J'ai pris l'avion lorsque j'avais 10 ans pour la première fois (et c'était avec Air France ! ), depuis je suis passionné d'aviation, j'ai un réel respect pour l'intégralité des intervenants qui œuvrent pour la sécurité des appareils, des équipages et des passagers... Souvent je regarde les manœuvres exécutées avec attention, que je me trouve à l'embarquement ou dans l'avion je reconnais les gestes, les bruits, j'ai la chance de pouvoir voyager et retrouver cet atmosphère reste à chaque fois fascinant ! Merci pour votre travail et pour ce partage ! Je vous apercevrez peut-être du hublot dans quelques jours 😉

Merci pour les explications c est plus facile de te suivre bon courage

3 күн бұрын

Merci

C'est dommage, on entend mal lorsque vous discutez avec les pilotes. Serais-ce possible de mettre vos échanges en sous titres ?

4 ай бұрын

Je vais y penser 🙂

Intéressant comme vidéo, merci à vous,c est rassurent, bravo pour votre travail que l on voit et entend peu❤❤

3 ай бұрын

Merci beaucoup 😊

Thank you!

5 ай бұрын

You're welcome 😊

Merci beaucoup! Avec cette vidéo (et les autres), on est en complète immersion!! Le top de voir la vraie vie des agents sans qui rien ne pourrait voler! Un grand merci à toi pour le temps que tu prends pour faire et diffuser ces vidéos. Je suis fan!!! A 47 ans, c'est malheureusement trop tard pour moi, sinon je me serais orienté vers ce beau métier...

Жыл бұрын

Beau métier effectivement mais dur physiquement et assez prenant nerveusement car on doit penser à plein de choses en même temps en terme de sûreté, sécurité et procédures. Merci en tout cas de vos encouragements ! 😊

@olganovikova9283

Жыл бұрын

Щоэллзш

C est impressionnant 😮

Жыл бұрын

Encore plus au début avec les 747 et A380 ! 😉

@jade6640

Жыл бұрын

@ je vais aller voir de tout de suite !

En tout cas merci pour ces diverses immersions dans cet univers qu'on ne voit pas forcément !!! 🤩🤩🤩🤩

Merci je ne me lasserai jamais de ce genre de vidéo !

Sympa l'immatriculation ;) On voit toujours le point de vue des gens dans l'avion, c'est très bien de rappeler à Internet que sans vous un avion ne peut pas partir ou arriver !

Жыл бұрын

Oui, je fais partie de toutes les petites mains (et bras surtout ! 😁) qui font que les avions soient exploités part tous les temps et à toute heure 😉

J'adore tes vidéos, de qualité et très bien expliqué. continue :)

Жыл бұрын

Merci !

Très intéressant, merci

Жыл бұрын

Avec plaisir

super vidéo !!! merci

Parfait comme d'hab, top votre retour ça fait plaisir merci

Elle est magnifique t'as vidéo, on s'y croirait vraiment 👍👍

@pat14162

Жыл бұрын

" t'as vidéo " ? et bin dis donc... c'est pas se foutre de la gueule du monde, ça ?

@qlfigo9895

Жыл бұрын

@@pat14162 oui

@qlfigo9895

Жыл бұрын

@@pat14162 elle est magnifique SONT vidéo 🙂

Tres interessant. Merci !

Extra superbe vidéo, avec en prime un levé de soleil sur le tarmac, magnifique. Il faut que je regarde sur internet ce qu'est l'APU. Maintenant je vais pouvoir rêver que je suis un oiseau!!!!! MERCI pour cette vidéo. 😊👍👀✈✈

Жыл бұрын

Auxiliary Power Unit, Un genre de gros groupe électrogène pour résumer qui fournit de l'énergie à l'avion au sol quand les moteurs sont coupés

@dominiqueboisnard2913

Жыл бұрын

@ Merci pour cette explication simple et précise. Bon courage .😀👍

La classe votre métier ! Alors mon truc préféré c,est bien le casque micro qui se branche directement au pilote via la roue ✌️

9 ай бұрын

Via la jambe de la roue plutôt ! 😁

Je découvre ce soir super cette vidéo Merci de nous montrer tout se que nous ne voyons pas en tant que voyageur

Жыл бұрын

Avec plaisir 😊

اتمنى لك كل الخير والسلامة والرزق الحلال من عملك .🙆🙆

🤗J ai toujours dis que dans un lieu de travail, tout le monde avait son importance 🥰 et votre vidéo le démontre très bien.😌 Nous petits voyageurs, n avons aucune idée de tout ce qui se passe avant et après un vol. Un gros merci à vous pour ce partage de votre quotidien très intéressant et important. 👏👏👍🥰, Québec 🇨🇦

Жыл бұрын

Merci beaucoup 🙂

Merci de nous partager ce que tu fais 😁

Жыл бұрын

Avec plaisir 😁

Pleins de "petites fourmis" autour d'un avion où chaque action à son importance. Merci

Жыл бұрын

Ah c'est clair, sans nous tous l'avion n'est rien ! 😁

Très bon souvenir de voir ces images, j'ai travaillé quelques années sur les pistes de CDG principalement, j'adorai l'ambiance et la vue du tarmac. Le coté beaucoup moins cool étaient le passage au PIF car je n'étais pas d'AF. Merci pour ces belles images, je découvre la chaine et je viens de m'abonner.

Жыл бұрын

Merci beaucoup 👍🏻

slt a toi l'ami tu es toujours fidèle aux poste merci a toi super

Boing 777 I think is the nicest plane

Жыл бұрын

Very efficient 👍🏻

Super vidéo c'est exactement ce que je veux faire plus tard et grâce à cette vidéo sa confirme vraiment merci !!

Жыл бұрын

Apprend à piloter les avions, c'est mieux ! 😁

Superbe vidéo impressionnant le travail quand un avion arrive ou doit décoller.

Жыл бұрын

C'est clair !

merci pour cette video

Жыл бұрын

Avec plaisir

Superbe vidéo sur ton métier mal connu. Merci.

Жыл бұрын

Merci à toi 👍

La miniature est belle ❤️

Je tien à te remercier pour ton reportage ci montre ce San le personnel de piste tout les avions du monde ne pourrait voler à 71 ans sa a été mon rêve pratiquer ta profession merci angor

6 ай бұрын

De rien

Elle est top ta chaîne je voulais aller dormir et c'est ma 3eme vidéo 😏.

Жыл бұрын

Il y en a presqu'une centaine, tu vas passer une nuit blanche ! 😁 Merci en tout cas 👍🏽

j'adore ce genre de vidéos je me suis abonné car tes vidéos sont d'une qualité incroyable j'espère voir de nouvelles vidéos très prochainement

Жыл бұрын

Merci à toi

Je viens de " tombe " par hasard sur tes vidéos,très intéressant.

Жыл бұрын

Merci !

🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰

Sympa la video 👍

Жыл бұрын

Merci beaucoup 😀

trop interessant comme taf je vais y réfléchir

Жыл бұрын

Attention, très physique et pas facile tous les jours.

👍👍👍🤝🤝🤝

Bonjour, J'ai utilisé pendant des années les avions Air France, (fils de navigant) et je vous ai vu sur les pistes sans vraiment comprendre quel était votre rôle... Aujourd'hui, grâce à vos vidéos je perçois beaucoup mieux l'importance de votre rôle et de votre métier ! J'aimerai vous dire simplement merci ! Vos vidéos sont très instructives, et je suis très inspiré par votre travail ! Merci à vous, et je vous souhaite un bon courage pour la suite ! Continuez de faire ce que vous faites, vous contribuez à nous faire rêver ! Encore une fois, merci !

Жыл бұрын

Wahou....je ne sais pas quoi dire devant tant d'éloges ! Merci déjà d'avoir voyagé avec nous et merci pour ces encouragements :)

👍👍👍👍👍

Je rêve de faire pilote de ligne, mais je ne pourrais sûrement jamais, à cause d'un problème d'audition... Si c'est confirmé que je ne peux pas, j'essaierai de me tourner vers cette profession qui a l'air tout à fait passionnante également

Жыл бұрын

Rien n'est impossible en ce bas monde et qui sait, la médecine s'alliant à la technologie pourront peut être régler ce problème d'audition 🙏🏽🙏🏽. Et mon travail est lui aussi très dur physiquement, il faut le savoir. Mais si on est passionné d'aéronautique, c' est sûr que c'est le jackpot ! 😁 Bon courage quoiqu'il se passe 👍🏽

@fortel7939

Жыл бұрын

@ j'espère que mon audition pourrait être un jours rétablie, mais pas avant quelques années ça c'est sûr :D Oui c'est vrai que ce métier a l'air très dur physiquement mais franchement ça me dérange pas ^^ tout

merci beaucoup , je connaissai pas la chaine , maintenant si

Жыл бұрын

Merci et bienvenue

Waouh ! merci l'algo de youtube ! Travail vraiment intéressant ! j'espère que le salaire est à la hauteur de votre responsabilité !

6 ай бұрын

Il pourrait être mieux selon nous vus toutes les responsabilités que l'on nous donne 🙂

@LeTrucky

6 ай бұрын

@ 😁👌

J ai hâte de devenir pilote d'avion

Жыл бұрын

Fonce !!!!

Je kiffe tes vidéos, le B777 est top, il faut aussi la même avec un A350

Жыл бұрын

Je dois avoir ça quelque part !

@gwadaboy

Жыл бұрын

@ Hâte de voir la vidéo

Hé bonjour, déjà très bonne vidéo pour le "grand public" et toujours appréciable à voir pour les connaisseurs. Etant le gars (le seul même ) qui assure la maintenance des IPF est- il possible d'avoir un retour sur celui-ci ? (en privé si possible) merci

Slt super vidéo j’espère un jour tu pourra nous montrer les mécanos comment il sont sinon génial

Жыл бұрын

C'est clair, les mecanos eux aussi sont essentiels.

0:16 j'adore les points de repere en fonction des modèles...346? des A340-600,il n'en coure pas les rues de nos jours. ah 13:32 le dispositif anti tail strike....simple mais indispensable.

Жыл бұрын

340 tout court et 747 on n'en voit plus beaucoup c'est vraiment malheureusement. Et le dispositif anti tailstrike n'est pas présent sur tous nos 77W par ailleurs 🙂

@FrancoisTX1974

Жыл бұрын

Lufthansa les fait encore voler par manque de B77X

Sympa la vidéo, merci de partager. Deux petites remarques, le tour avion a l’arrivée ne devrait il pas être fait avant la mise en place des passerelles et loaders car une fois en place on ne pourra detecter d’éventuelles dommages qu’au tour avion au départ qui lui doit être fait une fois tous les équipements enlevés. L’autre point, la maintenance ne fait pas le tour avion régulièrement mais systématiquement car c’est un item réglementaire de toute visite avion.

Жыл бұрын

C'est pour cela que j'ai indiqué que toute l'équipe faisait "son" tour avion et inspectait sa zone de travail concernée, y compris au sol. Avant l'accostage des passerelles je fais un contrôle sur les portes, et ceux qui mettent les passerelles, loaders, même les camions de catering etc le font aussi. Quand à la présence systématique de la Maintenance, l'adverbe régulièrement allait bien entendu dans ce sens !

Aeroport Paris Charles-de-Gaulle?

JohnKafé super vidéo ! Excellent le nom de la chaîne aussi ! Ça me fait penser à un certain personnage d'un film adapté d'un roman. Ça sent la référence mythique non ? 😉

6 ай бұрын

Oui effectivement !

Bonjour ! Juste un truc: vous ne faites pas le tour complet de l'avion dans le sens des aiguilles d'une montre ?

10 ай бұрын

Si justement, mais après avoir branché les groupes de parc. 🙂

Vidéo très intéressante faites sur un avion air France après je me demande si vers d'autres compagnies si les avion sont t'il examiné de la même manière car j'ai déjà vu des avions a mon arrivée vraiment en triste état

Жыл бұрын

En France la DGAC fait des contrôles réguliers sur les avions donc je pense que les compagnies qui se posent en France respectent les règles.

Michelin font des pneu pour tout c'est fou 😮 mais d'ailleurs quel sont les marques de pneu d'avion ? Michelin sont les seuls sur le marché ?

@horus6915

Жыл бұрын

Non, y’a aussi Goodyear

Жыл бұрын

Michelin faisait même les pneus de la Navette Spatiale.. 🙂

@vinceportuguese

Жыл бұрын

@ ah oui carrément 😮

Bonjour, super vidéo ! Petite question bête, les cales sont en bois je suppose depuis les débuts de l'aviation, est-ce qu'il ne serait pas judicieux d'avoir des cales en plastique qui résistent mieux aux intempéries ?

Жыл бұрын

Pour l'instant la majorité des cales sont en bois effectivement et elle tiennent le coup avec les intemperies mais évidemment sont changées lorsqu'elles sont usées. D'autres boîtes d'assistance utilisent des cales triangulaires en caoutchouc plus grosses et assez lourdes en revanche !

La prochaine vidéo avec capitaine Buffet, ça serait top

Жыл бұрын

Je transmets à l'interessé !

@idix9184

Жыл бұрын

@ Ça serait cool

7:00: La destinaçion de l'avion?

4 ай бұрын

It was an arrival.. 😏

Bonjour Il n y a pas de risque d aspiration par les moteurs ?? Ah les raquettes rouges, on voit de moins en moins les planeurs. L alarme m est familier, dans les bateaux il me semble qu il y a aussi ce type d alarme pour la procédure de démarrage de gros moteurs ( tanker, remorqueur 😉)

@leobertomeu4690

Жыл бұрын

Ah oui j oublais aussi, je suis curieux de voir l Apu tourner car, il me semble, que l avion est connecté au secteur de l aéroport ( câble jaunes) ?

4 ай бұрын

Pas de risque d'aspiration par les moteurs tant qu'on ne s'en approche pas trop près ! Et l'alarme de la passerelle se déclenche chaque fois qu'elle est en mouvement.

4 ай бұрын

Pour l'APU c'est juste une question de minutes, il ne s'arrête pas d'un coup

Vous bossez sur tout le pôle à Roissy ou êtes sur un terminal précis ? Et effectivement les vidéos sont super top

Жыл бұрын

Dans tout CDG oui.Partout où nos avions sont parkés

C'est quoi le truc qui dépassait sur la queue de l'avion?

Жыл бұрын

Sous la queue ? C'est un sabot qui indique en cas de contact avec le sol aux pilotes au décollage ou à l'atterrissage si l'avion est trop incliné et que l'arrière de l'avion risque de racler la piste. On appelle ça un Tailstrike et c'est pas bon du tout pour un avion !

Qu’est ce que l’APU ?

Жыл бұрын

Auxiliairy Power Unit, une sorte de gros générateur souvent situé dans le bout du fuselage des avions qui donne de l'énergie à l'appareil pendant qu'il est au sol

bonjour le metier que tu fais s'est agent de piste chez airfrance???? ou agent de sureté

Жыл бұрын

Agent de Piste

@WARAJI_ONELOVE

Жыл бұрын

@ il faut quoi pour y rentrer ??? jai le permis B

SUPER L immersion j'aurais aimer savoir c'est quoi cet ligne droite jaune avec c trait sur le coté et la signification des chifres pour une prochaine video 👍🔵

Жыл бұрын

Oui c'est exact. Et aussi pour ne pas que l'arrière des avions depassent des taxiways.

@yomh5129

Жыл бұрын

@Ghizlane ha ok merci Gz

@yomh5129

Жыл бұрын

@ commun à tous les aéroports ?

Salut ! Tes vidéos sont très intéressantes ! Merci pour le partage! Je suis actuellement en formation agent de piste, Dis moi tu sais dans quel société faut-il postuler pour travailler à CDG?

Жыл бұрын

Bonjour ! Il faut se rapprocher des boîtes d'intérim près des aéroports qui vous donneront les noms des différentes boîtes d'assistance qui bossent sur l'aéroport 🙂

Aéroport de Basel? (Bâle-Mulhouse)?

Жыл бұрын

Non, CDG

Comment on fait pour faire cette formation

Жыл бұрын

Se rapprocher des sociétés d'assistance aéroportuaires ou les boîtes d'intérim 🙂

@m.rouchdine3899

Жыл бұрын

@ merci

Incroyable... Comme faire ce métier ?

Жыл бұрын

Se rapprocher des boîtes d'intérim et d'assistance aéroportuaires. Mais attention, c'est dur et physique !

super reportage c'est quelle plateforme moi LRH

Жыл бұрын

CDG

Vous n'avez pas de chariots pour les cales et cones ? ce serait plus simple !

@LightManyDofus

Жыл бұрын

4 GPU sur l'A380 ! waw :o

Жыл бұрын

Non, on porte tout !

Et sauf erreur c'est Marseille Provence !?

Жыл бұрын

Non, Roissy CDG

Bjr tu fais ce métier depuis quand?

Жыл бұрын

Très longtemps !

Bonjour comment s’appelle ton métier ?

Жыл бұрын

Bonjour. Agent de Piste

3:44: D'où vient l'avion?

6 ай бұрын

Je ne sais plus depuis le temps !

Airbus A319 ou A320?

9 ай бұрын

777

C'est ou ton aéroport ?

Жыл бұрын

Roissy CDG

@nodrion7554

Жыл бұрын

@ Ok merci

Pas très aux normes les cales en bois 😅😅😅😅

Жыл бұрын

On fait avec ce qu'on a ! 😁

game????

Жыл бұрын

No, real life! 😁

@bawilay4065

Жыл бұрын

i think it's a game haha

Жыл бұрын

@@bawilay4065 Sometimes I think too! 😁

@bawilay4065

Жыл бұрын

Yes it's a long game

@mohamedbarous6836

Жыл бұрын

​@@bawilay4065 ل