Cessna 150 bemutató kisfilm - Pilótaszemmel

Ойын-сауық

Megvalósult pilóta álmok könyv: www.megvalosultpilotaalmok.hu
Pilóta leszek könyv: www.pilotaleszek.hu/konyv
Facebook: / pilotaszemmel
Instagram: / pilotaszemmel.hu
Weboldal: www.pilotaszemmel.hu

Пікірлер: 20

  • @janostozser6394
    @janostozser639410 жыл бұрын

    Végre "repültem" egy jót a segítségeddel... Köszi.

  • @ambrusnemes4847
    @ambrusnemes4847 Жыл бұрын

    Élvezetes videó volt, köszönöm a részletes műszerelemzést is a bevezetőben! Nagyon barátságos a gép kialakítása

  • @Tsongor
    @Tsongor9 жыл бұрын

    Egyebkent még csinalhattok ilyen videokat Nekem tetszett

  • @gaborkucsera4473
    @gaborkucsera44736 жыл бұрын

    ezek nagyon jó videók!

  • @Tsongor
    @Tsongor9 жыл бұрын

    Szia en meg gyerek vagyok, de ha nagy leszek pilóta akarok lenni, ezert nezem a videoidat UI:tisztellek

  • @zoltannemeth8195
    @zoltannemeth81955 жыл бұрын

    Köszi a bemutatót. Egy pár szépséghiba, pl. a sebesség méréshez kell a Pitot cső is, nem csak a statikus port. A lajstromjelet először a légiirányítónak kell rövidítenie.

  • @gabriellakis714
    @gabriellakis71411 ай бұрын

    Szép emlék. Most lesz a 10 éves évfordulónk! Jó lenne egy ismétlő kör a két szereplővel. :)

  • @lszlpesti
    @lszlpesti7 жыл бұрын

    A gép tehát gyakorlatilag olyan nehéz, mint egy Kispolski? :D Hozzáteszem , én már ültem egy Cessna-152-esben (HA-SVE), és hát hátrább kellett egy picit tolni az ülést, mert az én 180 centimnek picit szűkös volt a hely. :D

  • @HydraSR

    @HydraSR

    4 жыл бұрын

    Csak halkabb annál kicsit :D

  • @tiborreszegi6185
    @tiborreszegi6185 Жыл бұрын

    Nagyon jó videó volt. Az egyetlen amit sajnálok, hogy valami goPro camerával vettétek fel az elöl látható dolgokat, így ami előttetek látható volt, torzít. Sokkal szebb lenne valami torzításmentes kamerával. De így is jó felvétel, jó volt megnézni. Én most ismerkedek a repüléssel. :)

  • @erikrenato5519

    @erikrenato5519

    Жыл бұрын

    Hát de ez egy 8 éves videó 😀

  • @kolibri5521
    @kolibri55214 жыл бұрын

    Ha egszer tudnék repülni :O nem látszik nehéznek ez a sok műszer, vagy tévedek? :D

  • @nomad8160
    @nomad8160 Жыл бұрын

    👍👍👍👍👍👍

  • @Anonymous-jh4nr
    @Anonymous-jh4nr Жыл бұрын

    Ha a gep maximalis sebessege 200 km/ora videoban ezt mondtad es a gep bal felso sarkaban 200 a max sebesseg amire merfoldet mondtal a videoban az nagyjabol 340 km per ora akkor valemylik nem stimmel. :) Melyik az igaz? :)

  • @HarciRopi

    @HarciRopi

    Жыл бұрын

    Vne 162 mph a C150 soha túl nem léphető (Never Excess Speed) sebessége, tehát az első az igaz. A típus maximum sebessége üzemeltetés során 100-120 mph között van attól függően, hogy épp mit teszünk vele. ;)

  • @waqarsyed6641
    @waqarsyed66415 жыл бұрын

    Nice video English please

  • @geoaviation4776
    @geoaviation47763 жыл бұрын

    ...nem koteledes, de a sebessegmero a dinamikus es a statikus nyomas kulonbsegebol eredo erteket mutatja. A statikus port-hoz a magmero es a vario kotheto, ez a ket muszer nem kapcsolodik a pitot rendszerhez. Egyebkent erdekes a muszerek nevet magyarul hallani 😊

  • @Tsongor
    @Tsongor9 жыл бұрын

    Ez csak veletlenul sem a szegedi repter?

  • @pilotaszemmel

    @pilotaszemmel

    8 жыл бұрын

    +Csongor Szövérfi Nem, ez Tököl.

  • @traube79

    @traube79

    7 жыл бұрын

    Tököl, volt katonai reptér, látszanak az egykori orosz betonfedezékek.

Келесі