CFMOTO 800 MT: Σύντομη πρώτη βόλτα | MOTOMAG.GR
Автокөліктер мен көлік құралдары
Subscribe: bit.ly/MOTOMAGGR
Πρώτη γνωριμία με το CFMOTO 800MT σε μία σύντομη βόλτα, κι ενώ η συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα έχει ξεπεράσει ήδη τις 20.000 χιλιόμετρα.
Official Site: www.motomag.gr/
Το MOTO κατευθείαν στο σπίτι σας:
Facebook: bit.ly/MOTOMAGFB
Instagram: bit.ly/MOTOMAGIG
Tik Tok: bit.ly/MOTOMAGTikTok
#motomaggr #motomag #cfmoto800mt
Пікірлер: 39
Αρχικά μπράβο για την φιλοξενία που επέδειξε το προσωπικό του ΜΟΤΟ είναι λεπτομέρεια που πραγματικά κάνουν την διαφορά και συνεχίζουν το καλο όνομα που όλοι οι αναβάτες επιδιώκουμε να έχουμε στα ταξίδια μας και Οχι μόνο. Το μοτερ της 790 θεωρώ πως θα είναι πολλή καλή κίνηση ως προς την ελληνική αγορά και μακαρι να βλέπουμε και διαφορετικά μηχανάκια στον δρόμο και Οχι μόνο τα κλασικά βαυαρεζικα 1200αρια..Αναμένουμε το άρθρο σας!
Πολύ ωραίο!! Και με πολύ πλούσιο εξοπλισμό αναμένουμε να έρθει Ελλάδα να το δούμε από κοντά!!
Με μοτερ KTM 790, όμορφο σχεδιασμό, πληρέστατο εξοπλισμό και χαμηλή τιμή θα μπορεί να κάνει ζημιά...!!
@silotx
2 жыл бұрын
Λογικά με βάση τις τιμές στην Αυστραλία που έχουν ανακοινωθεί σε σύγκριση με τις δικές μας στα άλλα μοντέλα κοντά στα 9500-9900 θα κυμαίνεται που είναι σχεδόν 3k λιγότερα από το 790 adventure.
Πολύ ωραίο!
Nice Bike and nice Test. Thanks. 😁
Ξέρουμε πότε θα ρθει Ελλάδα?!? Πανέμορφο φαίνεται πάντως! Ελπίζω να αξίζει η αναμονή!
Did you find out what was the fuel consumption ?
στο Μενίδι έγινε το τεστ ντραιβ?
Περιμένω CF 800 και Benelli TRK800.
Keyless?
Πολύ όμορφο είναι παντως....από κατανάλωση γνωρίζουμε ρε παιδια??
Top speed? Velocidad final . Buen video 👍
@danverso
2 жыл бұрын
menos de 300
Which price of that bike in yours country?I hope its will arrive soon to Estonia!😍
@kouvanos
2 жыл бұрын
"what is your country's price of this bike? I hope it will soon arrive to Estonia" ✌🏾🙂
@antonlubnevski5957
2 жыл бұрын
@@kouvanos Спасибо,но мы не в школе.
@user-ez9rw5lm5w
2 жыл бұрын
in china,800MT sports version (mechanical key) 57680 yuan, 800MT travel version (mechanical key) 62680 yuan, 800MT travel version (keyless start) 63680 yuan. 1RMB≈6.5 USD
@vageliskoios1062
2 жыл бұрын
8490 the simple version and 9340 the touring
Πολύ ενδιαφέρον Από ποιότητα κατασκευής, φινίρισμα κτλ πως σας φάνηκε;; Το long term test του 650mt τι έδειξε;;
@kanenas7747
2 жыл бұрын
@@MOTOMAGGR ωραίο το βίντεο που ανεβάσατε για το 650MT περάσανε 2 χρονια που το είχατε pi και στην απάντηση εδώ πάμε 3 μήνες τέλειο xaxaxa κάτι δεν πήγε καλά
Κάτι διαβάζω για 12000ευρω τιμή στην Ισπανία και Πορτογαλία και με πιάνουν τα γέλια...αν η τιμή είναι η ίδια και εδώ οι επιλογές είναι πάρα πολλές μετά, με μοτοσυκλέτες που δεν απαξιώνονται στο μισό της αξιας τους με την τοποθέτηση πινακίδας.
@aristarxosomegas
2 жыл бұрын
@@MOTOMAGGR Περιμένω με αγωνία!
@Miixalis
2 жыл бұрын
Κοντά στα 9000€ θα πωλείται η μοτοσυκλέτα. Όμορφη και πλήρης αλλά όχι φθηνή για πρωτοεμφανιζόμενο μοντέλο και μάρκα.
@vageliskoios1062
2 жыл бұрын
8490 η "απλη" έκδοση κ 9340 η touring
Δεν νομίζω ότι του λείπει κάτι φαίνεται πολύ τίμια πρόταση , τα μόνα ερωτηματικά είναι αν έχει τα ίδια προβλήματα που είχαν τα 790 duke /adventure με το fueling λόγω euro 5 και τι υποστήριξη θα έχει από την cfmoto τα επόμενα χρόνια , θα βρίσκεις ανταλλακτικά ή θα σου λένε περίμενε 2 μήνες να έρθουν από την Κίνα ή αν κατεβάσει ρολά η cfmoto στην Ελλάδα στο μέλλον, προφανώς θα εξαρτηθεί από τις πωλήσεις που θα έχει.
@silotx
2 жыл бұрын
@@MOTOMAGGR Ευχαριστώ για την απάντηση δεν γνώριζα ότι αυτό ήταν το πρόβλημα με το 790 τελικά μάλλον πρέπει να διαβάζω το περιοδικό ποιο συχνά χαχα
@SamuraiThePunisher
2 жыл бұрын
@@MOTOMAGGR Ας ελπισουμε οτι εχει λυθει αυτο το προβλημα στους κινητηρες της KTM ωστε να μην εχει τα ιδια θεματα και η CFMoto
@kouvanos
2 жыл бұрын
@@MOTOMAGGR δεν ξέρω αν το έκαναν... Εφόσον παραδέχτηκαν το πρόβλημα, δεν θα ήταν σωστός επαγγελματισμός να καλέσουν όλα τα μοντέλα για αλλαγή του εφόσον η παρτίδα εκείνη βγήκε στο κομμάτι το συγκεκριμένο ελαττωματική?
ενα cf 800 SM σε στύλ ντιουκ παρακαλω!
@donasnipper1318
2 жыл бұрын
Questa è migliore, ktm sa fare cross e enduro, altre moto ktm fanno schifo soprattutto qualità plastiche, ciclistica, la CFMOTO molto migliore della ktm
Όσο προλάβετε πάρτε κανένα made in japan γιατί σκούρα τα βλέπω τα πράγματα.Ολα κινέζικα θα γίνουν στο τέλος.
@avtosdemis
2 жыл бұрын
εδω και καποια χρονια δεν εχει made in japan τα περισσότερα κατασκευάζονται αλλού (ινδια κλπ) ετσι.....
@vageliskoios1062
2 жыл бұрын
Made in Japan 800αρι adv με τέτοιο εξοπλισμό δεν υπάρχει..
@thodoris3790
2 жыл бұрын
@@avtosdemis κανεις λαθος, πολλα μοντελα κυριως χοντα,καβασακι,σουζουκι ειναι τσαπαν
Ποτε κινεζια σε 2 ροδες,,ΝΟΜΟΣ
@nikosgrigoriadis6497
2 жыл бұрын
Σωστοτατος, ,,,
@ioannismatthewnikolaidis9937
2 жыл бұрын
Σε λίγο οι Ευρωπαίοι θα είναι λίγοι......
@vageliskoios1062
2 жыл бұрын
Κινεζια?Ευρωπαϊκό μοτέρ,επώνυμα περιφερειακα..Που την είδες την κινεζια?Δεν είμαστε στο 2000