コレぞ漢のピックアップって見た目で走破性も申し分無いのに乗り心地に高級感を感じるという紳士的マッチョなクルマなの反則過ぎるよ、三菱さんよぉ… デリカミニといい、最近の三菱車には心動かされるものがあるね

ピックアップトラックである以上、貨物車登録なのが自家用車としては最大のネック。 これをベースにパジェロが復活してくれたら本当に最高。

@imageBD

4 ай бұрын

1ナンバーで毎年車検 中型扱いで高速料金が約2割増し

勝手な印象ですが、最近はパジェロ作ってた頃に雰囲気が戻ってきてる様な印象。 私の住んでる地域はここまで悪路はそんなに無いけど、畑の中にも突っ込んでいけるのはありがたいですね。

@user-hk7ki1rl3v

2 ай бұрын

ラリーアート撤退させてパジェロもランエボも終わらせた故・益子修社長のせいだよ 車嫌いな上に免許も持ってなかったそう 新社長になってからラリー復活、パジェロ・ランエボ復活も視野に入れて頑張ってるから期待したい 今さら死人に何とやらだけど益子元社長は辞めてくれてよかったと思う

@ミスターステーション

28 күн бұрын

この新型トライトンの登場はなんかちょっと熱いですよねw

篠塚さんの訃報を聞いた後に観たので、増岡さんの登場は感慨深いものがありました。 トライトンめっちゃ良さそうですね！三菱ファンとしてはパジェロ以来の車両だと期待してます！！

@user-ff3sn7wj7r

4 ай бұрын

篠塚さん亡くなってたんだ…😢

天候の悪さが逆にいいレビューになっている。これぬかるみとかある雪国でボードとかソリとか。さらに軽トラみたいにボード挟んで庭のどか雪を積んで捨てにいけるだろうか・・・いけたらやべぃほしいよ。

@hiki_neat315

4 ай бұрын

余裕じゃないか

地元の三菱ディーラー販社がハイラックス購入して比較試乗出来るようにしてて草生えた

@NaohikoOkunishi

4 ай бұрын

自信の現れですね。 ハイラックスよりトライトンのほうが好みかな

@KamenRingo

4 ай бұрын

その販社から2台売れればもう儲けか…

@langraybash388

3 ай бұрын

素晴らしいですね。

最近三菱好きだわ

東南アジアで想定外の使われ方しても問題なく動作する様に作られてるだけあって限界点が高そうです。 三菱のパリダカ復活とか、パジェロ復活とか期待してしまいますね。 軽自動車以外、全部サイズが大きいのでパジェロイオサイズの車種が増えてほしいなぁ…😊

やっぱ三菱の四駆はアツいなぁ。WRC復帰してくんないかなぁ（いやマジで）

@miyotukushitv2475

3 ай бұрын

手始めはコルトからかな？ 出来ればランエボ復活させて欲しい。

@devilhomura2437

Ай бұрын

昔みたいにバチバチに他社とやり合って欲しいですね～。

Kogunkap(タイ語:ありかとうこさいます。)ついに日本重新を販売ありました。去年7月タイ販売優先、たた日本販売なら5トアたけてす。ても日本のお客様みんな喜んでいます。ありかとうこさいます。

パリダカ覇者が登場するとは思わなかった…ｽｹﾞｪ

楽しそうでなによりです😂

やっぱ三菱の四駆いいねぇ

トライトン上陸のCM観て本当に80年代の全盛三菱感がありました。パジェロ復活する時のCMは是非歴代パリダカの砂煙上げるパジェロ映像使って欲しいです

カッコ良過ぎて気絶しそうな程だよ

日本での販売予定数が計2,500台らしいですから、乗りたい人は早めに購入をおすすめ。ちなみに今は1,900台くらい予約が入っているらしい。

試乗の日に悪天候。 このクルマには雨と泥が似合う。 オフロードの走り、カッコイイです☆

増岡さんが自信作と語るトライトンがこんなに良くてもまだパジェ〇は出てこないのか・・・てことは実際出てきたらどれほど自信作かってことになりますね

雨音ASMRとオレンジ色のトライトン最高👍😂

パジェロ復活してほしいな！

値段が高くて販売厳しいかな？と思ってましたがこんなにも本気の四駆だったとは！三菱乗りとしては今後も三菱を応援していきます！

増岡さんの隣に乗れるなんて羨ましいです。

増岡さんてパリダカのパジェロの人でしょ。すごいな。

こんな雨の日に☔️お疲れ様です。

トライトンの走行性能がとても良さそうなので、パジェロやパジェロミニも期待しちゃいます！

雨ザーザーの悪路がよく似合うクルマだなぁ

ジムニーは足凄いけどトライトンも十分凄い!オフロード道走ってるトライトンかっけえ〜

スポーツモデルでもないのに、速攻チキンスキン出るウナ丼氏は珍しいなぁ

後に荷台があることを忘れれば、ほぼパジェロ！　三菱さん、パジェロ出しましょう。

24:20〜24:25トライトンミニ😂 ウナさん良いアイディアでましたねww

金のないやつが買う車じゃねえんだよっていう強気の価格設定好き。

5分20秒〜 走り出した瞬間「美味です」ってどんな走りなんだ！！！ 乗ってみたい！！！

試乗車だと思うけどナンバーついたトライトン走ってました。 唯一無二感ありましたね〜。

冷凍マグロ今日は水揚げなかった模様

@user-bz8ft1vx6z

4 ай бұрын

腰&肩&首に重大なダメージが入る可能性がありますので、最近はドクターストップです😂

@akiraScorpion

4 ай бұрын

全国的に大荒れの天気により水揚げできませんでした。 知らんけど

@Tachen001

4 ай бұрын

蓋斗神拳も無かったですね🙄

@langraybash388

3 ай бұрын

豚トライ！ を期待したい。

この試乗会で大雨は当たりですね！

内装も成長したな〜三菱

トライトンやハイラックスってピックアップトラックの中でも小型な部類だけどもう少し小さいのが欲しくなる気持ちはとても分かる🥺 サニトラみたいなのもっと出ないかなあ👀

トライトン、カッコいいし高性能すぎる‼️ スバリスト（自称）の僕が言うのも変なのですが、ウナ丼さんの仰る通り、三菱さん、もうちょっと小振りなピックアップトラックを作ってみてはいかが？ あるいはここまで優れたピックアップトラックを作れるなら、その技術をもって「パジェロ」を復活させてはどうでしょう？

北の田舎住み。冬の吹き溜まりを壊しながら進みたいです。ファミリーカー要らなくなったらこれほしいなぁ。

GLS納車待ちです。 ワクワクが止まりません！

是非mtをお願いしたいっす と思いましたが、こんなに色々制御してくれるならat素晴らしいかも とりあえず乗ってみたい！

パジェロからの四駆の三菱、待ってました本領発揮‼️

深夜にアップとは🎉

大御所同乗のぎこちないウナ丼さんにニヤリ

伝説の男の助手席・・・すげえ・・・

470Nmのトルクは頼もしい ランクルの4.6L V8並だね

おはようございますいつも見ていますよ👍👍👍良さそうな車ですね👍👍👍

珍しい時間にアップしましたねー😊

雨の中ご苦労様です 絶対買わないタイプの車だけどカッコイイっすね

デリカから乗り換える時が来たようです……

ますおかさん、時の流れを感じます☺️

本当に欲しくなる車ですね。 ウナ丼さんの言うとおり、サイズですよね・・・。 トライトン・ミニ、作ってほしいですねぇ。 ４ナンバーなら、林道や酷道を走っても楽しめそうですものね。 これをベースにパジェロとか、計画ないのかなぁ。 ショートのJ top復活なんてことがあれば胸熱ですよね。

雨の中ご苦労様でした👍

お金と駐車スペースさえあれば欲しいなぁ

自衛隊「こんなクルマが欲しかった！」

@inokiyokatsu

3 ай бұрын

迷彩柄のトライトンカッコいいでしょうね😊

普通にハイラックスよりかっこよくて草

サスストロークあるとやっぱり乗り心地いいんですね

そういえば2020年に先代アウトランダーPHEVに試乗した時、乗り心地等「まるっきり高級車じゃん！」と驚きましたね。 あんなに良いとは、予想をかなり上方に裏切られましたね。

最近ボンネットダンパーの無い車が多いと感じていました。特に高級車に無くなっていることに寂しささえ感じている昨今、ウナドンのチェックに加わった事は嬉しいね。

@tomohikoo8949

4 ай бұрын

自分は愛車のエクリプスクロスにコルトスピードのボンネットダンパー取り付けたけど、トライトン用も出るんじゃないかと思う。

@user-hf9wo3pu2u

4 ай бұрын

ボンネットダンパーあったほうが便利です。 風に煽られてボンネット留めから浮いてタライ落としされそうになったことあります。

@kazurao4255

4 ай бұрын

高級車をうたうレクサスもUXとか突っ張り棒ですね。

@takashio8472

4 ай бұрын

マジですか？ 新しいクラウンもつっかえ棒だとガッカリする動画を見た事があります。

@KamenRingo

4 ай бұрын

まぁUXは一時期エントリーだった小型車ですし…他はともかく

「チキンスキン立つ」の理解に３秒ぐらいかかりました笑　鳥肌か笑

やはり最近の三菱はオフロードに拘ってるなぁ🌟 近々パジェロの復活もあり得るか…?🤔

@user-ke9wg2bk3q

4 ай бұрын

パジェロ復活して〜🥺✨ コストカットばっかの某メーカーの車だけは乗りたくないよーぉ😂

さすが三菱　オフロードは違う

篠塚さんがお亡くなりになったとのニュースを見ました。増岡さんもお身体にお気をつけ下さい…。三菱はやっぱりラリーですよ！ダカールラリーに戻ってきてください！

本来の観点じゃ無いかもしれないけど、増岡さんどのイベントでも聴きやすいしわかりやすい。 オフロード界の土屋圭市さんって感じ👍

トライトンのラリーアートバージョンが出たり...しないかな？

これは良い車ですね。 これを短くしたSUVパジェロがあってもいいのではないかと思いました。

@KamenRingo

4 ай бұрын

海外には先代ベースのパジェロスポーツがございまして…

@user-ku8ek5jq9d

4 ай бұрын

@@KamenRingo なんか日本で売る気があるとか・・・？

@KamenRingo

4 ай бұрын

@@user-ku8ek5jq9d 次期型はスポーツが取れてパジェロになるとか…？ (Xでずっと話題になるとは思わなかった)

やっぱこの車は悪路が似合う！

トライトン、欲しくなって来ました。

めっちゃカッコいい！ ただ、フェンダーにデリケート窮まるグロスブラックを持ってくる最近のトレンドに則るのはどうしたものか

後席の背もたれは、ヘッドレストを抜いて座席に置けば、もう少し倒せそう でもシートのサポートが立っているので完全フラットまではムリなのかな？

足すんげぇ伸びてますねー 凸の方とか鬼キャンになってて😂

@user-im1os3hw8k

4 ай бұрын

リーフであの伸びは脅威やでホンマ

@orB11W

4 ай бұрын

@@user-im1os3hw8k三菱のUDE凄いです😆

@user-qq3kp2gi5h

4 ай бұрын

​@@user-im1os3hw8k リーフスプリングって伸びはそんなになんですか?

電動化の過渡期にあって、最適解のピックアップトラックなのでは。

これ売れそうだなー 顔もそんないかつくないし。 全然ファンでないけど三菱の車もっと町中で見たい。

欲しいなー

トライトンにふさわしい雨と泥道‼️

四駆の話が、ジムニー比較に聞こえる。北海道でジムニーの不満は冬の高速道路なんですよね。

ピックアップにしとくのは勿体ない

ランエボの技術も取り入れてるのね。

ハイラックスと直接比較してほしいですね

欲しい！

ハイラックスとトライトンの比較動画お願いします！

面白い。値段が高い理由がわかる。これで、可搬ポンプ搭載の消防車両を作ってほしい。

Looks like a Rivian truck

三菱で悪路と言えば篠塚健次郎さん。ご冥福をお祈りします。

流行りの軽トラサイズとかありですね(笑)

いま日産ルノーグループで三菱の独自性が消えかかってるから、三菱らしさ前面に押し出した車は貴重。

ラダーフレームのパジェロを作ればいいのに。日産は本格SUVを作る気なさそうだし。

@miso_ra_men

4 ай бұрын

多分だけど初めに三菱に出させて顧客の反応見て後から出すってやり方してるんじゃないかなぁ日産は

@user-sn5dd7sn6i

4 ай бұрын

造ってはいるけど、日本で売る気は無いと思います

雨男だねぇ

街乗りしかしないけど、街中でこれ乗ってドやりたい

@user-fy4ts8wr6t

4 ай бұрын

ダッサ

内容から言えばハイラックス越えてる

これほしい！やっちゃえ三菱！

トライトンミニ⁉️あると思います😄

同じく4ナンバーサイズのトライトンミニかトライトンJrが欲しいです

「幅広のリーフを3枚にして摩擦を減らし、横方向の・・・」って言う話に全く反応してなかったなあ・・・　折角の「中の人」のコメントなんで、個人的にはそこら辺を聞きたかったなあ。 ただ、デカいんだよね。　タイの田舎で乗ってて丁度良いくらい。

やっぱサイズがね 田舎に住んでたらほしい

荒野に住んでたら間違いなく買ってた

444って三菱と掛けてるんですかね？

トラックじゃなくワゴンが欲しい。

トライトンを買う前にまずは悪路を探さないといけないな

ハイラックスは結構リア硬いから、コレは相当な強みになるのでは。