Цель жизни. Академик А.Яковлев (1981)

Ойын-сауық

Цель жизни. Академик А.Яковлев
▶Подписаться на канал "Советское телевидение": goo.gl/qw3iEK
Год производства: 1981
Хроникально-документальный фильм о выдающемся авиаконструкторе, дважды Герое Социалистического Труда, лауреате Ленинской и Государственной премий СССР, академике А.С.Яковлеве и его заслугах в деле развития отечественной авиации.
Главная редакция информации 1981
Автор сценария - Леонид Элин
Режиссер - Эльвира Рахимова
Оператор - Владимир Полухин
Оператор - Валентин Лебедев
Текст читал - Борис Вассин
#документальныйфильм #наука #наукавссср #ссср #советскийсоюз #авиация #авиаконструктор #яковлев #ввс #авиастроение
Мы в соцсетях:
Яндекс. Дзен - zen.yandex.ru/fond
Telegram - t.me/gosteleradiofond
VK - teleradiofond
OK - ok.ru/gosteleradiofond
▶Подписаться на канал "Советское телевидение": www.youtube.com/@gtrftv?sub_c...

Пікірлер: 47

  • @MrSpamaccount
    @MrSpamaccount5 жыл бұрын

    Понравилась фраза - "коллективный труд - высшая форма творческого труда".

  • @denisborshev6418
    @denisborshev6418 Жыл бұрын

    Браво Яковлеву и Антонову. Какие умные , порядочные и добрые люди!

  • @user-cg5dd1nv1s
    @user-cg5dd1nv1s5 жыл бұрын

    Счастье ..что такие люди творили

  • @user-cu6gd4tp3l

    @user-cu6gd4tp3l

    3 жыл бұрын

    да творили.чтохотели пока грузин спалв усы

  • @user-xi6ks1ip6e
    @user-xi6ks1ip6e5 жыл бұрын

    Как больно смотреть такие фильмы,как горько понимать что мы потеряли!,ведь сейчас я не удивлюсь что КБ преврощают в кроватные мастерские !, нет больше авиационного завода в Соратове ,нет тракторного завода в Волгограде который выпускал Т-34 прямо на линии фронта!,и много много других достижений советского народа!.

  • @alexkaralin2670
    @alexkaralin26705 жыл бұрын

    После таких фильмов очень горько осознавать, какой степени деградации достигла промышленность, инженеры, тех. образование и т.д... Надо мне больше эти фильмы не смотреть, а то места себе не нахожу.

  • @olgaf5322

    @olgaf5322

    5 жыл бұрын

    Был такой драматург в СССР Гельман. Тот самый, который писал "на злобу дня" пьесы "Премия" ("Заседание парткома"), "Мы, нижеподписавшиеся..." и др. За "Премию" он, кстати, получил Госпремию (намеренная тавтология), в "тоталитарном" -то СССР. Так вот в 1993 он подписал позорное "Письмо 42-х", где приветствовал расстрел бандой Ельцина Белого дома. А в 2000-х читала интервью Гельмана в одной газетке, где он писал, что в своих пьесах, написанных в СССР. хотел показать, что качественная работа при социализме органически невозможна. Но вот уже почти 30 лет их вожделенный капитализм, а в чём-то есть успехи? Теперь "качественная работа" в России стала возможной?!

  • @user-qw6nc5bm7w

    @user-qw6nc5bm7w

    2 жыл бұрын

    Дружище,как я тебя понимаю.Я сам военный радиоинженер из элитного вуза (увы ,развалено) и крестьянской семьи (ушли на покой).Занимался крылатыми ракетами воздушного базирования и всё ,что с этим связано в т.ч.и носителем Ту-160.Работа была моим ,,хобби*(противнющее слово).Посетил кучу КБ и сборочных площадок,ходил по Звёздному.Получил высшую свою похвалу в ,,почтовом ящике "И.Селезнёва (ГК крылатой ракеты ) ,,молодец ,Юрий .Над рублём работяги. не поглумился".Видел счастливое ,молодеющее лицо отца -Ветерана Отечественной за ,,благодарность за сына"в ведомстве ДА СССР..Как же мало для счастья надо людям.Да !Была ЭПОХА.,,Время вещь необычайно длинная .Были ВРЕМЕНА -прошли былинные ".В.Маяковскмй.ДЕЛО делали ЛЮДИ и в этом было счастье.

  • @user-jk8wp8yc4d
    @user-jk8wp8yc4d5 жыл бұрын

    Отличный фильм. Столько интересного услышал. Строить надо те самолёты, которые нужны людям. Как собрать коллектив КБ. Как быть преданным своему делу. Не пугаться трудностей.

  • @andryv3583
    @andryv35835 жыл бұрын

    Его книга-ЦЕЛЬ жизни хранится у нас дома. Я ее читал много раз. Это не роман. Я родился в СССР. Какие были люди. Какие достижения. А что СЕЙЧАС????

  • @user-xw7fd4wk3l

    @user-xw7fd4wk3l

    4 жыл бұрын

    Andryxa Andryxovich титаны, не иначе. А сейчас измельчали

  • @user-wb5vd7sj6q

    @user-wb5vd7sj6q

    3 жыл бұрын

    Какого года издание?

  • @andryv3583

    @andryv3583

    3 жыл бұрын

    @@user-wb5vd7sj6q Само издание - конец 70 х

  • @user-co6kb6cx2j
    @user-co6kb6cx2j5 жыл бұрын

    15:00 Эвакуация промышленности это отдельная история героизма нашей страны и гениальный запасной вариант разработанный Сталиным и Берией ещё до войны про который гитлер ничего не знал. Как жаль, что про это так мало сегодня знают. А какие заметьте темпы прогресса были при Сталине! Круче, чем в самых смелых мечтах! Да, вот всем нам пример для подражания! Вот они настоящие гении и герои нашей страны!

  • @user-qw6nc5bm7w

    @user-qw6nc5bm7w

    2 жыл бұрын

    Имел честь ознакомится с некоторыми материалами об эвакуации.Сечас большенство не поверят, как ТАКОЕ мог делать советский человек в ТАКИЕ сроки.

  • @dilattul6140
    @dilattul61404 жыл бұрын

    Точно один Як40 чего стоит. Эксплуатировался не только. В СССР и стран Соцлагеря. А ещё в ФРГ и Италии. До сих пор нет на него полностью заменяющего реактивного аналога.

  • @blow-your-mind3011
    @blow-your-mind30113 жыл бұрын

    Благодаря книге Яковлева "Цель жизни" в мои восемь лет я твердо решил, что стану авиаконструктором и уже более 20 лет работаю в авиапромышленности. ) Несмотря на неоднозначность его личности, я ему благодарен за это.

  • @JukorovskiiAvraamDanilovich86

    @JukorovskiiAvraamDanilovich86

    7 ай бұрын

    I read his book tens of times when i was like 8,9 in Mongolia. Never had a chance to work in aviation but since then I became fully in Aviation...

  • @user-ms5uz8hp2c
    @user-ms5uz8hp2c2 жыл бұрын

    Сильный фильм.

  • @alan_air
    @alan_air2 жыл бұрын

    Отличный фильм!!!

  • @user-qv1tp1xt1q
    @user-qv1tp1xt1q6 күн бұрын

    Когда в 1989 году, в девятилетнем возрасте заинтересовался авиамоделированием, то захотелось строить модели не схематические, но похожие на настоящие самолеты. А там и руководитель кружка подсунул под настроение набор для кордовой Як-50, и ту самую книгу "Цель жизни", и подшивку чертежей самолетов ОКБ Яковлева... Очень зацепила яковлевская эстетика и какая-то легкость форм аппаратов...

  • @librus7994
    @librus79943 жыл бұрын

    Великий человек 👍

  • @zeroyeti563
    @zeroyeti5635 жыл бұрын

    а Саратовского Авивзавода где производили ЯК - 42 уже нет.

  • @user-kt4cw8gi4b
    @user-kt4cw8gi4b Жыл бұрын

    Первая книга "Рассказы авиаконструктора", далее "Цель жизни"

  • @user-nm2hc8mu2h
    @user-nm2hc8mu2h5 жыл бұрын

    Александр Сергеевич Яковлев. Последний из группы главных, доживший до почти развала союза (если не считать Дмитрия Кузнецова, который на свою беду застал младореформаторов) Теперешняя власть предпочитает самолеты фирмы боинга, бомбардье или эрбас. А для плебеев церквушку в парке, пальмовое масло, ГМО и налоги

  • @Tolianchig

    @Tolianchig

    3 жыл бұрын

    Вы предпочитаете советское старьё?

  • @user-nm2hc8mu2h

    @user-nm2hc8mu2h

    3 жыл бұрын

    @@Tolianchig , я предпочитаю опыт, знания. и ответственность.

  • @Tolianchig

    @Tolianchig

    3 жыл бұрын

    @@user-nm2hc8mu2h Это есть в Эрбасе и Боинге.

  • @user-mf5ji1vv1y
    @user-mf5ji1vv1y4 жыл бұрын

    Я книгу в лняной толстой этого выдаюшего человека, почитал не отрываясь за несколько дней , и до сих пор он является примером для меня , просто так жить нельзя. А. С. Яковлев. Обложка была льняная толстая. Около 500 страниц.

  • @user-nm2hc8mu2h
    @user-nm2hc8mu2h5 жыл бұрын

    У нас в МАИ с 1991 года фюзеляж Як 42 в испытательном корпусе подвешен остался. Брали на испытания. Развалился СССР, так и остался висеть. Уж не знаю, что с ним теперь...

  • @user-qk8zw4gb5q
    @user-qk8zw4gb5q5 ай бұрын

    Обидно конструктора новые,а имена у этих конструкторов старые?????

  • @user-rz9li1nc5r
    @user-rz9li1nc5r4 жыл бұрын

    Что значит Школа.

  • @ivanmedialine
    @ivanmedialine4 ай бұрын

    Были люди не то что нынешнее племя….

  • @user-lp4gt5vx6j
    @user-lp4gt5vx6j3 жыл бұрын

    40 МАШИН В ДЕНЬ!!!

  • @nikolaystalin4732
    @nikolaystalin47323 жыл бұрын

    Боги Советского Неба...

  • @66Stepan
    @66Stepan2 жыл бұрын

    Жаль, что А.С.Я. не сравнил роли И.В.Сталина и Л.И.Брежнева в развитии советской авиации!

  • @user-zn2yg1ih9w
    @user-zn2yg1ih9w3 жыл бұрын

    Да, тяжелый он был человеком. Очень себя любил. Вознес себя до ранга.... Бога(((. Мой дед оказался соседом, когда Яковлев строил дачу в д. Жуковка. Теперь это место называют Рублевкой., куда сьехался весь отстой. А тогда, это была деревня и жили в ней обычные люди, многие работали в колхозе. Мой дед, заведовал пасикой, и дома было не много ульев. Дедушка любил пить чай, на улице из самовара. За дощатым столом, под дубом. Дуб... Шикарный, прямо Пушкинский, ещё кота на цепи и русалок,Москва-река рядом. Просто сказка. Так вот этот дуб отошёл Яковлеву. Дедука пыталя тоговорится, предлогал, взять землю, чуть ниже, (это надо видеть, так обьяснить сложно. Вопщем, деду надо было уступить 0,5метра,чтобы стол сохранился, но простой крестьянин и Он, Заслуженный, перезаслуженный, вхож, к Сталину, ((((хорошо, хоть деда не посадили., уже счастье. Я его за всю жизнь не разу толком не виде, весь зашторенный был, до ужаса. А вот его жена(гражданская), которая родила ему двух сыновей Сергея и Александра, необыкновенный души человек., Тяжелая, судьба у нее. В фильме ни слово ни о ней, ни о детях, его продолжение.... Да и внук, Александр, пошел по стопам деда, как сейчас сложилась его судьба не знаю. Мальчиком, был хорошим. Дамаю, что он хороший человек, как его бабушка, мама.

  • @NIcolai737

    @NIcolai737

    Жыл бұрын

    Сами себе противоречите, и о жене и о детях Яковлев писал и говорил, а ваш дедушка, заведующий психушкой, как получил землю, или он тоже крестьянином был? Яковлев очень много работал, и его работу видно до сих пор, а что вы и ваш дедушка сделали?

  • @user-sy4vp7bz4v
    @user-sy4vp7bz4v6 ай бұрын

    антонов-яковлев-----летят звездолеты

  • @dildosaurus3099
    @dildosaurus30993 жыл бұрын

    только как он поступил с поликарпов. Большой авиастроитель, но такой же большой интриган.

  • @user-yz5te7ci4m

    @user-yz5te7ci4m

    2 жыл бұрын

    Поинтересуйтесь более полно. Это поклёп руссофобов и врагов.

  • @user-ly6nf1rm9e
    @user-ly6nf1rm9e4 жыл бұрын

    Сплошное Яколо! Я! Я! Я! и Я! Мой, Мое, Моему,... НИКОГО не назвал с кем, ВМЕСТЕ, создавал самолеты в своем КБ! Кроме Антонова который всю войну шестерил на него и был отпущен в виду бесперспективности как конструктор, на тот момент. НО пройдя хорошую школу Яковлева, все таки научился делать не плохие самолеты. НО гораздо, ГОРАЗДО позже. Фильм про ВЕЛИКОГО СЕБЯ! Ну и других великих помянул добрым словом, за что и они его похвалили, кто смог, или захотел. И лично Леонида Ильича лизнул очень грамотно! Это у него с властью отработанный маневр до автоматизма. Обаятельный был человек. Умел любить власть и она отвечала взаимностью. Любопытное название этого фильма и его мемуаров. "Цель жизни. Академик А.Яковлев" То есть цель жизни этого человека это ОН САМ! Академик А.Яковлев!!! А самолеты это средство, фон или ореол его величества! Фильм интересный и книга тоже, но при всем уважении к создателям, уж очень приторно сладкие!

  • @user-vk8ve5hk2t

    @user-vk8ve5hk2t

    3 ай бұрын

    Уровень анализа - бог Хотя каждый видит то, что хочет

  • @pilotopolar8641
    @pilotopolar86413 жыл бұрын

    ME GUSTA=MNYE NRAVITSA

Келесі