欠けてるネジですが、元々こう言うネジが存在するですね・・・ コメントありがとうございました。今回初めてみました。 人間なんでもは知らないですね。知ってることだけ。 なのでこう言う機会に勉強して成長したいと思います。

「個人的」に純正よりカッコいいのはほぼないと思ってる

ボディーアースをするようなボルトはそのように切り欠きがあるものがありますので、それで大丈夫です。

セルシオは純正が一番かっこいいんだよ

セルシオの純正ホーンが今までで一番いい音しますね。

4:54 3種タッピンみぞ付（C-1タッピンねじ） 形状は先端２．５～３山がテーパーになっており、３種タッピンの先端を１／４カットしてあり、カット部は刃の役割をして相手材を削っていく。相手材は主に構造用鋼、鋳物、非鉄鋳物に適している。 多分これだと思う。 そこだけネジ山が欠ける事はまずないと思うよ笑

4:55 2種溝付き(ちょっと調べただけなので合ってるか分かりませんが)のネジな気がする

純正か、あるいは純正の良さを殺さない程度の改造が個人的にはいいですね👍

「来た時よりも美しく」良いですね(^^) 不意の怪しい挙動ハラハラしますね…大事に至らなかったようで何よりです！

同じ3UZのクルマ。 30後期セルシオラジエター が丸見え。 オレのGS430 カバーに覆われてラジエターやホーンが全く見えない。 にしてもセルシオのエンジンルーム 久々見れました。 ありがとうございます😊

レザーケアバーム僕も使ってます！自然な感じで良いですよね

車もバイクも買って数ヶ月はこーやってメンテやら洗車するのが1番楽しいよな

おもちさんの声でいつも寝てます セルシオとシビックが好きです これからも動画を見続けます

オートグリムシリーズ使ってます。ニオイが強めですけど気に入ってます。

色々カスタムして一周回って純正がカッコいい事に気づきます。

チルと関連の所は壊れ７😮以前ここを修理する動画見ました❗

こんばんわ。お忙しいところビートのいぃ音やセルシオの動画配信ありがとうございます。 ド素人の意見で、けして否定してないで全然シカトしてイィですが、確かにセルシオで隙間気になると思いますが、隙間も本来当時の開発トヨタなら埋めたかったと思いますがエンジンの熱をあえて逃がす隙間だと思います。 ラジエーター正常でも熱が逃げすのオーバーヒート気を付けて下さい。

JK＝常識的に考えてをわかる世代でよかった

ホーンはバッテリー直なので(何かの回路を通らない)リレー接点が溶着すると鳴り放しになります。

好きです。❤

着々とおもち号に仕上がってきてる!

ナンバー出ちゃってます😅

ナンバー写っちゃってるけど大丈夫かな…