【徹底比較‼︎】『ハイエース&キャラバン』具体的な“装備”の違いって?〈各々にしか無い“モノ”をご紹介!〉

Автокөліктер мен көлік құралдары

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Пікірлер: 34

  • @Mocchan.HIACE.PURE1300_Family
    @Mocchan.HIACE.PURE1300_Family8 ай бұрын

    現行のキャラバンで思ったのですが、10月に発売されたのキャラバンの特別仕様車「50th Anniversary」がGR8さんに入庫したら社長さんによるレビュー見たいです😊

  • @Nao-db6by
    @Nao-db6by8 ай бұрын

    分かりやすかった~🎉 私は、パートタイム四駆でキャラバンですね😊

  • @gr8728

    @gr8728

    8 ай бұрын

    ありがとうございます!!

  • @user-fw2qf2cb8j
    @user-fw2qf2cb8j5 ай бұрын

    盗難の心配の所有はしんどいですね、最近キャラバンもあると聞きますが車自体もだけど車載物までは保険効かないし?だろうしおちおち出来ない。

  • @amairememo1306
    @amairememo13065 ай бұрын

    ハイエースの魅力は手動スライドドアにドア固定ヒンジのおかげで軽いんです。 あと、バニティミラー。

  • @user-do3vb2mz5k
    @user-do3vb2mz5k4 ай бұрын

    キャラバンの後部座席は両方とも折りたためますか?運転席側だけでしょうか?

  • @gr8728

    @gr8728

    4 ай бұрын

    コメントありがとうございます✨ どちらも畳めます!

  • @gunji362
    @gunji3625 ай бұрын

    都心でも地方でも仕事をしている私にはキャラバンのキャリアは大きなポイントで、慣れれば3分位で外せます。 (ベースは残るけど2m以下) INNOさんからキャラバン専用3本セットのお買い得なキャリアが出てたので即買いでしたww

  • @user-ei6mx6dg8p
    @user-ei6mx6dg8p7 ай бұрын

    現行キャラバン乗りなのにドアミラーウィンター着いていた事を知らなかった自分😂

  • @39j91
    @39j917 ай бұрын

    キャラバン、ハイエースの比較すごく分かりやすかったです。 スタートボタンの左右に関しては左側(中央側)に配置するのは同乗者がエンジン緊急停止するためではないでしょうか。 おそらく。 あと右側にある場合、DQさんに車を止められエンジン切られる危険性もあるのでは。

  • @pinga4720

    @pinga4720

    7 ай бұрын

    今となっては右の方が異端だよね

  • @user-iz6rd3yg2y

    @user-iz6rd3yg2y

    5 ай бұрын

    左手でスタート押して、そのまま左手でシフトレバー操作できるからです😊

  • @user-nj4tq4tn4x
    @user-nj4tq4tn4x2 ай бұрын

    インフィニティ 7:41 7:41

  • @user-fg8fi8cf9w
    @user-fg8fi8cf9w3 ай бұрын

    言ってた通りキャラバンってキャプテンシートだったりフットブレーキだったりと結構ハイエースよりは個人的に好きなんですよね。なんでハイエースにはないのか😂けどハイエースの方が好きなんですよねぇ笑笑

  • @Hamuhaaaaaa
    @Hamuhaaaaaa8 ай бұрын

    後ろの看板が新しくなってる!と思って動画を見返したらハイラックスの時から変わってたんですね😂

  • @gr8728

    @gr8728

    8 ай бұрын

    よく気付いてくれました👏 色々な動画見てくれてありがとうございます😊

  • @tanuki1211
    @tanuki12118 ай бұрын

    キャラバン、三菱のエンジンになってからやっぱりトラックメーカーだからなのか加速早くなりましたね そういや、キャラバンのアドブルー注入口ってどこにあるんだろ?

  • @user-ke8br5pt3f

    @user-ke8br5pt3f

    20 күн бұрын

    右側のスライドドアのステップの後側ですね 一生声変わり中のあの方がレビューしてました

  • @childrenmr4541
    @childrenmr45418 ай бұрын

    キャラバンが三菱製のディーゼルになってから良いクチコミをたくさん聞きますがそれでもディーゼルハイエースのほうが売れてるんですか?

  • @user-kd5qk1tm7x

    @user-kd5qk1tm7x

    8 ай бұрын

    三菱のエンジン、本当に大丈夫か?

  • @taku0315

    @taku0315

    8 ай бұрын

    耐久性はトヨタがすこぶる高いから勝てないね。なんなら日産が三菱のエンジンなんて…

  • @hika4204

    @hika4204

    7 ай бұрын

    @@user-kd5qk1tm7x トラックで定評のあるソレだよ ハイ、ハイ素人は手を出すなってしろもの分かってなきゃ

  • @user-iz6rd3yg2y
    @user-iz6rd3yg2y8 ай бұрын

    フルタイム4WD→どんな所でも4WDで走れる。 パートタイム4WD→悪路しか走れない。舗装路はダメ! なので、フルタイム4WDのが断然良いです! タイトコーナー現象もないですしね。 そんな僕はキャラバン乗りです😂

  • @zcc0130

    @zcc0130

    8 ай бұрын

    舗装路を走るなら2WDにするのがパートタイム4WDです。

  • @user-ep7rb2pp4b
    @user-ep7rb2pp4b3 ай бұрын

    ハイエースの利点…一人親方がハイエースで現場に行くと、周囲の見る目が違います。一人親方にとっては「いつかはクラウン」と同等のステータス「いつかはハイエース」です(笑)

  • @user-gx4vm7gz4i

    @user-gx4vm7gz4i

    19 күн бұрын

    そんな事は無い現場に行くと腐れるだけハイエースが止まってる、

  • @kamille715
    @kamille7155 ай бұрын

    両方所有してるけど、キャラバンのディーゼル故障多過ぎです。三菱エンジンになってからよくなったのかな? 今はワイドハイルーフディーゼル4WDがハイエースにもあるから、キャラバン買うことはないです。 北国ならフルタイムのほうがよいです。冬場は舗装出てるところや室内駐車場など切り替え頻繁にかえるの面倒なので。。。 本州などはほぼ2WD でよいのでパートタイムがよいのわかりますけどね。

  • @syukyu328
    @syukyu3282 ай бұрын

    フルタイム4WDって言っても、常に4WDな訳じゃない。 パートタイムは、自分で4WDにしないと行けないから、高速で不意に横風食らった時のとか、トンネル抜けたら土砂降りって時に対応出来ない。

  • @cokcolsaf6018
    @cokcolsaf60186 ай бұрын

    キャラバンはリセール悪いから買う気怒らないなー

  • @user-yi3li9yu4h

    @user-yi3li9yu4h

    6 ай бұрын

    あと電装系、エアコン、BOSCHの製品はかなり信頼性低いですねー 何も知らないでカタチだけ見ればキャラバンいいんですけど、色々知ると日産車はチョット無理ですね😊

  • @user-ez7qk8dk6e

    @user-ez7qk8dk6e

    6 ай бұрын

    何より盗難対策が不要w

  • @lanvinine4382

    @lanvinine4382

    5 ай бұрын

    リセール気にする貧乏人はハイエースでも買っとけ

  • @kitagawa1000

    @kitagawa1000

    3 ай бұрын

    ​@@user-yi3li9yu4h ありがとうございます。 ハイエースを乗り換えるか、キャラバンにするか検討中だったので参考にさせていただきます

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