トヨタジープを20で引っ張るって、なんか凄いもの見た感じがする‼️レストア完成したら最高ですね👍😆

ほんとに良く残っていたもんだ。まさに歴史遺産やな。

いつの間にかランクル乗りみたい？だけれど🤔、キャップのエス＆エムのロゴを見てちょっと安心しましたよ！😄

オープニングから感動… この車は世界遺産でもいいって思う。

これこそ人の繋がり‼️夢を託すとはこの事です‼️新車ももちろんいいです👍が、残りの夢を託された中古も大好きです‼️❤️

自宅のドアにも、CCVのステッカーが貼ってあったり、20までも新車のような姿、、四駆愛あふれるオーナー様ですね。 今後も楽しみです。

雑誌で見たFJJ まさかトヨタが直々にレストアに動くとは 素晴らしいです

ロッキャンジャケットめっちゃいい!! この車にいつか会えるのかなーって思うとワクワクしますね👍

今残ってるだけでも奇跡に近い車ですね。 復活した姿を是非とも見たいです。

いや、カッコ良すぎるっ彡 唯一無二👍 復活後には、当時の映画とかドキュメンタリーに出してもらいたい(^^♪

修理が終わったらトヨタ博物館に期間限定で特別展示してくれないかな。

20年40万キロハイラックス乗ってますが、ディーラーでの車検は高くなる一方ですよ(^^)

こりゃすごい事が動き始めましたな！！

初代はもちろんすごいけど実働で奇麗な20もすごいな

素敵です！

В первый раз у вас на канале. Уважаемые соседи, поражаюсь отношением к марке Toyota, и сам вас понимаю. У самого Toyota Corona st195 aemmk, и Toyota Town Ace cr36. Берегите эту марку. С уважением, Андрей.

鳥肌が立ちました。すごい企画ですね！続編楽しみにしています！

@studiorjp

2 жыл бұрын

これはワクワクです！

レストアの過程も動画にして頂けると嬉しいです😃

4:37 このトヨタ ランドクルーザーは 1951 年の BJ モデルではありません。 代わりに、1954年製の消防車用FJ-Jカウルシャーシが使用されています。 3.9リッター/3878立方センチメートルの直列6気筒Fエンジンを搭載するはずだ。 1954 年は、3.9 リッター/3878 立方センチメートルの直列 6 気筒 F エンジンを搭載したトヨタ ランド クルーザーを注文できる最初のモデルイヤーでした。 通常のエンジンは 3.4 リッター/3386 立方センチメートルの直列 6 気筒 B エンジンでした。This Toyota Land Cruiser is not a 1951 BJ model. Instead it is a 1954 FJ-J cowl chassis for a fire brigade truck. It should have the 3.9 litre/3878 cubic centimetre inline six cylinder F engine. 1954 was the first model year in which the Toyota Land Cruiser could be ordered with the 3.9 litre/3878 cubic centimetre inline six cylinder F engine. The regular engine was the 3.4 litre/3386 cubic centimetre inline six cylinder B engine.

Please add English captioning for us. Very interesting to watch🤘😁

何か後ろ姿が軍用ワーゲンか181っぽい、 って事はこれニコイチかサンコイチなのか

Hi Friend, i plan to make land cruiser video, may i use the part of this video (i will place this video link in description) ? Thank you

このBJいやFJ一時話題になったポンプ車だったやつでは？（だったわ）

僕の友だちうってすごい

wktk

愛車を誰かに託す文化はランクルだけじゃないでしょ。 アメリカで旧車は当たり前に乗り継ぐもんだし。 Jeepの名前を無断でパクってた汚名は今でも消えてないよ。