[初老騎士] 胖童的哈雷學分：2021 Harley-Davidson Softail Fat Boy ABS的自由之路 l 狂人日誌
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[初老騎士] 胖童的哈雷學分：2021 Harley-Davidson Softail Fat Boy ABS的自由之路 l 狂人日誌
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身為戰後嬰兒潮的最愛，浪蕩、自由、豪放、不羈的哈雷，一直以強烈的品牌形象深植在世人心中 - 曾經是貓王最愛的哈雷、曾經是美國隊長座駕的哈雷、曾經是年輕嘻皮最愛的哈雷；某方面而言，哈雷就跟可口可樂一樣，等同於美國與潮流文化的代名詞。
然而，身為不熟悉哈雷也不曾親身經歷過那個大時代的年輕世代，私心對於這份情懷的感召自然不比當時正值青春年華的“長輩們”深刻，況且遵循著傳統美式摩托造車哲學的風格和體態不只見仁見智，更在無形間豎立了一道不免令不解風情的人自行腦補、看似難以親近的高牆，難與普世的新生代對二輪的口味和趨勢做呼應、連結？究竟，這些American Sized又老派的美式巡航車的魅力何在，足以造就彷彿信仰般固若金湯的忠誠度，甚至成為令天下父執輩硬漢們渴求的life style？
所以，當我居然在入秋之際收到了哈雷的試乘邀請，得以與人稱“THE Softail”、在BIG TWIN CRUISER家族有著決定性地位的2021 Harley-Davidson Softail Fat Boy ABS共渡兩天一夜，一場圍繞著聲浪、震動和風壓的哈雷精神探索之旅，更勢在必行...
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Пікірлер: 46
哈雷的精髓 就是那瀟灑與自由的氣息造就出他的魅力 現今所有車都沒有他所能表達出來的氣息
@MadVnz
2 жыл бұрын
沒錯，就像是老鷹在天上翱翔！
前面抹半天防曬油 結果全程都包緊緊的XD
期待狂人出Indian的影片～ 台灣太少人介紹這個好品牌了
終於又有二輪的片了~
哈雷單獨騎超帥，適合孤僻的騎士 但如果是一群=吵、沒水準、財大氣粗、跩 我朋友騎883還被軟尾跟巡航系列的冷落(路上遇到打招呼被忽視)
敲碗偉士牌的影片！ 每次看到他們車聚都很羨慕他們玩車的熱情
我的二輪啟蒙就是哈雷，小學的時候每個週末都會有一個大叔騎着哈雷（應該是fat boy）從我家陽台前經過，帥得不得了 （所以下次會看到印第安的影片嗎XD）
看到狂人出哈雷太開心了!!!!
要拍二輪系列了嗎😍🤩😍🤩
我也很喜欢这种哈雷的车种！
超帥
哈雷，別拿一般廠牌的標準來衡量它，它給你的不是配備、不是科技，而是靈魂的解放，這也是哈雷一直迷人的地方！
@user-mt1xj7jk4g
2 жыл бұрын
沒錯，哈雷的迷人之處就是它本身牌子象徵的自由與魅力令人著迷。
看的我都想買了
個人感想新版胖童的頭燈其實沒有很對味口 舊版的頭燈還是比較經典一點，然後胖童後輪的磨耗很兇ww
胖童真的帥爆❤
硬漢 真男人
也可以卡看看
衝著阿諾希望有生之年能存到錢買一台Fat Boy，拜託不要停產
比小綿羊還靈活XDD
嘿嘿嘿，我就是騎這台~
請問開頭那段911與Katana是出自於哪裡？
好小聲
阿諾在魔鬼終結者騎的那台！
❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️
IRON 883 介绍
咦這不是上次那位嗎
我錯了，上次遇到想賣８８３的車主，沒有跟他要資料，心中好後悔呀，他想便宜的賣，我確沒失心瘋的買。。。。
骑哈雷得感觉，似乎不太好写出来，更好的是自己去感受！
男人一生汽車要擁有過保時捷 摩托車則是哈雷
騎上他 瞬間感覺好像可以去到全世界任何我去的角落 🥹
哈雷一直都是皮帶傳動 不是軸傳喔！
哈雷騎起來是有靈魂的，速度不是重點，騎過就回不去了
@MadVnz
2 жыл бұрын
沒錯！是來自不同經緯度的自由！
分享哈雷車友們包含我，在平時聊天打屁時常會得到的一些結論，我們身邊時常會有完全不懂重機的女性朋友，而她們知道的重機就只有兩種，一種是哈雷，另一種是”趴著騎的”😂，真的不是開玩笑，哈雷在人們心中代表的可能已經超脫”重機”這個領域了，更是帥氣野性的象徵，可以想像一下未來在朋友聚會或是人與人交流之間，透露自己是騎”哈雷”的，對方會投以的目光絕對是完全不同的，哈雷騎的不只是外型更是態度更是文化！
雖然還有印地安 凱旋 不過 氣味還是哈雷對 美國懶
@19907911
2 жыл бұрын
還是哈雷讚
國外Fat boy有約95匹馬力 買車別人兩倍 馬力還被消減...
請問有人知道2:45那台是什麼車嗎？？
@coltonciou
2 жыл бұрын
Fatboy 30周年紀念款喔 一樣的配置只是全黑化了
來。
269
巡航車應該都很適合來期高速公路的，只是台灣卻不開放重機上去!!呵呵
@yinlichu8379
Жыл бұрын
大陆可以硬闯 大不了3分200块 （部分省倒可以光明正大上高速）
戴口罩聽不清楚講什麼