それでもホットショットはカッコいい！

@ktsfilmsrc

4 жыл бұрын

私もそう思います。

@skty1207

3 жыл бұрын

3:24 当時の田宮は自動車工学なんて全然知らなかったですね。

ホットショット買った直後にブーメランが発表された時の落胆した友人の顔が今でも忘れられません。

@ktsfilmsrc

3 жыл бұрын

確かにブーメランが出た時の衝撃は凄かったです。コロコロの背表紙に載ってるのをみて一目惚れ。黄色のダンパーとブルーのパーツがお互いを引き立て、ボディとウイングの塊感が新世代のマシンという感じでした。ずっとブーメランが欲しいと言っていたので、親戚のおばさんがフリスビーを買ってきました。とりあえず遊びましたがコレジャナイ感…。笑

@user-oy1nb3fw7l

3 жыл бұрын

@@ktsfilmsrc 戻ってこないですもんね(笑)

@user-rn9sq5jy2s

3 жыл бұрын

結局はホットショットを買って正解だったと思いますけどね 現在に於いても絶大な人気を誇ってますし バスタブルシャーシとモノコックフレームの差も大きいですよ

@user-el8ly9rh2f

3 жыл бұрын

ホットショットはレースの勝敗や性能だけで価値を図れない伝説的な存在ですからね。

自分にとってホットショットは走りどうこうを超越した存在です👌

@ktsfilmsrc

Жыл бұрын

うんうん、よく分かります。

ホットショットは当時少年だった私達のロマンですｗ

@ktsfilmsrc

4 жыл бұрын

ホットショットは別格でした。

@user-jj2zr5mc3f

4 жыл бұрын

ラジコンショップのおじさん「ホットショットはね、RCが上手な人がやるマシンなんだよ」 　　　当時の幼いキラ目の僕「へー、そうなんだ。じゃあ、僕もRCもっとうまくなろう！！」

I had a lot of fun, back in the days with the Manta Ray! 💪😍😍

@ktsfilmsrc

4 жыл бұрын

that sounds good.

子供の頃ホットショット持ってましたが何するにせよバラバラにする勢いであちこちネジ回して、という印象（当時それが当たり前だと思ってた）でしたが大人になってラジコン再開、マンタレイ系のバギー買った際にあまりの組み立てやすさとメンテのしやすさにびっくりしました。 特にギアボックス前後ともシャーシについたままの最低限のネジ開けでＯＫだったのが感動しました。

@ktsfilmsrc

4 жыл бұрын

当時は整備性の悪さが高級感があって憧れでした。

@skty1207

3 жыл бұрын

しかも自動車工学なんて全然知らない設計でしたね。3:24

話題が少しずれてしまいますが親子で同じ趣味を楽しむのがかえがたい宝物でしょうね、自分は小さいころ父とはそんなことなかったので。高評価！

@ktsfilmsrc

4 жыл бұрын

親子で共通の趣味ができて、ラジコンに関しては対等に話ができるようになりました。

すごくわかりやすい説明でした。 有り難うございます。 お家にコースがあるのがすごい

@ktsfilmsrc

3 жыл бұрын

ありがとうございました。お庭をコースにしてみました。妻が裏の方に「なんかのおまじない？」と聞かれたようです。

私が30年前最初に購入したラジコンがマンタレイでした。 小学生のお小遣いで少しずつチューニングしていき、ボディーはやがてトップフォースにしてました。本当に懐かしい。こんなに戦闘力上がってたキットだったとは思いませんでした。よい動画ですね。

@ktsfilmsrc

3 жыл бұрын

私はマンタレイの頃はラジコンから離れてましたが存在だけは知ってました。でもここまで性能差があるとは思いませんでした。

おぉ。私がいるか探しちゃいました！マンタレイ良いですね！

@ktsfilmsrc

4 жыл бұрын

カントリーさんの動画には私のホットショットの恥ずかしい走りが写ってますね。ゴルディオンホッパー？に突っ込んでました。申し訳ありません。

Nice video the Fox was getting it on the turns!

@ktsfilmsrc

3 жыл бұрын

thank you.

マンタレイは発売当時、結構話題になってたみたいですね！ 小学生の頃、親父が買ったラジコン技術って雑誌を見たら特集されていてよく眺めてました。

@ktsfilmsrc

4 жыл бұрын

そうなんですね。マンタレイの頃はラジコンを離れてましたので、知りませんでした。

マンタレイのシャーシは後にTA01に発展する超高性能シャーシですからね。

@ktsfilmsrc

4 жыл бұрын

ツーリングカーですね。

はじめまして。 ホットショットとは比べものにならないマンタレイ。そのマンタレイとも比べものにならない現代バギー。ラジコンの進化は凄まじいものですね。

@ktsfilmsrc

4 жыл бұрын

こんなに差があるとは思いませんでした。ビックリです。

楽しそうなコースですね… 我が家の庭と丁度同じくらいなのでマルッと参考にさせて貰いますね！

@ktsfilmsrc

3 жыл бұрын

ありがとうございます。そう言って頂けると励みになります。

綺麗な動画の作りで見易かったです。 名車？ホットショット、ヒロボーエイリアンを彷彿とさせるマンタレイ、リバイバルバギーがしたくて動画最後まで楽しんで見れました。 何台も買えないのでネオスコチャとダクインパクトで迷っていましたが、マンタレイの凄さが分かる動画の編集にも感嘆しました。 息子さんと楽しんでられそうで、とても良い動画でした。マンタレイ！嬉しい悩みが増えました。登録しておきます。

@ktsfilmsrc

4 жыл бұрын

マンタレイと現行バギー、どちらが速いのか気になりますね。登録して頂きありがとうございます。

おもしろかったし勉強になりましたm(__)m チャンネル登録しました☆

@ktsfilmsrc

3 жыл бұрын

ありがとうございます。宜しくお願い致します。

懐かしくて涙出ました。コメント欄も同年代の方多いのかなぁ‥‥私はホットショットが買えなくてフォックス使いでした

@ktsfilmsrc

3 жыл бұрын

コメントありがとうございます。 フォックスいいですね〜。 私はホーネットでした。

でも不思議と不器用なホットショットの走りのほうが男心をくすぐるものがあるのが不思議。

@ktsfilmsrc

3 жыл бұрын

この時代のタミヤRCのかっこよさは神がかってますからね。

ただTA系のシャシはとにかくオフロード走行後にバッテリー外れないのが苦痛だったなあ

@ktsfilmsrc

4 жыл бұрын

確かに。しかもバッテリー外した後の土も取りにくいですね。

ホットショット、発売当時からずっと憧れでした。高額で買えなくて、いつか買うって決めて、いつの間にか30年以上経ちました。途中ホーネット2回買っちゃいましたが（笑）

@ktsfilmsrc

3 жыл бұрын

今でも買えますよ。是非！

I remember when the Hot Shot first got released here in the U.S.A. Man it sure did look like a nice vehicle . I remember it being chain drive to the front axle. What a great comparison of old and new technology.

@ktsfilmsrc

4 жыл бұрын

Thank you for your high opinion of the video.

@goldenmanuever1176

4 жыл бұрын

chain drive? huh?

@ktsfilmsrc

4 жыл бұрын

shaft drive.

@urge251980

3 жыл бұрын

You're talking Optima/Rocky status

マンタレイはチープモデルなのに当時のハイエンドと互角だった実績持ち。あとホットショットは壁が無い現代のフラットな路面じゃ辛い。

@ktsfilmsrc

4 жыл бұрын

コスパ最強マシンですね。

ホットショット懐かしい！中学生のころお年玉ためて買ったなぁ。この動画を観て思い出したけど、やっぱりホットショットは重いからコーナーからの立ち上がりがつらいね。昔レースに出たときオプティマにコーナーごとに離されていたのを思い出した。

@ktsfilmsrc

4 жыл бұрын

ホットショットはアンダーステアが強くアクセル入れれないですからね。オプティマ速かったんですね。

@whiromi1971

4 жыл бұрын

そうなんです。オプティマが出るまでは模型店が開催するレースの上位のほとんどをホットショットが占めていた時期もあったんですが、オプティマが出てからはホットショットの出場台数も減り始めて、ある時期からはオプティマ一色になっていたのを覚えています。

素晴らしいコースです！！！

@ktsfilmsrc

3 жыл бұрын

ありがとうございます。

懐かしいモデルですね。 孫と遊びたいな。

@ktsfilmsrc

4 жыл бұрын

お孫さんといいですね。おじいちゃんのいいところ見せるチャンスですよ。

メカの進化、時代の流れを感じます。

@ktsfilmsrc

3 жыл бұрын

一番進化が早い時期だったのかもしれません。

ホットショットさ子供の頃は買えなかったけど、大人になって買いました。マンタレイ　ホーネット　マイティフロック… 懐かしいです。マンタレイはアクセルで向きが変えられるのが強みですね。

@ktsfilmsrc

3 жыл бұрын

コメントありがとうございます。私も大人になってホットショットを手に入れる事ができました。

新型RCカーの性能とやらを見せつけられましたね。ホットショットは当時鳴り物入りで出てきたにもかかわらず重くて曲がらなくて整備性悪くて二駆にも負けるし、それでも所有欲を満たしてくれる愛着のあるモデルでした。

@ktsfilmsrc

Жыл бұрын

下手くそな操作で申し訳ございません。 やはりホットショットに特別なマシンですね。

マンタレイのボディが当時めちゃカッコよかった。タイヤの食い付きも路面に合ってるみたいに見えました✨

@ktsfilmsrc

4 жыл бұрын

すごく食いつきが良く、コーナリングスピードが速かったです。

おはようございます。 マンタレイの速さに驚きました。 確かに速さでは敵いませんが、ホットショットには所有する喜びがあると思います😊

@ktsfilmsrc

4 жыл бұрын

ノーマルでこの速さはビックリでした。

マンタレイシャーシは、ツーリングカーブームを作った超名作シャーシですね。それが無かったら、今のドリフトも多分ないし、ラジコン業界もヤバかったかもしれないですね。

@ktsfilmsrc

4 жыл бұрын

TA01シャーシですね。手に入れて走らせてみたいです。そして現行のTT02と走り比べてみたいです。

ホットショットは憧れでした。

@ktsfilmsrc

3 жыл бұрын

私もです。ホントいい時代でした。 40代になって憧れを手に入れる事ができ、もう思い残すことはありません。

マンタレイ懐かしい、中学時代イーグルサーキットで走らせてました。 しなやかな走りだったな～

@ktsfilmsrc

4 жыл бұрын

マンタレイ、走らせやすくていい車です。

@catmur5372

4 жыл бұрын

懐かしい名前が出て来ました 愛知の東側ですよね

@KAZ.Garage.

4 жыл бұрын

@@catmur5372 そうです、東三河です。

@catmur5372

4 жыл бұрын

ご近所ですね 最近は模型店過疎で豊川かタムしかないのでちょっと寂しく思います

@KAZ.Garage.

4 жыл бұрын

@@catmur5372 そうですね、ムラタは鉄道模型専門になったし 豊川の2択ですね

いい暮らししてはりますな！　2本アンテナ、多分現代では無用の長物なんでしょうけどカッコいい👍　ラジコンはロマン大事ですよね✨✨

@ktsfilmsrc

3 жыл бұрын

2本アンテナは憧れてましたので、わざわざ別パーツで取り寄せました。😊

0:41ラジコンって高価だからボディの塗装って悩むのよね。 各オーナーさんの様々なカラーリング見るのも楽しみの一つです。 気に入ったものは真似させていただきますしアレンジしたりします。

@ktsfilmsrc

2 жыл бұрын

確かに素晴らしいカラーリングの車がたくさんあって見てるだけで楽しいですね♪ 私は標準色でしか塗った事がないので、いつかはオリジナル色にチャレンジしたいです。

初めましてー！(≧▽≦)ノ♪ タイヤが減っておるのを差し引いても そもそもの加速力が違いすぎるので モーターが同じ前提ならアバンテの ほうがよりクロスしたギヤ比なのかも 知れませんね あとは猫足w 私も小さい頃ホーネットで遊んで いましたがコロコロでのホットショット の特集を見て憧れていたのを 想い出しました♡ （今は初代ミニッツAWD乗りですw

@ktsfilmsrc

4 жыл бұрын

ミニッツ興味があります。

ホットショット懐かしー！　自分タミヤグランプリグラスポッパーとホットショットででたよ😂

@ktsfilmsrc

3 жыл бұрын

ホットショットもグラスホッパーは復刻されてますので、今でも買えますよ。タミヤグランプリいいですね。

@user-um3cp2nn7h

3 жыл бұрын

@@ktsfilmsrc そうなんですね ー　売ってるんですね😂　京商のギャロップも持ってました。　歳がバレます　笑

@ktsfilmsrc

3 жыл бұрын

ギャロップ知ってます。見たことはないけど。京商もオプティマやトマホークなど復刻してますよ。在庫があったりなかったりしますが。

マンタレイは現在のttに繋がるシャーシですね。リーズナブルで速い、そして、拡張性がある。良い事づくめのシャーシですね。でも、ホットショットも頑張ってもらいたい！！

@ktsfilmsrc

4 жыл бұрын

凄い車ですね。

ホットショットが曲がらないとか融通が利かないとかジャンプ中の姿勢が問題あるとか全部理解した上で、あのマシンこそRCカーの中で最高だと言いたい！！

@ktsfilmsrc

3 жыл бұрын

ホーネットやマイティーフロッグなどしかなかったあの時代、ホットショットは別格でしたからね。

Awesome video my rc friend 👍💪🆒️

@ktsfilmsrc

3 жыл бұрын

thank you. my friend.

お疲れ様です。 懐かしいですね(^ ^)

@ktsfilmsrc

4 жыл бұрын

ありがとうございます。結構マンタレイに思い入れのある方多いんですね。

すごいですね(°∀°) 比較するとわかりやすいです！！ 気にしたことなかったから参考になりました。

@ktsfilmsrc

3 жыл бұрын

ありがとうございます。ヘタな操作ですが、それでも二台の性能差の違いは歴然でした。

wonderful video!

@ktsfilmsrc

2 жыл бұрын

thank you.

タミヤRCカーグランプリ📺が懐かしい！

@ktsfilmsrc

3 жыл бұрын

懐かしいですよね。DVDで出して欲しいです。

復刻バギーは現代のボディだけ取り替えてシャシーは使い回しの車とは違って個性があって楽しいな

@ktsfilmsrc

4 жыл бұрын

分かってるねー。今は部品の共有化でコストダウンの時代だからね。

@user-jj2zr5mc3f

4 жыл бұрын

でも、ホットショット等が全盛だった頃は『スーパードラゴンを如何に各マシンに搭載できるか？』なんてのがコロコロで乗っていて、当時憧れの目で見てましたけどね(親がRCに興味が無かったので買えなかった)

@user-tk8id1yu2z

4 жыл бұрын

伊鈴屋ヒミコ 今ならたくさん買えますね

マンタレイって速いんですね。 ホットショットで8秒半ばのコースで1秒以上速いとか驚異的です。 運転も上手いですね。

@ktsfilmsrc

3 жыл бұрын

マンタレイ速過ぎです。この頃の進化は凄まじいですね。

良い動画を見せてもらいました。こんなにも走りの違いが出るもんなんですね。

@ktsfilmsrc

3 жыл бұрын

ありがとうございます。 私も走らせた時あまりの違いに驚きました。

ホットショットはお金持ちのやつ(ただ一人)しか持ってませんでしたね。 まわりは、ホーネット、グラスホッパー、マイティーフロッグ、ワイルドワン、フォックス(私の愛車)あたりでした(^_^;)

@ktsfilmsrc

4 жыл бұрын

こんばんは。多分、同世代ですね。 フォックス凄いじゃないですか。同時フォックスは知らないお兄さんが走らせてるのを遠巻きにしか見たことなかったです。

ボンボン世代(現在休刊)で ホットショットの 弱点 知らなかったです 最強と思ってました 勉強なりました。

@ktsfilmsrc

3 жыл бұрын

ボンボン懐かしいですね。 ホットショットは最強ですよ。笑

マンタレイを持っていますが、競争したことがなかったので、速いとは思っていませんでした。 こんなに差があるんですね！ もしホットショットの切れ角がマンタレイ並みになれば、近いタイムが出そうな感じですね。

@ktsfilmsrc

2 жыл бұрын

はい、私もこんなに差があるとは思いませんでした。マンタレイは名車らしくて、当時のフラッグシップのイグレスより速かったそうですよ。

これまで見たどの動画よりもマシンの能力差か分かりました！ありがとうございました。 いや〜、思い出補正でホットショットはめちゃくちゃ速いと思ってたんですが、そうですか、マンタレイにこんなにやられますか…。

@ktsfilmsrc

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。 下手くそな走行ですが、下手なりにも違いが凄いですよね。ホットショットもデビュー当時は速かったんですが、この頃はマシンの進化が凄かったと思います。

ホットショットは遅くてもかっこいいからおｋです。 去年のタミグラ以来、まったく触ってない私のグラホも映ってました。修理しないと。。。

@ktsfilmsrc

4 жыл бұрын

ホットショットかっこいいですね。タミグラ出られてたんですね。ビッグウィッグカラーのグラスホッパーですか？すごく記憶に残ってます。

@tyokuban

4 жыл бұрын

はいそのグラスホッパーです。 プラボディですのでレースでボロボロ。。。 こちらも補修しないとですね(^-^;

初ラジコンがマンタレイでした。ホットショット高くて、高値の華。もちろん、バンキッシュも。 高性能だけど安いのですぐ買いました。 ホットショットを飽きたから要らないと、近所の兄ちゃんから貰ったけれど、マンタレイのシンプルさ、メンテナンス性との高さ、操縦性の良さに改めて感心した記憶があります。 フロントダンパーステーの根元から、折れやすかったのと、バッテリーが異物をシャシーに噛み込んで抜けない弱点がありました。 後に、トップフォースエボリューションに買い替えて、ツーリングカーに移行して、ラジコンを止めました。 ホットショットは、デザインが実車ぽくて好きです。 2021.6ごろにエボが期間限定で再販されるようなので狙ってます。

@ktsfilmsrc

3 жыл бұрын

いや〜マンタレイは隠れた名車ですよ。こんなコスパのいい車はありません。 ダンパーステーは折れやすいんですね。気をつけます。バッテリーはホント外れないですよね。 トップフォースエボは私も狙っていましたが、手に入れるのは、予約してないと難しいようです。ネットは軒並み予約受付終了。スーパーラジコン博多店も店頭に並ぶことはないと言われました。

@yukio2580

3 жыл бұрын

@@ktsfilmsrc ちょくちょくラジコン専門店のサイトを見ていたんですけれど、この1週間多忙で見て無い間に、予約受付終了してたんですね😂 洛西モデルで再入荷通知を一応申込、予約キャンセル出たら…無理そうですね… 転売物は買いません。 最悪、ボディのステッカーだけでも、カスタマーから取れないか試してみます。 程度の良い中古のトップフォースを手に入れてあるので…

@ktsfilmsrc

3 жыл бұрын

トップフォースエボは生産数が全然足りないようですね。最近はラジコンが手に入りにくくなってきました。タミヤさんには頑張って欲しいです。

@ktsfilmsrc

3 жыл бұрын

トップフォースエボ、ネットに在庫が復活してたみたいで、妻が予約してくれてました。バックオーダー受け付けてるところもあるようです。

当時、スーパーショットを愛用してた私ですが、VANQUISHを依頼されて組み上げ試運転したら、速さに感心させられました。😀 マンタはその後だから、更に進化してるんだろうなぁ。😆

@ktsfilmsrc

3 жыл бұрын

この頃は実車同様、新しいなると性能アップがすごかったですね。

@hisaakiyamaguchi6566

3 жыл бұрын

@@ktsfilmsrc さん、スーパーショット購入後、ビッグウィッグが出て、時代は8.4V時代になり、自分のスーパーショットもテクニゴールド＆8.4V＆FETアンプを導入、ボールデフとトルクスプリットプロペラシャフトを導入して、アップデートして対応しましたけど、ビッグウィッグのラック＆ピニオンのステア機能が羨ましかったですね。😫 ターボオプティマとかも相手にある程度戦えましたけど、パワーに物を云わせてコーナーでトルクスプリットを生かしてアンダーを消したのが良かったのかも。 まぁ、今そのパーツが手に入ると、ある程度コーナーリングもいけるのですけどねぇ。😅

@ktsfilmsrc

3 жыл бұрын

スーパーショットにもトルクスプリッターがあったんですね。知らなかったです。

@hisaakiyamaguchi6566

3 жыл бұрын

@@ktsfilmsrc さん、ある程度速度が乗ると後輪寄りの駆動配分になって、プッシュアンダーが大分軽減されました。😀当然社外品ですけどねぇ😆 しかしスーパーショットは重かった。😅

私はホットショットのボディカラー、黄緑にしてました。赤が多いから。小学生でしたが捻くれてたんです。

@ktsfilmsrc

3 жыл бұрын

黄緑とは赤と一緒だと補色の関係だけに目立ちますよね、

マンタレイ､持ってました。 ボールベアリングに変更したり モーターを変えて､近くの公園に行って､遊びまくりましたし 何より､メンテナンスが単純でした。

@ktsfilmsrc

Жыл бұрын

マンタレイ持ってたと言われる方も結構多いですね。存在は知ってましたが、その頃はラジコンから離れてたので詳しくは知りませんでした。 私はもう少し前、ホットショットに憧れた世代でした。　 マンタは復刻で手にして、走りや整備性の良さに驚きました。やはり名車だったんですね。

ヨコモのドックファイトを買ってしまいました カッコはタミヤだけど ヨコモの方が速かった気がします。 京商のオプティマ?はチェーン駆動で タミヤより遅かった記憶が・・。

@ktsfilmsrc

3 жыл бұрын

ドッグファイターはチャンピオンマシンですからね。

本物のバイクや車でも旧車なのに速いがかっこいい。

@ktsfilmsrc

3 жыл бұрын

旧車なのに速いのはロマンがありますね。

ミニ四パーツであるような「夢パーツ」みたいにホットショットは「夢マシーン」です。 速さがどうのではなく、永久に夢を与えてくれるマシーンなのです。

@ktsfilmsrc

Жыл бұрын

確かに！滝博士のこだわりが一番感じられるマシンですね。

私が中学生の頃、小遣い貯めて、ホットショットかプログレスのどっち買おうか迷って、結局、プログレスを購入しました。あの頃が懐かしいです。

@ktsfilmsrc

3 жыл бұрын

プログレスは4WDSのヤツですね。 本でしか見たことがないです。初めて4輪操舵の存在を知った車です。 一番ラジコンが輝いていた時代でしたね。

@KT-wb5gh

3 жыл бұрын

@@ktsfilmsrc 様 そうです。兄弟車にギャロップてのもありましたね。4WDSはとてもの良く曲がりましたね。

Make sure full ball bearings. And roll slowly into turns; do not blip throttle so much.

@ktsfilmsrc

3 жыл бұрын

thank you for your advice.

ホットショットは四独サスに改造する人も結構いた記憶があります

@ktsfilmsrc

4 жыл бұрын

スーパーショットのショックですね。

マンタレイといいブーメランといい、フラグシップモデルよりも少し安いやつの方がシンプルで速いですよね。 80年代のラジコンはモデルのデザインが実車ベースでライトや運転手が付いているのが好きです

@ktsfilmsrc

10 ай бұрын

タミヤエントリーモデル最強説もありますからね。ノーマルクラスだと軽い分速かったりしますね。

ホットショットは、思い出補正でも良い、最高のマシン・・・当時から今も・・・

@ktsfilmsrc

2 ай бұрын

多くの人にとっての正論です。

初めて買ったRCカーがマンタレイだったなぁ…。もう25年も前になる。 ラジコンマガジンに載ってた大阪ラジコンだったかな？に注文して手に入れたんだよなー 一年かかって親を説得してお年玉で買った良き思いで。未だに倉庫に眠ってますがとってあります…

@ktsfilmsrc

4 жыл бұрын

今も大事にとってあるんですね。素晴らしい。

マンタレイに京商のGT-Rのボディーを付けてサーキットに行ってました。

@ktsfilmsrc

4 жыл бұрын

見てみたいです。

これVRとリモコンでできんかな？

@ktsfilmsrc

4 жыл бұрын

VRとリモコン？どうやるんですか？

みんながみんなレースに出るわけじゃないからね〜 ホットショットの無駄にメカニカルな部分は男のロマン

@ktsfilmsrc

3 жыл бұрын

ホットショットのリヤサスはどんな動きをするのか知りたくてホットショット買いました。

旧車と現行車との走り比べって面白いですよね。私は以前ホーネットとDT02を比べてホーネットはドアンダーでクセがありすぎるが、軽快で楽しい！ DT02は優等生で何だか面白味がない。と感じました。 ホットショットは所有してませんが、操作が非常に難しそう。速さはアレだけど、操作のイロハを学ぶ為にはもってこいな一台ですね。

@ktsfilmsrc

2 жыл бұрын

ありがとうございます。 思ったよりも二台の差がありすぎてビックリでした。タミグラで勝てないわけだ！マンタレイズルい、と思いましたよ。 ホーネットは少しでも路面が荒れてるとアレですが、フラットダートだと凄くいい走りをしますね。構造がシンプルな分、操作感がダイレクトで分かりやすく、とても楽しいです。

ホットショットほしかったなぁー、 友達に一回だけかしてもらって走らせたときの楽しさと言ったらもう。

@ktsfilmsrc

2 жыл бұрын

よく分かります。私も欲しかったですから。 今なら手に入れる事ができますよ。

マンタレイってそんなに早いの？

@ktsfilmsrc

4 жыл бұрын

速いよ〜。タミグラのAメインはほとんどマンタ。

ホットショット懐かしいですね。友達の家の敷地内にコースを作り近所の友達と楽しんでいた事を思い出します(^-^) フルベアリングにして、モーターをテクニパワーに換えていましたが、友達のオプティマの速さには敵いませんでしたね(・・;)

@ktsfilmsrc

3 жыл бұрын

やっぱりオプティマは速かったんですね。 京商ではターボオプティマは憧れました。

@er34e-powernismo93

3 жыл бұрын

@@ktsfilmsrc さん スタート直後から別格の加速力でしたからね(>_

@ktsfilmsrc

3 жыл бұрын

全く同世代ですね。 書かれている車は初代ワイルドウイリスを除いて、不定期ですが復刻されてますから今でも手に入れる事ができるんですよ。

@er34e-powernismo93

3 жыл бұрын

@@ktsfilmsrc さん フォックスも持っていた記憶が有ったんで、探してみるも見当たらず。もうラジコンはしないからと、誰かに譲ってしまったのかも？です。 ホットショットも一旦は譲ってしまったものの、友達を辿り買い戻し、ボロボロになっていたボディーを買い直し、装着した記憶があったので、探し出して見てみると、あることはあったのですが、３５年も経過すると流石に劣化が激しく(;^_^Aプロポやバッテリーは見当たらずですから、洗浄して部屋に飾ろうかと思います。

ホットショットのコーナリングが明らかにアンダーで操作しづらそうですね。 でも私は幼少期の憧れだったホットショット買おうと思ってます。

@ktsfilmsrc

Жыл бұрын

下手なドライビングでスミマセン。今ならもう少しだけ、上手く走らせられると思います。ホットショット曲がらないですけど、走らせやすくていいですよ。

マンタレイの路面ギャップ後に収まりが格段に速い!

@ktsfilmsrc

2 жыл бұрын

コメントありがとうございます。 マンタレイはサスがしなやかに動きますね。 この猫足がいい！

おっさんになって念願のラジコン遊びしつみたけど2時間で飽きてしまった。 やっぱりやりたい事は先延ばしにしたらあかんね。ホットショットかっこいい

@ktsfilmsrc

3 жыл бұрын

私がホットショット買った時と同じです。10年以上前に復刻時に買って一度走らせただけで、3年前まではお部屋のオブジェとなってました。適当に走らせるのも楽しいですが、それだけだと飽きがくるのも早いと思います。人間カンタンに出来ることは早く飽きがきますからね。 是非ここで上手くなる為の練習をする事をおすすめします。最初こそは上手く走らず辛い修行ですが、出来れば最初は毎日、最低週一は練習すれば必ずある程度は上手くなります。ある程度走りを追求できるようになると、気持ち良くなり、かなり楽しくなりますよ。 スポーツなどと一緒で上手くなればなるほど見える世界が変わるので、飽きなくなるかもしれません。 レースなど目標を持つのもいいかも知れませんね。 でもラジコンはやりたいと思った時にやるのが一番！

さすがにホットショットはキツいですね。 アンダーステアなうえに独特のサスペンション機構で85年当時でも決して速いとは言えなかったからなぁ…。それなりに走らせやすいマシンではありましたが。 アバンテあたりとならまだいい勝負になるやも…。

@user-ws5nw8jf8t

4 жыл бұрын

当時はホットショット走らせてたが、何度オプティマに泣かされた事か（笑）

@ktsfilmsrc

4 жыл бұрын

当時、周りはタミヤばかりだったので、オプティマがそんなに速いとは知りませんでした。ホーネットやマイティフロッグと比べてホットショット、スゲ〜ってなってました。

@respade2597

4 жыл бұрын

ターボオプティマも一時期使ってましたが、チェーンドライブはとにかくメンテが面倒だった覚えしかない…。チェーンが伸びたらコマを詰めるとかやってた覚えがあるけど、やはりシャフトドライブが良いですねw

当時を思い出しますね 4WDを採用しただけで他はダメダメだったもんなー スーパーホットショットにするのがやっとでした 小学生の小遣いでは

@ktsfilmsrc

3 жыл бұрын

自分はホーネットだったんで、子供の頃初めてブーメランを操縦したときは性能の高さに感動しました。

@TT-lc8lh

3 жыл бұрын

ホーネット マイティーフロッグ ホットショット フォックス の順に買いました 数年前に息子用に最新のを買いましたが性能アップが凄いですね 息子が簡単にドリフトやってました

蛙　蜂　バッタ世代ですが、ボディが流線型になっていったのは残念

@ktsfilmsrc

3 жыл бұрын

蛙　蜂　バッタなど80年代のタミヤRCのかっこよさは異常です。ブームになるわけです。

楽しそう！いいないいなー

@ktsfilmsrc

3 жыл бұрын

ラジコン楽しいですよ〜。

ショットのタイヤが減ってるのが気になる。 タイヤ交換すればもっとタイム出そう

@ktsfilmsrc

4 жыл бұрын

確かにフェアではありませんね。

やっぱりサスペンションかな？タイヤの食い付きが違う気がしますね〜・・

@ktsfilmsrc

3 жыл бұрын

サスペンションもですがタイヤも結構違いますよ。マンタのスパイクが食います。

ボディーはホットショットの方がカッコいいんですけどね〜

@ktsfilmsrc

2 жыл бұрын

ホットショットは見てると惚れ惚れしますよね。

アバンテは重いからもっとタイム伸び（遅くなり）ますかね〜〜タイムトライアルはパイロン踏んだらプラス1秒とか？すると意外にホットショットにも勝機が有りそうです。

@ktsfilmsrc

4 жыл бұрын

うーんどうでしょうね。アバンテ持ってるんですが観賞用なので走らせたことはありません。

難しいかもしれませんが、ホットショットではなく、スーパーショットで比較してみてはどうですか? あれは確か、フロントサスがマンタレイと良く似たタイプだったので、ストロークに関しては差は縮まると思いますよ。

@ktsfilmsrc

4 жыл бұрын

スーパーショットは持ってませんが、ビッグウィッグを持っているので、それとは比較してますよ。😃結果は...。 こちらも動画アップロードしてますので、是非ご覧くださいね。

見た目ならホットショットだな

@ktsfilmsrc

3 жыл бұрын

ですね〜。

まぁ、ホットショットはタミヤ初の4WDバギーですからね。

@ktsfilmsrc

3 жыл бұрын

でも出た当初、TV番組では圧倒的に速く、憧れてました。

まぁ、ホットショットは出た当時からドンガメだったからな。つうか、操縦が上手過ぎる。

@ktsfilmsrc

3 жыл бұрын

ありがとうございます。 まぁ、あの重たいシャーシに540だとパワー不足でしたね。

@kensan784

3 жыл бұрын

@@ktsfilmsrc ぶっちゃけ、直線ではホーネットより遅かったですからね。

@ktsfilmsrc

3 жыл бұрын

テクニゴールドに8.4Vは速かった記憶があります。

@kensan784

3 жыл бұрын

@拙者、三毛蔵。 あんな高いモーター買えませんでしたよ(笑)。

@kensan784

3 жыл бұрын

@@ktsfilmsrc ホットショットに8.4Vって載ったんでしたっけ？

やっぱ買うかなぁ😂

@ktsfilmsrc

Жыл бұрын

買うしか無いでしょ。

@tha1914

Жыл бұрын

@@ktsfilmsrc そこまで推されちゃ~ぁ明日ポチりますよ！🥳

@ktsfilmsrc

Жыл бұрын

@@tha1914 いい決断ですね。一緒に楽しんでいきましょう。

@tha1914

Жыл бұрын

@@ktsfilmsrc はい！😆

ミニ四駆

@ktsfilmsrc

4 жыл бұрын

ホットショット、マンタレイはミニ四駆でも人気ですね。

こんちは‼️マンタレイ❗️ いいでよねー❗️自分のは、マンタレイ～ＴＯＰフォースに、コンバージョンしました‼️(*´∀｀)

@ktsfilmsrc

4 жыл бұрын

こんばんは。いつもありがとうございます。トップフォースいいですね。マンタレイとの性能差気になります。

@user-ib5hn9pw4j

4 жыл бұрын

@@ktsfilmsrc 夜遅く今晩は‼️性能的には、いい勝負だと思います❗️あとは、セッティング次第です❗️😀👍️

ホーネットで我慢したけど それでも(ﾉД`)ほど嬉しかったなあー

@ktsfilmsrc

3 жыл бұрын

私もホーネットでした。サイコーでした。

@freeb2455

3 жыл бұрын

俺はグラスホッパーでした。小4でした。

犬が見てるのが気になるｗ

@ktsfilmsrc

3 жыл бұрын

この後走るラジコンに合わせてくるくる回ってました。動画撮ってたんですが誤って消してしまいました。

目がしょぼしょぼする ホットショットを持ってた友達は曲がりすぎるって言ってた

@ktsfilmsrc

3 жыл бұрын

しょぼしょぼさせてスミマセン。笑 ホットショットはどちらかというと曲がらな過ぎのような気がしますよ。

80年代ですね。

@ktsfilmsrc

3 жыл бұрын

はい。華の80年代です。

ホットショットはステアリングが極端に切れないから、小さなコースは更にﾆｶﾞﾃ

@ktsfilmsrc

Жыл бұрын

確かにホットショットはステアリングのキレ角が少ないのがネックです。あとはドライバーが下手なのもあります。

ホットショットは当時所有しているだけで仲間内でヒーローになれた。 そういうモデルです。 大事なのは速さじゃなくて4WDだスゲェ！ コレです。

@ktsfilmsrc

3 жыл бұрын

確かにホットショットは別格で憧れでした。たまに知らない人が走らせている姿を遠くから見るだけでしたが、一度友達の家にあったホットショットを触る機会があり、前後のショックの仕組みに感動。特にリヤのリンクの仕組みに心奪われました。密閉式モノコックシャーシやセメント抵抗でなく、アルミヒートシンクなど唯一無二の存在で、ブーメランやビッグウイッグなどが出てもホットショットは特別なイメージがありました。

すなぼこりかっこいい

@ktsfilmsrc

3 жыл бұрын

カッコいいんですが、走らせた後の掃除が大変です。

@hmrt6768

3 жыл бұрын

@@ktsfilmsrc 僕はプロペラシャフト石でけづれたので アルミプロペラシャフトしようと思いますｗｗ

ホーネットってのなかった？　俺持ってた気がする

@user-sm9ff3dn1e

3 жыл бұрын

ホーネットありましたね 四駆ではなかったですが 当時友達が持ってました 俺はワイルドワンでしたけども

@ktsfilmsrc

3 жыл бұрын

ホーネットも動画撮ってますよ。是非こちらもご覧下さいね。kzread.info/dash/bejne/nouFlI9wqsKpk9Y.html

でも やっぱ格好良さではホットショットだよなぁ世代的にホットショットはスーパーヒーローだよ！

@ktsfilmsrc

2 жыл бұрын

やっぱりホットショットは超えられない物を持っていますね。