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先日トライトン試乗して来ました！エクステリアのド迫力からは想像出来ないくらい運転席からの視界で全幅1900越えを感じさせないくらい運転しやすかったです

ワンソクさんが紹介するトライトン待ってました！ 内外装のチェックする箇所などが個人的に見やすくて好きなので、めっちゃ気になってたトライトンの紹介ありがとうございます！！！

トライトン乗ってきました。 めちゃくちゃ良かったっす!

試乗しましたよ！ 大柄で視界も良くて運転しやすかったです。こちらは田舎なので、道路も広いのでイイ感じにマッチしてました。 営業さんの売り込み凄かったです（笑） この勢いでパジェロ、パジェロミニ、ランエボとか元気な頃の三菱車を発売して欲しいです！！

トライトンGSR来月に納車される事になりました。楽しみです。

@AICreationGoddessesChann-kp6qd

4 ай бұрын

トライトン最強ですね👍いい買い物だ☺

ハイラックスが150馬力なのに対してトライトンは200馬力。車重はほぼ同等。間違いなくトライトンの方がパワーに余裕があるのでオススメですね。しかも、ハイラックスは不正で今買えないので…

新型トライトンすごいかっこいいですね！😄

同じプラットフォーム使ってるパジェロスポーツの復活にも期待が持てますね！！

@AICreationGoddessesChann-kp6qd

4 ай бұрын

復活に期待！

トライトンの方が好みですね

CMで見たけどめっちゃカッコいいよね！ そして街中でオレンジの実車見たけど最高にイケてた！

道路が細いことが多い日本にピックアップトラックを導入してくれたことに感謝。 トヨタのハイラックスは一種のブランドですが、現在出荷できていないので、その代替になりうる１台ですね～！

@TMK0024

5 ай бұрын

あれ？出荷はしてませんか？

@user-st4vp8lp7i

4 ай бұрын

エンジン不正の影響で出荷停止中ですよ。

ドライブモード変える時に絵が出るのはめっちゃいいですよね。言葉の意味が分からなくても視覚的に分からせるのは素晴らしいUIだと思います。 世の中の車全部これでもいい！😊

三菱トライトンGSRはめっちゃカッコいいなぁと思いますよ‼️

トライトンはまじでかっこいい！😊

ハイラックスGR乗ってるけど、トライトンのパワーはうらやましい。

ワンソクさんにトライトン購入して貰って色々なレビューを聞くのが夢です！

イギリスの酪農地在住。VWアマロック（去年フルモデルチェンジしたVWのトラック）に乗ってます。国道への近道に川を走る（渡るのではなく流れの中を走る）ので、トラックは安心です。日本にはないですが、ヨーロッパにはVW、ベンツ、日産、いすゞ、フィアット、フォードにもトラックがあります。日本にトラックブーム来るんじゃないですか？

どこぞの人気モータージャーナリストの先生なんかよりもレポ上手いですね

トライトン、こうしてみるとやはりメッチャタフでワイルドだなぁ😎

トライトンの動画上げて欲しいです！とコメしようとしていたら特集して頂けたので嬉しいです！前回は販売苦戦されたようですが、ハイラックスのお陰でピックアップも世間に浸透しつつありますから、他メーカーも追随して頂きたいですね！ただフルサイズに乗っていた身として、難所は車体の長さと車内収納力の低さかなぁと思います。日本車はダブルキャブなので後席の狭さも際立ちますね・・

タフなイメージのクルマだから豆球のほうがマッチすると思います

ド迫力でかっけぇ〜

私もトライトン見てきましたww 乗り心地が凄すぎでした😊

@wansokutube

5 ай бұрын

思いのほか、乗用車感覚で乗れました

グレード名にGSRが付いてくるのがイイね、昔の三菱を彷彿とさせる感じがする この調子でランエボもお願いします🙇‍♂️

デリ丸が修行の果てに超進化したらトライトン顔になりそう！ 乗り手は相当選ぶけど、デカくてワイルドなクルマを好む人達の指名買い確定の超ドヤれるクルマだな。

この車試乗してこれ良いなって思ったのがモニター。大きい車だから横方向と後ろがぶつけてしまわないか心配な所を鮮明な画面でその心配をなくしてくれる所です。かなり鮮明です。 荷台の開口部はハイラックスより横幅あるので出し入れしやすいと思います。 ただ、奥行はハイラックスと比べると少し短いです。キャノピーはオプション付けれるみたいなので高さのあるのを置けることができますね。 試乗で体験出来なかったのがリアがリーフスプリングなのでデコボコ道を行ってどのくらいの揺れが車内にまで感じれるかを体験したかったです。 色がオレンジって車がなかなか見ないので目立って良い色だと思います。 やはり1番は金額は高いことですね。　 車両本体価格で540万円、これにオプションをつけたら600万は超えます。

「ピックアップトラックなんて乗ったことないですからね」 ↓ 「乗ったことないので買ってみました！！」となる予感ッ！

オーバーフェンダーでもホイールのオフセットは同じなんですかね？

大きくて背の高い車だけれど、シート位置も高いから乗り込んでみると室内は思いの外低いなと思いますよね。 かっこいいし、使える２列シートあるし、トラックだけど乗用車使いできそうですね。 街中で見かけるようになったら確実に目を引きますね！

ダイナミックシールドは黒のが良い。三菱は価格設定が低く標準装備も多いので割安感有ります。ディーラーで見たけどかなり良かった。垢抜けていて武骨な感じも残っていると思う。今の状況が以前のように売れ線が片寄ってアウトドア一本足に回帰しそうでちょっと心配。 Xパンダークロスも出してもいいと思う。ミドルクラスは手薄だし。

ハイラックス乗ってたけど、見た目が格好ええからコレに乗り換えた。 車庫でランクル300の横並べてもトライトンの迫力もすごいなって感動した

MITSUBISHIのトライトン～ 大好きな車の1つです😊 取り上げてくれておありがとうございます👍👍👍 其れと…今のところ日本で販売予定の無いISUZUのd-maxも凄く興味がありますね。 機会があったら是非とも取り上げて下さい😊😊

1ナンバー車なので、買う人を選びますね。防水加工シートとか有ればもっと良いですけどね。

今まで三菱の車と縁が無かったけど、トライトンは欲しい。迷う😢

冒頭の三菱モータース、コーヒー噴き出しそうになったw

「トライトンだから」で許されるコトが多すぎる、好き(サイドブレーキ、アナログメーター、豆球ウインカー、などなど) 整備性を考えたらアナログで良い！

近くのディーラーにトライトンがありますが、横のデリカがこじんまりと見えるぐらいのゴツさでしたね💦 しかし、グレード名が「GSR」って言うのがニヤッとさせますね😊

良い評価しか聞かないクルマですね。マッドタイヤ履いて乗り回したいです。

ランクル80と迷いましたが、トライトンにしました。

フロントブレーキはGSRも片側ピストンなんすね😅 フル積載でフィーリング気になります。

トライトンのデビューおめでとう☺🚘 あとはパジェロシリーズの復活でディーゼルエンジンでナ✋🚘

1ナンバーですからおいそれとは買えませんが、所有欲をくすぐる１台なのは間違いないですね～ ライフスタイルと駐車スペースが許容できるかがカギですね😊 試乗編も楽しみにしております、尿素scr 車でしたっけ？

JMSの時にコレ見てきたのですがピックアップトラックなの？と思うくらいドアが軽かったのが好印象でした😊

ハイラックスサーフみたいなタイプが出たら欲しい

いいな❗オレンジかグレーで迷う❗

流石のワンソクさんでも手が出ないかな、、 でもピックアップ市場も盛り上がって来てるので買って欲しいけどな〜

@wansokutube

5 ай бұрын

買うならサイバートラックいきます🛻

国内でも思った以上に売れて三菱は嬉しい悲鳴を上げてる様ですね😊見た目の迫力ならこっち方が上だと思いますしハイラックスの良きライバルだと思いますね😊

@wansokutube

5 ай бұрын

千葉とかで売れてるみたいです（笑）

最下位グレード買って色々カスタムしてゴツゴツに使いまわしたい！カチカチプラで十分！トライトンがんばれー！

ハイラックスのパワーヒーターみたいな機能は有りますか？ 誰か教えてください！

なんだか最強って言いたくなる車

ランクルプラド乗りトヨタユーザーだけどめちゃくちゃカッコいい笑笑

1:17 あれ⁉️CMのあの台詞ってまさか⁉️ww

トライトン何故か周りに反対される？自分の好きな車を選んで何故悪い？日本人の集団心理には懲り懲りです。

三菱はオレンジ推してるんだろうけど他の色見たいんじゃ笑

@191usinger4

4 ай бұрын

展示車が黒でしたが激ヤバ　要らないのに欲しくなる

ベイルアウト久々に聞いて笑った😂

タイ先週行ったけど、いすゞのdmax？とハイラックスはいっぱいいたけど、トライトンは数台しか走ってなかった。 でもtrdのカスタムしてるトライトンいてかっこよかったなぁ。

買いますよね。

オーラオーナーですが、ナビの2分割表示ってどうやるんですか…？

@wansokutube

5 ай бұрын

ナビメニューのどこかにあったはずですよ！

悪魔のいけにえのレザー一家がこんな車乗ってたなぁ

マイナーチェンジしたカローラクロスみたいです！

買って下さい

ナビのフチがデカい笑10年前のiPadのようだ

ぬぬファクトリーさんが買いそうな気がする。

豪雪地帯なのでGSRのヤマブキにキャノピー付けたいのだけれど、荷台のパーツって外せるのかなー。

@kawasakita1

5 ай бұрын

レスオプション出来るんじゃないですかね？基本装備はオプションなのでキャノピー買ってスタイリングバーは無しって出来るはず。

三菱って車も作ってるのか めっちゃかっこいい

まじでかっこよ いすゞもビッグホーンやミューを復活させればいいのに

@user-sn5dd7sn6i

4 ай бұрын

D−MaxとMu−Xの導入が急がれます

デカァァァァァいッ説明必要!!

これなら安心してどこへでもで行って帰れそう！

日本じゃ見慣れないし目茶苦茶カッコいいからつい欲しくなるけど買ったら後悔する車、ピックアップトラック

三菱のトライトンGSR、めちゃめちゃカッコいいです。🚗🤱🚙🤱🚚🤱🚌🤱

めちゃくちゃデカいな

宇都宮ナンバーなんて珍しい、、！

ウインカーが豆球なの無骨な感じがして好み

GSRというグレード名がここで復活するとは

ハイラックスはセンターデフの無いパートタイム四駆でしょ。 高速や悪天候でも舗装路の四駆走行が出来ない。 50年前のトラックと同じシステム。 トライトンは多モード付の最新のSS4IIだから、走行性能は雲泥の差。 ハイラックス買うなら、あの200万円くらいの安い奴でしょw あれはアレで価値が高い。 トライトンのライバルは、実用的なキャンターやエルフのWキャブの四駆。

@user-ke9wg2bk3q

4 ай бұрын

さすが土佐藩の三菱だな 訳の分からないどこぞの車がいいとか言ってるやつホント笑えてくるわ😂

@riza752

4 ай бұрын

パートタイムが逆にいいって言う意見もあるしなかなか難しいな

@lusylusy6841

4 ай бұрын

50年前のトラックと同じシステムだから壊れない ハイラックスのってるけどパートタイムは完全にFRだから乗りやすい そもそも舗装路で四駆にする必要が無い

@hiroh.2287

4 ай бұрын

@@lusylusy6841 　四駆にする必要が無いなら、ただのトラックで良くないですか(笑)

@lusylusy6841

4 ай бұрын

​@@hiroh.2287 実際舗装路しか走らないならそれで良いしそもそもハイラックスはただのトラックなのよ😅 駆動方式選べるのは良いけど駆動部分にパーツが増える分悪路での耐久性はやはりパートタイム四駆が有利 ハイラックスと比べると若干シティ寄りではあるから知識の無い人がトライトンでオフロード突っ込んで壊す事案は多発しそう

もう早速家の近所で野良トライトン見ました

@wansokutube

5 ай бұрын

早いね！

@user-uu9ts8zv7h

5 ай бұрын

@@wansokutubeディーラーからは割と離れていたところなので多分野良だと思います

下位グレードのGLSで良いかなと思いました。GSRはエアロパーツでゴテゴテ感あり過ぎてカスタマイズの余裕が無さげなので。

ピックアップトラックとかクロカンとかSUV系統の車で、初めてカッコいいと思ってしまった 三菱って最近髭剃りみたいな顔してたのにこれは全然気にならない

俺も欲しかった。 仕事柄会社のメンバーはハイエースばかりで俺は好きじゃなくこれにしたかったのですが高すぎた😂 ハイラックスの新車で仕事します👍

価格高いですが、 アウトドアなどのコンセプトのためウインカー豆球や窓のオート機能とか付いていないのも仕方ないと思う。 そこも含めて車評価してほしい。価格で何でも言っていたら内装全部ダメになりますよ😂

キャデラックエスカレード並にデカイなw

TOYOTAのなんちゃらなんちゃらっていうやつよりは外観も内装も好き

深いモスグリーン色出てくれないかなあ…

シートカラーに選択肢を...。ベージュなりタンなり、、。ステッチの色変更だけでもいい。。そこら辺が日本仕様には足りないんだよなぁ三菱もトヨタも。

Produk japan kebanggaan indonesia ❤

買える人いいなぁ、、

マニュアルないんですかー？

トライトンとハイラックス同じピックアップだけど全く趣旨が違うと思うので比べる必要がないと思いますけど

ドライブトレインは？

外装はハイラックス、内装はトライトンが好き

アメリカンですね見た目も🤔

お金があればほしいな

燃費と1ナンバーだから躊躇する

アウトランダーよりドライブモード少ないんだねエコとかがないからかな

すっごくゴミ捨て行くのに便利そうな車ですね♪

皆LEDがいいんですか?この手の車は豆球の方が合っていると思いますが。

トライトン カッコイイ！ 後席サーキュレーターは、国内仕様は外して欲しい気もするけど

1ナンバーなんですね

三菱はこうでなくっちゃ！