 ホワイトベース質問コーナー
現役還暦ライダーです。ホンダの1300ccに乗っています。このバイクが好きで購入しました。「乗りこなしてますか？」「いいえ。見栄です」。私の場合、どのバイクも少し乗れだしたなと思うのは約1年必要でした。バイクは嗜好品です。個人的な考えですが「家族の理解と他人に迷惑をかけない事」「装備と保険の充実」を基本に好きなバイクで楽しめば良いと思っています。楽しいバイクライフを願っています。
乗れて無いＣＢ１３００の方、たくさんいます🌷。でも、好きなんでしょ。砂利のＰでマゴマゴしてようが、坂道でわざわざ下りてターンしてようが、自由だヨ🌷。だけど、勝手にコケて起こせ無いのは、迷惑だねぇ😊。
大型と一言に言っても、クルーザーが好きな人もいれば、スクーターが好きな人もいれば、オフ車が好きな人もいる。街乗りで違和感なく乗れればいいと思います。スピードを出す=乗りこなす と勘違いしている人が多すぎる現状がつらいです。
ですよねー ジムカーナとかすごい:D
スピードを出すのは取り敢えずヘタクソでも誰でも出来る。スピードを出せば安定する乗り物だから。 やっぱり安定しない速度領域で確実に操れる事が乗りこなせると言う事では？と思う。
Q400d8 す
排気量に関係無く、公道でスピードを求めるのはリスキー！
発進、停止、右左折、そして交通ルールを守る事が出来れば充分乗りこなしていると思います。大きなバイクは100%趣味の乗り物。ダエグに乗ってる女子なんてカッコいいじゃない。あとは、そんな自分に酔うだけでいいと思う。
所詮バイクなんて自分に酔う楽しみや自己満足が全てな乗り物なんだから良いじゃないかって思うよね
ファット坊や FLSTFBS そうそう。高速道路で100ンフフッkmとか出しちゃう二宮ンフフ〜よかよっぽど良い
万が一倒した時に他人任せにせず自分で起こしてどけるのも所有者の責任だと思います。
Dfnnfejrjj Cjfjfjrj 二宮さんそんな爆走してたん？
この話題の取っかかりは「なぜそのバイクを選んだのか」というところですよね…スタイルがかっこいいとか雰囲気が強そう等々どこかしら&いくつもの気に入った・好きになった部分があっての事と思いますし、その自分が気に入ったバイクを安全に操れるよう今現在も様々な努力や工夫をしている事と思います そして今、実際に乗って走ってみた事でわかる部分というものが次々と出て来ているところでしょうね… 自分が気に入って好きになりそして購入に至った大切な愛車、まずはどんどん乗ってみてほしいです 諸々の取り扱いで多少の難はありそうな感じですが、おそらくそこに気を取られている一方でまだ見えていないプラス感の得られる部分がもっとあれこれあるのではと…すぐに答えの出にくい部分の事柄だけに、まずは正面切って真っ直ぐかつ積極的に取り組んでみてほしいです
事故が致命傷に直結するリスクを常に背負ってる乗り物なんだから無理する必要なんか全くない サイズダウンを馬鹿にする奴が煽った結果の事故に対して責任を取れるかといったら取れっこないんだから そんな雑音に惑わされることはない。事故るのが一番カッコ悪い
言うことが正しいことばかりで 観てて嬉しくなります。125と250とリッターを意地で維持して乗ってますが街乗りでも、サーキットでスポーツ走行練習してもほんとの意味で扱える、に近づくのは125までと痛感してます。20年近く色んなバイクを乗り換え、体験した上で二宮さんの言うことがよくわかります。
私は大型から中型に乗り換えました。 中型になってからの方がバイクが楽しくなりました☆ 自分が乗ってて楽しい方でいいんじゃないですかねぇ…
ドラッグスター400を交差点の真ん中でこかしてしまった時、一人で起こせなかった。で、見かねた後ろのタクシーの運転手さんが 手伝ってくれて、何とか起こして交差点の端まで押して歩いた事があります。その時の運転手さんの一言「自分ひとりで起こせるバイクに乗りなよ（怒）」ごもっともだと思いました。小柄な自分には相応のバイクが身の丈に合ってると思いました。
ikura chan コツですよ 僕もかなり小柄ですがどんなバイクも起こせますよ😁
女性の質問だから「乗りたいものに乗ればいいんですよ、あなたは間違ってない」 って答えると思ったから意外 私も扱えないならなんででかいの乗ってるの？って単純に思う それと個人的にバイク上手い人って走ってるときより止まるときにすごい差が出る 上手い人ってほんとにスムーズに止まる
優しいコメント。 大型に乗るのなんて自己満足以外の何者でもないですよね。
過去ビックバイクに乗ってましたが、乗りこなすなんてとても無理だと思いました。立ちゴケを数回経験するうちにこのビックバイクに乗せてもらうって素直な気持ちでお付き合いしました。あまり無理せず楽しめれば良いとおもうんです。今は軽量の250CCに乗り換えて楽しんでいますがビックバイクの経験が役に経っていると思います。
ツレは、原チャリから いきなり大型取って CBR600RR買った時は驚いて 大丈夫かなとも思ったけど 制限速度でしか走らないし 超安全運転だから 結局は 走り方 何だなと思った。 そのバイクも先日盗まれて 魂が抜けてましたが。
盗んだ奴許せん
嫁はんはDUCATI DIAVELに乗っています。 楽しかったと笑顔で帰って着ます！ 好きなバイクに乗って楽しい気持ちになれれば何を乗っても最高です。
よく拝見しております。面白いです。勉強にもなります。
ステップはアップもダウンも意外な発見で一番乗りたいバイク乗る時に役立つと思いますよ。目からウロコみたいな体験は楽しいです。
ツーリングの意味ってとこで涙が出ました。クルマですが私は学生の時20年以上前ですがタダで貰ったAWでネットで先輩が出来て誘われてAWオフに行きました。みんなSAとかドライブインとかにやけに頻繁に入ってくれて私と愛車を面倒見てくれました。勿論後輩ができた時はそのように接しました。分不相応なクルマだと知ったのも諸先輩のおかげですし、「それより大事に乗りな」って色々教えてくれたお陰で直ぐにサーキットにも行けたことが思い出です。
ちょこちょこ拝見してます。 自分のバイクとどう向き合うのか…いいお話でした。 締め方も素晴らしかったです（笑）
自分は大型二輪免許を取得してから中型排気量の良さに気づきました。 自分は250が一番使いやすいかな。 そこそこスリルも味わえますし。
自分自身のバイクとの付き合い方、考え方、楽しみ方を今一度見つめなおす良い機会だと思いますよ♪中型に乗ってた時の自分と、今の大型に乗ってる自分、どちらが本当にバイクを楽しめてますか？
納車したときは腰を車体に付けてしかバック出来なかったのが、シートに手を置いて出来るようになった時は「俺、成長してる！」って嬉しくなりました。
CB750(rc42)に乗ってます。気持ちの余裕がないと快適な運転はできないです。全天候の下、通勤をメインに12年乗りました。勿論、全てのポテンシャルは活かせまんが公道を走る分には乗り易いです。来月車検切れでFTRに乗り換えます。身長１６４ｃｍ。
大型免許あるけど３９０（373CC）で全て満たされてます。あくまでも性能を扱い切れてるわけではなく、自分が求めてる要求をバイクが満たしてくれてるだけですけど…
乗りたいのに乗ればよくねって思った
たまごり まぁ、その通りだw
せやなｗ
それ真理です。
乗りたいバイクに乗るのとそのバイクが自分にあってるかどうかは別だよ そのバイクに合うように自分を変えていくしかないと思う
妥協したバイクを買ってもすぐに乗り換えたくなりますもんね！
僕もそう思いました、安全に事故なく帰り着くそれに限る！！
私も大型免許取って憧れで初めて買ったバイクがV-maxでした。 重さに3カ月で断念手離しましたね…
他人がなんと言おうと好きなの乗って楽しいのが一番🍀
店長さんいいこと言うよね！楽しく乗れればいいんじゃないかなあ…中途半端バイク乗ってます。最高です
125ccで公道で安全に乗るためのライディングテクニックを磨こうとした時に一番適していると思うバイクはどれでしょうか？ 身長体重は平均的な男性です。よろしくお願いします。
大型バイクをわざわざ買ってツーリングに行けるほど乗っている それだけでカッコイイと思うし尊敬する
乗るのが嫌なら、乗らなきゃいいと思う。 バイクを起こせないなら、起こせるように練習する。 スピードを出して速く走りたいなら、早く走れるように練習する。 免許を取ったら、そこで終わりじゃないです。 免許を取ったら、そこから始まると思います。 色んな人と走らなきゃ、自分の走りが良いのか悪いのかわからない。 苦手なところも、一人じゃわからない。 誰かの走りをみて、自分が見えるんじゃないでしょうか？ ある程度限界まで挑戦して、そこで初めて諦めるのが本当だと思います。 何もしないで「だめかなぁ？やめようかなぁ？」と思うのなら、そこで終わりだと思います。 あとはお金をかけて、バイクを自分に合わせる方法です。
デカバイクもゆったりしてて遠くに行けるので楽しいと思いますが、 私はミニバイクに乗って高回転で振り回して遊んでる方が好きです。 身丈にあって丁度良いんです（笑） 自分が好きなカテゴリーの物を選択すれば良いんですよね？
渋く話していましたが最後のホワイトベースに売って頂いてで次の人いい人見つけますで笑いましたw
無理して乗りこなす必要はない 別にプロのレーサーじゃないんだし 乗りたいバイクに乗れば良い
自分も思いました。 皆で安全に楽しく目的地について楽しく帰るのがツーリングの目的ですよね
評価は自分でするのではなく、まわりが判断するものです 自信持って乗るのが一番です
乗りたいのに乗るという事と同じくらい重要なのが、乗って楽しいと思えるのに乗ることだと思う。重くてガレージから出すのも大変、乗ってもパワーありすぎて怖いとかなら、乗っても楽しくないしそのうち乗らなくなる。まあ、無理して乗ってたら慣れてきて、楽しくなってくるということもあるかもですが。。。
初めまして何時もW/B楽しく拝見しております。今回の動画に対して共感する所多くコメントしました。動画の内容については全く仰る通りです。私も4年前までZ ZR1400を乗っていましたが現在Ｖstrom 650に乗り換えました。乗り換えた訳は63歳と言った年齢から来る反射神経、眼の衰えを感じたからです。タイプの違ったバイクでゆとりを持ったツーリングを愉しみたいと思ったからです。憧れで乗り始めたバイクですが大きな事故を起こす前、身の丈に合ったバイクがやっぱり楽しく乗れることがこの歳で分かった次第です。これからも若い方々への素晴らしいアドバイスを拝聴させて頂きたく宜しく願います。
乗らなきゃ乗りこなせるようにならない。以上。
これだ。
ぜぶら 神コメ
ぜぶら 最高な言葉
その通り、誰でも最初は初めてです。
それは間違い。幻想。 乗りこなせる人は最初からある程度乗りこなせてる。 危なっかしい、センスない奴はいつまでたっても乗りこなせるようにならない。
かのケニーロバーツ先生も仰ってた。 レースで全開で走れるのは数周しか無い、らしいです。
レースに出たいという方以外であれば 公道で周りに迷惑が掛からないLVの運転ができたらいいんじゃないのかな？と思います。 自分も乗りたいバイクが650なので 大型自動二輪取得に向けて教習所に通ってますが
ひげあご 私もひげあごさんのご意見に大賛成です。 公道で必要以上の速度で走る必要はありませんし、安全に楽しく、バイクライフを送れる事が大事だと思います。 それさえ出来れば、十分乗りこなせてるって事ではないでしょうか。
とてもいい話題を取り上げてると思う。そして二宮さんの回答にも同意。かく言う僕は1200のクルーザーから今200のVANVANです。行動半径が小さくなった代わりに、小さい半径内でいろんな路面に入って行ける。バイクは2台か3台持ちたいなあと思う。
最後のまとめ方好き笑
動画いつもお疲れ様です。 いいアドバイスありがとうごさいました。 私も某1000ccネイキッドから 某有名メガスポ系600ccにして、 いい感じになってます。 でもカタチがいい某1000ccネイキッドにもどりたいな。
一週間以上 朝起きたら今日も旅♪ な日々を過ごせば、乗りこなしてる乗りこなしてない関係無く馴染みます。 マスツーリングで周りを気にするのはツーリングとは言わないと思ってます。
『雨の日は乗らない』『冬場は乗らない』など路面温度が低くなければ、制動距離を縮める意味でハイグリップタイヤは無駄ではないと思いますよ。 ただ、ひび割れができる前に交換しましょう！
リスクは自分が負うもの 厳密には自分だけじゃないですけど… 乗っていいのか悪いのかは乗ってからわかる 乗ってみて初めて自分が答えを出せます
公道ですから、本人が違和感があるようでしたら、取り回し優先で良いと、、、 大型にこだわる必要はありませんよね。 使い方にもですが、大型より、中小型の方がロング（特に知らないところを走る）でも楽と思います。
八の字を練習すれば、実用レベルでは問題無いと思います。
一人が気楽です。 つるむの面倒だよ(笑) どっちって言うと偶然一緒になった人と情報交換するのが楽しいです。
ご自分で、まわりに迷惑をかけているのかな？とお気付きの時点で、理性的で自分のコントロールが出来いている証明で、大型乗りに値する方だと私は思います。このまま、緊張感を持って乗り続ければ、必ずやお手本ライダーになる方とお見受けします。中型と1200ccの違いを体感でき、プラス、パートナー様のご理解もあり、恵まれた環境のライダーさんなのですから、もっと自信を持って良いと思います。私は大型は乗りこなすなんて思ってません。もて余す100馬力以上のパワーを、いかに理性でコントールする修行だと、いつも思っています。マスツーリングがご負担であればパートナーの方と二人で、もっと自車に慣れる事でしょう。私の場合は、気ままなソロが基本ですので、一人で自分のバイクが起こせると言う事が最低条件です。私の目標は、死ぬまでバイク人ですから、年齢的、体力的に自車の引き起こしが出来なくなれば、躊躇なく軽いバイクにシフトする心構えでいます。兎に角、気負わずパートナー様と楽しみながら、折角に巡り合ったバイク堪能してあげて下さい。ご自分で思っているのとは、逆に普通のバイク仲間は、暖かい目で見てくれていると、私は思います。ポジティブシンキングです。また、大型免許を持ち中型、大型中間排気量に移行するのも、ご自身の納得の上でありかと・・・怪我のない様に楽しいライディングをして下さい。応援します。
確かに中間排気量はリッターほどオーバースペックでもないし中型よりもパワー不足感もないしね
自分の使用目的に1番最適でなおかつコストパフォーマンスが良いものを選択しました。とにかく航続距離と長距離の疲労度、故障の少なさから、大型自動二輪免許から取りましたが、私はCBR400Rを選択しました。超ベスト
人にどう言われ用が自分で買うんだから文句言われても買うよ
トマト tomato それな、自分の自由
乗りたいと思えば、やれば出来る。好きで始めれば、自然と馴染める。
女性で身長175cmとか負けた…悲しい
気にすることはないよ
乗ってて楽しいバイクが1番‼︎
みんな若い頃はデカいバイクに憧れる いざ乗って見ると取り回しが大変、すり抜けがし難い 等の理由でまた250位に落ち着く 近所の兄ちゃん、隼に通勤で乗っていたが最近セローで通勤している 排気量のデカいバイクに乗っても性能をハッキ出来ないしアクセルをチビチビ開けて走るのは逆にストレスが貯まる それにレーサータイプのポジションはキツくてツーリングには不向き はたから見るとカッコ良く見えるが乗ってる本人はかなり無理をしてる 昔、友人がSRにセバハンにバックステップを付けて得意に成っていたが半年位でノーマルに戻した、セバハンではUターンするにも一苦労タンクにも当たるしイイ事等何も無い
でも、乗らないと乗りこなせるようにはならないですよね。考えながら乗り続けていれば、様になると思います。
女性ハーレー乗りを見ました。 とてもかっこよかったです。 慣れて感覚つかむまでどんどん乗りましょう！
素晴らしい、間違いないでしょう☺
身長170でCB1100に乗っています エンジンがかかっていない状態での取り回しではこの大きさが限界だと感じています 身の丈の話で筋力が同じと言う条件でも身長があと五センチあればと思います 高速道路でフルスロットルで走ったこともありますが技術度胸ともに身に余るものだと思いました しかし自分が好きで買ったバイク 楽しまなくてどうする 取り回しに苦労しせっかくのリッターバイクでちんたら走ってると言われようと気にすることはない 法廷規則を守り事故やケガをしないで楽しむことが何よりも大切です
話膨らませるのうまいですよね。 終わり方もw 交通ルールや交通マナーを守り、安全に、常に怖さを感じながらも、怒らず冷静に、少し微笑みながら（心に余裕ないとできない）運転できるくらい、余裕持つのが自分の理想。運転は人間性が露骨に出るから、大型で飛ばさず、車間取ってスムーズな運転される方なんか人間力相当高いなって思う。 好きなバイク乗って楽しみましょう！
好きなバイクに乗れば良いんですよ。大型でもゆっくりと走れば良いし、楽しみ方はいろいろあるハズです。法定速度で走るなら250でも充分満足出来るはずです。
好きな車体をあーでもない、こーでも無いって工夫するのも楽しみの一つだと思います。 楽しみ方は人それぞれですから、事故とおまわりさんに気をつけてバイクライフを楽しんでください^ ^
私もCBR954RRにのってましたが半年で売りました。速くて性能もいいバイクでしたけどとても扱えるバイクではなかったし何より緊張ばかりして楽しくなかった・・今はボルティー２５０に乗ってます。扱いやすくて乗ってて楽しいです。
好きなバイクが大型なら、重たかろうがなんだろうが何とかして乗ればいい。外野が何を言っても気にすることなんてない。 前にバイク用品店のピットで「タイヤ端っこ全然使ってないですね、こんな走り屋仕様な見た目なのに」なんて会話がドラレコに残っていた。 攻める走りをするわけでもないしツーリングにも行かない、夏冬雨の日乗らない、なのでハイグリップタイヤでも溝がなくなる前にひび割れで交換する。タイヤの性能を使いきれてないが、好きでハイグリップタイヤを選んでるから誰が何を言っても気にしない。
chief Robber_ ワラタw
激しく同意。 バイクなんて自己満足なんだから、好きな服着て好きなバイクに好きな乗り方すればいい。法規の範囲内でね。 サーキット行く金なくて公道攻めてる貧乏ライダーの言うことなんて放っといてOK
T T 好きではいてるて書いてあるで
熱入れるなら空気圧1.8くらいにしときゃ真っ直ぐ走ってるだけでも発熱するわなｗ アマリングもスタンドアップして400番のペーパーでも掛けてやれば消えるｗｗ 金に飽かせてH2Rを逆輸入してナンバー取って直線番長でもそれで本人が楽しいならそれでＯＫじゃね？
速人ｔｙｐｅ-R 他の人もコメしてるように好みの問題ではなく単純に危険なのでツーリング用のタイヤにした方がいいですよ
自分で起こせないバイクは乗らない方が良いと思う。 二次災害防止を考えると何時でも起こして排除出来る位の最低限の事はして貰いたい。バイクの社会的地位を下げる一つの理由が「起こせないバイクに乗る」と言うのは確実にあると思う。
好きなのに乗れば良いとは思うけど 流石に引き起こし出来ないバイクはダメかなぁ 倒す前提で乗る必要はないけど自分で起こせるってのは最低限の責任だと思ってる
なるほどね。自分のライダースクラブ時代の経験からも、ツーリンングとはその通りだと思うし、乗りこなせてないと追うなら白バイの練習所とかの安全技能教習に参加すれば良いのだと思う。または１２５ccくらいまで排気量落としてしっかりステップアップすれば良いと思います。
現在バルカン400に乗っていて、いずれ大型二輪免許を取りハーレーのFXSTBを買おうか考えてしましたがバルカンですら重いと感じているのに300kgオーバーのバイクは走り出せば関係ないですが取り回しが169cm,58kgのヒョロヒョロの自分には無理だと思ったので断念しました。 なので自分丁度いいかわからないですがボンネビルT120にしようかなと、今考えてます。 まず免許ですけどね。
この前R-1乗ってる方が道でウィリーやってました。 凄い運転技術だと思った
自分の会社の同僚は原チャ経験もなしにＲ１買いました❗ 用は自分が乗りたいバイクに乗る❗それでいいんじゃないかな。
楽しく安全にが一番ですね。
KAWASAKIのバリオス250からYAMAHAのミッドナイトスター1900に乗り換えます、、 慣れるまではゆったり乗って行きたいと思います。
自信が無いなら道路を走るべきではない。他人を傷つける可能性がある以上、旦那さんが気にするなとか関係ないです。当事者は貴方です。最低限他人に迷惑をかけないことも乗りこなすの一つだと思いますよ。
SRX 600なんて乗っていて楽しかったです。 単発の大排気量は又でなですかねぇ
srx4乗ってるけど600乗ってみたいなぁ ビッグシングルは楽しい
好きなバイクを買い、好きなライディングをし、好きな仲間とツーリングする！
最後辺りの下ネタで笑ってしもた!!
私は身長が180センチあるのですが、排気量（意味深）が小さいのがモテない理由なのでしょうかね？
ZZ-R400→1200→隼と乗り換えてきましたが、乗ってて「楽しい」と思ったバイクは自分はバンバン200でした。限界まで引っ張って走れるからね。隼は…いいバイク過ぎて楽しむ前に恐怖を感じたな。
結婚の話は、納得できる説明と思いました。さすが・・・
大型免許を取ってVFR750Fに乗り換えたけど、重すぎて１ヶ月で嫌になって全く乗らなくなりました・・・。250ccからいきなりナナハンは無理でした。 で、NSR250R～FZR400と乗り継いで、またNSR250Rに戻ってきました。
ボクは身長は150ほどです。ヤマハのボルト950を乗っています。5ヶ月でツーリング参加しました。皆から乗り越せないていない、売って新しいバイクを買い替えろと言われました。
匿名希望 乗りこなす以前に足付きが心配だけど大丈夫なんですか？
メグウィンとかトルーパーズって言うキーワードが出てくると、いつかマック堺が出てくるのではないかと少しだけ期待してしまう笑
今日ホワイトベースの前まで行きました！！ 休業でした！！(笑)
なんか、すぐに目標を達成できると思っているように感じる そして安易に相談 これってバイクだけの話じゃないよね
例えば洋上の戦略戦闘艦隊は、油の燃料補給艦に合わせて航行します。 スバルの合同ツ－リングの場合も、それぞれの車種の最高速度は違いますが、ゆったりと走ります。競争レ－シングと友好ツ－リングの違いと思います。
大型大いに結構ですが、足が付かないバイクに乗るのはどうかな？女の子で、つま先しか付かない状態で、大型バイクに乗ってるのを見かけると、立ちごけとか、大丈夫なのか、心配になる。
別れ話のとこ気合入ってますね（笑
それこそWithmeさんのオフトレで練習するのも一つの手だと思います
CBか好きで、CB1000SFに乗ってます。車と同じように大型バイクは大きいしパワーもあるから、ツーリングではいつもゆっくり走ってます。 だからよく煽られます。乗りこなしているは言い難いですが、大型バイクは余裕があるので、ツーリングはとても楽です。
バイクを完璧に服従させることができるのは125までってプロレーサーが言ってたような言ってなかったような
ためになりますねーカブ50からのｃｂｒ125ｒからのｃｂｒ250ｒからのｃｂ1300ｓｂ2006への乗り換えですが、練習頑張ります白バイをこえよう
好きなバイクに乗れる幸せ
好きなバイクを購入すれば良いと思います。 ただ自分の力で起こすことが出来ないバイクは論外。
自分は大型の割に小柄なbuellのxb12scgに乗ってます。 通常の走行中に大型だからって困る事は少ないです。が、 「動かなくなった時」 「転倒時」 「狭い道での反転時」 等のバイクを押して移動しなければならない状況で、動かすだけの体力がない方は大きなバイクは危ないと思います。 平坦な場所なら難しくはないけど、傾斜のある場所、足元の悪い場所等では相当な体力を使います（何度心が折れそうになった事か、、）
二宮さんのおっしゃりたいこと良く分かります❕
個人的にはあの見た目と重さのままで800CCくらいの隼に乗りたいです。
少々無理して大型バイクを手に入れましたが乗りこなすなんてとんでもない、マシンに乗せられている事を痛感しています。大型に乗って小型、中型の良さが分かるものです。所有してから分かる事が多いですよね。自己満足の部分がかなりを占めている趣味なのですから自分の乗り方や欲するもので無理のないところで楽しめれば良いのではないかと思いました。私もその一人です。
提案なのですが、質問者さんは一度、愛車と話し合われてはいかがでしょうか？ ダエグちゃんは何が出来て何が出来ない子なのか？ 質問者さんは何がしたくて何が出来るのか？ そうして、お互いの意見の折り合いをつけたところが、それぞれにとっての一番良い答えになるのではないかと、私は考えます。
二宮さんのコメント、乗りたいものに乗る、に賛同します。自分は1200のオフ車に慎重166で乗ってます。ご想像の通り足は両足つくの無理、片足でもツンツンですがSSTR、ロングツーリング楽しくてしょうがありません。立ちごけもしますが、何とかなると思ってネガティブなことは考えません。しばらくはこの大柄な相棒を楽しもうと思っています。
Пікірлер: 612
現役還暦ライダーです。ホンダの1300ccに乗っています。このバイクが好きで購入しました。「乗りこなしてますか？」「いいえ。見栄です」。私の場合、どのバイクも少し乗れだしたなと思うのは約1年必要でした。バイクは嗜好品です。個人的な考えですが「家族の理解と他人に迷惑をかけない事」「装備と保険の充実」を基本に好きなバイクで楽しめば良いと思っています。楽しいバイクライフを願っています。
@IzunokuniZ
3 ай бұрын
乗れて無いＣＢ１３００の方、たくさんいます🌷。でも、好きなんでしょ。砂利のＰでマゴマゴしてようが、坂道でわざわざ下りてターンしてようが、自由だヨ🌷。だけど、勝手にコケて起こせ無いのは、迷惑だねぇ😊。
大型と一言に言っても、クルーザーが好きな人もいれば、スクーターが好きな人もいれば、オフ車が好きな人もいる。街乗りで違和感なく乗れればいいと思います。スピードを出す=乗りこなす と勘違いしている人が多すぎる現状がつらいです。
@SEEK-mg7gv
7 жыл бұрын
ですよねー ジムカーナとかすごい:D
@Q400d8
7 жыл бұрын
スピードを出すのは取り敢えずヘタクソでも誰でも出来る。スピードを出せば安定する乗り物だから。 やっぱり安定しない速度領域で確実に操れる事が乗りこなせると言う事では？と思う。
@motoyukitsuboi4200
7 жыл бұрын
Q400d8 す
@user-ke9xd1vu3y
7 жыл бұрын
Q400d8 す
@9119kazu
7 жыл бұрын
排気量に関係無く、公道でスピードを求めるのはリスキー！
発進、停止、右左折、そして交通ルールを守る事が出来れば充分乗りこなしていると思います。大きなバイクは100%趣味の乗り物。ダエグに乗ってる女子なんてカッコいいじゃない。あとは、そんな自分に酔うだけでいいと思う。
@rinrin9325
7 жыл бұрын
所詮バイクなんて自分に酔う楽しみや自己満足が全てな乗り物なんだから良いじゃないかって思うよね
@Sign_sigh_
7 жыл бұрын
ファット坊や FLSTFBS そうそう。高速道路で100ンフフッkmとか出しちゃう二宮ンフフ〜よかよっぽど良い
@Napoli-Tan
5 жыл бұрын
万が一倒した時に他人任せにせず自分で起こしてどけるのも所有者の責任だと思います。
@user-hk7ki1rl3v
4 жыл бұрын
Dfnnfejrjj Cjfjfjrj 二宮さんそんな爆走してたん？
この話題の取っかかりは「なぜそのバイクを選んだのか」というところですよね…スタイルがかっこいいとか雰囲気が強そう等々どこかしら&いくつもの気に入った・好きになった部分があっての事と思いますし、その自分が気に入ったバイクを安全に操れるよう今現在も様々な努力や工夫をしている事と思います そして今、実際に乗って走ってみた事でわかる部分というものが次々と出て来ているところでしょうね… 自分が気に入って好きになりそして購入に至った大切な愛車、まずはどんどん乗ってみてほしいです 諸々の取り扱いで多少の難はありそうな感じですが、おそらくそこに気を取られている一方でまだ見えていないプラス感の得られる部分がもっとあれこれあるのではと…すぐに答えの出にくい部分の事柄だけに、まずは正面切って真っ直ぐかつ積極的に取り組んでみてほしいです
事故が致命傷に直結するリスクを常に背負ってる乗り物なんだから無理する必要なんか全くない サイズダウンを馬鹿にする奴が煽った結果の事故に対して責任を取れるかといったら取れっこないんだから そんな雑音に惑わされることはない。事故るのが一番カッコ悪い
言うことが正しいことばかりで 観てて嬉しくなります。125と250とリッターを意地で維持して乗ってますが街乗りでも、サーキットでスポーツ走行練習してもほんとの意味で扱える、に近づくのは125までと痛感してます。20年近く色んなバイクを乗り換え、体験した上で二宮さんの言うことがよくわかります。
私は大型から中型に乗り換えました。 中型になってからの方がバイクが楽しくなりました☆ 自分が乗ってて楽しい方でいいんじゃないですかねぇ…
ドラッグスター400を交差点の真ん中でこかしてしまった時、一人で起こせなかった。で、見かねた後ろのタクシーの運転手さんが 手伝ってくれて、何とか起こして交差点の端まで押して歩いた事があります。その時の運転手さんの一言「自分ひとりで起こせるバイクに乗りなよ（怒）」ごもっともだと思いました。小柄な自分には相応のバイクが身の丈に合ってると思いました。
@lightningr1852
5 жыл бұрын
ikura chan コツですよ 僕もかなり小柄ですがどんなバイクも起こせますよ😁
女性の質問だから「乗りたいものに乗ればいいんですよ、あなたは間違ってない」 って答えると思ったから意外 私も扱えないならなんででかいの乗ってるの？って単純に思う それと個人的にバイク上手い人って走ってるときより止まるときにすごい差が出る 上手い人ってほんとにスムーズに止まる
優しいコメント。 大型に乗るのなんて自己満足以外の何者でもないですよね。
過去ビックバイクに乗ってましたが、乗りこなすなんてとても無理だと思いました。立ちゴケを数回経験するうちにこのビックバイクに乗せてもらうって素直な気持ちでお付き合いしました。あまり無理せず楽しめれば良いとおもうんです。今は軽量の250CCに乗り換えて楽しんでいますがビックバイクの経験が役に経っていると思います。
ツレは、原チャリから いきなり大型取って CBR600RR買った時は驚いて 大丈夫かなとも思ったけど 制限速度でしか走らないし 超安全運転だから 結局は 走り方 何だなと思った。 そのバイクも先日盗まれて 魂が抜けてましたが。
@metallica8916
3 жыл бұрын
盗んだ奴許せん
嫁はんはDUCATI DIAVELに乗っています。 楽しかったと笑顔で帰って着ます！ 好きなバイクに乗って楽しい気持ちになれれば何を乗っても最高です。
よく拝見しております。面白いです。勉強にもなります。
ステップはアップもダウンも意外な発見で一番乗りたいバイク乗る時に役立つと思いますよ。目からウロコみたいな体験は楽しいです。
ツーリングの意味ってとこで涙が出ました。クルマですが私は学生の時20年以上前ですがタダで貰ったAWでネットで先輩が出来て誘われてAWオフに行きました。みんなSAとかドライブインとかにやけに頻繁に入ってくれて私と愛車を面倒見てくれました。勿論後輩ができた時はそのように接しました。分不相応なクルマだと知ったのも諸先輩のおかげですし、「それより大事に乗りな」って色々教えてくれたお陰で直ぐにサーキットにも行けたことが思い出です。
ちょこちょこ拝見してます。 自分のバイクとどう向き合うのか…いいお話でした。 締め方も素晴らしかったです（笑）
自分は大型二輪免許を取得してから中型排気量の良さに気づきました。 自分は250が一番使いやすいかな。 そこそこスリルも味わえますし。
自分自身のバイクとの付き合い方、考え方、楽しみ方を今一度見つめなおす良い機会だと思いますよ♪中型に乗ってた時の自分と、今の大型に乗ってる自分、どちらが本当にバイクを楽しめてますか？
納車したときは腰を車体に付けてしかバック出来なかったのが、シートに手を置いて出来るようになった時は「俺、成長してる！」って嬉しくなりました。
CB750(rc42)に乗ってます。気持ちの余裕がないと快適な運転はできないです。全天候の下、通勤をメインに12年乗りました。勿論、全てのポテンシャルは活かせまんが公道を走る分には乗り易いです。来月車検切れでFTRに乗り換えます。身長１６４ｃｍ。
大型免許あるけど３９０（373CC）で全て満たされてます。あくまでも性能を扱い切れてるわけではなく、自分が求めてる要求をバイクが満たしてくれてるだけですけど…
乗りたいのに乗ればよくねって思った
@user-wy4ez6st7y
7 жыл бұрын
たまごり まぁ、その通りだw
@oguriyuuka
7 жыл бұрын
せやなｗ
@VMAX-ny2sw
7 жыл бұрын
それ真理です。
@rinrin9325
7 жыл бұрын
乗りたいバイクに乗るのとそのバイクが自分にあってるかどうかは別だよ そのバイクに合うように自分を変えていくしかないと思う
@SHIR0KUR0
7 жыл бұрын
妥協したバイクを買ってもすぐに乗り換えたくなりますもんね！
僕もそう思いました、安全に事故なく帰り着くそれに限る！！
私も大型免許取って憧れで初めて買ったバイクがV-maxでした。 重さに3カ月で断念手離しましたね…
他人がなんと言おうと好きなの乗って楽しいのが一番🍀
店長さんいいこと言うよね！楽しく乗れればいいんじゃないかなあ…中途半端バイク乗ってます。最高です
125ccで公道で安全に乗るためのライディングテクニックを磨こうとした時に一番適していると思うバイクはどれでしょうか？ 身長体重は平均的な男性です。よろしくお願いします。
大型バイクをわざわざ買ってツーリングに行けるほど乗っている それだけでカッコイイと思うし尊敬する
乗るのが嫌なら、乗らなきゃいいと思う。 バイクを起こせないなら、起こせるように練習する。 スピードを出して速く走りたいなら、早く走れるように練習する。 免許を取ったら、そこで終わりじゃないです。 免許を取ったら、そこから始まると思います。 色んな人と走らなきゃ、自分の走りが良いのか悪いのかわからない。 苦手なところも、一人じゃわからない。 誰かの走りをみて、自分が見えるんじゃないでしょうか？ ある程度限界まで挑戦して、そこで初めて諦めるのが本当だと思います。 何もしないで「だめかなぁ？やめようかなぁ？」と思うのなら、そこで終わりだと思います。 あとはお金をかけて、バイクを自分に合わせる方法です。
デカバイクもゆったりしてて遠くに行けるので楽しいと思いますが、 私はミニバイクに乗って高回転で振り回して遊んでる方が好きです。 身丈にあって丁度良いんです（笑） 自分が好きなカテゴリーの物を選択すれば良いんですよね？
渋く話していましたが最後のホワイトベースに売って頂いてで次の人いい人見つけますで笑いましたw
無理して乗りこなす必要はない 別にプロのレーサーじゃないんだし 乗りたいバイクに乗れば良い
自分も思いました。 皆で安全に楽しく目的地について楽しく帰るのがツーリングの目的ですよね
評価は自分でするのではなく、まわりが判断するものです 自信持って乗るのが一番です
乗りたいのに乗るという事と同じくらい重要なのが、乗って楽しいと思えるのに乗ることだと思う。重くてガレージから出すのも大変、乗ってもパワーありすぎて怖いとかなら、乗っても楽しくないしそのうち乗らなくなる。まあ、無理して乗ってたら慣れてきて、楽しくなってくるということもあるかもですが。。。
初めまして何時もW/B楽しく拝見しております。今回の動画に対して共感する所多くコメントしました。動画の内容については全く仰る通りです。私も4年前までZ ZR1400を乗っていましたが現在Ｖstrom 650に乗り換えました。乗り換えた訳は63歳と言った年齢から来る反射神経、眼の衰えを感じたからです。タイプの違ったバイクでゆとりを持ったツーリングを愉しみたいと思ったからです。憧れで乗り始めたバイクですが大きな事故を起こす前、身の丈に合ったバイクがやっぱり楽しく乗れることがこの歳で分かった次第です。これからも若い方々への素晴らしいアドバイスを拝聴させて頂きたく宜しく願います。
乗らなきゃ乗りこなせるようにならない。以上。
@tjsquirrel9861
7 жыл бұрын
これだ。
@tomato9139
7 жыл бұрын
ぜぶら 神コメ
@user-bn4cm5pg6m
7 жыл бұрын
ぜぶら 最高な言葉
@ja3031
7 жыл бұрын
その通り、誰でも最初は初めてです。
@colonelsanders9636
7 жыл бұрын
それは間違い。幻想。 乗りこなせる人は最初からある程度乗りこなせてる。 危なっかしい、センスない奴はいつまでたっても乗りこなせるようにならない。
かのケニーロバーツ先生も仰ってた。 レースで全開で走れるのは数周しか無い、らしいです。
レースに出たいという方以外であれば 公道で周りに迷惑が掛からないLVの運転ができたらいいんじゃないのかな？と思います。 自分も乗りたいバイクが650なので 大型自動二輪取得に向けて教習所に通ってますが
@Rock-ff7jo
7 жыл бұрын
ひげあご 私もひげあごさんのご意見に大賛成です。 公道で必要以上の速度で走る必要はありませんし、安全に楽しく、バイクライフを送れる事が大事だと思います。 それさえ出来れば、十分乗りこなせてるって事ではないでしょうか。
とてもいい話題を取り上げてると思う。そして二宮さんの回答にも同意。かく言う僕は1200のクルーザーから今200のVANVANです。行動半径が小さくなった代わりに、小さい半径内でいろんな路面に入って行ける。バイクは2台か3台持ちたいなあと思う。
最後のまとめ方好き笑
動画いつもお疲れ様です。 いいアドバイスありがとうごさいました。 私も某1000ccネイキッドから 某有名メガスポ系600ccにして、 いい感じになってます。 でもカタチがいい某1000ccネイキッドにもどりたいな。
一週間以上 朝起きたら今日も旅♪ な日々を過ごせば、乗りこなしてる乗りこなしてない関係無く馴染みます。 マスツーリングで周りを気にするのはツーリングとは言わないと思ってます。
『雨の日は乗らない』『冬場は乗らない』など路面温度が低くなければ、制動距離を縮める意味でハイグリップタイヤは無駄ではないと思いますよ。 ただ、ひび割れができる前に交換しましょう！
リスクは自分が負うもの 厳密には自分だけじゃないですけど… 乗っていいのか悪いのかは乗ってからわかる 乗ってみて初めて自分が答えを出せます
公道ですから、本人が違和感があるようでしたら、取り回し優先で良いと、、、 大型にこだわる必要はありませんよね。 使い方にもですが、大型より、中小型の方がロング（特に知らないところを走る）でも楽と思います。
八の字を練習すれば、実用レベルでは問題無いと思います。
一人が気楽です。 つるむの面倒だよ(笑) どっちって言うと偶然一緒になった人と情報交換するのが楽しいです。
ご自分で、まわりに迷惑をかけているのかな？とお気付きの時点で、理性的で自分のコントロールが出来いている証明で、大型乗りに値する方だと私は思います。このまま、緊張感を持って乗り続ければ、必ずやお手本ライダーになる方とお見受けします。中型と1200ccの違いを体感でき、プラス、パートナー様のご理解もあり、恵まれた環境のライダーさんなのですから、もっと自信を持って良いと思います。私は大型は乗りこなすなんて思ってません。もて余す100馬力以上のパワーを、いかに理性でコントールする修行だと、いつも思っています。マスツーリングがご負担であればパートナーの方と二人で、もっと自車に慣れる事でしょう。私の場合は、気ままなソロが基本ですので、一人で自分のバイクが起こせると言う事が最低条件です。私の目標は、死ぬまでバイク人ですから、年齢的、体力的に自車の引き起こしが出来なくなれば、躊躇なく軽いバイクにシフトする心構えでいます。兎に角、気負わずパートナー様と楽しみながら、折角に巡り合ったバイク堪能してあげて下さい。ご自分で思っているのとは、逆に普通のバイク仲間は、暖かい目で見てくれていると、私は思います。ポジティブシンキングです。また、大型免許を持ち中型、大型中間排気量に移行するのも、ご自身の納得の上でありかと・・・怪我のない様に楽しいライディングをして下さい。応援します。
確かに中間排気量はリッターほどオーバースペックでもないし中型よりもパワー不足感もないしね
自分の使用目的に1番最適でなおかつコストパフォーマンスが良いものを選択しました。とにかく航続距離と長距離の疲労度、故障の少なさから、大型自動二輪免許から取りましたが、私はCBR400Rを選択しました。超ベスト
人にどう言われ用が自分で買うんだから文句言われても買うよ
@EarthJ893
7 жыл бұрын
トマト tomato それな、自分の自由
@user-px6mj2rl2s
4 жыл бұрын
乗りたいと思えば、やれば出来る。好きで始めれば、自然と馴染める。
女性で身長175cmとか負けた…悲しい
@user-hk7ki1rl3v
4 жыл бұрын
気にすることはないよ
乗ってて楽しいバイクが1番‼︎
みんな若い頃はデカいバイクに憧れる いざ乗って見ると取り回しが大変、すり抜けがし難い 等の理由でまた250位に落ち着く 近所の兄ちゃん、隼に通勤で乗っていたが最近セローで通勤している 排気量のデカいバイクに乗っても性能をハッキ出来ないしアクセルをチビチビ開けて走るのは逆にストレスが貯まる それにレーサータイプのポジションはキツくてツーリングには不向き はたから見るとカッコ良く見えるが乗ってる本人はかなり無理をしてる 昔、友人がSRにセバハンにバックステップを付けて得意に成っていたが半年位でノーマルに戻した、セバハンではUターンするにも一苦労タンクにも当たるしイイ事等何も無い
でも、乗らないと乗りこなせるようにはならないですよね。考えながら乗り続けていれば、様になると思います。
女性ハーレー乗りを見ました。 とてもかっこよかったです。 慣れて感覚つかむまでどんどん乗りましょう！
素晴らしい、間違いないでしょう☺
身長170でCB1100に乗っています エンジンがかかっていない状態での取り回しではこの大きさが限界だと感じています 身の丈の話で筋力が同じと言う条件でも身長があと五センチあればと思います 高速道路でフルスロットルで走ったこともありますが技術度胸ともに身に余るものだと思いました しかし自分が好きで買ったバイク 楽しまなくてどうする 取り回しに苦労しせっかくのリッターバイクでちんたら走ってると言われようと気にすることはない 法廷規則を守り事故やケガをしないで楽しむことが何よりも大切です
話膨らませるのうまいですよね。 終わり方もw 交通ルールや交通マナーを守り、安全に、常に怖さを感じながらも、怒らず冷静に、少し微笑みながら（心に余裕ないとできない）運転できるくらい、余裕持つのが自分の理想。運転は人間性が露骨に出るから、大型で飛ばさず、車間取ってスムーズな運転される方なんか人間力相当高いなって思う。 好きなバイク乗って楽しみましょう！
好きなバイクに乗れば良いんですよ。大型でもゆっくりと走れば良いし、楽しみ方はいろいろあるハズです。法定速度で走るなら250でも充分満足出来るはずです。
好きな車体をあーでもない、こーでも無いって工夫するのも楽しみの一つだと思います。 楽しみ方は人それぞれですから、事故とおまわりさんに気をつけてバイクライフを楽しんでください^ ^
私もCBR954RRにのってましたが半年で売りました。速くて性能もいいバイクでしたけどとても扱えるバイクではなかったし何より緊張ばかりして楽しくなかった・・今はボルティー２５０に乗ってます。扱いやすくて乗ってて楽しいです。
好きなバイクが大型なら、重たかろうがなんだろうが何とかして乗ればいい。外野が何を言っても気にすることなんてない。 前にバイク用品店のピットで「タイヤ端っこ全然使ってないですね、こんな走り屋仕様な見た目なのに」なんて会話がドラレコに残っていた。 攻める走りをするわけでもないしツーリングにも行かない、夏冬雨の日乗らない、なのでハイグリップタイヤでも溝がなくなる前にひび割れで交換する。タイヤの性能を使いきれてないが、好きでハイグリップタイヤを選んでるから誰が何を言っても気にしない。
@user-sh1wt4mw1o
6 жыл бұрын
chief Robber_ ワラタw
@toraomoriyama7919
6 жыл бұрын
激しく同意。 バイクなんて自己満足なんだから、好きな服着て好きなバイクに好きな乗り方すればいい。法規の範囲内でね。 サーキット行く金なくて公道攻めてる貧乏ライダーの言うことなんて放っといてOK
@copcoptoptop5265
6 жыл бұрын
T T 好きではいてるて書いてあるで
@user-iv5ot7yd2e
6 жыл бұрын
熱入れるなら空気圧1.8くらいにしときゃ真っ直ぐ走ってるだけでも発熱するわなｗ アマリングもスタンドアップして400番のペーパーでも掛けてやれば消えるｗｗ 金に飽かせてH2Rを逆輸入してナンバー取って直線番長でもそれで本人が楽しいならそれでＯＫじゃね？
@user-fo8ff6hv9z
6 жыл бұрын
速人ｔｙｐｅ-R 他の人もコメしてるように好みの問題ではなく単純に危険なのでツーリング用のタイヤにした方がいいですよ
自分で起こせないバイクは乗らない方が良いと思う。 二次災害防止を考えると何時でも起こして排除出来る位の最低限の事はして貰いたい。バイクの社会的地位を下げる一つの理由が「起こせないバイクに乗る」と言うのは確実にあると思う。
好きなのに乗れば良いとは思うけど 流石に引き起こし出来ないバイクはダメかなぁ 倒す前提で乗る必要はないけど自分で起こせるってのは最低限の責任だと思ってる
なるほどね。自分のライダースクラブ時代の経験からも、ツーリンングとはその通りだと思うし、乗りこなせてないと追うなら白バイの練習所とかの安全技能教習に参加すれば良いのだと思う。または１２５ccくらいまで排気量落としてしっかりステップアップすれば良いと思います。
現在バルカン400に乗っていて、いずれ大型二輪免許を取りハーレーのFXSTBを買おうか考えてしましたがバルカンですら重いと感じているのに300kgオーバーのバイクは走り出せば関係ないですが取り回しが169cm,58kgのヒョロヒョロの自分には無理だと思ったので断念しました。 なので自分丁度いいかわからないですがボンネビルT120にしようかなと、今考えてます。 まず免許ですけどね。
この前R-1乗ってる方が道でウィリーやってました。 凄い運転技術だと思った
自分の会社の同僚は原チャ経験もなしにＲ１買いました❗ 用は自分が乗りたいバイクに乗る❗それでいいんじゃないかな。
楽しく安全にが一番ですね。
KAWASAKIのバリオス250からYAMAHAのミッドナイトスター1900に乗り換えます、、 慣れるまではゆったり乗って行きたいと思います。
自信が無いなら道路を走るべきではない。他人を傷つける可能性がある以上、旦那さんが気にするなとか関係ないです。当事者は貴方です。最低限他人に迷惑をかけないことも乗りこなすの一つだと思いますよ。
SRX 600なんて乗っていて楽しかったです。 単発の大排気量は又でなですかねぇ
@an--am353
4 жыл бұрын
srx4乗ってるけど600乗ってみたいなぁ ビッグシングルは楽しい
好きなバイクを買い、好きなライディングをし、好きな仲間とツーリングする！
最後辺りの下ネタで笑ってしもた!!
私は身長が180センチあるのですが、排気量（意味深）が小さいのがモテない理由なのでしょうかね？
ZZ-R400→1200→隼と乗り換えてきましたが、乗ってて「楽しい」と思ったバイクは自分はバンバン200でした。限界まで引っ張って走れるからね。隼は…いいバイク過ぎて楽しむ前に恐怖を感じたな。
結婚の話は、納得できる説明と思いました。さすが・・・
大型免許を取ってVFR750Fに乗り換えたけど、重すぎて１ヶ月で嫌になって全く乗らなくなりました・・・。250ccからいきなりナナハンは無理でした。 で、NSR250R～FZR400と乗り継いで、またNSR250Rに戻ってきました。
ボクは身長は150ほどです。ヤマハのボルト950を乗っています。5ヶ月でツーリング参加しました。皆から乗り越せないていない、売って新しいバイクを買い替えろと言われました。
@user-hk7ki1rl3v
4 жыл бұрын
匿名希望 乗りこなす以前に足付きが心配だけど大丈夫なんですか？
メグウィンとかトルーパーズって言うキーワードが出てくると、いつかマック堺が出てくるのではないかと少しだけ期待してしまう笑
今日ホワイトベースの前まで行きました！！ 休業でした！！(笑)
なんか、すぐに目標を達成できると思っているように感じる そして安易に相談 これってバイクだけの話じゃないよね
例えば洋上の戦略戦闘艦隊は、油の燃料補給艦に合わせて航行します。 スバルの合同ツ－リングの場合も、それぞれの車種の最高速度は違いますが、ゆったりと走ります。競争レ－シングと友好ツ－リングの違いと思います。
大型大いに結構ですが、足が付かないバイクに乗るのはどうかな？女の子で、つま先しか付かない状態で、大型バイクに乗ってるのを見かけると、立ちごけとか、大丈夫なのか、心配になる。
別れ話のとこ気合入ってますね（笑
それこそWithmeさんのオフトレで練習するのも一つの手だと思います
CBか好きで、CB1000SFに乗ってます。車と同じように大型バイクは大きいしパワーもあるから、ツーリングではいつもゆっくり走ってます。 だからよく煽られます。乗りこなしているは言い難いですが、大型バイクは余裕があるので、ツーリングはとても楽です。
バイクを完璧に服従させることができるのは125までってプロレーサーが言ってたような言ってなかったような
ためになりますねーカブ50からのｃｂｒ125ｒからのｃｂｒ250ｒからのｃｂ1300ｓｂ2006への乗り換えですが、練習頑張ります白バイをこえよう
好きなバイクに乗れる幸せ
好きなバイクを購入すれば良いと思います。 ただ自分の力で起こすことが出来ないバイクは論外。
自分は大型の割に小柄なbuellのxb12scgに乗ってます。 通常の走行中に大型だからって困る事は少ないです。が、 「動かなくなった時」 「転倒時」 「狭い道での反転時」 等のバイクを押して移動しなければならない状況で、動かすだけの体力がない方は大きなバイクは危ないと思います。 平坦な場所なら難しくはないけど、傾斜のある場所、足元の悪い場所等では相当な体力を使います（何度心が折れそうになった事か、、）
二宮さんのおっしゃりたいこと良く分かります❕
個人的にはあの見た目と重さのままで800CCくらいの隼に乗りたいです。
少々無理して大型バイクを手に入れましたが乗りこなすなんてとんでもない、マシンに乗せられている事を痛感しています。大型に乗って小型、中型の良さが分かるものです。所有してから分かる事が多いですよね。自己満足の部分がかなりを占めている趣味なのですから自分の乗り方や欲するもので無理のないところで楽しめれば良いのではないかと思いました。私もその一人です。
提案なのですが、質問者さんは一度、愛車と話し合われてはいかがでしょうか？ ダエグちゃんは何が出来て何が出来ない子なのか？ 質問者さんは何がしたくて何が出来るのか？ そうして、お互いの意見の折り合いをつけたところが、それぞれにとっての一番良い答えになるのではないかと、私は考えます。
二宮さんのコメント、乗りたいものに乗る、に賛同します。自分は1200のオフ車に慎重166で乗ってます。ご想像の通り足は両足つくの無理、片足でもツンツンですがSSTR、ロングツーリング楽しくてしょうがありません。立ちごけもしますが、何とかなると思ってネガティブなことは考えません。しばらくはこの大柄な相棒を楽しもうと思っています。